Неисправность которая стала появляться в современных промышленных швейных машинах. Ч.4. Видео №796.
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Мой RUTUBE rutube.ru/channel/33121931/ Ремонт от Мастер Универсал.
Неисправность которая стала появляться в современных промышленных швейных машинах. Ч.4. Видео №796.
Описание ремонта в этом видео:
00:00мин. - Вступление.
00:39мин. - При закручивании винтов на крылышке челнока - сетка челнока клинит.
04:30 мин. - Как поставить установочный палец.
06:57 мин. - Почему швейная машина обрывает. Как устранить неисправность.
08:56 мин. - Какой зазор должен быть между иголкой и носиком челнока.
Все видео по ремонту этой машины смотрите здесь: • Обрыв нитки. Как устра...
Каждое видео имеет свой порядковый номер.
Индивидуальные вопросы, консультации - пишите на почту:
universalm60@gmail.com
Страница обучающих видео: Сделай САМ!
vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Приспособления для втачивания длинной молнии.
Приспособления для окантовки срезов ткани косой бейкой.
Приспособления для изготовления косой бейки.
Улитка для двойного подворота края ткани.
Окантователи сделай сам: для автоковриков EVA, в три сложения, в четыре сложения, для трудно скользящих материалов кож зам,
смотрите здесь vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Швейная машина с двойным продвижением и шагающей лапкой:
Установка челнока, заводская регулировка игловодителя
vadelina.ru/ustanovka-chelnoka...
Регулировка перетопа. Регулировка эксцентриков шагающей лапки и зубчатой рейки
vadelina.ru/kak-otregulirovat-...
Промышленная швейная машина 862 класс:
vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Как установить и отрегулировать механизм натяжения и освобождения верхней нити.
Как выставить эксценрик продвижения и подъёма зубчатой рейки.
Как поменять бронзовую шестерню и подшипник на челночном валике.
Как установить и отрегулировать челнок.
Как установить и отрегулировать отводчик челнока.
Typical GK 6150H и другие похожие машины: смотрите здесь
vadelina.ru/kak-postavit-cheln...
Как поставить челнок, выставить заводскую настройку игловодителя и отрегулировать эксцентрик. на Typical GK 6150H и другие похожие машины.
Настройка Подольской швейной машины на толстую кожу и толстые обувные нити.
Дополнение к настройке Подольской машины на толстые нити и толстую кожу.
Настройка машин Чайка 142М и Подольск 142 на толстую кожу и толстые обувные нити,
Смотрите здесь vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Как живу и чем занимаюсь:
Сделай сам: смотрите здесь • сделай сам
У нас на участке: смотрите здесь
• у нас на участке
Наш канал на UA-cam
Всё про всё в Нашем Доме: смотрите здесь / @user-cz9gr6qr6c
Description of the repair in this video:
00:39 min. - When tightening the screws on the shuttle wing, the net of the shuttle becomes wedged.
04:30 min. - How to put the setting finger.
06:57 min. Why does the sewing machine break. How to troubleshoot.
08:56 min. - What clearance should be between the needle and the nose of the hook. - Наука та технологія
Отверстие в игольной пластине можно полирнуть толстой( сапожной) нитью с пастой
Даже нужно. Если там есть заусеницы, то их нужно убрать, но так что бы не расширить отверстие в игольной пластине и потом полирнуть.
Винты нужно ставить каждый на свое место, кто то по менял местами винты вот вам и результат. У меня был такой случай. Китайцы не парятся при сборке челнока с подгонкой, шлифанули бор машинкой и все вращается.
Тоже наткнулся на подобный челнок от 22 класса, при чем новый, в смазке с завода. Теперь понял, почему он лежал столько лет и я его купил новым - это по сути брак. Но теперь я знаю как его реанимировать)))
Но тут же странно - вторая машина на ремонте и опять беда с челноком. Закономерность? Возможно. Брак? Скорее всего. Тенденция? Точно)
Там нечему ломатся там носик стирается и вот та деталька которая держит сетку они стираются.скорее всего почему сетка подклинивает винт- один из винтов при полном закручивании упирается в сетку он его отпустил она провернулась...работаем с оригинальными и аналоговыми челноками оригинал дольше ходит -хороший метал обработка... а аналог он и стоит в разы дешевле соответственно -качество...
Непонятно почему? До сих пор не одна фирма не придумала чтобы винты крепления игольной пластины можно было откручивать и закручивать без проблем. Отвертка всегда по углом.
Добрый вечер, как с вами связаться, нужна помощь, оверлок цепляет иглу...
Пишите на почту: universalm60@gmail.com
Можете найти меня в Контакте vk.com/id329324685
Доброе утро.На ПМЗ игловодитель поднят до предела,а нужно ещё,чтобы установить между носиком челнока и ушком 1÷2мм.Подскажите что сделать.
Может Вы не до конца подняли игловодитель , может винт ещё нужно немного открутить и игловодитель поднимися выше. ПРОВЕРЬТЕ. Может Вы ставите иголку удлинённую, но родную? Или родную? если родную то такого быть не должно. Сделать то можно, как в этом видео ua-cam.com/video/B5XNm-hplUs/v-deo.html
Поставьте другую более короткую иглу.
Спасибо
@@MasterUniversal,добрый вечер.Можно задать вопрос не по теме видео?
После тщательной чистки и смазки моего оверлока gn 1-2, решила настроить строчку,были большие пропуски.Оверлок стал медленно шить,скрипеть.Стала внимательно разглядывать внутренности и обнаружила,что левый петлитель цепляет иглу при движении вперёд,потом при обратном движении отпружинивает и петлитель и игла.Смогу ли я сама отрегулировать зазор петлителя и иглы и как это сделать? Спасибо за Ваши видео.Надеюсь и в этом вопросе Вы мне поможете советом.
@@user-vj2oj1kp7z Посмотрите видео по похожему оверлоку Как отрегулировать петлители ua-cam.com/video/Rki4rSpAgqg/v-deo.html
Юрий добрый день, эта машина, по-моему, уже была у вас когда-то на ремонте, обслуживании?
Да, такая марка была.
@@MasterUniversal я имел в виду, что именно эта машина...
@@user-kl9qq1pr3h Возможно была и именно эта, утверждать не берусь. Но клиент был не один и тот же.
1 лайк 👍👍👍👍
Подскажите пожалуйста размер и шаг резьбы на шпуледержателе на винтике для прижима нити на китайском шпуледержателе для вертикального челнока.
Этого подсказать не могу, в основном разные производители и разные резьбы.
Скорее всего длинные винтики и их нужно было стачить из нутри
Винтики - они стоят выше и ниже пояска.
@@MasterUniversal причину так и не нашли ?
@@user-gv7nm5um3b Если зажимаем винт на крылышке и сетка клинит: Я предполагаю, причина в неточности изготовления челнока, а именно крылышка. При затягивании конусного винта на шляпке, крылышко смещается и задавливает сетку челнока. Ну а то что сетка не вытаскивается с челнока, думаю, слабый металл. После некоторого времени работы, появляется выработка на внутренней проточке под поясок сетки челнока. Хотя эта выработка и не заметна на глаз, но там образовывается наплыв металла и сетка не вытаскивается с челнока.
@@MasterUniversal нагартовка метала скорее всего