Обрыв нити это заусеница от удара иголки. Как зачистить и отполировать челнок. Ч.3. Видео №795.
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- Мой RUTUBE rutube.ru/channel/33121931/ Ремонт от Мастер Универсал.
Обрыв нити это заусеница от удара иголки. Как зачистить и отполировать челнок. Ч.3. Видео №795.
Описание ремонта в этом видео:
00:00мин. - Вступление.
00:39мин. - Как почистить челнок, если сетка не выходит с челнока.
03:19 мин. - Как зачистить и отполировать носик челнока.
05:27 мин. - Как зачистить и отполировать крылышко челнока.
08:20 мин. - Как собрать челнок.
Все видео по ремонту этой машины смотрите здесь: • Обрыв нитки. Как устра...
Каждое видео имеет свой порядковый номер.
Индивидуальные вопросы, консультации - пишите на почту:
universalm60@gmail.com
Страница обучающих видео: Сделай САМ!
vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Приспособления для втачивания длинной молнии.
Приспособления для окантовки срезов ткани косой бейкой.
Приспособления для изготовления косой бейки.
Улитка для двойного подворота края ткани.
Окантователи сделай сам: для автоковриков EVA, в три сложения, в четыре сложения, для трудно скользящих материалов кож зам,
смотрите здесь vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Швейная машина с двойным продвижением и шагающей лапкой:
Установка челнока, заводская регулировка игловодителя
vadelina.ru/ustanovka-chelnoka...
Регулировка перетопа. Регулировка эксцентриков шагающей лапки и зубчатой рейки
vadelina.ru/kak-otregulirovat-...
Промышленная швейная машина 862 класс:
vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Как установить и отрегулировать механизм натяжения и освобождения верхней нити.
Как выставить эксценрик продвижения и подъёма зубчатой рейки.
Как поменять бронзовую шестерню и подшипник на челночном валике.
Как установить и отрегулировать челнок.
Как установить и отрегулировать отводчик челнока.
Typical GK 6150H и другие похожие машины: смотрите здесь
vadelina.ru/kak-postavit-cheln...
Как поставить челнок, выставить заводскую настройку игловодителя и отрегулировать эксцентрик. на Typical GK 6150H и другие похожие машины.
Настройка Подольской швейной машины на толстую кожу и толстые обувные нити.
Дополнение к настройке Подольской машины на толстые нити и толстую кожу.
Настройка машин Чайка 142М и Подольск 142 на толстую кожу и толстые обувные нити,
Смотрите здесь vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Как живу и чем занимаюсь:
Сделай сам: смотрите здесь • сделай сам
У нас на участке: смотрите здесь
• у нас на участке
Наш канал на UA-cam
Всё про всё в Нашем Доме: смотрите здесь / @user-cz9gr6qr6c
Description of the repair in this video:
00:39 min. - How to clean the shuttle if the mesh does not come out of the shuttle.
03:19 min. - How to clean and polish the nose of the shuttle.
05:27 min. - How to clean and polish the wing of the shuttle.
08:20 min. - How to assemble a shuttle. - Наука та технологія
Супер. Смотрела как блокбастер. Интересно. Работы мастеров всегда завораживают.
Камера снимает хорошо. Насчёт сетки челнока сам удивлен.
Удивительный челнок попался, я бы сказал уникальный)) С начала подумал что не все винты открутили, а оно вон как - при полностью выкрученных сетка не вынимается: чудеса!
Юрий Викторович, наконец-то у меня появилась Typical gc6-6 с капельной смазкой. В комплекте идет масленка с светлым, прозрачным маслом без запаха, по всей видимости вазелиновое. У меня вопрос к вам как к Мастеру: лучше найти, докупить запасы вазелинового масла, а не обрушивать на новую машину запасы масла И-20А? В каком-то из роликов вы говорили что машину нужно смазывать маслом, которое идет в комплекте. Спрашиваю на всякий случай. В магазине написано что у вазелинового масла вязкость 28мм/с. Достаточная ли вязкость? Есть ли разница чем смазывать вообще?) (Пищевое масло не в счет🙂) Благодарю за то, что прочитали)
По всей видимости вазелиновое ..... Это не факт что вазелиновое, оно в основном используется в медицинской технике. Сейчас уже есть современные масла для швейных машин. Там где купили машину, там же и купите ещё масла. Если у вас есть запасы И-20 а, то можете смазывать потом им. Главное не в перемешку. Тем более это не централизованная смазка.
Благодарю Юрий Викторович. Понял!
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста-272 durkopp, не могу снять челнок(добраться к винтам,которые держат челнок на валу.Похоже винты перекрыты механизмом обрезки нити.Как снять..
По такой машине видео нет.
@@MasterUniversal ,думал,может опыт..
Да, опыт был, у нас на фабрике стояла линия таких машин, но это было лет 25 назад и сложно что то вспомнить по памяти, это только нужен контакт с машиной.
@@MasterUniversal ,буду вникать! Спасибо!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста
В чем причина.?обрыва нити при закрепке и автоматическое обреза нити. Это постоянно.аппарат вреде новый.
Обрыв нити может быть от заусениц, которые остались от ударов иголок в отверстии игольной пластины и на челноке. Если на закрепке, то внимательно смотрите отверстие - ближе к Вам - в игольной пластине. Там может быть микро заусеница. Нитка за неё цепляется, подрезается и обрывает. Если у Вас автоматическая обрезка ниток и происходит обрыв - то не правильно срабатываю ножницы или же при обрезке не происходит освобождения верхней нити. Это уже нужно смотреть по машине. Ну и ещё обрыв нити может быть если выработка в челноке. Сетка челнока болтается и она может перебивать нитку, так же и на закрепке. Видео ua-cam.com/video/TG6CyVEuky8/v-deo.html
@@MasterUniversal Здравствуйте за ваш ответ.
Аппарат новый.
Проверял челнок. Все хорошо без заусенец
Мне кажется не происходить ослабления верхней нитьки
Как это чинить?🙏🙏🙏🙏
Скорее всего мусор с маслом сильно уплотнился, вот и не выходит
Нет - это не тот случай.
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста,уже и не знаю что и делать!Машина 97А класса совершенно новая,ни разу даже и на стол не ставилась, шьет хорошо(после танцев с бубнами),снятие консервации,сантиметровой пыли и грязи.Бывают моменты наматывает нитку на нитепритягиватель и рвет,только вот я не пойму,что происходит вперед,наматывает и рвет, или обрывает челнок а потом наматывает,не могу поймать момент.Как быть, от чего отталкнуться?Помогите пожалуйста советом.Заранее большое спасибо.
Проверьте отверстие игольной пластины и челнок на наличие заусениц, раковин, острых углов с низу на пластине, там где проходит нитка. Попробуйте поменять нитки, возможно бабина бракованная. Если Вы здесь будете уверенны, что всё в норме, тогда смотрите заусеницы, раковины на ратационном вращающемся нитепритягивателе. Может там залипла грязь, смазка - там должно быть всё отполировано, так малейшее сопротивление для нити - это обрыв. Ну и если Вы снимали этот нитепритягиватель, то могли не правильно его выставить и из за этого тоже может быть обрыв нити и потом наматывает на нитепритягиватель. Все видео по этой машине здесь ua-cam.com/video/fK0cYijKcRU/v-deo.html