Когда в ИЖАКЕ - "косяк" на "косяке"!!! "ДРЮЧБА" с Юпитером !! Окончательная сборка и запуск
Вставка
- Опубліковано 13 лип 2018
- Финальная серия посвященная "дрючбе" с Иж-Юпитер-5 ,собранном на китайских запчастях,с подробностями по регулировке и разным мелочам.Найденные косяки по ходовой и прочему. Запуск и регулировка двигателя. Работа двигателя ИЖ-Юпитер на китайских коленвалах.
Приветствую,приобрёл китайскую цепь моторной передачи,как увеличить ее ресурс?
Попробуйте святой водой сбрызнуть... Говорят иногда помогает.
@@ReD-FoX9791 а об этом я что то ))))
Дмитрий! Сделано всё на высоком профессиональном уровне! Показаны все этапы ремонта! Вы, как учитель доступным языком объяснили все тонкости регулировок: коробки, двигателя! Показали много технических приёмов, которых нет даже в книгах по ремонту! Молодец, уважаю!!!
Молодец! Спасибо что делаешь для нас видосы!
Цикл видео класс. Но хочу сказать что если работа не нравится, не стоило за нее браться.. Все мы и так знаем что мотор не очень и запчасти говно, но мы здесь за хорошими эмоциями. А хорошие эмоции без веры и любви к тому что ты делаешь не возможны.
Спасибо что рассказал про регулировочную шайбу между карбюратором и впускным коллектором!)
Да ваще молодец! 👍 Нефтеюганск смотрит и мне буквально вчера отдали иж юпитер 5.Сейчас мне предстоит его востанавливать до хорошего качества. Твоё видео мне пригодится, лайк и подписка!!!Молодец! 👍
Ох как быстро серии выходят)
Отличная работа,Дмитрий!После такой сборки походит долго,если эксплуатировать бережно.
а мотор то шепчет! а по другому и быть не могло))
Если поставить нормальные трубы так и шептать перестанет..)
Есть юпитер третей модели полностью комплектный нужен ремонт двигателя вопрос возьмёшься . Деньги есть и за работу и на хорошие запчасти .
Мотор звенит
Всё класс... только не пойму, зачем опускать хозяина? Заплатили за ремонт мотора, сделал мотор.... зачем все эти " это не моё дело, тут косяк, но хозяин сам виноват, тут жопа, но меня это не волнует" ... Нафига это? Типа хозяин полный мудак, а ты делаешь ему офигительное одолжение....?
Андрей Коваленко - хозяина мотоцикла никто не “опускал”,как вы выразились. Уговор был о ремонте двигателя и ВСЕ ！！Поэтому,все найденные недостатки я перечислил и в видео,и лично хозяину, при передаче техники. Но разумеется ,ничего из перечисленного не делал. Вы же не будете, перекапывать гектар,если заплатили за 6 соток
@@ReD-FoX9791 Всё понятно, сколько заплатили, столько и сделано. Но лично моё мнение, все эти " меня не волнует, это проблема хозяина", на камеру, лишнее.... для меня это показалось некрасивым.... но это лично моё мнение, не претендующее на истину в последней инстанции...
Меня как раз это и волнует,иначе не стал показывать,а молчал бы “в тряпочку”.Дешманские китайские дуги,фуфельные “самоварные” глушители,неправильная сборка колеса и прочее... Так посмотрит человек,может и задумается,а стоит ли покупать китаятину,если она такая говеная,или может поискать “совдеп” ？ Может вместо блестящих побрякушек,налепленных сразу после покупки мотоцикла,эти деньги потратить на замену расходников и возможный ремонт,а уже после заниматься украшательством.
Иначе получится “такое чудо” - вроде и смотрится издалека красиво,а ближе подойдешь-плакать хочется,столько косяков. И самое главное - НЕ РАБОТАЕТ！！Увы, работоспособность от внешнего вида не зависит..
Та что там классного? Поршневая тарабанит. Ты еще класс не видил
Некрасиво постоянно упоминать о бюджете и мацать всю технику грязными руками
9:00 вспомнилась строчка из начала песни "Сектор Газа -Бомж " :) . Аж на душе тепло стало )
А камера передает почти явовский звук, двигло собрано хорошо!!!!!!!
Как всегда вы молодец, лайк за одно только терпение)))
Первый блогер,у которого руки в мазуте,молодец.
Классно работает!!!
Молодец мастер ,хорошая робота.
Респект и Уважуха, из барахла мотор рабочий собрал,одно слово Молодец!!!!!!
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.)
Прямо бользам в уши,просто слух радует.Молодец.
бАльзам
Пришёл к твёрдому понятию, что регулировочный флажок хорошая обманка. Работая нормально на холостых, при нагрузке получается разница в подаче топлива. Возня ещё та, снимать, точить, ставить штаны и так до тех пор пока смесь не выровняется. Как вспомню, ух. Но зато потом не паришься при установке карба. А твоей работой восхищён 👍
выкинь флажок , все то же , он сосет из карба и из соседнего коллектора тем самым обьедая соседа , а дыма больше не изза большей подачи а изза хреновой катушки ибо не воспламеняет в точке размыкания а детонирует в конце сжатия и посему с опозданием и явно слышимым бряцанием вылетает несгоревшее топливо в глушитель наполняя округу дурманящим запахом несгоревших углеводородов
Молодец что все ясно и подробно снимаешь и расказываешь. Ижа себе купил ща востанавливаю сам. Опыта вообще нет у меня. Вот с просмотров таких видео и делаю свой Юпак.
Единственное,чем лучше эти глушители стандандартных-это размером выхлопного отверстия,во всем остальном это полная жопа,ни прямого конуса ни обратного конуса ни мощностной части,нихрена,в итоге огромный перерасход топлива и потеря мощности.
Ты просто молодец!!!
Когда у меня был ИЖ, то руки тоже были по локоть в мазуте.)) Теперь у меня Ямаха и ностальгия по ИЖаку))
Зато руки чистые. ））А с ностальгией можно и смириться...
)) Это были отличные времена. Когда приезжаю в свой город - обязательно захожу в свой гараж))
Отличные видосы.
Хорошо юпитер работает
на разность выхлопа ,влияет разная степень сжатия или давление сжатия, выровняй давление с помощью прокладки или 2 или 3 группы головку поставь и будет почти одинаковый выхлоп
автор, молодец!!
Привет мотор шепчет ты молодец
Браво земляк.Греция.
С 93 года я эксплуатирую юпитер по 2019 г. когда он исправен ижак молодец Где я только не был и в лес в бездорожью в глухомань один - вспоминаю - жуть однажды вернулся в 3 часа ночи - дорога ещё и как мыло только на 1 передаче дождичек как вспомню - так вздрогну.В 2000 годы ездил фотографировать детей по школам -- расстояния - обалдеть - как вспомню так вздрогну - дождичек холодрыга - жуть . Срезки с пилорамы возил . каляска + прицеп , возил удобрение на огород возил старые опилки (перегнившие ) Девчат и зимой и летом как друг - когда я не рабочий - и он больной бывает по 2 года ничего отлежусь подремонтирую и в дело , Я технарь авиационный . юпитер не прощает ничего например возвращался я с грузом мотор начал троить но доехал после разборки выяснилось , что коленвалы надо менять разбило от нестабильной работы - через продолжительное время выяснилось- при разборки колпачков на свечу ( они разбираются ) Выкручивается шыльце - далее пружинка - очень ржавая не оцынкованая и не хромированная - далее - сопротивление и контакт на свечу Вот так из за ржавой пружинки разбило коленвалы . у моего отца был иж 49 и он много раз тащил вручную - А я на одном цилиндре несколько раз возвращался (выкрутив свечу )
Лис, лайк очень достойный ремонт. Юпак плакал наверное когда по колхозу из двух каках на плитке гильзы прессовали. Запах двухтакта даже в сибири учуял :)
плакал наверное не Ижак,а его хозяин ））, когда смотрел ЭТО....
Ох уж этот Рыжий Лис. Любит СовРетроЦыклы. Знает может не все, но очень многое, и хает, хает. А как цену то себе набивает. А так за мастерсво и советы, уважуха! Много людей любят свой старенький иж, ни на что не променяют его на японца.
Я знаю ДАЛЕКО НЕ ВСЕ, а скорее лишь малую часть , и то под вопросом, насколько малую.
Красавчик вообще все четко и по факту..блин поеду себе еще Ижа или Яву покупать буду,ааааа такая ностальгия писец😁😁😎😎😎😎
Лаик и подписка!!!
Натяжитель там так нужен,как ёжику рубашка
Есть бюджет,и есть обем что можно в его рамках сделать! Так что оправдыватсья не надо. Я сам по дереву занимаюс, и первым делом узнаю сколько человек готов потратить на задуманное,и исходя из этого уже предлагаю-буду делать из осины сосны или красного дерева.
100%
Неплохой мот руки и рубли приложить и вообще огонь
У меня был ИЖ 6 114 01 сцепление выжимал переключателем скорости. Включил первую держим и пальцем подтягиваем и отпустил переключатель и плавно отпускаем рычаг. Тросик вечный был немного ли тола в тросик для скольжения. Не равномерная подача топлива между карбам и фянцем регулировка есть флажок.
Если ещё и видосы сам монтируешь тебе респект
Чисто работает! Когда то такой с новья брал... Нормальный попался из всей партии один у меня лет восемь пробегал. А остальные 1500 движку кранты... Сам купил движок в магазине... 1500 и выкинул, старый поставил. В старом с завода левые поршень и цилиндр 2 ремонта, а правые 3- его, на нём больше сотки намотал
У меня когда то был пятый,еще первой модели,воспоминания ностальгические.....
Молодец
Еще 1 вопрос как вы относитесь к лепестковому клапану ?
В 1987 году мне было 16 лет, один старший парень научил меня выставлять зажигание с токарным микрометром и лампочкой на контактах, дак у мой ИжЮ-5 рукой заводился, или ногой за треть хода ножки, а холостой ход был почти как у ИжПанеты.
Многолетняя эксплуаация показала что юпитерский двигатель самый неудачнй во всех отношениях.
Не понятно по звуку, нужно самому услышать! У нас в поселке есть юпитер 5 1983 года выпуска 48564 пробег на данный момент, вроде как двигатель не разу не разбирался хотя кто знает! И вот он был у старичка ну в день по 300 км на нем накатывал по поселку да в лес, купил квадрик, юпитер продал и вот молодой парень теперь его ушатывает в прямом смысле, но дело в том что за три года что на нем парень ездит я не разу не слышал от этого двигателя вообще каких либо шумов, слышно только выхлоп, просто аховый иж! Больше таких ижей не встречал, ну кроме своей планеты и то начинает цокатать!
Да ладно. В 1983 году ИЖ "Юпитер 5" только ещё в проекте был. Эти мотоциклы начали выпускать в 1985 году. ru.wikipedia.org/wiki/Иж_Юпитер-5
Молодец, все правильно сделал.
Підскажіть будь ласка! У мене юпітєр5, откапіталив двигун , зажиганіє виставляється тільки в одному положенні контактне, присутня вібрація на циліндрах, на холодну погано заводиться... ??? Яке зажиганіє краще поставити??
Я явовский мотор после ремонта забрал, поставил и он не звенел. Даже маленького звона не было. Отъездил 4 года, потом только иголочки,кольца и прокладки поменял.
Можно у вас купить этот регулировачный флажок? Есть ли они у вас?
Эх... пятёрочка... первые модельки мечта были, своё отхаживали . Но как по мне если ИЖа брать, то планету лучше... Хотя тройка юпак тоже достойный моторчик. На шайбе - согни выступающюю пластинку , чтоб была уголком , обтекать пары будут лучше и более точнее выставишь подачу топлива. И дыма у тебя что то многовато ))) Я дкмаю карб не отрегулирован... хотя этот не знаю, у меня 62 был. Так дымить не должно. А бюджет.. странно даже))) я последний раз за 100 купил с коляской вместе, поменял только один горшок... но это в РБ , как у вас не знаю.
КРАСАВА !!! ИЖ П5 РУЛИТ
это как бы юпитер
Планета это трактор. Для меня Юпитер привлекательнее.
Кому как !)
motoyarik, два цилиндра, вдвое больше проблем.
Наоборот - 2 мотора - двойная надежность, 2 зажигания. Я как-то поршни задом наперед поставил, естественно, через пару сотен из одного цилиндра кольца выплюнуло. Ничего, спокойно доехал. А на одном цилиндре, если что случается, катить или на буксир...
Привет из Харькова
Никогда не любил ИЖ, никогда небыло и не ездил. Как можно его ровнять с Явой/Чезой вообще не понимаю, но видимо есть альтернативная точка зрения. Пренебрежение было к этим топорным чудовищам.
Благодаря Вашему видео я понял, что там и внутри всё просто "гениально" устроено... Честно, многие вещи просто открытие, хотя я разбирал и перебирал многое...
альтернативная точка зрения есть всегда））
Не было, не ездил. А откуда нелюбовь то? Ява тоже далеко не идеал.
Приходилось поездить на яве. Пришел только к одному выводу: шо то - говно, шо это - говно. Если есть возможность взять что-то современное, пусть и не японское, вместо советского/хваленой "явы" - брать современное даже не глядя. В ремонт двигателя юпитера, что достался от деда с пробегом 37 тысяч км своими силами уже ушло более 20 тысяч только на детали, без учета герметика, не подошедших по размеру прокладок, перчаток, химических очистителей, тучи щеток/ершиков, масла и т.д.
Нафиг нужны те глушаки, родные и так нормальные.
Родные часто уколхожены вусмерть. Я себе из четырех два делал, и то вышел один на 5 мм меньшего диаметра, видимо планетовский. Хорошие новые хрен купишь, да и дорого.
Музыка бомба😁😁😁😁👌
2,4 мм. Опережение на Юпитере , на сколько я помню, а зазор 0,4, выставляется легко и просто
Молоток! Материал приподнес без слов паразитов! А на счёт ремонта двигателя, палец звенит, явно так не должно быть! Хотя многие понимают, что это конструктивные недоработки криворуких инженеров.
Видать тебе хозяин хвост отдавил 😀
Читай матчасть всё выставляется хорошо на любых контактах нужно знать секрет по регулировке зазора.
на холостых, с мизерным расходом воздуха и скорости потока, эта шайба ничего не таст. Она начинает влиять только на больших расходах, когда скорость потока максимальна, и создаются динамические возмущения на этой шайбе.
А если она повлияла на холостых. но на нагрузке, что дам достанется цилиндру - только гадать.
И не стОит забывать, что в цилиндр ограничивается не только подача топлива, но и смазки! и при равных оборотах и нагрузках, один цилиндр будет смазываться хуже.
Я шайбу убрал почти сразу 8 лет назад я круглым напильником подтачивал штаны - на ощюп пальцем
С контактами ты прав)))
Как думаете, в чем идея масла в полости маховика, спасибо.
смазка сальников
где купить регулировочную шайбу для карбюратора?
Хозяин, наверно, достал капитально. Во время видео должен был икать непрерывно.
Абсолютно нет. Хозяин очень приятный в общении человек. Просто слегка не разбирающийся в качестве новодельных запчастей , в результате чего им было куплено и установлено много всяких китайских побрякушек, вместо покупки и установки действительно важных деталей...
Как следствие - мотоцикл и не работал , и даже не “выглядел”, если смотреть с близкого расстояния...
По работе - была договоренность только за двигатель, о ходовой речи не было, поэтому перечислял все недостатки и лично ему и “на камеру”. Он кстати видел все этапы сборки, на канале ))). Все нормально воспринял. Не понимаю, почему разные комментаторы “агрятся” ,мол я хозяина “обсираю”. О нем не было сказано ни одного плохого слова, а вот о качестве запчастей - ...... , тут уж извините, гавно как не назови ,повидлом не станет.
@@ReD-FoX9791 Да, про хозяина ты ничего плохого не сказал. Но я посмотрел все терпеливо, потому что про ижа маловато инфы будет. Но после просмотра такое чувство, что как будто побывал у стоматолога, который пока делал зуб, не переставал ныть о своей маленькой зарплате. Второй раз к этому стоматологу - точно уже не пойдешь! Палец вниз.
У меня от этих ижей глаз дергается уже. Когда-то, лет 6 назад наверное, сделали с братом для него юпитер 3. Допилили все, каждое окно в каждом цилиндре сделали как надо, отполировали. В итоге эта шайба стала просто не нужна (оставили один карбюратор, так как с двумя заметно увеличивается только расход топлива, а прироста мощи как-то не ощутили). Степень сжатия подогнали, электронное зажигание поставили, подшипники японские. Заводился как часы, мотор работал ровно и мягко, как 634 ява какая-нибудь. Проблем не было с ним за 6 лет и 20+ тыс км вообще никаких с мотором (с ходовой были постоянно, это же иж, только поршня менял. Но! Менял эти поршневые каждые 5-6 тысяч, итого за 6 лет уже в прошлом году четвертый ремонт поставили, гильзы уже почти нет, а менять цилиндры нет никакого смысла, потому что тот объем работ, что был проделан с окнами, никто уже делать не будет. Реально я наверное неделю минимум с бормашиной и надфилями провел, чтобы все вывести. И я не хочу больше, а брат так не умеет. Но зато коленвалы советские, правильно собранные и установленные, на японских подшипниках, до сих пор как новые. А мы ведь еще в самом начале сразу купили еще один комплект про запас, думали их каждый год менять придется, но пронесло. Думаю, это из-за одинаковости цилиндров, головок + электронное зажигание так вышло. То есть, коленвалы ижевские в принципе могут работать. Но поршневая 5-6 тысяч? Не знаю, может для фанатов ижа эта цифра что-то значит и огого, но для например я каждые 5 тысяч меняю на хонде только масло и воздушный фильтр. Это же бред. И это на допиленном мотоцикле, в котором все соответствует книжке, а не как обычно гильза на 5 мм выше или ниже + провернута градусов на 10 относительно рубашки. Как оно вообще ездит - не понятно. И сколько ходят не допиленные моторы с браком, и какой у них расход? У этого ижа с видео расход с такими трубами, наверное, литров 8.
всё верно.до буквы.поршневая ложится быстро.может от перегрева,а может от низкого качества.
У меня такие трубы стоят работает тихо там внутри перегородки 2 стоят, расход 4,3 4,6 5.5 литров, смотря как езжу и работает тише чем стоковые
подскажи нет ли у тебя в хламе задней звезды от восход2 старого образца?? нуждаюсь
Звезда есть. Только если вы не в Украине живете - толку ?
@@ReD-FoX9791 по почте в рб, сколько денег хотите??
15$, сколько это в рб - не знаю. Поинтересуйтесь стоимостью пересылки вначале ！！！
начинал смотреть с долей скепсиса, ибо сам занимаюсь ремонтом мотоциклов иж, но.... однозначно чел шарит в ижах, что хотел добавить, свою роль в равномерности выхлопа могут внести и самодельные глушители. ну и тросы в одиночке (без коляски)все-же надо прятать, прокладывая под баком, ибо каждый торчащий в бок трос-это предпосылка к чп.
Что не понравилось-отношение к заказчику, можно как-то не так грубо.
к заказчику абсолютно нормальное отношение,сллва плохого не сказал. А вот то, что мотоцикл хоть и покрашен и увешан цацками,но весь “раздрочен” -вызывает бурю эмоций. Эти бы усилия ,по украшательству,да направить на исправление дефектов ходовой..... И пох. на покраску и внешний вид
А то ,получается как в поговорке : “Яркая рубаха в петухах,отвлекает взгляд от заплатанных портков и лаптей ”
согласен, сей факт мало кому будет приятен. Кстати, есть отличные запчасти по коробке иж юпитер и иж планета, советские, б\у, но в очень хорошем состоянии, нужен советский поршень иж планета, 00 или 000 размера. Если есть, отпишись. Бартер.
Есть СССРовские поршня групповые,несколько штук и есть 1Р ,абсолютно новый,в комплекте с родными кольцами. Бартер не интересует,только продажа.
сколько стоит?
размер 00 и 000, ремонтные не нужны, производства харьков тоже
групповые СССР 1я группа и вроде есть 2я группа один. 350гр/шт
А мог бы и прокатится, хороший мотоцикл!
Харьков👍👍👍👍👍👍
сколько не видел юпитеров являясь так же владельцем его, у всех правый котёл лупит лучше левлго, не знал что есть такая шайба, попробую найти такую
лучше поставь хорошую катушку зажигания , ибо один мягко воспламеняет а другой детонирует как дизель невпопад и несгоревшее тучно летит в выхлопную
В каком то старом журнале мото или моделист конструктор бы описан другой способ регулировки, в штанах сверлятся отверстия, нарезается резьба и вкручиваются болты м5 или м6 не помню, так вот вворачиванием болта в соответствующую "штанину" ухудшалось смесеобразование, синхронность можно было выставлять на работающем моторе, по молодости так баловались - система работает.
знаю,в облом сверлить было
Пока карб откручивал прикручивал ты бы 10 болтов за это время вкрутил
Может что посоветуете
Нда братан..... Видно с деньгами у тебя совсем туго,если приходится браться за такую работу!!!! На творчество и работу для души совсем времени и сил не остается.От души сочувствую!!! Но мужик ты неунывающий,так что держись!!!!!
Добрый вечер,какое масло нужно заливать в полость маховика?можно лить точно такое же как в коробку?
можно
@@ReD-FoX9791 спасибо за ответ
поставил обратно родные коленвалы, малость шатуны гуляет, зато еще поездят в отличии от китайских, боюсь их брать, хотя в ижевске можно найти и моторы новые целиком СССР-го производства, но стоят порядка от 25 до 35 тыс руб
Обосрал хозяина с ног до головы.
дмитрий в какую примерно стоимосьть вышло отремонтировать етот двигатель у миня таже ситуацыя
больше 100 уев
С работой или только запцацки?
только запцацки больше 100 уев
Дима молодец
На любом металл преемном пункте задние кожухи с ижа можно найти почти даром
Який шат має бути шатуна у колінвалі у боки Юпітер 5
Сколько нужно обкатывать эти новые поршни?
Явовский звук глушаков... И сколько стоила капитала?
огооо.ты с Харьковаааа..а примерно где?
скажи пж кпп с 6 вольтового потходит на 12 вольтовый минск?
в сборе да
Здавствуй!Вопрос!!!!Почему в левом не догорает смесь?Иззо шайбы?Ведь в правом смесь полностью прогорает.
где дыма больше там и не догорает изза паганой катушки зажигания там не воспламеняется от искры а детонирует от сжатия брызгая на свечу и вылетая тучно в глушитель и по звуку слышно один мягко другой бряцает
Красава! Все по сути и по делу. Отдельный респект за четкую и грамотную речь и без мата.Ты наверное много читаешь что речь хорошая?
А как насчет сепараторов? Что если я поставил каленвала ссср под сепараторы а сепараторы китай алюминевые
сепараторы ставь с минчака, в металической обойме, алюмин. очень быстро развалятся и заклинят.
Запусти мотор против часовой -будет работать четка, без стрекотания. Проверенно лично. На них косяк с завода с поршнями при перекладки в вмт юбка брякает и издаёт фирменный звук Юпитера
Здравствуйте, приходилось ли Вам регулировать К 36?
приходилось.Не раз...
@@ReD-FoX9791 если будет возможность замерить минимальный просвет ближней к цилиндрам стенки дроселя, или может она полностью окажется закрыта, при котором (просвете) будут холостые устойчивые, т.е я пытаюсь понять на сколько можно минимально завернуть винт количества, чтобы иметь холостые устойчивые. Слабое место К 36 - игла поплавка пропускает,
@@olegbuzdin3943 А с каким мото вы к-36 применяете? Тоже использую к-36 на мураше. Есть свои "прелести", в его недоработке. В первую очередь нужно ликвидировать подсасывание со стороны верхней крышки. Термоусадка вам в помощь. А иглу, надо капать, искать причину и устранять. Всё лечится!.
Доброго дня подскажите пож какой карбюратор поставить на ИЖ планета 3 .
Ява 6в
К65и
У меня иж Юпитер 5 когда разобрал поршневую офигел т.к поршни стояли задом наперёд, то есть замки бегали по окнам, вот косяк так косяк.
А снять-поставить двигатель, тоже входит в цену ремонта? Или тоже, бесплатно?
Здравствуй,Рыжий Лис! Есть такой же юп 5 с коляской 89г.в. Пробег 5200км. Двигатель не разбирался(даже сцепл.) Какова его реальная стоимость? Спасибо.
реальная стоимость - это цена ,за которую у вас его купит человек,которому он понравится. Может 100 $ , а может и 1000....
Что за трубы, может кто знает? Подскажите пожалуйста
"За коробку я уверен и за сцепление тоже"...только отрегулировать сцепление не проехав на нем невозможно
Легко .
глушаки - агонь! акропович нервно курит в уголке. кпп с ручным переключением как на карпатах? збс!
какая редкость незвенящий мотор юпитера.
Толково и по существу.
Вот меньше бы о БЕСПЛАТНО НЕ БУДУ...совсем норм.