Что думаете про такой фургон Бабочку!? Ждем Ваши вопросы и комментарии, по вопросам приобретения техники звоните 8 800 550-73-83 краткое содержание серии: 00:00 анонс 00:43 вот и директор нашелся 03:06 конструкция фургона 05:05 особенности брендирования 07:20 решили взвесить фургон 11:18 преимущества алюминиевого фургона 12:53 это Япония тут все просто 15:51 салон со спальным местом 17:53 ускоренный прогрев двигателя и горный тормоз 20:13 удобная посадка в кабину 21:39 какой мотор под капотом 23:44 из интересного про двигатель 25:48 сколько стоит ТО 28:29 все эргономично и удобно 30:48 про дилера исузу бесплатный многоканальный телефон 8 800 550-73-83 инстаграмм instagram.com/isuzutruckp... сайт по исузу с ленивцем isuzu-nqr12t.ru/ сайт общий isuzu.market/
Работал у частника на такой, хуже думал только наш ваз, а не... Пересел на старый камаз намного мягче подвеска и рулежка груженым. Это издевательство над водителем, 240лс не тянет в подьем вообще, да и сам себя еле тянет, кто их собирает, пускай сами поездят и узнают какое дерьмо они собирают
На новой Гиге работал, гавно, а не машина. Сиденье без амортизации, всё ямы на позвоночнике, спальник холодный из-за окна, матрас тонкий. Единственное, что понравилось, как турбина свистит. В остальном мука, а не машина.
Почему нельзя просто скопировать фургон Бабочку именно японскую, моя 96 года, на гидравлике и все отлично работает. Минус их фургона, полезная высота теряется т.к борт уходт под потолок.
@@isuzu-2028 я как эксплуатант скажу, что вы не правы, наличие в наше время хороших масел исключает зимние проблемы, я живу на Алтае, в эту зиму открывал и в 38 градусов без проблем. Так-же погрузочная высота, в ролике об этом сами сказали, что высота фургона зависит от этого.
Вопрос к Константину. Почему спальник в Исузу называете дневным? У меня есть с чем сравнить на Мане отъездил 12 лет. Конечно там пошире будет, но и здесь 600мм вполне удобно спать. Пять лет хожу Екатеринбурге- Архангельск, ни разу бока не болели или там не удобно спать. Рост 176. Проклеил всё с нуля и хороший матрас заказал. И ещё салонный фильтр есть всё таки в Исузу он с заслонкой воздушной обьединен. Когда с улицы воздух переключаешь, тогда не фильтрует.
Машина супер, работаю в х5 реф гидроборт , но ,неужели директор не знает плюсы и минусы рессоры и пневмы. Пришли новые там 240 л.с на акпп (гуамно) не едут, а старые 280 л.с отлично 👍, и ещё хочу у вас какой расход на холостом в час, весь интернет перерыл нет информации, спасибо.
Реально очень удобный фургон. Была такая бабочка японская. Жаль, что сейчас это всё настолько дорого , что об этом даже и не мечтаешь купить. Одбойник задний жидкий конечно.
Машина не плохая, работаю на такой. На счёт аэродинамики не знаю, по моему не лучше чем у любого безкапотника а вот на трассе в дожди и тем более в снег зеркала залипают просто ужасно и даже подогрев не помогает.
Что думаете про такой фургон Бабочку!? Ждем Ваши вопросы и комментарии, по вопросам приобретения техники звоните 8 800 550-73-83
краткое содержание серии:
00:00 анонс
00:43 вот и директор нашелся
03:06 конструкция фургона
05:05 особенности брендирования
07:20 решили взвесить фургон
11:18 преимущества алюминиевого фургона
12:53 это Япония тут все просто
15:51 салон со спальным местом
17:53 ускоренный прогрев двигателя и горный тормоз
20:13 удобная посадка в кабину
21:39 какой мотор под капотом
23:44 из интересного про двигатель
25:48 сколько стоит ТО
28:29 все эргономично и удобно
30:48 про дилера исузу
бесплатный многоканальный телефон 8 800 550-73-83
инстаграмм instagram.com/isuzutruckp...
сайт по исузу с ленивцем isuzu-nqr12t.ru/
сайт общий isuzu.market/
Если сравнивать с настоящим японцем то у вас ещё гусеница до бабочки вам далеко.
Пробег 800000 тормоза не менял fsr90 сцепление родное, единственное охладители мою, и целиндрики задние сломались которые на ручник а и АБС горит
Всем привет,да реально будка лёгкая ,у меня на камазе кузов 6м весит 1.8тонн
А какой у вас камаз, модель?
Кабина холодная А так машинка простая
Фен устанавливаем кто мёрзнет
В это машина всё хорошо единственный тяга нет и расход около 40 л на 100 км ))
Не ест она 40 литров, в сервис обратитесь у вас с топливной неисправность
Я тут был 👍
Работал у частника на такой, хуже думал только наш ваз, а не... Пересел на старый камаз намного мягче подвеска и рулежка груженым. Это издевательство над водителем, 240лс не тянет в подьем вообще, да и сам себя еле тянет, кто их собирает, пускай сами поездят и узнают какое дерьмо они собирают
На новой Гиге работал, гавно, а не машина. Сиденье без амортизации, всё ямы на позвоночнике, спальник холодный из-за окна, матрас тонкий. Единственное, что понравилось, как турбина свистит. В остальном мука, а не машина.
Почему нельзя просто скопировать фургон Бабочку именно японскую, моя 96 года, на гидравлике и все отлично работает. Минус их фургона, полезная высота теряется т.к борт уходт под потолок.
У японской есть тоже недостаток в зимний период плюс дождь, будет заказ как на японской, сделаем и как на японской
@@isuzu-2028 я как эксплуатант скажу, что вы не правы, наличие в наше время хороших масел исключает зимние проблемы, я живу на Алтае, в эту зиму открывал и в 38 градусов без проблем.
Так-же погрузочная высота, в ролике об этом сами сказали, что высота фургона зависит от этого.
Вопрос к Константину. Почему спальник в Исузу называете дневным? У меня есть с чем сравнить на Мане отъездил 12 лет. Конечно там пошире будет, но и здесь 600мм вполне удобно спать. Пять лет хожу Екатеринбурге- Архангельск, ни разу бока не болели или там не удобно спать. Рост 176. Проклеил всё с нуля и хороший матрас заказал. И ещё салонный фильтр есть всё таки в Исузу он с заслонкой воздушной обьединен. Когда с улицы воздух переключаешь, тогда не фильтрует.
Если сравнивать спальник с магистральными тягачами, то он конечно меньше, отсюда наверно название и пошло дневной
Машина супер, работаю в х5 реф гидроборт , но ,неужели директор не знает плюсы и минусы рессоры и пневмы. Пришли новые там 240 л.с на акпп (гуамно) не едут, а старые 280 л.с отлично 👍, и ещё хочу у вас какой расход на холостом в час, весь интернет перерыл нет информации, спасибо.
Реально очень удобный фургон. Была такая бабочка японская. Жаль, что сейчас это всё настолько дорого , что об этом даже и не мечтаешь купить. Одбойник задний жидкий конечно.
Я думаю могут и серьёзней если попросят
Это не японский-этому до того далеко-далеко
Почему так считаете? По каким параметрам?
Почему звук есть и все зелёное?
Машина не плохая, работаю на такой. На счёт аэродинамики не знаю, по моему не лучше чем у любого безкапотника а вот на трассе в дожди и тем более в снег зеркала залипают просто ужасно и даже подогрев не помогает.
А на других машинах такой проблемы с зеркалами нет? В каком регионе вы эксплуатируете машину?
Озвучивайте приблизительную цену
Про цены молчим, причина в том что через год цены будут другими, а видео на ютубе останется и будут старую цену требовать