Лучший грузовик для частника; самые выгодные грузы
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- 00:00 М4 «Дон» на Москву. Стоянка на 93км.
00:53 Осмотр автопоезда перед выездом.
04:52 М11 на СПб. Обход Вышнего Волочка.
05:25 Пункт оплаты на выходе с Вышневолоцкой объездной.
06:03 Какой грузовик лучше для частного перевозчика.
06:24 Про BDF (сменные кузова).
07:32 Про тентованный бортовой грузовик.
07:53 Какие грузы выгоднее.
08:40 В чём преимущества частного перевозчика.
09:25 Лучший автопоезд для частника.
10:29 В чём преимущества старых машин.
14:10 Цыганки на трассе.
17:26 Едрово.
18:09 Разминулись с подписчиком.
См. также «Сколько можно заработать на своём грузовике 2022. Считаем доходы и расходы подробно»: • Сколько можно заработа...
dalnoboi.pro Октябрь 2017.
Музыка: dalnoboi.pro
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p/zhargon-dalnob... - Авто та транспорт
Наконец то дальнобойщик не разговаривающий матом! Подписался.
Да просто нормальный культурный мужик.
Не обязательно быть доктором наук, чтобы разговаривать правильным языком)
Редкий водитель, профессионал в голове. Мечта любой ТК, но как правило таким людям работа в ТК не интересна.)
как всегда-все четко,грамотно и без лишних соплей!всегда приятно смотреть видосы от дядьки Юрки))
Спасибо за видео счастливого нового года
Здравствтвуйте, добрый Лесовичёк. Приятно смотреть Ваши познавательные видео, особенно те, где Вы делитесь опытом и конкретикой.
Юра с наступающим новым 2018 годом! Здоровья,счастья,удачи, ни гвоздя ни жезла!
Удачи и благополучия в Новом году! Ни гвоздя, ни жезла!
Очень интересный канал!
Привет из Болгарии. Рассказываете удивительно интересно. Реч идет очень гладко и приятно слушать: без паразитных и лишних звуков. Не знаю вашу история, так как начал просмотр канала от самых новых роликов, но во всяком случае будет очень интересно смотреть все назад. Удачи, Юрий!
первый! с наступающим тебя, дядь Юр! желаю наилучшего!
С Наступающим Новым Годом! Как говорится в нашей среде ни монтажки ни фуражки! Дай Бог здоровья! Рейсов лёгких да хлебных! Развития каналу! Очень интересно! Спасибо!
Когда проверяли колеса ломом вспомнил фильм Черный пес))
С наступающим тебя Юрий. И спасибо за видосы.
Отличное видео
Всегда лайк,интересно смотреть!
Чисто случайно заскочил на твой канал! Ты молодец👍🏻
Не гвоздя, не жезла!
Смотреть и слушать интересно и познавательно! Подписался. Успеха тебе, коллега!
Ничего удивительного. Просто показываешь и об'ясняешь,как есть реально рассудительно, честно. Без пафоса и наигранности. С новым годом! Удачи.
Всех с наступающим новым годом!!! Здоровья, спокойного, равномерного житья и всех благ в наступающем году!
Нормальный толковый мужик!)
Happy New Year, professor !!!!!
Ни когда не ухожу от кабины не закрыв дверь.
👍
О как) и про цыган интересно и про грузовик. Благодарю!
Юра привeт ! Это я в Мясном бору с тобой здоровался, Хочу поздравить тeбя с наступающим , Пожeлать здоровья, финансового благополучия, удачи в пути ! Нe , бросай kанал .
Отличный канал. Все очень грамотно. Приятно смотреть. Я конечно не дальнобой))) но на легковой тысяч 80 в год откатываю.
Светлая у вас голова, нынче редкость, многие вокруг как будто говна наелись))
Constantin Nosov потому что за рулем сидят наездники.это конкретно ВОДИТЕЛЬ!КОНКРЕТНО ШОФЕР!я как его коллега с уверенностью скажу-подобных шоферов максимум 2 % из 100%.точнее 1%!
Ну опять же.... Вот пример, "я наемный водила, зачем мне за бесплатно выполнять чью то работу?" И по сути он прав будет. У меня вон, тоже к примеру, если сам гружу и\или выгружаю, то идет отдельная оплата в зависимости от степени "тяжести", так же если я еще и расфосовываю товар то еще доплачивают и так далее и тому подобное, но вот такие вот работодалей насеберется максимум 2%, остальные же эту оплату заберут а водиле только стандартную оплату дадут и все, естественно он скажет что это ему не надо и он только наездник и все. На прошлой работе после оглашения многих нюансов и оплаты я сразу сказал "Я только наездник, и к грузу и к ремонту не какого отношения не имею и максимум меняю только колеса, и то если пробью" и хозяин согласился в итоге, так и работал
Я, как грузовладелец, за самостоятельные перегрузы из одного т.с в другой раз и навсегда с таким перевозчиком дела бы не имел. А заодно и штрафанул бы за инициативку.
Михаил Азоян пломбируешь кузов и не паришься )). Ну а по сути то тут нету нечего такого, темболее что перегруз с машины на машину нету, перегружается только в прицеп, а это совсем разные вещи. И опять же, ты как грузоперевладелец готов платить нормальную ставку что бы водилы вот так не выкручивались? Уверен что нет, ты как любой грузовладелец будешь искать того кто по дешевле тебе перевезет твой груз
@@user-dx6vn4xi7v тот кто ведёт систему штрафоф имеет мало денег
Замечательный и грамотный человек и водитель
лайкосик !!с наступающим!!
Готовимся!!! =)
Удачи на дорогах,коллеги ! Привет из Одессы. Сам на F2000 19.343 тружусь. Посмотрел видео - как с братом поговорил)))
Эх Одесса! Самые прекрасные воспоминания! И вам хорошего... =)
Спасибо
Чисто снимает хорошо
Все правильно сказал, хочеш одиночка, хочеш с прицепом. Я так же езжу .
хорошее видео,и комментирование не нудное))) НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА !!!
Юрий спасибо за видео,с наступающим тебя
СерЁга! Ты ли это!!! И тебя с праздниками! =)
Сергею Малыхин в
Второй, удачи и шаршавенькой!
Юра с Кемерово привет.
Прикольно!
Спасибо.Отлично.Именно об этом ( какая машина нужна ) я Вас несколько раз выспрашивал.Теперь понятно.Но вопрос остался по евро норме.Евро 3 ,4 или 5? А перегружаете из машины в прицеп сами?
Паллеты сам, тяжелые грузы краном. Иногда всю стоянку собираю и... потом приходится обмывать тяжелую, но выгодную загрузку... А как иначе? ;)
Каждому своё конечно!
Молодец!
Привет! На улице на какую камеру снимаешь? Картинка и звук норм!
Юрий, подскажите пожалуйста, где хорошо перебирают двигатели на ман ф-90.
Привет. Не обычный вопрос что за трек включил в видео. Название напишешь?! Заранее спасибо. Удачи на дорогах.
Был когда то почти в такой ситуации,выручила газовая плитка и вода.Грел в чайнике воду градусов до 70-ти,наливал в полторашки,ложил их под одеяло и спал с ними как с грелками.Под одеялом тепла этих полторашек хватает часа на три-четыре,я использовал три полторашки,одна в ноги,две по бокам
Приветствую можете ответить на вопрос ездил я на БДФе Мерседес актрос стоял тент с боковой погрузкой в техпаспорте указано что тент. Пошел в гаи спрашивать а если поставлю контейнер. Мне сказали что надо будет изменить в техпаспорте на контейнер. Потом если тент опять на тент изменить. Я им объясняю что у меня БДФ с завода так идет можно перевозить разные кузова. Они не в какую . Живу в Казахстане . А как на счёт этого у Вас в России???
Снять кузов и оформить как площадка для контейнеров.
все шикарно,жаль камера ночью плохо снимает
Всех благ, в Новом году.
В конце 90х годов сам видел таких Цыганок. Только их было гораздо больше. Не две не три а человек 12, 15.
Монтировочка в кабине хранится)))
Гвоздодер и колеса-гениально Карл.
Полностью согласен,сам езжу на одиноком старичке и полностью доволен,тоже прицеп хочу. Ведь ничего не теряю.
Какой у вас двигатель і какой росход сколько держите оборотов???
Запишите пожалуйста видео, о том на что обратить внимание при покупке тягача
Обрати внимание што он тебе нахер ненужен иди работай на хозяина это выгодней
Эта девка до сих пор стоит! Вчера видел))
C Новым Годом. Посоветуйте стоит ли брать ман с 5-ти цилиндровым двигателем. Спасибо
Этот мотор гордость МАНа. Если вас устраивает мощность, то нет никаких предостережений.
Спасибо огромное уже продали. По фото ухоженный был, в интернете информации по этим двигателям 0
Как же не хватает видео. Дядь Юра, возвращайся!
Подскажите, люфт руля сколько градусов?
Вот это настоящий русский мужик , пошел спокойно с манташкой простучал посмотрел и спокойно поехал. Уважуха!
всем привет! подскажите как найти диспетчера? сам из Астрахани.
супер
Дядя Юра где же вы пропали, скучно без Ваших видео,интересные,познавательные были.Интересно как у Вас Сейчас дела?
Здравствуйте. Подскажите высоту кузова внутри ?
Интересный ролик! Зря (на мой взгляд) музыку вставляете, звук мотора вашего авто мне больше нравится. Да и когда сам за рулем мне больше нравится мотор слушать, никогда не надоедает.
Привет, сам перевозчик. Расскажите о калегах которые груз не довозят.
Доброго Юр!) Я еще год назад писал что преподаватель в тебе не реализовался ранее, тут есть) А что Ты скажешь дружище если по евро нормам загнут и будут пускать твой трак только по деревенским дорожкам? Писец конечно и не хотелось БЫ, но все же твое мнение) Я понимаю сколько старых машинок бегает и камазов и мазов и т.д. и про военную технику, но им же по.... ?
Это Россия. Её не победить. Все эти чпоксы лишь повод поиметь мзду для контролёров. Значит включим в стоимость фрахта )))))
Юрий вряд-ли получится включить в стоимость.Перевозчиков с более свежим автопарком очень много. А платить больше никто не хочет. Конкуренция.
Нам всё время нагоняют жути, а реализовать не в силах.
Да нет Юрий, в силах чтоб бабло поднять они на многое готовы.. Но выход то есть, китайский ман.... тот же семь литров двигатель, а может и просто его (временно) обвес на евро 5, попарится с изменением конструкции и работай до пенсии? Да впрочем кули грузится? Будет день будет пища! Работаем! Шершавенькой Тебе даже в гололед, остальные пожелания знаешь!!!
Влад Метал
Молодчина
Здравствуйте Юрий, скажите пожалуйста каким навигатором пользуетесь?
Навител
Друг если не секрет сколько выходи за месяц чистыми заранее спасибо
ездил на своем личном паровозе.думал как и Вы что самый умный!!! сел на тягач и понял что паровоз это утопия в чистом виде, о какой нафиг трансформации речь??? легкий объемный груз возить? или сборки собирать по несколько дней??? разница во фрахте с трудом перекрывает затратами на большее количества колес мелкого диаметра(которые еще и меньше по пробегу хватает чем 22,5),обслуживать паровоз труднее(хер залезешь сверху кпп,мосту и тд в отличии от тягача), а сколько нервов палишь при переезде когда сборные груз берешь, есть места где с прицепом и не зайдешь толком... объемные грузы как правило в обе стороны трудно организовать,брать стандартные грузы не всегда отдают на паровозы так как рампы не позволяют парковаться,+ постоянная расцепка зацепка,грязный весь пока зацепишь расцепишь...грузы длиной более 7,5 метра по полу не загрузишь!!если нет линивца, постоянно по ведущей оси не проходишь по весам... все это я прошел, и сейчас имею тягач и два полуприцепа исключительно под работу купленные... любую технику надо брать под 100% работу(груз), сейчас одинаково хренова платят что ты на новой машине везешь что на старой машине... только как показывает практика на старой больше в кармане остается(при условии хорошего технического состояния)
Умный или нет, показал результат. У меня всё в порядке =)
Ваш пост очень кстати, чтобы зритель мог видеть объективную картину.
Два совершенно полярных мнения. Машина одна и та же, но у одного всё отлично, весело и с огоньком. А у другого всё на изломе и ни черта не получилось. В чем же причина? :)
я все же уверен, что каждый вид транспорта должен возить именно свой груз! а именно реф:режимные грузы,продукты и тд, кубатурник: объемные и как правило легкие грузы, шаланды свои 20-ки...
мягко говоря сборки это для людей с железными нервами, а второе: собирая сборки (маленькие куски) Вы отбираете работу у малотонажного транспорта... сборные грузы-конечно это довольно выгоднее чем просто ехать с одним грузом,но все же это играет на понижение ставок в целом(на такого рода кусочки грузов как минимум)
работая сейчас на обычном полуприцепе (шторник+верх+ 96куб) я как минимум могу сам выбрать себе подходящий груз,так как на такую машину грузов на порядок больше... а 6 лет езды на паровозе радость приносили только тогда когда ехал с пенопластом да и то в одну сторону... обратная загрузка это как лотерея, не знаешь сложится ли все или нет... успеешь ли переехать и взять что-то еще... как взял кусок груза так уже от получателя звонок что меня уже ждут и мол быстрее давайте! все нон стоп, вспоминаю аж передергивает меня!
p.s. Всех ребята с наступающем... Удачи и хороших клиентов))
"отбираете работу у малотоннажного транспорта" - прямо хочется вас обнять и разрыдаться от умиления... =))) Я думал мы деньги зарабатываем )))
На все ваши доводы можно привести контр аргументы. Здесь получается как у Карцева,
у вас по три, но много
а у меня по пять, но большие 8)))
Эту беседу можно вести бесконечно икаждый будет по своему прав и не прав одновременно.
Каждый выбирает своё. С наступающим! Всегда хорошей дороги! :)
ua-cam.com/video/SA1dgRK0atI/v-deo.html
Ну хоть один Адекватный человек.
Юрий Поляков причина в том, что есть люди с адекватной точкой зрения, а есть кулики хвалящие своё болото или же дрочерры................
привет из Орловской области
С наступающими Новогодними! :)
Вы скажите пожалуйста что за модель ман.? Какой это ман.? Какой год ? Модель как ? Модификация какая??
Сам работаю на консервной банке - газ 3307. И согласен со всем, что касается ремонта и обслуживания. Был бы у меня газон Некст - я бы давно уже стал банкротом. Езжу только по району (манипулятор) но сути это не меняет.
Д.Юра! Подскажите что вы думаете про средне тонажные паравозы которые не попадают под платон например мерс атего или ман тгл с тандемами можно ли заработать на таких машинах в наше время?
Да. Схема работы та же - сборные грузы. Это тяжело и сложно, но выгодно и прибыльно.
Спасибо вам большое!!!
А разве общая масса тягача и прицепа не складывается? Я думаю, что одиночка до 12 тн под платон не попадает, а прицепил прицеп, масса выросла и уже попадает...
Александр Н. Нет. Прицеп отдельное транспортное средство
Да, но прицеп сам ездить не может... только в составе автопоезда (тягач+прицеп)... Теперь еще раз вопрос: "Какова общая масса автопоезда?" Если мне не изменяет память, то где то читал, что масса прицепа должна входить... Нужен пример из практики действующих водил, а не нас, теоретиков...
здраствуйте как правильно переключать делитель на мане 18272
Я думал Рогов из фильма за рулём🤣
Я 10 лет отбегал на паровозе, самро с поворотным кругом, сейчас на обычной фуре, сижу на сборке и в гробу видал сцепки.
Здравствуйте а что за лампочка мигала жёлтая возле навигатора?
Она показывает "Идёт запись" видоса для Вас. =)
Понятно спасибо. С наступающим вас, у вас всегда классные познавательные видео!
Какой расход топлива на вашем мане?
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, где посмотреть грузы? Специальный сайт какой-то или может быть приложение?
ati.su
Юрий по вашему получается что у американца (шторка) намного меньше можно заработать ?
на словах всё красиво
Доброго времени суток.Продаёшь машиненку, что брать планируешь?сколько в тягаче веса возишь, как весы он проезжает ?
Осевая нагрузка 11500. Но у нас запрещено. Максимум 10т. Поэтому 7500 распределенного по кузову груза или штраф за "тяжеловес". Это для всех машин, и в том числе для этой. Чудес не бывает.
Дядя Юра коллега приветствую! Хотел спросить. Просто интересно. А что на вашей фуре нет шторки, флажки, чехлы, оплётка? Ради интереса спрашиваю.
Обычно "бижутерия" лишь способ самоутвердиться в глазах сообщества. Со временем ты обретаешь профессиональный статус и уважение в глазах коллег. Мишура в кабине, флажки, мишки, вымпелы, становиться не нужна. Есть даже слоган - "обвесился фантиками".
Чехлы достойные мне не попадались, а заказать хорошие кожаные мне не довелось.
Оплетка есть. Чтобы не мокли ладони и было комфортно работать, подходит не китайская пластмасса, а толстая натуральная бычина. ;)
Спасибо Дядь Юрь. 👍 Да, вы как всегда правы. Согласен свами
Юрий, а выгодно ли иметь одну машину в частной собственности? В наше нелегкое время, где зажимают перевозчиков со всех сторон.
А кто их обслуживать будет? А как их загрузить в наше не лёгкое время? А кого посадить за руль, да чтоб не убабахали? Вопросы, вопросы... а ответ толко один, новая техника под каско :)
@@user-jd2jj3vw8r дада и потом еще каско отрабатывать месяц
Юра, как называется камера на которую ты снимаешь видео
Qstar A7, SJ7 Star, DOD F980W, смартфон.
А будет ли место для таких профессионалов частников в рынке грузоперевозок в будущем? Или крупные компании вытеснят мелких предпринимателей , тенденции в этом направлении есть на мой взгляд. Интересует ваша точка зрения, спасибо.
Крупные компании удавятся платить. Их удел дешёвый наёмник и стандартная задача.
Юрий Поляков Спасибо. У нас в Финляндии после вступления в ЕС, такие тенденции... Два крупных терминала и системы перевозок и логистики. Kiitolinja (Шенкер немецкие ЖД) и Kaukokiito (DHL почта немецкая). Вокруг них и пасутся частники.... Ещё пару систем со сменными полуприцепами тоже немецкие собственники,. Они решают кто будет и возить и по каким ставкам. Общая тенденция такая, в РФ видимо на мой взгляд будет также со своей спецификой конечно.
Я думаю так и будет. Проблема только в одном - "По каким правилам играть?".
По закону, или как всегда? =)
Mark Soloviev
Братец ман камандор какая машина стоит купит?
Вы правы. Зарабатывать хорошо,но каждый должен заниматься своим делом.
Можно и самому ремонты делать,а можно и профессионалу заплатить,а самому это время уделить семье.
С Наступающим Юра. Внимание!!! Ям Ижора, на Москву следующий "Т" образный перекрёсток (поворот на Никольское) светофор сделан через "ОПУ". На Москву всегда зелёный, НО!!! на нём едва различимая стрелка чёрный контур. прямо. Т.Е. С Никольского по чистому зелёному люди вылетают на лево на Москву а с Питера поток летит 90 и выше.. Будут аварии. В полосу разгона с левым поворотом не все по габаритам влезают. Сегодня там снимал для своих мужиков этот бред. На моих глазах за 5 минут 4 аварийных ситуации. Это пока разметку видно. А снегом накроет...О чём думают устроители, не понятно. Шершавенькой...
Юрий почему нет новых видео
Привет !!! Ну вот все сикреты выдал ,как сейчяс работать ? Шутка.
Все знают, но НЕ ВСЕ могут... )))
+Юрий Поляков так в том то и дело , что не могут,не умеют. а ценник обрушивают.
дядьЮра привет! моя доча ей 6 лет смотрит тебя на в ютубе! пожалуйста передайте ей привет! индира из саратова! заранее спасибо!
А чего ты в FM-то сидишь? Всегда же дальнобои в 15 АМ сидели, там и шума нет, точнее есть, но гораздо меньше. Для уточнения (FM - ЧМ - частотная модуляция, а AM - это амплитудная модуляция).
добрый день д.юра как у вас с основной печкой???не хододно в кабине???
Ну разве у меня может быть холодно? Всё проверено и настроено при подготовке к работе зимой. ;)
10:40 Поэтому я взял МАЗ.
Здраствуйте дядя куда вы исчезли ман продали чтолй?
Юрий, а установленные у тебя на крыше фары не попадают под статью изменения конструкции ТС?
Синие ведёрки попадают под статью изменения конструкции ТС?
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
Эти фары бутафория. Я не стал их подключать но оставил как и были с этой кабиной. Но если вставить лампочки, подключить проводку и включить, то... получим внешние световые приборы с огнями белого цвета .
Все понял, вопросов больше не имею...
С Наступающим Новым годом и Рождеством Христовым!!! Удачи, спокойствия на дороге, возвращения из рейсов в родной очаг живым, здоровым и своим ходом.
Благодарю! Вам также! *)
ХоЧу работать на дальнобое.
На фуре опыта нету.
На уже пять лет катаюсь по России на микрике.
Мужики,кому помошник нужен то обращайтесь.
А на какую технику снимаете свои ролики?
Qstar A7, SJ7 Star, DOD F980W, смартфон.
Юрий Поляков спасибо
Кому как, я живу и работаю в Европе, своя фура новый Фрейдлайнер. На жизнь и содержание машины и двух домов вполне хватает. Вожу в основном опасные грузы разных категорий.
просто командоры холодные убедился и на своем опыте и наслышен много, говорят надо ставить второй радиатор заместо кондера
Большой объём сложнее отапливать. А в таких машинах при морозах, нужно убрать клапан регулировки потока ОЖ, и подать напор прямиком в радиатор отопителя. Ну и доп.остекление для севера.