@@japanroom я в итоге аккум занес в теплый гараж. Отогрел. Зарядил полносью. Подключил. Долго крутил. 3 раза секунд по 15. Начал схватыват. Газ в пол. И завелся!
Такя же проблема с 1g- fe.Поддон погреешь электроплиткой в гараже, заведётся, а так - нет...Хоть закрутись ....Надо клапана регулировать...Масло VISCO 7000 5w30 cинтетика...Печаль...
Хорошенько дунуть компрессором в цилиндры,вылетает всё на Ура! Проверено на Тойота Хариер. Завтра тестю такую же тему повторять будем как три года назад.
У меня на Марк 2, 90 кузов, 2л, 93 г.в.ниже замка зажигания есть клавиша отключения бензонасоса.
У меня на марке. 1g. Точно также стартером подхватывает. И не завдоится. Одни и теже свечи. Сушил. Завтра новые куплю. Спасибо за видео
Я не один такой походу , Точь точь
@@japanroom я в итоге аккум занес в теплый гараж. Отогрел. Зарядил полносью. Подключил. Долго крутил. 3 раза секунд по 15. Начал схватыват. Газ в пол. И завелся!
Красавчик!!
Такя же проблема с 1g- fe.Поддон погреешь электроплиткой в гараже, заведётся, а так - нет...Хоть закрутись ....Надо клапана регулировать...Масло VISCO 7000 5w30 cинтетика...Печаль...
Почему такие двигателя так быстро льёт бенз в поддон?
😂
А как удалить бензин в камере згорание??
Нажать педаль газа до упору и крутить стартером у марков заложено в мозгах продувки блока целиндров
Хорошенько дунуть компрессором в цилиндры,вылетает всё на Ура! Проверено на Тойота Хариер. Завтра тестю такую же тему повторять будем как три года назад.
Возмешь Форд фокус на ремонт?
Ремонт. Разный. А почему бы и неть