Eu tenho meu RS 2024, carro que me trás muitas alegrias, foi uma grande conquista na minha vida, além dessa geração de onix ser a mais bonita de todas. Era apaixonado nesse carro, desde o seu lançamento em 2020, hoje em 2024 consegui comprar o meu 0km
O meu é idêntico a esse Premier 2, 2020, está com 42.500 km, que carro sensacional , único defeito é ter a frente muito baixa, em lombadas e valetas todo cuidado é pouco.
Eu tive esse carro por três anos,comprei okm na época que foi lançado e rodei 140 mil km com ele, troquei olé recomendo pelo fabricante e fiz as manutenções de acordo com o manual pede, não tive dor de cabeça,pra min é um carro bom Eu adorei esse carro,tenho um pouco de saudades dele.
Vdd, eu tenho um 2020 ele entrega desempenho, conforto e economia, para um carro de entrada acho ele muito bom carro, desde que tenha extremo cuidado com as trocas de óleo e manutenção em geral
Eu tive um Ford Ka 2015 tirado zero km. Segui exatamente o manual. Troquei a correia com 170 mil km, e aguentava mais um pouco ainda! Como iria vender já deixei trocado. ZERO PROBLEMA. Agora estou com minha Tracker LTZ 2023, beirando os 55 mil km e adivinhem comentarista de TikTok? ZERO PROBLEMA. Basta seguir o manual. Simples assim.
Estou no segundo Premier. O primeiro vendi aos 152 mil km, óleo e filtro sempre recomendados do manual. Nenhum problema. Fora a economia de combustivel, surreal. Não pretendo sair dele mais ...
Tenho Onix Plus aspirado 2020, sempre utilizei óleo correto e meu uso é considerado severo, de tanto mundiça falar mal da correia dentada eu resolvi realizar a troca da minha com 75 mil km. A concessionária me cobrou R$ 1900 reais inluindo mão de obra. Detalhe, a correia anterior estava intacta aguentaria mais 70 mil tranquilo. Fica resgistrada minha experiência.
Tenho um 2020, está com 57 mil km, carro muito confortável e muitooo econômico, respeito as especificações óleo dexos1 gen3 + filtros, acredito que não terei problemas, vejo muita gente falando muita coisa e a história é sempre a mesma, depois que dá problema o dono vai dizer que fez tudo certinho, mas na hora de pagar R$ 100 a mais na troca acaba colocando um óleo furréca e ainda se acha o espertão...
Comprei um onix plus 2023 com valor de repasse e 50.000 km rodados, fui rodando de aplicativo e começou a dar sinais de freio duro por 2 vezes na terceira ficou duro de vez, por conta de troca com óleo errado a bomba vácuo quebrou, dessa forma fiquei com medo de puder arrebentar a correia, fiz a troca preventiva das correias limpeza do motor bomba vácuo tensores e o respetivo óleo dexos 1 gen2 acdelco, gastei cerca de 3.300 reais peças originais+mão de obra. Carro fantástico, extremamente econômico.
Você fez o que é mais correto. Se tem dúvida sobre a manutenção anterior, é melhor fazer a troca de forma preventiva e garantir que não terá problemas e você mesmo sabe como cuida do carro. Sucesso com ele.
Comprei o meu 2021 com 52000km numa concessionária Chevrolet, o dono anterior não tinha feito a revisão de 40.000, daí a concessionária fez e fez a 50.0000 antes de me entregar. Não troquei a correia preventivamente, mas os freios então normais e nenhum sinal estranho ( a não ser aquela mensagem falha do sistema strailtreak que apareceu rápido 2x e sumiu), vc acha que posso deixar pra trocar com uns 70.000 ou 90.000?
@@matheussulato A troca de óleo tem que ser feita RIGOROSAMENTE a cada 10 mil km Atente para colocar o OLEO CORRETO ACDELCO especificação DEXOS 0w20 ou 0w30 para os motores TURBO. Compre vc mesmo e veja o serviço se do feito. NAO confie na oficina para troca de óleo sem que vc compre o óleo e observe.
Uma recomendação que pode ser importante: verificar se a concessionária utiliza o óleo correto. Muita gente fala de problemas tendo feito as trocas em concessionárias, mas a verdade é que mesmo as concessionárias às vezes cometem o erro de usar o óleo sem a especificação Dexos 1. Fiquem de olho quanto a isso pra que eles não utilizem óleo que não tenha a Dexos 1. No mais, acredito que fazendo tudo direitinho, o carro vai longe!
pois é, porém se a concessionária botou o óleo errado, ela é OBRIGADAA A REFAZER O MOTOR DO SEU CARRO. se não fizer isso é caso de justiça e ganho de causa imediata. talvez você tenha visto comentários na internet, porém eu duvido muito de que várias concessionárias tenha colocado óleo errado. as vezes o cara nem tem o carro e inventa algo só pra causar. já se a revisão for fora da concessionária, sinto muito mas o dono dificilmente vai assumir a culpa kkkk. isso é lei...se você pagou pra tal serviço e o serviço foi prestado de forma errada te causando danos, a reparação é por conta de quem realizou o serviço...e no caso da concessionária, ela tem bastante dinheiro e não vai exitar em corrigir o problema, já o Tião da esquina que quase não consegue sobreviver, quando ele ver que precisa pagar mais de 10.000 em um motor ele surta kkkkk
@@alvarovoos7292 o manual é bem claro ao dizer pra só colocar óleo com a logomarca Dexos 1. Óleos com ela possuem aditivos específicos para os motores novos, sejam ele com correia banhada ou não. O fato é que sem ele, a correia é prejudicada. E o manual alerta sobre isso.
@@victorlqmeu onix 2021, 64 mil km, tudo normal, tudo na autorizada. Mas vi 2 revisões na autorizada do interior em que não usaram o óleo dexos ac delco, colocaram motrio ultra, provavelmente pq o dono tem uma loja Renault também. Ainda estou pesquisando a qualidade desse óleo...
Tenho um Onix 2020 já está com 135 mil km e está em perfeito estado carro top....já meu primo ferrou o dele com 180 mil km por conta do óleo errado.... então vc faz o jeitinho brasileiro aí se dá mal
Falou verdade e só vc ver a frota de veículos na ruas a maioria não faz revisões corretamente e outra 90 por cento da lojas de peças e oficinas não tem o óleo original para entregar ( pelo menos aqui na região onde moro).
@@cleonicecarvalho4077 Isso infelizmente acontece com todos os veículos, esses dias parei para ver os comentários sobre o Corolla que é um baita carro e também se vê essas coisas...
Sou taxista, comprei um 0km em 2020 e até agora só alegria. Carro muito econômico e divertido de dirigir. Já penso em trocar por outro do mesmo modelo.
meu onix é um ltz 2020 automatico turbo, atualmente 157mil rodado, troquei a correia pq sou segundo dono, é quando abriu, a correia tava perfeita, só troquei por duvida. gastei 3500,00 . diante mais, o que troquei foi alavanca do cambio , que o sensor ficou ruim 900,00. oleo do cambio troquei deu 1100,00 e tripoide dianteiro, direito e esquerdo, deu 1400,00. esses foram os meus custo com o onix
Bom vídeo, só achei que faltou a informação sobre a troca do óleo de câmbio, principalmente por ja estar com essa km elevada. Outra coisa sobre o óleo do motor é a contaminação pelo combustível que é oq faz a correia deteriorar mais rápido. Basta usar o carro na temperatura de trabalho e antecipar a troca de acordo com o uso como diz o manual. Usar pouco o carro e em percursos curtos é o uso mais severo que tem.
Eu acho que os onix fabricados em Brasil sao melhores que onix fabricados em Mexico. Em Perú, nos temos onix do Brasil e até agora nao e común ter problemas com correia dentada.
Alem do óleo correto é preciso ter cuidado com combustível adulterado. A contaminação do óleo pelo combustível é inevitável e dependendo da adulteração do combustível, agride a correia mesmo com óleo genuíno da CC.
Entenda de uma vez por todas, se vc nao é taxi e nem Uber, pode comprar o carro e rodar 10 anos sem dor de cabeça, troca a correia com 100k e tem carro pra mais 10 anos, esse carro não baixa óleo, não da qualquer tipo de problema a não ser essa tão temida correia.
Qual a matemática? Tenho um, sou uber, está com 130 mil não tem nenhuma manutenção para ser realizada, conheço taxistas que tem também e na mesma situação, como você iniciou entendam de uma vez por todas o que manda é aquela peça que fica atrás do volante....
ONIX é um excelente Carro. É só fazer de forma SUPERVISINADA a Troca correta dos ÓLEO ESPECÍFICO deste carro. Milhoes de unidades Vendidas. Sempre entre os mais vendidos. Não é a toa.
Tenho um Onix LT 1.0 turbo 2020. Carro super econômico, confortável e potente. Está com 105.000 e nunca me deu problema. Basta fazer as manutenções preventivas periódicas e usar o óleo específico original da chevrolet. Carro excelente.
Rapaz eu tenho um estou chegando nos 195 mil trabalho com Uber e nunca tive problema com o carro, mantendo manutenção em dia sempre o carro e top se fala no manual trocar depois de 200 mil eu troquei com 110 mil a correia e tudo o kit como trabalho com m ele e todo muito em média chego rodar 5 mil km
15:40 Pois é...esse é um carro que anda muito na rodovia então é uma situação que não força muito ele. Então é normal que o carro esteja bem. Carros na cidade forçam mais pois param mais, arrancam mais, trocam mais de marcha devido ao anda e para...😢😢
fui um dos contemplados que perdi o freio 2x por conta da bomba de vacuo por conta da correria soltar fibras e entupir a bomba a primeira com 10.000 km e agora a segunda com 30.000 km
@@mattsantana4611 troquei na concessionária pois o carro ainda está em garantia !!! Acho que por ser concessionária devem ter usado ACDELCO !!! não tive gastos pois a garantia cobriu só não cobriu os dias que não pude trabalhar !!!
Cadê os mecânicos de TikTok???😂 Muita gente comenta não!; Muita gente da palpites furados que o primo do tio do amigo do cunhado tem um e arrebentou a correia com 2 mil km...😂😂😂😂
Que bom que durou tanto a correia usando o óleo certo !!!! Mais já escutei casos do carro só ter feito revisões na css e a correia arrebentou!!!! Agora , Será q rodando só na cidade no anda e para , a correia vai durar tanto??
Cara, quem diz que o problema o problrma da correia é falta de manutenção, no minimo esta de má vontade. A diversos relatos, de revisoes carimbadas na concessionária e mesmo assim a correia arrebenta. So que nao é com todos os carros, porém é uma loteria. A motores desse muito rodados sem problema, e a aqueles pouco rodados com problema.
O detalhe é que nem sempre se deve confiar no serviço oferecido pela css, já vi diversos relatos de que mesmo na css não foi utilizado o óleo especificado pela montadora, daí a importância de ficar atento mesmo em css qual o óleo que será utilizado.
@@Celosp75Pois é, esse é um carro para quem conhece mecânica, essa é a minha crítica. Uma pessoa leiga tem um enorme risco de colocar o óleo errado ao longo do tempo, pois até quem faz a troca não sabe. Isso é terrível.
@@jeanjp2337 irei troca com 200 mil mas creio que irei da ele de entrada em outro Essa revisão foi troca de óleo do câmbio e troca do reservatório do líquido de arrefecimento é outra coisa
Gente eu tenho e sempre tive chevrolet, mas esse 3 cilindros tô fora, é uma loteria.. será q todos os mecanicos, pessoas q tiveram problemas estão mentindo?? Somente o primeiro dono sabe o q fez iu não fez, segundo dono BOMBA
Gostaria de saber o histórico de reparo em peças, vejo muito relato de problema em bomba de vácuo, eu tenho um onix 2020 lt aspirado até hoje graças a Deus tá dentro do normal
Nesse Onix Plus, o relato do dono é de apenas troca de peças de desgaste natural. Freios, algum ajuste em suspensão ainda que muito pontual. Fora isso, mais nada.
Eu comprei um Ônix recentemente e tenho que confessar que fiquei com muito receio justamente por ver tantas críticas em relação a correia banhada a óleo. Quase desisti da compra. Mas o segredo é antecipar um pouco a troca de óleo e sempre comprar na concessionária GM.
Só FanBoy nos comentários! Carro com motor descartável, não da retífica e a correia banhada no óleo e uma aberração. Bom para o primeiro dono, os mecânicos adoram, e isso não é opinião, e fato!
Bo. di tenho um 2019/2020,com 10 mil km,ainda estou com ele ele e de Entrada só não tem multimidia que eu queria é colocar sensor de re será que podi,meu computador de bordom é 90% só falta multimidia multimidia
Eu comprei um semana passada na concessionária da Chevrolet , com 52.000km e com 2 donos. O último dono só não tinha feito a revisão de 40.000 daí pedi pra fazer e fiz a de 50.000 também. Vcs acham que posso rodar mais quantos km sem inspecionar a correia ? Por enquanto nenhum sinal estranho no carro ( só aquela mensagem de falha no sistema stabilitreak que apareceu 2x mas sumiu rapidamente)
A gente aqui da Eu Dirijo podemos pensar em fazer uma inspeção com 70 mil km, que é aproximadamente a média de tempo para uma correia normal, que não é banhada em óleo. Depois, mais próximo dos 100 mil km. Se as revisões foram na concessionária, então é um pouco mais seguro de que o óleo usado tenha sido correto.
@@CanaldaEuDirijo obrigado pela dica, mas embora as revisões de 10, 20, 30 e essa de 50000km tenham sido feitas na concessionária, o grande problema é que a revisao de 40.000 não foi feita e não tem carimbo de troca de óleo no manual com 40.000. A terceira revisão foi com 32.000 em set/23 e então o carro rodou depois disso até 52.000 quando foi vendido pra mim pela concessionária. O dono antigo rodou 20.000 km em 1 ano apenas, e considerando que o óleo deveria ser trocado após 10.000 (aos 42.000), ele pode ter rodado 10.000 km (até os 52.000) com óleo “velho” ou até num nível baixo…. Vocês acham que isso pode ter desfiado a correia ? O carro faria algum barulho estranho ou sinal caso a correia estivesse danificado ou desmanchando ? Confesso que to meio em choque com o que aconteceu com o carro nesses 10.000km que rodou sem registros de troca de óleo 🫠
Tenha medo ñ,use somente o óleo que o fabricante pede e fique tranquilo.esse é o melhor carro popular que temos no mercado hoje,quem fala mal desse carro ñ sabe nem o que está falando.fique tranquilo e usuflua do carro sem medo.
O problema de um carro desse, é que vai pra revenda e voltam pra 40.000 km, quem compra confia que está original e acaba não fazendo as manutenções de acordo.
Geralmente quem tem e critica é pq não sabe da a devida manutenção periódica. Fica se atrelando a uma pequena economia. Trocando o óleo do motor em qualquer local sem ser o especificado e o resultado vocês já sabem. Problemas e quebras precoces.
Tenho um carro desse e tenho uma dúvida: estou longe da quilometragem recomendada para trocar a correia, porém estou perto de fazer 5 anos com o carro. Devo trocar a correia mesmo assim? To me cagando de medo dessa correia arrebentar, mas não sei se é um medo que faz sentido.
Talvez uma inspeção em um profissional de confiança pode determinar se precisa ou não fazer a troca. Por segurança, pode ser feita como manutenção preventiva.
Como você roda pouco (já que está longe da quilometragem), você pode se basear pelo tempo. No manual fala-se em 240 mil km ou 15 anos. No seu caso, que provavelmente roda mais na cidade e pouco, pode-se classificar como uso severo, então você pode pensar em metade desse tempo: 7 anos para a troca da correia pode ser uma boa.
Vc só cometeu um erro de informação, o porta malas dele é de 469Lts. No mais, eu tenho um igual esse, já com 108 mil km, sempre trocando o óleo antes do tempo, e mantendo ele bem cuidado.
O difícil é comprar um desse usado, pois infelizmente não são todos os donos q fazem a manutenção adequada... Se a pessoa não tiver usado o óleo recomendado, o risco aumenta
Vc pede pra baixar R$2500 do preço pedido pra trocar a correia, pronto tem carro pra mais de 10 anos, ele não da problema nenhum, de motor, suspensão , vazamentos , ar condicinado , nada.
Comemorando oq chegou em 200 mil km , o etios do taxista que rodou 1 milhao de km mandou abraço, obs : revisões do etios feitas fora da concessionária kkkkkk
É mais um motivo para nao comprar este tipo de carro.A explicacao é simples,nao se sabe como foi cuidado e sabendo-se que é um carro muito melindroso ,mas se for zero km,coisa que seria longe da minha realidade,vale apena ,pois irá estar na garantia e tal !!!
Eu diria que à correia banhada à óleo é um sistema Vulnerável. Quando se diz VULNERÁVEL não significa que vai acontecer com todos. Talvez esse sistema não seja capaz de suportar altas temperaturas que esse motor possa atingir. Daí o fato de ter relatos opostos à esse do vídeo, onde carro com revisões em dia e na concessionária autorizada, dá b.o na correia. O carro do vídeo, o cara fala que é um carro que rodou toda essa quilometragem praticamente em rodovias. Isso tem muita diferença de um carro que roda em trânsito urbano, inclusive o número de horas que esse motor funcionou com esses mais de 200 mil km é bem menor que fosse em uso urbano.
Eu tenho meu RS 2024, carro que me trás muitas alegrias, foi uma grande conquista na minha vida, além dessa geração de onix ser a mais bonita de todas. Era apaixonado nesse carro, desde o seu lançamento em 2020, hoje em 2024 consegui comprar o meu 0km
Parabéns, pela conquista. Seja feliz
Meus Parabéns, que você tenha muitos e muitos anos de alegria com seu carro!
Parabés, meu caro.
O meu é idêntico a esse Premier 2, 2020, está com 42.500 km, que carro sensacional , único defeito é ter a frente muito baixa, em lombadas e valetas todo cuidado é pouco.
Recomenda? Eu tenho receio só por conta que falam da correia banhada, mas se eu manter o óleo certo, fica tudo ok?
Eu tive esse carro por três anos,comprei okm na época que foi lançado e rodei 140 mil km com ele, troquei olé recomendo pelo fabricante e fiz as manutenções de acordo com o manual pede, não tive dor de cabeça,pra min é um carro bom
Eu adorei esse carro,tenho um pouco de saudades dele.
Vdd, eu tenho um 2020 ele entrega desempenho, conforto e economia, para um carro de entrada acho ele muito bom carro, desde que tenha extremo cuidado com as trocas de óleo e manutenção em geral
Já tive dois e amo muito o Onix plus ❤
Eu tive um Ford Ka 2015 tirado zero km. Segui exatamente o manual. Troquei a correia com 170 mil km, e aguentava mais um pouco ainda! Como iria vender já deixei trocado. ZERO PROBLEMA. Agora estou com minha Tracker LTZ 2023, beirando os 55 mil km e adivinhem comentarista de TikTok? ZERO PROBLEMA. Basta seguir o manual. Simples assim.
O carro é bom quem fala mal não conhece ou não tem dinheiro pra comprar um
Super satisfeito com o meu Premier 2020! O que ele me oferece em conforto e tecnologia nem Corolla tem 😅
Estou no segundo Premier. O primeiro vendi aos 152 mil km, óleo e filtro sempre recomendados do manual. Nenhum problema. Fora a economia de combustivel, surreal. Não pretendo sair dele mais ...
Tenho Onix Plus aspirado 2020, sempre utilizei óleo correto e meu uso é considerado severo, de tanto mundiça falar mal da correia dentada eu resolvi realizar a troca da minha com 75 mil km. A concessionária me cobrou R$ 1900 reais inluindo mão de obra. Detalhe, a correia anterior estava intacta aguentaria mais 70 mil tranquilo. Fica resgistrada minha experiência.
@@str8ng02 vc gastou a toa todavia agora ficou zerado por mais uma vida!
Tanta gente falando mal desse carro, o meu vai chegar essa semna ansioso ja, carrão top desse.
A galera não sabe nem dirigir, imagina cuidar e fazer manutenção preventiva.😂😂
Fala mal quem anda de bicicleta e nunca entrou dentro de um
É a galera que coloca Oleo que acha. é só seguir o manual
Tenho um 2020, está com 57 mil km, carro muito confortável e muitooo econômico, respeito as especificações óleo dexos1 gen3 + filtros, acredito que não terei problemas, vejo muita gente falando muita coisa e a história é sempre a mesma, depois que dá problema o dono vai dizer que fez tudo certinho, mas na hora de pagar R$ 100 a mais na troca acaba colocando um óleo furréca e ainda se acha o espertão...
Valeu pela dica comprei um agora 2020 premier todo mundo tá falando isso da correa
Amigo comprei um com 60 mil km, consegue me informar todas as preventivas que você faz no seu ?
Correias comuns se troca com 50mil km. Essa dura 4x mais. Parece ser mais caro mas proporcionalmente sai mais barato
Comprei um onix plus 2023 com valor de repasse e 50.000 km rodados, fui rodando de aplicativo e começou a dar sinais de freio duro por 2 vezes na terceira ficou duro de vez, por conta de troca com óleo errado a bomba vácuo quebrou, dessa forma fiquei com medo de puder arrebentar a correia, fiz a troca preventiva das correias limpeza do motor bomba vácuo tensores e o respetivo óleo dexos 1 gen2 acdelco, gastei cerca de 3.300 reais peças originais+mão de obra.
Carro fantástico, extremamente econômico.
Você fez o que é mais correto. Se tem dúvida sobre a manutenção anterior, é melhor fazer a troca de forma preventiva e garantir que não terá problemas e você mesmo sabe como cuida do carro. Sucesso com ele.
Aconteceu exatamente isso comigo 😕...
Comprei ele zero, coloquei óleo errado.... Está com 220 mil rodado TMB.
Comprei o meu 2021 com 52000km numa concessionária Chevrolet, o dono anterior não tinha feito a revisão de 40.000, daí a concessionária fez e fez a 50.0000 antes de me entregar. Não troquei a correia preventivamente, mas os freios então normais e nenhum sinal estranho ( a não ser aquela mensagem falha do sistema strailtreak que apareceu rápido 2x e sumiu), vc acha que posso deixar pra trocar com uns 70.000 ou 90.000?
@@matheussulato não precisa, deixa completar 150 mil
@@matheussulato
A troca de óleo tem que ser feita RIGOROSAMENTE a cada 10 mil km
Atente para colocar o OLEO CORRETO ACDELCO especificação DEXOS 0w20 ou 0w30 para os motores TURBO.
Compre vc mesmo e veja o serviço se do feito. NAO confie na oficina para troca de óleo sem que vc compre o óleo e observe.
Uma recomendação que pode ser importante: verificar se a concessionária utiliza o óleo correto. Muita gente fala de problemas tendo feito as trocas em concessionárias, mas a verdade é que mesmo as concessionárias às vezes cometem o erro de usar o óleo sem a especificação Dexos 1. Fiquem de olho quanto a isso pra que eles não utilizem óleo que não tenha a Dexos 1. No mais, acredito que fazendo tudo direitinho, o carro vai longe!
pois é, porém se a concessionária botou o óleo errado, ela é OBRIGADAA A REFAZER O MOTOR DO SEU CARRO. se não fizer isso é caso de justiça e ganho de causa imediata.
talvez você tenha visto comentários na internet, porém eu duvido muito de que várias concessionárias tenha colocado óleo errado. as vezes o cara nem tem o carro e inventa algo só pra causar. já se a revisão for fora da concessionária, sinto muito mas o dono dificilmente vai assumir a culpa kkkk.
isso é lei...se você pagou pra tal serviço e o serviço foi prestado de forma errada te causando danos, a reparação é por conta de quem realizou o serviço...e no caso da concessionária, ela tem bastante dinheiro e não vai exitar em corrigir o problema, já o Tião da esquina que quase não consegue sobreviver, quando ele ver que precisa pagar mais de 10.000 em um motor ele surta kkkkk
A especificação dexos é igual a outras especificações, o próprio manual fala dele e similares, dexos não tem nada a mais
@@alvarovoos7292 o manual é bem claro ao dizer pra só colocar óleo com a logomarca Dexos 1. Óleos com ela possuem aditivos específicos para os motores novos, sejam ele com correia banhada ou não. O fato é que sem ele, a correia é prejudicada. E o manual alerta sobre isso.
@@victorlqmeu onix 2021, 64 mil km, tudo normal, tudo na autorizada. Mas vi 2 revisões na autorizada do interior em que não usaram o óleo dexos ac delco, colocaram motrio ultra, provavelmente pq o dono tem uma loja Renault também. Ainda estou pesquisando a qualidade desse óleo...
Tem marcas que na deixam o cliente acompanhar o serviço. Aí não tem como você ver ele colocando o óleo.
Tenho um Onix 2020 já está com 135 mil km e está em perfeito estado carro top....já meu primo ferrou o dele com 180 mil km por conta do óleo errado.... então vc faz o jeitinho brasileiro aí se dá mal
Parabéns pelo video. Eu tenho meu Onix Plus Premiere 2 anos e zero problemas tambem. abraço
Obrigado e parabéns pelo carro
Só cuidar bem e trocar óleo original. Pois motorista relaxado quebra até trator.
VDD
A galera não sabe nem dirigir, imagina cuidar de um carro
Falou verdade e só vc ver a frota de veículos na ruas a maioria não faz revisões corretamente e outra 90 por cento da lojas de peças e oficinas não tem o óleo original para entregar ( pelo menos aqui na região onde moro).
Eu tenho um onix plus premier turbo automatico 2022 nao tenho que reclamar o carro é bonito e bom..so fazer as revisoes certinha.
O q vale é o zelo pelo carro. A pessoa cuidadosa tem carro pra muitos anos , não importa o modelo! Se não cuidar, nenhum vai aguentar!!
A galera não sabe dirigir, imagina cuidar e fazer manutenção preventiva.😂😂
Perfeito.😎
@@francisramos9908👍🤣
O meu está com 208 mil rodados Onix Plus 2020 LTZ nada a reclamar
De quanto em quanto tempo vc troca o oleo dele?
@@carlosalbertokniess2894 10 em 10 mil
@@carlosalbertokniess2894o certo é de 10 em 10 mas eu troco do meu de 8 em 8
Caro o meu está 20 km e o Alternador parou😢 tá na concessionária aguardando o novo, que chegará até 15 dias úteis 😢.
@@cleonicecarvalho4077 Isso infelizmente acontece com todos os veículos, esses dias parei para ver os comentários sobre o Corolla que é um baita carro e também se vê essas coisas...
Sou taxista, comprei um 0km em 2020 e até agora só alegria.
Carro muito econômico e divertido de dirigir.
Já penso em trocar por outro do mesmo modelo.
TBM PENSO EM PEGAR O MODELO QUE VAI VIR COM FACELIFIT,SE VINHER COM CORRENTE DE COMANDO O CARRO VAI NOS PASSAR MAIS CONFIABILIDADE NÉ VDD
Poderia ter dito com quantos km está...
Você troca o óleo a cada 5 mil km amigo ?
meu onix é um ltz 2020 automatico turbo, atualmente 157mil rodado, troquei a correia pq sou segundo dono, é quando abriu, a correia tava perfeita, só troquei por duvida. gastei 3500,00 . diante mais, o que troquei foi alavanca do cambio , que o sensor ficou ruim 900,00. oleo do cambio troquei deu 1100,00 e tripoide dianteiro, direito e esquerdo, deu 1400,00. esses foram os meus custo com o onix
Peguei um LT 2023. Carro maravilhoso, bonito e confortavel. Economico em estrada pq tem 6 marchas. Não troco ele por nenhum carro desse ano.
Aqui temos vídeo com o LTZ 2023
ua-cam.com/video/W7vSP8e3Ugw/v-deo.html
Excelente veículo. Não ouvi sobre a troca do óleo do câmbio automático.
TENHO UM ONIX 2020 MANUAL ASPIRADO HOJE COM 97 MIL KM,NUNCA TIVE PROBLEMAS.
Pastilhas, suspensão, lâmpadas...?
Nada?
@@alexandrejnonato6961 NADA ATE HOJE NADA
@@alexandrejnonato6961 NADA DE PROBLEMAS
A galera não sabe dirigir, imagina cuidar e fazer manutenção preventiva.😂😂
@@francisramos9908 PURA VDD BRASILEIRO NÃO TEM COSTUME DE FAZER MANUTENÇÕES
Eu tempo um onix plus premier 1 20/20 está com 276.890 original motor redondinho fiz 26 revisões e 3 anos ,
Show man!
roda mais na gasolina ou alcool?
Grava um vídeo pra nós
trocou a correia? quanto?
so falam mal quem nao tem um carrão desse
Um dos carros mais bonitos da atualidade. 👏🏻👏🏻👏🏻
Concordo 👍
Bom vídeo, só achei que faltou a informação sobre a troca do óleo de câmbio, principalmente por ja estar com essa km elevada. Outra coisa sobre o óleo do motor é a contaminação pelo combustível que é oq faz a correia deteriorar mais rápido. Basta usar o carro na temperatura de trabalho e antecipar a troca de acordo com o uso como diz o manual. Usar pouco o carro e em percursos curtos é o uso mais severo que tem.
Só colocar o óleo original que não haverá problemas!
Eu acho que os onix fabricados em Brasil sao melhores que onix fabricados em Mexico. Em Perú, nos temos onix do Brasil e até agora nao e común ter problemas com correia dentada.
Tenho um Lt 4 aspirado ano 2020 tirei 0km. Até agora só alegria. Todas as revisões na autorizada. Onix plus.
Alem do óleo correto é preciso ter cuidado com combustível adulterado. A contaminação do óleo pelo combustível é inevitável e dependendo da adulteração do combustível, agride a correia mesmo com óleo genuíno da CC.
Meu 2020 plus turbo com 48 mil k 0 defeito so alegria vou trocar correia com 100 mil k
Entenda de uma vez por todas, se vc nao é taxi e nem Uber, pode comprar o carro e rodar 10 anos sem dor de cabeça, troca a correia com 100k e tem carro pra mais 10 anos, esse carro não baixa óleo, não da qualquer tipo de problema a não ser essa tão temida correia.
Qual a matemática? Tenho um, sou uber, está com 130 mil não tem nenhuma manutenção para ser realizada, conheço taxistas que tem também e na mesma situação, como você iniciou entendam de uma vez por todas o que manda é aquela peça que fica atrás do volante....
ONIX é um excelente Carro.
É só fazer de forma SUPERVISINADA a Troca correta dos ÓLEO ESPECÍFICO deste carro.
Milhoes de unidades Vendidas. Sempre entre os mais vendidos. Não é a toa.
o meu está com 85.000 até hoje não foi trocada uma peça, apenas itens da revisão...o pneu ainda roda muuuito, original ainda
Esta aí a prova, que se fizer as manutençoes usar peças genuínas é um ótimo carro. Estou satisfeito com meu ONIX PLUS ASPIRADO.
No 4:0 fala do tamanho do porta malas com 275 litros. Errou pôr 200 litros kkkk Excelente conteúdo. Parabéns
Igual o meu este aí . Acabei de fazer a revisão dos 50 mil km
Tenho um Onix LT 1.0 turbo 2020. Carro super econômico, confortável e potente. Está com 105.000 e nunca me deu problema. Basta fazer as manutenções preventivas periódicas e usar o óleo específico original da chevrolet. Carro excelente.
Essa história qui tem di troca a correia com 100mil e tudo mentira então né comprei um povo tudo falando qui t4m di troca
Pretende trocar com quantos Kms ? Tenho um 2020
Rapaz eu tenho um estou chegando nos 195 mil trabalho com Uber e nunca tive problema com o carro, mantendo manutenção em dia sempre o carro e top se fala no manual trocar depois de 200 mil eu troquei com 110 mil a correia e tudo o kit como trabalho com m ele e todo muito em média chego rodar 5 mil km
quanto gastou pra trocar?
Tenho 01 com 70 000 km so troquei oleo, pastilhas dianteiras . Você ja se perguntou por que os motores dos avioes possuem correias nanjafas a óleo ?
15:40 Pois é...esse é um carro que anda muito na rodovia então é uma situação que não força muito ele. Então é normal que o carro esteja bem.
Carros na cidade forçam mais pois param mais, arrancam mais, trocam mais de marcha devido ao anda e para...😢😢
Basta antecipar a troca de óleo e tbm fazer a troca do fluido de câmbio. Isso consta no manual, só ler.
Não comentaram se foi trocado o óleo do câmbio alguma vez.
Meu ltz está com 101800 tudo ok
Tenho um nunca tive problemas e só cuidar
fui um dos contemplados que perdi o freio 2x por conta da bomba de vacuo por conta da correria soltar fibras e entupir a bomba
a primeira com 10.000 km e agora a segunda com 30.000 km
Qual óleo vc usou? seja sincero, cara.
@@mattsantana4611 troquei na concessionária pois o carro ainda está em garantia !!!
Acho que por ser concessionária devem ter usado ACDELCO !!!
não tive gastos pois a garantia cobriu só não cobriu os dias que não pude trabalhar !!!
@@mattsantana4611certeza que usou óleo errado.
O cara disse que aconteceu com 10mil e 30mil, então provavelmente o carro era zero e com o óleo de fábrica.
@@jeffhavila1986 foi trocado na concessionária chevrolet carrera vila Leopoldina São Paulo sp !!!
Economia é corrente de comando, mais confiável e 0 problema!!
E um dos melhores 3 cilindros!! Pode falar mal dele só os que trabalhar errado
Cadê os mecânicos de TikTok???😂 Muita gente comenta não!; Muita gente da palpites furados que o primo do tio do amigo do cunhado tem um e arrebentou a correia com 2 mil km...😂😂😂😂
critica construtiva: achei seu canal muito bom a unica coisa q ñ está tão boa é o audio. Tirando isso tá ótimo
Muito obrigado, já melhoramos com mais um investimento nos microfones.
E quanto ao óleo do câmbio, foi trocado?
Eu amo esse carrao
Que bom que durou tanto a correia usando o óleo certo !!!! Mais já escutei casos do carro só ter feito revisões na css e a correia arrebentou!!!! Agora , Será q rodando só na cidade no anda e para , a correia vai durar tanto??
Cara, quem diz que o problema o problrma da correia é falta de manutenção, no minimo esta de má vontade. A diversos relatos, de revisoes carimbadas na concessionária e mesmo assim a correia arrebenta. So que nao é com todos os carros, porém é uma loteria. A motores desse muito rodados sem problema, e a aqueles pouco rodados com problema.
@@everaldojunior4506concordo contigo, se fossem relatos isolados tudo bem, mas é muito comum esses relatos negativos
O detalhe é que nem sempre se deve confiar no serviço oferecido pela css, já vi diversos relatos de que mesmo na css não foi utilizado o óleo especificado pela montadora, daí a importância de ficar atento mesmo em css qual o óleo que será utilizado.
@@Celosp75Pois é, esse é um carro para quem conhece mecânica, essa é a minha crítica. Uma pessoa leiga tem um enorme risco de colocar o óleo errado ao longo do tempo, pois até quem faz a troca não sabe. Isso é terrível.
meu ta com 105 mil, tive que trocar a correia pois o antigo DONO nao usava oleo certo !
Gastou quanto pra trocar a correia?
@@Gualmi 3100, troquei mt coisa, até cárter
Milagre o pescador não ter entupido@@sidneyvictor1023
já vou fazer revisão 160k sempre na concessionária carro top demais
Boa noite...você já trocou a correia dentada dele..???
@@jeanjp2337 irei troca com 200 mil mas creio que irei da ele de entrada em outro
Essa revisão foi troca de óleo do câmbio e troca do reservatório do líquido de arrefecimento é outra coisa
Vc usa ele em qual combustível?
@@Marceloschuindt somente gasolina comum
Quanto ele faz na gasolina amigo
Gente eu tenho e sempre tive chevrolet, mas esse 3 cilindros tô fora, é uma loteria.. será q todos os mecanicos, pessoas q tiveram problemas estão mentindo?? Somente o primeiro dono sabe o q fez iu não fez, segundo dono BOMBA
Gostaria de saber o histórico de reparo em peças, vejo muito relato de problema em bomba de vácuo, eu tenho um onix 2020 lt aspirado até hoje graças a Deus tá dentro do normal
Nesse Onix Plus, o relato do dono é de apenas troca de peças de desgaste natural. Freios, algum ajuste em suspensão ainda que muito pontual. Fora isso, mais nada.
@@CanaldaEuDirijoneste carro da reportagem faltou falar com qual combustível ele andou toda essa km... sabe informar.
Otima avaliação do carro, boas imagens e se eu puder dar uma dica, seria só melhorar o audio que esta meio estridente demais.
Estamos "em luta" com microfones, já testamos três marcas. Mas seguiremos atrás de um que nos atenda melhor.
Comprei um zero tá com 5anos só troquei a bateria só melhor carro que tive todas trocas de óleo na concessionária
Ta com quantos km? Trocou a correia dentada?
Ótimo vídeo parabéns!!!
A troca dessa correia é bem salgada , atualmente fora da autorizada , no mínimo 3k , na autorizada talvez um pouco mais cara.
Volume do porta malas está errado, do Onix Plus o correto é 469L.
220 mil quantos motores foi trocado nesse carro se não foi acertou na loteria sempre tem um sortudo
Tenho um desse troquei a correia dele agora com 220.000 KM rodado
Boa noite amigo. Quanto foi o custo para troca da correia dentada?
Eu comprei um Ônix recentemente e tenho que confessar que fiquei com muito receio justamente por ver tantas críticas em relação a correia banhada a óleo. Quase desisti da compra. Mas o segredo é antecipar um pouco a troca de óleo e sempre comprar na concessionária GM.
Só seguir o manual. Troca a cada 10 mil e óleo recomendado. Seja feliz!!!
Excelente vídeo. Muito obrigado!
Só FanBoy nos comentários!
Carro com motor descartável, não da retífica e a correia banhada no óleo e uma aberração.
Bom para o primeiro dono, os mecânicos adoram, e isso não é opinião, e fato!
Qual o problema que vc teve no seu Ônix?
Bo. di tenho um 2019/2020,com 10 mil km,ainda estou com ele ele e de Entrada só não tem multimidia que eu queria é colocar sensor de re será que podi,meu computador de bordom é 90% só falta multimidia multimidia
Acreditamos que como acessório, não é problema instalar sensor de ré.
Quer q dure muito então é só usar óleo correto e trocar no máximo com 7.500 km.
Eu comprei um semana passada na concessionária da Chevrolet , com 52.000km e com 2 donos. O último dono só não tinha feito a revisão de 40.000 daí pedi pra fazer e fiz a de 50.000 também. Vcs acham que posso rodar mais quantos km sem inspecionar a correia ? Por enquanto nenhum sinal estranho no carro ( só aquela mensagem de falha no sistema stabilitreak que apareceu 2x mas sumiu rapidamente)
A gente aqui da Eu Dirijo podemos pensar em fazer uma inspeção com 70 mil km, que é aproximadamente a média de tempo para uma correia normal, que não é banhada em óleo. Depois, mais próximo dos 100 mil km. Se as revisões foram na concessionária, então é um pouco mais seguro de que o óleo usado tenha sido correto.
@@CanaldaEuDirijo obrigado pela dica, mas embora as revisões de 10, 20, 30 e essa de 50000km tenham sido feitas na concessionária, o grande problema é que a revisao de 40.000 não foi feita e não tem carimbo de troca de óleo no manual com 40.000. A terceira revisão foi com 32.000 em set/23 e então o carro rodou depois disso até 52.000 quando foi vendido pra mim pela concessionária. O dono antigo rodou 20.000 km em 1 ano apenas, e considerando que o óleo deveria ser trocado após 10.000 (aos 42.000), ele pode ter rodado 10.000 km (até os 52.000) com óleo “velho” ou até num nível baixo…. Vocês acham que isso pode ter desfiado a correia ? O carro faria algum barulho estranho ou sinal caso a correia estivesse danificado ou desmanchando ? Confesso que to meio em choque com o que aconteceu com o carro nesses 10.000km que rodou sem registros de troca de óleo 🫠
Eu tenho um desse é LT.ta com 28.545 km.ta bom branco igual tenho medo dessa correria
Tenha medo ñ,use somente o óleo que o fabricante pede e fique tranquilo.esse é o melhor carro popular que temos no mercado hoje,quem fala mal desse carro ñ sabe nem o que está falando.fique tranquilo e usuflua do carro sem medo.
Digo o mesmo, não tenha medo. É só seguir as recomendações básicas de troca de óleo, especificações e tempo. E curta seu carro!
Tenho um 2021 e não tenho um pingo de medo da correia. Só faço a troca de óleo na autorizada. Tem 16000kM
Tenha medo não, tem Tracker e Onix hatch e no lançamento tive uma sedan , manutenção correta e óleo correto não tem problema não…
O manual diz que a correia dentada dele dura 240 mil km. Aguenta tudo isso mesmo? O meu esta com 50 mil km e não troquei
Se você não é único dono, é interessante fazer uma inspeção aos 60 mil km, que seria o prazo de troca de uma correia normal.
O problema de um carro desse, é que vai pra revenda e voltam pra 40.000 km, quem compra confia que está original e acaba não fazendo as manutenções de acordo.
Vendo alguns Videos sobre esse carro estou começando a Perder o preconceito com este modelo.
Chegou trocar oleo do câmbio? Com atos km.
OLÁ, EU SOU MATHEUS VITOR. GUILHERME ROCKETT O REPÓRTER E UA-camR QUE TRABALHA NO SBT (SISTEMA BRASILEIRO DE TELEVISÃO)
Fala o preço pra trocar só mão de obra 1.500 reais
Não tem motivo pra ser esse preço… isso é preço de fazer o motor
O óleo do câmbio trocou
Tbm queria saber com quantos km troca o óleo do câmbio
PRA QUEM CRITICA , UM TAPA NA CARA
A maioria que crítica e quem não tem
Geralmente quem tem e critica é pq não sabe da a devida manutenção periódica. Fica se atrelando a uma pequena economia. Trocando o óleo do motor em qualquer local sem ser o especificado e o resultado vocês já sabem. Problemas e quebras precoces.
@@fabaccount fora os que querem o carro e infelizmente não pode comprar , aí fica faltando por aí, mas ama o carro
Muita gente falando besteira sem saber de nada.
A galera não sabe dirigir, imagina cuidar e fazer manutenção preventiva.😂😂
Calou a boca geral dos críticos. Chevrolet: Tem que respeitar.
Com quantos km trocou o óleo do câmbio
Manual fala.80.000km troca com 70.000km
Era bom falar do valor da troca da correia.
Faltou esse detalhe muito importante.
Aqui em Natal custa em média 2400 achei bom o valor
Tenho um carro desse e tenho uma dúvida: estou longe da quilometragem recomendada para trocar a correia, porém estou perto de fazer 5 anos com o carro. Devo trocar a correia mesmo assim? To me cagando de medo dessa correia arrebentar, mas não sei se é um medo que faz sentido.
Talvez uma inspeção em um profissional de confiança pode determinar se precisa ou não fazer a troca. Por segurança, pode ser feita como manutenção preventiva.
Como você roda pouco (já que está longe da quilometragem), você pode se basear pelo tempo. No manual fala-se em 240 mil km ou 15 anos. No seu caso, que provavelmente roda mais na cidade e pouco, pode-se classificar como uso severo, então você pode pensar em metade desse tempo: 7 anos para a troca da correia pode ser uma boa.
Faltou falar q o combustível ruim tambem agride a correia. Esse carro ai deve ter abastecido no mesmo posto todas as vezes..
Vc só cometeu um erro de informação, o porta malas dele é de 469Lts.
No mais, eu tenho um igual esse, já com 108 mil km, sempre trocando o óleo antes do tempo, e mantendo ele bem cuidado.
O difícil é comprar um desse usado, pois infelizmente não são todos os donos q fazem a manutenção adequada... Se a pessoa não tiver usado o óleo recomendado, o risco aumenta
Vc pede pra baixar R$2500 do preço pedido pra trocar a correia, pronto tem carro pra mais de 10 anos, ele não da problema nenhum, de motor, suspensão , vazamentos , ar condicinado , nada.
Sabe dizer qual combustível foi utilizado com maior frequência? Acredito que isso pode ter contribuido na questão de durabilidade.
Em geral gasolina. Só não sabemos se comum ou aditivada.
Comemorando oq chegou em 200 mil km , o etios do taxista que rodou 1 milhao de km mandou abraço, obs : revisões do etios feitas fora da concessionária kkkkkk
@@pedroluis3081 1 milhao sao 100 anos rodando com o carro, ou loucura.
@esraelmagaiver7140 o taxista rodou esse 1 milhão em menos de 6 anos.
Isso é uma bomba, só troco com oleo original dexos e com 100k desfiou a correia, prejuízo de 4000
Qual o valor deste carro tabela
Data da consulta
domingo, 29 de setembro de 2024 06:51
Preço Médio
R$ 78.668,00
Comprei um paguei 79.900
11:20 A verdade é que se poderia fazer um carro mais guerreiro que não fosse tão exigente no óleo pra rodar. 😢😢
o recomendado é 240 mil mas a turma ta reclamando que nao esta durando isso nao
A galera não sabe nem dirigir, imagina cuidar e fazer manutenção preventiva.😂😂
Também acho que a GM errou em falar que dura está tempo todo , mas é um ótimo carro lembrando que é um carro popular né…
Prefiro numeros pares do que ímpares !
275 litros porta malas ? Correto isso não é 469 lts amigo .
469 L, já corrigimos no vídeo mais recente com outro Onix.
Para quem reclama do carro, de todos os carros na vdd. A galera não sabe nem dirigir, imagina cuidar e fazer manutenção preventiva.😂😂
Mas si fosse tão confiável assim,muitos não estaria trocando a correia antes do prazo.
Manual troca correia 240 mil km não 200 mil .
469 litros campeão porta malas
Comprei um e odeio pesquisar ponto desfavorável...
É mais um motivo para nao comprar este tipo de carro.A explicacao é simples,nao se sabe como foi cuidado e sabendo-se que é um carro muito melindroso ,mas se for zero km,coisa que seria longe da minha realidade,vale apena ,pois irá estar na garantia e tal !!!
Um tapa na cara de quem diz que motor três cilindros com correia banhada a óleo não presta, não fazem manutenção e ficam falando besteira.
Eu diria que à correia banhada à óleo é um sistema Vulnerável. Quando se diz VULNERÁVEL não significa que vai acontecer com todos. Talvez esse sistema não seja capaz de suportar altas temperaturas que esse motor possa atingir. Daí o fato de ter relatos opostos à esse do vídeo, onde carro com revisões em dia e na concessionária autorizada, dá b.o na correia. O carro do vídeo, o cara fala que é um carro que rodou toda essa quilometragem praticamente em rodovias. Isso tem muita diferença de um carro que roda em trânsito urbano, inclusive o número de horas que esse motor funcionou com esses mais de 200 mil km é bem menor que fosse em uso urbano.
Lembrando que esse km é 90% em estrada ou seja estrada exige praticamente nada do carro comparado em cidade
Nunca que esse carro é mais bonito que o virtus
Virtus é uma nova geração, mata a outra geração
Em qual momento do vídeo ele fez essa comparação????😎