Onix turbo com 220 mil km. Óleo, correia, como estão?
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- Опубліковано 25 кві 2024
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Cada vez mais a manutenção dos carros tem que ser exatamente o que consta no manual. Não pode haver mudança no óleo nem nas especificações de fluídos, aditivos e peças. Motores turbo são mais sensíveis mas podem ser duráveis quando se respeita a manutenção correta. Rodamos com um Chevrolet Onix Plus Premier ano 2020 com 220 mil quilômetros rodados para mostrar como está em 2024 um modelo que trouxe uma série de inovações e que muito se fala a respeito da durabilidade desse motor.
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Só cuidar bem e trocar óleo original. Pois motorista relaxado quebra até trator.
Eu tive esse carro por três anos,comprei okm na época que foi lançado e rodei 140 mil km com ele, troquei olé recomendo pelo fabricante e fiz as manutenções de acordo com o manual pede, não tive dor de cabeça,pra min é um carro bom
Eu adorei esse carro,tenho um pouco de saudades dele.
Eu tenho meu RS 2024, carro que me trás muitas alegrias, foi uma grande conquista na minha vida, além dessa geração de onix ser a mais bonita de todas. Era apaixonado nesse carro, desde o seu lançamento em 2020, hoje em 2024 consegui comprar o meu 0km
Parabéns, pela conquista. Seja feliz
Meus Parabéns, que você tenha muitos e muitos anos de alegria com seu carro!
Parabés, meu caro.
O meu é idêntico a esse Premier 2, 2020, está com 42.500 km, que carro sensacional , único defeito é ter a frente muito baixa, em lombadas e valetas todo cuidado é pouco.
so falam mal quem nao tem um carrão desse
O q vale é o zelo pelo carro. A pessoa cuidadosa tem carro pra muitos anos , não importa o modelo! Se não cuidar, nenhum vai aguentar!!
O carro é bom quem fala mal não conhece ou não tem dinheiro pra comprar um
Sou taxista, comprei um 0km em 2020 e até agora só alegria.
Carro muito econômico e divertido de dirigir.
Já penso em trocar por outro do mesmo modelo.
TBM PENSO EM PEGAR O MODELO QUE VAI VIR COM FACELIFIT,SE VINHER COM CORRENTE DE COMANDO O CARRO VAI NOS PASSAR MAIS CONFIABILIDADE NÉ VDD
Correias comuns se troca com 50mil km. Essa dura 4x mais. Parece ser mais caro mas proporcionalmente sai mais barato
Calou a boca geral dos críticos. Chevrolet: Tem que respeitar.
Estou no segundo Premier. O primeiro vendi aos 152 mil km, óleo e filtro sempre recomendados do manual. Nenhum problema. Fora a economia de combustivel, surreal. Não pretendo sair dele mais ...
Só colocar o óleo original que não haverá problemas!
Excelente vídeo. Muito obrigado!
TENHO UM ONIX 2020 MANUAL ASPIRADO HOJE COM 97 MIL KM,NUNCA TIVE PROBLEMAS.
Pastilhas, suspensão, lâmpadas...?
Nada?
@@alexandrejnonato6961 NADA ATE HOJE NADA
Ótimo vídeo parabéns!!!
Tenho um nunca tive problemas e só cuidar
Tenho um Lt 4 aspirado ano 2020 tirei 0km. Até agora só alegria. Todas as revisões na autorizada. Onix plus.
No 4:0 fala do tamanho do porta malas com 275 litros. Errou pôr 200 litros kkkk Excelente conteúdo. Parabéns
PRA QUEM CRITICA , UM TAPA NA CARA
A maioria que crítica e quem não tem
Geralmente quem tem é critica é pq não sabe da a devida manutenção periódica. Fica se atrelando a uma pequena economia. Trocando o óleo do motor em qualquer local sem ser o especificado e o resultado vocês já sabem. Problemas e quebras precoces.
@@fabaccount fora os que querem o carro e infelizmente não pode comprar , aí fica faltando por aí, mas ama o carro
Muita gente falando besteira sem saber de nada.
Alem do óleo correto é preciso ter cuidado com combustível adulterado. A contaminação do óleo pelo combustível é inevitável e dependendo da adulteração do combustível, agride a correia mesmo com óleo genuíno da CC.
O óleo do câmbio trocou
Otima avaliação do carro, boas imagens e se eu puder dar uma dica, seria só melhorar o audio que esta meio estridente demais.
Estamos "em luta" com microfones, já testamos três marcas. Mas seguiremos atrás de um que nos atenda melhor.
Eu comprei um Ônix recentemente e tenho que confessar que fiquei com muito receio justamente por ver tantas críticas em relação a correia banhada a óleo. Quase desisti da compra. Mas o segredo é antecipar um pouco a troca de óleo e sempre comprar na concessionária GM.
Chegou trocar oleo do câmbio? Com atos km.
OLÁ, EU SOU MATHEUS VITOR. GUILHERME ROCKETT O REPÓRTER E UA-camR QUE TRABALHA NO SBT (SISTEMA BRASILEIRO DE TELEVISÃO)
já vou fazer revisão 160k sempre na concessionária carro top demais
Boa noite...você já trocou a correia dentada dele..???
@@jeanjp2337 irei troca com 200 mil mas creio que irei da ele de entrada em outro
Essa revisão foi troca de óleo do câmbio e troca do reservatório do líquido de arrefecimento é outra coisa
469 litros campeão porta malas
👍🏽
Que bom que durou tanto a correia usando o óleo certo !!!! Mais já escutei casos do carro só ter feito revisões na css e a correia arrebentou!!!! Agora , Será q rodando só na cidade no anda e para , a correia vai durar tanto??
Cara, quem diz que o problema o problrma da correia é falta de manutenção, no minimo esta de má vontade. A diversos relatos, de revisoes carimbadas na concessionária e mesmo assim a correia arrebenta. So que nao é com todos os carros, porém é uma loteria. A motores desse muito rodados sem problema, e a aqueles pouco rodados com problema.
@@everaldojunior4506concordo contigo, se fossem relatos isolados tudo bem, mas é muito comum esses relatos negativos
O detalhe é que nem sempre se deve confiar no serviço oferecido pela css, já vi diversos relatos de que mesmo na css não foi utilizado o óleo especificado pela montadora, daí a importância de ficar atento mesmo em css qual o óleo que será utilizado.
Era bom falar do valor da troca da correia.
Faltou esse detalhe muito importante.
Eu tenho um desse é LT.ta com 28.545 km.ta bom branco igual tenho medo dessa correria
Tenha medo ñ,use somente o óleo que o fabricante pede e fique tranquilo.esse é o melhor carro popular que temos no mercado hoje,quem fala mal desse carro ñ sabe nem o que está falando.fique tranquilo e usuflua do carro sem medo.
Digo o mesmo, não tenha medo. É só seguir as recomendações básicas de troca de óleo, especificações e tempo. E curta seu carro!
Tenho um 2021 e não tenho um pingo de medo da correia. Só faço a troca de óleo na autorizada. Tem 16000kM
Vc só cometeu um erro de informação, o porta malas dele é de 469Lts.
No mais, eu tenho um igual esse, já com 108 mil km, sempre trocando o óleo antes do tempo, e mantendo ele bem cuidado.
meu ta com 105 mil, tive que trocar a correia pois o antigo DONO nao usava oleo certo !
Gastou quanto pra trocar a correia?
@@Gualmi 3100, troquei mt coisa, até cárter
Usando óleo correto vai longe! O problema é que querem usar 5w30 de Fiat pra Correia externa de forma burra.
Tem que ser dexos , se vacilar na própria css eles colocam 5w 30 , isto não basta tem que ser Dexos
Nunca que esse carro é mais bonito que o virtus
Virtus é uma nova geração, mata a outra geração
Um tapa na cara de quem diz que motor três cilindros com correia banhada a óleo não presta, não fazem manutenção e ficam falando besteira.
Eu diria que à correia banhada à óleo é um sistema Vulnerável. Quando se diz VULNERÁVEL não significa que vai acontecer com todos. Talvez esse sistema não seja capaz de suportar altas temperaturas que esse motor possa atingir. Daí o fato de ter relatos opostos à esse do vídeo, onde carro com revisões em dia e na concessionária autorizada, dá b.o na correia. O carro do vídeo, o cara fala que é um carro que rodou toda essa quilometragem praticamente em rodovias. Isso tem muita diferença de um carro que roda em trânsito urbano, inclusive o número de horas que esse motor funcionou com esses mais de 200 mil km é bem menor que fosse em uso urbano.
Lembrando que esse km é 90% em estrada ou seja estrada exige praticamente nada do carro comparado em cidade
Deus me livre 😅
220 mil km rodados
Bateu o motor 220 vezes 😂😂
Qual a marca da tua bike? 😂😂
Esta aí a prova, que se fizer as manutençoes usar peças genuínas é um ótimo carro. Estou satisfeito com meu ONIX PLUS ASPIRADO.