5 PONTOS NEGATIVOS DO ÔNIX TURBO! AINDA VALE A PENA?
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- Опубліковано 26 лют 2023
- Fala família LS, como vocês estão? Mais um vídeo para vocês, dessa vez falando sobre o ÔNIX TURBO e seus pequenos defeitos! Espero que gostem, tirem suas duvidas e curtam o vídeo! Inscreva-se no canal para entrar para família e estar por dentro dos próximos videos Obrigado a todos e Deus no comando sempre!!!
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Tenho o Onix tanto manual quanto automático, os dois turbo com filtro e piggyback. Em relação ao abastecimento nenhum dos dois têm esse problema, eu sempre encho o tanque com ele ligado e vejo na hora o marcador subindo... Os dois são 2020. A questão da temperatura é bem tranquilo pra quem tá com o carro revisado e não teve nenhum problema na estrada, ele funciona numa temperatura um pouco mais baixa do que os concorrentes. A embreagem do Onix manual está exatamente igual a 0 até hoje mesmo andando forte, o carro tá com 26 mil km mas eu dificilmente troco marcha com pé em baixo, só ando forte no dia a dia. Por último, sobre correia dentada também não tenho o que reclamar, o carro ainda tá na garantia e todas as trocas foram na concessionária e pretendo manter as trocas de óleo por lá mesmo fora da garantia.
Tenho a 2 anos um Onix Hatch turbo Premier 2 modelo 2021, até o momento a única coisa que realmente eu acho um pouco chato é a altura de ataque na frente, nas valetas mais profundas pega mesmo sem dó e nem deixo isso me abalar mais, pois no conjunto de prós ao menos pra mim é um veículo que vale a pena. Está com 20.000km e na época tinha um T-cross 1.0 turbo 200TSI Com 10.000km e não me arrependo de ter trocado porque gasto menos em tudo pra manter este carro que atende sem muito a desejar do T-CROSS.
Tenho um Onix Plus com Pneus A/T 205/70/15 + 4cm de calços.
Ele não raspa em nada.
Está uma maravilha em nossas estradas.
Estou muito satisfeito.
1. Este barulho que você escuta é da embreagem e é totalmente normal. faça a troca de macha corretamente que não escutará
2. não existe nada de errado com o bocal do combustível. Este tamanho é padrão. o frentista que é despreparado e não sabe usar a bomba.
3. Este carro não precisa do marcador de temperatura. após o carro estabilizar o valor se torna constante e não precisa ficar medindo. Mas o carro tem um sensor de temperatura de irá acender no painel caso a temperatura saia o normal.
4. o meu está com 92.000 km e não muda nada na embreagem. se tivesse algo de errado com a embreagem este problema seria progressivo e só pioraria. Embreagem não tem essa de um dia está bom e outro não
5. Esta é única coisa que falou correto. o óleo tem que ser o original 5 W 30 AC Delco Dexo trocado a cada 10.000 km
tenho um 2020 adorei, muito bom
Tenho um Onix 2020 aspirado está com 37mil km . 1- referente a embreagem, o meu também acontece. 2 - referente a entrada do combustível, na minha humilde opinião pode ser ar no tanque , por isso que o combustível demora a entrar. 3 - você está reclamando que no computador de bordo , não mostra de forma fixa o medido r da temperatura do motor , e o meu que não tem kkkkk, realmente faz falta. (Obs: se o carro aquecer muito , uma luz vai aparecer no painel )
Sobre o marcador de temperatura esse está no lucro,que tem a opção de mostrar,já no prisma não tem,só mostra se já tiver fervendo. Tive que usar o OBD2 pra me ajudar monitorar a temperatura.
Ótimas dicas Gratidão
Luciano, esse problema que você reportou de abastecimento está no bico da mangueira.
Eu sei disso pois sempre completo o tanque e teve bomba que deu esse problema. O funcionário do posto que me deu essa dica. Tanto que, até o posto consertar, eu já paro em outra bomba.
Parabéns obrigado pela atenção
Boa Luciano. Valeu
Tenho um plus Lt2 At 2020 vom quase 90k.
É eficiente em sua proposta de ser espaçoso, tecnológio e econômico mas, a suspensão não presta e bate seco desde novo.
No mais é um bom carro.
Garantia vence mês que vem e vou manter a mesma indicação do manual em relação a fluidos e regulagens.
Entao nao é problema ocorrido com a correia dentada, é o medo do proprietario anterior nao ter trocado o oleo na ccs. Nao é correia dentada quebrada. Saiba que vw, hyunday, renault, ford e etc, usam a mesma correia. Qndo ocorre quebra da correia, é pq usou o oleo MARBA.(mais barato).
Eu tive um Onix LTZ manual 2016 a embreagem deu ruim 3 vezes,tive q trocar o pistão mestre pois é hidráulica cada vez gastei 800.00 defeito crônico mesmo
Mano parabéns pelo vídeo muito explicativo., então falando sobre o desgaste da correia acontece em qualquer carro q o dono não tenha os devidos cuidados, tem uma galera aí cupim de ferro q só sabe criticar e não toma o devido cuido cm o carro. Então vai ter problemas ai aos 70km 😅., Exemplo tive um fox 1.0 EA111 a galera fala mal pra caramba desse motor Eu nunca tive problemas cm Ele, sempre usei o óleo específico da fábrica. E acho q isso vale pra todos os carros., já a chevrolet pecou em não deixa o mostrador do líquido de arrefecimento bem visível 😅 ou quase não tem, fora isso q vc falou é um puta carro !!!
Sobre a temperatura!! Se superaquecer, não vai mostrar automaticamente no computador de bordo??? Mesmo estando no velocímetro ?!
3 ponto não é probelma. Vários carros não tem mais mostrador de temperatura. O computador avisará se houver aquecimento
Parabéns pelo vídeo
Valeu parceiro tamo junto… abraço
Essa versão pelo menos ainda mostra a temperatura, pois nas versões mais básicas nem isso mostra. Simplesmente vc só vê depois que o carro explodir. Lamentável!
Qual não mostra? O LT?
Eu tenho um aspirado, e não faz isso não mano ,em relação do tanque.
Se tem e uma brasilia
Tô querendo pegar um Onix, mas tô na dúvida. Ele tem 31 mil rodados e todas as revisões carimbadas, o Óleo que usam sempre foi 0w20. O triste é não conhecer direito o dono.
no meu LT nem marcador de temperatura tem... vc é um afortunado e não sabe kkkk
o onix bem cuidado não dá pau.. ele enche o saco com alguns pequenos detalhes... o meu hoje encrencou com o cinto de segurança do passageiro, ficou apitando no painel, sendo que não tinha ninguem do meu lado.. desliguei e liguei, o gasparzinho foi embora..
Esses modelos, melhor rodar só com gasolina comum ou só etanol?
É amigo, é complicado.
Tenho um onix plus sedan ltz turbo automático 2020/2020. Julho/24 completa 04 aninhos, cara, não troquei um parafuso nele. Última viagem, rodei 2076 km. Parece q fui na padaria. Kkk.
Dei sorte então. Não tenho o que reclamar.
Todo carro depende do dono, cuidados, etc,etc.
Graças a Deus. Dei sorte então.
Boa noite. Tenho um onix plus 2020 e não tem esse problema do barulho e nem pra encher o tanque.
Carro muito bom, mas pelo preço jamais compraria, não sou do tipo que liga pra ano de carro então eu pegaria um carro mais antigo de categoria acima, por exemplo um cruze 1.4 turbo
Boa,eu também faria o mesmo..
@@cyborg6056 eu não ligo pra o q vc faria ou não faria
A embreagem do meu onix 2023 com 5mil km começou a amolecer e quebrou: a concessionária trocou em garantia, mas uma semana sem carro, com 7mil km começaram os barulhos então troquei no polo, esse onix dessa versão manual não quero nunca mais...
Concordo temperatura em primeiro lugar prá se ver
E vdd eu tinha um dese eu enchia o tanque depois de 50 quilômetros e que ele mostrava que o tanque está cheio demorava mesmo
Trabalho com um desse mas é o Hatch, turbo manual tbm... Pra arrancar faz assim msm.. em relação ao tanque é isso msm.. é um saco.. encho o tanque todo dia pois ando muito e é uma novela pra abastecer.. fica engasgando toda hora..
Muito mimimi em?? Melhor compra um cavalo entao
Muito bom saber… probleminhas simples, porém chatos hahahaha mas o resto do carro compensa tudo… abraço parceiro!
@@LucianoSilverioo abraço primo
Frescura do karai
Tem um ltz turbo até agora nada de problema o que eu não gosto é a altura
Se isto e rapido,imagina se demorasse
faltou falar do limitador kkkk
O celular perto da gasolina não tem problema nenhum pode ficar tranquilo
O meu não faz, mas os que fazem são os que estão com folga nos coxins do escapamento!
Tem uma parte do abafador que é uma malha e ela mexe, daí pega no defletor de calor e da esse barulho!
ua-cam.com/video/b4RGohkOPwo/v-deo.html
3 PONTO NÃO VEJO COMO PROBLEMA, JÁ QUE PODEMOS OPTAR USAR OU NÃO A FUNÇÃO.
Tenho um premier 2024
1-Não faz esse barulho quando ta saindo. (Imagino que seja por conta que é o automatico )
2-O tanque nunca tive problema , sempre encheu normal e sempre apareceu na hora que o tanque estava enxendo , com o carro ligado voce vê os quadradinhos subrindo.
3-Temperatura realmente poderia ter um opcao para ver na hora.
4- por ser cambio automatico , nao da pra falar nada.
5- Correia dentada banhada a oleo precisa ser o oleo original e dexos1 . Simples assim.
O óleo é sintético API SN 5W30 Dexos 1 Ger 2
Ja tem API SP - mobil, Texaco, petronas, valvoline e Total.
@@marcusramalho7325 mentira tem nao
@@marcusramalho7325 o que muda do sn para o sp?
Se pá melhor por o da petronas ou da mobil que são grandes no mercado
@@victorlq API SP é mais atualizado que Api SN.
Essa barulho ao arrancar, o meu Astra 2.0 também faz. Astra que não trepida ao sair e não acende a luz da injeção não é Astra. 😂
O meu pode trepidar, mas luz de injeção nunca kkkkkkkkkk
Nada a ver astra acender luz de injecao isso é mito e vc está espalhando fake news
tenho um 24 auto e nao tem nada disso.nem ouço o motor....
Tenho esse carro já tomei prejuízo de 15 mil reais, a caixa de marcha dele é abaixo do agregado, ja bati a caixa de marcha, tive que dá reparo gastei uma grana
Tenho um Hatch 19/20 turbo premier, comprado no lançamento, paguei 70k na época (o que já era caro).
Após 3 anos com o carro, lá vai os pontos negativos:
- Banco duro, pouco confortável; Eu já me acostumei com o banco, mas é notável a diferença de conforto quando se compara com outros carros da faixa dele.
- Carro muito baixo, a 'saia' frontal do carro raspa muito em rampas e algumas lombadas, e se você tiver carregando peso ou até mesmo uma pessoa mediana ao lado e passar sem cuidado em quebra-molas mais altos, prepara para o barulho de raspagem/batida.
- Fiquem de olho no combustível que vocês colocam, porque eu já abasteci em um posto desconhecido no final de e uma viagem, e quando parei e fui ligar o carro, estava uma mensagem 'potencia reduzida', e mais tarde fui ver, era a gasolina do meu carro, eu tive que rodar com ele assim por um tempo e completar com uma gasolina 'de mais qualidade', após isso, nunca mais tive esse problema. (O carro é sensível à combustível ruim rsrs)
Vi várias pessoas falando que dá problema no motor ou na correia que é banhada a óleo, isso acontece porque muitos querem economizar e troca o óleo por um fora da especificação, aí depois vem reclamar e falar que deu problema no motor. No manual está especificação; Meu carro já saiu da garantia e eu troco de óleo hoje, no particular e coloco só óleo de confiança e da especificação pedida, sem nenhum problema.
Não me arrependo da compra que fiz, mas esse ano estou pulando pra outra categoria, se Deus quiser.
Esse negócio do banco duro é só desse ano aí, 2021 p frente os bancos são confortáveis.
Exatamente o que eu comentei em outro comentário, eu não compraria este carro usado, eu vi uma post no grupo do Onxis plus Face o cara me faz a seguinte pergunta; “Acabou a minha garantia de fábrica e fiz a revisão no meu mecânico de confiança, ele só trabalha com óleo da Honda 0w20, será que tem algum problema?”. Um carro 2021 turbo irmão, olha como a maioria do donos nao sabem o que usar no carro, aí fica difícil mesmo.
O respiro do seu tanque ta entupido.. o sensor ta desregulado... Na proxima revisao fala na concessionária, o respiro vai um ar comprimido no sentido contrário, o do sensor tem um procedimento lra reiniciar
2 ponto no meu não existe. Onix plus 2020, 2023 e agora 2024
8:15 será que se a temperatura sair do normal, não altera o display automático alertar? Isso deveria ser o básico...
Boa pergunta… não quero descobrir 😂😂
@@LucianoSilverioo KKK pensei isso tmb
Sim. Comutador de bordo avisa.
Correia dentada no óleo 😅😅
Cara procura rápido uma concessionária o meu não apresenta nada disso
Não falou do mau cheiro de mofo vindo do ar condicionado, mesmo sendo novo.
O meu onix plus LT nunca desliguei o ar condicionado não precisa o motor é turbo não faz diferença se ficar muito frio uso o ar quente para controlar mas não desligo o ar condicionado resultado não dá cheiro de mofo todo carro que se desliga o ar fede eu garanto não desliguem o ar e carro top 35 mil rodados ando se boa 110 160 econômico problema nenhum até agora só uso gasolina comum Álcool nem pensar não precisa por gasolina ativada só a comum carro é top arrancada ultrapassagem impressionante graças a Deus até hoje nada errado mas só trocar óleo original senão ja era nada de gambiarra ok quanto a altura raspa sim mas pelo menos tem uma instabilidade incrível nas curvas ninguém me acompanha eu desapareço de vista 😂😂😂😂😂😂
@@eugeniobazzo2806oi! O seu é manual ou Automatico?
O seu autuador de embreagem deve ja esta para estourar por isso esta assim
TEMPERATURA QUANDO SOBE O CARRO COMEÇARÁ A SOAR UM APITO AUTO
Esse carro não é o top antes do premier. O anterior é LTZ automático
kkk, é por causa dos cilindros. O Onix aspirado não faz porque é 4 ciindros
Pra mim o principal defeito desse carro é a altura
5 ponto é problema do dono. Precida fazer todoas as revisões na concessionária
Então não são todos os onix. 1° ponto. Tenho o aspirado.
O que acha do aspirado? Quero comprar um que está com 31 mil km, revisões certinhas com 0w20. Será que vale a pena?
O meu pego fogo com 2.700km e até hoje estou sem carro. Uma vergonha. Descanso. A GM patrocinador do bbb24
não existe carros perfeitos
Problema do motor desse CARRO é a correia embebida em óleo.
É nada, só fazer as trocas certinha e usar óleo recomendo no tempo certo.
@@RenatoArruda30 mentira o cara tem razao
É só ler o manual e colocar o óleo da especificação, sem dor de cabeça.
@@carvalho1990 e vc sabe ler?
tem gente que não sabe conduzir! imagina reparar a manutenção. kkkk
O seu deve estar com raiva de você. Kkkkkk
5w30 dexos
É por isso que fico com o meu Astra raiz 🤣🤣
Vc fica com Astra pq 20 mil que ele vale vc não dá nem de entrada!😂😂
@@cassioms4 Fico com o Astra porque sou apaixonado por ele, e não pretendo trocar e nem dispor das minhas motos novas é nem do focus 🤣
Carros bons da chevrolet só mesmo o seu astra aí sim ele não tem esses pontos negativo de macador de temperatura os carros da GM mais antigos são melhores do que esses novos chevrolet chineses kakakaka 🤣🤣🤣🤣🤣💥💥💥💣💣💣
O do meu pai é 0 e não tem esse problema na bomba não e como é automático tbm n tem esse bag de embreagem kkk
De ponto negativo que eu acho é só o carro ser baixo demais
O computador de bordo realmente é chato: aceita apenas uma informação por vez. Com certeza caberiam mais dados a serem exibidos.
Outro ponto chato é a altura em relação ao solo: 12 cm apenas é pedir para arrancar fora o para-choque, ainda mais aqui em SP que quase não tem buraco ou valas. E pra ajudar eu moro em uma rua íngreme e a rampa da garagem parece um tobogã: sempre raspa quando eu entro e saio com o carro.
Kara, teu vídeo tá muito chato. Mas não desista.
Pelo preço acho que não Compensa, melhor comprar um carro mais antigo pagando o mesmo OU até menos que oferece mais.
Compra um monza
@@rafaellferreira93 compraria fácil Por 12 mil completo
Pagar 80 mil em um onix é de doer
Com este calor compro um sedan médio, motor muito mais confiável, não porque o motor seja ruim mas pegar usado deste modelo não dá, o Brasileiro não sabe dar manutenção mínima que é uma simples toca de óleo coloca o errado e quebra o motor, fiquem espertos.
Demoradoooooooo
Cara abusado da porra, só pode ser frentista pra poder coloca problema até nisso, cada uma.
O cara pergunta se vale a pena ter um onix turbo lkkkkkkk vale não é melhor ter um chevette um fusca um golzinho 1.0 né???
vale a pena dependendo da condição de cada pessoa...
Ele quer mostrar que também tem um Onix só não sabe como se expressar
Torbu ?