Быт в кабине | На электропоезде ЭД9м
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Новые видео нашего про...
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivan...
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
👉 / @traindriver
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtra...
❖ Дзен: dzen.ru/traind...
#ржд #поезд #машинист
Нежно так идёт поезд
❤❤❤
Ночные видео наоборот очень здорово было бы посмотреть. Снаружи ничего не видно, зато освещение в кабине очень красивое)
К слову об отоплении кабины:
На видео продемонстрированы печи, которых по заводской схеме нет. По заводу стоят две печки на полу, две нагреваемые панели по бокам (в которые на видео вкручены кронштейны "деповских доп. печей") Ещё две таких панели должны быть в ногах у ТЧМ и ТЧМП, плюс подогрев подножек. Ну и калорифер кабины.
Стёкла ещё могут давать трещины после неаккуратного монтажа. Бывает что при установке образуются микротрещины, которые в процессе эксплуатации разрастаются в полноценную "паутину".
Все верно. В кабине установлены дополнительные печи. Северный вариант. Все-таки машины работают в Арктике!😁
кузов когда ведет, то трескаются стекла. редко, когда из-за разницы температур...
Печи эти 2 раза спасали мой телефон утопленный. (Не раз топил его). В кабине в принципе тепло, если её протопить. И стекла нагреваются по всей площадии дополнитьельно греют. Спасибо за ваши видео!
Ваще конкретно! До сих пор балдею!
Отлично. Будем ждать.
Привет от ТЧ-35
Ответный привет!
Часто езжу на "Демиховке Девятке" в вагоне сидишь чувствуется, мощная электричка, но виды конечно из кабины лучше чем из окна :) Спасибо за видео, было интересно.
Сам с детства мечтал стать машинистом, я ещё с 5 лет начал ознакомления с жд тематикой, какие локомотивы есть, какие названия и тд. но так вышло что я этого не добился, расстроен учень, ну хоть на компьютере играю в train simulator RW(railworks), там тоже РЖД есть, дофига их, если конечно вам не знакома эта игра, советую поиграть
Почему, если не секрет, не получилось пойти работать машинистом?
Спасибо! А проводница должна заносить себя и чай ))) и еще печенки)))
нет, только проводник. с усами.
Электричка по ночам? Класс...
Обычное дело. Вечером народ домой отвозит, а ночью и рано утром в город на работу везёт
@@IvanTrainDriver Вообще то поверьте на слово, есть немало регионов, где ещё сохраняется здравый смысл! По ночам народ спит, а днём бодрадствует и передвигается. Есть рано утром, поздно вечером, но и днем, через 3-4 часа.
Я же написал, что у нас электричка везет людей вечером домой, а рано утром в город на работу. По моему здравый смысл налицо!
иван здравствуйте не могли бы вы рассказать на своём канале .про сдвоенные товарные поезда .как они работают вместе .андрей брянская обл .
Хорошо
А есть на этих электричках система как в метро, когда при проезде запрещающего сигнала светофора автоматически срабатывает экстренное торможение?
Да есть устройство. Только не за счёт механического нажатия от светофора, а от электрического сигнала. Пишу простым языком.
@@ИльяСветаев, понял, спасибо
Интересные видео,будут ли ещё в будущем?
Я надеюсь что будут
Лобовое стекло ,конечно,печальное , особенно у помощника...
Здравствуйте Иван, Не давно где то я слышал что бы работать машинистом надо иметь железные нервы и хорошее терпение можете объяснить или опровергнуть это?
В любой профессии РЖД нужны железные нервы и терпение, а машинистом и подавно, одни только профотборы чего стоят, но это только цветочки...
Машинистами работают обычные люди, но не каждый выдерживает. Нервы и правда надо крепкие. Необходимо выдерживать серьезное психологическое давление.
@@IvanTrainDriver Если бы к машинистам относились по-людски начиная от проектировщиков локомотивов и заканчивая министрами, принимающими стратегические решения, то машинистам было бы на порядок легче.
Один мой друг - машинист сказал:" ЖД - это такая работа, где любой может поседеть за десять минут!"
@@odintsovnew💯 лучше не скажешь
Большое спасибо за Ваше видео. Привет из Болгарии ... 🙂
👍
А что руль автомобильный в депо прилепили? 😆
Нет при постройке электропоезда на заводе такие ставили
А будут ли строить вторые пути от Петрозаводска до Мед-горы?
В ближайшие годы маловероятно. Линия вполне справляется с потоком поездов и в таком формате
@@IvanTrainDriver а планируется обновление электропоездов на этом участке? Эд9м на эд9э
Недавно пришла одна более новая ЭД9м-204. Я пока на ней не работал
@@IvanTrainDriver , это самая свежая машина у вас?
Да 204 самая новая машина у нас на участке
Можно у вас спросить можно ли пройти медкомиссию на помощника если у меня один глаз чуть хуже видит ?
При поступлении на работу зрение должно быть еденица
Допускается помощнику машиниста работа в очках, но подпишет комиссию вам врач или нет, это уже зависит от него, может отправить на операцию по корректировки зрения.
Работать можно, но чтобы устроиться на работу требования к здоровью выше. В любом случае лучше такие вопросы медикам задавать, а не машинистам
Спасибо за информацию 👍
А почему вы едете без помощника?
Странный вопрос. Я еду с помощником
"От посёлка почти ничего не осталось." (с) Мда... :-(
Что будут делать, если стекло рассыплется на ходу?
зажмурить глаза - птэ мпс
Стекло рассыпаться не может
@@IvanTrainDriver у нас в самолётке есть такой пункт.там что бы опознать какой слой стекла крянул - нужно ручкой шариковой поцарапать изнутри кабины.
Весело!
@@IvanTrainDriver я прямо удивлён. у нас можно только два типа управлять.а у вас и тепловоз и электричество.однако много мозгов и умения надо
Голова не начинает плыть после 6-8 часов работы?
Локомотивная бригада может отработать 12 часов непрерывно. С учётом следования пассажиром на станцию смены может и намного больше. Конечно усталость чувствуется, но голова должна хорошо работать постоянно
@@IvanTrainDriver Молодежи стоит устраиваться на такую работу? Или ржд сгнило полностью?
Я думаю стоит. Работа достойная
@@IvanTrainDriver в каком месте она достойная 🤣🤣🤣
@@Baron_Fon_Kurdyk я в любом месте с гордостью говорю кем я работаю
Вот бы усложнить задачу: снимать двумя камерами. Одна по-прежнему, как сейчас, а вторая только показания скоростеметра и на видео размещать в нижнем правом углу. Ну и добавить титры топонимов. Некоторые видео Норвежских, Тайваньских дорог так смонтированы, и по мне это лучший вариант подачи видеоматериала , трудно оторваться, залипаешь...
Однако и в таком виде весьма смотрибельно. Только выносят мозг фраки локомотивов и пассажирских вагонов цветов серой моли. Но это не к Вам претензия. 🙂
Именно так и снимали позже. Это старые видео. Они сняты лет 7-8 назад.
@@IvanTrainDriver Спасибо, понял. Буду выбирать свободное время и смотреть дальше.
Привет, Иван! А вы севернее Медгоры ездите?
Да бывает. До станции Кемь. В основном на ЭП 20 с поездами 22/21
Иван, если будет возможность, сними подход к станции Беломорск, пожалуйста. С южной стороны. Я сам беломорчанин, только сейчас в Воронеже живу. А так хоть места родные увижу))). Да и кабину ЭП20 увидеть хоть одним глазком
справа деревца прижимаются к путям уж очень навязчиво. Елочек много. Прореживать придется а их жалко - пойдут на НГ.
Свисток че от ВЛ80?)
Похож видимо
Было бы славно посмотреть видео с ночной поездки!
У Вас в депо есть ЭП3Д?
На нашем участке только ЭД9М и ЭД9т
@@IvanTrainDriver понял, спасибо большое за ответ.
почему не говоришь про фиолетовый цвет он что только для стояночного устроен не разу не слышал из твоих слов про этот свет
Фиолетовый цвет чего именно?
А руль зачем?
Это штурвал контроллера. Он для регулировки силы тяги и электрического торможения
А туалеты в таких электровозах есть?
Это электропоезд. Туалеты в нем конечно есть. Теперь даже разрешили женщинам на них работать. Главное условие наличие туалета
А ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ВЫ ПРИВЫСИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ.
Срыв ЭПК
Приборы безопасности не позволят нам превысить скорость, которую они контролируют. В случае превышения будет предупреждающий сигнал. Если за 7 секунд превышение не прекратиться автоматически будет экстренное торможение
@@IvanTrainDriver ок
Снимут с должности.
@@byslay-cg7mm9pn5hв канаву до сих пор посылают проштрафившегося машиниста / помощника ?
Есть - ли какие-то изменения в пути следования, по вибрации, по отношению к восьмидесятым, девяностым годам? Слышал о сварке путей целыми километрами, без швов. В начале нулевых мы ходили пешком, до аэропорта, в Екб, по приколу искали те самые места, где же секретный шов. Не нашли. ))))
Я не настолько старый! Могу сказать только что на нашем участке произведен капитальный ремонт пути. Практически на всех перегонах уложен безстыковой путь
Со стыками интереснее было ездить. В том стуке было приятно спать и ехать
@@ivancherednichenko да, но качает сейчас меньше!))) А то чай ездил, по столу, туда-сюда!)))
Доширак не заварить?
Чайник есть, так что можно!
И столбы! Правда, что ровно через пятьдесят метров они вкопаны? )))
Я никогда об этом не задумывался
Нет. На каждом участке своё расстояние
@@Baron_Fon_Kurdyk как интересно... А как тогда стандартизировать выполнение работ по монтажу этих столбов? Грунты, реки узкие и широкие, нагрузки на мосты, длина и сечение кабелей? ))) Что-то вы, батенька, чую, чушь спороли! ))))
@@АлександрСпецц это ты чушь спорол. Я знаю о чем говорю.
@@АлександрСпецц ещё раз повторяю что на каждом участке расстояние между опорами КС разное и зависит от местных условий.
когда олегу в каптаны введёте ?
Олег ушел из депо много лет назад
@@IvanTrainDriver спасибо да ответ брат.меньше ночных смен и больше денег,и исправного состава !
Спасибо!
@@IvanTrainDriver на пенсию, или надоело ему?
Сейчас он уже на пенсии
Помощник вечно стоит? Не дают им кресло?
Почему же? Кресло есть. Помощник стоит только при следовании по станции