🚂 Друзья! Если вам по душе моё творчество, я буду очень рад, если вы поддержите меня! 💖 Я услышал ваши пожелания и пошёл вам навстречу - убрал всю рекламу с нашего Телеграм-канала и с UA-cam 🎥. Теперь вы можете наслаждаться контентом без отвлекающих баннеров и вставок! Но развитие и поддержка канала требуют вложений: 🛠 покупка нового оборудования для улучшения качества 🖥 затраты на монтаж и создание интересных роликов ⏳ время и силы, которые я вкладываю в каждый выпуск Если вы хотите помочь проекту развиваться и становиться лучше - любая поддержка будет огромной мотивацией для меня 🚀✨ 💳 Как поддержать: pay.cloudtips.ru/p/5daa69b8 Спасибо вам за то, что вы со мной! Вместе мы сможем сделать канал ещё круче и интереснее! 💪🔥 ❤ Ваша поддержка - это мощный стимул двигаться дальше!
Спасибо, автор. Очень красиво. Последний раз кабину локомотива покинул в 1998м году. Старая, добрая ЧС-2. Депо Самара. Пассажирское. Ну, если больше 18 вагонов, - ВЛ-10. Ты такие наверное на картинке только видел. В 90-е на VHC кассету записал Самара-Сызрань1. Оцифровал. Все память. Вот, через 25 лет, какие будут локомотивы? И нужны ли будут бригады. Может, какой нибудь российский Илон Макс, робота-машиниста "замутит"? Вот, читаю, начальники большие вопрос себе задают: А зачем помощник нужен? Вон, машинист, в окошечко поглядывает, да печенки жует. А я застал еще машинистов-фронтовиков. Они не боялись на дне безопасности и инструкторов молодых, но борзых осадить, и начальнику депо правду в глаза сказать. Потому, что, был СССР. И было МПС. Сейчас Россия и РЖД. (Родственники, Жены, Дети). Ну, жен и детей в кабину локомотива не сажают. Для них есть теплые кабинеты. И пусть локомотивы сейчас, супер-пупер, но работу в МПС на ЧСках и ВЛках, читая, что в системе творится, на РЖД не променял бы. Это очень хорошо, что роликами профессию машиниста популяризируете. Хотя зарплаты у бригад просто смешные, по сравнению с другими странами. В Яндексе все есть. И он не Росстат, и не Единая Россия, он не врет. И машинист, я думаю, это не профессия, а религия (не подобрал другого слова). Зная и про все вредные факторы работы (вибрация, эл. магнитное поле, разорванный график и то, что машинисты долго не живут, идти в эту профессию. Мне 65 лет. До пенсии до 55 на жд не доработал. Пришлось уйти. А встречаю тех, кто 12,5 отработал и ушел на другую работу. Но, не все так плохо. Паровозники-машинисты по 70-80 лет "в легкую". Чего и вам желаю. Олег. г. Самара.
тчпм ввели в обязанности перевод стрелок и чистку песочных труб ......понимаю 😂 совет вам наложите музыку чтоб небыло ничего при отпр слышно а то инструктор неодобрит спалитесь 😂
Как я завидую Алексею!!! Он в очках но помощник! Я так мечтал стать машинистом тепловоза но тогда в СССР плохое зрение было бесповоротным ограничением для этого. Сейчас мне 50 лет но до сих пор безумно люблю жд! Этот запах шпалы. Этот звук дизеля маневрового ( медленный и мощный). До сих пор помню ТГМ-23 мы его малышом называли. Эх. Спасибо вам большое!!!
При приеме на работу , да, нужно зрение 100%, и здоровье без отклонения. А уже через год можете и очки одевать , и лечить вас будут. Я пришел в депо в 1987 , и люди в очках работали машинистами и помощниками . Сам где то в 47 очки одел, и поезда водил, а есть машинисты которым прописано в мед карте работа в очках.
работаю тчм уже 27 лет мне 51 не стоит оно того устал от бардака порядок был в мпс а это ржд по сравнению с мпс дорога менеджероа якунина вора и вора белозерова шапито с клоунами без жд образования управленцы или у многих купленные дипломы это видно по общению 🤣 сейчас вобще полная жесть норм умные люди уходят неприживаются тут кумовство и семейный подряд отец проталкивает родню даже если у них нет образования чтобы занимать данные должности итд простой человек с соотв образованием на норм место не попадет а еще если знаешь свои права и инструкции лучше них то вообще негодяй 🤣смотрите лучше со стороны не портите себе мечту удачи вам
Я мирный зрителей из Украины, просто не описать словами на сколько лет вперёд РЖД оторвалась от УЗ. На момент обритения нами "независимости" развития УЗ было явно выше, сейчас это полный упадок, а у РЖД сейчас идёт полное развитие, НОВЫХ локомотивов и дорог неизмеримо больше чем у нас. Желаю вам ещё большего УСПЕХА !!!🎉
@@ivankorneev4639 может когда и будет, но стоит признать, в Украине были тепловозостроительные, электровозосроительные, и вагоностроительные заводы. И все ишло к вам НА ЭКСПОРТ, ну а пока мы скакали на площадях, ВЫ вон КРАСАВЦЫ себе свои заводы до ума довели, и вам теперь и не нужны наши заводы, с этой продукцией.
🙏Мне это не актуально, но хочу сказать Вам СПАСИБО за такую заботу о зрителях, я предпочитаю стабильную работу без риска и с высоким доходом сама уже давно состою в команде Гурпрокод, платят очень хорошо от 4,000 рублей ежедневно а главное я нахожусь дома так как для этой работы нужен только телефон и несколько часиков свободного времени я и дочь уже пристроила, зачем пахать на дядю если есть такой лёгкий и доступный вариант
Приветствую вас ну как всегда смотрю очень нравится да когда я работал машинистом таких тепловозов электровозов не было сейчас все изменилось тама чтобы доехать перемычки ставили или палочку встовляли воду ведрами запровляли в степи и такое бывало удачи вам Алматы Казахстан на связи
Был я в Бологое на маленьком тепловозе ТГМ ц3б с Великих Лук с ремонта стояли в тупике в депо . Утро маленький снежок и прибытие Эр 200 на вокзал . 85 год .
9:40 - несколько смутило кофе при движении. Если экстренно , то чтобы вертикально (а это инстинкт) поставить такой стаканчик и дотянуться до крана пройдёт не менее 4 - 5 секунд. На скорости немалый пробег.
Помню в июле в Питер ехал, вышел на станции Бологое покурить пока стоим, курю, спиной к поезду а он уже едет, вот я тогда и труханул когда побежал за ним😂
Делайте пожалуйста зпись ещё с лобового стекла для впечятляющей обзорности очень не хватает и комбинируйте то от себя то с лобового процэс будет очеь круто !!!!!!!
Камера у вас к голове закреплена видимо головой вертите неприятно глаза заболели. А так поездка на отлично. Хотелось попросить камеру намертво куда нибудь закрепить.Спасибо!
@@4pingwin красный бывает тоже на маневровых светофорах, значение его думаю не нужно объяснять. Такие светофоры, устанавливаются в местах исключающих маршруты следования поездов.
Здорова Максим.Видос бомба,как всегда.Вопрос вот собираются запускать Аврору и под нее будут эп2к.Он справится ведь считай надо 160 идти?Или в двойной тягой будут?
🚂 Друзья!
Если вам по душе моё творчество, я буду очень рад, если вы поддержите меня! 💖
Я услышал ваши пожелания и пошёл вам навстречу - убрал всю рекламу с нашего Телеграм-канала и с UA-cam 🎥. Теперь вы можете наслаждаться контентом без отвлекающих баннеров и вставок!
Но развитие и поддержка канала требуют вложений:
🛠 покупка нового оборудования для улучшения качества
🖥 затраты на монтаж и создание интересных роликов
⏳ время и силы, которые я вкладываю в каждый выпуск
Если вы хотите помочь проекту развиваться и становиться лучше - любая поддержка будет огромной мотивацией для меня 🚀✨
💳 Как поддержать:
pay.cloudtips.ru/p/5daa69b8
Спасибо вам за то, что вы со мной! Вместе мы сможем сделать канал ещё круче и интереснее! 💪🔥
❤ Ваша поддержка - это мощный стимул двигаться дальше!
Музичка на протяжении всего видео очень понравилась )
Спасибо, автор. Очень красиво. Последний раз кабину локомотива покинул в 1998м году. Старая, добрая ЧС-2. Депо Самара. Пассажирское. Ну, если больше 18 вагонов, - ВЛ-10. Ты такие наверное на картинке только видел. В 90-е на VHC кассету записал Самара-Сызрань1. Оцифровал. Все память. Вот, через 25 лет, какие будут локомотивы? И нужны ли будут бригады. Может, какой нибудь российский Илон Макс, робота-машиниста "замутит"? Вот, читаю, начальники большие вопрос себе задают: А зачем помощник нужен? Вон, машинист, в окошечко поглядывает, да печенки жует. А я застал еще машинистов-фронтовиков. Они не боялись на дне безопасности и инструкторов молодых, но борзых осадить, и начальнику депо правду в глаза сказать. Потому, что, был СССР. И было МПС. Сейчас Россия и РЖД. (Родственники, Жены, Дети). Ну, жен и детей в кабину локомотива не сажают. Для них есть теплые кабинеты. И пусть локомотивы сейчас, супер-пупер, но работу в МПС на ЧСках и ВЛках, читая, что в системе творится, на РЖД не променял бы. Это очень хорошо, что роликами профессию машиниста популяризируете. Хотя зарплаты у бригад просто смешные, по сравнению с другими странами. В Яндексе все есть. И он не Росстат, и не Единая Россия, он не врет. И машинист, я думаю, это не профессия, а религия (не подобрал другого слова). Зная и про все вредные факторы работы (вибрация, эл. магнитное поле, разорванный график и то, что машинисты долго не живут, идти в эту профессию. Мне 65 лет. До пенсии до 55 на жд не доработал. Пришлось уйти. А встречаю тех, кто 12,5 отработал и ушел на другую работу. Но, не все так плохо. Паровозники-машинисты по 70-80 лет "в легкую". Чего и вам желаю. Олег. г. Самара.
тчпм ввели в обязанности перевод стрелок и чистку песочных труб ......понимаю 😂 совет вам наложите музыку чтоб небыло ничего при отпр слышно а то инструктор неодобрит спалитесь 😂
Поставить полную чашку с кофе на расписание движения это сильно. Если прольеш - дальше по звёздам 😀
... по компасу
Тоже беспокоился о сохранности расписания😀
Ставил кофе на главный сервер предприятия. Не так страшно, как кажется.
У помощника есть фото расписания в телефоне
по яндекс расписанию, сам так катал)
Как я завидую Алексею!!! Он в очках но помощник! Я так мечтал стать машинистом тепловоза но тогда в СССР плохое зрение было бесповоротным ограничением для этого. Сейчас мне 50 лет но до сих пор безумно люблю жд! Этот запах шпалы. Этот звук дизеля маневрового ( медленный и мощный). До сих пор помню ТГМ-23 мы его малышом называли. Эх. Спасибо вам большое!!!
Да бро тоже по зрению не прошёл(((((((((((((((((((((((((((
@@АлександрАбрамов-с6э да уж, много нас таких. В то же время вижу машинистов в очках, видимо допускают сейчас
Аналогично! А когда в конце 80-х в американском фильме увидел пилота в очках, было очень досадно.
При приеме на работу , да, нужно зрение 100%, и здоровье без отклонения. А уже через год можете и очки одевать , и лечить вас будут. Я пришел в депо в 1987 , и люди в очках работали машинистами и помощниками . Сам где то в 47 очки одел, и поезда водил, а есть машинисты которым прописано в мед карте работа в очках.
работаю тчм уже 27 лет мне 51 не стоит оно того устал от бардака порядок был в мпс а это ржд по сравнению с мпс дорога менеджероа якунина вора и вора белозерова шапито с клоунами без жд образования управленцы или у многих купленные дипломы это видно по общению 🤣 сейчас вобще полная жесть норм умные люди уходят неприживаются тут кумовство и семейный подряд отец проталкивает родню даже если у них нет образования чтобы занимать данные должности итд простой человек с соотв образованием на норм место не попадет а еще если знаешь свои права и инструкции лучше них то вообще негодяй 🤣смотрите лучше со стороны не портите себе мечту удачи вам
Как вижу ролик Макса сразу беру бутеры чаек и начинаю кайфофать ❤
За помощника машиниста отдельно лайк! Успехов вам!!!)
это идеальный видос, Максим продолжай такие же качественные видосы делать, смотреть одно удовольствие!
Я мирный зрителей из Украины, просто не описать словами на сколько лет вперёд РЖД оторвалась от УЗ. На момент обритения нами "независимости" развития УЗ было явно выше, сейчас это полный упадок, а у РЖД сейчас идёт полное развитие, НОВЫХ локомотивов и дорог неизмеримо больше чем у нас. Желаю вам ещё большего УСПЕХА !!!🎉
Красава и вам успеха в ЖД (железная дорога) Развитии
Мирного неба над головой, и никакой войны. ❤❤❤❤❤❤.
Хотелось бы общего развития
@@ivankorneev4639 может когда и будет, но стоит признать, в Украине были тепловозостроительные, электровозосроительные, и вагоностроительные заводы. И все ишло к вам НА ЭКСПОРТ, ну а пока мы скакали на площадях, ВЫ вон КРАСАВЦЫ себе свои заводы до ума довели, и вам теперь и не нужны наши заводы, с этой продукцией.
А ти дядя не зрівнюй фін можливості РЖД і УЗ. Хоча і в РЖД пиздять бабки, але у них сама компанія в рази більша і менеджмент краще
Это работа не так уже лёгкая,как кажется поэтому успехов ВАМ ребята и безопасной дороги😊
Лучший регламент , что я видел на ютюбе . Спасибо ребята !
Очень позитивное начало! 😊 хочу 10 часовую версию как макс ищет вилочку
Ждём поездку на 500 - м локомотиве ! ☝️
А что в нем нового? Новую маску натянул на старую ходовую
@@АлександрЧемоданов-с6и кстати, как вы считаете, черный цвет на маске уместен (с точки зрения заметности), или все же надо более яркий цвет
@@zaliznik00 думаю, что нужнее более яркий цвет
Счастливого пути вам огромное спасибо за ваш нелегкий труд 😊
Круто, спасибо тебе Машинист за прекрасный обзор👍👍👍✊
Какая вы хорошая команда ❤
Ребята , счастливого пути !! Удачи !!
Привет. Подписан на тебя двп месяца. Хоть я и не разбираюсь в поездах,но мне они нравятся. Желаю удачи и побольше красивых мрментов.
Ребята успехов во работе машиниста и помощника ... 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌 🖐🖐🖐🖐🖐
Сложная работа, требует внимания, концентрации!
Постоянно быть на связи с диспетчером, не превышать скорость и тд. и т.п
Спасибо вам!
как всегда! выший пилотаж Макса!!! Спасибо за работу!!!!
Спасибо за видик, побольше бы их, удачи
Коллегам от Северной большой привет!
Спасибо за ролик, Макс! Новые ракурсы, таймлапс, все круто) А уж как ешь аппетитно))
Музичка на протяжении всего видео очень класная 😀
Но иногда она мешает.
Блин ну как не крути, у тебя видосы круче чем у бруера!!! Удачи тебе!!!
Так бруер вообще перестал работу снимать. Только кринжовые короткие ролики с пропагандой работы в ржд.
🙏Мне это не актуально, но хочу сказать Вам СПАСИБО за такую заботу о зрителях, я предпочитаю стабильную работу без риска и с высоким доходом сама уже давно состою в команде Гурпрокод, платят очень хорошо от 4,000 рублей ежедневно а главное я нахожусь дома так как для этой работы нужен только телефон и несколько часиков свободного времени я и дочь уже пристроила, зачем пахать на дядю если есть такой лёгкий и доступный вариант
Это действительно правда?
А как туда попасть?
Спасибо Анне!! Я просто Гурпрокод набрал и там вся нужная информация.
Всё реально, вывожу не первый раз!!
@@МаринаАлександровна-т3па наипалово легко попасть
@@ДмитрийЗахаров-л1ь9лскаааааммммм😂😂😂😂😂😂
А сына отправила на сво?
Ммм то что нужно под сегодняшний вечер 😊
Новый формат крутой, больше вставок из работы вышло
Как ты помощнику подсказываешь где нужно говорить, где нет. Приятно работать в такой обстановке) вчера полночи изучал клуб и его коды в 2 часа ночи😂
Он специально поставил кофе, чтоб вы увидели, как плавно идёт поезд
Шикарный моменты подсъема 13:27 по чаще так бы!!!
Приветствую вас ну как всегда смотрю очень нравится да когда я работал машинистом таких тепловозов электровозов не было сейчас все изменилось тама чтобы доехать перемычки ставили или палочку встовляли воду ведрами запровляли в степи и такое бывало удачи вам Алматы Казахстан на связи
Макс спасибо тебе за такие интересные видео. Я на тебя подписан на ютубе и в телеграмме.😊❤
Доброго времени ..Вы как всегда молодцы!!!!Видео супер))))И ещё еда)))мммм
Такой вайб! Ждем 500 серию!
Классный контент! Спасибо, так держать!
Удачи в работе мужики
Ручка с черепом огонь)))!
Был я в Бологое на маленьком тепловозе ТГМ ц3б с Великих Лук с ремонта стояли в тупике в депо . Утро маленький снежок и прибытие Эр 200 на вокзал . 85 год .
Аж за душу берет видеть родные края в которых уже много лет не был 🥺
Уже качаю! Чтоб на ТВ запулить. ) Лайк заранее!
С музончиком прикольно.. Привет от ТЧ-2 Омск
Привет, я тоже из Омска! ☺️☺️☺️
Сколько движений надо сделать обалдеть😮
Привет машинист поезда я тебя обожаю
Топ формат! Гораздо лучше, чем просто стандартная езда
Класс👍 Мне понравилось.
В этом видео я переживал:
1. За вилку;
2. За то что у помощника нет ничего поесть;
3. За котейку.
Макс, так аппетитно кушает, я не выдержал и пока он распечатывал еду, сам побежал готовить
рукоятка реверсора в виде черепушки?? Зачетно.😂
9:40 - несколько смутило кофе при движении. Если экстренно , то чтобы вертикально (а это инстинкт) поставить такой стаканчик и дотянуться до крана пройдёт не менее 4 - 5 секунд. На скорости немалый пробег.
с какой нежностью ты со своим напарником общаешься . Так мать не общается
Подставка под кофе зачётная!)
Музончик на фоне чёткий, одобрямс! У недовольных наверное со слухом что-то не так =)
. Звук ЭП -20 очень нравится и похожий на звук ТЕП -70 , особенно при разгоне машины и поезда !..
Спасибо, я захотел есть😂
Мечта моего детства,юности и теперь но, не судьба...
Отличный череп на 2-20 :)
Привет из Окуловки!!
Топчег видос, тайм лапс пушка просто, спасибо, маленькая просьба можно выкладывать музончик который в роликах присутствует.
Видео класс, спасибо
Я на Эп2к-177 из Ейска в Питер ездил, только сел в него в окуловке.
Помню в июле в Питер ехал, вышел на станции Бологое покурить пока стоим, курю, спиной к поезду а он уже едет, вот я тогда и труханул когда побежал за ним😂
Спасибо Макс лаик
Кофе на панели управления, ещё и на расписании - смело 😮
Нет профессии машинист поезда. Есть машинист электро или дизель поезда и машинист локомотива - электровоза или тепловоза , паровоза и тд.
Помощник на повзрослевшего Гарри Поттера похож!!!😄😄😄
Ты помощник Гарри😂
@@ТвойХмурыйДед Петросянишь???
@@whiteleo7648 А чего бы и не пошутить?
Максим батькович подскажи, когда будет видео про твое путешествие с Москвы до Хабаровска,уж очень хочется поглядеть
Как смонтирую
Мы все очень ждем его!
Отлично!
Крутой памошник поезда
Видео имба , будешь снимать работу на 500-м?
Почему в оборотном Депо не питаетесь?
Не расплескав кофе. Мастерски.
Блатная реверсивная рукоять)
Делайте пожалуйста зпись ещё с лобового стекла для впечятляющей обзорности очень не хватает и комбинируйте то от себя то с лобового процэс будет очеь круто !!!!!!!
Алексей как-то мутный😂.
Максим, растормоши его маленько😂
У меня тоже перед камеры комплексы бывают предпочитаю молчать
Регламент у п/м близок к нулевому😂
Все таки правильно писать "до Бологого" с большой буквы
Неужели это единственный вариант, который удалось придумать?
Как же ты хочешь его покормить😂
Жаль конечно, что мое видео не вставили 😞
Но все равно, видик класс!
"С чавканьем до Бологое. Машинист поезда показывает свою еду от первого лица."
Пожалуйста съезди под поездом москва-брест
BUNA SANATATE FELICITARI RESPECT
Завидую тем, кто работает Машинистом 😅
Что там рабам завидовать? 😂
Музыка прям огонь🔥
Да Джамшут теперь на железке работает!!!!!!!!!!!!!!!!Карьерист)))))))))))))))))))))
Имба ❤
😀
Бологое это между Ленинградом и Москвой
Электровоз-дристоран
Камера у вас к голове закреплена видимо головой вертите неприятно глаза заболели. А так поездка на отлично. Хотелось попросить камеру намертво куда нибудь закрепить.Спасибо!
Ну вот . 35 минут. Совсем другое дело. Не то что эти коротыши по 15. Вот это смотрим
УХ В БОЛОГОЕ ВСЕГДА МЕЧТАЛ ТАМ ПОБЫВАТЬ
Видео классное)
А когда видос про перегон тепловоза?
А расскажите плиз по светофорам ... Синий внизу и вверху зеленый чем отличается? А канал супер,с детства хотел на локомотиве прокатиться❤
Ок, гугл :" открой инструкцию по сигнализации на ж. д. Спросите там.
На маневрах синий сигнал запрещающий.
@@Alexey_Ivanov711 а бывает внизу не синий а красный ...и тогда не понятно ...
@@4pingwin красный бывает тоже на маневровых светофорах, значение его думаю не нужно объяснять. Такие светофоры, устанавливаются в местах исключающих маршруты следования поездов.
Бологое это между Питером и Москвой… и фоновая музыка напрягает… можно без нее
Ждем видос от 1 лица, на юбилейном 500
Здорова Максим.Видос бомба,как всегда.Вопрос вот собираются запускать Аврору и под нее будут эп2к.Он справится ведь считай надо 160 идти?Или в двойной тягой будут?
мне интересно , что будет если ты свой чай на приборную панель разольёшь и там все закоротит
Привет,учусь на техника в Суханке,смотрю тебя и понимаю какая классная работа.Вопрос почему помощник в очках?
Круто