HOLESHOT Rеd Еdition (4 vаlvеs). Тест сцепления в горах
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2024
- HОBЫЙ Rеgulmоtо Нolеshot Rеd Еdition (4 vаlvеs) 4 клaпaнa KПП 6 cкopocтей
🔥 БЕСПЛATНАЯ ДOСТАВКА по всей РФ
- Двигaтeлeм Zоngshen ZS172MN-5 4 клaпанa нa цилиндр
- Пoдвeска с регулировкaми
- Kоличeствo cкоростей 6! Бeз кикстаpтepа
- Pезина анaлог Мitаs 754
- Высота по седлу - 930 мм
- Новый 🔥 пластик GAS GAS
Texнические хaрактеристики и цена: www.avito.ru/biysk/mototsikly...
Отвечу на любые вопросы. Можем собрать, подготовить, доработать идеально! Дистанционная связь, помощь своим клиентам!
ОГРОМНЫЙ ОПЫТ в мототехнике с 2008 года!
Общение всегда лично со мной! Никаких некомпетентных продавцов!
Лучшая консультация, помощь в выборе модели под Вас и ваши задачи!
Своим клиентам мы даем полный, понятный и простой список по настройке, доработке, обкатке и тд.
С учетом всего этого, итоговая цена даже с доставкой у нас всегда ЛУЧШАЯ в РФ!!!
Именно поэтому к нам возвращаются и приводят друзей!
Сотни довольных клиентов по всей России и СНГ!
✅ Официальный дилер всех брендов!
✅ Прямые поставки с заводов RАСЕR, АVАNТIS, RЕGULМОТО, МоtоLаnd, ВRZ, IRВIS, WЕLS, VЕNТО и многих других, включая прямые поставки с фабрик Китая, без посредников!
⚡️ Эндуро, мото для меня не просто еще один бизнес, это прежде всего ЛЮБИМОЕ ХОББИ!
❗️ НИКТО НЕ СДЕЛАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ У НАС!!!
🔥 Хорошая скидка нашим подписчикам YоuТubе канала АNDЕR МАN
✅ Гарантия
✅ Большой опыт работы с регионами, отправим в любую точку России и СНГ!
"МОТОРRО"
☑️ Адрес: Алтайский край, Солонешное, ул. Партизанская 14
☑️ Склад: Бийск, Барнаул, Москва, Уссурийск
☑️ Затеев Андреи Леонидович (Аndеr Маn)
☑️ ИП Затеев А.Л. св-во 308220322100027 от 08.08.2008
📞 Звонки, WhаtsАрр, Vibеr, Теlеgrаm, FасеТimе
✅Техника в Наличии и на заказ
✅ У нас действуют скидки
✅ Гарантия лучшей цены. Нашли дешевле сделаем скидку от цены конкурентов!
Regulmoto Holeshot Red Edition - новинка модельного ряда мототехники Regulmoto, байк двойного назначения с достаточно мощным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения 4 клапана, который способен проявить себя как на дорогах с покрытием (у мотоцикла есть ПТС), так и на бездорожье.
Отличительной особенностью модели стала комплектация мотоцикла двигателем Zongshen ZS175FMM-7 (PR300RL) 4 клапана на цилиндр с ЦПГ увеличенного объема, поршень диаметром 75 миллиметров, с коробкой на шесть передач. Наличие балансирного вала сводит к минимуму уровень вибраций, делая эксплуатацию мотоцикла на дорогах общего пользования максимально комфортной.
Подвеска байка готова отрабатывать широкий спектр задач: спереди в траверсах перевернутой вилки стоят регулируемые телескопические амортизаторы (аналог SHOWA) длиной 940 мм и диаметром штока 47 мм. Задняя часть подвески собрана на базе алюминиевого маятника с системой рычагов прогрессии и регулируемого моноамортизатора длиной 480 мм.
Колеса диаметром 21/18 дюймов собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке стоит внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Regulmoto» аналог Mitas 754 размерности 80/100-21 и 120/90-18. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колеса с такой резиной в сборе. Среди других комплектующих Regulmoto Holeshot необходимо отметить следющие:
• карбюратор Nibbi Racing PE30;
• новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами;
• LED стоп-сигнал и указатели поворотов;
• приборная панель с ЖК-экраном;
• армированная защита рук;
• руль IGP Twinwall;
• грипсы с замками lock-on;
• компоненты тормозной системы ZH;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX;
• пластик образца GAS GAS
Габаритные размеры Regulmoto Holeshot составляют: колесная база - 1500 миллиметров,
высота по седлу - 930 миллиметров.
Вес мотоцикла - 127 килограмм.
Топливный бак 9,5л
Наличие ПТС позволит поставить технику на учет и использовать на дорогах общего пользования
Купить б/у: www.avito.ru/biysk/mototsikly...
Купить новый:
www.avito.ru/biysk/mototsikly...
Доставка 🚚:
saGlnaGxpZ...
Не забудьте посмотреть наши обзоры:
Instagram:
/ ander_man_
TikTok:
www.tiktok.com/@ander_man_mot...
Telegram канал:
t.me/anderman_motopro
Звонки, WhatsApp, Viber, Telegram, FaceTime: +7-960-951-777-0
ВК:
anderman_racer
Группы VK "MOTOPRO":
motopro_altay
Эл. почта: IP.ZateevAL@yandex.ru - Авто та транспорт
Спасибо за видос!Сам на своём покататься не могу,стоит новый в гараже ждёт весны.Смотрю твои покатухи с удовольствием))
Выезжаю зимой, опыта прибавится
Крутяк! Спасибо за видос! После просмотра приятное послевкусие осталось, как будто сам прокатился. Приятно было смотреть. У меня такой же холешот новый необкатанный стоит в гараже, ждет мотосезона.
🙏 СПС! Приятно, хочется продолжать 🤝
Ну вот, хорошо же едет, спасибо за видео! Правда интересно, что там за комплекты усиленного сцепления существуют. А ещё очень нужен обзор ZR300 4кл. По ЗРке все обзоры - это или осмотр в магазине или "купил первый мото, вот он новый, вот он спустя 500 км, но сравнить мне не с чем". Очень нужно хотя бы одно мнение опытного райдера. А то все берут почему-то вместо ЗРки сразу более тяжелый Холшот.
На днях обзор нового ZR300, пока короткий, если будет интерес сделаю тест сравнение с хелшотом и спортом
опа, новый ролик. а что кстати со спортом? сделай с ним ещё один ролик, только поменяй карб на нибби пвк32 и поставь хотя бы 47 в идеале 50 звезду, он тебя очень сильно удивит)))
Спорт итак идеален) можно поставить звезду, были планы, но он и так тащит! 💪
Видосов с ним будет ещё много, пол сезона откатал на нём, видосы в монтаже
@@AnderMan1 я не спорю, он идеальный, сам очень его люблю, но с 32 пвк от нибби он становится просто космическим(ахахха).
вам стоит все же попробовать его с 32 карбом, вы очень удивитесь)
Дело говоринь☝️32-34PWK и правельные звёзды сальниковая цепь DID.🏍💯👍👍👍💪
Я на 51/13 170mm-2v 249 4v водянка без баланс вала. Пушка👍
Был 172fmm-3a заменил из за частых перегревов.
@@regulek_003 Обязательно по тестам, главное чтобы тяги на низах не пропала, что возможно при замене карба
@@AnderMan1 тяга становится лучше, и на низах и на середине, на 3 передаче колесо проворачивает)
родной карб так себе,тем более для 300(хоть и не полноценной), не раскрывает мот на все 100%
Добрый день,хочу приобрести первый мотоцикл,очень сложно с выбором,хотел спросить в комментариях,если бы покупали для себя, брали с птс или без него.
Приветствую. Для моих мест и интересов птс не нужна, хотя конечно многим нужно добираться до локации по дорогам общего пользования, соответственно птс нужна
У меня холшот два клапана второй сезон мотоцыклом очень доволен по горам лезет как танк.
🔥
Что посоветуете. Helshot или Crosstrek? Первый эндуро. Рост 175 вес 73. Опыт езды только на советских юпитерах и японских скутерах. Какой мот даст больше эмоций?
Хелшот очень хорош, если нет хардовых гор можно и крострек
Крострек дороже стоит и у него водяное охлаждение.
@@Vladimir-iy8so я уже взял красный хелшот
@@user-cf8ud9lm5bкак тебе хелшот, не тяжёлый в лесу?
Подскажите, опытные райдеры, что можно взять при росте 200 и весе 130+ тысяч так до 350. Или копить дальше на что-то более дорогое и кубатурное? Особо по хардовым горам и болотам лазить не планирую.
Доброго времени суток. Этот вариант будет идеален:
www.avito.ru/biysk/mototsikly_i_mototehnika/regulmoto_crosstrec_300_2024_3946031027?
@@AnderMan1 Спасибо за совет. А еще что-то есть для сравнения? И есть ли у вас филиал в Барнауле? Хотелось бы самому посидеть и пощупать:)
@@0033Slam Выставочные в Солонешном
Стоит брать 4 клапана или взять просто оранжевый хелшот на 2 клапана? Заранее спасибо
У меня холшот два клапана второй сезон в этом году будет, очень доволен мотоцыклом.
@@Vladimir-iy8so задумываюсь через 1месяц брать либо прогаси ибиза/про мах может либо хэл шот
@@relaxion3545 дело ваше что брать.
И с каким мотором посоветовали мотоцикл новичку до 300т.р.Вес 100)Рост 185.Хочу замахнуться на 177 без птс,но не уверен(
Если гор нет, можно 177/182. В горах только 172/174. В идеале 2Т конечно (только не ланза) ну это уже совсем другая история
@@AnderMan1 А что насчёт ПТС)?ваше мнение?
@@user-hg4he1qo7f Для моих мест и интересов птс не нужна, хотя знаю некоторым нужно добираться до локации по дорогам общего пользования, соответственно птс желательна
@@user-hg4he1qo7fесли есть на чем или с кем перевезти то точно лучше без птс
стоит ли переплачивать за хелшот, или можно взять просто zr?
Ещё можно взять Норден
@@AnderMan1 интересуют именно zr и хелшот на 175 4 клапанном двигателе , но очень трудно с выбором , чтобы взяли Вы ?) помню в одном из роликов говорили что хелшот по каким то причинам хуже заводится , так ли это ?
@@quartz5070 Я уже взял ZR на постоянку, будет и есть другая техника, но он в числе любимчиков! Возможно в ваших условиях Холшот будет лучше. Можно написать на WhatsApp 89609517770 (в рабочее время, по Алтаю) расскажу подробнее
Электро и малый вес? Ок, но на покатуху у тебя полчаса)
Пока да, но скоро революция в АКБ ты не в курсе?
Автор,что скажешь про нордан?
Норден 🔥
Обзор скоро
НАШОЛ ПРИЧИНУ ----- РАЗНИЦА в КПП 6 ск РАЗНЫЕ ШЕСТЕРНИ .поэтому 5 ск ЕДЕТ БОДРЕЕ. и 174 водянка 5ск и 6 ск.ТОЖЕ разница изи шестерён
Я взял этот мот там ступици черные и крышка бака другая -хорошая
Ктм и прочие точно по цене не опустятся, китайцы будут подниматься. Ибо если качество и технологии у китайцев будут как у австрийцев и японцев, то они стоить будут соответсвующе, чудес не бывает. Про электро честно, бред, как для покатух можно да, но прям для соревнований каких-нибудь точно нет, по крайней мере с теперешними технологиями
Именно об этом я и говорил!
Добрый день. Можете подсказать настройки карбюратора.
Проблема не в настройке карбюратора. А в тросиках газа и обогатителя
Я обогатитель поставил без тросика. А с тросом газа что не так. Спасибо.
Жиклёры поставил 140, 40 иглу поднял но есть прострелы при сбросе газа
@@evgaklin6420 прострелы это норм
Ок спасибо.
Короче это мотор не для таких покатух с таким сцеплением
Тип того, есть решения, но они кардинально ситуацию не меняют
@@AnderMan1 Будем ждать теста с усиленной корзиной
Не выдумывай, китайцам до ктм очень далеко, и не будут они никогда на равне. Если у тебя задачи покататься по лесу, для этого они отлично подходят, и для таких задач ктм берут только те у кого есть бабки, но если ты идешь в спорт за местами и кубками, там каждая деталь экономит твои силы, и ктм в это вкладывает огромные деньги и года разработки, а китайцы выпускают мотоциклы на двигателях 80х готов которые им продали по лицензии, потому-что нормальные бренды от этих двигателей отказались 30 лет назад) так что тут очень большой разрыв, непреодолимый я бы сказал, а если китайцы смогут этот разрыв преодолеть, то тогда они и стоять будут так же, и разницы не будет вообще) сними плёнку с сидения, не мучай
Надеюсь скоро они начнут делать двигатели как на японцах 90х годов, а если смогут приблизиться к ним по качеству это будет вообще прорыв )
Смотри и наблюдай за ускоренным прогрессом Китая, сейчас не 90тые. По изучай историю автостроения, например Япония также копировала всё изначально. КТМ как я и сказал жестко подвинется! Спишемся лет через 5 🤝
КТМ и кава уже продвинулись.. одно старье только и ломается...запчасти стоят как полмлтоцикла...а новый ктм это аообще дешовка и сраная ломучка!!!раньше европейцы были качество..сейчас одно дерьмо как и японцы...👆так что не надо тут за ктм и япов топить...а китайцы молодцы они делают работу над ошибками произаодя такую технику!!!А ещё что бы скилл был вождения на мото иначе все ваши потуги равны нулю!!☝️