Купил новый Regulmoto Holeshot Red Edition, первые впечатления.
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- В конце апреля 2024 года купил новый мотоцикл Regulmoto Holeshot RED EDITION. Новый холшот идет с новым мотором, без кика и с 6 ступенчатой КПП, а главное мотор 4х клапанный. В обзорах говорят что он потерял в тяге на низах, но прибавил на верхах. Хочу теперь покататься на этом моторе, есть какие то приятные ожидания, что он понравится больше простого 175го мотора.
Связаться можно в Телеграмм t.me/rd_garage
Почитал коменты) у всех проблемы с мотом)) я конечно новичок, но проблем с мотом таких явных не испытываю. Собрал в Апреле еще, и бед не знаю. есть маленькие нюансики, но везет куда угодно)) единственное резина кончается быстро))
Обычно проблемы у тех кто шарит и следит. У тех у кого все супер, я приезжаю и охреневаю,что мотику хана...а у них все супер-))
Ромка!!!!!
Принимай мои поздравления!!!!
Отличный вариант взял...
Спасибо
Мне кажется на него нужен другой карб, пробовал звезды 12+49, на буграх отлично, а вот в лесу нет, у него нет такого резкого подрыва, чтобы перед подымало. Пробовал иглу подымать на одно деление, так винт качества пришлось выкручивать почти на три оборота, стал немного резвее но свечка чёрная в саже. Жиклеры стоя стоковые 132 и 40. Пробовал на новом crz, так он мгновенно реагирует на ручку газа. Ещё пробовал опускать иглу, только свечка стала белая где изолятор внутри. Уровень тоже немного добавил, поплавок был не по горизонтали. И когда заводишь с подсосом на ХХ сразу заводится, а потом приходится подгазовывать и на горячую приходится немножко приоткрывать ручку газа.
По карбу все так.
Поменяли себе его? На какой?
Думаю это топовый мотик, давай еще обзоров, внедорожных трасс и тд
🏍🏍🏍🏍
Поздравляю! А у меня на рыжем Холшоте ролик цепи также стоит как на этом.
Скорее всего я спутал с трейсером и гр8, там на них точно стоял слайдер снизу вместо ролика.
Приветствую! Хороший аппарат, такой же имею. Звезду однозначно менять нужно, я себе 51 заказал, думаю будет 🔥
А если на обычный 172 мотор 51 звезду поставить? Будет вообще ураган?
@@dimitz_play про172 не знаю, а на хелшоте, на 44 звезде по лесу не удобно ездить, скорость большая, постоянно сцепной работать приходиться. На 51 и скорость ниже будет и тяги на низах добавится👍
@@red_gragon-68 172 чтобы ты понимал низовой мотор. Он в любую гору на холостых как трактор заезжает. А этот чисто дорожный.
@@dimitz_play я повторюсь, про 172 не знаю, а на этом моторе с 4мя клапанами, хорошими верхами и шестью передачами, большая звезда лишней не будет. Ну если конечно, только по дорогам ездить…😏
@@dimitz_playа вы на таком моторе ездили? Как низы?
Поставь 12 на перед, получится как 13/48 где-то и цепь не надо менять, и больше не надо, ездилна 13/50, 12/50, 13/45 есть с чем сравнить
Привет. Переставь реле к пластиковой защите радиаторов (радиаторов которых нет😁) и будет прекрасный доступ к карбу
Реле регулятор убирается под сиденье справа перед баком на болт.Доступ к винту х/х улучшается.
О))) еще один боатишка))) удачных покатух! Сам щимой приобрел такой аппарат, перекинул на мотарды, обкатываю еще. Но кстати некоторые детали меняются взависимости от поколения чтоли.... У меня и ролика нет и защита нормальная, и еще по мелочи различий
Подвеска жесткая?
Затести трассу на нормальной резине как 6я передача . Вот вот покупать буду .
На днях поехал в лес, переезжал лужу оказалась слишком глубокой и глина пол колеса заднего засосало и в этот момент слетела цепь, мот прилип так что просто стоял сам, все попытки его сдвинуть хотя бы ровнялись нулю, пришлось завалить на бок прямо в лужу чтобы надеть цепь, поковырялся знатно но выехал, под сидением самое хорошее место реле регулятору и фильтр у меня там же, вода не успела попасть.
Согласен, надо переносить под сидение. Кстати на этом мотоцикле впервые увидел клапан на вентиляции картера.
@@myendurohobby1011такие клапана ещё ни ирбисах стояли в 2012 году .
Рассматриваю кросстрек или холишот. Хочу кататься, как по лесу так и поставить мотардовские колеса. Какой мотак выбрать лучше?
как я понял один на воде второй воздух .
Привет,тоже рассматриваю из этих вариантов,какой для себя выбрал?
И почему ?
Кстати комутатор тоже снял это крепление и положил комутатор под сидушку и все ок там места предостаточно
Думаю также сделаю. Спасибо за совет.
Это ж надо было додуматься китайцам его так закрепить
по разгону сравним с кросстреком? Интересно увидеть сравнение лоб в лоб по динамике, таких роликов в ютубе нет, а мотор желанный
На прямой зарубились с дрз400, скажу так … только на 5й он начал уходить от меня. На грунте сложнее найти зацеп чем тягу.
Т.е. мотор заметно быстрее валить чем обычный 172 начал?@@myendurohobby1011
Мотор только на верхах едет лучше, и то без флейты . Низа на 172 были жирнее
@@TS-ib1to да , подтверждаю, 172 без балансира прям на холостых тянет как трактор, этот крутить нужно и он валит тогда аки сатона
У меня Gr2 на 172 моторе, 5 передач. Вот думаю брать этот Холшот. Есть ли значительная разница с бигбором, 4 клапанами и 6-ой передачей? Стоит ли совершать апгрейд?
Топ
Бомба жи есть
Поздравляю, такой же купил, верхнее ухо амортизатора стучит? У меня стучит у других не стучит буду снимать болт подбирать, и сразу поставил 48 звезду
На кросстреке 300 стучит
Там походу отверстие 11 мм ,а бол 10
В нижней части крепления к прогрессии точно люфтит, сверху не заметил, проверю на днях как буду у мотика. Тоже стало интересно.
Уже поставил 12 звезду на перед, в горки стало точно легче !
@@TS-ib1toкак слайдер сильно терёт?
Вот вопрос про кросстрек, как он себя проявляет? Хотелось бы узнать про его проблемы :сборки, двигла, подвески.
Напиши в ТГ или Вотсапе 8917пять340372. Все расскажу покажу.
Подскажите пожалуйста сколько звеньев в цепи регульмото холшот?
Собрал кросстрек и после стаоых Хонд не впечатлил. Не очень удобно сидеть и рулежность хуже. И вес. . ХR400R была легче, а также люфт в верхней части заднего амморта
Люфт в прогрессии и заднем амортизаторе в меня почти на всех китайских мотиках присутствовал. Как не странно на гр7 Лайт в самой дешевой комплектации он был меньше всего. Так что это лотерея.
Уже Красный Хэлшот 3й генерации вышел. Бак больше. Проблема с лапкой убрана. Стоит втулка фиксирующая. Поворотники гнущиеся. Траверса облегченная. На 6 точках крепления. И главный плюс. Вилка уже не 47, а 48 стоит. И она топовая.
Ну все … придется снова новый покупать)
А что за проблема с лапкой?
@@myendurohobby1011 ну типо она разбалиывается со временем. А на новом уже все по уму сделано. Зафиксировали лучше. Бак шире там. 8 литров маловато. 5 л баклашку с собой возить на дальняки.
Здравствуйте,какой у него комфортный крейсер по трассе? Да знаю,что он для других задач, но хочу с птс взять
@@тимураубакиров-р7н комфортный крейсер 95-105, я еду 20 км до города в таком режиме.
@@myendurohobby1011 спасибо большое за ответ, процветания каналу ,ждём новых видео
Сока масла залил ?
Подскажите, есть ли смысл переплачивать 300$ за версию red edition? По факту кроме наличия бигбора на красном они ничем не отличаются?
На красном не бигбор, а полностью новый мотор. Кубатура точно такая же, как и на предыдущем. Мотор 4х клапанный, крутится больше, плюс коробка 6ст без кика. Мне понравился этот мотор больше предыдущего.
У меня такой же. После 10 минут покатушек (спокойный режим) головка блока цилиндров огненная(руку держать нельзя). Плююсь на неё и и слюна шипит, после 125 куб мотора такое в диковинку. Это норм для данного движка?
Клапана настраивали перед выездом?
@@myendurohobby1011 Нет. Но я заказывал у ребят премиальную сборку( там должны были настроить карб и клапана. Делали ли это по факту я не знаю) Подскажите пожалуйста а как у вас с нагревом мотора ? Нет таких признаков перегрева как у меня? Спасибо.
Если мотоцикл новый и на обкатке , то вполне нормально излишний нагрев. Главное давать остывать и не доводить до момента , когда слюна просто скользит по мотору падая вниз.
Я реально уже заипался с таким же , сейчас бьюсь с задними тормозами , воздушат ,прокачаю ,через три дня опять воздух ,изначально на первых километрах заклинило задние тормоза , по ходу сальники на заднем суппорте сварились ,прогрессия даёт люфт в вертикальной плоскости ,подтянул до усрачки линк маятника ,вроде люфт ушёл - просохачены отверстия в маятнике , спейсеры - втулки заднего колеса мешают впихнуть колесо в маятник ,без монтировки вообще никак ,карб отдельная шляпа , колдовал с ним неделю ,настроил без провалов и т.д. ,но по ходу тут нужен 34 , 30 мало ,нет подрыва с места .
Возможно. У меня было избыточно накачено в системе заднего тормоза, я сбрасывал излишнее давление, иначе просто не мог колодки развести чтобы вставить колесо. 2 года назад на новом зуме нс300 почти в первый выезд поехал и задний тормоз просто зажало при нагреве тормозной жидкости. Свободный ход на Лапке тормоза должен быть обязательно.
Свободный ход педали отрегулируй и счастье привалит
@@ilyashevtsov9347 вот ты капитан очевидность ха ха
Какие зазоры? Я поскавил 004 везде стрикочит прёт как дурной на других зазорах звенят
Я ставил 0,06/0,08 по классике, это точно лучше чем заводить с тем что было
@@myendurohobby1011 эти зазоры у меня звенят
Какая резина стоит 120? Буксаторы установлены?
Да конечно. Буксаторы стоят, резина копия митаса 754
@@myendurohobby1011 а размер какой 110 или 120
@@mrmihalich резина 120/90-18
Какие зазоры на клапанах и какое масло залил?
Зазоры 0,06/0,08, масло залил маннол 4т п/с, после 5мч снова поменяю.
Откуда такие данные по зазорам?
Какие зазоры клапанов?
Сделал впуск 0,06/выпуск 0,08
привет, руль менял?
Нет ,не менял, это стоковый, просто перемычку не поставил.
Сколько проплатили?
263к