Mi opinión. 12.000 Kilómetros Offroad. Aprilia Tuareg 660.
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Mi opinión de nuevo de esta moto tras 12.000 kilómetros de uso principalmente offroad. Si te sirve de ayuda y te gusta se agradece todo like y campanita ;). Buenas rutas a todos y larga vida al trail!
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#tuareg660
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#trail
#enduro
#tierrucatrail
#chacalesdelnorte
Excelente. Con lo duro que le das. Se ve que la moto es excelente y aguantadora mis respetos máster.
Gracias! la moto lo aguanta todo sin pega.. para los dudosos 🤷🏻♂️
Si señor Adrian💪💪💪💪💪💪, ya era hora que subieras un video, ya se como poner el mando...has desplazado la piña...yo estoy encantado con esta moto y disfrutando como un enano... los que venis de mas caballos a lo mejor notais mas esa potencia hasta los 105 cv o mas par en bajas, yo que vengo de 47 cv me parece una transicion perfecta , es un motón y divertida en off y on!!!!
Muy buena moto !!!! La mejor relación calidad precio del mercado. Dulce y ligera. En carretera corre y entra en curvas que da gusto. Su sonido canalla mola !!!!
Muy buena reviuw, estoy esperando que me entreguen mi t660 y viendo vídeos me consuelo 😊
Enhorabuena!! En breve haré el vídeo de los 30000 dando mi opinión sobre esta maravilla.
Cómo la ves para un principiante? Me estoy sacando el A2 y las motos sin limitar son carísimas, financieramente no tiene sentido comprar una así que iré a por la Tuareg o la Ténéré
@@kiliang96 muy buena opción
@@carlosmuinos3449 Y el tema de que da mucho calor que tan cierto es? Al final todas van a dar algo calor, pero es tan exagerado cómo dicen? A veces tengo la sensación que por ser italiana alguna gente le mete mucha caña
@@kiliang96 desde mi punto de vista no, pero lo mejor es que pruebes varias y salgas de dudas por ti mismo.
Buena review, al grano y sin chorradas....Me dan ganas de cambiar la GS 1250 por esta...👍👍
no no....lo que podrías hacer es comprar esta también!!! jejeje
Yo lo hice y no me arrepiento
Y yo creo que lo voy a hacer también...🤔
Buen video, buen resumen. Es una moto increible, super divertida.
Gasssss
Felicidades. Preciosa moto
Gasssssssss
El soporte RAM se abre haciendo Off porque la tablet pesa y se mueve lateralmente venciendo al muelle.
Esto lo arreglas poniendo Velcro detras de la tablet y en el soporte, así evitas el movimiento lateral y no tienes que andar poniendo bridas o cinchas.
Así es, y eso mismo digo en el video, no? 🤣 un saludo y gas 💨
Se tiene que cambiar el portamatriculas para poner la pequeña?
Gran moto y si si que gasta un poquito de aceite dicho por Aprilia, nada preocupante, te avisa el tensor de distribución porque empieza hacer ruido cuando el nivel esta bajo.
La tengo , año i medio 17 k , una pasada de moto en off que es lo k normalmente hago , i en on viajando con maletas i la mujer .Problemas = el sensor de la pata de cabra partido por una piedra .
Muy guapa la tienes
Hola Diego que tal? Entonces dices que de duo y con maletas va bien? Yo era o mejor dicho soy reacio a comprarla por el miedo que se me quede muy corta de duo con maletas. Gracias
Es una de las máquinas más ligeras y polivalentes del segmento. Los de Aprilia saben hacer muy buenas motos y cuando quieren lo hacen. Varios campeonatos del mundo están en el palmarés de Aprilia. Gracias por el aporte.
Buenas, excelente vídeo, de estos hay pocos en youtube! Por cierto, tengo una pregunta, probé esta semana pasada una norden 901 y es una pedazo de moto, pero comparada con esta noto veo que la posición para ir de pie es claramente peor: tengo que echarme para adelante pues me queda el manillar muy bajo y las estriberas están atrasadas, no voy natural y todo me queda a desmano. ¿Te pasaba lo mismo, tuviste que ponerle alzas? es que la Aprilia, que también he probado, en esto es un espectáculo, el asiento es estrecho y dan más ganas de ir de pie que sentado. Un saludo!
Gracias! Si, la ergonomia no es precisamente su fuerte, de todas formas el manillar tiene 3 posiciones y creo que yo lo puse en la mas adelantada, aún asi de pie no es cómoda, unas alzas o tomar una posicion mas flexionada es la única solución
Enhorabuena por el video.
Espero vernos en alguna Xtrem.
¿El año pasado ibas con la Norden en la ruta de Burgos a Leon con los chacales?
Gracias!! Correcto, norden 901
Tuve la suerte de compartirla con vosotros y con Ricar
@@JGHL que recuerdos, que bien lo pasamos! 🤤🤤
Iep!! Muchas gracias por el vídeo
Gran video y reseña!! Y en iluminación qué tal? Estoy viendo que ya no se suele hablar de ello, no sé si porque ya cualquier moto cubre las expectativas o bien que todas son medio desastrosas y no vale la pena mencionarlo cuando no hay ventaja sobre otras. Desde ya, tanto barro da fe de que la usas lo suficiente como para opinar con propiedad. Hermosa quedó, felicitaciones!!
Muchas gracias! La verdad que creo que es mas bien lo primero.. hoy en dia todas iluminan especialmente bien, un lujo
Hola!! Buen video, bien expicado. porque vendiste la norden? te dio problemas?
muy chula la Aprilia ya me estoy haciendo la lista de componentes jajja cuando la tenga (aun estoy indeciso, estoy entre la tuareg pura tecnología o la kove 800x pro rabia tipo ktm pero sin electrónica utilizable), otra cosa es verdad que hacen campañas Aprilia? para actualizar la centralita he visto algún video que dicen que el acelerador tiene cierto retardo y con no se que actualización se soluciona, un saludo
Buenas, no me suena ninguna campaña de esas ni he notado en ninguna el retardo que comentas 🤷🏻♂️
Coño llevas exactamente lo mismo que yo . Defensas, tapas, cubrecarter...menos el escape que llevo el Exan. Hasta las ruedas!!
😂😂
Contentisimo tb con la Tuareg.
Yo he roto tb tornillo pedal de cambio, el de pata de cabra y doblado el pedal de freno ... Pero es ll que tiene el off 😅
A mi el motor 890 me agota en off y a media ruta voy colgado de la moto y en esta acabo perfecto.
La brutalidad esta bien 10 minutos pero a la larga mejor un motor que te ayude a uno que te complique. Es solo mi opinion
Le queda genial el "maquillaje" . Cuál es el color base de compra?
Acid gold
Buena review...tengo una Tuareg, 11775€ con quikshift y puños calefactados y matriculación, comprada ahora justo hace un año, aproveché una oferta que hubo sobre las ultimas unidades de 2022 y me regalaron la matrícula. La puse después las barras de protección y el mismo soporte de tablet que tú.
La verdad apenas la uso en off road...tengo una CRF 250 y es esa la que uso principalmente, me da un poco pena pero no tengo nivel, no deja de pesar mas de 200kg y salir sólo por campo.....la CRF pesa 140 kg...
Por cierto la cúpula donde la compraste?
Gracias.
Gracias! Gran moto, tienes un buen equilibrio, lo importante es disfrutar y con la Tuareg también lo puedes hacer por carretera y mucho! La cúpula es de la pagina de Puig
Hola Alguna pregunta
Me gustan los vinilos queda chula .Oye para poner los vinilos has cambiado los plásticos ??
Donde has comprado los vinilos ??
Vinilosenduro.com
La tengo en el punto de mira para comprarla en mayo, que tal el servicio postventa, temas de garantía y tiempos en repuestos?
@@manchegocalatrava Buenas, para garantia la marca funciona bastante bien y tema postventa ya depende del taller mas que del fabricante. Con los recambios y repuestos si que el grupo piaggio es un poco lento… paciencia.
Me gusta mucho esa moto, y muy interesante el video. La cúpula es la de Puig?.
Me alegro que te resultase interesante! La cúpula es de Puig eso es
Buen reportaje!
Qué resultado te están dando los mitas?
Muchas gracias
Os cuento lo que le he puesto a la mía, partiendo de la base de lo que me gusta es el off:
Escape dominator con colectores sin catalizador . Sobre 500 e. No he notado un cambio radical pero va muy bien , suena chulo pesa mucho menos y dan menos calor.
Corona 2 dientes mas: apenas se nota en carretera y mejora en campo.
Las tapas protectoras del chino: problema, el calor no se disipa bien y perjudica alternador y embrague. He quitado la del altenador (el cubrecarter wmotech la protege bien y he agujereado la del embrague. He puesto Los tornillos que no se rompen en palanca freno y cambio. Anulador interruptor pata de cabra. Guardamanos barkbuster. Espejos tipo ram del chino. He levantado unos 3 cms el guardabarros delantero con unas pletinas, tabket okitek.
La moto va de película. Estoy encantado. Le pondré la cupula puig.
dudas, tema neumaticos, llevo los motoz adventur y en barro fatal. Tengo pensado los motoz desert o los mitas que llevas : opiniones por favor.
Otra duda: suspensiones muy muy bien, pero la de alante no hace todo el recorrido. Hace tope en grandes agujeros pero quedan siempre como unos 5 cms sin bajar. Normal?
Hola, genial video! Que manillar le pusiste? Protaper? Cual bend? Gracias!
Gracias, es el de origen.
Muy buenas
Que tal el tema de recambios. Dicen que aprilia bueno el grupo que no muy bien.
Geacias
Hola
La cúpula es la sport de puig? Es ahumada ? Gracias
Aupa Makina, los paramanos son los rally brush, pero son específicos para esta moto o se compran universales y le encajan bien a esta? Gracias
@@ekaingoitia2350 Buenas! son los universales, quitando los contrapesos que trae de serie encajan perfectamente, te dejo por aqui el enlace 😉 www.outletmoto.com/paramanos-acerbis-nylon-rally-brush-mp-2510.html?gad_source=1&gbraid=0AAAAADtkyEPoE_2RA9CTELdAE3qOdqFMG&gclid=Cj0KCQjwiuC2BhDSARIsALOVfBKwS5xOAJsQc8Lj5ysRNXQFYLXs5ZqwbRdzk36WyKebmP-D3TH3tTcaAtmGEALw_wcB
@@tierrucatrail muchas gracias . Ya los he comprado 😅
Aupa , compre los rally brush, pero no le entra en el manillar las tuercas de expansion esas que lleba dentro del manillar, entran como 3 mm pero luego se estrecha y no entran mas, por lo que quedan muy para fuera
Hola. Hay dos cosas que no comentas y que a mi personalmente no me acaban de ir "finas", el cambio es un poco duro y el freno delantero tiene tacto no demasiado preciso.
¿Mejora con los kilómetros?
Gracias por tu video, muy específico y completo.
Gracias a ti! Me alegro que sirva de ayuda. Si, el tacto del cambio es duro, pero yo con las botas de enduro no lo noto tanto y en mi uso es inapreciable. El tema del freno delantero en mi caso fue solo acostumbrarme 👍
Hola, te felicito el video, estoy por comprar una Tuareg pero por lo que he visto en todos los casos los propietarios preferirian mas punch (torque) que velocidad. La idea es cambiarle un piñón con un diente menos para que tenga mas bajos y asi poder usarlo cuando lo necesite.
Te quiero pedir tu opinion al respecto que creo que sos una voz autorizada por el tiempo que la tienes. Merecería la pena hacer esto?
@@altueservices gracias! Pues yo tengo idea de hacerlo próximamente por esa misma sensación pero claro.. venia de un motor mas grande. Como esta de serie creo que es suficiente y te acostumbras a llevarla como pide.. un saludo
No te han animado a poner colectores sin catalizador. Yo me lo estoy pensanfo.
Gran video por cierto
Gracias por el vídeo! Oye tienes la referencia del protector protaper del manillar y de la cúpula? Gracias!
Buenas! La ref de la cúpula es 21225 de Puig, el protector del manillar esta comprado en zonapadock un saludo!
Buena review! Para mí tb.es la más compensada...pena no tener al menos 95 CV. y algo más de punch...
Todo es relativo. A mi me parece que anda un montón. Es verdad que yo solo voy por carreteras secundarias y campo
buena, gracias.... Puedes darme el nombre de esta burbuja que es magnífica?
Where did you order your graphics? I have the yellow one but i'de like to put some new graphics on it! Amazing bike!
RTcreativ
Yo también disfruto de una Tuareg, buen análisis, de acuerdo en todo. Una pregunta, las defensas protegen bien?, quiero quitarle las que llevo (Outback) porque no son compatibles con el kit de escape alto de Camel Adv que quiero ponerle.
Buenas, protegen bien si, el punto “débil” son las cachas de plástico que cubren el radiador y quedan perfectamente protegidas 🤟
Hola! Comparada con la Norden 901 el reparto de pesos no queda muy arriba en la Tuareg (como la tenere)? Para hacer rutas trail mixtas y sin complicarse mucho la vida, haciendo 60 carretera 40 off, te quedarias con la Norden o la Aprilia? Un saludo!
Va mucho mejor la Aprilia en ambos mundos, en campo por las suspensiones únicamente (comparado a la norden normal), y en carretera… vibra mucho menos y tiene un confort de marcha bastante mayor que cualquier norden,890… tema reparto de pesos la aprilia tambien se siente muy ligerita.. los depósitos bajan por debajo del asiento.. nada que ver con la teneré
Hola , enhorabuena por la moto y el video!. Perdón por la ignorancia, pero estuve mirando motos, yo estoy enamorado de la v7 III stone ten de moto guzzi , pero claro, quiero hacer rutillas con mi hermano y por casi el mismo precio está esta moto. Que además se puede limitaral A2 en lo que me saco el A o directamente depsues de sacarme el A. Pero no tengo ni idea de trail. Pero vamos que no te mareo, sería una buena primera moto en tu opinión?? Muchas gracias.
Buenas! Si estas enamorado el resto de motos no tienen sentido ni motivo, tu mismo tienes la respuesta 😜🤟
@@tierrucatrail jajajaja muchas gracias
Muy buenas compañero, he comprado la misma pantalla de Puig pero resulta que me han enviado sin las gomas y he intentado sacarlas de la pantalla original y me es imposible, deberían ábreme la has mandado con la pantalla o es que hay que comprar aparte las gomas o arandelas de gomas?, gracias de antemano.
@@sabineroable Buenas! Tienes que sacar las gomas de la original eso es, empujalas sin miedo que acaban saliendo 😅🤟
@@tierrucatrail ahh ok, es que lo he intentado y parece que se va a romper la pantalla, con que herramientas lo hiciste tú?
Hola! Cuál es el pro taper que tienes puesto? se agarra bien por debajo?
Buenas, no recuerdo cual es, un protaper genérico de enduro 🤷🏻♂️
Muy buen video. ¿Que tablet usas para la navegación?
Ulefone armor pad lite
Muy buenos detalles. Una pregunta, si costaran exactamente igual, cual eliges, una 890 Adv R o la Tuareg 660? Me gusta montar mas en campo que asfalto y me considero un montador intermedio.
Buenas, no he probado lo suficiente las suspensiones xplor de la 890 R pero suponiendo que estén al nivel de estas me quedo con la KTM, ahora, tendria que probar las suspensiones como digo.. y por supuesto sin tener en cuenta precio! Un saludo
Hola y gracias por la review. La mia tiene un año y 11.000 km de bastante monte y voy a hacerle el mantenimiento. Estaba pensando ponerle el quick shifter. Lo recomiendas?
Gracias! Sin duda, es adictivo!
buenas majo, estoy por comprarme este modelo, igual les digo que me pongan también las defensas y un tubo de escape he visto que el problema del tornillo de la pata de cabra se le rompe a mucha gente, sabes de alguna avería mas que suele dar esta moto, y si se hace cargo la tienda de esas cosas?, gracias de ante mano, me suscribo buen video.
Buenas! Lo de tornillos rotos no es una averia como tal, es un defecto que obviamente no cubre la garantía porque si no te caes no se te deberia de romper ningun tornillo nunca. Problemas graves ninguno! Lo que cuento en el video, un saludo
La llevas como una bici!!! Tengo ganas de que le acortes un poco el desarrollo para ver cómo va con ese extra de mala leche.
Gracias Martin! Proximamente lo vemos 👍
Hola ! De que marqua son los espejos por favor ? Gracias ✌️✌️
Buenas, Los puedes comprar en twintrail
Si me puedes mandar el enlace… te lo agradecería. De los paramanos y el extra. Muchas gracias
Hola que opinas de las mono 690 y 701? Las has probado? Un saludo!
Buenas no las he probado lo suficiente para decirte.. lo siento 🤷🏻♂️
@@tierrucatrail usato il 701 per quattro anni ma il tuareg molto piu facile nonostante pesi di piu
what is your rally navigation controller? I see R:B but cannot find it online.
thanks
Its from a friend who make 3D print in spain, you can find them in the app wallapop
Thanks to you
Piu gas !!!
Siempre 🤟😜
Buenas , los paramanos son los Acerbis rally bush universales o requieren algún adaptador para la APRILIA Tuareg. Buen vídeo!
Buenas! Son los acerbis rally brush universales, quitas los contrapesos y van como un guante en la tuareg
Donde comprste la cupula porcierto la moto preciosa
En la pagina de puig
Si di con hella por cierto probe la tuareg despues de probar por este horden la vstrom800de vstrom1050de y dos ktm 890avdr la primera de serie y la segunda con las suspensiones de la rally y esta claro que la aprilia no enpuja como estas pero ostia flipe como va la puñetera me gusto mucho
Da la sensación en el vídeo que tienes ido el retén de la barra derecha. Compruébalo. Un saludo
Buen observador.. lo sé, en ello estamos, gracias por avisar!
Yo la probe, (tengo una tenere 700) y en general me gusto bastante, muy parecida a la mia... lo que no me gusto nada es que desprendía mucho calor el motor y eso que la probé y no era verano... pero veo que no lo comentas, por lo que a lo mejor era una cosa mía o de la moto en particular.
Sim, aquece muito junto ao pé. Mudando o escape resolve-se.
@@jacvpt8778 se elimini le finte fiancatine che non fanno passare aria risolvi di molto.ha due ventole e non possono sfogare
@@Silvano-c8s Obrigado pela dica. Vou investigar!
Buenas, una consulta, tema de calor como esta? hace tiempo hice una prueba, y me pareció exagerado el calor en las piernas. Tiene algúna solución?
Buenas! Calor da el mismo que cualquier moto moderna euro 5… yo no noto diferencia, con la ropa de moto inapreciable
Que makinota🤘🏼🥳
Hola buenos días. Tengo una tuareg como la tuya, me puedes decir el truco para ver el nivel de aceite porque con esa varilla no hay manera de ver su nivel
Porque no hay manera? A ver si va tan bajo que ni se moja! A mi la varilla me va bien. Intenta tener la moto vertical, en un caballete o apoyada en la pared, o en tu cadera. El nivel deberia estar entre las dos marcas de la varilla, en caliente y despues de 30segundos de haber parado la moto, como dice en el manual.
Es verdad q da mucho calor?
Por que has cambiado la Norden por la Tuareg? Dudo entre ambas, me gusta mas la estetica de la Aprilia pero me da miedo que el motor se quede pequeño, a parte de los "problemillas" de fiabilidad que esta dando...
A no ser que quieras la moto para viajar con paquete y maletas el motor pequeño no se queda…
Por cierto.. problemas de fiabilidad ninguno.. igual el video es un buen indicativo..
Hola Sergio , yo no creo que las marcas competencia a las chinas bajen los precios hay mercado para las marcas baratas y para las marcas más caras . Yo vendo productos de nutrición deportiva y por ejemplo la creatina alemana creapure tiene más demanda que la creatina china ( MEHS ) siendo creatina las dos y siendo la materia prima de china , hay mucha diferencia simplemente a la vista .
Cada individuo comprará lo que le venga mejor a su bolsillo , sin menos precio a nadie .
BMW no es VOGE
yo creo que esta moto no juega en las categorías de la 890, norden, africa twin,,,,etc, la puedes comparar con la tenere ,la 790 tal vez,,,, son cosas diferentes
Eres consciente de que ha tenido ambas no?
@@DonPacote y que ? Yo tengo la norden expedition y tuve la tenere y no son comparables ni en la calidad, potencia ni para el uso al que está destinado
@@marouanhn6332 pero esta no es la Tenere...😂😂
Que le ha pasado a la pata de cabra?
Puto mal royo los mastines, he tenido algun susto en moto, ahora que estoy por Cantabria con bici voy cagao
@@manudfds yo tengo un amigo que les tiene fobia! Dan respeto si.. son sus dominios! 🙈
Te consume por las tapas. Córtalas un poco para que refrigere mejor.
😂😂
@@tierrucatrail ok... como veas. Me pasaba lo mismo. Dejo de hacerlo al cortarlas. Esas tapas hacen mucho daño al aceite. Retienen el calor cuando apagas las moto (por tu descojono no pareces haberlo entendido).
Eso parece
Por donde recortadas tes las tapas@@JohnDoe-nv2op
@@JohnDoe-nv2op la tapa solo esta puesta en el lado del embrague y hace mil kilómetros.. consume exactamente desde el primer dia lo mismo, sin tapas. Como digo en el video sigue siendo un consumo mínimo, le doy la misma importancia que a los tornillos “frágiles” que tiene en ciertas zonas, poca o ninguna.
La Tenere no vale 13000€ esa moto es Aprilia, fiabilidad dudosa recambios Mark reventa pésima. Bajos... Reguleros
Buenas, hay una diferencia de PVP franco exactamente de 1000€, con las promociones que tiene aprilia gran parte del año se queda nueva en los mismos 11.000 de una Tenere. Un saludo