joer, no conocía este canal, pero la verda es que te has marcado una prueva de narices. Poca gente hace pruebas tan exhaustivas. Me quedo por aquí, sigue así!!!
Gracias por la prueba! Me ha gustado especialmente el análisis de los detalles, como por ejemplo la ubicación de la bomba de gasolina, agarraderas, preinstalación de guía cadenas, etc. Estos puntos no suelen valorarse en otras reviews!
Hacía un par de días que quería verlo pero preferí a verlo con la calma. Un vídeo completísimo, enhorabuena 😃 Los detalles y especificaciones muy bien pero el cambio de ropa brutal 🤣😂😂 Tengo ganas de probarla Saludos ✌️
Pues con mucha calma espero, porque con el tocho que me salió de video.. 😂😂. Pruébala, mejor que tu que tienes la T7 nadie para opinar de ambas. Saludos✌
Una prueba muy esperada y la verdad me ha encantado muy bien explicado 👏 👏👏 Tiene muy buena pinta un video genial y una gran prueba 👍 MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
veo todos los videos que salen cada dia, en italiano en ingles y lo que sale y de largo es el mejor video que visto, muchisimas gracias!! la he pedido hace 15 dias, deseando que llegue ya, la probé y la moto es una pasada, fui a ver la T7 y cuando vi ésta me encantó, mucho mas bonita en directo, un saludo y nuevo suscriptor!
Coj*nudo vídeo. He visto varios vídeos sobre la moto y hasta el día de hoy, la mejor prueba. Felicidades. Me sorprende lo bien que suena, en la última subida directamente me he enamorado. Gracias por compartirlo.
Buffff y bufff q pedazo de prueba si señor, es muy guapa , vídeo muy chulo , el amigo de la Royal es una máquina lo disfruta como el que más, un abrazo Buldog, ya le paso link a mi amigo pa vea bien como se comporta la aprillia.
Hola me a encantado mucho tu vídeo asta ahora no había visto nada en español de esta moto esoty para comprarme la T7 pero está Aprilia no se no me termina de convencer para empezar en el trail con tanto dinero ya que con defensas y maletas se mete en un pastizal 😢😢😢😱😱😱
Agradecerte el vídeo MUU Completo Y DIDÁCTICO. En mi caso los comentarios vs la T7 (mi duda). Las 2 las probaré en Marzo X BCN vs la F850GS ... 🤟🤟 ( Curso Iniciación Trail en 2.021 )
Hola, y gracias por la prueba! Dices en el vídeo que no te harían falta alzas para el manillar, sólo girarlo. Cuánto mides? Aprovecho y te hago la pregunta del millón: Si quieres comprar una sóla moto para todo (llevar al niño al cole, ir al trabajo, salidas on / off sólo, viajes de unos 450 km, fácil para aprender off, cuál escogerías? Por supuesto, consejo, la decisión es personal... Gracias de nuevo, Javier
Buenas Javier, mido 1.80 con soltar los tornillos de la tija y girar el manillar me sirve para ir comodo de pie en este caso. Difícil, tienes que preguntarte qué grado de dificultad tienen esas rutas off. Si el nivel es sencillo, pistas buenas y caminos sin complicaciones una más mixta tipo África Twin o similar. Si el nivel ya es medio,medio tirando a complicarte la vida cuanto menos peso mejor una t7, tuareg o 890 irían bien. También ten en cuenta que los neumáticos te van a marcar el límite, si vas a hacer viajes de 450 por carretera no vas a poder poner tacos. O tienes doble juego de llantas unas con tacos y otras asfálticas. Mi consejo es, comprate la que más te guste, haz un curso y con el tiempo tu mismo con el nivel que vayas cogiendo verás la moto que más necesitas en ese momento. Saludos compañero ✌
Hola,probe una por un dia entero,veo que nadie comenta,las vibraciones que transmite,y la calor que desprende provablemente el catalizador,o el motor no se,que es bastante,para mi mas que la T7,por lo demas es muy buena moto.
Muchas gracias por el vídeo y por los detalles!! Dos cosillas: - ¿En serio has visto reviews donde rompían el soporte del GPS? Es un poco cagada de diseño, entonces. - En carretera has notado vibraciones molestas a partir de 120km/h? He oído comentarios sobre ello, y me preocupa un poco. Mil gracias!
Gracias Balabastark, no he visto donde rompian, pero si una de las motos con la araña rota,araña no soporte del gps que es peor todavia, era una de las pruebas para la prensa, en youtube esta. En cuanto a la vibracion, no he notado nada extraño por autovia, salvo la justa protección de la cupula, que esta pensada para off. saludos
Eso es probar una moto en off como Dios manda👍 He visto varios videos de prueba de ésta moto y tu video me aclara mas dudas que ninguno. El cambio y la respuesta de motor en las subidas que incluso uno salga del aprieto equivocándose de marcha y la moto te saque bien es un punto a tener en cuenta. Como ves el cambio? Dicen que es largo y tosco
Buenas Agar, algo tosco si es,el primer día lo note algo duro entre marchas, pero al segundo ya estaba más fino,la cogí con 60 kms así que igual es normal. Tiene buenos bajos te puede sacar De apuros bien sobrada y si quieres más siempre puedes poner un diente menos de piñón. Un saludo ✌
Buenos días, tengo una Sherlock 259 2t, y acabo de comprar una tuareg, ayer salí con mi hijo hacer un poco de Off, os aseguro que va de cine, no hizo tope en ningún sitio, y eso que la metí por sitios muy divertidos…..jejejejej, tengo un grupo con 6 t7 y todos an tenido que hacer algo con las suspensiones esta no, así que no os lo penséis….fantástica Saludos desde el Maresme
La t7 nueva ya viene más equiparable a la Tuareg, pero si la antigua pecaba de suspensiones , escape,rodamientos de dirección... A disfrutarla, ya nos irás contando como va esa gran moto.😉✌
Estimado, que la Tuareg, al igual que otras motos, no traiga la tuerca de tensor de cadena, es muy desfavorable? como para dar pie atrás en una compra. Excelente contenido del video, muchos lo agradecemos.
buenaaaaaaaaaa, a ver que tal envejece. Solo por la mejor suspensión y la seguridad electrónica es preferible a la T7 (en mi modesta opinión) y ya justifica la diferencia de precio. Chorraditas como todas........... nunca llueve a gusto de todos, pero ver reviews de propietarios a larga duración será interesante 😀 Video chulo y completo, buena 😁
E visto todas las pruebas de esta moto y creó que después de la de Isaac feliu la tuya es la mejor superando a joosu gomez que también me gusta mucho!! Te felicito sigue así!! Solo me fallaste en lo de gana en peso y gana en peso aunque se entiende perfectamente lo que quieres decir.👏👏👏👏👌👍✌✌
Con este video no me arrepiento de la compra que hice, así deberían de hacer las pruebas , podrías hacer un video con los modos de manejo y en qué situaciones hacerlo gracias
Gracias Raúl, la moto no es mía es una demo del concesionario, dudo que me la dejen otra vez..😂 Seguro que vas a disfrutar mucho de ella,felicidades por la compra.✌
Versátil son las dos ahora, si vas a usarla mas en carretera, a dúos y menos en off la África, si vas a hacer más off por terrenos más complicados la tuareg. Saludos✌️
Muy currado el video, enhorabuena. La moto pinta muy bien, pero soy de los que piensa que a un modelo completamente nuevo hay que darle tiempo, y más en una marca no japonesa como Aprilia. También pienso que idealmente debería pesar 15 o 20 kilos menos, pero eso sería muy complicado. Al menos las marcas se están dando cuenta de que muchos clientes valoramos en una verdadera 50/50 que no pase de los 200 kgs (o lo menos posible). Ningún reproche en cuanto a potencia. 80 caballos bien dados es una potencia más que respetable.
Enhorabuena por la prueba! Tengo una T7 y, por altura y centro de gravedad, no termino de ir cómodo. Tengo la sensación de estar “pegándome” con ella para mantenerla en su sitio siempre que hago giros a poca velocidad. Desde hace un tiempo me estoy planteando cambiarla por la Tuareg…
Es facil tubelizar.. si a alguien le sirve lo ise con silicona de baño y use la misma cinta que trae la moto... Asta el momento ningun prblema. Saludos y buen viedeo
👌 buena prueba ....no como otras que he ido viendo..... gracias bulldog😎✌️. ... 🤔Una preguntita que hace tiempo que pienso: ¿Por que Bulldog si el logo es un Doberman?
Gracias Ako, El primero que se da cuenta..😂 Mi nick de bulldog viene de una moto que tuve, una yamaha bulldog y los doberman son los perros que siempre he tenido. 😉✌
@@BulldogMotovlog Oleee guapísimos los Doberman 😜mas que los bulldog (para mí).... 👏👏👏pues tenemos 2 aficiones iguales ,yo también tengo perros ,pero rescatados de la calle
Essai très intéressant ! Tout comme cette moto, qui est malheureusement très chère malgré tout. Une très bonne alternative à la Ténéré 700 semble-t-il.
Elección!! Africa 1100 estándar o está aprilia?? Tu que habrás probado las dos!! Muy buen vídeo y muy buena prueba!! Tu las pruebas muy bien y te explicas fantástico!!
@@javierodelgado948 el tema no es mucho off, si no el grado de complicación de las pistas. Si vas a hacer viajes con la parienta la África, todo no se puede tener..😜
Buenas compañeros, no te puedo comparar no he probado la tendremos, pero con la aprilia no tienes problema de viajar en ese sentido. Para mi la aprilia es una tenere con ayudas electrónicas Saludos
Lo primero, enhorabuena por el video, lo segundo, no se si podrás aconsejarme, tengo una f800gs, la última ya con electrónica tipo Aprilia, modos conducción, abs off, y demás...lo que me gusta de la Aprilia, es que estéticamente me encanta, y la veo más estrecha baja y manejable que mi Bmw, no se si quizá notaría algo menos potencia...tienes alguna referencia de la bmw f800gs? Saludos y gracias..
Gracias Eduardo, con respecto a la f850 gs, de la 800 no tengo referencia, si se pierde algo de potencia 15cv , aunque gana más en el peso, casi 30 kilos menos y más recorrido de suspensiones. Si tu idea es hacer más off y más berenjenales, la tuareg se va a desenvolver mejor que la bmw,saludos✌️
Enhorabuena por la review!!! Una duda: no has dicho nada del tubo de escape. ¿Queda tan expuesto como el de la T7? ¿Tendrá el mismo problema de que se doble el soporte? Gracias.
En el vídeo se fue al suelo por el lado del escape y no sufrió nada, claro que tendría que haber sido un golpe mayor, el soporte lo vi robusto, creo que le costará más doblarse. Saludos
@@BulldogMotovlog Ostras, gracias por responder tan rápido!!! Desde luego que esta moto parece una muy buena opción para pasar de mi xt 660 monocilíndrica a una bi. Has hecho una review muy completa. Gracias!!!
A ver,que no me explicado bien, un paso en cuanto a modelo, de enduros gordas a trail, la t7,890 y esta son el siguiente paso hacia un mixto carretera/off.
@@BulldogMotovlog eso si, es que me parecio escuchar que estaba un paso por encima en todo, como toda trail, esta y la t7 son menos camperas que una 701 por ejemplo, ya solo el peso lo dice todo, en carretera es al reves, pero muy explicao tod
Joder y digo yo no será mejor una KTM 690 o una Husqvarna 701 que es lo mismo que van mejor por el campo que todas esas que as comparado pesa casi 60 kilos menos y si se caen al suelo no se rompen
Lo digo porque yo probé la Tenere 700 y al día siguiente la Tuareg, y me dio la impresión de que iba más la T7. Había oído que podía ser por ir limitada en rodaje. También vi que los números de las revoluciones y un led rojo arriba a la izquierda parpadeaban mucho al subirla de vueltas. La que yo probé llevaba 800km. Lo que si note mucho es que el pedal del cambio iba muy duro, tanto para subir como para bajar marchas.
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joer, no conocía este canal, pero la verda es que te has marcado una prueva de narices. Poca gente hace pruebas tan exhaustivas. Me quedo por aquí, sigue así!!!
Gracias Angel, bienvenido ✌
Gracias por la prueba!
Me ha gustado especialmente el análisis de los detalles, como por ejemplo la ubicación de la bomba de gasolina, agarraderas, preinstalación de guía cadenas, etc.
Estos puntos no suelen valorarse en otras reviews!
Gracias Nriku8, un saludo ✌
Muy detallado, de los mejores vídeos de presentanción que he visto, muchas gracias!!
Gracias Carlos,ha sido un placer poder probar la moto y hacer el video por si a alguien le sirve.
Un saludo✌
Hacía un par de días que quería verlo pero preferí a verlo con la calma. Un vídeo completísimo, enhorabuena 😃
Los detalles y especificaciones muy bien pero el cambio de ropa brutal 🤣😂😂
Tengo ganas de probarla
Saludos ✌️
Pues con mucha calma espero, porque con el tocho que me salió de video.. 😂😂.
Pruébala, mejor que tu que tienes la T7 nadie para opinar de ambas.
Saludos✌
Una prueba muy esperada y la verdad me ha encantado muy bien explicado 👏 👏👏
Tiene muy buena pinta un video genial y una gran prueba 👍
MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
Gracias Paco, un saludo✌
Muy buen video gracias por tu esfuerzo para transmitir toda la información.
Gracias a ti por verlo, espero que sirva de ayuda.
Un saludo Luis✌
veo todos los videos que salen cada dia, en italiano en ingles y lo que sale y de largo es el mejor video que visto, muchisimas gracias!! la he pedido hace 15 dias, deseando que llegue ya, la probé y la moto es una pasada, fui a ver la T7 y cuando vi ésta me encantó, mucho mas bonita en directo, un saludo y nuevo suscriptor!
Gracias koyote ☺
Ya nos irás contando que tal, pero pinta muy bien.
Saludos compañero✌
Muy buen vidio👏👏👏..!!! esa Aprilia pinta muy bien, y bueno ,mejor explicado imposible.!! bravo 👌😉
Gracias Pablo, si que pinta bien..✌
Coj*nudo vídeo.
He visto varios vídeos sobre la moto y hasta el día de hoy, la mejor prueba. Felicidades.
Me sorprende lo bien que suena, en la última subida directamente me he enamorado.
Gracias por compartirlo.
Gracias Juan, aprovecha que san Valentín esta ahí.. 😂😉✌
Está muy bien el video, gracias por la prueba y por dar tu opinión al respecto. La comparativa hecha entre la T7 y la tuareg es de gran ayuda.
Gracias Marc, un saludo✌
Vaya juguetin. Buen video gallu.
Gracias Rubén, la verdad es que es un buen aparato..✌
Muchas gracias por tu video, 😉
De nada José, espero que te sirva de ayuda.
Un saludo✌
Buen vídeo. Muy bien explicado y comparado.
Gracias José, espero que le sirva a la gente..✌
Muy buen vídeo Alex! Esa moto tiene una pinta cojonuda!!👏👏
No solo la pinta, 😂, queda esperar a ver fiabilidad.Saludos Marcial✌
Buffff y bufff q pedazo de prueba si señor, es muy guapa , vídeo muy chulo , el amigo de la Royal es una máquina lo disfruta como el que más, un abrazo Buldog, ya le paso link a mi amigo pa vea bien como se comporta la aprillia.
37 minutos y se me pasaron volando , pena más imágenes por lo moderado... jajajja
He recortado de la ruta off, sino se me disparaba el video..😉
Buen vídeo, y buena explicacion.
Tienes un subscriptor màs. 👍
Gracias Juanjo ✌
Muy buena prueba. Un saludo.
Gracias Adri, saludos✌
Muy buena prueba. Muy detallada.
Gracias William ✌
El mejor vídeo de la Tuareg que he visto hasta el momento. Enhorabuena por el canal 🎉🎉🎉
Gracias Pirata, un abrazo compañero.. ✌
Hola me a encantado mucho tu vídeo asta ahora no había visto nada en español de esta moto esoty para comprarme la T7 pero está Aprilia no se no me termina de convencer para empezar en el trail con tanto dinero ya que con defensas y maletas se mete en un pastizal 😢😢😢😱😱😱
Por desgracia este hobby no es barato..😂 La t7 también es muy buena moto y ya hay mucha de segunda mano, échale un ojo.
Me ha prestado la prueba, me suscribo, yo tengo una África Twin también, pero la RD07A del 2003.
Gracias zoran, buena maquina tambien ✌
muy buena prueba!
Gracias Eddie, espero que te sirva por si entras en razón y te unes al lado oscuro..😉😂
@@BulldogMotovlog jajaja, si me comprara una creo que no sería la aprilia. No porque no sea chula y vaya bien pero soy más de japonesas... 😂😂😂
Excelente video 👍
Gracias Rubén ✌
Agradecerte el vídeo MUU Completo Y DIDÁCTICO. En mi caso los comentarios vs la T7 (mi duda). Las 2 las probaré en Marzo X BCN vs la F850GS ... 🤟🤟 ( Curso Iniciación Trail en 2.021 )
Gracias Alfie un placer que sirva de algo.
Un saludo compañero 🤟
Vídeo perfecto. Muchas gracias!!!
Gracias Alberto, un saludo
Hola, y gracias por la prueba!
Dices en el vídeo que no te harían falta alzas para el manillar, sólo girarlo. Cuánto mides?
Aprovecho y te hago la pregunta del millón: Si quieres comprar una sóla moto para todo (llevar al niño al cole, ir al trabajo, salidas on / off sólo, viajes de unos 450 km, fácil para aprender off, cuál escogerías?
Por supuesto, consejo, la decisión es personal...
Gracias de nuevo,
Javier
Buenas Javier, mido 1.80 con soltar los tornillos de la tija y girar el manillar me sirve para ir comodo de pie en este caso.
Difícil, tienes que preguntarte qué grado de dificultad tienen esas rutas off.
Si el nivel es sencillo, pistas buenas y caminos sin complicaciones una más mixta tipo África Twin o similar.
Si el nivel ya es medio,medio tirando a complicarte la vida cuanto menos peso mejor una t7, tuareg o 890 irían bien.
También ten en cuenta que los neumáticos te van a marcar el límite, si vas a hacer viajes de 450 por carretera no vas a poder poner tacos.
O tienes doble juego de llantas unas con tacos y otras asfálticas.
Mi consejo es, comprate la que más te guste, haz un curso y con el tiempo tu mismo con el nivel que vayas cogiendo verás la moto que más necesitas en ese momento.
Saludos compañero ✌
Muy buena review!
Ya tienes un nuevo suscriptor.
No sé si te volverán a dejar una moto los del Concesionario ;-D
Sigue así, muy buen trabajo!!
Espero que si, cuento los.dias para que caiga en mis manos la desertx..😂
Saludos Fer
@@BulldogMotovlog Guau! Esa revise si que no me la pierdo. Feliz domingo!
Muy importante lo del filtro de aire.
Yo tenía una KTM 1090 R y tenía que quitarle el depósito para acceder a él.
Muchas gracias por el vídeo.
Y tanto que si, en la África hay que desmontar todos los carenados para acceder a los 2 filtros que lleva.
Un saludo
Hola,probe una por un dia entero,veo que nadie comenta,las vibraciones que transmite,y la calor que desprende provablemente el catalizador,o el motor no se,que es bastante,para mi mas que la T7,por lo demas es muy buena moto.
Muchas gracias por el vídeo y por los detalles!!
Dos cosillas:
- ¿En serio has visto reviews donde rompían el soporte del GPS? Es un poco cagada de diseño, entonces.
- En carretera has notado vibraciones molestas a partir de 120km/h? He oído comentarios sobre ello, y me preocupa un poco.
Mil gracias!
Gracias Balabastark, no he visto donde rompian, pero si una de las motos con la araña rota,araña no soporte del gps que es peor todavia, era una de las pruebas para la prensa, en youtube esta.
En cuanto a la vibracion, no he notado nada extraño por autovia, salvo la justa protección de la cupula, que esta pensada para off.
saludos
Eso es probar una moto en off como Dios manda👍 He visto varios videos de prueba de ésta moto y tu video me aclara mas dudas que ninguno. El cambio y la respuesta de motor en las subidas que incluso uno salga del aprieto equivocándose de marcha y la moto te saque bien es un punto a tener en cuenta. Como ves el cambio? Dicen que es largo y tosco
Buenas Agar, algo tosco si es,el primer día lo note algo duro entre marchas, pero al segundo ya estaba más fino,la cogí con 60 kms así que igual es normal.
Tiene buenos bajos te puede sacar De apuros bien sobrada y si quieres más siempre puedes poner un diente menos de piñón.
Un saludo ✌
Buenos días, tengo una Sherlock 259 2t, y acabo de comprar una tuareg, ayer salí con mi hijo hacer un poco de Off, os aseguro que va de cine, no hizo tope en ningún sitio, y eso que la metí por sitios muy divertidos…..jejejejej, tengo un grupo con 6 t7 y todos an tenido que hacer algo con las suspensiones esta no, así que no os lo penséis….fantástica
Saludos desde el Maresme
La t7 nueva ya viene más equiparable a la Tuareg, pero si la antigua pecaba de suspensiones , escape,rodamientos de dirección...
A disfrutarla, ya nos irás contando como va esa gran moto.😉✌
Buena prueba. Moto BIEN PARIDA y con un salto tecnológico con respecto a la YAMAHA interesante... A ver cómo la recibe el mercado. Saludos!!
Gracias José, ahora a ver fiabilidad, pero tiene muy buena pinta ✌
Gracias,me suscribo🤘🏽😎
Estimado, que la Tuareg, al igual que otras motos, no traiga la tuerca de tensor de cadena, es muy desfavorable? como para dar pie atrás en una compra. Excelente contenido del video, muchos lo agradecemos.
No trae? Creo que si trae los típicos tornillos en el basculante.
Un saludo
Gran trabajo ✌
Gracias compañero ✌
buenaaaaaaaaaa, a ver que tal envejece. Solo por la mejor suspensión y la seguridad electrónica es preferible a la T7 (en mi modesta opinión) y ya justifica la diferencia de precio. Chorraditas como todas........... nunca llueve a gusto de todos, pero ver reviews de propietarios a larga duración será interesante 😀
Video chulo y completo, buena 😁
A ti nada, con la máquina que tienes ya no necesitas mas😏
Saludos🤟
@@BulldogMotovlog pero es bueno ver lo buenas que son las demás 😉
E visto todas las pruebas de esta moto y creó que después de la de Isaac feliu la tuya es la mejor superando a joosu gomez que también me gusta mucho!!
Te felicito sigue así!!
Solo me fallaste en lo de gana en peso y gana en peso aunque se entiende perfectamente lo que quieres decir.👏👏👏👏👌👍✌✌
Gracias José, un saludo✌
Con este video no me arrepiento de la compra que hice, así deberían de hacer las pruebas , podrías hacer un video con los modos de manejo y en qué situaciones hacerlo gracias
Gracias Raúl, la moto no es mía es una demo del concesionario, dudo que me la dejen otra vez..😂
Seguro que vas a disfrutar mucho de ella,felicidades por la compra.✌
Gran video muchas gracias por la prueba !!! Como la compararias con tu Africa? Cual te parece más versatil ?
Versátil son las dos ahora, si vas a usarla mas en carretera, a dúos y menos en off la África, si vas a hacer más off por terrenos más complicados la tuareg.
Saludos✌️
Muy currado el video, enhorabuena. La moto pinta muy bien, pero soy de los que piensa que a un modelo completamente nuevo hay que darle tiempo, y más en una marca no japonesa como Aprilia. También pienso que idealmente debería pesar 15 o 20 kilos menos, pero eso sería muy complicado. Al menos las marcas se están dando cuenta de que muchos clientes valoramos en una verdadera 50/50 que no pase de los 200 kgs (o lo menos posible). Ningún reproche en cuanto a potencia. 80 caballos bien dados es una potencia más que respetable.
Gracias, si yo también soy de los que no les gusta comprar modelos nuevos hasta ver fiabilidad.
Saludos
Enhorabuena por la prueba! Tengo una T7 y, por altura y centro de gravedad, no termino de ir cómodo. Tengo la sensación de estar “pegándome” con ella para mantenerla en su sitio siempre que hago giros a poca velocidad. Desde hace un tiempo me estoy planteando cambiarla por la Tuareg…
Gracias Miguel, mi recomendación es que la pruebes antes de tomar una decisión,la T7 es una buena máquina también.
Un saludo
Es facil tubelizar.. si a alguien le sirve lo ise con silicona de baño y use la misma cinta que trae la moto... Asta el momento ningun prblema. Saludos y buen viedeo
👌 buena prueba ....no como otras que he ido viendo..... gracias bulldog😎✌️. ...
🤔Una preguntita que hace tiempo que pienso:
¿Por que Bulldog si el logo es un Doberman?
Gracias Ako,
El primero que se da cuenta..😂
Mi nick de bulldog viene de una moto que tuve, una yamaha bulldog y los doberman son los perros que siempre he tenido.
😉✌
@@BulldogMotovlog Oleee guapísimos los Doberman 😜mas que los bulldog (para mí).... 👏👏👏pues tenemos 2 aficiones iguales ,yo también tengo perros ,pero rescatados de la calle
Nosotros también, sos doberman tienes los que quieras.
😉
@@BulldogMotovlog 😂😂oleee.. mejor...👏👏 💪 Grandes!!!
🤔 Podría estar S.O.S Aprila Tuareg , S.O.S Yamaha T7 o S.O.S Àfrica twin.....por pasarnos a colaborar también✌️😂
Essai très intéressant ! Tout comme cette moto, qui est malheureusement très chère malgré tout. Une très bonne alternative à la Ténéré 700 semble-t-il.
Merci, le motard ✌
Elección!! Africa 1100 estándar o está aprilia?? Tu que habrás probado las dos!! Muy buen vídeo y muy buena prueba!! Tu las pruebas muy bien y te explicas fantástico!!
Para que uso vas a querer la moto?
Jajajajajaja!!! Te voy a poner en aprietos… mucho off y que pueda hacer viajes con la parienta y con equipaje además…
@@javierodelgado948 el tema no es mucho off, si no el grado de complicación de las pistas. Si vas a hacer viajes con la parienta la África, todo no se puede tener..😜
Buena prueba!!
Crees que es alternativa a la africa twin?
Hay mucha diferencia en lo que se refiere a protección aerodinámica entre ellas?
Si hay diferencia, es alternativa si vas a hacer más off que on, sino la África sin duda.
Saludos
La Himalayan es la gran ganadora en este video. Por precio y por capacidad.
Hola Buenas tardes! Aprilia tuareg 660 tiene más fuerza que la tenere 700 ? Se puede viajar lejos ? Gracias
Buenas compañeros, no te puedo comparar no he probado la tendremos, pero con la aprilia no tienes problema de viajar en ese sentido.
Para mi la aprilia es una tenere con ayudas electrónicas
Saludos
Yo haría la comparativa con la KTM 790
Lo primero, enhorabuena por el video, lo segundo, no se si podrás aconsejarme, tengo una f800gs, la última ya con electrónica tipo Aprilia, modos conducción, abs off, y demás...lo que me gusta de la Aprilia, es que estéticamente me encanta, y la veo más estrecha baja y manejable que mi Bmw, no se si quizá notaría algo menos potencia...tienes alguna referencia de la bmw f800gs? Saludos y gracias..
Gracias Eduardo, con respecto a la f850 gs, de la 800 no tengo referencia, si se pierde algo de potencia 15cv , aunque gana más en el peso, casi 30 kilos menos y más recorrido de suspensiones.
Si tu idea es hacer más off y más berenjenales, la tuareg se va a desenvolver mejor que la bmw,saludos✌️
Enhorabuena por la review!!!
Una duda: no has dicho nada del tubo de escape. ¿Queda tan expuesto como el de la T7? ¿Tendrá el mismo problema de que se doble el soporte?
Gracias.
En el vídeo se fue al suelo por el lado del escape y no sufrió nada, claro que tendría que haber sido un golpe mayor, el soporte lo vi robusto, creo que le costará más doblarse.
Saludos
@@BulldogMotovlog Ostras, gracias por responder tan rápido!!! Desde luego que esta moto parece una muy buena opción para pasar de mi xt 660 monocilíndrica a una bi.
Has hecho una review muy completa. Gracias!!!
Deja que pasen unos meses para ver fiabilidad y si no da problemas es una muy buena opción.✌
Buen video, me suenan algunas pistas de manuaventura 😂😂
Gracias Campos, al final Asturias es pequeña, todos pasamos por los mismos sitios alguna vez..😂✌
👏👏👍✌️✌️
Muy buena prueba, no notaste que expulsaba más calor de lo normal ?
La verdad es que no, nada que resaltar sobre ello,lo normal.
No como en la Desertx que si que es importante.
Saludos
la ktm 890 tiene mas cc, no creo que sea prudente compararla, seria mejor compararla con la 790 que esta mas cerca
Me encanta,pero la T7 más...
Lo importante es que te guste a ti, adelante..✌
que contentos eran los del concesionario cuando la devolviste ? ahahahhahahah
😂, nada nada..son buena gente...😅
Vaya dudas tengo entre esta y la Tenere…
La que más te guste, ambas son buenas.😉
Perdón la prueba es muy bueno…
Puxa Asturies
Puxa..😂✌
Aprilia # Be a racIST
Hombre un paso por encima de la 701 o 690 para carretera te lo compro, para campo no le llega a los talones a cualquiera de las 2
A ver,que no me explicado bien, un paso en cuanto a modelo, de enduros gordas a trail, la t7,890 y esta son el siguiente paso hacia un mixto carretera/off.
@@BulldogMotovlog eso si, es que me parecio escuchar que estaba un paso por encima en todo, como toda trail, esta y la t7 son menos camperas que una 701 por ejemplo, ya solo el peso lo dice todo, en carretera es al reves, pero muy explicao tod
Un paso por encima en cuanto a modelos y peso, he tenido una 690 muchos años y lógicamente son más camperas.Saludos ✌
Joder y digo yo no será mejor una KTM 690 o una Husqvarna 701 que es lo mismo que van mejor por el campo que todas esas que as comparado pesa casi 60 kilos menos y si se caen al suelo no se rompen
Esas son más enduro, en carretera ni comparación, yo he tenido la 690.
Por eso depende de para que las quieras.
Un saludo
Si no fuese por su pésima potencia
Me la hubiera comprado
La he probado y me han defraudado sus 80cv
Cada uno tenemos unas necesidades, si necesitas más ahí está la 890.
La "falta" de potencia de la que probaste, podría ser por estar en rodaje y limitada hasta la primera revisión? Eso es posible?
Yo creo que no, la que yo probé tenia 28 kms cuando la pillé.
Puede ser que no fuera lo que el esperaba
Lo digo porque yo probé la Tenere 700 y al día siguiente la Tuareg, y me dio la impresión de que iba más la T7. Había oído que podía ser por ir limitada en rodaje. También vi que los números de las revoluciones y un led rojo arriba a la izquierda parpadeaban mucho al subirla de vueltas. La que yo probé llevaba 800km. Lo que si note mucho es que el pedal del cambio iba muy duro, tanto para subir como para bajar marchas.