В смысле про то, что у меня есть подозрение - смазка PENN и смазка из той тубы что в видео - одно и тоже. Окраска у них одинаковая - предполагаю, что на заводе смазку определенного состава (основы) окрашивают в определенный цвет - как антифризы например автомобильные. Ни в коем случае не спорю - просто рассуждаю логически.
из википедии...Область применения ЦИАТИМ-221 применяется для смазывания различных подшипников качения в электрических машинах, в системах контроля и управления, в запорных вентилях баллонов для инертных газов. Эффективно используется в приборах с частотой вращения до 10 000 об/мин. Изначально предназначалась в основном для подшипников, являющихся частью конструкции различных агрегатов и узлов в авиационной технике и для сопряжённых поверхностей «металл-резина», предназначенных для работы в вакууме. Основные эксплуатационные характеристики: Внешний вид: Однородная мазь, гладкой структуры от светло-жёлтого до светло-коричневого цвета Предел прочности при 50 °С, Па, не менее 120 Смазка ЦИАТИМ-221 малоактивна, не оказывает токсического действия на организм, не раздражает кожу и слизистые оболочки. Температура каплепадения, °С, не ниже 200 (По ГОСТ 6793-74) высокая гигроскопичность (7,1 % при выдержке в течение 16ч во влажном воздухе). При поглощении воды из влажного воздуха смазка уплотняется, и её эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются. водостойкость - смазка не растворяется в воде; сохраняет рабочие свойства даже при кипячении; низкая химическая стойкость - допустимо её применение лишь в среде с небольшими примесями агрессивных паров; инертна к полимерам и резине; сохраняет рабочие характеристики при остаточном давлении до 666,5 Па; температурный рабочий диапазон - от −60 до +150°С; допускает хранение без потери рабочих свойств в течение 40 лет.
Я когда только начинал спининговать (лет 10 назад минимум) - уронил катушку в песок и она заскрипела, разобрал (без интернетов и прочего, благо с детства кручу велосипеды, мопеды, мотоблоки и тут вообще не сложно), промыл керосином, набил подшипники и смазал все литолом - катя потом еще сезона 4 отходила без обслуживания! Шток не мазал - потом только на него трансмисионки пару капель капнул и норм. Вообще любые масла с молибденом будут отличным решением и хорошо защищать от влаги о образования ржавчины - только подобрать консистенцию (у разных производителей она разная). Если напрягает запах автосмазок - ищите смазки для оборудования пищевой промышленности и медицинских аппаратов.Так же смазки для электро-приборов и копировальной техники - нагрузки там не меньше
Литолом смазывать катушку. Суровый мужик))) Литол вяжет слишком сильно, ход становится тягучим, Ещё отмывать Литол с катушки весело, а ещё для пластиковых и металлических катушек смазки разные должны быть, На АлиЭкспресс смазки по 250-350 рублей 2 тюбика, 1 для подшипников, другой для валов, По 20мл тюбики
Закладывать новую смазку очень удобно небольшой кисточкой,а не палочкой.Проверено на опыте,раньше сам так делал,пока в голову не пришло такое простое и очевидное решение.
В него можно добавить трансмиссионного масла для гипоидных передач (т.е. для редукторов заднеприводных авто) с чувством меры естественно, чтобы смесь не стекала с главной пары.
Лайк однозначно, я тожэ смазываю катушки автомобильной смазкой. И после сезона рыбалок я понял что нас рыбаков разводят на дорогие смазки, без лоха и жизнь плоха.Всем мира и добра.
На безконечник Shimano Dg06 на любую погоду и на ГП в холодное времья года .А так обычно автомобильная с нормальной адгезией подходит для ГП Ryobi и Daiwa .Для Shimano трудно подобрать там подгонка другая. Смазки на литиевом загустителе но не сильно густые .Смотрите при выборе на температурный режым ,адгезию ,ну и что бы дружыла с пластиком .
Смотрю на комменты, с катушками то же самое, что и с автомобилями) Как любителей ауди, фольксваген и других разводят, а те до усеру доказывают правоту маркетологов, ну прямо как религиозные фанатики)))
эту пружинку,с обгонки, можно самому сделать))) поводок "струна" плотно навить на спицу вязальную .нужную длину откусить и по 2 витка с краёв отогнуть)))....можно обойтись и жилой от полевого провода ,но он ржавеет...нужно следить.
У меня опыт рыбалки по открытой воде составляет порядка 20 лет наверно. Стандартный набор снастей для рядовой летней рыбалки на карпа и толстолоба выглядит так: 3 удилища на толстолоба и 3-6 удилищ на карпа. Для ловли толстолоба использую 1 мощный карповик 3.9 м для дальней дистанции и 2 телескопических довольно жестких удилища 5.0 м для средней дистанции. На карпа ставлю 2 карповика 3.6 м и до 4 фидеров 3.3 - 3.9 м с тестом до 160 гр., так же имеется 1 легкий фидер 3.3 м с тестом до 70 гр для ловли карася, ловлю им когда поклевок карпа и толстолоба не так много, чисто чтобы не скучно было. Плюс для ловли хищника имеется 2 спиннинга 2.1 и 2.7 м с тестом 5 - 20 гр и 20 - 50 гр. В общем я это все к тому перечислил, чтобы показать что из всего этого большого набора снастей у меня нет ни одного удилища стоимостью больше 2500 р. - столько стоит самый дорогой карповик, а в основном все удилища стоят от 1000 до 2000 р., причем катушки ко всем удилищам беру в пределах 400 - 600 рублей. Без проблем вытаскиваю этими удилищами рыбу до 7 кг. Больше пока не ловил, но думаю до 10 - 12 кг свободно вытащу и я вот честно не понимаю зачем брать снасти дороже? За последние 10 лет где то, ни разу не сломал ни одного удилища, катушек вышло из строя где то 3-4 штуки наверно, но это все мелочи, расходный материал, учитывая что за сезон у меня бывает порядка 20 - 30 рыбалок на карпа и толстолоба плюс осенние и весенние выезды в Астрахань за сомой разной рыбой, плюс 3-5 весенних рыбалок на карася и белорыбицу и плюс 5 - 10 выездов осенью за хищником. Уловы обычно весьма не маленькие, морозилка всегда рыбой вся забита и все ближайшие родственники и друзья рыбой накормлены. Смазываю катушки каждый год обычным литолом, перед этим промыв все жидкостью для очистки карбюратора. Может кто расскажет в чем прикол дорогих снастей? Про ловлю трофейных сомов я не говорю, речь идет про ловлю рыбы до 10 кг весом.
Спасибо за комментарий - очень ценно изложено по поводу снастей и их стоимости 👍 Ну а про дорогие снасти я вам сейчас объясню )). Живу в 150км от Москвы и в этом регионе рыбы уже крайне мало, да и часто здесь у людей просто нет особо времени на рыбалку, но есть время много сидеть в интернете и читать и смотреть про рыбалку )) Потом долгожданный выход или выезд на водоем - и! И ни одной поклевки )) И вот эта рыбалка постепенно деградирует в коллекционирование снастей и их постоянное улучшение до неприличия - когда спиннинг стоит 35 т.р. и катушка к нему 70 )) а итог то тот же самый - рыбак в интернете проводит недели, а на водоеме считанные часы - отсюда и любовь к дорогим снастям. Когда нормально ловится рыба - никто и не собирается ничего менять - все как у вас, морозилка забита и снасти значит устраивают и все ок! И счастье от жизни 👍👍👍 И вооще так и должно быть 👍 :)
@@JivyNazemle Спасибо! Скорее всего так оно и есть! У нас в Саратовской области тоже не так все хорошо. Если щуку например или карася поймать бесплатно пока еще особого труда не составляет, по крайней мере мелкого и среднего размера (щука до 3 кг, карась до 500 гр), то вот карпа уже бесплатно поймать практически не реально, а толстолоба тем более, так как он не плодится у нас естественным путем вообще. Слава богу цена на платниках не сильно большая, но рыба там трудовая - кто ловить не умеет, тот запросто может без улова остаться, поэтому чтобы рыбу поймать, приходится использовать все свое умение и навыки. По бели, типа плотвы, густеры и подлещика, а так же окуню тоже ситуация не однозначная - рыба есть, но нлрму в 5 кг далеко не каждый и далеко не всегда поймает. А так, я летом в основном на карпа и толстолоба гоняю - в среднем рыбалка стоит 500 р. сутки, ограничение по карпу 10 кг, по толстолобу, там куда я езжу ограничений нет, как и по карасю и другой не ценной рыбе. Вот так вот у нас с другом выглядит улов повыше среднего ua-cam.com/video/dMt2xa3w1S0/v-deo.html В этот раз карпиков больше 1.5 кг не было, хотя до 3 кг частенько попадаются, но и меньше 500 гр мы не берем, карась в основном весь 200 - 400 гр, толстолобы по 1.0 - 4.0 кг.
Эта смазка при СССР называлась ""смазка 158". Предназначалась для смазки крестовин карданного вала. Заявляю это как водитель професионал с 40 стажем.ЛАЙК НХНЧ.
158 смазка-яд! Руками-не прикасаться! ПарЫ смазки-вызывают отравление. Цветмет она сожрёт. Предназначена для очень больших нагрузок. Да,и густая очень. А цвет-зависит от загустителя и присадок.
@@peregrev на счет ядовитости согласен...работал без защиты рук...на след день чуть не сдох от боли желудка...как то через кожу на него повлияла (((( на счет цветмета не согласен...на работе смазываем пневмоцилиндры алюминиевые ...работают год потом замена а это несколько тысяч циклов сжатие/разжатие
Мазал похожей синей , мазал литолом и цеотимом , да пофиг чем ))) лишь бы консистенция подходящая . В катушке нет сверхскоростей , нет существенно нагрева .
Саша видос полезный. Я такой смазкой , только фирмы Шелл уже 5 сезонов катушки смазываю, ещё ни одна не умерла. Чем ещё хороши эти смазки , что они практически не меняют вязкость , как летом так и зимой. С меня лайк !!!
Всё так. Если вы представитель официального сервиса, наличие соответствующей смазки - обязательно. Если вы обладаете катушкой с ценником соответствующим цене автомобиля и делаете ТО сами - одно другому должно соответствовать. Для всего остального подходит банальная автомобильная смазка )
Лайк, грамотный подход. Из своего опыта: Пользуюсь недорогими( до 1,5 к) китайскими катушками тщательно выбраннами в ближайших магазинах. И бичи такого класса катушек приводящие к быстрому износу это плохая смазка, открытые подшипники и остатки стружки с завода в подшипниках. И так, стразу после покупки переборка и пересмазка, подшипники и детали мою растворителем в баночках для анализов, тщательно болтая. Часто после промывки еще новые подшипники начинают шуршать изза остатка стружки( которую потом можно обнаружить на дне банки), прокручиваем потом пропаласкиваем, и так несколько раз, пока стружка не вымоется и не появится мягкий ход. Густую смазку лучше наносить с помошью мед шприца, открытые подшипники полностью под завязку набиваю смазкой, тем самым создавая своего рода пробку, препятствующую попаданию песка пыли и влаги, серьезно продлевая срок беспроблемой службы этих подшипников. Также использую силиконовое масло, с автором по его поводу полность согласен. Вообще с темой смазки механизмов хорошо знаком еще по велику(мое хобби) там уже нагрузки посерьезней, и ползуюсь такой чудесной индустриальной смазкой, взятой с работы skf.indpart.ru/mapro/lubrication/grease/lghp2/lghp_2_18/#tab0 А вообще отдельная больная тема в велике смазка цепи, чбот она не пачкалась и не собирала песок и грязь, использую способ варки ее в парафине. в катушках тоже нашел ему приминение - смазка неразборного кноба-жидкая либо густая смазка собирет песок и пыль, начнется неприятны хруст и тугое кручение, парафину же пофигу на песок. Также парафину нахожу применение в смазки колен телескописких и штекерных удочек, препятсвует истиранию царапанию и заклиниванию, также не собирая на себя пыль и песок. Тугой пластиковый винт фиксатор в телескопическом подсаке крутится гораздо легче с парафином. Отдельная тема это ролик лескоукладки, в дешеаых катухах там либо пластиковая втулка либо открытый подшипник херовейшего кчества. Вот с ним лучше не экономить, поэтому я разу выкидываю то безобразие что в нем стоит и ставлю нержавеющий закрытый подшипник 5 класса( покупал на али, десяткок около 500 рублей), шнурок потом скажет вам спасибо)).
Привет! Есть сейчас нормальные катушки с Али. Цуриноя NA. Вообще ничего не нужно делать после покупки и работают у меня они и летом и весной в снег и поздней осенью 👍🔥
@@JivyNazemle да, я знаю, давно к ним присматриваюсь, пока все необходимые есть, если буду брать то точно тсуриное. Эх жаль у них все с передаткой 5,2 в прошлом году искал матчевую катуху на болонку с передаткой 6+, они все не бюджнитные, в результате взял с рук salmo diamond match с рук в идеальном состояние за 1000. Немного меня разочаровала катушечка, по ссылке мой отзыв с картинками. spinningline.ru/katushka-salmo-diamond-match-3000fd-p-172948-otzyvy.html
Спасибо тебе добрый человек! Весь день выбирал фирменные смазки, но пришла жаба и задушила!!! И тут под вечер наткнулся на это видео... Действительно, если нет разницы, то зачем платить больше? Разводят нас брендами, переливают из такой же тубы в маленькие тюбики с маркировкой Daywa и Shimano.
Ловлю экусимами риоби 3000 , мажу не каждый год. Полную шпулю шнуром не набьешь , скинет. Выживаемость обалденная. За герметик не волнуйся самая тема в резьбу , устраняет зазоры в резьбе , вибрация в системе винт -гайка гасится полностью, и ни чего само не развинчивается. Просто не обезжиривай резьбу пусть будет не мытая и все будет окей. Про цены на них приврал, корефан по интернету за1900 руб купил 3000. в магазине на птичке, в других 2200.
Сейчас что то странное с Риоби происходит - на Экусимы цены вообще упали, знаю место где можно заказать Эксию в любом размере и Заубера по цене 2800-2900 руб. когда они в магазинах еще лежат до сих пор по 5-6 т.р. Возможно место производства изменилось со всеми вытекающими последствиями :)
Саша привет !!!!! Подскажи пожалуйста как спустя 6 лет чувствуют себя твои катушки .Сейчас ты бы мог с уверенностью посоветовать эту смазку для катушек.
Уже много лет смазываю свои катушки ( в том числе и Риоби) обычной смазкой (Циатим). Работают отлично. Литол немного густоват для этого. Смазка для ШРУСов тоже подойдет, если нет Циатима.
Многофункциональная пластичная смазка Gazpromneft Grease L Moly EP2 загущена литиевым комплексом, содержит противозадирные присадки (ЕР) и дисульфид молибдена в качестве твердого наполнителя. Оптимальный состав обеспечивает устойчивость смазки к высоким нагрузкам и другим тяжелым условиям эксплуатации.?
Можо использовать любую смазку,и даже негрол,если найдете.Но я использываю ВАЗЕЛИН,обычный вазелин который продается в аптеках. Вы попробуйте вязкость вазелина и вязкость других смазок,и вы поймете,что у вазилина вязкость лучше,и температуры выдерживает и воду отталкивает.
Согласен с вазелином,он лучше чем автомобильная,хотя тоже пытался обмануть судьбу,как то смазал ей все свои катушки на спиннингах. По началу было хорошо,но вот холодной осенью примерно плюс пять - десять рука устала. С тех пор отказался отавтомобильной.
Вазелин это парафинизированная нефтеная фракция на манер пуш сала. Это мазь с высокой базовой вязкостью. Пластичные смазки это немного не то, это жидкое масло , загущенное мылом. Мыло может быть литиевым, кальциевым, бариевым, полимочивиной итд. Это как скелет, удерживающий жидкое масло. Как поралоновая губка, пропитанная маслом, которая при нажатии на нее выделяет масло, а потом обратно впитывает. Это я к тому , что вазелин со временем, может вытеснятся из пятна контакта, так как в нем нет "скелета"
Я тоже такую использую только фирмы хадо . Два сезона отработал и всё норм .по зиме разобрал посмотрел на смазку .собрал всё обратно и подумал что еле пару сезонов проработает а потом поменяю
Здравствуйте! Смазки для катушек, в частности Penn, изготавливаются на основе полиальфаолефинов. Это синтетическая основа высокой степени очистки комплекса присадок. Смазки основанные на минеральных маслах имеют в десятки раз меньшую адгезию чем полиальфаолефиновые, но меньше подвержены воздействию влаги. Я к чему веду: смазки для катушек в создают невидимую пленку, которую практически невозможно разрушить. На парах трения эту пленку не видно, но 100% при правильном нанесении она есть. По поводу червячной передачи- категорически не рекомендую использовать на ней густые смазки ибо червячка призвана смягчить и облегчить ход катушки (что нивелируется густой смазкой). Только жидкие масла на основе тех же полиальфаолефинов. ИМХО.
Есть аналоги дорогих ios, шимановских и дайвовских смазок. Тот же пенн, абу, риоби, редлаб и тд . При использовании нормального смазочного материала для рыболовной катушки, вы платите не за бренд, а за то что не будете экспериментировать с различными смазками, и гарантировано получите ту, которая не убьет ваши последние надежды на плавность хода за одну рыбалку. А если мазать катушку всякими литолами, то лучше вообще её не трогайте, такой смазкой вы точно не добьетесь никакого брахатного и плавного хода, о котором вы тайно мечтаете )) Кстати, смазав катушку литольчиком, крутаните её раз 20 от души, а потом вскройте и посмотрите на эту черную кашу, в которую превратилась ваша смазка)
14:45 Отрезал тонкую шайбочку от пластиковой трубочки от какой-то конфеты, одел на ось, на неё подшипник - люфт ушёл, не в ноль, на очень близко к тому. Катушке уже 6 лет, резина кноба уже крошится, а внутренняя обойма кноба из пластика уже с выработкой. Ещё год-два и можно покупать новую ручку, или же какой-то сторонный китайский кноб.
Согласен,сам смазываю автосмазками! Но,импортыми! Все смазываю Мобилом аналогом нашего литола,главное мазать чуть-чуть! А потом,капаю туда моторной синтетикой 5W-30. И все,лёгкий ход! Ролик только моторным маслом.
Чистым литолом пользыватся не стоит,его нужно разжижать,жидкими машинными маслами до нужной констинстенции,вот тебе и плавный ход)),все гениальное лежит на поверхности
Я использовал mobil xhp 222 для смазки подшипника токарного станка и обратил внимание на то, что он состав совершенно не смывается водой. Так вот когда купил для смазки катушек Penn Pack oil&grease, сразу вспомнил этот самый мобил. Поискал и нашел комплект "мазка водостойкая для ступичных подшипников, 2-х компонентная 2ES1 XHP222", в небольшом обьеме. В качестве жидкой смазки всегда использовал масло для швейных машин, проблем не было. Смазывал две одинаковые катушки и Penn и Mobil, разницы практически нет, главное убрать лишнее, иначе передачи липнут друг к другу и вау эффекта не получится от вращения под весом ручки.
Привет ребя!! А я и не сомневался в отечественных смазках,ну если вам деньги девать не куда,пользуйтесь заморской дороговизной. Только вот многие из Вас ещё помимо рыболова ещё автомобилисты,и наверное разбирали карданный вал,и видели на подшипниках крестовины некую синеголубую или зеленоватую смазку.Эти смазки подвержены всякой погоде,водопроницаемости,и при этом сохраняют свои свойства.Не буду Вас уговаривать к переходу на удешевление обслуживание катушек,но я с появления моей первой катушки(2003) с новья сразу промываю и наношу карданку на все узлы трения в катушке.Прекрасный плавный ход,и работают по сей день без каких либо косяков,меняю когда надоедают.Вам решать..всего наилучшего.
Отличный урок тем, кто с пеной у рта пытается доказывать, что рыболовная катушка сопоставима по сложности с космическим кораблём или швейцарскими часами. Катушка - обычный шестерёнчатый механизм, с наиболее нагруженным роликом лесоукладывателя. Только в нём может нагрузка в момент подматывания несколько повышаться из-за высокого числа оборотов. Так что "циатим" или "феликс" вполне справятся с поставленной задачей на многие годы.
@@og1759 не нравится полностью дешманское, погугли какую смазку используют в RC моделях и их механизмах. Шимано или Дайва своё масло не выпускают, как и не указывают состав, может оказаться что их смазки обычные силиконовые смазки с присадкой ценой 600 рублей пол кг.)))
Дмитрий привет! С тех пор я так катушки и не обслуживаю ). Сейчас даже в бюджетном сегменте много хороших катушек стало, которые очень долго работают без ТО.
Красаучык, разводят людей с этой их якобы специальной смазкой, тоже мучился с этими смазками, потом плюнул взял автомобильной смазки дабавил в неё трансмиссионного масла, смазал и забыл про проблему уже как год. Всё работает как автомат Калашникова!!!
@@vagulyi3295 , смазка должна быть густой, чтобы держалась на паре. Когда-то заливал жидким трансм. маслом, всё работало, но корпус внутри весь в гоWне. Вывод - разбавлять Литол, он задаёт форму смазке и держит её на требуемых деталях. Если после сезона смазки на корпусе нет, значит консистенция правильная.
В катушках я баран, но из опыта работы со смазками, могу предложить испытать Мобил Grease XHP 222. Она на литиевой основе. Если руки ею вымазал, то даже стиральным порошком с первого раза не отмоешь. Очень водостойкая, липучая и эластичная. Я ее 9 лет назад набил в сальник стиралки, вместо спецсмазки. До сих пор ни каких проблем.Хотя спецы говорили, что через год сальник потечет и пытались мне впарить какую то дорогущую.
Как катушка себя чувствует, живая? Читал, что смазки на литиевой основе не очень хорошо взаимодействуют с цветными металлами, поэтому выбрал смазку на кальциевой основе
Приветствую! Это было очень давно, ту катушку я потом продал т.к. что бы купить что то новое, приходилось обязательно расстаться с чем то старым. Причем купил ее человек который сначала посмотрел это видео. Думаю если бы с той катушкой что то произошло бы негативное, он наверное сообщил бы. Живем в одном районе.
Саш привет! Я купил тюбик смазку с ПТФЭ Форум для подшипников, а так же водостойкую Rubin. Смешал нужное количество, добавил минерального масла типа тад 17 и смазал катушки. Есть бархатный ход все устраивает! Всё отлично! Да кстати, а закрытые подшипники я нагрел в этом масле. Они всосали его и смазались.
Молибденовый Кастрол работает везде хорошо, лучше Циатима раз в 6. Ещё лучше в двойку работает БМВшная смазка для шрузов тоже молибденовая. Проверено. Промываю подшипники в пластиковой бутылке бензином Галоша методом тряски))
Купил Хадо восстанавливающая смазка для любых узлов и механизмов, зелёного цвета. Перемазал сегодня четыре катушки вроде лучше чем другие не оригинальные смазки( перепробовал много) пружинок перетерял тоже не мало. Пружины гну из пружин от ручек или зажигалок, все работает.
Круть !!!Когда в Швецию за Нобилевской поедешь ,или выжидаешь когда Шимано разорится!Ты не задумывался почему тюбик стоит 900рублей,Есть такой раздел Кинематика я кстати ее на кухне тоже изучал но вы сударь просто вундеркинд !Какой нафиг Адроиддный коллайдер когда можно просто в стояк отопления в девятиэтажке подать 50 атмосфер
Саша привет. Ну что скажешь, по прошествии времени, можно данной смазкой делать ТО? И ещё такой вопрос : подшипники и ГП одной этой смазкой смазывать или для того и другого разная нужна? Спасибо.
Промываю бензином "Калоша" или "Галоша"(одно и тоже) а смазываю Литол-24 , только не помню производителя, то-ли фирмы Agrinol или AZMOL, такой прозрачный весь слегка с медным оттенком ... Каждый год промываю и смазую , и всё «OK.»........
Смазку в простонародье так и называют синька, для набивки подшипников, только там есть различия по рабочей температуре, забивал ей редуктор перфоратора, сначала тяжеловато ему, но при прогреве становится отлично, мне кажется если синька густая то можно разбодяжить любым моторным маслом.
Шток промываю, высушиваю, смазываю той же смазкой что и все остальное, потом почти всю смазку со штока просто удаляю пальцем или салфеткой - очень тонкий слой все равно остается на поверхности штока. Если плавность хода не устраивает после сборки либо есть шуршание в данном узле - капаю на шток 1-2 капли силиконового масла, то же самое делаю через 5-7 рыбалок без разбора катушки. (Для фидерных катушек шток обильно смазываю средне-густой смазкой как на видео, это замедляет холостой ход катушки, но при большой нагрузке такая смазка штока только в плюс).
Есть смазка для смазывния редуктора в бензокосах, в редукторе такой же принцып как в катушке, только с той небольшой разницей что там 10000 оборотов в мин, стоит недорого, для гурманов купите штиль или хусварна если отечественным не доверяете и будет вам счатье
Главное шток маслом жидким смазать иначе туго будет крутится а шестерни также мажу ещё можно каплю масла капнуть в синюю смазку и отлично все смазка должна темнеть внутри сама по себе это норм не износ свойство смазки.
как вы думаете смазка для суппортов мс 1620 не навредит катушке? смазал, ход отличнейший, пластик не разъедает, водой не смывается. напрягает фраза из описания "Обеспечивает равномерный износ тормозных колодок и дисков"
Добрый день! Смазка та же но перестал катушки смазывать )) Ловлю сейчас Цуриноями и их несколько штук у меня - купил, плетенку намотал и ловлю, вообще ничего с ними не делаю.
Илья привет! Еще не разбирал их. Может даже и не буду в этом году - они вообще как новые после сезона использования. Хотя вообще то надо бы весной будет разобрать хоть глянуть на состояние смазки.. А смазка у меня все та же что на этом видео - вот эта универсальная и + силиконовое масло. Причем на Российском сайте Цуриноя они тоже предлагают смазку для катушек - и как буд то видео это смотрели )) потому что там два тюбика - один такого го же цвета как моя автомобильная универсальная смазка и второй тюбик похоже с силиконовым маслом ))
А у меня у тсуринои фс 800 подшипник в шпуле заржавел и в главной паре,хотя у всех все нормально,я ее не купал ,использовал только летом,приехал на рыбалку а она не крутится ,разобрал и офигел,у меня такого даже на самых дешманских катушках не былоо,как то так вот и качество подшипников блин😪
@@Sanya77777 они тебе скажут нельзя не не вер этому я сам смазываю одну две капельки хватает у меня катушка Дайва уже 6 лет а механизм мажу циатимом чуть чуть. Неделю 2-3раза на рыбалке бываю. Прежде чем смазать механизм промой чистой бензином горе не будешь знать. Только часы нельзя смазывать ручные любым маслом
Такой же синей смазкой от ликви моли смазываю все свои катушки сразу после покупки,и кладу довольно прилично в механизм,на фидерах(6 катух и 1 спининговая катушка)служат уже 9 лет,есть еще катушки в запасе,пока не понадобились.И ни одной фирмовой катушки из них,что удивительно.Рыбалок порядка 20 на фидера и столько же на спининг в год,ну не считая каждый год Астрахань по 2 недели.Так что эти смазки имеют право жить в наших катях.
Привет! Я никогда не ловил на донку и как начал тебя смотреть,загорелся желанием! Очень хочется, собрать палку с катушкой именно по твоей рекомендации! Был бы очень признателен тебе за помощь. На Валдберисе,я выбрал крокодилы 2 шт в наборе черные. Катушки я понятия не имею какие. Я не разбираюсь в этом и прошу помощи у знатных профессионалов! Я оасматриваю бюджетный ценовой сегмент,но как и все, хочу чтобы было и дешево и сердито, главное надежно как АК 47! Дайте пожалуйста ссылку на конкретные катушки и палки,леску или шнур и вес кормушки. Понял из роликов,что леска 0.4 Часто где приходится ловить,это пруд,течения нет,но вода церкулирует потиху,проток есть. Вода темная,торфянник. Рыбу туда запустили,есть лещ,амур,карп,плотва,окунь,щука,карась,линь! Я никогда не ловил большую рыбу и смотря твой канал,у меня огромное желание ее поймать! Это моя мечта,испытать эмоции и хоть раз принести домой рыбу,стобы все удивились и наелись её! Заранее всем кто даст реальные ссылки на проверенные сборки, которые на данный момент есть на Валдберисе,заранее благодарю!
У меня в авто все масла Хадо!А,при очередном ТО катушек спецсмазка кончилась!Но была смазка Хадо,а,думаю почему бы и нет...Три года полет отличный!!!Вот и думаю а,стоило ли переплачивать.......?????ИМХО!!!
С катушкой нормально все 👍 позже продал я ее но механизм как был в идеале так и остался. Ручки со временем люфтят на Эксии и если очень много ловить то лучше другую модель брать. Сейчас ловлю Цуриноя NА 4000 и Цуриноя FS 800 ссылки есть в описании. Что касается смазки - мнение мое прежнее - походит любая автомобильная смазка для этих несложных механизмов.
Пользуюсь смазкой для трипоидного шарнира равных угловых скоростей специализированная смазка для игольчатых подшипников VMP AVTO.300 руб за 200 мл очень мягкая с защитой от коррозии попробуйте классная смазка.ПРОВЕРЕНО!!!
правильно я тоже делаю так но жидкую смазку беру китайскую и на пузырек 10 капель автомобильного масла ликви моли зеленая и катушки работают на ура но не с силиконом мешать а с синтетикой
Катушка с точки зрения механики это примитив, один червяк и пара подшипников:) Не тратьте деньги на дорогие смазки. Я живу возле моря, соленая вода и соленый песок:) Готовлю смазку себе сам 1:1 обычный бытовой гриз разведенный с машинным маслом. Все работает, а если катушка умерла, то она таки да уже умерла, устройте ей достойные похороны и купите новую:)
Александр! в ролик леско укладывателя который без подшипника силиконовую смазку спрей для авто,или силиконовое масло? и когда с подшипником что применяешь? и посмотри мой ответ на твой предыдущий)
Силиконовую смазку для авто лучше не нужно - она со временем немного загустевает. В ролик силиконовое масло или обычное масло для швейных машинок. Немного совсем.
18.10.2017 позади четыре рыбалки - с катушкой пока все в порядке! :)
Эти смазки не совсем подходят для катушек, через какое то время начинает умирать главная пара из за выдавливания прослойки масла с главной пары
Виктор Казаев кажется это к любым смазкам можно отнестм - поэтому и необходимо производить регулярное ТО. Виктор, а какого типа еще бывают смазки?
для бюджетных подойдут PENN не плохая смазка за разумные деньги
Думаю это она и есть fish-rod.com.ua/published/publicdata/STORE/attachments/SC/products_pictures/Penn-Precision-Reel-Grease.jpg
В смысле про то, что у меня есть подозрение - смазка PENN и смазка из той тубы что в видео - одно и тоже. Окраска у них одинаковая - предполагаю, что на заводе смазку определенного состава (основы) окрашивают в определенный цвет - как антифризы например автомобильные. Ни в коем случае не спорю - просто рассуждаю логически.
из википедии...Область применения
ЦИАТИМ-221 применяется для смазывания различных подшипников качения в электрических машинах, в системах контроля и управления, в запорных вентилях баллонов для инертных газов. Эффективно используется в приборах с частотой вращения до 10 000 об/мин. Изначально предназначалась в основном для подшипников, являющихся частью конструкции различных агрегатов и узлов в авиационной технике и для сопряжённых поверхностей «металл-резина», предназначенных для работы в вакууме.
Основные эксплуатационные характеристики:
Внешний вид: Однородная мазь, гладкой структуры от светло-жёлтого до светло-коричневого цвета
Предел прочности при 50 °С, Па, не менее 120
Смазка ЦИАТИМ-221 малоактивна, не оказывает токсического действия на организм, не раздражает кожу и слизистые оболочки.
Температура каплепадения, °С, не ниже 200 (По ГОСТ 6793-74)
высокая гигроскопичность (7,1 % при выдержке в течение 16ч во влажном воздухе). При поглощении воды из влажного воздуха смазка уплотняется, и её эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются.
водостойкость - смазка не растворяется в воде;
сохраняет рабочие свойства даже при кипячении;
низкая химическая стойкость - допустимо её применение лишь в среде с небольшими примесями агрессивных паров;
инертна к полимерам и резине;
сохраняет рабочие характеристики при остаточном давлении до 666,5 Па;
температурный рабочий диапазон - от −60 до +150°С;
допускает хранение без потери рабочих свойств в течение 40 лет.
Я когда только начинал спининговать (лет 10 назад минимум) - уронил катушку в песок и она заскрипела, разобрал (без интернетов и прочего, благо с детства кручу велосипеды, мопеды, мотоблоки и тут вообще не сложно), промыл керосином, набил подшипники и смазал все литолом - катя потом еще сезона 4 отходила без обслуживания! Шток не мазал - потом только на него трансмисионки пару капель капнул и норм.
Вообще любые масла с молибденом будут отличным решением и хорошо защищать от влаги о образования ржавчины - только подобрать консистенцию (у разных производителей она разная).
Если напрягает запах автосмазок - ищите смазки для оборудования пищевой промышленности и медицинских аппаратов.Так же смазки для электро-приборов и копировальной техники - нагрузки там не меньше
Фьюзерное масло от рикош проконает?
Литолом смазывать катушку. Суровый мужик))) Литол вяжет слишком сильно, ход становится тягучим, Ещё отмывать Литол с катушки весело, а ещё для пластиковых и металлических катушек смазки разные должны быть, На АлиЭкспресс смазки по 250-350 рублей 2 тюбика, 1 для подшипников, другой для валов, По 20мл тюбики
Закладывать новую смазку очень удобно небольшой кисточкой,а не палочкой.Проверено на опыте,раньше сам так делал,пока в голову не пришло такое простое и очевидное решение.
Точно же)) У меня и кисть маленькая жесткая есть - которой промываю шестерни. Спасибо!
я смазку натолкал в шприц а иглу обломал получилась очень хорошая масленка и контролируеш сколько надо .может кому интересно попробуйте
шприц я брал медицинский
Использую Маннол автомобильный, тоже синего цвета. Единственно, что заметил, а холод чуть густеет смазка, практически незаметно, но есть
В него можно добавить трансмиссионного масла для гипоидных передач (т.е. для редукторов заднеприводных авто) с чувством меры естественно, чтобы смесь не стекала с главной пары.
Лайк однозначно, я тожэ смазываю катушки автомобильной смазкой. И после сезона рыбалок я понял что нас рыбаков разводят на дорогие смазки, без лоха и жизнь плоха.Всем мира и добра.
Угу, особенно когда каждая катушка за 20+ тысяч рублей. А не ебануть ли туда литола?
У кого катушка за 20+, тем не проблема вкинуть еще пару тройку килорублей на обслуживание.
@starpens кто тут из нас туповат )) денег на хобби зажимать)) экономь дальше. В гробу деньги потом нужнее будут.
@starpens ты в себя что-ли поверил? Лимита. Сиди там в своем зажопинске и лови на кобры дальше. Убогий.
Ну нельзя так говорить. Очень. очень большая разница
На безконечник Shimano Dg06 на любую погоду и на ГП в холодное времья года .А так обычно автомобильная с нормальной адгезией подходит для ГП Ryobi и Daiwa .Для Shimano трудно подобрать там подгонка другая. Смазки на литиевом загустителе но не сильно густые .Смотрите при выборе на температурный режым ,адгезию ,ну и что бы дружыла с пластиком .
Смотрю на комменты, с катушками то же самое, что и с автомобилями)
Как любителей ауди, фольксваген и других разводят, а те до усеру доказывают правоту маркетологов, ну прямо как религиозные фанатики)))
эту пружинку,с обгонки, можно самому сделать))) поводок "струна" плотно навить на спицу вязальную .нужную длину откусить и по 2 витка с краёв отогнуть)))....можно обойтись и жилой от полевого провода ,но он ржавеет...нужно следить.
Я заменила пружинкой из зажигалки, отрезала нужную длину и два витка загнула, чтобы надеть.
У меня опыт рыбалки по открытой воде составляет порядка 20 лет наверно. Стандартный набор снастей для рядовой летней рыбалки на карпа и толстолоба выглядит так: 3 удилища на толстолоба и 3-6 удилищ на карпа. Для ловли толстолоба использую 1 мощный карповик 3.9 м для дальней дистанции и 2 телескопических довольно жестких удилища 5.0 м для средней дистанции. На карпа ставлю 2 карповика 3.6 м и до 4 фидеров 3.3 - 3.9 м с тестом до 160 гр., так же имеется 1 легкий фидер 3.3 м с тестом до 70 гр для ловли карася, ловлю им когда поклевок карпа и толстолоба не так много, чисто чтобы не скучно было. Плюс для ловли хищника имеется 2 спиннинга 2.1 и 2.7 м с тестом 5 - 20 гр и 20 - 50 гр. В общем я это все к тому перечислил, чтобы показать что из всего этого большого набора снастей у меня нет ни одного удилища стоимостью больше 2500 р. - столько стоит самый дорогой карповик, а в основном все удилища стоят от 1000 до 2000 р., причем катушки ко всем удилищам беру в пределах 400 - 600 рублей. Без проблем вытаскиваю этими удилищами рыбу до 7 кг. Больше пока не ловил, но думаю до 10 - 12 кг свободно вытащу и я вот честно не понимаю зачем брать снасти дороже? За последние 10 лет где то, ни разу не сломал ни одного удилища, катушек вышло из строя где то 3-4 штуки наверно, но это все мелочи, расходный материал, учитывая что за сезон у меня бывает порядка 20 - 30 рыбалок на карпа и толстолоба плюс осенние и весенние выезды в Астрахань за сомой разной рыбой, плюс 3-5 весенних рыбалок на карася и белорыбицу и плюс 5 - 10 выездов осенью за хищником. Уловы обычно весьма не маленькие, морозилка всегда рыбой вся забита и все ближайшие родственники и друзья рыбой накормлены.
Смазываю катушки каждый год обычным литолом, перед этим промыв все жидкостью для очистки карбюратора.
Может кто расскажет в чем прикол дорогих снастей? Про ловлю трофейных сомов я не говорю, речь идет про ловлю рыбы до 10 кг весом.
Спасибо за комментарий - очень ценно изложено по поводу снастей и их стоимости 👍 Ну а про дорогие снасти я вам сейчас объясню )). Живу в 150км от Москвы и в этом регионе рыбы уже крайне мало, да и часто здесь у людей просто нет особо времени на рыбалку, но есть время много сидеть в интернете и читать и смотреть про рыбалку )) Потом долгожданный выход или выезд на водоем - и! И ни одной поклевки )) И вот эта рыбалка постепенно деградирует в коллекционирование снастей и их постоянное улучшение до неприличия - когда спиннинг стоит 35 т.р. и катушка к нему 70 )) а итог то тот же самый - рыбак в интернете проводит недели, а на водоеме считанные часы - отсюда и любовь к дорогим снастям. Когда нормально ловится рыба - никто и не собирается ничего менять - все как у вас, морозилка забита и снасти значит устраивают и все ок! И счастье от жизни 👍👍👍 И вооще так и должно быть 👍 :)
@@JivyNazemle Спасибо! Скорее всего так оно и есть!
У нас в Саратовской области тоже не так все хорошо. Если щуку например или карася поймать бесплатно пока еще особого труда не составляет, по крайней мере мелкого и среднего размера (щука до 3 кг, карась до 500 гр), то вот карпа уже бесплатно поймать практически не реально, а толстолоба тем более, так как он не плодится у нас естественным путем вообще. Слава богу цена на платниках не сильно большая, но рыба там трудовая - кто ловить не умеет, тот запросто может без улова остаться, поэтому чтобы рыбу поймать, приходится использовать все свое умение и навыки. По бели, типа плотвы, густеры и подлещика, а так же окуню тоже ситуация не однозначная - рыба есть, но нлрму в 5 кг далеко не каждый и далеко не всегда поймает.
А так, я летом в основном на карпа и толстолоба гоняю - в среднем рыбалка стоит 500 р. сутки, ограничение по карпу 10 кг, по толстолобу, там куда я езжу ограничений нет, как и по карасю и другой не ценной рыбе. Вот так вот у нас с другом выглядит улов повыше среднего ua-cam.com/video/dMt2xa3w1S0/v-deo.html
В этот раз карпиков больше 1.5 кг не было, хотя до 3 кг частенько попадаются, но и меньше 500 гр мы не берем, карась в основном весь 200 - 400 гр, толстолобы по 1.0 - 4.0 кг.
Уже лет 10 смазкой для перфоратора мажу и всё отлично.
Спасибо Саша 👍
Много полезного беру из твоих видео!
Саша, в очередной раз убеждаюсь, что твои видосики самые позитивные на тему рыбалки и всего с этим связанного. Удачи тебе!
Эта смазка при СССР называлась ""смазка 158". Предназначалась для смазки крестовин карданного вала. Заявляю это как водитель професионал с 40 стажем.ЛАЙК НХНЧ.
158 немного не той консистенции, грубоватая. На работе все еще со времен СССР железная банка стоит. Эта чуть эластичнее. И тянется лучше на отлип.
158 смазка-яд! Руками-не прикасаться! ПарЫ смазки-вызывают отравление. Цветмет она сожрёт. Предназначена для очень больших нагрузок. Да,и густая очень. А цвет-зависит от загустителя и присадок.
@@peregrev на счет ядовитости согласен...работал без защиты рук...на след день чуть не сдох от боли желудка...как то через кожу на него повлияла (((( на счет цветмета не согласен...на работе смазываем пневмоцилиндры алюминиевые ...работают год потом замена а это несколько тысяч циклов сжатие/разжатие
158 никогда крестовины не шприцевали. Она предназначалась исключительно для подшипников качения. И кстати работала там прекрасно.
Мазал похожей синей , мазал литолом и цеотимом , да пофиг чем ))) лишь бы консистенция подходящая . В катушке нет сверхскоростей , нет существенно нагрева .
Точно так же думаю. Просто консистенция будет влиять на лёгкость хода и все.
Слишком вязкая смазка делает ход тугим
Я смазываю Ultra-0 , она тоже такая же синяя , применяется для болгарок , газонокосилок.
Саша видос полезный. Я такой смазкой , только фирмы Шелл уже 5 сезонов катушки смазываю, ещё ни одна не умерла. Чем ещё хороши эти смазки , что они практически не меняют вязкость , как летом так и зимой. С меня лайк !!!
Да человек, даже не представляю, сколько ты в детстве игрушек разобрал и прочей техники, за обзор класс!
Это нормальное желание - разобраться как же это работает )))
Саша привет! А на данный момент как обслуживаешь свои катушки? Также или что-то поменялось?
Всё так.
Если вы представитель официального сервиса, наличие соответствующей смазки - обязательно. Если вы обладаете катушкой с ценником соответствующим цене автомобиля и делаете ТО сами - одно другому должно соответствовать. Для всего остального подходит банальная автомобильная смазка )
Лайк, грамотный подход.
Из своего опыта:
Пользуюсь недорогими( до 1,5 к) китайскими катушками тщательно выбраннами в ближайших магазинах. И бичи такого класса катушек приводящие к быстрому износу это плохая смазка, открытые подшипники и остатки стружки с завода в подшипниках.
И так, стразу после покупки переборка и пересмазка, подшипники и детали мою растворителем в баночках для анализов, тщательно болтая. Часто после промывки еще новые подшипники начинают шуршать изза остатка стружки( которую потом можно обнаружить на дне банки), прокручиваем потом пропаласкиваем, и так несколько раз, пока стружка не вымоется и не появится мягкий ход. Густую смазку лучше наносить с помошью мед шприца, открытые подшипники полностью под завязку набиваю смазкой, тем самым создавая своего рода пробку, препятствующую попаданию песка пыли и влаги, серьезно продлевая срок беспроблемой службы этих подшипников. Также использую силиконовое масло, с автором по его поводу полность согласен.
Вообще с темой смазки механизмов хорошо знаком еще по велику(мое хобби) там уже нагрузки посерьезней, и ползуюсь такой чудесной индустриальной смазкой, взятой с работы
skf.indpart.ru/mapro/lubrication/grease/lghp2/lghp_2_18/#tab0
А вообще отдельная больная тема в велике смазка цепи, чбот она не пачкалась и не собирала песок и грязь, использую способ варки ее в парафине. в катушках тоже нашел ему приминение - смазка неразборного кноба-жидкая либо густая смазка собирет песок и пыль, начнется неприятны хруст и тугое кручение, парафину же пофигу на песок. Также парафину нахожу применение в смазки колен телескописких и штекерных удочек, препятсвует истиранию царапанию и заклиниванию, также не собирая на себя пыль и песок. Тугой пластиковый винт фиксатор в телескопическом подсаке крутится гораздо легче с парафином.
Отдельная тема это ролик лескоукладки, в дешеаых катухах там либо пластиковая втулка либо открытый подшипник херовейшего кчества. Вот с ним лучше не экономить, поэтому я разу выкидываю то безобразие что в нем стоит и ставлю нержавеющий закрытый подшипник 5 класса( покупал на али, десяткок около 500 рублей), шнурок потом скажет вам спасибо)).
Привет! Есть сейчас нормальные катушки с Али. Цуриноя NA. Вообще ничего не нужно делать после покупки и работают у меня они и летом и весной в снег и поздней осенью 👍🔥
@@JivyNazemle да, я знаю, давно к ним присматриваюсь, пока все необходимые есть, если буду брать то точно тсуриное. Эх жаль у них все с передаткой 5,2 в прошлом году искал матчевую катуху на болонку с передаткой 6+, они все не бюджнитные, в результате взял с рук salmo diamond match с рук в идеальном состояние за 1000. Немного меня разочаровала катушечка, по ссылке мой отзыв с картинками.
spinningline.ru/katushka-salmo-diamond-match-3000fd-p-172948-otzyvy.html
Саня привет!Очень познавательно.Однозначно👍!Я думаю каждый найдёт нужную и доступную смазку для своей катушки.✌
Спасибо тебе добрый человек! Весь день выбирал фирменные смазки, но пришла жаба и задушила!!! И тут под вечер наткнулся на это видео... Действительно, если нет разницы, то зачем платить больше? Разводят нас брендами, переливают из такой же тубы в маленькие тюбики с маркировкой Daywa и Shimano.
Как вам смазка TOTAL CERAN WR 2 промышленная на основе Сульфоната кальция? Вредит ли она внутрянке катушки?
Я бы взял.
Ловлю экусимами риоби 3000 , мажу не каждый год. Полную шпулю шнуром не набьешь , скинет. Выживаемость обалденная. За герметик не волнуйся самая тема в резьбу , устраняет зазоры в резьбе , вибрация в системе винт -гайка гасится полностью, и ни чего само не развинчивается. Просто не обезжиривай резьбу пусть будет не мытая и все будет окей. Про цены на них приврал, корефан по интернету за1900 руб купил 3000. в магазине на птичке, в других 2200.
Сейчас что то странное с Риоби происходит - на Экусимы цены вообще упали, знаю место где можно заказать Эксию в любом размере и Заубера по цене 2800-2900 руб. когда они в магазинах еще лежат до сих пор по 5-6 т.р. Возможно место производства изменилось со всеми вытекающими последствиями :)
Саша привет !!!!! Подскажи пожалуйста как спустя 6 лет чувствуют себя твои катушки .Сейчас ты бы мог с уверенностью посоветовать эту смазку для катушек.
Уже много лет смазываю свои катушки ( в том числе и Риоби) обычной смазкой (Циатим). Работают отлично. Литол немного густоват для этого. Смазка для ШРУСов тоже подойдет, если нет Циатима.
Подскажи а циатим любой подходит? Получается шестерёнки циатимом а чем мажеш шток или ролик Лескоукладывателя?
Циатим 221 можно, но не 201.
@@klim-1973 почему,? Подскажите пожалуйста
@@pahaomsk читал недавно, вроде 201 менее пластичный, грубее.
Многофункциональная пластичная смазка Gazpromneft Grease L Moly EP2 загущена литиевым комплексом, содержит противозадирные присадки (ЕР) и дисульфид молибдена в качестве твердого наполнителя. Оптимальный состав обеспечивает устойчивость смазки к высоким нагрузкам и другим тяжелым условиям эксплуатации.?
Пружинку можно заменить маленькой петелькой из резинки из трусов!))) Работает безотказно уже четвертый год!
Резинка от трусов или еще откуда, со временем стареет и рвется.
От зажигалки пружинка не подойдёт?
есть не плохая водостойкая смазка. красного цвета. мс рубин. есть фасовки малыми пакетами. пэцкаю катушки. жалоб от катушек нет :D
Можо использовать любую смазку,и даже негрол,если найдете.Но я использываю ВАЗЕЛИН,обычный вазелин который продается в аптеках. Вы попробуйте вязкость вазелина и вязкость других смазок,и вы поймете,что у вазилина вязкость лучше,и температуры выдерживает и воду отталкивает.
И как вазелин вделе? Сколько рыбалок прошло? В нулевую погоду как ведёт себя густеет нет?
Может еще ланалин туда ? Про вазелин это сильно !А кобру можно и не мазать вааще!!!
Согласен с вазелином,он лучше чем автомобильная,хотя тоже пытался обмануть судьбу,как то смазал ей все свои катушки на спиннингах. По началу было хорошо,но вот холодной осенью примерно плюс пять - десять рука устала. С тех пор отказался отавтомобильной.
Вазелин это парафинизированная нефтеная фракция на манер пуш сала. Это мазь с высокой базовой вязкостью.
Пластичные смазки это немного не то, это жидкое масло , загущенное мылом.
Мыло может быть литиевым, кальциевым, бариевым, полимочивиной итд. Это как скелет, удерживающий жидкое масло. Как поралоновая губка, пропитанная маслом, которая при нажатии на нее выделяет масло, а потом обратно впитывает. Это я к тому , что вазелин со временем, может вытеснятся из пятна контакта, так как в нем нет "скелета"
Я тоже такую использую только фирмы хадо . Два сезона отработал и всё норм .по зиме разобрал посмотрел на смазку .собрал всё обратно и подумал что еле пару сезонов проработает а потом поменяю
Здравствуйте!
Смазки для катушек, в частности Penn, изготавливаются на основе полиальфаолефинов. Это синтетическая основа высокой степени очистки комплекса присадок.
Смазки основанные на минеральных маслах имеют в десятки раз меньшую адгезию чем полиальфаолефиновые, но меньше подвержены воздействию влаги.
Я к чему веду: смазки для катушек в создают невидимую пленку, которую практически невозможно разрушить. На парах трения эту пленку не видно, но 100% при правильном нанесении она есть.
По поводу червячной передачи- категорически не рекомендую использовать на ней густые смазки ибо червячка призвана смягчить и облегчить ход катушки (что нивелируется густой смазкой). Только жидкие масла на основе тех же полиальфаолефинов.
ИМХО.
А жидкая Пенн?
Покраши стержень от графитового карандаша и добавь в смазку,1 к 3,графит даёт эластичность заполняет зазоры,короче эффект бомба,попробуй Саша)))
Я керамику от кератек добавил .
Ты уверен?
Есть аналоги дорогих ios, шимановских и дайвовских смазок. Тот же пенн, абу, риоби, редлаб и тд . При использовании нормального смазочного материала для рыболовной катушки, вы платите не за бренд, а за то что не будете экспериментировать с различными смазками, и гарантировано получите ту, которая не убьет ваши последние надежды на плавность хода за одну рыбалку. А если мазать катушку всякими литолами, то лучше вообще её не трогайте, такой смазкой вы точно не добьетесь никакого брахатного и плавного хода, о котором вы тайно мечтаете )) Кстати, смазав катушку литольчиком, крутаните её раз 20 от души, а потом вскройте и посмотрите на эту черную кашу, в которую превратилась ваша смазка)
14:45 Отрезал тонкую шайбочку от пластиковой трубочки от какой-то конфеты, одел на ось, на неё подшипник - люфт ушёл, не в ноль, на очень близко к тому.
Катушке уже 6 лет, резина кноба уже крошится, а внутренняя обойма кноба из пластика уже с выработкой. Ещё год-два и можно покупать новую ручку, или же какой-то сторонный китайский кноб.
Согласен,сам смазываю автосмазками! Но,импортыми! Все смазываю Мобилом аналогом нашего литола,главное мазать чуть-чуть! А потом,капаю туда моторной синтетикой 5W-30. И все,лёгкий ход! Ролик только моторным маслом.
Да, чуть не забыл. Катушки смазываю Литол-24. НЕ ЖАЛУЮСЬ!!!!
Видимо у тебя катушки кобра ?))) Познаешь что такое хороший ход и в мусорку свой Литол выкинешь
Чистым литолом пользыватся не стоит,его нужно разжижать,жидкими машинными маслами до нужной констинстенции,вот тебе и плавный ход)),все гениальное лежит на поверхности
Можно поспорить в мелочах, но в основном Вы, Саш, абсолютно правы - любой рыболов вполне бюджетно может обслуживать свои недорогие катушки.
Я использовал mobil xhp 222 для смазки подшипника токарного станка и обратил внимание на то, что он состав совершенно не смывается водой. Так вот когда купил для смазки катушек Penn Pack oil&grease, сразу вспомнил этот самый мобил. Поискал и нашел комплект "мазка водостойкая для ступичных подшипников, 2-х компонентная 2ES1 XHP222", в небольшом обьеме. В качестве жидкой смазки всегда использовал масло для швейных машин, проблем не было.
Смазывал две одинаковые катушки и Penn и Mobil, разницы практически нет, главное убрать лишнее, иначе передачи липнут друг к другу и вау эффекта не получится от вращения под весом ручки.
Привет ребя!! А я и не сомневался в отечественных смазках,ну если вам деньги девать не куда,пользуйтесь заморской дороговизной. Только вот многие из Вас ещё помимо рыболова ещё автомобилисты,и наверное разбирали карданный вал,и видели на подшипниках крестовины некую синеголубую или зеленоватую смазку.Эти смазки подвержены всякой погоде,водопроницаемости,и при этом сохраняют свои свойства.Не буду Вас уговаривать к переходу на удешевление обслуживание катушек,но я с появления моей первой катушки(2003) с новья сразу промываю и наношу карданку на все узлы трения в катушке.Прекрасный плавный ход,и работают по сей день без каких либо косяков,меняю когда надоедают.Вам решать..всего наилучшего.
Александр здравствуй ,подскажи как эта смазка себя показала? Видео старое надеюсь тебе есть что сказать из опыта использования?
Привет! Та катушка нормально, но я ее в итоге продал. А больше вообще катушки не разбирал.
Смазываю свои кайды кремом для рук на основе вазелина с экстрактом ромашки!) Все работает)
Отличный урок тем, кто с пеной у рта пытается доказывать, что рыболовная катушка сопоставима по сложности с космическим кораблём или швейцарскими часами. Катушка - обычный шестерёнчатый механизм, с наиболее нагруженным роликом лесоукладывателя. Только в нём может нагрузка в момент подматывания несколько повышаться из-за высокого числа оборотов. Так что "циатим" или "феликс" вполне справятся с поставленной задачей на многие годы.
О боже ,может если брать ryobi
А возьми стеллу и сравни с риоби
@@og1759 не нравится полностью дешманское, погугли какую смазку используют в RC моделях и их механизмах. Шимано или Дайва своё масло не выпускают, как и не указывают состав, может оказаться что их смазки обычные силиконовые смазки с присадкой ценой 600 рублей пол кг.)))
@@constantinemalkovich9089 ua-cam.com/video/fRXIJvC8eoc/v-deo.html&feature=emb_title
Тогда нахуя катушка за 20 тысяч и катушка за 3000 тысячи ? В чем разница? У обеих по 8 подшипников, и метал всё
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как вы смазываете ролик лескоукладевателя? Подшипник ведь закрытый, как нужно правильно смазывать?
Саша спасибо за совет давно смотрю твой канал тоже пользовался ексией провел тоже самое То всё 👍спасибо 🤝
Приветствую. На данный момент какой смазкой обслуживаешь катушки?
Дмитрий привет! С тех пор я так катушки и не обслуживаю ). Сейчас даже в бюджетном сегменте много хороших катушек стало, которые очень долго работают без ТО.
Посмотрел видел вспомнил про то что хотел перебрать и смазать катушку спасибо что напомнил надо подготовиться к сезону))))))
Красаучык, разводят людей с этой их якобы специальной смазкой, тоже мучился с этими смазками, потом плюнул взял автомобильной смазки дабавил в неё трансмиссионного масла, смазал и забыл про проблему уже как год. Всё работает как автомат Калашникова!!!
а зачем смешивать? Одним трансмиссионным маслом нельзя обойтись?
@@vagulyi3295 , смазка должна быть густой, чтобы держалась на паре. Когда-то заливал жидким трансм. маслом, всё работало, но корпус внутри весь в гоWне. Вывод - разбавлять Литол, он задаёт форму смазке и держит её на требуемых деталях. Если после сезона смазки на корпусе нет, значит консистенция правильная.
Привет. Подскажи пожалуйста, а запчасти от старой смазки чем промывал?
Я смазываю атомобильной синей смазкой 158, слегка разжиженной веретенкой.
Лучший видеообзор из многих .
она у вас на спиннинге стоит?или фидер(просто у вас на фидерах вроде кобры стояли))
Спасибо за информацию, это многое упрощает.
Молодец 👍🏻. Я тоже в своё время купил смазку Ликви Молли. 5сезонов полет супер. Смазка светлая в тубе.
А что именно на смазке написано (Ликви Молли) для подшипников?
Termoflex
Спасибо! По возможности посмотрю ее. Та что у меня сине-зеленая, это думаю та же смазка Penn, а светлая наверное будет то же что и в банке Shimano :)
liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/8ae5e7ec-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Тоже с загустителем "Литиевое мыло". В общем у вас уже5 сезонов все ок и думаю вообще все эти смазки нормально подходят к катушкам.
В катушках я баран, но из опыта работы со смазками, могу предложить испытать Мобил Grease XHP 222. Она на литиевой основе. Если руки ею вымазал, то даже стиральным порошком с первого раза не отмоешь. Очень водостойкая, липучая и эластичная. Я ее 9 лет назад набил в сальник стиралки, вместо спецсмазки. До сих пор ни каких проблем.Хотя спецы говорили, что через год сальник потечет и пытались мне впарить какую то дорогущую.
Как катушка себя чувствует, живая? Читал, что смазки на литиевой основе не очень хорошо взаимодействуют с цветными металлами, поэтому выбрал смазку на кальциевой основе
Приветствую! Это было очень давно, ту катушку я потом продал т.к. что бы купить что то новое, приходилось обязательно расстаться с чем то старым. Причем купил ее человек который сначала посмотрел это видео. Думаю если бы с той катушкой что то произошло бы негативное, он наверное сообщил бы. Живем в одном районе.
Спасибо, большое, очень важное видео!
Саш,Привет!!! Молодец!Все своими ручками.
Вячеслав привет! Спасибо!
Саш привет! Я купил тюбик смазку с ПТФЭ Форум для подшипников, а так же водостойкую Rubin. Смешал нужное количество, добавил минерального масла типа тад 17 и смазал катушки. Есть бархатный ход все устраивает! Всё отлично! Да кстати, а закрытые подшипники я нагрел в этом масле. Они всосали его и смазались.
Вообще все грамотно сделал 👍
Молибденовый Кастрол работает везде хорошо, лучше Циатима раз в 6. Ещё лучше в двойку работает БМВшная смазка для шрузов тоже молибденовая. Проверено. Промываю подшипники в пластиковой бутылке бензином Галоша методом тряски))
Спасибо за науку!! Сын подогнал такую же тубу от Шеврона, терь смазываю катухи и доволен!!
У меня Шимано Нексейдж 2001 года. Можно ли смазать литолом?. Ни разу не разбирал
Саша, спасибо, завтра буду мазать
Купил Хадо восстанавливающая смазка для любых узлов и механизмов, зелёного цвета. Перемазал сегодня четыре катушки вроде лучше чем другие не оригинальные смазки( перепробовал много) пружинок перетерял тоже не мало. Пружины гну из пружин от ручек или зажигалок, все работает.
Спасибо за совет по пружинкам
@@vladimirvladimirovich2500 Хорошие пружинки из нержи живут во всяких флаконах типа шампуни,жидкого мыла спреев и тд
Все правильно! Я тоже такой синей смазкой мажу катушки,и все работает
Круть !!!Когда в Швецию за Нобилевской поедешь ,или выжидаешь когда Шимано разорится!Ты не задумывался почему тюбик стоит 900рублей,Есть такой раздел Кинематика я кстати ее на кухне тоже изучал но вы сударь просто вундеркинд !Какой нафиг Адроиддный коллайдер когда можно просто в стояк отопления в девятиэтажке подать 50 атмосфер
Просто почитай комментарии под видео. Еще раз убедишься что ты самый самый умный 👍 )) Кинематик атмосферный 👍
@@JivyNazemle Это там где литолом и вазелином катушки мажут ?Удачи гений
@@ВадимВикторович-з3т АНДРОИДНЫЙ КОЛЛАЙДЕР !!! Нобель херов.
Привет Александр, на катушке пропал тормоз. Как исправить. Вроде бы всё на месте.
Я смазывал трв для направляющих супорта авто, консистенция то что надо, меня устроило.
Молодца! Довольное лицо - ещё один признак удачного ремонта).
Саша привет. Ну что скажешь, по прошествии времени, можно данной смазкой делать ТО? И ещё такой вопрос : подшипники и ГП одной этой смазкой смазывать или для того и другого разная нужна? Спасибо.
Ну вот наконец то . Это называется подход с головой сам пользуюсь похожей уже много лет никогда не подводили
Отличный видос. Продолжай снимать Саня.
Молодец тезка,хорошее видео снял!
Спасибо! :)
Всё верно,красава.Пусть доказывают что хотят "эксперты". Механизм прост и понятен, зачем переплачивать за смазку.
Промываю бензином "Калоша" или "Галоша"(одно и тоже) а смазываю Литол-24 , только не помню производителя, то-ли фирмы Agrinol или AZMOL, такой прозрачный весь слегка с медным оттенком ... Каждый год промываю и смазую , и всё «OK.»........
Нормально, конечно, есть над чем подумать
А есле смазать шрузом интересно подойдёт ?
У нас на работе такая смазка в 18 кг вёдрах, теперь я знаю зачем ее отложить домой😁
Смазку в простонародье так и называют синька, для набивки подшипников, только там есть различия по рабочей температуре, забивал ей редуктор перфоратора, сначала тяжеловато ему, но при прогреве становится отлично, мне кажется если синька густая то можно разбодяжить любым моторным маслом.
Спасибо за видео, лайк. Подскажите, а шток вы чем смазывали?
Шток промываю, высушиваю, смазываю той же смазкой что и все остальное, потом почти всю смазку со штока просто удаляю пальцем или салфеткой - очень тонкий слой все равно остается на поверхности штока. Если плавность хода не устраивает после сборки либо есть шуршание в данном узле - капаю на шток 1-2 капли силиконового масла, то же самое делаю через 5-7 рыбалок без разбора катушки. (Для фидерных катушек шток обильно смазываю средне-густой смазкой как на видео, это замедляет холостой ход катушки, но при большой нагрузке такая смазка штока только в плюс).
Можно обычным Литол 24 смазать катушку. Только на ролик лесоуклад. нужна жидкая смазка... другая. Например для швейных машин.
Иванов привет, а вмп авто синяя блу, пробывал,, 👍👍👍👍дай ответ спасибо, 🖐🖐😎🏴☠️🏴☠️🏴☠️👍👍👍👍👍👍👍лайкос
Есть смазка для смазывния редуктора в бензокосах, в редукторе такой же принцып как в катушке, только с той небольшой разницей что там 10000 оборотов в мин, стоит недорого, для гурманов купите штиль или хусварна если отечественным не доверяете и будет вам счатье
👍👍👍
Главное шток маслом жидким смазать иначе туго будет крутится а шестерни также мажу ещё можно каплю масла капнуть в синюю смазку и отлично все смазка должна темнеть внутри сама по себе это норм не износ свойство смазки.
как вы думаете смазка для суппортов мс 1620 не навредит катушке? смазал, ход отличнейший, пластик не разъедает, водой не смывается. напрягает фраза из описания "Обеспечивает равномерный износ тормозных колодок и дисков"
Смазка для суппорта температуростойкая ,также щадит резину а вот на счёт смазывыющих способностей к трению что то сомневаюсь
Долго у вас катушка проработала на данной смазке , интересно ?
С плана технического такая смазка не подходит, силиконовые смазки используют
день добрый..смазку не поменяли ? все такой же пользуетесь ? и как она вообще ?
Добрый день! Смазка та же но перестал катушки смазывать )) Ловлю сейчас Цуриноями и их несколько штук у меня - купил, плетенку намотал и ловлю, вообще ничего с ними не делаю.
Саша привет. ТО катушек тсуриноя с помощью какой смазки делаешь?
Илья привет! Еще не разбирал их. Может даже и не буду в этом году - они вообще как новые после сезона использования. Хотя вообще то надо бы весной будет разобрать хоть глянуть на состояние смазки.. А смазка у меня все та же что на этом видео - вот эта универсальная и + силиконовое масло. Причем на Российском сайте Цуриноя они тоже предлагают смазку для катушек - и как буд то видео это смотрели )) потому что там два тюбика - один такого го же цвета как моя автомобильная универсальная смазка и второй тюбик похоже с силиконовым маслом ))
Саша, понял) спасибо за ответ!
А у меня у тсуринои фс 800 подшипник в шпуле заржавел и в главной паре,хотя у всех все нормально,я ее не купал ,использовал только летом,приехал на рыбалку а она не крутится ,разобрал и офигел,у меня такого даже на самых дешманских катушках не былоо,как то так вот и качество подшипников блин😪
Благодарю за видео! подскажыте пожалуйста масло для швейных машин можно использовать в ролике лесоукладывателя?
@@Sanya77777 они тебе скажут нельзя не не вер этому я сам смазываю одну две капельки хватает у меня катушка Дайва уже 6 лет а механизм мажу циатимом чуть чуть. Неделю 2-3раза на рыбалке бываю. Прежде чем смазать механизм промой чистой бензином горе не будешь знать. Только часы нельзя смазывать ручные любым маслом
Такой же синей смазкой от ликви моли смазываю все свои катушки сразу после покупки,и кладу довольно прилично в механизм,на фидерах(6 катух и 1 спининговая катушка)служат уже 9 лет,есть еще катушки в запасе,пока не понадобились.И ни одной фирмовой катушки из них,что удивительно.Рыбалок порядка 20 на фидера и столько же на спининг в год,ну не считая каждый год Астрахань по 2 недели.Так что эти смазки имеют право жить в наших катях.
Привет!
Я никогда не ловил на донку и как начал тебя смотреть,загорелся желанием!
Очень хочется, собрать палку с катушкой именно по твоей рекомендации!
Был бы очень признателен тебе за помощь.
На Валдберисе,я выбрал крокодилы 2 шт в наборе черные.
Катушки я понятия не имею какие.
Я не разбираюсь в этом и прошу помощи у знатных профессионалов!
Я оасматриваю бюджетный ценовой сегмент,но как и все, хочу чтобы было и дешево и сердито, главное надежно как АК 47!
Дайте пожалуйста ссылку на конкретные катушки и палки,леску или шнур и вес кормушки.
Понял из роликов,что леска 0.4
Часто где приходится ловить,это пруд,течения нет,но вода церкулирует потиху,проток есть.
Вода темная,торфянник.
Рыбу туда запустили,есть лещ,амур,карп,плотва,окунь,щука,карась,линь!
Я никогда не ловил большую рыбу и смотря твой канал,у меня огромное желание ее поймать!
Это моя мечта,испытать эмоции и хоть раз принести домой рыбу,стобы все удивились и наелись её!
Заранее всем кто даст реальные ссылки на проверенные сборки, которые на данный момент есть на Валдберисе,заранее благодарю!
У меня в авто все масла Хадо!А,при очередном ТО катушек спецсмазка кончилась!Но была смазка Хадо,а,думаю почему бы и нет...Три года полет отличный!!!Вот и думаю а,стоило ли переплачивать.......?????ИМХО!!!
ну как ходит катушка после этой смазки ?живая еще?сколько проходила или ходит еще?
С катушкой нормально все 👍 позже продал я ее но механизм как был в идеале так и остался. Ручки со временем люфтят на Эксии и если очень много ловить то лучше другую модель брать. Сейчас ловлю Цуриноя NА 4000 и Цуриноя FS 800 ссылки есть в описании. Что касается смазки - мнение мое прежнее - походит любая автомобильная смазка для этих несложных механизмов.
Пользуюсь смазкой для трипоидного шарнира равных угловых скоростей специализированная смазка для игольчатых подшипников VMP AVTO.300 руб за 200 мл очень мягкая с защитой от коррозии попробуйте классная смазка.ПРОВЕРЕНО!!!
правильно я тоже делаю так но жидкую смазку беру китайскую и на пузырек 10 капель автомобильного масла ликви моли зеленая и катушки работают на ура но не с силиконом мешать а с синтетикой
Привет друг а фрикцион ты чем мазал.? Этой же?
Привет! Фрикцион вообще не мажу.
@@JivyNazemle спс
Очень хорошо смазывать вазелином , а где нужно более жидкую смазку то применяю вазелиновое масло ! Пользуюсь более 30 лет , дешево и надежно .
Катушка с точки зрения механики это примитив, один червяк и пара подшипников:) Не тратьте деньги на дорогие смазки. Я живу возле моря, соленая вода и соленый песок:) Готовлю смазку себе сам 1:1 обычный бытовой гриз разведенный с машинным маслом. Все работает, а если катушка умерла, то она таки да уже умерла, устройте ей достойные похороны и купите новую:)
Здравствуйте. Ну как себя показала эта смазка?
Здравствуйте. Нормально 👍 Только при околонулевых температурах ход у катушки более тугой становится, в остальнов все ок!
Александр! в ролик леско укладывателя который без подшипника силиконовую смазку спрей для авто,или силиконовое масло? и когда с подшипником что применяешь? и посмотри мой ответ на твой предыдущий)
Силиконовую смазку для авто лучше не нужно - она со временем немного загустевает. В ролик силиконовое масло или обычное масло для швейных машинок. Немного совсем.