У вас много катушек,и предполагаю что некоторые не используете пару весемь лет.Смазка высыхает?У меня заводская высохла,подшипники как ,,убитые,,работали.И заменил бы,да катушка новая,насторожило.Промыл и норм.
Доброго времени суток!Я все подшипники,за исключением шпульных и обратной муфты,промываю и оставляю в герметичной таре с слитым жидким HHS 2000.Подшипники работают плавно и без шумов.
Доброго времени суток !!! Я в кастинге - начинающий, отловил два сезона - очень нравится. Мульты имею (не самые дорогие с "Али") от лайта (приманки 4 - 10г) до джерковых (приманки до 150г). Хочу научиться (просто интересно) обслуживать катушки сам - руки, вроде бы, растут из нужного места. Из смазок пока только купил по Вашему совету Kerry (адгезионная, петельная), еще не выпаривал. Масла тоже пока нет - в поисках. Теперь вопрос (если можно конечно): Игорь, как Вы относитесь к использованию в качестве смазки для шпульных и медленных подшипников индустриального, "чистого" (без присадок) масла, а именно И-5а, И-8а, И-12а, И-20а и т.д. Применение, естественно, в зависимости от кинематической вязкости. Мысли мои такие: И-5а слишком жидкое даже для UL, поэтому в лайт, в шпульные - И-8а. В шпульные для средних весов (до 50г) - И-12а, в шпульные для тяжелых весов - И-20а. Ну или как-то так... В медленные подшипники (все веса) И-30а - И-50а. Покупать такое количество масла разной вязкости конечно же смысла НЕТ, поэтому "добыть" И-8а + И-20а + И-40(50)а и мешать, мешать, мешать... конечно в пропорции, до нужной вязкости. Критика приветствуется. Буду ОЧЕНЬ признателен за совет / ответ. Заранее благодарю !!!
Я тожэ пробую себя в этом, только пользуюсь "дедовским" комплектом с катушкой орион 07, в ней нет подшипников и частенько (как на невской) 10w40 освежаю шток, чтоб втулка она жэ шпуля легче вращалась 😂
с 7:05 по 8:00 - немного непонятно. в банке масло отделяется от загустителеля, значит, для достижения нужной концентрации перед использованием надо взболтать? в движущемся подшипнике тоже разделяется, но при остановке агрегата загуститель притягивает масло в подшипнике. вот чем тогда остановившийся механизм отличается от статичной банки с маслом?
Добрый день с подшипниками шпульными понятно ,а чем лучше капать пиньенные шары первый шар очень часто вымываеться приходиться капоть , что посоветуете на данные шары что б не попадала туда 💦ещё такой вопрос поменял шары шпульные и на пеньене на шары НМБ на родной смазке стало туговато крутиться Катя ,стоит их промыть и прокапать ?
Здравствуйте, если шар пиньена пьет воду то это значит что либо через отверстия шпули вода попадает либо через верхний край шпули когда намотка в ровень,особенно если используется флюр, надо просто устранить эти две проблемы, закрыть прозрачным скотчем отверстия шпули обернув один оборот вокруг и не мотать в ровень а делать недомот как минимум 1 мм. , можно подшипник пиньона снаружи тонко обмазывать густой смазкой либо поставить морского класса с более мелкой щелью между пыльниками, что касается тугово хода шаров, такое встречается в стоке, то конечно промыть и прокаратт жидкой
Масла, впитывающие влагу, идут на полиалкиленгликолевой основе, так называемые pag-масла. Могут попасться, если эксприментировать с маслами компрессоров кондиционеров и холодильных установок.
Про siniso sl пишут, что у масла полиолэфирная основа. Тоже есть гигроскопичность, но до pag масел думаю ему далеко (сложный эфир против гликоля, вода со спиртами лучше смешивается).
Посмотрите дополнительную информацию в интернете по pag-маслам, poe-маслам. Минеральное масло лучше всего, так как неполярная жидкость, молекулы не образуют диполь с разность заряда в отличии от воды. Закон "подобное растворяется в подобном" с времен алхимии никто не отменял.
@@Фвпррскп здесь посмотри Смотри, что есть на AliExpress! 2 шт., миниатюрные шариковые радиальные подшипники MR117 7*11*3 MR126 6*12*4 MR128 8*12*3,5 MR137 7*13*4 MR148 8*14*4 мм ZZ за 116 ₽ - уже со скидкой -16% sl.aliexpress.ru/p?key=5aMUsR2
@@coyoteZloyOrk я тоже любитель поэкспериментировать с смазками, и не только в мультах. Пробывал балистол в шпулю, хорошо работает но быстро вымывается. Эксперименты и поиски продолжаются))))
@@coyoteZloyOrk многие пробуют так называемые быстрые масла для шпульных подшипников но я думаю что масло немного гуще и дальность заброса компенсируется регулировкой осивика и магнитного тормоза.
@@coyoteZloyOrk согласен. Я от 7 кидаю и как упомянул выше заброс компенсирую регулировкой осевика и магнитного тормоза. 25-30 метров могу закинуть , без ветра естественно
Да, верить никому нельзя. Иногда даже самому себе.
Для начала разберитесь, что есть Консистенция смазки, и что есть Вязкость базового масла.)))
У вас много катушек,и предполагаю что некоторые не используете пару весемь лет.Смазка высыхает?У меня заводская высохла,подшипники как ,,убитые,,работали.И заменил бы,да катушка новая,насторожило.Промыл и норм.
Доброго времени суток!Я все подшипники,за исключением шпульных и обратной муфты,промываю и оставляю в герметичной таре с слитым жидким HHS 2000.Подшипники работают плавно и без шумов.
Я машинным маслом всегда смываю
Доброго времени суток !!! Я в кастинге - начинающий, отловил два сезона - очень нравится. Мульты имею (не самые дорогие с "Али") от лайта (приманки 4 - 10г) до джерковых (приманки до 150г). Хочу научиться (просто интересно) обслуживать катушки сам - руки, вроде бы, растут из нужного места. Из смазок пока только купил по Вашему совету Kerry (адгезионная, петельная), еще не выпаривал. Масла тоже пока нет - в поисках. Теперь вопрос (если можно конечно): Игорь, как Вы относитесь к использованию в качестве смазки для шпульных и медленных подшипников индустриального, "чистого" (без присадок) масла, а именно И-5а, И-8а, И-12а, И-20а и т.д. Применение, естественно, в зависимости от кинематической вязкости. Мысли мои такие: И-5а слишком жидкое даже для UL, поэтому в лайт, в шпульные - И-8а. В шпульные для средних весов (до 50г) - И-12а, в шпульные для тяжелых весов - И-20а. Ну или как-то так... В медленные подшипники (все веса) И-30а - И-50а. Покупать такое количество масла разной вязкости конечно же смысла НЕТ, поэтому "добыть" И-8а + И-20а + И-40(50)а и мешать, мешать, мешать... конечно в пропорции, до нужной вязкости.
Критика приветствуется. Буду ОЧЕНЬ признателен за совет / ответ.
Заранее благодарю !!!
@@coyoteZloyOrk Спасибо за ответ ! Я так понимаю что саму идею про индустриальные масла ОДОБРЯЕТЕ ???
Ещё раз спасибо !!!
Я тожэ пробую себя в этом, только пользуюсь "дедовским" комплектом с катушкой орион 07, в ней нет подшипников и частенько (как на невской) 10w40 освежаю шток, чтоб втулка она жэ шпуля легче вращалась 😂
с 7:05 по 8:00 - немного непонятно. в банке масло отделяется от загустителеля, значит, для достижения нужной концентрации перед использованием надо взболтать? в движущемся подшипнике тоже разделяется, но при остановке агрегата загуститель притягивает масло в подшипнике. вот чем тогда остановившийся механизм отличается от статичной банки с маслом?
ПМС можно мазать подшипники в "мясорубках" ? 400 например , т.к более вязкое
Добрый день с подшипниками шпульными понятно ,а чем лучше капать пиньенные шары первый шар очень часто вымываеться приходиться капоть , что посоветуете на данные шары что б не попадала туда 💦ещё такой вопрос поменял шары шпульные и на пеньене на шары НМБ на родной смазке стало туговато крутиться Катя ,стоит их промыть и прокапать ?
Здравствуйте, если шар пиньена пьет воду то это значит что либо через отверстия шпули вода попадает либо через верхний край шпули когда намотка в ровень,особенно если используется флюр, надо просто устранить эти две проблемы, закрыть прозрачным скотчем отверстия шпули обернув один оборот вокруг и не мотать в ровень а делать недомот как минимум 1 мм. , можно подшипник пиньона снаружи тонко обмазывать густой смазкой либо поставить морского класса с более мелкой щелью между пыльниками, что касается тугово хода шаров, такое встречается в стоке, то конечно промыть и прокаратт жидкой
@@coyoteZloyOrk 👍👍👍,вот главное удалить возможность попадания воды !спасибо большое
Масла, впитывающие влагу, идут на полиалкиленгликолевой основе, так называемые pag-масла. Могут попасться, если эксприментировать с маслами компрессоров кондиционеров и холодильных установок.
Про siniso sl пишут, что у масла полиолэфирная основа. Тоже есть гигроскопичность, но до pag масел думаю ему далеко (сложный эфир против гликоля, вода со спиртами лучше смешивается).
Посмотрите дополнительную информацию в интернете по pag-маслам, poe-маслам. Минеральное масло лучше всего, так как неполярная жидкость, молекулы не образуют диполь с разность заряда в отличии от воды. Закон "подобное растворяется в подобном" с времен алхимии никто не отменял.
А где взять шары?
На али
@@coyoteZloyOrk не могу найти подскажи хоть одного продована?
@@coyoteZloyOrk какие ставить в мульт Абу керамику или простые подскажи?
@@Фвпррскп простые сталь ставь
@@Фвпррскп здесь посмотри Смотри, что есть на AliExpress! 2 шт., миниатюрные шариковые радиальные подшипники MR117 7*11*3 MR126 6*12*4 MR128 8*12*3,5 MR137 7*13*4 MR148 8*14*4 мм ZZ за 116 ₽ - уже со скидкой -16%
sl.aliexpress.ru/p?key=5aMUsR2
Приветствую. А разве ПМС-200 для шпульных подшипников не подойдет?
@@coyoteZloyOrk я тоже любитель поэкспериментировать с смазками, и не только в мультах. Пробывал балистол в шпулю, хорошо работает но быстро вымывается. Эксперименты и поиски продолжаются))))
@@coyoteZloyOrk многие пробуют так называемые быстрые масла для шпульных подшипников но я думаю что масло немного гуще и дальность заброса компенсируется регулировкой осивика и магнитного тормоза.
@@coyoteZloyOrk согласен. Я от 7 кидаю и как упомянул выше заброс компенсирую регулировкой осевика и магнитного тормоза. 25-30 метров могу закинуть , без ветра естественно