я тоже, уже некоторым по 10 лет...🤣 даже душманские дешёвые в литве покупал по акции 3$ крутят без проблем, в ценовом сравнении и смазка дороже будет..🤣 ..проще купить новую..
Вижу очень умного технически грамотного человека.Куда мне тягаться с моей головой.Надо учиться смазывать катушки ,чтоб рядом сидел мастер.спасибо за видик,придется идти искать мастера.
Вова совет!!))никогда не капай масло в подшипники!!Все жидкие масла для подшипников это для мультов и керамических подшипников.каждый раз когда капаешь ,вымываешь густую консистентную смазку из подшипника!!!
Да можно в принципе и сливочного бухнуть и она будет работать (какое-то время). Одно дело, когда в определенную пару трения наносят определенный состав, и катушка работает так, как задумали инженеры, другое дело, когда смазана абы чем и просто работает. В машину то поди льете те масла, которые по допуску для вашего двигателя? Или то, которое дешевле всех?
Тоже решил поменять смазку и почистить. Специальные смазки стоят косарь. На АлиЭкспресс стоит 200-350р, но доставка 2 месяца. Вот решил купить автомобильную синюю типа Mobil
В коробке с катушкой или на коробке или отдельно идет полная схема катушки. Если коробки нет, то только интернет в помощь. Ну или как автор посоветовал- фото видео фиксация.
Катушка риоби excia. Частичная разборка, бесконечник не снимал. Промывка сначала wd-40, потомобезжиривателем для авто (балончик), потом просушка. Смазка 2 видами силиконовой сиазки. Главная пара и бесконечник - густой силикон, остальные части - силикон в балончике. Быстро и бюджетно
Добрый вечер!!! Смазываю свои катушки фирменной смазкой для ступец грузовых авто от мерседэса,консистенция такая как и у фирменных смазках для катушек. После смазки катушки ход оболденный,гдето так.😆
Я вот тоже раньше когда пользовался китайскими катушками не заморачивался, максимум литолом смазал и фиг с ней. Но когда купил карповые катухи Дайва Кросскаст, их стало жалко. Теперь буду делать по фен-шую ТО. Спасибо Володя!
Подшипник открытого типа , можно спокойно промывать. Но потом забить чистую смазку. Закрытый тип не промывают , по причине чтобы не вымыть смазку . ибо потом снять защиту и перезабить смазку , врядли получится.
скажу честно - видео супер пересмотрел раз 20 но всё же лучше сначала купить самую дешёвую фидерную катушку и на ней пару раз потренироватся :) я свою катуху смог собрать "правильно" только с 4 раза :))) PS наверное стоит обновить список смазок или создать новый ролик т.к. многих смазок уже просто напросто даже на складах нету :) я из жидких смазак использовал дорогие селиконовые автомобильные .... (всё ок)
Спасибо тебе Вовчик за охренительный обзор разбора ТО катушки, сегодня обслужил первую катушку разница офигеть просто со второй , правда я один подшипник в бензе помыл, он не снимался и стоит под паразитной шестиренкой , но смазки в него кинул вместе с маслом , надеюсь будет жить )
Использую мобил 222. 3 года проблем нет. Дак есть ли смысл покупать дорогие смазки?)))) Используют Mobil 222 там, где требуется не только качественное смазывание, но и повышенная защита узлов от воздействия воды - горячей и холодной, ударных нагрузок, повышенного давления, высоких температур. Так, рабочая температура этого пластичного материала достигает предела в 130 градусов Цельсия! Кроме того, смазка - идеальный вариант для использования там, где нет возможности регулярно заботиться об узлах и соединениях. Ее срок замены значительно превышает сроки замены аналогов. При этом на протяжении всего интервала она сохраняет максимум полезных свойств. Комплекс присадок, задействованных при изготовлении этого продукта, также придает высокую окислительную стабильность, защиту от ржавления и коррозии, стойкость к воздействию воды, противоизносные и противозадирные свойства. А благодаря своей густоте и способностям держаться на поверхностях, это вещество не разбрызгивается, не стекает, практически не поддается влиянию центробежной силы, за счет чего может применяться даже в самых жестких условиях максимально эффективно. Область применения Смазка Мобил XHP 222 имеет широкую область применения. В личных пассажирских автомобилях она применяется для обработки подшипников и внутренних трипоидов (ШРУС). Однако не стоит использовать ее в морозы ниже минус 30 градусов Цельсия. В коммерческом, грузовом транспорте и внедорожной специализированной технике продукт используется для смазывания ступичных подшипников, для подшипников колес, шасси, прицепов и других целей. Исключение - оборудование, в котором требуется подача смазки через централизованную систему при минусовых температурах. Благодаря высоким техническим характеристикам используется это вещество и в промышленности, в различном оборудовании, в морской технике, в сельскохозяйственной и т.д. Там обеспечивает высокую степень защиты от воды и пыли, высоких температур.
Ну попробую разобраться , правда у меня с бейранером , китайки ) спасибо за видео, очень помогает твой канал в моем нелёгком пути , преодоления всех трудностей)
В свое время начал эксперимент - в 2015 году приобрел новенький Экзист, примерно 150-200 рыбалок в год, смазываю каждый год литолом и трансмиссионкой. 5 лет полет нормальный, продолжаем эксперимент
просто пример - okuma safina 1000 - 5.0:1 , делаем оборот ручкой, раз, два...барабан с каждым оборотом останавливается в разных местах по отношению к одному положению ручки.
Разобрал катушку не фиксировал на фото. Собрал стало хуже чем было, разобрал вторую. Тоже самое. Нашёл ещё одну каличную ,.и выкинул. Вот так обслужил три катушки. Остались три новые.
Владимир, доброго времени суток! Обьясните, почему категорическине следует промывать подшипники и заново их смазывать при обслуживании катушки. Хотя бы в двух словах.Заранее примного благодарен
Я смазываю смазкой ликвидатор молли синей и трв для суппортов и ни каких проблем дёшево и работает все отлично , смысл переплачивать за бренд нет ! Так как я сомневаюсь что шимано делает базовую основу смазки потом производит комплекс фрикционных присадок и т.д проще это все заказать у компаний кто это производит и разлить по своим тюбикам и пробовать в 8 раз дороже !
Для справки: ни один производитель рыболовных катушек, лодочных моторов и т.п. не производит масла и смазки! Ваша машина стоит в нынешние времена слегка больше миллиона рублей и смазывается 5w40, 10w30 и т.п. маслами ценой 2-3 т.р за канистру 4 л. Внимание вопрос: почему смазка для катушек стоит не меньше 1000 р за 10 мл? След. внимание вопрос: сначала ролика дается совет не мешайте старую и новую смазки, а затем совет не промывайте подшипники от старой смазки, а капните сверху новой... Это почему? Посоветуйте механику, который будет в очередной раз чинить вашу машину не промывать подшипники от старой смазки, мол так лучше будет... И получите ответ...
Привет . Вот ты разбирал множество катушек . Подскажи почему катушка бюджетного сигмента с плавным ходом достаточным количеством подшипников с отрегулированной главной парой - всё с ней хорошо - после небольшой нагрузки на вертушку или после вываживания рыбы начинает заедать . То есть старт ручкой становится тугим ( только момент старта ) а так работает отлично как и надо . Что это ? Разбирал проверял , даже делал большой люфт в главной паре , пересматривал обгонную муфту ( грешил на её ) ничего не помогает . Воблерами ловишь - всё хорошо , покидаешь двадцать , даже меньше минут вертушки - перецепляешь воблер хочешь на коротке плавно ручкой покрутить и всё - нет старта -нужно усилие чтобы толкнуть ручку не сильное но оно есть и это напрягает - как будто главная пара подзамерзает . Думаю ты понимаешь проблему . И у друга точно такая же проблема была - так и осталась - говорит это техническая норма - мол не обращай внимания . Но нет старта ручкой после нагрузки -кому это понравится . Может подскажешь в каком месте искать причину - я пойму . Катушка SEAKNIGHT RAPID 4000 -ка 6:2:1 вот ссылка : ua-cam.com/video/ggpss1I8oD8/v-deo.html С уважением Олег .
Возможно какой-то из подшипников главной пары разболтался в посадочном месте и идет перекос и закусывание на шестерёнках. Эта болезнь обычно встречается в пластиковых корпусах
Хорошее видео и доходчиво! Молодец автор! А я балбес, все так же делают, только уже много лет, использую просто машинное масло полусинтетику и обычный литол 24. На удивление, у меня есть любимая китайская катушка 2000, собранная где то в Хэйхэ китайцами на коленке и она до сих пор работает, покупал лет 7 или 8 назад. Почему любимая? Есть и дорогие катушки, но при поклёвке крупной щуки они притормаживают, а эта китайская катушка, как лебёдка, без сбоев, тянет как танк, поэтому я её индивидуально забиваю внутри литолом - добротно! Под крупной щукой я имел ввиду всё, что более 3 кг!
хорошое видео. у меня например есть 2 типа смазок от компании Penn. Oil и Grease. Было бы хорошо узнать бюджетный вариант смазивания двумя смазками как у меня. То есть не имея специалное масло для каждого отделного узла...
Подскажите смазка SHIMANO DG-07 - можно сравнить с DG-06. ? то есть смазкой SHIMANO DG-07 можно смазывать подшипники, как альтернатива DG-06 будет такая же ?
Писец... Половина - бред сумасшедшего! Может я конечно чего-то не понимаю в механнике, но объясните мне пожалуйста, зачем смазывать потшипники закрытого типа, а так же их посадочные гнезда в кнобе, в ролике лесоукладывателя, а так же опорные потшипники закрытого типа на ГП? Вы же не смазываете посадочные гнезда закрытых потшипников в электродвигателе наждака, ну или в дрели... Та смазка которой вы наляпали поверх потшипников - как мертвому припарка! В потшипнике закрытого типа есть собственная смазка и такие потшипники зачастую никто не обслуживает, их просто меняют. Все ТО для таких узлов - просто проверка потшипника на работоспособность, проверка осей и посадочных гнезд на плотность посадки, проверка на люфты и очистка узла от пыли и грязи. А вот та смазка, которой вы наляпали поверх потшипника в ролик лесоукладывателя, предназначена для втулок скольжения и потшипников открытого типа. Все ТО в катушках заключается в том, чтобы очистить от пыли и грязи, удаление отработанной смазки и замена ее на новую, замена потшипников, если это необходимо, смазка шайб фрикциона, смазка поверхностей зубьев ГП, смазка главного штока, направляющих, бесконечника, обгонной муфты. Все направляющие, обгонная муфта и главный шток смазываются маслом, зубья ГП смазываются износостойкой смазкой с повышеной адгезией, для шайб фрикциона своя смазка, ну и если в ролике лесоукладывателя стоит потшипник скольжения, то он смазывается своей специальной смазкой с водоотталкивающими свойствами. Если потшипник открытого типа, то его либо нужно вымыть от отработавшей смазки и смазать заново, либо и вовсе в него не лезть, но лучше вымыть бензином и перемазать. Если вы смешаете смазку разных типов, то их свойства могут работать не совсем корректно. И не думаю, что металическая пыль в старой смазке хорошо отразится на качестве новой смазки, даже если смазка будет одинаковой. Никакого масла в смазку потшипника капать не нужно! И запомните, чистая и смазаная хоть какой-то свежей смазкой катушка, в любом случае будет работать лучше чем катушка в которой куча грязи, куча отработаной и со стружкой смазки или без смазки вовсе. Удачной рыбалки и долгой работы вашим катушкам!
7:01 Для таких как вы -обслуживание подшипников закрытого типа))))))))))))) Вы видимо или очень долго смотрели, или не отличаете виды подшипников)))))))
Посмотрел сколько стоят эти смазки и пришёл к выводу что мои катушки дешевле и проще будет выкинуть и купить новые, хотя для тех кто может позволить себе катушки дороже трёхсот долларов это будет иметь смысл...
Владимир спасибо большое за интересные и познавательные видео .Помогите пожалуйста в выборе кресла корум стандарт или фишпоинт текл на котором Салапин рыбачит .за ранее спасибо
Понял одно , шимановским смазкам нет альтернативы - ха-ха-ха ... и что теперь делать ?🤔 А я пользуюсь уже много лет смазками D.A.M. , Абу Гарсия, PENN ,а также и шимановскими - особой разницы не замечал , главное ВСЕ ПРОВОДИТЬ ВОВРЕМЯ И ПРАВИЛЬНО☝️и ваши катушки будут служить вам много лет , а все "специалисты" по смазке таких "сложнейших"😂😱устройств, как безынерционная катушка 🙄, просто перестанут превращать ваши рыбалки в бесконечный , затратный, платный 🤑сервис - что-то сильно много развелось их на Руси в последнее время и все с английскими названиями(!!!) , фишинги, турнаменты, "PRO..."и прочие, блин, спецы - лучше бы создали российские катушки, которым бы завидовали все шиманы,дайвы и прочие пенны с гарсиями ....!!!
А почему механизм лесоукладывателя(сами точки крепления и сброса дужки) не обслуживаете? У отца в старой дайве в 2000м размере там целый карьер песка собрался, и смазка старая густая была...
А какой смазкой надо смазывать резиновое кольцо подтормаживателя стопора обратного хода у катушек Shimano? Может его ваще нельзя смазывать? Разрушает ли его минеральная смазка?
Хорошая смазка для ролика лесоукладывателя . Капай почаще (2-3) рыбалки и он будет работать пока не развалится вся катушка , особенно ролик с подшипником.
Владимир японцы показывают как мазать ролик смазкой дг18 и пользуються латексными перчатками и в инструкции об этом тоже сказано у Вас было к ней инструкция?
Всех Приветствую. Подскажите пожалуйста знающие люди катушка okuma Custom Black св-80 передаточная 3.8.1 нужно ли ставить метку на большой шестерёнки и как это делать при чистки и смазки катушки?
Спасибо Вам Владимир, за подробное объяснение!Подскажите - по какой причине, на почти новой ( 10-12 рыбалок), может тормозить, при забросе катушка? На 5 забросов - 4 раза тормозит, и поплавок с грузиком падает в 7-10 метрах от мостика! С самого начала - такого не было!Очень боюсь, что повылетают кольца на удочке с такой рыбалкой! Помогите решить проблему!
Всегда удивлялся людям, которые могут запомнить расположение стольких деталей и собрать не оставив лишних, но при этом никак не могут запомнить, что все используемые тут болтики называются винтиками. Не знаю как остальных, но имеющих высшее техническое образование это пипец как раздражает. (Вместо слова пипец должно быть использовано другое слово, но оно не из института, а с завода).
Уже 9 лет моему первому UL комплекту Aiko Izabella 210ULS+DAIWA Revros MX 2004. В сезон жидкой воды эксплуатируется по нескольку раз в неделю (осенью почти ежедневно). Катушку не обслуживал ни разу 🤔 Никаких проблем, в т.ч. на фоне новоприобретенных снастей. Если техника работает, не мешайте ей работать. P.S.: Может для ультов неактуально?
www.amag.ru/catalog/73052.html берите синий, перед использованием хорошо потрясти, зеленый слабоват, а красный, сможете раскрутить только после нагрева до 230 С
Век живи и век учись. Ни разу никогда не смазывал свои катушки и все работают. А вот теперь буду думать о смазке.
Хана катушкам
@@АлександрНикулин-ч4ы 🤣💪
@@АлександрНикулин-ч4ыкто как относится у того так и ходят, можно и без обслуживания
Вот именно так.Качественная катушка работает долго. А ломается там где смазка ни как ни кместу.🙂
я тоже, уже некоторым по 10 лет...🤣 даже душманские дешёвые в литве покупал по акции 3$ крутят без проблем, в ценовом сравнении и смазка дороже будет..🤣 ..проще купить новую..
Вижу очень умного технически грамотного человека.Куда мне тягаться с моей головой.Надо учиться смазывать катушки ,чтоб рядом сидел мастер.спасибо за видик,придется идти искать мастера.
Вова совет!!))никогда не капай масло в подшипники!!Все жидкие масла для подшипников это для мультов и керамических подшипников.каждый раз когда капаешь ,вымываешь густую консистентную смазку из подшипника!!!
Я смазываю детали обычным вазелином. Нормально все работает. Даже винты все смазываю, чтобы ничего не ржавело. Теперь и дождь не страшен..
Старый проверенный временем литол 24 лучшая смазка 👍 да густая чуть вяжет но зато шестерни и подшипники не изнашиваются.
всю жизнь использую смазку для направляющих суппортов с резиновыми уплотнителями. Она на основе силикона и еще ни разу не было никаких нареканий.
Добрый день, а где её купить?
@@jstr-ik1nb да в любом автомагазине собственно, спросить у продавца
@@aquarium89 спасибо
Да можно в принципе и сливочного бухнуть и она будет работать (какое-то время). Одно дело, когда в определенную пару трения наносят определенный состав, и катушка работает так, как задумали инженеры, другое дело, когда смазана абы чем и просто работает. В машину то поди льете те масла, которые по допуску для вашего двигателя? Или то, которое дешевле всех?
@@ВалерийСергеевич-ф4э не один производитель катушек не производит смазку.а всего лишь
Мажу литолом с маслом моторным немного развожу, катушка каида 11лет уже, полет норм, рыбачу очень часто только на спининг
Уже лет 5 ничего не разбирал и не смазывал) отлично все работает, надо ради приличия тоже так сделать)
Да я тоже думал , что мои хорошо работают , пока не смазал )
@@ВиталийВикторович-с4ъ надо попробовать )
Тоже решил поменять смазку и почистить. Специальные смазки стоят косарь. На АлиЭкспресс стоит 200-350р, но доставка 2 месяца. Вот решил купить автомобильную синюю типа Mobil
И правильно сделал. Только не мажь ей всё подряд. Только ГП и крупные подшипники. Шток и муфты жидким маслом
спасибо за очень нужную информацию. только думал заморочиться по поводу катушек, а тут твой видос. так что прям кстати! ни хвоста ни чешуи!
Разобрал. Промыл. Смазал.
Выложите пожалуйста видео, как теперь обратно собрать :(
да я тож думал запомню)))) но собрал вроде с бубнами..))))))
В коробке с катушкой или на коробке или отдельно идет полная схема катушки. Если коробки нет, то только интернет в помощь. Ну или как автор посоветовал- фото видео фиксация.
У меня пара катушек. Так проще собирать))
Хахаха
@@iQiQ-bt7sf Из двух одну?))
Катушка риоби excia. Частичная разборка, бесконечник не снимал. Промывка сначала wd-40, потомобезжиривателем для авто (балончик), потом просушка. Смазка 2 видами силиконовой сиазки. Главная пара и бесконечник - густой силикон, остальные части - силикон в балончике. Быстро и бюджетно
Спасибо за видео, но для себя я понял, 14 лет катуха отработала без смазки , пущай и дальше работает. А точно придется точно выбросить. ))))
)))
вместо стоп-резьбы использую автомобильный силикон. Держит на ура. Без проблем выкручивается потом.
Добрый вечер!!! Смазываю свои катушки фирменной смазкой для ступец грузовых авто от мерседэса,консистенция такая как и у фирменных смазках для катушек. После смазки катушки ход оболденный,гдето так.😆
не пизди а
Делаю так же, только смазка морская(синяя) для подшипников лодочных прицепов
Я вот тоже раньше когда пользовался китайскими катушками не заморачивался, максимум литолом смазал и фиг с ней. Но когда купил карповые катухи Дайва Кросскаст, их стало жалко. Теперь буду делать по фен-шую ТО. Спасибо Володя!
По фЕне и по шУю 😂☝️
Как всегда ты лучший и все секреты открыл!!! Благодарим!!!
Подшипник открытого типа , можно спокойно промывать. Но потом забить чистую смазку. Закрытый тип не промывают , по причине чтобы не вымыть смазку . ибо потом снять защиту и перезабить смазку , врядли получится.
Большое вам спасибо!Очень полезная информация для рыбаков!🤝🤝🤝
скажу честно - видео супер пересмотрел раз 20 но всё же лучше сначала купить самую дешёвую фидерную катушку и на ней пару раз потренироватся :) я свою катуху смог собрать "правильно" только с 4 раза :))) PS наверное стоит обновить список смазок или создать новый ролик т.к. многих смазок уже просто напросто даже на складах нету :) я из жидких смазак использовал дорогие селиконовые автомобильные .... (всё ок)
Спасибо тебе Вовчик за охренительный обзор разбора ТО катушки, сегодня обслужил первую катушку разница офигеть просто со второй , правда я один подшипник в бензе помыл, он не снимался и стоит под паразитной шестиренкой , но смазки в него кинул вместе с маслом , надеюсь будет жить )
Использую мобил 222. 3 года проблем нет. Дак есть ли смысл покупать дорогие смазки?)))) Используют Mobil 222 там, где требуется не только качественное смазывание, но и повышенная защита узлов от воздействия воды - горячей и холодной, ударных нагрузок, повышенного давления, высоких температур. Так, рабочая температура этого пластичного материала достигает предела в 130 градусов Цельсия!
Кроме того, смазка - идеальный вариант для использования там, где нет возможности регулярно заботиться об узлах и соединениях. Ее срок замены значительно превышает сроки замены аналогов. При этом на протяжении всего интервала она сохраняет максимум полезных свойств.
Комплекс присадок, задействованных при изготовлении этого продукта, также придает высокую окислительную стабильность, защиту от ржавления и коррозии, стойкость к воздействию воды, противоизносные и противозадирные свойства. А благодаря своей густоте и способностям держаться на поверхностях, это вещество не разбрызгивается, не стекает, практически не поддается влиянию центробежной силы, за счет чего может применяться даже в самых жестких условиях максимально эффективно.
Область применения
Смазка Мобил XHP 222 имеет широкую область применения. В личных пассажирских автомобилях она применяется для обработки подшипников и внутренних трипоидов (ШРУС). Однако не стоит использовать ее в морозы ниже минус 30 градусов Цельсия.
В коммерческом, грузовом транспорте и внедорожной специализированной технике продукт используется для смазывания ступичных подшипников, для подшипников колес, шасси, прицепов и других целей. Исключение - оборудование, в котором требуется подача смазки через централизованную систему при минусовых температурах.
Благодаря высоким техническим характеристикам используется это вещество и в промышленности, в различном оборудовании, в морской технике, в сельскохозяйственной и т.д. Там обеспечивает высокую степень защиты от воды и пыли, высоких температур.
Ну попробую разобраться , правда у меня с бейранером , китайки ) спасибо за видео, очень помогает твой канал в моем нелёгком пути , преодоления всех трудностей)
В свое время начал эксперимент - в 2015 году приобрел новенький Экзист, примерно 150-200 рыбалок в год, смазываю каждый год литолом и трансмиссионкой. 5 лет полет нормальный, продолжаем эксперимент
Это оттого, что экзисты сделаны из очень качественных материалов, они и литол вытерпят. Но лучше все же не мучить
просто пример - okuma safina 1000 - 5.0:1 , делаем оборот ручкой, раз, два...барабан с каждым оборотом останавливается в разных местах по отношению к одному положению ручки.
Хорошее видео.. Однозначно лайк... Будь здоров. 👍👍👍
Спасибо за информацию по смазкам, еë нет...
Разобрал катушку не фиксировал на фото. Собрал стало хуже чем было, разобрал вторую. Тоже самое. Нашёл ещё одну каличную ,.и выкинул. Вот так обслужил три катушки. Остались три новые.
Жаль, я бы поковырялся.
Разбирай новые, не останавливайся.
Лучшее видео по обслуживанию катушек!!!
Владимир, доброго времени суток! Обьясните, почему категорическине следует промывать подшипники и заново их смазывать при обслуживании катушки. Хотя бы в двух словах.Заранее примного благодарен
Супер. Спасибо большое за познавательное видео
Я смазываю смазкой ликвидатор молли синей и трв для суппортов и ни каких проблем дёшево и работает все отлично , смысл переплачивать за бренд нет ! Так как я сомневаюсь что шимано делает базовую основу смазки потом производит комплекс фрикционных присадок и т.д проще это все заказать у компаний кто это производит и разлить по своим тюбикам и пробовать в 8 раз дороже !
Теперь первый раз сделаю ТО, катушкам 5 лет
Добрый день. не открывается ссылка со самками в группе
Для справки: ни один производитель рыболовных катушек, лодочных моторов и т.п. не производит масла и смазки!
Ваша машина стоит в нынешние времена слегка больше миллиона рублей и смазывается 5w40, 10w30 и т.п. маслами ценой 2-3 т.р за канистру 4 л.
Внимание вопрос: почему смазка для катушек стоит не меньше 1000 р за 10 мл?
След. внимание вопрос: сначала ролика дается совет не мешайте старую и новую смазки, а затем совет не промывайте подшипники от старой смазки, а капните сверху новой... Это почему?
Посоветуйте механику, который будет в очередной раз чинить вашу машину не промывать подшипники от старой смазки, мол так лучше будет... И получите ответ...
Сколько уже лет смазываю МОБЕЛ и нет проблем
Привет . Вот ты разбирал множество катушек . Подскажи почему катушка бюджетного сигмента с плавным ходом достаточным количеством подшипников с отрегулированной главной парой - всё с ней хорошо - после небольшой нагрузки на вертушку или после вываживания рыбы начинает заедать . То есть старт ручкой становится тугим ( только момент старта ) а так работает отлично как и надо . Что это ? Разбирал проверял , даже делал большой люфт в главной паре , пересматривал обгонную муфту ( грешил на её ) ничего не помогает . Воблерами ловишь - всё хорошо , покидаешь двадцать , даже меньше минут вертушки - перецепляешь воблер хочешь на коротке плавно ручкой покрутить и всё - нет старта -нужно усилие чтобы толкнуть ручку не сильное но оно есть и это напрягает - как будто главная пара подзамерзает . Думаю ты понимаешь проблему . И у друга точно такая же проблема была - так и осталась - говорит это техническая норма - мол не обращай внимания . Но нет старта ручкой после нагрузки -кому это понравится . Может подскажешь в каком месте искать причину - я пойму . Катушка SEAKNIGHT RAPID 4000 -ка 6:2:1 вот ссылка : ua-cam.com/video/ggpss1I8oD8/v-deo.html
С уважением Олег .
Олег Крысенко У меня на 12 Ultegra 2500 такая же хрень. Потом полежит и все хорошо опять.
Возможно какой-то из подшипников главной пары разболтался в посадочном месте и идет перекос и закусывание на шестерёнках. Эта болезнь обычно встречается в пластиковых корпусах
такое бывает когда густая смазка попадает на шток, под паразитку или на шпенек куда каретка одевается, прилипать начинает
Очень полезная информация. Спасибо! 👍
Хорошее видео и доходчиво! Молодец автор! А я балбес, все так же делают, только уже много лет, использую просто машинное масло полусинтетику и обычный литол 24. На удивление, у меня есть любимая китайская катушка 2000, собранная где то в Хэйхэ китайцами на коленке и она до сих пор работает, покупал лет 7 или 8 назад. Почему любимая? Есть и дорогие катушки, но при поклёвке крупной щуки они притормаживают, а эта китайская катушка, как лебёдка, без сбоев, тянет как танк, поэтому я её индивидуально забиваю внутри литолом - добротно! Под крупной щукой я имел ввиду всё, что более 3 кг!
хорошое видео.
у меня например есть 2 типа смазок от компании Penn. Oil и Grease.
Было бы хорошо узнать бюджетный вариант смазивания двумя смазками как у меня.
То есть не имея специалное масло для каждого отделного узла...
Samvel Antanyan риоби оил и грис
Не я про то чтоб иметь таблицу ..
shimano DGx-y -> oil, DGm-n -> grease ...
что то в этом роде...
Не Каждый же покупает 16 смазок ...
Вполне можно пользоваться этими смазками, конечно на катушках дорогостоящих лучше пользоваться качественными.
согласен с мнением sergiuste610 смазка пенн в полне
Напишите пож название смазки пен, и подойдет она для ГП?
Как всегда на высоте очень все подробно и ничего лишнего круто
Отличное видео, спасибо! Надо как нибудь попробовать....
На штоке ойл значит не держится а в подшипниках норм? что-то ты не додумал или недослышал уважаемый.
Вопрос.,,Я начинающий" для чего вы вяжете шнур после лески на шпуле на превью ??
доброго времени суток. хотел переспросить почему нельзя промывать подшипники?
Как катушка называется в видосе?
Подскажите смазка SHIMANO DG-07 - можно сравнить с DG-06. ? то есть смазкой SHIMANO DG-07 можно смазывать подшипники, как альтернатива DG-06 будет такая же ?
Полезное видео! Лайк!
Владимир, спасибо за видео.
Но как в описаниях, dg13 гуще чем dg06, следовательно она лучше подойдет для изношеных катушек.
Do you recommend shimano dg-06 on reels in good condition and dg-13 on very worn reels?
@@franciscojavier7588 да
@@dimasdima5393 Thak you 👍
Quite the contrary, dg 06- to the worn gears, dg 13- to new ones
Писец... Половина - бред сумасшедшего! Может я конечно чего-то не понимаю в механнике, но объясните мне пожалуйста, зачем смазывать потшипники закрытого типа, а так же их посадочные гнезда в кнобе, в ролике лесоукладывателя, а так же опорные потшипники закрытого типа на ГП? Вы же не смазываете посадочные гнезда закрытых потшипников в электродвигателе наждака, ну или в дрели... Та смазка которой вы наляпали поверх потшипников - как мертвому припарка! В потшипнике закрытого типа есть собственная смазка и такие потшипники зачастую никто не обслуживает, их просто меняют. Все ТО для таких узлов - просто проверка потшипника на работоспособность, проверка осей и посадочных гнезд на плотность посадки, проверка на люфты и очистка узла от пыли и грязи. А вот та смазка, которой вы наляпали поверх потшипника в ролик лесоукладывателя, предназначена для втулок скольжения и потшипников открытого типа. Все ТО в катушках заключается в том, чтобы очистить от пыли и грязи, удаление отработанной смазки и замена ее на новую, замена потшипников, если это необходимо, смазка шайб фрикциона, смазка поверхностей зубьев ГП, смазка главного штока, направляющих, бесконечника, обгонной муфты. Все направляющие, обгонная муфта и главный шток смазываются маслом, зубья ГП смазываются износостойкой смазкой с повышеной адгезией, для шайб фрикциона своя смазка, ну и если в ролике лесоукладывателя стоит потшипник скольжения, то он смазывается своей специальной смазкой с водоотталкивающими свойствами. Если потшипник открытого типа, то его либо нужно вымыть от отработавшей смазки и смазать заново, либо и вовсе в него не лезть, но лучше вымыть бензином и перемазать. Если вы смешаете смазку разных типов, то их свойства могут работать не совсем корректно. И не думаю, что металическая пыль в старой смазке хорошо отразится на качестве новой смазки, даже если смазка будет одинаковой. Никакого масла в смазку потшипника капать не нужно! И запомните, чистая и смазаная хоть какой-то свежей смазкой катушка, в любом случае будет работать лучше чем катушка в которой куча грязи, куча отработаной и со стружкой смазки или без смазки вовсе. Удачной рыбалки и долгой работы вашим катушкам!
7:01 Для таких как вы -обслуживание подшипников закрытого типа))))))))))))) Вы видимо или очень долго смотрели, или не отличаете виды подшипников)))))))
Прочитал и все понял
А вд если брызнуть или валерой ? Или маслом машинным мазнкть особо трущиеся ?
Вполне можно расствором с фейри все части мыть и не лазить в бензине.
Синтетический солидол основа всех этих смазок.Просто переплачиваете за упаковку и бренд.
Литол;))
@Андрей Владимирович И какая там сильная центробежная сила? 10 оборотов в секунду? Смех.
По факту то чел прав основа у них вся одна
@@ivangovnov7700 от литола ц катушки тугой ход
Крем для рук ебани, и нормуль будет
я не разбираю полностью,снимаю крышку сбоку,туда флаконом под напором очистителем карбюратора все вымываю,сушу ,смазываю,одеваю крышку
_Постоянно в конце летнего сезона разбираю смазываю Свежим САЛОМ. Проблем за 10 лет не замечал )))_
**Гарик**, свежее только для ролика, а гп надо густым охлажденным жиром после пережарки))
😂😂😂👍👍👍
Вопрос, shimano premium grease. Используют?
Посмотрел сколько стоят эти смазки и пришёл к выводу что мои катушки дешевле и проще будет выкинуть и купить новые, хотя для тех кто может позволить себе катушки дороже трёхсот долларов это будет иметь смысл...
Владимир спасибо большое за интересные и познавательные видео .Помогите пожалуйста в выборе кресла корум стандарт или фишпоинт текл на котором Салапин рыбачит .за ранее спасибо
Отличны обзор, спасибо тебе
Передаточное число было 4,6:1, поверил уважаемому автору, выставил не по рискам. Результат - ни х.. Пришлось переделывать. А в целом - неплохое видео.
супер видос от меня лайк
А. Из-за Бензина краска не разъедается?
Владимир хотелось б увидить То вашей Daiwa black basia на видео
Понял одно , шимановским смазкам нет альтернативы - ха-ха-ха ... и что теперь делать ?🤔 А я пользуюсь уже много лет смазками D.A.M. , Абу Гарсия, PENN ,а также и шимановскими - особой разницы не замечал , главное ВСЕ ПРОВОДИТЬ ВОВРЕМЯ И ПРАВИЛЬНО☝️и ваши катушки будут служить вам много лет , а все "специалисты" по смазке таких "сложнейших"😂😱устройств, как безынерционная катушка 🙄, просто перестанут превращать ваши рыбалки в бесконечный , затратный, платный 🤑сервис - что-то сильно много развелось их на Руси в последнее время и все с английскими названиями(!!!) , фишинги, турнаменты, "PRO..."и прочие, блин, спецы - лучше бы создали российские катушки, которым бы завидовали все шиманы,дайвы и прочие пенны с гарсиями ....!!!
Такое впечатление, что этот комент написал Гарик Харламов с камеди
Подскажите нужно ли делать ТО на спининговой катушке после первого сезона использования?
На некоторых лучше смазывать изначально, ибо продают сухими. Знаю не понаслышке
почему подшипники нельзя промывать? Всегда мыл
Солидол пойдёт для смазки?
ЧТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ О КАТУШКЕ OKUMA DISTANCE CARP PRO INTG DSI-80
А почему механизм лесоукладывателя(сами точки крепления и сброса дужки) не обслуживаете? У отца в старой дайве в 2000м размере там целый карьер песка собрался, и смазка старая густая была...
Где найти эту таблицу?
А какой смазкой надо смазывать резиновое кольцо подтормаживателя стопора обратного хода у катушек Shimano? Может его ваще нельзя смазывать? Разрушает ли его минеральная смазка?
Что скажете про универсальную смазку для стоматологических наконечников?
Хорошая смазка для ролика лесоукладывателя . Капай почаще (2-3) рыбалки и он будет работать пока не развалится вся катушка , особенно ролик с подшипником.
Neophal ia usual?
Я и закрытые подшипники смазываю. Конечно приходится помучиться с разборкой чтобы поддеть кольцо или крышку, делаю это иголкой.
Я маслом для швейной машинки смазывал,не знаю правильно это или нет .
Владимир японцы показывают как мазать ролик смазкой дг18 и пользуються латексными перчатками и в инструкции об этом тоже сказано у Вас было к ней инструкция?
Спасибо за видео! Бум пробывать. Смазки и масло выписал, не нашел фиксаторов резьбы, ссылку можно?
в автомагазинах ищи...использую фиксатор резьбы для ТО перочинных ножей.
прям как доктор прописал)))
А можно просто солидолом смазать???
Добрый день подскажите пожалуйста одну из смазок Шимано такую чтобы на все узлы а то бюджет ограничен брать все.
А почему именно Шимано? Я всё ТОшу набором с Али.
Видео урок 🔥!!!
Хорошие у вас видосы по теме рыбалка, эта не та))
Кроме ролика лесоукладывателя и штока можно всë мазать dg60?
Можно, но обгонка тоже жидкой мажется.
Всех Приветствую. Подскажите пожалуйста знающие люди катушка okuma Custom Black св-80 передаточная 3.8.1 нужно ли ставить метку на большой шестерёнки и как это делать при чистки и смазки катушки?
При дробной передатке метки не нужны.
@@Рыболовныекатушки то есть всё что делится на 2, или как понять дробное какое число надо делить и насколько?
@@luxgazgbo Надо ставить, если 5:1 или 6:1, а если дробное 5,1:1 или 6,2:1 и т.д. - то не надо.
@@Рыболовныекатушки какую цифру из этих 3.8.1. надо делить и на какое число? Спасибо заранее
На мою катушку надо?
Спасибо Вам Владимир, за подробное объяснение!Подскажите - по какой причине, на почти новой ( 10-12 рыбалок), может тормозить, при забросе катушка? На 5 забросов - 4 раза тормозит, и поплавок с грузиком падает в 7-10 метрах от мостика! С самого начала - такого не было!Очень боюсь, что повылетают кольца на удочке с такой рыбалкой! Помогите решить проблему!
Friend I am an initiate in surf casting fishing reel cleaning. I use dg13 and you use dg06. Is it better dg06? What do you think
Dg 06 is good for worn gears, dg13- for mint or almost mint condition ones
КАТУХА БОЕВАЯ ОРДЕНОНОСНАЯ ОТЛИЧНО
Смазывайте всё литолом 24 кроме лесоуклад. И не тупите. Для лес. масло для шв. машин
Всегда удивлялся людям, которые могут запомнить расположение стольких деталей и собрать не оставив лишних, но при этом никак не могут запомнить, что все используемые тут болтики называются винтиками. Не знаю как остальных, но имеющих высшее техническое образование это пипец как раздражает. (Вместо слова пипец должно быть использовано другое слово, но оно не из института, а с завода).
Помню мой друг рассказывал он разобрал катушку и у него остались лишнее детали)
Василий Кольвах Бывает!)Из телевизора тоже лишние детали доставали!;)Из Дайва Сертейт тоже лишние детали доставал(это не шутка)
Уже 9 лет моему первому UL комплекту Aiko Izabella 210ULS+DAIWA Revros MX 2004. В сезон жидкой воды эксплуатируется по нескольку раз в неделю (осенью почти ежедневно). Катушку не обслуживал ни разу 🤔 Никаких проблем, в т.ч. на фоне новоприобретенных снастей. Если техника работает, не мешайте ей работать. P.S.: Может для ультов неактуально?
Здравствуйте, литол 24 никак не подойдет??? Нет другого ничего...
Узнать бы ссылку на фиксатор резьбы!
Саша Ким добавлю
www.amag.ru/catalog/73052.html
берите синий, перед использованием хорошо потрясти, зеленый слабоват, а красный, сможете раскрутить только после нагрева до 230 С
В любом автомагазине
Главное сначала опробовать- бывают такие фиксаторы что только высверливать остается
Владимир, добрый вечер, а как насчет авиационных смазок, подойдут?
А кто их знает) Я же сказал что нужно по консистенции 3 вида смазки + масло
@@VladimirNikolaev ngli1, ngli2 и ngli3?
Если хочеш угробить рабочую катушку начинай разбирать и смазывать, если она не утопленница и хорошо работает никакие т.о. ей не нужны,
2500р за 30г смазки! Она из молока единорога?
Сразу лайк👍
Супер Видос
Спать захотелось )))))
Привет дружище а ты где живёшь ? Можешь ултегры смазать и твина
Если Вы из Московского региона, звоните.
@@Рыболовныекатушки Московский регион большой ,я со Ступинского района Московской области,а вы?куда обращаться?
@@smalik1981 Москва, Преображенка, 903-215-38-92 Игорь. Посмотрите на канале, что и как я делаю.