🔥ПРОВЕРКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - Заправляй ЭТО чтобы ПРОЙТИ ТЕХОСМОТР и авто НЕ ДЫМИЛ⚠️ ТЕСТИРУЕМ🚫
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2023
- 🔥 Компания ModsPerformance 🔥
📲 Сайт сервиса в Риге (Латвия): www.mods.lv
💻 Файловый сервис: www.files.mods.lv
👨🔧 ОБУЧЕНИЕ чип-тюнингу
🕹️ Оборудование для ЧИП ТЮНИНГА
РАБОТАЕМ ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ! Для записи пишите или звоните:
📲 +37127704777
💻 www.mods.lv
📧 info@mods.lv
📍 Riga, Brivibas gatve 445f - Авто та транспорт
Красавцы!Такие же проверки раз в пол-года проводить бы и цены вам не будет!
Sveiki vīri . Cepuri nost Jūsu priekšā, Jūs esat vienīgie , kas taisa tādus svētīgus testus.Tā turpināt. Priecīgus svētkus!🎄
С большим интересом и любопытством ждал и посмотрел видео. Теперь буду ждать тесты с присадками. Три месяца назад стал владельцем автомобиля с дизельным двигателем евро 6, так что для меня это очень актуально. Спасибо за Ваш труд! 🤝
Ещё такой-же тест проведите на летней соляре. Зимняя - чище. Спасибо 👍
Paldies par darbu 👍
Только вчера думал об этой теме, спасибо! Жду теперь видео такого же типа с 95/98 бензином
Классный тест долго ждали :) хочется увидеть PRO Diesel Neste с присадкой )))
Пожалуйста сделайте тесты с присадкой которая поднимает цитан и улучшает горения.можно с другими присадками в дизель. Если можно с двух 2т. Маслом. Спасибо за вашу работу!
Здравствуйте. Весьма любопытное и интересное видео. Уже более 20-ти лет заправляю только солярку Несте, обычную. Привычка такая сформировалась ))) И честно говоря удивился, аж 9-е место по частицам! Это не претензия к тесту, а скорее "крушение идеалов" ))) My Neste нужно просто залить в небольшую, специально для этого предназначенную канну и возить собой в машине до ТО.
У меня Touran 2.0 tdi AZV 2003 год, около 400 тысяч пробег, неделю назад проходил ТО, 0,6 дымность, то же на Несте заправляюсь. Дизеля лет 20 разные, но старые, по дыму всегда проходил ТО. И добавляю 0.5% 2т масла.
@@GerLex Вы добавляете масло для двухтактного дизельного двигателя? Сколько примерно на литр грамм? Спасибо.
@@sergejsmazaniks8606 На 20 литров 100 милилитров(0.1 литра). Но у меня нет сажевого фильтра. Пожалуйста. Удачи.
В Несте часто вода попадалась.
@@Stealthy7777 Мне повезло, слава Богу)))
Спасибо автору!
Отличное исследование!
Еще с добавлением 2Т масла 1:200 проверить не мешало)))
Супер, спасибо за проделанную работу!!!
Реально было очень интересно👍👍👍
По ходу, в 25году, перед ТО, на пустой бак, заливаешь Несте эМУ, литров так 10, и всё в шоколаде😄 ...жизнь удалась😁
там что бы всю систему промыть, бака два полных заливать надо:))
Я так уже в 18м году делал))
В одном только фильтре литр топлива и еще литр в магистралях и еще 5 в пустом баке остается.
Мужики, молодцы. Правильное дело делаете!
Спасибо за тест! Тут ещё есть один нюанс, на разных заправках одной и той же компании может резко отличаться качество топлива. К примеру Сёркл К в межциемсе Е95 гораздо хуже чем в плявниеках около Макдака. Динамика, звук двигателя и расход отличаются. На Виада, Кул и ЛН заправляться не поеду, да я и так там никогда не заправляюсь. Ждёмс видео с присадками
Сильная работа,спасибо !
Спасибо за тест. Теперь ясно видно, что есть всё таки объективная разница между несте и несте про.
Отличный тест !
Присадки тоже интересуют.
Спасибо и успехов!
Спасибо за труд!!! С присадками будет очень интересно. Ждём.
Спасибо за этот ролик .Ждём с нетерпением тесты с присадками!!👍👍
Спасибо,как всегда точно,понятно и полезно.
Хороший тест. Ждём продолжения!
Paldies par vērtīgu testu.
Спасибо за вашу работу. Полезно!!!!
Liels paldies! Super! Ļoti interesanti! Malači!
Super,paldies par video!👍👍👍
43:39 итог
Спасибо большое за труд!
Спасибо
И так, что показал тест. Всё топливо из одной бочки, только присадки немного разные. Вот и закономерный результат.😂
Молодцы. Тест на ура. Я по началу ставки делал на ( лукойл / viada ) у нас в LT )) , значит с присадкой так и будет. Всё же зачёт вам, по любому.
Меня мучает вопрос. А если перед измерением помыть глушитель, что будет по частицам.
Тоже интересно, там на таких отгазовках может вся сажа со стенок отлетать
В авто с сажевым фильтром к примеру в глушителе нечего мыть, он кристально чист, из нутри как новий. В старых авто возможно и что-то поменяется после чистки но незначительно конечно.
@@Zzzzzz1234vчастицы замеряют на холостом ходу, там ничего не отлетает, нет никаких отгазовок.
Спасибо за тест!!! ЖДАЛ! Вольво d5 136kw. Постоянно лью Виада топливо. (Банально, рядом с домом)И каждые 1000км примерно STP Diesel treatment присадку. Проблем никогда не наблюдал. Эту присадку использовал начиная с мотора м51, потом на м57. Y22dtr. Терерь на вулве. С ней мотор тянет лучше(вроде как😂). Жду тест присадок. На ТО летом была дымность 0.62 на вольве.
Молодцы!!! Очень интересно.
Однозначно лайк за заморочку.
Ещё бы сделать тест зарубежных заправок, в том числе и российскую соляру.
Работу проделали колосальную. Респект .Также улыбнуло, как ещё 2 месяца назад, этот Гольф был на Т.О. с показателями по дымности 2,12. А сегодня уже, на изначальном топливе 1.3 . О как ☝️ бывает. По поводу присадки Ликви Моли , могу сказать из личного опыта, работает. На примере двигателя 1,9 тди BXE . Три года назад, выхлоп 1,3. Каждый год у двигателя увеличивался пробег на 10 тысяч в среднем. По последнему Т.О. - 0,30. Никаких ремонтов с двигателем не было. Замена масла раз в 6-8 тысяч. Присадка, только перед Т.О. непосредственно. Ну конечно тщательная отгазовка, с нагрузкой и без.
Спасибо вам, вы первые кто сделал такой честный тест, Я тоже был как бы виртуальным фанатом несте, но стал замечать что двигатель работает чуть громче на ней... Перешёл на Cirkle.. даже расход снизился, Спасибо Вам, ждём продолжения 🔥🔥🔥
Я тоже пару раз на Circle залил и реально двигло работал чуток тише 😮, а так я и братя только на Neste заливаемся... Пора что то менять в Новом Году 🎉😊 и это будет ЗАПРАВКА 😂!
Есть ещё тесты на смазывающие свойства. Скорее всего если двигатель работает мягче то лучше для топливной системы, лучше смазывает форсунки, тнвд, но возможно хуже для сажевого сажегового
Circle K в странах Балтии и Польше закупает топливо у Orlen. Circle K - крупная компания, поэтому она имеет лучшую переговорную позицию при закупке оптовых партий топлива, чем небольшие сети, поэтому может продавать более качественные сорта топлива по ценам, о которых более мелкие могут только мечтать.
@@times4937а разве Orlen этотне польская компания?
Сижу в сервисе на замене маслица в n57😂
Прям в тему видео
Супер 👍, молодцы .
было очень интересно жду следующих тестов
Интересный тест, мне как сервисмену было познавательно. Спасибо
Liels paldies! Ļoti informējoši.
Красавчики, вот заморочились.
Отличный тест 👍
Спасибо 👍✌️
Супер спасибо
Spasiba Super Video😊
Полезный тест, лайк подписка
Super ! 😊
Правду сказано. Очень честно. 😊👍👍👍👍👍👍👍
Spasibo boljshoe! Ochenj interesno!!!
Класный видос🥳
Ждём присадки к топливу, хотелось бы увидеть Lucas fuel treatment.
Спасибо за тест.
Зделайте пожалуйста тест на отработке моторного масла. И надрух маслах будет классный контенд. С этим мотором TDI pumpe düse P.D.
Наконец то!))
Очень нужная информация!!!)
Спасибо видос огонь,ждем присадки ,хотелось бы hi gear цетан коректор ,а еще очиститель форсунок у hаigear ,есесно ликви .это из провереных мной.очиститель форсунок хайгер провер на автономке ,котел стал стерильно чистым, всем добра❤
Интиресно знать про присадки которые якобы чистят форсунки. Сажевый фильтр ?
Ещё бы очень хотелось добавить в список топливо ⛽ ДТ с АЗС РБ и РФ
Не хватает теста смазывающих свойств. А то может получиться что на самом крутом форсунки быстрее всего помрут.
Вы молодцы!! Сильно удивлен что качество топлива европейский АЗС,так сильно может отличаться.У Вас очень креативный подход к контенту. Супер!! Вам можно доверять!!
Латвия - небольшой рынок, сомневаюсь, что там продается топливо более чем двух региональных НПЗ (Мажейкяй и Порвоо), остальное, вероятно, завозится из России и Белоруссии.
Отличный тест. Думаю, присадка будет более эффективна в несте футура, т.к. есть следующие сведения: - шведы попытались по максимуму удалить серу из салярки и получили эффект потери надёжности топливной аппаратуры. Они обнаружили, что небольшое колличество серы в топливе имеет свойство лубриканта для аппаратуры... Могу предположить, что футура - просто дизель без серы и полученные данные являются следствием некорректно работающей без сернистой смазки аппаратуры... А несте МУ, является дизелем без серы но с добавленной "смазкой" и катализатором горения. Несте про - дизель без серы, но просто со смазкой для аппаратуры... Предположу, что добавка присадки в МУ не даст сильного результата, а вот футура с присадкой будет 🔥...
Протестируйте пожалуйста КЕРОСИН (чистый ) и 50/50 с дизелем. Удивитесь.
Neste MY Diesel - Изготовлено из пищевых продуктов, не содержащих нефть.
Video interestnoe , no teperj interestno , chto esli sam v dizelj zalivaesh kakieto prisadki 🤔😉
Ну вот про мою вито 2.2 2012 244 т км евро 5 сажевый родной егр отшит и топливо ультимейт с Aral кто знает Германия и так уже 7 лет: и на техосмотре димность 0.03 а твёрдые частицы тоесьть сажа 47000 тысяч а предел 250000 так что Несте MY в сравнении и ещё и по три евро конкурент так себе я останусь на Арале 😊 всем ровных дорог автору огромное спасибо было очень любопытно
Ребята,спасибо за проделанную работу,вы высококласные мастера своего дела,мало таких грамотных и ответственных ,очень вам признателен.С Новым годом,процветания и больше благодарных клиентов,продлили моей Ауди с пробегом 250.тысяч новую жизнь.С Новым Годом.
каким образом, два месяца назад при прохождении ТО, на этом авто дымность 2.15 намерили?
Запросто, если автомобиль по городу используется и его не крутят больше 2000, то сажа остаётся в выхлопной системе. Но если перед ТО пару раз газануть в отсечку, сажу выдует и будет меньше.
Прикольно)
Ещё бы цетановое число и удельную энергоемкость померить...
А Golf IV универсал TDI - весчь 👍
спасибо за тест! Из присадок попробовать надо Бардахл BDC, вокруг хорошие отзывы
Не скучная пробка будет сегодня. Спасибо
Здравствуйте, отличный тест. У меня был грузовик который не как не мог пройти тест на дымность , мне посоветовали залить чистый керосин, так не то чтобы не было дыма в выхлопе мне казалось что им дышать можно. На проверки работники сильно улыбались когда её проверяли. Понятно что на керосине ездить нельзя , но он заливался исключительно на проверку. А можете сделать тест на керосине , уж очень интересно?
Молодцы вы! У меня на таком же движке 1.9 тди bxe дымность 0.43 на куб
SUPER
Мужик,-ты с какой планеты!?Просмотрел на одном дыхании,даже не вериться что этот сюжет сняли в Латвии,оператор тоже молодец!Порой кажется,что у нас на сервисах умеют только колодки и покрышки менять(хотя,шипами от покрышек,диски могут и поцарапать!)
Ну не знаю, где вы ремонтируетесь. У нас прекрасные мастера.
@@RF-mm9qv У вас,-это где?
Интересно услышать ваше мнение по поводу E85 superEtanol, или небольшой видеоролик про этот продукт.
жаль, что не было теста КУУЛ обычного дизеля. Но, на сколько я знаю, вся солярка на наших заправках идет из одного места - Литва, Мажекяй. Это одно и тоже топливо, не зависимо от того, под каким брендом оно продается. И далеко не самого лучшего качества, так как завод в Литве очень не новый. Разница может быть только в "премиум" линиях, которые получают добавлением различных присадок. А так - все черпают из одной бочки.
Ты видео смотрел? Всё топливо отличается.
@@jevgenyivanov838 чем?
@@jevgenyivanov838 Чем?
Что за присадку добавили в Latvijas nafta?
Nado bylo posle MY proverits i Neste prostuju, dumaju upali bi pokazateli na porjadok 💪🏻
Синтетика рулит! Но не думал, что такая большая разница будет. Расход только высокий может быть, старые машины не "обучены" что топливо может быть таким, хар-ки за пределами заводской области настроек.
интересно будет про очисчаюсчую присадку ликви моли есть толк или нет 😊
Можно пожалуйста такой же тест на бензин
Спасибо друзья,жирный вам лайк,было интересно знать такие тонкости топлива на нашем рынке.Ещё хотелось бы знать ваше мнение про чип-тюнинг бензиновых,атмосферных старых авто.
подскажите пожалуйста что лучше взять тайоту дизельную и удалить экологию или бензиновую
Странно почему в Латвии так дорого Neste MY, в Эстонии по 1,80+-
Ждем продолжения банкета
Ну молодцы, постарались. От старого автоподбора вам лайк и подписка )))
можно такойже тест присадок противодымных?
Коэффициент дымности это круто , но с каждым топливом двигатель же чувствует себя по разному , поведение от статика в моем моторе меня не устраивает , а у кого то наоборот ❤
Интересно также вместо присадки использовать "дедовский" метод, добавить бензин и/или керосин.
Ха знания это сила !! Ребята готовятся к новым правилам прохождения т.о )))😊😊😊
MY Diesel от Neste конечено хорош, но цена и доступность - в Риге только на двух заправках, и еще в Лиепае. ProDiesel гораздо доступнее и не настолько дороже, в начале был на 7 евроцентов выше, теперь 11 евроцентов. Старый Гольф 5 от 2004. очень себя хорошо повел. Автор видео не учел цетановое число топлива - у ProDiesel и MY Diesel оно гораздо выше и тоже влияет на работу двигателя, причем гораздо больше, чем если вместо 95го залить 98й.
Поделитесь цифрами лучше конкретными
Брависимо. Neste для обычных людей не дал лучший результат. Statoil раньше был мой любимый. Но в Таллинне сейчас лечший Premium 7. Даже Alexela стала хуже.
Labs tests,liels darbs ieguldīts. Noskatījos visu vienā rāvienā,baigi viegli skatās video!
Добрый день вы занимаетесь удалением сажевиков на Мазда
Присадки liqui moly протестируйте.
+100 Самые доступные в ЛВ
Пожалуйста пожалуйста сделай тест Diesel 2 stroke oil ! Yes всегда дизеля добавляю 2 stroke oil !
Интересно было, спасибо. 2 совета: MY лучше называть М-Игрек, а не М-У, и в общей таблице одинаковое место у двух разных сортов дизелей обозначать не одинаковым местом, а, скажем, 2-3. А то в одной таблице 9 мест, а в другой 11. И не сразу понятно почему... Ещё бы топливо с запада вам потестировать: Германия там, Скандинавия. И с Литвы-Эстонии интересно было бы.
а какие показатели будут у дизеля с исправной экологией? Ну и самое интересное во время регенерации что там летит?))
По сути virši, cirkle, viada... закупают чистое топливо у одного и тогоже поставщика, после чего каждый добавляет свою присадку и развозит по заправкам.
Друзья, в моторе PD (pumpe-duse т.е. насос-форсунки) нет в принципе ТНВД. Есть электрический подкачивающий в баке насос и на распредвале ГРМ тандемный насос. Высокое давление топлива накачивается самой форсункой, отсюда и название этой топливной системы.
В баке нет насоса, про остальное согласен, просто по привычке назвал тнвд))
Вы наверное обратили внимание на то, что обратка была нереально горячая. Это побочный эффект PD дизелей, так как топливо проходит внутри головки двигателя и сильно нагревается. Для охлаждения топлива реализована следующая схема: в обратной магистрале стоит алюминиевый радиатор, при превышении некой температуры топлива, включается и постоянно работает электрический [подкачивающий] насос в топливном баке. Этот насос стоит в заборном узле. Также этот насос включается на 1-2 секунды при повороте ключа зажигания перед запуском двигателя. 1.9 тди 85 кВт AUY двигатель мне знаком очень хорошо, он и его клоны (66 кВт, 96 кВт, 110 кВт) ставили на гольфы, бора, пассаты, шараны и может еще куда.
В любом случае большое спасибо за эксперимент, было очень интересно!
А что у вас нет shell? У меня почему от на шел в-повер, хуже заводится, но лучше едет и когда глушу не сразу глохнет(((
без сюрпризов кроме Neste MY.жаль что на тесте не было гаражного дизеля.
👍👍👍