Почему гибнут свечи или ДОЛГО НЕ ГРЕЙ! Проверяйте свечи чаще!
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2014
- Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Дорогие подписчики! - Наука та технологія
😅22год, канун 23г, смотрю с первых выпусков и всегда восхищает стиль подачи ,,действа’’:ненавязчивость, живость, доходчивость и , артистизм! Шедевры! Здоровья, благополучия!
Равилек , бик зур рахмят аккеллем малае .Слова твои -дорогой подарок мне на Новый год!!!!
давайте все пожилаем этому мастеру здоровья ведь таких осталось очень мало. вокрук неучи и шарлотаны .
и шарлОтаны :)
Молодец Наиль ! Простота речи и не не перегруженность нравоучениями. Руки откуда надо. Человек нашёл своё дело. Ребята когда вам 20 Вы всё видите по другому. Можно состояться как ЧЕЛОВЕК
в любом деле, надо своё дело любить и быть профессионалом.
Наилю удачи и здоровья.
Хуже когда эти шарлотаны имеют диплом Хирурга.
По поводу неучей.А самому с ошибками писать не стыдно?
Так с пяток на страну найдётся... остальные - бараны...
Наиль ты автомобильный врач! По больше бы таких наилей в нашей авто жизни.
Слава богу, что есть такие мастера!!!!Мы купили папе "Таврию", на работу ездить.Через полгода решили сделать "капиталку", но нанимать мастера у нас в Крыму дорогое удовольствие.И тем более решили, что руки есть, мозги тоже на месте. И практически, весь процесс работы мы двигателя мы проводили , смотря и учась, на роликах Наиля Мухамедовича. Очень просто и доходчиво. А когда уже сделали машину и настроили согласно советам мастера, просто уже смотрим , как говорится "для души" и настроения. Малышня наша по голосу уже узнает и бежит к компьютеру. Здоровья Вам , Наиль Мухамедович, крепкого, крепкого!!!!
😮
позитивнейший человек,смотреть приятно,пум-пурум,а где наши гаечки от карба? а?,да они уже в коллектор упали,аа,ну пусть там лежат.счас я новые принесу))пум-пурум,вот это энергии в человеке)))смотреть приятно
голос у этого дедушки похож на голос виннипуха из мультфильма люблю этот мультик и этого деда тоже полюбил это же мюнхаузен нашего времени слюбой ситуации выкрутится не дед а голова мастер своего дела
Ййй1
ŕRR22
Фффффффффффффф
@@user-ho6zg5ml2o , Евгений Леонов. Актёр чудо!
Продолжайте снимать ролики, очень познавательные и интересные, молодец!
Очень приятный и позитивный человек ,голос и манера подачи как бальзам на душу ,как масло на бутерброд, побольше бы людей как Вы!
Именно масло на бутик,а через время приедеш к таким спецам тупым и будеш снова масло на бутик.
Сколько смотрю ролики дяди Наиля всегда нахожу для себя что-то новое и полезное. Прошу поддержать автора лайками и коментариями.
Да уж, действительно, таких мастеров, уже днём с огнём не найдешь, долгих лет Вам жизни, и крепкого кавказского здоровья, Раиль.
Спасибо за позновательное и интересное видео!Удачи Дядя Наиль!
Наиль- красава! Смотреть ролик - сплошное удовольствие! Спасибо, дорогой!
Еду на трассе Ока стоит с задраным капотом , останавливаюсь спрашиваю у мужика , помочь ? У того шары на лоб , говорит мол так и так не едет никак , снимаю воздухан ему , тащи насос , насос подан , продуваю ГДС , ну езжай мужик говорю с Богом , теперь всё будет норм. И поехал ведь и не заглох , Вот так Наиль Карбюраторович , есть правда в роликах оказывается.
Голос Леонова - супер!!!!!
Привет Наиль, очень Вы интересный, весёлый и шутливый человек. Дай Вам Бог крепкого здоровья и успехов во всём. Продолжайте пожалуйста нас учить.
добрый человек и простой
Спасибо таким мастерам. В молодости была у меня восьмерка. Так же мастер поколдовал над карбюратором и все - радовался 3 года. Заводилась в любой мороз. При этом 5 минут или 10 максимум и я начинал ехать потихоньку. Другие при этом не могли тронутся с места. Продал ее сразу же в свое время - очень понравилась покупателю.
Звонят, телефон, скайп, ролики не смотрят ...
Народ по сути ленивый, ничего с эти не поделаешь. Но Вы благое дело делаете!
У меня вот машина дергалась, я уже даже начал привыкать. Пока случайно не наткнулся на видео "дергается на малых дросселях". Посмотрел Ваше видео, открыл капот, меньше одной минуты делов и всё! Забыл об этом дерганье :)
А я как раз этот вопрос гуглил - про винт повторного эмульсирования - не зная как он называется, когда набрёл на ролики Наиля. Правда, он там советует этот винт закрутить до упора. Зато я выяснил название и уже потом, на другом сайте, - назначение винта, спасибо Наилю.
45 000 было в это время,я подписался когда было 25 тысяч где-то,сейчас 2019 год уже 352 тысячи,нормально увеличилось число подписчиков ))))
Шёл 2022 видео не теряет актуальность))))
Всех приветствую
Вы молодец. Очень добрый голос и всё доходчиво!!! Благодарю!!!
Спасибо, Наиль, подтвердил мои подозрения.
Наиль смотрю ваши видео и вы напоминаете мне моего мастера производственного дела , когда я учился на автослесаря , он тожэ имел хорошее чувство юмора и харизму вредного добряка , очень жизненные видеоролики , я не прекращаю черпать информацию , вроде знал а вы показали эту вещь по новому это как сериал я смотрю с удовольствием и пользой , спасибо вам за ваш труд ,
En español también las repúestas y videos
Постоянно смотрю Наиля, и с помощью его видео делаю свою машину, чуть затроила машина я к нему на канал😁Буду пробовать продувать карбюратор, надеюсь поможет😎Видос как всегда ясный и понятный 🖐
Голос как у Винипуха, позитив)) мультики озвучивать нужно, это талантливый человек!
Спасибо вам за видио дай Бог вам здоровья и всех благ .
Здоровья Вам Мастер!
Мне любые ваши ролики и напоминания в них полезны всегда. смотрю с удовольствием.
Спасибо.
Душевно! Долгих лет!
Наиль Вам необходимо приобрести ещё один прибор для проверки качества топлива. Это важно. Проблемы возникшие в этом видео очень совпадают с теми что были и у меня и не только. Был в разных сервисах и большенство указало на последующую причину дальнейших неисправностей ( агрегатов, свечей, залипание поршневых колец и др.) из-за низкого качества топлива.( если эту ослиную мочу можно так назвать).
Классный ты мужик Найль.
40 тыс. подписчиков на момент снятия видео, а сейчас в 10 раз больше. Фантастика.
Спасибо за ролик. Я хоть увидел где завод ДААЗ. Сегодня как раз приехал с него новый карбюратор на мой ВАЗ 2105. Как всегда всё на высоте и без лишних слов. Дяде Наилю Здоровья и всех благ. Привет из Украины.
Тут все гениально и просто. Позднее зажигание!!! у самого было тоже самое после карбюраторщика, установил зажигание по стробоскопу, 30 км и свечи в мусор, настроил на ходу и все ок. По стробоскопу ставят зажигание на новые моторы и при идеальном бензине.
Можно и без стробоскопа!Но метки все должны совпадать .есть кулачковое и электроное.зажигание.Стробоском нужен для любого двс
Наиль, если исходить из того, что свечи подходят к двигателю по калильному числу, то на ум приходят такие возможные причины закопченности свечей:
- обогащение смеси вследствие забитости воздушного фильтра. Разрежение то же, а воздуха мало проходит, вот и сосёт из картера и из ГДС, чем то же надо восполнять разрежение,
- проблемы с термостатом - двиг не выходит на ходу на рабочюю температуру, вследствие чего свечи не нагреваются до температур самоочистки.
- может всё-таки есть какие-то приколы с поплавком и иглой запорной - уровень может скакать периодически.
А искать причину надо, чудес там не бывает. Удачи.
Наиль, большое Вам спасибо! Машину завели, после 5-ти лет простоя работает как часы. Все дело было в трамблере.
Что, не было трамплера?
интересное применение зажигалки, я её в детстве в школу таскал вместо конденсаторов, приму на заметку. А, разбирать в первый раз в одиночку карбюратор от шестёрки было страшновато, боялся не собрать. Сейчас 14-я 11 г.в. пробег свечей около 70 000 км (года три не менял) чистил два раза, последний раз два месяца назад.
наконец то длинное видео..11!! налил чайку с печенькой сижу глядю)))
***** слава привет когда видео от лучшего молодого и красивого изобретателя страны советов
+))
***** Славутич вот поругай этого змея Тимурку там роликов много а ему некогда их качать в инет а ОТЭЦ ведь ждет не дождется новых роликов ведь в ЮТЬЮБЕ зажрались фу ты заждались
что нить сделаем обязательно
Наиль Порошин Хватит на него наезжать! У него жена молодая!!!
Живой ролик, живой)))особенно кошки "пищат и сверлят душу".
Благодаря этим роликам я настроил авто себе и другу - не можем нарадоваться.
КЛАССНЫЙ МАСТЕР МНОГОЕ Я У НЕГО НАУЧИЛСЯ ЧЕРЕЗ ИНЕТ ДОЛГИЕ ГОДЫ ЖИЗНИ ВАМ И ЗДОРОВЬЯ.😎👍👍👍
д. Наильчик дорогой, снимай еще! очень приятно смотреть!
тада. хотелось бы почаще видеть ролики.
наиль только не оворите что машины однотипные приходят и нечего снимать, каждая машина ведет себя по своему))
А еще, Наиль Порошин, думаю Вы бы замечательно сказали: "Ща моргала выколю!"))))) Ваш голос восхитителен для этой роли)
Голос правда похож на Евгения Леонова;-)
Когда смотрел первый его ролик, первое, что бросилось в глаза и уши: рот - как у Юры Антонова, а голос Леоновский!
Военные. Фильмыьмы
Или Винни-Пух 😉
Владимир Раздайбеда ну винни то тоже Леонов озвучивал.
Наиль молодец!Дай Бог Вам здоровья!
Вы единственный нормальный спец во всей сети!!!
По херу что дедуля делает, я кайфую от того как он крутит винтики )))
Какие там деньги, ты цены вообще спрашивал? Цены божеские.
Дмитрий Поддубский a pacemu on master eto delaet tolko s tretevo raza a srazu nemog eto vsio sdelat kagda klient tri raza priganial etu mashinu ?!!!
Edmundas Vilimas человек спешил во второй раз , поэтому ему просто почистмл свечи. насчёт первого раза непонятно , но ,конечно , Вы же настроены против Наиля и скажете что в первый раз он специально не сделал...
Ренат Гордеев
поддубский, человек работает в отличии от некоторых
У меня проверка свечей под давлением!!! И Вы упустили одну веще ( в таком случаи , если свечи примерно за 2-3-4 дня закидывает) то надо сменить калпочки! Я с такой проблемой очень часто сталкиваюсь.
Дай бог вам здоровья таких мастеров бы побольше Рязань с вами
Огромное - Спасибо! Всех Благ! за знания! которые передаете!!!
Вы молодец))) По больше бы таких людей))) Дарите бесплатно знания. Спасибо.
Выработка колец, регулировка клапанов , всё это влияет на свечи.
Поэтому, посоветуйте своим клиентам найти более достойную А.З.С. Я думаю, что эта проблема решится уже на вторую последующую дозаправку топливом. И возьмите образцы топлива прямо с камеры заполнения карбюратора. И проверьте на остатки присадочных ингредиентов и масел. для этого достаточно использовать кусочек ( полоску ) обычной офисной бумаги формата А4. Окунуть лоскут и дать высохнуть. Второй вариант на присадки и конденсат: На кусок от обычного стекла налить( примерно в диаметре с пробку от бутылки) и поджечь. Человек не глупый результат увидит сразу. По возможности можно сравнить с разных источников. Есть и другие способы. Но то, что Вы увидите, химические формулы тут будут излишне.
Здоровья и долгих лет жизни!!!
Вы просто мастер, своего дела!!!
Наиль спасибо - просто удовольствие смотреть з роботой .
Красава дядя
В данном ролике Наиль показал, что на чистых свечах машина ездит и не дёргается, ну так и должно быть.. Но в начале ремонта был поставлен диагноз где он сказал, что 100% виновник карбюратор. А в конце так называемого ремонта сообщил что не нашёл в карбюраторе проблем... Так что, значить диагноз не верен, или мастер плох ??? В данном ролике явно видно, что карбюратор- кусок грязи, прокладка картонная торчит в районе термоизоляции, до дросселя так и не добрались... ну и т.д. Я говорит ни чего не нашёл. Качество искрообразования проверенно не было. Зачем такие ремонты.
+Дмитрий Насыпанный Вы наверное смотрите ролик а не название Там ясно сказано что не грей авто по 20 минут Как вы любите фантазировать
+Дмитрий Насыпанный даже если у меня выдавит всю прокладку на корпусе дросселя ,то это приведет только к обеднению режима хх Умник ,Далее никогда в жизни не мыл карбюратор и тебе не советую пускать пыль в глаза клиентам.что делают половина мастеров в стране "Качество искрообразования " да бла бла и присесть на ухо ты видать мастер еще тот Если открываешь рот ,где нить в большой аудитории ,ну хоть подготовься что бы не попасть впросак с вопросом к тебе из толпы
+Наиль Порошин А никто и не сказал, что в данном случае виновна вылезшая прокладка или грязь на корпусе карбюратора. Этим уже сказанно, что есть необходимость перебирать карбюратор, а там попутно и перепроверятся остальные узлы и каналы. А про искрообразование говорил говорю и буду говорить, что не хер винить только карбюратор при обнаружении чёрных свечей И ЭТО С УВЕРЕННОСТЬЮ УТВЕРЖДАТЬ клиенту в лицо перед другими. Я не обвиняю тебя в незнании матчасти, но тебе наверно не будет приятно частному доктору отдать деньги за эксперименты над организмом твоим за твои же кровные, и за постановку диагноза ПАЛЬЦЕМ В НЕБО, вместо скурпулёзного изучения болезни и лечения несуществующей болезни, как ты сделал в этом ролике. Рылся-рылся в изделии , не нашёл криминала , так может и рыться не нужно было. Ты даже в начале ремонта на правильность регулировки ХХ не проверил, может в нём причина скрывалась, качество искры не просмотрел, вдруг она смесь не поджигает хорошо ( да тебе и не чем кроме пьезо, но это не то). И я не ставлю цели ОПУСТИТЬ как мастера ниже плинтуса, есть желание чтобы работа делалась на все 100, если бабло хаваеш, и чтобы клиенты между собой общаясь не говорили что уже несколько раз приезжали, карман пустеет, а свечи белее не стали. А то после таких ремонтов говорят, что проще новый купить, дешевле будет и не хер к карбюраторщикам ездить, они бараны. За остальные ролики не скажу, все не смотрел, некоторые понравились, а в этом извиняй - НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ !!!
Совершенно с Вами согласен. Наиль должен был сказать-одной из причин может быть карбюратор и тогда небыло-бы Вашего комментария, а так 30 минут понтов и резюме- проблема не в карбюраторе.
Диванные эксперты пиздеть умеете только . Наил красавчик.
Молодец Наиль толковый карбюраторщик.
У меня тоже когда то были такие проблемы со свечами БРИСК, поменял свечи на другие и проблемы ушли, свечи Бриск больше не покупаю...
Здраствуйте Наиль! Как изготовить такой же пистолет для проверки свечей зажигания 26:44. Можете снять ролик про такой "лайфхак"? Наверняка у Вас имеется много других самодельных "гаджетов" для проверки тех или иных систем и агрегатов в автомобиле. Мне кажется заинтересуется любой зритель, не смотря на то что у него под капотом инжектор или карбюратор. Спасибо за ваши труды. Здоровья Вам и процветания вашему каналу! 👍👍👍
Приветствую Наиль! Всё понятно ,спасибо за ролик,здоровья вам,всего хорошего,Воронежская обл.
Классное видео, познавательное!👏
Есть еще одна причина, о которой не сказано тут. Если зажаты клапана, то копоть может валить столбом с глушака, соответственно свечи покрываются копотью. К тому же свечи могут быть не только закопченные, они могут покрываться нагаром от горения масла, которое туда попадает через направляющие втулки. Это не копоть, но свечи тоже перестают работать. Чистка пескоструем -круто, одобряю! Про прогрев - бред. Тем более на карбюраторе. Он же не на подсосе греет. На подсосе конечно будет чернить, без подсоса карбюратор этот простой не умеет богатить смесь. Инжектора всех мастей обогощают на холодную, причем после заводки и работе на ХХ, смесь обедняется вскоре до нормальной, и лишь при перегазовке обогащается автоматически во избежании провалов и , как следствие , подергивания. Поэтому наоборот, при езде на холодную на инжекторе, переобогащение гарантировано и легкое закапчивание. Но что на инжекторе, что на карбюраторе, хоть на этом, хоть на электронных, совершенно не страшно закапчивание небольшое, потому, что оно не накапливается, а выгорает тут же после прогрева двигателя и непродолжительной работы, особенно при нагрузке. Свечи приобретают кирпичный цвет. Даже закопченную свечу, но не до смерти, лишь бы она еще работала, если поставить на двигатель прогретый и с правильной смесью топлива, то буквально через километр она самоочистится. А про провода с нулевым сопротивлением я где то в комментах писал и у него и еще где то. Он не ответил, удалил наверное. Конечно их нет в продаже! Потому, что завод изготовитель не предусматривает подобного. У них должно быть сопротивление. С нулевым сопротивлением - это советские многожильные от тракторного пускача! Или от Газ-53. Когда последний по улице ехал, не то, что радио, телевизор блин перекорячивался от помех. Потом придумали реостат, он ставился в разрыв на центральный бронепровод. Потом в жигулях придумали реостат в бегунке. Что, инженеры идиоты что ли, специально создавать сопротивление в ПВН ? Нет конечно. Это сделано от радиопомех. И свечи уже рассчитаны на то, что провода с сопротивлением. И если оно исчезнет, то напряжение вырастет, и свеча будет служить меньше, и даст пробой при том же закопчении намного быстрее, нежели при нормальном сопротивлениии. Современные ПВН вообще самоэкранирующиеся. К тому же вторая сторона: Высоковольтный провод, имеет сопротивление не только для того, чтобы треска не было в радио, а для того чтобы искра была мощнее. Физика! Чем больше сопротивление (в разумных пределах ) тем больше насыщение магнитопровода в катушке зажигания, и мощнее искра, все давно расчитано умными людьми, а всяких шарлатанов из youtube слушать не стоит. Да и провода уже не используют, сразу катушка на каждый цилиндр и лишь надсвечник. А ютуб дедушке совсем крышу двинул. Тщеславная звездная болезнь! Карбюраторы он конечно знает хорошо, тут не поспоришь. Я не знаю карбюраторы так. Не было интереса. Я обслуживал механических немецкий инжектор систем К-Jetronic, KE 1,2,3, -Jetronic. Достиг огромного признания в народе. Сейчас бы наверное тоже выкладывал видео немного. Но в то время как то не догадался, хотя и интернет был уже. Ну а сейчас я уже совсем в другой стране живу, и другая работа.
+Серега Инж Согласен что у Наиля имеются пробелы в теоретических вопросах и к сожалению не только с проводами но в по карбюраторам, и тщеславие присутствует, но опыт большое дело который он пытается довести до обычных автолюбителей желающих самим докопаться до причин неисправностей. Беда иных любителей да и редких спецов слишком завышенные требования от него определить причины не имея для этого соответствующего оборудования да и знаний. Читая комменты можно больше узнать о причинах. Поэтому считаю его канал весьма полезным. Но чтобы определить какой коммент полезен. а какой вреден небходимы самому определенные знания этого вопроса. Очень много непрофессиональных рассуждений в комментариях и очень полезны комментарий как ваш от специалистов. которых к сожалению не так много. Говорю вам как бывший работник СТО и автолюбитель с 35 летним стажем.
Да совершенно верно,маслосъёмные колпачки,богатая смесь,поршневые кольца,зажигание и нефиг там больше ковырять,разве что всё это после полной промывки карбёра!
Сергей ..КЕ если ты знаешь то карбюратор для тебя ерунда... Джетроник хорош когда он работает...мозги он делает жестко
@@user-ud2tm1qm3h ты Карпо правильно миркуешь- сгодится нам этот маленький фраерок
@@m.kaddafi.2980 вышли Сереже Инжу свою фотографию.
Наиль Мухамедовичь здравствуй, смотря видео понял почему у вас в Дмитровграде карбюраторы забиваются ,вы там на апельсиновом соке ездите что ли (налет в карбе адский) поделитесь секретом как? (шутка).После года как я поставил ваши сетки ,ради интереса открыл крышку карбюратора ,чистота идеальная!!! Вот так вот.
УДАЧИ МАСТЕР ТЕБЕ И ЗДОРОВЬЯ !
Очень грамотный специалист!!!👍👍👍
позитывный мужик
Спасибо за работу и видео , побольше бы таких людей . Рәхмәт чын
күңелдән .
Спасибо за ваши ролики лично мне они очень помогли.
+00717 00717 Они помогают тем, кто в этом что то знает или хочет познать.
Наиль агай, с недавних пор смотрю ваши поучительные ролики ,очень интересно,
вот теперь я понял что есть просто профессия автомеханик и есть отдельная- КАРБЮРАТОРЩИК!!!!
Уважаемый GOOGLE !!! Дайте мужику партнерку Чего такие мастера без денег сидеть будут?
гугл не уважаемый он и мне партнерку не дает
А ты шо Порошин?
@@user-pv8mb6kc3l А ще колы так и е?
@@user-pv8mb6kc3l я не вин но цей чоловик реально той кого мало осталося на земли. и вин забье глубоко у дупу многих з наших мистных мастерив. божаю ёму богато грошив. вибачте за то як написано . краиньских клавиатурив у мене нема. ниж ты разумиешь по иншому???
Очень хороший позитивный человек
Раньше свечи проверял от магнито. Потерял. Сейчас найти проблема. Ваш ролик с зажигалкой для газа, считай решил проблему. По закону подлости, как сделаю, обязательно найдется магнито. Дай бог Вам здоровья, и спасибо, что не жалеете делиться информацией!!!
прогревать до 50с....огоо.. !!.... если снега нет при 0 может быть 1-2 минуту..да и можно трогатся..
оператор хороший))))
Это просто чудо человек
У меня инжектор, но с удовольствием смотрю ваши ролики!
Свечи гибнут от прогрева?!
Первый раз слышу!
Свечи годами не выкручиваю на Узаме, и грею нормально, и машина работает!
12 лет свечи штатные простояли,машину брал с салона.поменял рабочие,просто захотелось ))) правда иномарка.грею всегда где то до 50 потом в путь.летом могу не греть,если жара 30-35
@@prris28 я вообще не понимаю этих специалистов, уже и говорил бы что свечи портятся когда машину заводишь... а на холодном двигателе как ехать, а в городе тем более...
Добрых дней жизни, Вам Наиль, спасибо Вам за Ваш труд. Мысленно я Вам аплодирую
Спасибо за понятное пояснение .
У нас в гор.Шымкент есть карбюраторщик Игорь, дай Всевышний долгих ему лет и здоровья!, так к нему люди приезжают из отдалённых районов. Что бы отрегулировать и ремонтировать карб. Так после его ремонта моя восьмерка 90 года, по городу расходовала 8-8,5 литров на сто км. Вот это мастер!
Наиль! Спасибо! Благодаря твоим роликам сегодня перебрал и отрегулировал карб на 21043: старушка ожила. Понимаю, как тебя достают некоторые своей тупизной, но смотри на это с юмором...
для справки как правильно проверяются свечи Проверка свечей под давлением.
я хотел узнать только одно а узнал всё!Спасибо
молодец мужик) рукастый)
дед крутой подпись однозначно))))) хорошие видео))))
Насчёт прогрева сказано лишнее,прогревать надо,но в меру,холодному двигателю крутить замёрзшую трансмиссию тоже ничего хорошего.Не знаю как,но при -20 прогреваю около 10-12 минут,в -34 уже доходит до 15 максимум.Пробовал на подсосе на холодном двигателе ехать,заливает свечи,мотор начинает просто глохнуть,даже при выжатом сцеплении уже меньше нагрузка на двигатель.Чёрную камеру после снятия воздухана заметил сразу,в топливной камере не бензин,а какой-то бутор,у меня это прозрачная жидкость,возможно даже иногда небольшой осадок на дне камеры.Автор молодец,но даже знакомый дядька,который порой ремонтирует мою машину(а стаж мой всего почти 2 года),даже он примерно также раскрывает саму тему.Прогрев для карбюратора,да и в общем для двигателя обязателен,сразу ехать на подсосе вообще не вариант,особенно актуально в Сибири,где я живу.
__ыыв ага
у меня кстати так же было все переменял перечистил ,а оказалось что на в ходе в карбюратор стоит фильтр (внутри карбюратора) топливный,так он оказался пластиковый и периодически скрючивался в три погибели и переикрывал подачу бензина в половину ,поменял на металический (латунь или медь) и все отлично. даже зимой без долгого прогрева еду и никаких подергиваний..
Дядька Наиль дай Бог тебе здоровья!) Посмотрел с удовольствием
камера черная из-за того, что впускные клапана уже подсирают.
и я отношусь к тем, кто греет. А что бы свечи не засирались, надо ставить горячее.
+MrDidoge Одно из решений в правильном направлении. но перед этим сначала надо проверить двигатель на его состояние., то есть проверить компрессию, что к сожалению не сделал Наиль. Даже имея большой опыт нельзя игнорировать проверки, тем более к этому подсказывает закопченость воздуха фильтра и карбюратора.
Вы очень интересный и грамотный человек. Вам нужно преподавать в каком-нибудь техникуме и тогда ваше дело никогда не пропадет,и ваши ученики будут продолжать ваше хорошее дело.
Самого начала смотрела, в то время была ваз 21099 карб хоть и девушка но делала сама, очень видео помогали хоть и машина уже инжектор но продолжаю смотреть просто интересно..... Спасибо Наиль...
спасибо Танюша ,за добрые слова ..........
Вообще не шарю за ремонт двигателей и тем более карбюраторов, но смотреть приятнее, чем сериалы, особенно респект за Котов 🔥✊
17:53 я думал, сейчас затрубит, как на саксофоне))
Дядь Наиль, почти миллион просмотров! Я же предупреждал вас, что годноту снимаете, народ потянется :)
Поздравляю :)
Дядь не подлизывайся. Все равно за ремонт будешь платить.
Хороший мужик Наиль, карб на 09 сделал по его видео, и провода, уже 3года не заглядываю в карб, меняю масло с фильтрами через 7000км. и свечи после 20-25ти т.км.
Красавчик мужик Я сам карбюраторщик Но у него есть чему поучиться Здаровья тебе и процветания вместе со своей семьёй
Спасибо коллега !
Почему карбюраторщик не промыл эмульсионные трубки? Это вопрос к ясаму карбюраторщику.
Архиплохо давать такие советы! Мотор греть надо всегда, даже летом при +40! А если вы советуете не греть, то предупреждайте клиентов о том, что это чревато повышенным износом ЦПГ, трещинах в блоке и голове и поршнях, задиров на шейках КВ и РВ и т.д. и т.п.
Артем Бугеря Мотор греть нужно на ходу. А износ - это когда вы годами греете на месте, при этом машина никуда не едет - т.е. износ да ещё никакой полезной работы - просто губите двигатель. А так хоть есть износ, хотя он меньший, но и польза от мотора извлекается и двигатель прогревается быстрее, а коробка и всё остальное прогревается только на ходу.
+Артем Бугеря все правельно... мотор греть нужно и летом... минимум 50 .. а зимои до полного прогрева
+Артем Бугеря - Льёте вместо масла всякую фигню? Грейте, чо.
Я говорил о нагрузках ВНУТРИ металла, возникающих в следствии разности температур в слоях. Масло это другая история. Трение.
свечки закидывает я подумал поршневая или маслосъёмные колпачки, давление в цилиндрах не лишнее померить .
Здраствуйте Найль Мухамедович ! Я хотел задать вам вопрос можно ли заменить однокамерный карбюратор на двухкамерный ?
вечер добрый подскажите пожалуйста я установил карбюратор солекс 83 на ваз 2106 и двигатель 11 и я хочу уменьшить расход топлива и я видел видео про одного мужика где вы пасаветовали ему поставить жеклеры 1 кам.97.5 2кам.97.5 1воздуш.165 2вождуш.125 жеклеры при обьеме двиготеля 1.3 у него стал росход город 7.5 траса 6.2 подскажите мне какие жеклеры поставить и могу я купить новый карбюратор солекс 53 у вас и провереном вами и брони провода и подскажите пожалуста зазор на свечах какой должен быть
Да у Вас волосы седые )),а я думал Вы молодой хлопчик ). Все наверное клиенты и нервы)). Смотрел Ваши ролики еще когда карбюратора не было ,сейчас взял ниву 213 для рыбалки ,смотрю Вас даже когда обедаю )), скоро ведь сезон . Крепкого здоровья Вам , Наиль Мухаметович .
Это очень вредно для желудка.