А в сторону кулачковой муфты не думали? Как в коробке подач ТВшки( по принципу). Я тоже много размышлял о разблокираторе На Неве 2 с алюминиевым корпусом есть разблокировки по заводу, но нагрузки там такие что узел может разбиваться. Испробовал в работе МТЗ-05. Дифференциал с блокировкой круто! Но мотоблок далеко не идеальный.
Думал , я даже сделал один вариант , но как-то все громоздко получается . Хочется по проще . На МБ - 2 достаточно надежно сделано , я смотрел , да еще все детали термообработаны . Дифференциал полноценный по факту не нужен , достаточно просто отсоединить колесо для разворота . Собственно на МТЗ часто работают с заблокированным и только при разворотах его отключают . На данный момент эта муфта проходит испытания и показывает неплохие результаты по надежности .
Ну голова, всегда в поиске.
Молодец, уважуха !❤
Классно
А в сторону кулачковой муфты не думали?
Как в коробке подач ТВшки( по принципу).
Я тоже много размышлял о разблокираторе
На Неве 2 с алюминиевым корпусом есть разблокировки по заводу, но нагрузки там такие что узел может разбиваться.
Испробовал в работе МТЗ-05. Дифференциал с блокировкой круто! Но мотоблок далеко не идеальный.
Думал , я даже сделал один вариант , но как-то все громоздко получается . Хочется по проще . На МБ - 2 достаточно надежно сделано , я смотрел , да еще все детали термообработаны . Дифференциал полноценный по факту не нужен , достаточно просто отсоединить колесо для разворота . Собственно на МТЗ часто работают с заблокированным и только при разворотах его отключают . На данный момент эта муфта проходит испытания и показывает неплохие результаты по надежности .
Заднего хода теперь нет?
Есть , второе колесо гребет , за счет него и происходит разворот .
@@vitek8760 если под нагрузкой назад, одного колеса может не хватить?
Двигателем уже не затормозишь, если на прицепе нет тормозов.
Да элементарно , второе колесо жестко сидит на валу .