Napisz w komentarzu jak wspominasz kultowe Ikarusy i który model jest twoim ulubionym! Koniecznie wpadnij na IG: autobusy_slawka Zostań honorowym pasażerem jako Patron: patronite.pl/autobusy_slawka I dołącz do grupy FB: facebook.com/groups/679154462705972a
Świetny materiał o tych wozach! 🙂 W piątek (30.04.2021r.) byłem w Kędzierzynie-Koźlu. Tam jeździł jedyny liniowy Ikarus w Polsce. Dalej jest na stanie MZK Kędzierzyn-Koźle, choć w tym momencie stoi na zajezdni i oczekuje dni szkolnych.
Cześ Sławku. Gdy patrzę na datę publikacji filmu to od 10 dni jestem 43latkiem, ale nie o wieku mym chcę mówić. Gdy w chodziłem do szkoły podstawowej nr.12 w Warszawie to od klasy 6 wracałem do domu samodzielnie. Jeździłem liniami 503 (utworzonej 1986) oraz 513(1992 - 2005) no i oczywiście ikarusami
Ikarus. Hej, zabrakło dwóch modeli 280 w Warszawie, zaczynających się od numerów 57 z woitem i silnikiem mana i zaczynających się na 53 ze skrzynią ZF i też Manem - różniły się przesunięciem drugich drzwi bardziej do przodu. Pozdrawiam.
Bardzo świetny materiał o historii najpiękniejszej Marce Autobusów "Ikarus". Chciałbym, żebyś stworzył materiał w jakich filmach i w ogóle gdzie występowały w jakich krajach i jakie modele i malowaniach. Ja mieszkam w Częstochowie, więc najeździłem się bardzo długo tymi autobusami marki "Ikarus" co najlepiej wspominam, ponieważ najlepiej mi się nimi podróżowało były dla mnie najwygodniejsze, a nie te dzisiejsze co ponaciągany materiał na plastiki i nie raz pupa mnie boli takie twarde są niż te co mamy najnowsze co niestety są awaryjnymi i nie mają duszy, tylko są po prostu autobusem do przemieszczania się z miejsca na miejsce. U nas w Częstochowie jeszcze dodam mamy Ikarusa 280 numerze bocznym "288" , Ikarusa 435 o numerze bocznym "360" i Ikarusa 412 o numerze bocznym "74" jako zabytkowe w naszym MPK.
Bardzo lubię Cię oglądać, ponieważ mówisz o takich niektórych faktach i ciekawostkach co nawet nie wiedziałem, a jestem fanem motoryzacji i każdy odcinek Twój oglądam jaki dajesz na YT, żeby się jeszcze więcej się dowiadywać o markach i ciekawych faktach.
Ikarus Szkoda, że nie wspomniałeś o modelu 417.08, przeznaczonym na polski rynek. Było ich u nas jedynie 3 sztuki! Jeden taki model kursował w latach 1996-2013 w MPK Wrocław #5000, dwa natomiast w latach 1996-2009 w MZA Warszawa.
W tych autobusach z manualem kierowca nieźle się nawajchował. Dlatego ta pomysłowość w doborze materiałów na zwieńczenie wajchy. I jak się nie mylę, biegi miały odwrotne położenie, tzn dwójka do tylu …
Oglądam od dłuższego czasu Twoje filmy, przyznam szczerze że zaliczyłeś duży progres, jedyne co to wg mnie nie powinieneś aż tak skakać po datach bo łatwo się pogubić co kiedy było :)
Ale wszystkie modele Ikarusów 280.x w Polsce miały 16.5 metra, a nie 18! Co wprowadza w błąd... Ponadto nie KASPEL, a Czepel... "(...) silniki Raba, od MANa" na licencji jak już. Nie wspominając o tym, ze miłośnicy tej marki czytają eM-A-eN.😅 Pozdrawiam z Sosnowca (Dzięki za M11 z Izby Pamięci PKMu w 5:55)
Widoczny na jednym ze zdjęć przegubowy Ikarus na bazie modelu 620 nie był wyrobem fabrycznym, to było dzieło warsztatów WPK Katowice wykonane w 1962 roku, oznaczony był numerem taborowym #595. To tak na marginesie 😉 P.S. Mieli rozmach sk....syny, bo tramwaje typu WPK też były ich dziełem, zbudowali je na bazie wagonów typu N.
Odnośnie Ikarusów w filmie. Ikarusem 260 chyba taborowy 701 uciekłem dobiegającej pasażerce w filmie Ekstradycja. Z tego powodu kobieta straciła w tym filmie życie. Nagrywane było to w Pyrach. Do tego celu na mało uczęszczanej ulicy specjalnie był ustawiony przystanek.
Ikarus moja młodość. Przegubowym Ikarusem jeździłem do szkoły przez trzy lata pod koniec lat 80-tych. Sztuką było, aby drzwi się za mną zamknęły, kasowanie biletu nie było możliwe... Na tamte czasy bardzo przepełniona linia 7 Zielona Góra.
Proszę zrobić materiał o . Jelczu M11 . Bardzo fajną robote robisz . Tęsknię za Jelczami M11 dużo nimi z mamą jeździłem w 90 latach w Otwocku do szpitala . Mam pełno zdjąć tych wozów bo będąc . Dzieckiem fotografowałem w Otwocku te Jelcze . Potem Karosa B731 zastąpiła Jelcza 😢😢😢
@@miosnikikarusa2809 Szkoda że stoi w zajezdni (najprawdopodobniej) jak dla mnie powinien jeździć jako normalny autobus (jak "ekolodzy" C530, urbino 12, 18, autosan itp. ps ja nazywam je EKOLOGAMI) dla upamiętnienia Ikarusy 260, 280 i inne które jeździły po czewie. A tak tylko marnieje i go ruda wżera. I tak może stać w hali schowany ale biedny autobusik.
@@miosnikikarusa2809 no niestety normy emisji spalin. Jedynie 280.70E "ekolog" ( 70 nie jestem pewien) może by przeszła ledwo ale może. W sumie jakby mieli pieniądze to by mogli "unowocześnić silnik" i wtedy może by jeździł.
Ciekawa historia ale wyłapałem błąd mosty o których mowa marki Liaz nie były produkowane w ZSSR tylko w Czechsłowcji po za tym ciekawa historia pozdrawiam
Fajnie wiedzieć, bo dotychczas sądziłem, że faktycznie zhańbili się współpracą z ZSRR I brali te mosty stąd: pl.m.wikipedia.org/wiki/LiAZ . Byłoby to dziwne, biorąc pod uwagę rok 1956 na Węgrzech.
Ikarus 260 w żadnej wersji nie jeździł w Bielsku - Białej a taka informacja pojawia się w materiale 4:40 . Te krótkie nieprzegłubowe jeździły w sąsiednich Czechowicach Dziedzicach
proszę o historię ikarusów 66,55 i 620 jeździłem jako dziecko i wczesny nastolatek ikarusami 66 i 620 pozdrawiam i wielki szacunek dla Ciebie -Artur z Gliwic
Ikarus. Moim ulubionym jest Ikarus 280. Nie pamiętam niestety typu, ale jeździły w Tychach w latach 90tych. Charakterystyczny dźwięk silnika i mostu napędowego. Bardzo dobre autobusy. Chciałbym znów się takim przejechać. Jest jakiś symulator który odwzorowuje Ikarusa 280 nie tylko w wyglądzie, ale także w realnej fizyce zachowania na drodze i przede wszystkim w dźwiękach silnika i napędu?
Ikarus. 280 przez 5 lat woził mnie do technikum. Choć pod koniec już sporadycznie bo w Szczecinie zaczęto go wypierać Volvo Carusem. Ja do tego stopnia interesowałem się motoryzacją, że z braćmi do zabawy robiliśmy z papieru modele aut lat 80 i początku 90. Musiałbym poszukać, czy gdzieś nie zachował mi się własnoręcznie zrobiony model Ikarusa 280 i to nawet z łamanym przegubem...
Niestety autobusy marki Ikarus zabiło to ,że miały umieszczony silnik pod podłogą. Gdyby ikarus wyprodukował trochę wcześniej modele niskopodłogowe i cenowo były by przybliżone,do staraszego brata mogli by uzyskać więcej kupujących. Wadą modeli serii 417 i 435 była częsta awaryjność jak nie silnika to skrzyni biegów. Części były też owiele droższe od wysokopodłogowych modeli. W warszawskich 435 siedzeia pod silnikiem były drewniane. Nawet miałem szansę przejechać się tym autobusem . Zazwyczaj jeździły na linii 175, 189, 193,436 później 4709,710,724. Najśmieszniejsze były ostatnie drzwi wzięte żywcem z modelu 405.
Fajny kanał, ze świetnymi materiałami i informacjami. Jedynie mogę zasugerować trochę pracy nad dykcją - zwolnij trochę, zwłaszcza doczytuj daty starannie - zauważyłem, ze skracasz słowa i przeskakujesz po nich - nie śpiesz się, przyjemnie się słucha, więc nie masz po co gonić. To nie jest krytyka, tylko sugestia do poprawy już i tak dobrego kanału :-)
Ikarusy 280 jeździłem nim do szkoły znam troszkę go od strony technicznej jeżeli byś chciał mogę Ci o tym troszkę opowiedzieć jak to wyglądało pozdrawiam
W Kędzierzynie-Koźlu jezdzi regularnie przegubowy 280 jeden został z 4 bodajże 412 było chyba z 8 nie ma ani jednego 415 było chyba 4 jest jedna No i 280 "zwykły"w malowaniu jak w Warszawie żółto czerwony jest jeden
Nie powiem, przyłożyłeś się do tego filmiku i jest rzeczywiście ciekawy. Dużo szczegółów, ciekawe fakty, ale..... Czemu nie ma choć wzmianki na temat absolutnie kultowego modelu ikarus 66 ?. Mam trochę lat i powiem Ci, że najeździłem się tymi autobusami dla ...czystej przyjemności. Ten model jeździł w m. innymi w Bielsku i na Śląsku. Spośród wielu modeli Ikarusa wyróżniał się kosmiczną jak na owe czasy sylwetką. Wewnątrz był naprawdę luksusowy Gdy wspomina się starsze modele Ikarusa to wszyscy, którzy pamiętają jeszcze czasy dominacji 620-ki wspominają właśnie model 66 jako absolutnie wyjątkowy, a potem długo, długo nic i wreszcie całą resztę pozostałych modeli. Ikarus 66 nie był tak liczny jak jego następcy więc i szybko zniknął, a ostatni widziałem jeszcze pod koniec lat 80-tych w Trzebini, gdzie służył jako strzelnica. Warto popatrzeć i posłuchać na YT jak brzmi silnik tego autobusu jeżdżącego czasem po drogach Węgier i Niemiec.
Nie wiem co to za gra w tle, ale wszystkim mogę polecić Mafię 1 Ikarus Mod - jest do pobrania na chomiku. Zmienione miasto, żeby przypominało Węgry z lat 80, jeżdżą Ikarusy, Łady, Trabanty, Wartburgi a nawet maluchy. Można przechodzić normalne misje z Mafii albo wybrać opcję Free Ride.
Że zacytuję klasyka: "krew jasna mnie zalewa" jak czytam takie komentarze, a nawet nie wiesz, że mówisz o innej marce i modelu Ikarus-Zemun IK160 produkcji jugosłowiańskiej, gdzie obecnie marka ta nazywa się Ikarbus. Czasem warto się dowiedzieć pewnych rzeczy samemu, zanim napisze się bzdurny komentarz...
Witam Ikarus jak to fajnie brzmi chociażby też dlatego że pracowałem w takim autobusie w MPK Legnica dokładnie modelu 280 jeździłem tym autobusem jako kierowca od 1997 roku do 2005 roku nie wyobrażam sobie innych autobusów to były i są jedne z najlepszych autobusów jakie Polska kiedykolwiek miała bardzo trwałe bardzo wytrzymałe bardzo pakowne nie ważne żeby były głośne ale były bardzo wygodne jak na tamte czasy niech się teraz chowają te plastikowe pudełka które są zwane autobusami bo te plastikowe pudełka wytrzymują 5 lat no maksimum 12 albo i więcej A Ikarus w którym jeździłem w MPK Legnica wytrzymał 40 albo 46 lat naprawdę konstrukcja nie do zdarcia mankamentem jego było to żeby wysokopodłogowy i dlatego zostały zlikwidowane no i też europejskie normy spalania ale aż żal patrzeć na to co było kiedyś a co jest teraz Kiedyś to było tak że nikt nie patrzył na to aby dbać o ekologię wiadomo to jest temat ważny ale przez to straciliśmy jedne z najlepszych autobusów minionych lat Pozdrawiam
@TGX 215 Spoko, skoro byłeś kierowcą tego wozu to masz fajną pamiątkę. Zastanawiałem się tylko kto i dlaczego dysponuje moim zdjęciem bez mojej wiedzy.
@@ryszardpolit9208 ja cyrku i do tego grałem to zdjęcie żeby właśnie mieć jakąś pamiątkę pamiętam kiedy odebraliśmy go z bolechowa a wcześniej jeździliśmy ikarusem 1038 numer boczny który uległ wypadkowi z powodu pęknięcia kratownicy później jeździliśmy 1036 który też został zezłomowany i później Krzysztof pojechał do bolechowa i przywiózł właśnie tego neoplana któremu dali numer boczny 215 Wtedy jeszcze prezes MPK Legnica był Franciszek łoś
Napisz w komentarzu jak wspominasz kultowe Ikarusy i który model jest twoim ulubionym!
Koniecznie wpadnij na IG: autobusy_slawka
Zostań honorowym pasażerem jako Patron: patronite.pl/autobusy_slawka
I dołącz do grupy FB: facebook.com/groups/679154462705972a
@@Kradziejfajny naprawdę? 😱
Ikarus 260
@Autobusy w Grudziądzu nie było Ikarusów tylko Jelcze
Super ciekawe gratulacje pozdrawiam serdecznie &&&
Nieprawdopodobne połączenie świetnego materiału, wielkiej wiedzy z głosem lekko wstawionego spikera PKP :-)
Hah takiego porównania jeszcze nie słyszałem!
Ikarusy w Katowicach jezdzily jeszcze w 2012 roku... Pamietam te przegluby jak z wczoraj...
Świetny materiał o tych wozach! 🙂
W piątek (30.04.2021r.) byłem w Kędzierzynie-Koźlu. Tam jeździł jedyny liniowy Ikarus w Polsce. Dalej jest na stanie MZK Kędzierzyn-Koźle, choć w tym momencie stoi na zajezdni i oczekuje dni szkolnych.
ikarus ;) , brakuje mi w tym filmie modelu 55 i 556 których całkiem sporo u nas jeździło.
No nareszcie moje ulubione autobusy :D.
Moim ulubionym modelem jest Ikarus zemun.szkoda że nie było wzmianki o nim w filmie.przyjemnie się ogląda filmy o kultowych modelach
Zemun nie jest Węgierski . Zbieżność nazwy
Cześ Sławku. Gdy patrzę na datę publikacji filmu to od 10 dni jestem 43latkiem, ale nie o wieku mym chcę mówić. Gdy w chodziłem do szkoły podstawowej nr.12 w Warszawie to od klasy 6 wracałem do domu samodzielnie. Jeździłem liniami 503 (utworzonej 1986) oraz 513(1992 - 2005) no i oczywiście ikarusami
Ikarus.
Hej, zabrakło dwóch modeli 280 w Warszawie, zaczynających się od numerów 57 z woitem i silnikiem mana i zaczynających się na 53 ze skrzynią ZF i też Manem - różniły się przesunięciem drugich drzwi bardziej do przodu.
Pozdrawiam.
Jeżdżone było w Krakowie takim ikarusem i mega wspominam dźwięk jego silnika. Nie sądziłem, że tyle różnych modeli było produkowanych.
Jak miło że wspomniałeś o Bielsku :) Pozdrawia twój widz i mieszkaniec tego miasta :)
ikarus był moim ulubionym autobusem w częstochowie :)
skasowane ale dziadziunio się trzyma :D
I jak zawsze świetny film, bardzo interesujący, i miło się go słucha! Nie przestawaj robić tak świetnych filmów! ❤️
Ikarusss, jeździłem kiedyś. Zawsze oglądam Twoje firmy do końca.
Ikarus to kultowy model dla Polski jak i dla Węgier
W Rosji też 😉
Zawsze dobrze wspominam Ikarusa bo miał bardzo wygodne i miękkie krzesła no ogólnie były spoko między innymi przez spoko wnętrze.
Oj pamiętam jak jeździłem kilka lat temu Ikarusem linia nr 7 kierunek Katowice -Zabrze do szkoły
Bardzo świetny materiał o historii najpiękniejszej Marce Autobusów "Ikarus".
Chciałbym, żebyś stworzył materiał w jakich filmach i w ogóle gdzie występowały w jakich krajach i jakie modele i malowaniach.
Ja mieszkam w Częstochowie, więc najeździłem się bardzo długo tymi autobusami marki "Ikarus" co najlepiej wspominam, ponieważ najlepiej mi się nimi podróżowało były dla mnie najwygodniejsze, a nie te dzisiejsze co ponaciągany materiał na plastiki i nie raz pupa mnie boli takie twarde są niż te co mamy najnowsze co niestety są awaryjnymi i nie mają duszy, tylko są po prostu autobusem do przemieszczania się z miejsca na miejsce.
U nas w Częstochowie jeszcze dodam mamy Ikarusa 280 numerze bocznym "288" , Ikarusa 435 o numerze bocznym "360" i Ikarusa 412 o numerze bocznym "74" jako zabytkowe w naszym MPK.
Bardzo lubię Cię oglądać, ponieważ mówisz o takich niektórych faktach i ciekawostkach co nawet nie wiedziałem, a jestem fanem motoryzacji i każdy odcinek Twój oglądam jaki dajesz na YT, żeby się jeszcze więcej się dowiadywać o markach i ciekawych faktach.
4:21 Ten Ikarus 260.04 z 1985 był napędzany CNG i testowany przez PiMOT Po skonczonch testach został przerobiony na diesla
Ikarus
Szkoda, że nie wspomniałeś o modelu 417.08, przeznaczonym na polski rynek. Było ich u nas jedynie 3 sztuki! Jeden taki model kursował w latach 1996-2013 w MPK Wrocław #5000, dwa natomiast w latach 1996-2009 w MZA Warszawa.
W tych autobusach z manualem kierowca nieźle się nawajchował. Dlatego ta pomysłowość w doborze materiałów na zwieńczenie wajchy.
I jak się nie mylę, biegi miały odwrotne położenie, tzn dwójka do tylu …
Mógłbyś kolego zrobić coś o Ikarusach w USA ??? Z tego co się orientuję to też tam jeździły.
Z góry dziękuję i pozdrawiam ✌️
Oglądam od dłuższego czasu Twoje filmy, przyznam szczerze że zaliczyłeś duży progres, jedyne co to wg mnie nie powinieneś aż tak skakać po datach bo łatwo się pogubić co kiedy było :)
Zawsze można coś poprawić ale miło to usłyszeć!
Ikarus 😁 w Rybniku również jeździły a nawet jeden jako zabytek został zachowany. Aż żałuję, że nie można się nim już poruszać. 😐
Mogłeś także napomnieć że Ikarus w latach 80tych jeździł w USA pod oznaczeniem 286.
Ale wszystkie modele Ikarusów 280.x w Polsce miały 16.5 metra, a nie 18! Co wprowadza w błąd... Ponadto nie KASPEL, a Czepel...
"(...) silniki Raba, od MANa" na licencji jak już. Nie wspominając o tym, ze miłośnicy tej marki czytają eM-A-eN.😅
Pozdrawiam z Sosnowca (Dzięki za M11 z Izby Pamięci PKMu w 5:55)
Bardzo ciekawy i świetny materiał
Ikarus. Ikarus 293 żyje, jest w Stolicy Iranu, jego właścicielem klub miłośników chyba.
Na yt jest film o tm Ikarusie
@@BusHunter13333 dasz link?
@@maciejk3437 jasne poczekaj
oglądałem Vinci i film extra, a ikarus?? Cha- jechałem takim w Warszawie i krótkim i przegubem i było fajnie- pamięta się to z dzieciństwa
Widoczny na jednym ze zdjęć przegubowy Ikarus na bazie modelu 620 nie był wyrobem fabrycznym, to było dzieło warsztatów WPK Katowice wykonane w 1962 roku, oznaczony był numerem taborowym #595. To tak na marginesie 😉
P.S. Mieli rozmach sk....syny, bo tramwaje typu WPK też były ich dziełem, zbudowali je na bazie wagonów typu N.
Odnośnie Ikarusów w filmie. Ikarusem 260 chyba taborowy 701 uciekłem dobiegającej pasażerce w filmie Ekstradycja. Z tego powodu kobieta straciła w tym filmie życie. Nagrywane było to w Pyrach. Do tego celu na mało uczęszczanej ulicy specjalnie był ustawiony przystanek.
Ikarus moja młodość. Przegubowym Ikarusem jeździłem do szkoły przez trzy lata pod koniec lat 80-tych. Sztuką było, aby drzwi się za mną zamknęły, kasowanie biletu nie było możliwe... Na tamte czasy bardzo przepełniona linia 7 Zielona Góra.
Ikarus ;). Może jakiś film o dwuprzegubowych pojazdach (Ik 293, Van Hool AGG300, Volvo Gran Artic 300, można też wspomnieć o Trollino ;).
Proszę zrobić materiał o . Jelczu M11 . Bardzo fajną robote robisz . Tęsknię za Jelczami M11 dużo nimi z mamą jeździłem w 90 latach w Otwocku do szpitala . Mam pełno zdjąć tych wozów bo będąc . Dzieckiem fotografowałem w Otwocku te Jelcze . Potem Karosa B731 zastąpiła Jelcza 😢😢😢
4:28 co tu robi zdjęcie z mojego biletu?
12:41 i znowu moje miasto :D
Witaj cz-wa. (Ja też)
Ah dziadunio bardzo dobrze się trzyma. Chociaż dawno go nie widziałem.
Jeździ czy stoji w zajezdni? Może wiesz?
@@krystiangaweda5318 nie ale chyba tak i czeka na specjalną impreze
@@miosnikikarusa2809 Szkoda że stoi w zajezdni (najprawdopodobniej) jak dla mnie powinien jeździć jako normalny autobus (jak "ekolodzy" C530, urbino 12, 18, autosan itp. ps ja nazywam je EKOLOGAMI) dla upamiętnienia Ikarusy 260, 280 i inne które jeździły po czewie. A tak tylko marnieje i go ruda wżera. I tak może stać w hali schowany ale biedny autobusik.
@@krystiangaweda5318 ale jak jak on jest z 82 i zanieczyszczenia
@@miosnikikarusa2809 no niestety normy emisji spalin. Jedynie 280.70E "ekolog" ( 70 nie jestem pewien) może by przeszła ledwo ale może. W sumie jakby mieli pieniądze to by mogli "unowocześnić silnik" i wtedy może by jeździł.
Super
Ciekawa historia ale wyłapałem błąd mosty o których mowa marki Liaz nie były produkowane w ZSSR tylko w Czechsłowcji po za tym ciekawa historia pozdrawiam
Fajnie wiedzieć, bo dotychczas sądziłem, że faktycznie zhańbili się współpracą z ZSRR I brali te mosty stąd: pl.m.wikipedia.org/wiki/LiAZ . Byłoby to dziwne, biorąc pod uwagę rok 1956 na Węgrzech.
Ikarus.
Ikarusy to historia. Ah jakie zabawy były w tylnej części autobusu. Pozdrawiam z Czewy. :)
Ikarusy to moje dzieciństwo. Uwielbiałam 260 i 280 z przegubem.
super kanal
Pamiętam te wozy . 😔😔😔 Smutno że już ich nie ma 😢😢😢
"IKARUS" lub filmiki bo są bardzo fajne i ciekawe
Ikarus.
Zajebiozza.
Szkoda że nie wspomniałeś o łącznej liczbie ik260/280 jakie były eksploatowane w Polsce jako nówki a ile z nich kupiono jako używki.
Oglądałem ten film z Ikarusem.
Ikarus pamiętam w Łodzi jeździły do 2012 na niektórych liniach
Ikarus 260 w żadnej wersji nie jeździł w Bielsku - Białej a taka informacja pojawia się w materiale 4:40 . Te krótkie nieprzegłubowe jeździły w sąsiednich Czechowicach Dziedzicach
proszę o historię ikarusów 66,55 i 620 jeździłem jako dziecko i wczesny nastolatek ikarusami 66 i 620 pozdrawiam i wielki szacunek dla Ciebie -Artur z Gliwic
Ikarus. Moim ulubionym jest Ikarus 280. Nie pamiętam niestety typu, ale jeździły w Tychach w latach 90tych. Charakterystyczny dźwięk silnika i mostu napędowego. Bardzo dobre autobusy. Chciałbym znów się takim przejechać. Jest jakiś symulator który odwzorowuje Ikarusa 280 nie tylko w wyglądzie, ale także w realnej fizyce zachowania na drodze i przede wszystkim w dźwiękach silnika i napędu?
Jedynie co mogę polecić to Omsi 2.
ja kojarze ze u nas w rzeszowskim PKSie były Ikarusy Zemun i to w zasadzie moja jedyna stycznosc z Ikarusami
Jugosłowiańska motoryzacja potrafiła zaskoczyć xd
Ikarus. 280 przez 5 lat woził mnie do technikum. Choć pod koniec już sporadycznie bo w Szczecinie zaczęto go wypierać Volvo Carusem. Ja do tego stopnia interesowałem się motoryzacją, że z braćmi do zabawy robiliśmy z papieru modele aut lat 80 i początku 90. Musiałbym poszukać, czy gdzieś nie zachował mi się własnoręcznie zrobiony model Ikarusa 280 i to nawet z łamanym przegubem...
Ikarus-jeździłem nimi w Koszalinie. Dużo było tam Ikarusuw przegubowych.
Niestety autobusy marki Ikarus zabiło to ,że miały umieszczony silnik pod podłogą.
Gdyby ikarus wyprodukował trochę wcześniej modele niskopodłogowe i cenowo były by przybliżone,do staraszego brata mogli by uzyskać więcej kupujących.
Wadą modeli serii 417 i 435 była częsta awaryjność jak nie silnika to skrzyni biegów.
Części były też owiele droższe od wysokopodłogowych modeli.
W warszawskich 435 siedzeia pod silnikiem były drewniane.
Nawet miałem szansę przejechać się tym autobusem .
Zazwyczaj jeździły na linii 175, 189, 193,436 później 4709,710,724.
Najśmieszniejsze były ostatnie drzwi wzięte żywcem z modelu 405.
Fajny kanał, ze świetnymi materiałami i informacjami. Jedynie mogę zasugerować trochę pracy nad dykcją - zwolnij trochę, zwłaszcza doczytuj daty starannie - zauważyłem, ze skracasz słowa i przeskakujesz po nich - nie śpiesz się, przyjemnie się słucha, więc nie masz po co gonić. To nie jest krytyka, tylko sugestia do poprawy już i tak dobrego kanału :-)
W pełni rozumiem i się zgadzam. Z każdym filmem staram się coś poprawić
Chyba tak to moje ulubione autobusy
One są jak duchy, przychodzą w nocy i nie dają o sobie zapomnieć.
Ikarusy 280 jeździłem nim do szkoły znam troszkę go od strony technicznej jeżeli byś chciał mogę Ci o tym troszkę opowiedzieć jak to wyglądało pozdrawiam
W Kędzierzynie-Koźlu jezdzi regularnie przegubowy 280 jeden został z 4 bodajże
412 było chyba z 8 nie ma ani jednego
415 było chyba 4 jest jedna
No i 280 "zwykły"w malowaniu jak w Warszawie żółto czerwony jest jeden
Jak coś to 260 a nie 280 jest w Warszawskim malowaniu
Nie Kaspel tylko CZEPEL
Obejrzałem ten film 2 razy (swoją drogą super film) i nie znalazłem nic o bizonie
Mi się najbardziej podobał Ikarus293
Pozdrowionka. Ikarus .
Nie powiem, przyłożyłeś się do tego filmiku i jest rzeczywiście ciekawy. Dużo szczegółów, ciekawe fakty, ale.....
Czemu nie ma choć wzmianki na temat absolutnie kultowego modelu ikarus 66 ?. Mam trochę lat i powiem Ci, że najeździłem się tymi autobusami dla ...czystej przyjemności. Ten model jeździł w m. innymi w Bielsku i na Śląsku. Spośród wielu modeli Ikarusa wyróżniał się kosmiczną jak na owe czasy sylwetką. Wewnątrz był naprawdę luksusowy Gdy wspomina się starsze modele Ikarusa to wszyscy, którzy pamiętają jeszcze czasy dominacji 620-ki wspominają właśnie model 66 jako absolutnie wyjątkowy, a potem długo, długo nic i wreszcie całą resztę pozostałych modeli. Ikarus 66 nie był tak liczny jak jego następcy więc i szybko zniknął, a ostatni widziałem jeszcze pod koniec lat 80-tych w Trzebini, gdzie służył jako strzelnica. Warto popatrzeć i posłuchać na YT jak brzmi silnik tego autobusu jeżdżącego czasem po drogach Węgier i Niemiec.
Moja ulubiona marka autobusów
Nie wiem co to za gra w tle, ale wszystkim mogę polecić Mafię 1 Ikarus Mod - jest do pobrania na chomiku. Zmienione miasto, żeby przypominało Węgry z lat 80, jeżdżą Ikarusy, Łady, Trabanty, Wartburgi a nawet maluchy. Można przechodzić normalne misje z Mafii albo wybrać opcję Free Ride.
Tak jakie są w filmach
Jaka to gra która leci w tle
?
Ikarus
Ps. Możesz zrobić więcej filmów o ikarusach
Ikarus
Nie wspomniałeś o prototypowych 20 metrowych 😀 znam położenie takiego prototypu tak samo jak i tego podwójnego przeguba i obydwa są bezpieczne 😀
A gdzie Ikarus 160? Pamiętam ich całe stado służących w PKS Bielsko-Biała. Że pozwolę sobie zacytować klasyka: "Ta zniewaga krwi wymaga!" :)
Może Autor nie chciał mieszać jugosłowiańskiego wyrobu z węgierskim, żeby nie robić wody z mózgu odbiorcom?
Że zacytuję klasyka: "krew jasna mnie zalewa" jak czytam takie komentarze, a nawet nie wiesz, że mówisz o innej marce i modelu Ikarus-Zemun IK160 produkcji jugosłowiańskiej, gdzie obecnie marka ta nazywa się Ikarbus. Czasem warto się dowiedzieć pewnych rzeczy samemu, zanim napisze się bzdurny komentarz...
IKARUS 😄jeździł też w Szczecinie
Ikarus ❤
w 2017 6454 służył jako sklepik z Dyktami Liniowymi
Ikarus❤️🎈❤️
A może teraz historia Jelcza M11?
Witam serdecznie
👍🎥👍 Ikarus
Propozycja Odcinka: Historia Setry- Te Autokary są dość popularne na drogach Europy a co za tym idzie też Polski
pracuj nad dykcją, proszę!
Zaskakujące jest to że ik280 jest tylko nieznacznie dłuższy od współczesnych SU15.
Most od firmy LIAZ produkcji radzieckiej? LIAZ to raczej Czechosłowackiej.
Pewnie tak. Nie sądzę, żeby Węgrzy po roku 1956 zhańbili się współpracą z ZSRR, np. z fabryką LiAZ.
Może teraz o Karosie
w filmach i serialach S. Barei znajdziesz sporo autobusów...
Witam Ikarus jak to fajnie brzmi chociażby też dlatego że pracowałem w takim autobusie w MPK Legnica dokładnie modelu 280 jeździłem tym autobusem jako kierowca od 1997 roku do 2005 roku nie wyobrażam sobie innych autobusów to były i są jedne z najlepszych autobusów jakie Polska kiedykolwiek miała bardzo trwałe bardzo wytrzymałe bardzo pakowne nie ważne żeby były głośne ale były bardzo wygodne jak na tamte czasy niech się teraz chowają te plastikowe pudełka które są zwane autobusami bo te plastikowe pudełka wytrzymują 5 lat no maksimum 12 albo i więcej A Ikarus w którym jeździłem w MPK Legnica wytrzymał 40 albo 46 lat naprawdę konstrukcja nie do zdarcia mankamentem jego było to żeby wysokopodłogowy i dlatego zostały zlikwidowane no i też europejskie normy spalania ale aż żal patrzeć na to co było kiedyś a co jest teraz Kiedyś to było tak że nikt nie patrzył na to aby dbać o ekologię wiadomo to jest temat ważny ale przez to straciliśmy jedne z najlepszych autobusów minionych lat Pozdrawiam
Panie kolego, czyżby Neoplan na zdjęciu profilowym był mojego autorstwa? To bodajże #215 podczas postoju na linii 45 w Lubinie - KGHM 😀
@@ryszardpolit9208 Tak oczywiście ale ja też tym autobusem jeździłem jako kierowca z Krzysztofem jeżeli to panu przeszkadza to mogę go usuwać
@TGX 215 Spoko, skoro byłeś kierowcą tego wozu to masz fajną pamiątkę. Zastanawiałem się tylko kto i dlaczego dysponuje moim zdjęciem bez mojej wiedzy.
@@ryszardpolit9208 ja cyrku i do tego grałem to zdjęcie żeby właśnie mieć jakąś pamiątkę pamiętam kiedy odebraliśmy go z bolechowa a wcześniej jeździliśmy ikarusem 1038 numer boczny który uległ wypadkowi z powodu pęknięcia kratownicy później jeździliśmy 1036 który też został zezłomowany i później Krzysztof pojechał do bolechowa i przywiózł właśnie tego neoplana któremu dali numer boczny 215 Wtedy jeszcze prezes MPK Legnica był Franciszek łoś
Pozdrawiam
Pozdrawiam!
Mam pełno zdjęć Ikarusów i jechałem nimi bardzo dużo razy
Ja jechałem Ikarusem w Koszalinie.
A kiedy został kupiony ten ostatni nowy sprowadzony do Polski ikarus 260?
260 i 280. Najlepsze co było za czasów młodzieńczych
Ikarus 😊
"Ikarus"
Odcinek o autobusach w filmach zapewne byłyby interesujący
Za dzieciaka jeździło się Ikarusem,fajnie było na ,,kole,,i na tyle.
Twoje filmy są naprawdę ciekawe, ale wielka szkoda, że sam nie piszesz scenariuszy tylko czytasz z wikipedi.
Niestety za kanałem nie stoi sztab ludzi z reżyserem i zasoby czasowe jak i pieniężne pozwalają na tyle na ile pozwalają i trzeba mieć to na uwadze.
Ikarus. Mój ulubiony to Ikarus 280.70H
Jestem za "autobusy w filmach" !!
to ikarus 283...
0:25*
Ikarus, ale tylko w lewarze i z harminijkowymi drzwiami!
Ikarusy to super autobusy
Ikarus! 😁
film bardzo ciekawy ale co to za gra w tle filmu