Subaru XV 2018: Ešte lepšie ...
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- V septembri uplynulo presne 45 rokov, odkedy autá značky Subaru jazdia s pohonom všetkých štyroch kolies. Najlepší spôsob, ako to osláviť, je priviesť na trh novú štvorkolku.
Subaru XV na prvý pohľad nevyzerá ako úplne nové auto, ale vedzte, že nové je. Akurát sa naň musíme pozrieť detailnejšie, lebo základné tvary zodpovedajú predchodcovi.
Odoberaj Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Subaru testy a prvé jazdy:
• Subaru Forester XT: Te...
Tie Ssangyong autá by aj mňa zaujímali, potešil by aj rýchly pohľad ak nie celá recenzia.
Super test
2:00. Pohnulo by se v pohodě i bez Xmode, pokud by řidič nebyl jelito. Stačilo trochu víc přidat plynu a i bez rozjetí by se XV rozjelo jako nic.
A proc si teda nekoupit Forester?
@M P xv je mensie, agilnejsie
Ja viem ze to asi nepasuje k tomuto testu ale chcel by som sa opýtať kedy bude domáci test suzuki swift sport...inak velmi pekny test prehladny co sa technických udajov týka mozno by som privítal trochu viac údajov ohladom mozno spotreby alebo celkovo aj tej každodennej pouzivatelnosti inak super 😉
Marcel Banga Na Swift Sport sa stale caka. Importer este stale nema auta z Japonska. Preto este nie su ani ceny. Snad na jesen sa to rozbehne.
Super test! Rozmýšľam nad kúpou XV ale s motorom 1.6 + LPG. Skúšali ste tento motor? Odporúčate ho? Ďakujem a pozdravujem!! Palec hore!
Zdravím, XV nie, ale na budúci rok by sme mali mať Imprezu 1.6.
Topka auto
Zase Subaru...nato ako sa na SK malo predava ma v Garazi asi najviac recenzii...Nikto neberie Subaru, ze su to dobre auta a ze ich v Garazi mate radi...ale uz by sa patrilo urobit recenziu aj na nieco neokukane ako napr. Ssangyong...ich modely Rexton ci Musso ponukaju vela muziky za malo penazi a myslim, ze nie len mna by zaujimal vas nazor na ne a v terene su minimalne dostojnym superm Subaru, Tak sa snad raz dockame...Pozdravujem ;-)
Dockate..... len trochu ste si pomylili kanal. Toto je Autozurnal a nie Garaz :-)
@@MichalKarpatAutozurnal :-) jasne ospravedlnujem sa...kedze mam vas obidvoch "subscribe" a prichadzaju mi notifikacie nejak som si pomylil Filipa a Sulka. Trapas :-) pozdravujem 👍
bohaaaaaa to je kokoooooooooot :D pomýliť si šuleka s garajom je ako pomýliť si shreka s oslíkom :D no ale chápem, je víkend a alkohol a drogy sú v tejto krajine cez víkend všeobecne tolerované. A čo sa týha toho čínskeho šmejdu, aj dacia ti ponúkne ako ty hovoríš "veľa muziky, za málo peňazí" ale iba prvé 3 roky, kým neskončí garancia
@@daynight9831 no ja som si ani video nepozrel, ked som pisal prispevok, len mi prisla notifikacia a pozrel prvych par sekund, bol vytoceny, ze opat Subaru, no na nespravnom kanale uznavam :-)
Okrem toho Ssangyong nie je cinan ale korejec ma 5 rocnu zaruku teraz nepamatam ci na neobmadzeny pocet mil(Tu v UK) ci na 150000 co je 240000km.
Automat ma z Mercedes-Benz, tak dufam, ze az taky srot to nebude
neviem ako v Uk ale v Sk stojí Ssangkingkong majland (Rexton cca 40tisíc €) a to si povedzme úprimne že je riadna pálka, to že pred 20timi rokmi vyrábali perfektné autá s motormi od Meďáka budiš .. ale v dnešnej dobe nevim Karle , radšej Subaru a bez zbytočných otáznikov v hlave čo ty na to ;)
Lepší by byl manuál z redukcí a ne automat a nějáký x tlačítko
To by teda nebyl. Další bazmek, který musíš servisovat. Nejdřív vyzkoušej a pak hodnoť. Sám jsem fanoušek manuálů, do doby než jsem začal jezdit levorgem s CVT. Zpět se jde těžko. V kombinaci s el. asistenty, které by s manuálem nebyly možné to nemá chybu a to jak ve městě tak hlavně na dálnici plné idiotů. Jinak v té situaci, kdy "ji dostal do úzkých" stačilo přidat plyn a byl by nahoře jak víno. Třeba se s tím anučit jezdit a ne jenom recenzovat.
@@Dzordzikk Subaru nemá být auto ,který řidiče rozmazluje, Subaru má vynikat schopností v terénu a jízdními vlastnostmi.Když člověk jede v takovýmhle autě měl by si užívat každý přeřazení a jedinečný zvuk boxeru
@@wargaming.kanalcz9587 A to přesně dělá, ať už má manuál nebo automat. A právě díky automatu je navíc i velmi bezpečné. Kromě toho, do terénu je jednoznačně lepší automat než manuál. O tom se asi nebudeme přít.