Vergasermembrane zu klein? Hier ist die Lösung am Beispiel einer Suzuki GS500E, Vergaseronkel
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- Опубліковано 30 гру 2020
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Moin, ich hab den Tip an meiner GS 500E von 95 erfolgreich umgesetzt. Zuerst hab ich's mit Waschbenzin (war grade zur Hand) probiert, das hat nix gebracht - die Membran blieb klein. Mit Super+ hat's dann funktioniert. Und hier noch die Beschreibung was passiert, wenn beide Membrane aus der Nut rutschen, man es nicht merkt, alles zusammenbaut und das Moped testet: Leerlauf geht prima, Beschleunigung bis 60 geht so, bis 80 lustlos und dann geht nix mehr. Also: zurück auf Los, Vergaseronkel-Tip befolgen, gut is. Dank und Grüsse Carloz
Na wenn das mal kein Lob ist. 💪😀
Eigentlich ein guter funktionierender Tipp. Aber das geht einfacher, etwas Fett in die Nut schmieren, gerade so das nur direkt in der Nur etwas Fett ist, mache ich seit gut 46 Jahren so. Da ich viel Kawa schraube und die Kawa Membranen quillen so dermaßen je nach Verschleiß auf, das sie oft nach dem Benzinbad zu groß sind. Als Profischrauber frisst das wiederum Zeit.
Ansonsten für deine Arbeit
3 X 👍👍👍
Ich hatte schon oft welche aufm Tisch, die waren im Durchmesser gleich mal nen Zentimeter zu klein. Jahrelang trocken gestanden eben. Da hilft das mit dem Fett auch nicht weiter. 😉
Aber ich weiß, was Du meinst. Manchmal gibts ja verschiedene gute Wege. Und danke für den Kommentar, dem einen oder anderen hilft vielleicht Deine Methode mehr oder schneller.
Dass die Membrane manchmal zu sehr aufquellen, kenne ich auch. Müssen dann wieder ne halbe Stunde ablüften. Braucht man beim einlegen in Benzin immer ein wenig Kontrolle, so alle halbe Stunde. ✌🏻
@@vergaseronkel Darum habe ich je nach Verschleiß geschrieben. Furztrocken wie wir im Kohlenpott sagen, hatte ich auch oft.
Sehr guter Tipp! Danke
Kein Problem 😊
mega videos ! werde ich genau so auch bei meiner R1 machen
💪🏻💪🏻💪🏻
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Gut zu Wissen
Danke 💪🏻
Schönes Video! :)
Warum empfiehlst du, die Membranen in Benzin einzulegen? Anderswo las ich mal, ab damit in warmes/heißes Wasser. Gibt es in der Wirkung oder im Ergebnis Unterschiede zwischen den beiden Methoden?
Tolle Frage, danke Dir.
Das Endergebnis ist im Grunde das gleiche. Man kann entspannt montieren, wenn der Deckel einmal drauf ist, bewegt sich da ja nichts mehr an der Nut.
Ich nehme Benzin, weil nach dem Wasserbad die Membrane gut abgetrocknet werden müssen, diese mechanische Belastung erspare ich mir somit einfach. Weiterhin sorgt das Benzin für ein aufquellen, die Membrane wird ganz weich und elastisch, lässt sich so auch perfekt auf kleinste Schäden untersuchen. Im heißen Wasserbad erreicht man lediglich eine Wärmeausdehnung, das fühlt sich ganz anders an, kannst es ja mal versuchen. 👍🏻
Der Membran des rechten Vergaser von meiner GPZ500s ist zu groß und habe keine Möglichkeiten Membran ordentlich in die Nut zu drücken ohne das der Vergaserdeckel den Membran beschädigt.
Was tun?
Neuen Memran kaufen oder hat Jemand eine Idee?
Normalerweise sollte es ausreichen, die Membrane ein paar Tage trocken liegen zu lassen. Eventuell könnte auch Kälte etwas helfen. Wenn beides nichts nützt, dann könnte es eventuell einfach die falsche Membrane sein.
@@vergaseronkel Das ist doch auch bestimmt die Ursache, warum meine GPZ nur mäßig beschleunigt, wie gedrosselt, maximal 120km/h, oder?
Aus der Ferne immer schwer zu beurteilen. Aber generell, wenn die membrane eine Öffnung hat, egal ob durch Beschädigung oder durch falschen Sitz, dann kann es sich so äußern. Verschmutzungen innerhalb des Vergasers oder auch ein billiger reparatursatz können aber ebenso die Ursache eines solchen Verhaltens sein.