PRUEBAS AL ESTATOR
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- Опубліковано 2 січ 2017
- ¿Cómo hacer una revisión al estator? Ésta prueba es casi para todas las motocicletas.
1.- Revisar continuidad entre las 3 bobinas (tres cables del mismo color que vienen de un lado del estator)
2.- Revisar que ninguno tenga continuidad a tierra
Si alguna prueba no se cumple, está en corto.
Se puede enbobinar pero puede quedar 6 meses y fallar o nunca tener problemas, es un volado, pero si es más económico.
Lo correcto es cambiarlo pero es una pieza cara.
Ing. Luis Eduardo Ramirez Martin
route66taller
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Bastante ayuda para los que no sabemos mucho de corriente gracias
En pocas palabras, claro y conciso.
Buen dato Luis explicado de una manera simple y clara gracias
Gracias amigo,muy bien explicado,claro como el agua,sube mas vídeos.
Excelente, tenia duda y ya la aclare gracias.
Finalmente, alguien que dijo lo que nadie se animaba a decir ,Si alguna bobina da continiudad con masa el estator esta en corto ! ahora, como se da esto ?
Gracias. Explicaste perfecto. Tengo una cbr600rr 2004 y no me esta cargando y muchos me dicen que es el estator . Voy a seguir tu tutorial. Hubieras de hacer 1 adonde expliques como probar el regulador.
Qué tal Luis, me pasa lo mismo con una 2003, ¿resolviste tu problema? ¿Qué era? Saludos.
excelente explicación muy bien hecho. saludos desde colombia
Eselente Luis muy bueno lo que enseñaste
Excelente me agrado él vídeo
Luis, que tal buen video ese método sirve para diagnosticar una dinamo renegade 250? Y como puedo saber cuando el rectificador oh distribuidor no sirve
Buena información
Hola Hola.. buen vídeo amigo, pero no sólo debiste mostrar el enchufe.. debiste mostrar el multimetro o tester tmb.. para uno saber como funciona... yo lo se, pero hay personas que no... un saludo...
Hola saludo mi pregunta es cuando le cortan los conectores a nuestro stator y a nuestro regulador cuando vamos a unir los 3 cables amarillos de nuestro stator con los 3 amarillos del regulador de voltaje necesita un orden para unir esos cables o se pueden conectar sin ningún orden hago la pregunta por que veo que ese conector del stator de esa moto no es el originar entonces quiero saber si se necesita un orden y disculpen mi ignorancia espero que alguien me ayude con esa información gracias
Hola luis, muy bueno tu video, disculpa mi ignorancia, tengo problemas con mi triumph street 2010, lo que pasa que seguí los pasos de tu video, lo que me arrojo que tengo continuidad entre las tres bobinas, pero sera posible que también estén las tres bobinas con continuidad con tierra?. saludos y muchas gracias. saludos desde Chile...
Ola buenas tardes bro atrabes del estator biene el calentamiento de mi regulador ???
Hola tengo una moto gsxr 600 2005 tengo problema le instale regulador nuevo y funcionó pero la corrí dos veces y no te Qué el tablero se apago y ahora no tira voltaje pero el Estátor tira 60 voltios puede ser un corte
Tengo una zusuki 1000 los tres tinem continuidad en mi estractor pero también los tres tiene continuidad en tierra que pasa ahi
Broder una pregunta una ayuda broder
Tengo una suzuki gsxr 750 año 1990 la istalacion el me canico la dejo un desastre la istacion y no dejo marcado nada quiero conectarla me podrias ayudar
.o como puedo provar el motor arrancarlo directo como que debo conectar para provar si arranca
Amigo una pregunta, tengo una gsxr600/2003 mi dio un fallo, andando llegue a estacionarla, 10 min me subí y la quise prender y ya no dio absolutamente nada de carga, ni luz ni nada, a la hora ya dio carga y prendió sin problemas ... al día sig me hizo lo mismo pero en esa ocasión ya no me prendió en lo absoluto ... crees que sea la corona o el regulador de voltaje ?
Hola... Tengo problema para conectar el cdi de una gsx-r1000.2003. Quiero que funcione inyectores y bujías.. La chispa me puedes ayudar... Esta muy bueno el tutorial
Claro bro manda mensaje
Hola cuando pruebo el estator fuera de la moto me da todo bien, pero cuando lo pongo en el imán me da tierra. Que puede ser? Es normal?
Donde esta situado el regulador de corriente de la gsxr 750 q no doy con el es del año 2001
Amigo, tengo una hd sporter 1998, ella arranca pero alos dos minutos se apaga, y la bateria se descarga totalmente, me dicen que es la bobina, (pero no el estator).
Si note que uno de los cilindros del piston estaba muy caliente (normal) pero el otro estaba frio, ademas no se de que manera o como se prueban esas bobinas, porque tiene 4 conectore dos para las bujias y dos para las lineas.
Podrias ayudarme?
cambie un estato y me duro nada
solo 4 dias y dejo de funcionario y
amigo cuanto debe de dar de voltaje la mia mide 13,60 a 3000 rpm es trifasico
rRikardo Roche Roche amigo no se q moto tengas pero a 4'500 revoluciones con luz alta stop y ventilador prendido debe cargar alrededor d 14 volts.y no pasar de ahi oki