Nekem egy Astra H van, kis 1.4-es. Korábban el akartam adni, hogy valami "menőbb autóval járjak". Aztán idővel szerelgetések közepette rájöttem, az Opel bőven kiszolgál, ismerem az utolsó csavarjáig, tudom hogy jó, keveset kér, stb. Inkább veteránozás és élményautó irányba mentem el, hétköznapokban nekem a fő szempont, hogy olcsó legyen, de mégis valahogy kinézzen az autó, kényelmes legyen, ezt az Opel tudja. Mellé tervezek venni régi autókat, illetve youngtimereket, amik a "nyakig a motortérben" és racsing kívánalmaimat kiszolgálják. 2010-től újabb autó semmiképp nem kéne semmilyen célra, annyi az elektronika és hibaforrás/lehetőség, hogy már otthoni szerelős kategóriát túllövi. Tesómnak egy Peugeot 306 kombija van, az Opelhez képest élményt ad, mert van mechanika, hangjáról meg ne is beszéljek, mint a Taxi filmben. Szóval egy új autó már élményt nem ad (szerintem), hiába durrog-csattog, annyit tud csak. Régen a V8-asok kormánya mögé ember kellett, érzeni lehetett a pedálon és a kormányon a gépet, no azokat tisztelni kellett, mint egy jó lovat. Egy autóhomár amint beül egy igazi, régi autó volánja mögé, onnantól fertőzöttnek tekinthető.
Ez a 300C V8 nagyon baszó! Ja és nem kell mindig racionálisan dönteni... :D Pl az alfa giulia quadrifoglio mellett sem szól egyetlen józan érv sem... mégis odaadnám érte bármelyik politikus veséjét! :D
Hát igen nem véletlen "olcsóbb" ,az előrelátó ember már szabadulni akar tőle ,mivel ha pisti megveszi és a benzinár felmegy min 3eurora jó kis 15e ft\100 km még a hülyének is megéri így 2022-ben fenntartani, 7-10 millió ért mást kell venni, ezeket csak nézegetni szabad👍
Szerinted ott külhonban mennyire számít hogy mennyi a benzinár, mibe kerül a fenntarthatóság.. stb, stb? Én nem vagyok benne biztos hogy ez ugyanolyan fájón érinti a fejlettebb országokban élőket, mint minket idehaza. :D Ha más nem akkor már a 25.000 euro-s vételár, mint egy nagyon olcsó vételár megemlítése árulkodó lehet. :)
@@gergelykuzmos1974 "Szerinted ott külhonban mennyire számít hogy mennyi a benzinár" ha nem is annyira mint nálunk, de számít. Német kollégáim is már panaszkodnak miatta. Mivel korábban simán bevállalta az 50Km-re lévő munkahelyét, ami ma már jobban fáj neki.
Chrysler 300 c belsőt láttam, uristen az emnnyire prosztó műanyag belül minden. A Dacia logan jut eszembe rola az első kiadások. Pedig a külalakja tetszik nagyon.
SZIA PISTI ! 2014 ben azt gondoltam , ha lenne 10 millám ( ma 27e euro ) vennék egy V8 at . A magyar hahun hasonlóan kerestem én is. 6000 cm től 4 ajtó 5 személy max 150e km. max 10 mill. Olyanokat dobott elém, hogy azt hittem álmodok. Szinte nem volt olyan , amibe ne tudtam volna bele szeretni és akkor bizony baj van. Napokig szűrtem , mintha a zsebemben lenne a zseton és egyszer csak elvesztem. Megtaláltam ! Nem tudtam másra gondolni csak rá . Ismerős ? Nem ? Nem baj , majd az lesz . Ő egy Ford f-250 pick up 6400 cm3 370 ló 6seb , automata, 5 személyes dupla kabin , bőrrel és MINDENNEL is. Itthon pont akkor ugrott 502 re V-pover diesel . Alku alap gondoltam. És az lett. Egy hét alatt rájöttem , nem élhetem tovább az életem nélküle ! Erős dohányos lévén ,sose számolta utána , de gyanítottam ,hogy az akkor naponta 3000 ft os ( 3x1000 ) Cigaretta kiadná egy komolyabb kocsi lizing díját . Pisti ! Képzeld kiadta . Bár sosem próbáltam leszokni a 33 év alatt , de tudtam , hogy a Ford majd motiválni fog. Egy hét múlva , már nálam volt a kocsi és már a bankot is kifizettem azóta . Már csak le kéne adnom azt ami feljött az eltelt 8 év alatt .
Szia Pisti!En is sokaig nezegettem a v8-asokat.Szerelelo kene nekem stb...Majd a Gt86-al szemezgettem.A vegen vettem egy Honda Accord Tourert 2.2 (2005).Teljesen eggyetertek veled abban,hogy megveszem es......Lenne is ra,ha akarnam es.....Fajditom en is csak a szivem,de az eszedre is hallgatni kell!🤪😄
Most néztem meg a video végét . Én elmondanám nekem a külsö forma nagyon tetszik az a picit szögletesség az élek az a nagy kasztni. Nagyon ott van. Sose volt kis autóm és nem is lesz, nem minden nagy auto fogyaszt feltétlenül sokkal többet. Mondjuk a V8 kéri a a zabot, az a kérdés mennyi az önsúly a gépnek mellé még. Azért azt is látni kell valamit valamiért , tehát sokkal több anyag vesz körül kényelmesebb tágasabb. De itt van egy buta példa: B5 passatom 2004 pd tdi ki jön kb 7 literböl, ha most vennék egy kisebb autót az is meg enné szerintem a 6 lityit. Na jóindulattal legyen 5 , de ha én is fogyasztásra ráálnék szerintem simán lemegy 6 literre. Tehát nem nagyok a különbségek és ülnék egy jóval kissebb autóban alig férnék el nem tudnék bele pakolni. Nem tudom én a kis autókkal mindíg fenttartással voltam. Meg evygek egy kis autót ami takarékos de mellé vegyek egy pakolósat is??? Akkor midnegy ha csak van egy pakolós.
5.7 v8 manuállal. Na az tényleg ritka állatfajta :) nem tudom a finnek menyire precíz hirdetők, de itthon azt szoktam mondani mindenkinek, hogy hajtást ne állítsa be, mert 10 ből 8 ember nem állítja be a hirdetésben, így ha beteszed a szűrőbe, egy csomó autót nem dob ki ami amúgy hátsókerekes.
Pont most ahogy jöttem hazafele jött velem szemben egy ilyen cadillac cts kombiba :D rendesen megtetszett a forma, pedig én német prémium b.zi vagyok :D Elfogadnám.
Nekem az amerika autokban egy nem tetszik hogy nagyon csunyák a müanyagok és nagyon gagyik tapintásra is, hamar kopik a müszerfalon minden. Az ülések is durván öregednek meg szakadnak benne. De a motorját elfogadnám
Szerintem a 300 C mellett szól nagyon sok minden. NE tessék félni az automatától, jó dolog az. Én már nem vennék manuális váltós kocsit. Mazda 6 os (2,2 D és 2,5 B) automata váltósak /6 fokozatú, Passat Alltrack TDI 6 fokozatú DSG, Arteon 7 fokozatú DSG, Insignia 8 fokozató automata aktív használata után csakis ajánlani tudom az automatát. Gyorsan vált, komfortos, takarékos. A felhozatalból szerintem legjobb a DSG. Kedves Pisti, választhatnál akár Volvo-t (V60, V 70 CC, V 80) van belole fain 5 hengeres D, vagy akár 8 hengeres benzines is. AWD verzióval jól ki tudnád használni a havas utakon való gurulást.. Alternatíva: VW Phaeton vagy Passat 6/8 hengeres. Ne add fel az álmaidat, jó válogatást és választást!
Szia Pisti! Lancia Thema - t nézted már? Ugyan az mint a Cryisler 300c 2009-től asszem. Gyönyörű autó abban tökéletesen igazat adok. Én a 3.0 V6 dízelt nézegettem csak hát a mai dolgok ahogx alakulnak maradok inkább a jelenleginél az mar meg van és biztos.
Inkább vegyél egy ilyet egyszer az életedben, hogy élvezd és átéld minden hozadékával és örömöd legyen benne, mint egész életedben azon agyalj, hogy mi lett volna ha. Ülsz az unalmas autóidban, tervezhető kiadásokkal, racionális szempontok mindig. Az asszony úgysem fogja megérteni, de adj egy ceruzát egy kisfiúnak, hogy rajzoljon egy autót, hidd el sedan lesz. Te is ezt rajzoltad gyerekkorodban legelőször. Mert így néznek ki a rendes autók csak nézz körül a piacon. Csak ennek még hangjai is lesz.
Itt a szomszed mühelyben aukcios hazbol hoztak egy Cadi CTS-V kek atomra pimpelt kocsit, valami 650 feletti lo van a kocsiban, csori gyerek ment a Nemet palyan es bumm a hosszbordas megadta magat, verte az összes szelepet. Brutalisan szep auto.
@@fgabor87 lancos lenne? Ha a vezerles szakad akkor altalaban megy vele a szelep, vagy nem jol tudom ? "Zahnriemen gerissen, Folgeschäden ( Motorschaden ) " Ez volt az aukcios cetlin.
@@MRTNLZL De jól tudod, de az nem a hosszbordás szíj. A hosszbordás a generátort, klímakompresszort, ezeket hajtja. Az szokott csúszni meg nyikorogni, ha már rossz állapotban van. A vezérlésnek fogas szíjja van. De igen, ha az szakad, összeakad a motor. Amúgy lánc is tud szakadni. Nem tudom, az adott kicsiban milyen vezérlés van.
@@fgabor87 De van az a kis szörnyeteg hosszbordás , hogy megadja magát és az egyik fele , suty beteszi magág a vezérlés burkolata alá. Na ott aztán fel megy a kerékig és vagy ledobatja a vezérműszíjat vagy el is szakítja. Gondolom , sok ilyet láttál már Te is.
Ha jól rémlik, az egy Opel Vectra padlólemez. Nem szép, de nem gyakori. Emiatt tudja vonzani a tekintetet. Szerk.: Bocsi, hirtelen azt hittem BLS van a képen. Csak abban meg nincs ekkora motor.
@@SkywalkerTibor jah, hogy ez nem BLS. 😆 Én kérek elnézést. Mondjuk abban nincs is ekkora motor. Igen most figyelmetlen voltam, csak közben a számokat bújtam. Csak hirtelen láttam a indexképet, aztán meg nem is néztem, csak hallgattam.
Hát nem tudom. Szerintem baromi rondák, de ízlésekről vitatkozni nyilván baromság. Viszont 5.7 L kocsi, mint családi autó?? Minek? Fölösleges. Ezek inkább tankok, mintsem "családi autók".
@@gecsezoltan3573 Igen. Bár a motor méretéhez képest még nem is sok az a kb. 12 liter, én többre számítottam. Viszont önmagában sok. De, ha Pistinek ez tetszik, áldásom rá! 😁
hát nem tudom hogy alakulnak arra felé a dolgok,de ilyesmit lehet hallani pl,hogy ott finnországban a legdrágább a benzin 2,15 euro. egy rossz vétel ezekkel az árakkal könnyen komoly problémákhoz vezethet...de majd megmondod te,hogy így van e :)!
Szia! Nem igazán értem, hogy egy ilyen kategóriájú autónál (nagy családi), miért ragaszkodsz annyira a manuális váltóhoz? Nekem 3,0 V6 Maximám volt manuális váltóval, de csak mert épp az volt jó áron. Most szintén erős családi autóm van (Alfa 159) automatával ami nagyon kényelmes, nagyon szeretem.
@@gergelytoth915 Guminő? Vezettél már automata váltós autót? Voltál már igazi nővel? Természetesen egy pici erős hot hatch autót, én is manuális váltóval vennék. De egy nagy családi autónál, csak a kényelem számít.
@@biciklifutar vezettem hagyományost,ès vw dsg-t is nekem nem jött be a jobb lábamnak hiányzott a kuplung,meg az volt az èrzèsem,hogy helyettem szeretne vezetni a verda,amúgy felesègem van +1 gyerkőc.😁
@@gergelytoth915 Más egyszer próbálni egy autót és megint más napi szinten használni. Ilyenkor felértékelődik a kényelem és a praktikum. Nem értettem a párhuzamot, de gratulálok a családodhoz! :)
@@gergelytoth915 Majd ha letolsz egyseggel 2000km meg a lengyeleknél mész vagy 300km ugy hogy másodpercenként kell a kuplungon állni rá jössz mennyire kényelmes tud lenni
Ekkora motor manuálissal....Én megszívtam vele csak másik márkával... évente új kuplung, kettőstömegűvel...ha nem gyárit teszel bele kb semeddig nem tart, a gyári 2500€+ munkadíj...az kitart egy darabig.. Városozni vele horror.... 1-es kevés, 2-es sok...állandóan gépészkedni kell a váltogatással. Az meg hogy hátsókerekes.... évente gumizni kell a ti teleitek meg nem erre lettek kitalálva.. Ezeknek a vasaknak a fenntartása már nem egy Opel Astra kategória... Ez a kocsi egy jó automatával használható... Hidd el manuálissal megbánnád. Alap szerviz 8 jó gyertya, kábelek, fékek, szűrők,olajak, biztos lóg rajta a futóműben valami (amcsira jellemző) már egy Astra ára.... HA jót akarsz vegyél egy Jepp Cherokee SRT8-at.... na az autó....
@@pistiszerel8222 Hát...az nem "csak egy terepjáró" Sőt az srt 8 igazából minden csak nem az. Egy nagy családi, atomerős, ultrakényelmes sportkocsit ötvöz azzal hogy magasabb... Próbáld ki és beleszeretsz...
Nekem egy Astra H van, kis 1.4-es. Korábban el akartam adni, hogy valami "menőbb autóval járjak". Aztán idővel szerelgetések közepette rájöttem, az Opel bőven kiszolgál, ismerem az utolsó csavarjáig, tudom hogy jó, keveset kér, stb. Inkább veteránozás és élményautó irányba mentem el, hétköznapokban nekem a fő szempont, hogy olcsó legyen, de mégis valahogy kinézzen az autó, kényelmes legyen, ezt az Opel tudja. Mellé tervezek venni régi autókat, illetve youngtimereket, amik a "nyakig a motortérben" és racsing kívánalmaimat kiszolgálják. 2010-től újabb autó semmiképp nem kéne semmilyen célra, annyi az elektronika és hibaforrás/lehetőség, hogy már otthoni szerelős kategóriát túllövi. Tesómnak egy Peugeot 306 kombija van, az Opelhez képest élményt ad, mert van mechanika, hangjáról meg ne is beszéljek, mint a Taxi filmben. Szóval egy új autó már élményt nem ad (szerintem), hiába durrog-csattog, annyit tud csak. Régen a V8-asok kormánya mögé ember kellett, érzeni lehetett a pedálon és a kormányon a gépet, no azokat tisztelni kellett, mint egy jó lovat. Egy autóhomár amint beül egy igazi, régi autó volánja mögé, onnantól fertőzöttnek tekinthető.
Ez a 300C V8 nagyon baszó! Ja és nem kell mindig racionálisan dönteni... :D Pl az alfa giulia quadrifoglio mellett sem szól egyetlen józan érv sem... mégis odaadnám érte bármelyik politikus veséjét! :D
Én is!😂
🤣🤣🤣🤣
Hát igen nem véletlen "olcsóbb" ,az előrelátó ember már szabadulni akar tőle ,mivel ha pisti megveszi és a benzinár felmegy min 3eurora jó kis 15e ft\100 km még a hülyének is megéri így 2022-ben fenntartani, 7-10 millió ért mást kell venni, ezeket csak nézegetni szabad👍
Szerinted ott külhonban mennyire számít hogy mennyi a benzinár, mibe kerül a fenntarthatóság.. stb, stb? Én nem vagyok benne biztos hogy ez ugyanolyan fájón érinti a fejlettebb országokban élőket, mint minket idehaza. :D Ha más nem akkor már a 25.000 euro-s vételár, mint egy nagyon olcsó vételár megemlítése árulkodó lehet. :)
@@gergelykuzmos1974 "Szerinted ott külhonban mennyire számít hogy mennyi a benzinár" ha nem is annyira mint nálunk, de számít. Német kollégáim is már panaszkodnak miatta. Mivel korábban simán bevállalta az 50Km-re lévő munkahelyét, ami ma már jobban fáj neki.
Igen nyugaton sincs kolbászból a kerítés.
Chrysler 300 c belsőt láttam, uristen az emnnyire prosztó műanyag belül minden. A Dacia logan jut eszembe rola az első kiadások. Pedig a külalakja tetszik nagyon.
Akkor a facelift 300c kell neked. Az már finomabb.
@@pistiszerel8222 nekem is tetszenek ezek az autók, tudom a logikusan màst kellene nézni. De a Matizokat én is meghagynàm màsoknak. 🤣
Szia! Pistám, ha teheted vegyél egyet! Remek husvéti ajándék lenne a családnak. 🙂
SZIA PISTI ! 2014 ben azt gondoltam , ha lenne 10 millám ( ma 27e euro ) vennék egy V8 at . A magyar hahun hasonlóan kerestem én is. 6000 cm től 4 ajtó 5 személy max 150e km. max 10 mill. Olyanokat dobott elém, hogy azt hittem álmodok. Szinte nem volt olyan , amibe ne tudtam volna bele szeretni és akkor bizony baj van. Napokig szűrtem , mintha a zsebemben lenne a zseton és egyszer csak elvesztem. Megtaláltam ! Nem tudtam másra gondolni csak rá . Ismerős ? Nem ? Nem baj , majd az lesz . Ő egy Ford f-250 pick up 6400 cm3 370 ló 6seb , automata, 5 személyes dupla kabin , bőrrel és MINDENNEL is. Itthon pont akkor ugrott 502 re V-pover diesel . Alku alap gondoltam. És az lett. Egy hét alatt rájöttem , nem élhetem tovább az életem nélküle ! Erős dohányos lévén ,sose számolta utána , de gyanítottam ,hogy az akkor naponta 3000 ft os ( 3x1000 ) Cigaretta kiadná egy komolyabb kocsi lizing díját . Pisti ! Képzeld kiadta . Bár sosem próbáltam leszokni a 33 év alatt , de tudtam , hogy a Ford majd motiválni fog. Egy hét múlva , már nálam volt a kocsi és már a bankot is kifizettem azóta . Már csak le kéne adnom azt ami feljött az eltelt 8 év alatt .
Ez egy szép történet 😉 gratulálok😊
Szia Pisti!En is sokaig nezegettem a v8-asokat.Szerelelo kene nekem stb...Majd a Gt86-al szemezgettem.A vegen vettem egy Honda Accord Tourert 2.2 (2005).Teljesen eggyetertek veled abban,hogy megveszem es......Lenne is ra,ha akarnam es.....Fajditom en is csak a szivem,de az eszedre is hallgatni kell!🤪😄
Drága az alkatrész hozzá és nehéz beszerezni. A hátsó kerék hajtás kipörög kifarol a hóban jégen . Az első kerekes kihúzza magát.
Most néztem meg a video végét . Én elmondanám nekem a külsö forma nagyon tetszik az a picit szögletesség az élek az a nagy kasztni. Nagyon ott van. Sose volt kis autóm és nem is lesz, nem minden nagy auto fogyaszt feltétlenül sokkal többet. Mondjuk a V8 kéri a a zabot, az a kérdés mennyi az önsúly a gépnek mellé még. Azért azt is látni kell valamit valamiért , tehát sokkal több anyag vesz körül kényelmesebb tágasabb. De itt van egy buta példa: B5 passatom 2004 pd tdi ki jön kb 7 literböl, ha most vennék egy kisebb autót az is meg enné szerintem a 6 lityit. Na jóindulattal legyen 5 , de ha én is fogyasztásra ráálnék szerintem simán lemegy 6 literre. Tehát nem nagyok a különbségek és ülnék egy jóval kissebb autóban alig férnék el nem tudnék bele pakolni. Nem tudom én a kis autókkal mindíg fenttartással voltam. Meg evygek egy kis autót ami takarékos de mellé vegyek egy pakolósat is??? Akkor midnegy ha csak van egy pakolós.
A Cadillac v8-a olaj èrzèkeny,úgy kell figyelned az olajra,mint az Alfánál.
5.7 v8 manuállal. Na az tényleg ritka állatfajta :) nem tudom a finnek menyire precíz hirdetők, de itthon azt szoktam mondani mindenkinek, hogy hajtást ne állítsa be, mert 10 ből 8 ember nem állítja be a hirdetésben, így ha beteszed a szűrőbe, egy csomó autót nem dob ki ami amúgy hátsókerekes.
Pont most ahogy jöttem hazafele jött velem szemben egy ilyen cadillac cts kombiba :D rendesen megtetszett a forma, pedig én német prémium b.zi vagyok :D Elfogadnám.
Nekem az amerika autokban egy nem tetszik hogy nagyon csunyák a müanyagok és nagyon gagyik tapintásra is, hamar kopik a müszerfalon minden. Az ülések is durván öregednek meg szakadnak benne. De a motorját elfogadnám
Brutál!!!! 🤣😂😲😲😲🙀🙀
Szerintem a 300 C mellett szól nagyon sok minden. NE tessék félni az automatától, jó dolog az. Én már nem vennék manuális váltós kocsit. Mazda 6 os (2,2 D és 2,5 B) automata váltósak /6 fokozatú, Passat Alltrack TDI 6 fokozatú DSG, Arteon 7 fokozatú DSG, Insignia 8 fokozató automata aktív használata után csakis ajánlani tudom az automatát. Gyorsan vált, komfortos, takarékos. A felhozatalból szerintem legjobb a DSG. Kedves Pisti, választhatnál akár Volvo-t (V60, V 70 CC, V 80) van belole fain 5 hengeres D, vagy akár 8 hengeres benzines is. AWD verzióval jól ki tudnád használni a havas utakon való gurulást.. Alternatíva: VW Phaeton vagy Passat 6/8 hengeres. Ne add fel az álmaidat, jó válogatást és választást!
Szia Pisti!
Lancia Thema - t nézted már?
Ugyan az mint a Cryisler 300c 2009-től asszem.
Gyönyörű autó abban tökéletesen igazat adok. Én a 3.0 V6 dízelt nézegettem csak hát a mai dolgok ahogx alakulnak maradok inkább a jelenleginél az mar meg van és biztos.
Igen a Thema is dízel szinte mind sajnos
@@pistiszerel8222 azt hittem abból is van 5.7.. Akkor bocsánat tévedtem.
Pistikém mostanában nem család autókat kell keresgélni, hanem családi bunkert!
A 300c-ből az rt-ből van manuál 6gang.😁
😳
Az aztán tényleg fehér holló lehet. Még a 300c utódjából a Themaból se találtam a mobile.de-en. Mindenhol csak automata.
GJF-927 akkor nem csak a monogramom stimmelne :) Ez egy jel! :D
Inkább vegyél egy ilyet egyszer az életedben, hogy élvezd és átéld minden hozadékával és örömöd legyen benne, mint egész életedben azon agyalj, hogy mi lett volna ha. Ülsz az unalmas autóidban, tervezhető kiadásokkal, racionális szempontok mindig. Az asszony úgysem fogja megérteni, de adj egy ceruzát egy kisfiúnak, hogy rajzoljon egy autót, hidd el sedan lesz. Te is ezt rajzoltad gyerekkorodban legelőször. Mert így néznek ki a rendes autók csak nézz körül a piacon. Csak ennek még hangjai is lesz.
Ilyen a hangja tiltáson:
ua-cam.com/video/XrVajagjRfs/v-deo.html
Jobban érezte volna magát , ha nem megy oda. Persze kifizette a hiányzó 40 x lovat is , tehát jogosan reklamálja meg, bár a kiegyenlítőnek mindegy.
Itt a szomszed mühelyben aukcios hazbol hoztak egy Cadi CTS-V kek atomra pimpelt kocsit, valami 650 feletti lo van a kocsiban, csori gyerek ment a Nemet palyan es bumm a hosszbordas megadta magat, verte az összes szelepet. Brutalisan szep auto.
Ha a hosszbordás szakad, a szelepeknek nem lesz semmi baja. Vagy én most nem értem az összefüggést.
@@fgabor87 lancos lenne? Ha a vezerles szakad akkor altalaban megy vele a szelep, vagy nem jol tudom ?
"Zahnriemen gerissen, Folgeschäden ( Motorschaden ) " Ez volt az aukcios cetlin.
@@MRTNLZL De jól tudod, de az nem a hosszbordás szíj. A hosszbordás a generátort, klímakompresszort, ezeket hajtja. Az szokott csúszni meg nyikorogni, ha már rossz állapotban van. A vezérlésnek fogas szíjja van. De igen, ha az szakad, összeakad a motor. Amúgy lánc is tud szakadni. Nem tudom, az adott kicsiban milyen vezérlés van.
@@fgabor87 hopp fogast akartam irni, csak Magyarul nincs meg minden :D Itt lettem inkabb "carguy" otthon nem volt auto :D:D
@@fgabor87 De van az a kis szörnyeteg hosszbordás , hogy megadja magát és az egyik fele , suty beteszi magág a vezérlés burkolata alá. Na ott aztán fel megy a kerékig és vagy ledobatja a vezérműszíjat vagy el is szakítja. Gondolom , sok ilyet láttál már Te is.
Szimpatikus nekem a HEMI, de azt nem mondanám hogy a világ legjobb V8-asa, sőt igazából még közel sincs ahhoz.
A mostani üzemanyag árakat figyelembe véve mindenki menekül az ilyen benzin temető kazánok tol
Titkos tipp, E500.😉
Az is jó. A Régi 500as motor
Melyik a békalámpás?
@@salvatoresalvataggio Az mindegy. Szívó, 306 lóerő.
@@fpsfunwelsh Hogy lenne már mindegy! :D A W124-et már kb aranyárban mérik.
Ha jól rémlik, az egy Opel Vectra padlólemez. Nem szép, de nem gyakori. Emiatt tudja vonzani a tekintetet.
Szerk.: Bocsi, hirtelen azt hittem BLS van a képen. Csak abban meg nincs ekkora motor.
Semmi köze nincs a Vectrához, ez annál sokkal nagyobb.
Ez egy hátsókerekes platform. Nem vectra szerintem
@@SkywalkerTibor jah, hogy ez nem BLS. 😆 Én kérek elnézést. Mondjuk abban nincs is ekkora motor. Igen most figyelmetlen voltam, csak közben a számokat bújtam. Csak hirtelen láttam a indexképet, aztán meg nem is néztem, csak hallgattam.
@@pistiszerel8222 igen most, hogy jobban megnéztem a képet, ez CTS, nem BLS.
@@pistiszerel8222 közben megnéztem, az Omega B az alapja, csak ugye az régebbi, de abból ered. De Holden, Chevy, Pontiac is épült erre a vázra.
Hát nem tudom. Szerintem baromi rondák, de ízlésekről vitatkozni nyilván baromság. Viszont 5.7 L kocsi, mint családi autó?? Minek? Fölösleges. Ezek inkább tankok, mintsem "családi autók".
Pláne ha ilyen árak mellett tankolni is kell , akkor már mindjárt nem olyan kívánatosak.
@@gecsezoltan3573 Igen. Bár a motor méretéhez képest még nem is sok az a kb. 12 liter, én többre számítottam. Viszont önmagában sok. De, ha Pistinek ez tetszik, áldásom rá! 😁
Q7 4.2 multkor Mayback s580 at làttam de nem engedtèk fotozni de ertelmes volt a tulaj.
hát nem tudom hogy alakulnak arra felé a dolgok,de ilyesmit lehet hallani pl,hogy ott finnországban a legdrágább a benzin 2,15 euro. egy rossz vétel ezekkel az árakkal könnyen komoly problémákhoz vezethet...de majd megmondod te,hogy így van e :)!
Igen kb 2.2 euro a benzin
Pisti szerintem ebben az évben már veszel egy v8 at 😀😅😅😅
A drága benzin miatt kezdenek elérhetővé válni
@@pistiszerel8222 hát inkább mint egy villanyauto 😅
@@pistiszerel8222 Lófaszt . Most csapott meg a V8 láz. VEDD MEG ! AKAROD és Ő is AKAR Téged !
Dodge Charger V8 nem jöhet szóba?
Dehogynem az is jó. Abban is Hemi van😍
Mi a fa...nak egy ilyen? Hova?
Én ennyiért vennék egy új Suzuki Vitarát aztán Jónap.
Ezek jo nagy bumszli autok, ritkák is elkerülendö😁
Monualis valtokat kezdik elfelejteni a gyártok sajnos
Ha már V8, akkor inkább egy Audi mint egy amerikai, de oda nem jobb a 4 kerék hajtás?
Ès a mustang?
Az nem igazán családi😬
Szia! Nem igazán értem, hogy egy ilyen kategóriájú autónál (nagy családi), miért ragaszkodsz annyira a manuális váltóhoz? Nekem 3,0 V6 Maximám volt manuális váltóval, de csak mert épp az volt jó áron. Most szintén erős családi autóm van (Alfa 159) automatával ami nagyon kényelmes, nagyon szeretem.
Szerintem olyan az autómata váltó olyan,mint a guminő!😁
@@gergelytoth915 Guminő? Vezettél már automata váltós autót? Voltál már igazi nővel? Természetesen egy pici erős hot hatch autót, én is manuális váltóval vennék. De egy nagy családi autónál, csak a kényelem számít.
@@biciklifutar vezettem hagyományost,ès vw dsg-t is nekem nem jött be a jobb lábamnak hiányzott a kuplung,meg az volt az èrzèsem,hogy helyettem szeretne vezetni a verda,amúgy felesègem van +1 gyerkőc.😁
@@gergelytoth915 Más egyszer próbálni egy autót és megint más napi szinten használni. Ilyenkor felértékelődik a kényelem és a praktikum. Nem értettem a párhuzamot, de gratulálok a családodhoz! :)
@@gergelytoth915 Majd ha letolsz egyseggel 2000km meg a lengyeleknél mész vagy 300km ugy hogy másodpercenként kell a kuplungon állni rá jössz mennyire kényelmes tud lenni
Nèzd meg mèg az 5.7 hemi dodge chargert.😁
6:09 ez bör és alcantara fotel nem simán bör , amit pont imádok.
Mert az amcsi v8 a pokolban is v8!
Ekkora motor manuálissal....Én megszívtam vele csak másik márkával... évente új kuplung, kettőstömegűvel...ha nem gyárit teszel bele kb semeddig nem tart, a gyári 2500€+ munkadíj...az kitart egy darabig.. Városozni vele horror.... 1-es kevés, 2-es sok...állandóan gépészkedni kell a váltogatással. Az meg hogy hátsókerekes.... évente gumizni kell a ti teleitek meg nem erre lettek kitalálva.. Ezeknek a vasaknak a fenntartása már nem egy Opel Astra kategória... Ez a kocsi egy jó automatával használható... Hidd el manuálissal megbánnád. Alap szerviz 8 jó gyertya, kábelek, fékek, szűrők,olajak, biztos lóg rajta a futóműben valami (amcsira jellemző) már egy Astra ára.... HA jót akarsz vegyél egy Jepp Cherokee SRT8-at.... na az autó....
Nincs szükségem terepjáróra. De úgy tudom hogy abban is hemi motor van.
@@pistiszerel8222 Hát...az nem "csak egy terepjáró" Sőt az srt 8 igazából minden csak nem az. Egy nagy családi, atomerős, ultrakényelmes sportkocsit ötvöz azzal hogy magasabb... Próbáld ki és beleszeretsz...
Pisti minek neked ilyen, nem való ez neked.
Szeretnék egy sok hengerest de már 5-6 hengernek is örülnék
Ausztraliaban mar regen nincs autogyartas, megszunt!