Если бы каждый работник, относился к своей работе так, как Reyder, мир был бы совсем другим...))) Единственный специалист, которому я доверяю свой автомобиль, полностью! (Не реклама, факт!)
Офигенно снял старые втулки. Я домкратил, усилие до 12 тонн доходило на задних. :D Домкратом - задница, рога выгибает наружу, можно геометрию рычага нарушить. Теми самыми 10 тоннами...
Отличная работа, хотел повторить, да не тут то было ( рейку пришлось поднимать на 3-5 см - не выходил болт, втулку одолел горелкой, а вот наружние обоймы долбил около часа! С/блоки CTR от руки не входят, только пресс, может оригинал и входит но не СТR
Когда сбиваете шаровую то лучше пользоваться двумя молотками. Один ставится к месту нанесения удара а другим более тяжелым наносится удар. Делается это для того что-бы не поаредить случайным попадением по пыльнику когда требуется демонтаж шаровой опоры без замены.
Добрый день, купил сайлентблоки нижние: на одних номер 40 в конце на других 50, но метки на обоих одинаковые , т.е двойные. Подскажите на твердых сайлентблоках, которые 50 ве показали какая отливка внутри, а на 40 х получается еще больше разрез? как мне этот контрафакт ставить ??
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста: surf 215 нужно заменить сайлентблоки переднего нижнего рычага какую фирму дубликат выбрать . Мне для себя не для рекламы. Заранее очень благодарен.
Здравствуйте. А если два пятидесятых сайленблока ставить, то... Так же по меткам как завод, один так, другой так или оба ставить как должны стоять пятидесятые?
Снимайте уже наконец видео по геометрии! Руководствуясь вашим замечательным материалом привёл в порядок подвеску, завтра ехать на развал, да вот боюсь что накрутят чего-нибудь не туды)) Беспокойт один вопрос: должны ли развальные болты нижних рычагов быть на одной оси? И на какой момент обратить внимание на сервисе, чтоб уехать без косяка?)
Нельзя так просто ответить на этот вопрос , очень много нюансов , вам остается только надеяться на удачу ))) а вдруг повезет ))) постараюсь все таки снять это видео , я готовлюсь к этому ))
Лёня привет!!! Смотрел твоё видео про 4-х дневный отдых🖒. У тебя сюрф перекидыш и у меня тоже подскажи центральная консоль сюрфа и ранера одинаковая или они разные? В моем городе на разборе нет таких машин сравнить несчем.
Ирина Сагатдинова Рулевые тяги , наконечники не трогал , можно спец ключ на 41 можно и газовым , только потом желательно напильником заусенции с тяги сточить после газового ключа , иначе они "заусенции" могут порезать пыльник рулевых тяг .
Здравствуйте у меня заморгал значок блокировки и после выключения блокировки продолжает постоянно моргать. Подскажите пожалуйста что может быть и как это исправить.
Леонид выражаю вам огромную благодарность за ваши видео!!!! Очень помогли с моим Прадедом!!!! У меня стоят колёса r22 как считаете от того что поставил два сайлентблока 50ых хуже не сделал? Заранее спасибо!!!
Нет не сделали хуже , только лучше , подвеска рассчитана на стандартные колеса 265 70 16 , а если ставить колеса больше то нужно усиливать подвеску , а усиливать там особо и не чего , кроме как заменить сайлентблоки на более жёсткие и амортизаторы с пружинами , вот и все усиление .
Здраствуйте. Спасибо за подробнейшие видео, вы очень многим помогаете избежать ошибок. Меняю сейчас все в круг, пересмотрел еще раз данное видео и обратил внимание на следующее. Вы говорите про расположение болта нижнего крепления амортизатора, что ставим гайкой вперед. При разборе своего авто увидел обратное, полез уточнить в мануал и каталоги, везде показана гайкой назад. Может это все таки уже меняли и так как гайку легче затягивать спереди болт и переворачивают?
Без мануалов , без всяких учебников , все машины которые приходили с Японии у них стоит гайка спереди , посмотрите на новые 150 прадо , гайка спереди .
Добрый день!С удовольствием смотрю ваше видео .Сам обслуживаю прадо95 .Подскажите пож .:преобрел с распила во Владике нижние рычаги с шаровыми(чтобы снять шаровые для поджатия)обязательно нужно ставить на машину рычаг или можно другим способом сбить шар ?
Добрый день. Подскажите на 185 surf чем можно удлиннить линки стабилизатора. После лифта 2 дюйма рвет втулки стабилизатора через пару тысяч. Видно что стаб чуть опущен. Может можно подобрать что то подлиннее? Зад удлиннило линками от 130 кузова. Там все нормально.
Доброго времени суток. Подскажите, если ставим на оба места 50тый сайлент(жесткий) его так же как мягкий метками вверх я правильно понимаю? У меня на 130 тоже 33 колеса, планирую 50й везде ставить.
Виктор 185 3RZ Я думаю первым делом нужно заехать на диагностику ходовой , потом еще раз проверить колеса на балансировке на кривизну балконов или дисков и если это все в порядке проверить геометрию .
Мне сложно отвечать на такие вопросы , поймите я то ставлю дубликаты установить их не сложно , вопрос в том что я не знаю как они ходят , себе я ставлю только оригинал а за клиентами не слежу , как они там ходят , понятия не имею .
Уважаемый Райдер сталкивался ли ты с новыми оригинальными сайлентблоками в нижний передний рычаг? Мне пришли новые и я офигел, на мягком сайлентблоке 40-м тоже две метки, но они закругленные, а на жёстком 50-м две, но с прямыми углами. Сайлентблоки отличаются по жёсткости, как и положено: мягкие-мягкие, а жесткие- жёсткие!
Лёня Здравствуй! Ставили 2 года назад в сервисе сайлентблоки на нижние рычаги( оригинал).40 е стоят как ты говорил вертикально,а вот я только увидел что у меня и 50 е тоже стоят вертикально😮.Скажи пж.это чревато?
Они быстрее выйдут из строя чем могли бы прослужить и такое расположение влияет на геометрию колес , рычаг по прямой по отношению к колесу должен жестко держать это колесо , теперь же он его смягчает что приводит к плаванию , сейчас оно не большое и еле заметное но со временем усилится и потом сделать геометрию будет невозможно .
@@Sytnik71 Большое спасибо за скорый ответ.У меня есть один 50й ,куплю ещё один и сделаю как ты говорил.( А то на обоих рычагах стоят Не правельно 50 е ) А так,. 2 года как на сто больше не загоняю..Делаю всё сам,по твоим видео)) 👍Как хорошо что есть твой канал 👍очень помогает !
Ну почему так метки расположены это у японцев спрашивай )) я смотрю по демферируещим вырезам в сайлентблоке , удаленный от шаровой ставим на мягкость , тот который на против шаровой на жесткость и все )
@@Sytnik71 значит на 120прадо наоборот.Так как он у меня с ноля этот прадик..ша посмотрел.У меня передний нижний горизонтально.задний вертикально..И это с завода! Заметь!
Чем жестче амортизаторы тем лучше будет держать гравийку , но тем неудобнее по городу ездить , хорошо себя амортизаторы от фирмы ARB показывают , единственный у них минус это высокая цена .
Добрый день. Есть ли у вас опыт использования дубликатов в рычагах? Ctr или rbi вроде самые достойные из неоригинала. Rbi в продольных тягах вы говорили нормально ходят
Aleksey Degtyarev Опыт установки есть а опыта эксплуатации дубликатов нет , я себе оригинал поставил лет 5 назад , до сих пор все отлично , понимаю что дорого , можно покупать по частям , не так накладно получается .
Видео полезное ,но вот вопрос почему нельзя грамотно выпрессовать и запрессовать с/б без деформации рычага и ударов молотком по с/б ?. Разве не проще с прессом ,чем с горелкой морочится . И 2 й вопрос , а просто выбить молотком прикипевшую втулку эксцентрика - вариант ? Я завтра буду менять ,вот и интересуюсь
Дмитрий Камшилов По втулке , как повезет иногда и молотком выходит а иногда так закисает что и кувалдой не выбешь . По сайлентблокам , вот завтра разберете и попробуйте сайлент выпрессовать прессом и обязательно отпишитесь .
@@user-of5hl8yd4c Я знаешь что на днях увидел ? Хюндай Старекс и у него стоит верхний рычаг очень похож на рычаг от 130того сюрфа , не удивлюсь если сайленты от старекса будут идентичны с 130тым , но это нужно смотреть и мерить .
Илья Семенов Да конечно можно , по такому принципу я почти все сайлентблоки меняю , и не нужно их по наружке смазывать , на 120том они совсем слабо сидят в рычаге , мы иногда даже их сваркой на пару точек прихватываем что бы их потом не провернуло , ну это зависит от того как он в рычаг садится если совсем легко то обязательно его нужно прихватить , но это только нижние передние сайлентблоки , все остальные прихватывать обычно не нужно .
Дело в том что и себе я точно так же их запрессовывал , это отработанная схема работ где не одна сотня таких сайьентблоков таким способом уже запрессована , я только показываю как я это делаю , вам же если этот способ не нравится так вы им и не пользуйтесь , ни кто же ни кого ни к чему не призывает , а если вы решили меня или мои действия судить то вы оденьте мою робу , обуйте мои сапоги и с мое поработайте , вот тогда мы с вами и поговорим .
Да конечно может , сайлентблоки должны удерживать колесо , при торможении колесо из за разбитых сайлентблоков прдворачивает в сторону и дальше куда его прдвернуло туда и машина едет .
white- sanya Есть такая старая пословица , " каждый дрочит как сам хочет " ты считаешь что легче рейку открутить чем две тяги ? Так что с водительской стороны что с пассажирской рейка не уходит на столько что бы эксцентрик вышел , рейка упирается в стабилизатор , долбанутый способ .
Дмитрий Ойнаров Да , большой мягкий маленький жесткий , местами их не перепутаешь а вот по меткам обязательно нужно ставить , иначе ходить совсем не будут .
Леонид здравствуйте! Мучает головная боль какие сайлентблоки ставить на Прадо 95 96го г.в. хотелось бы воспользоваться Вашими профессиональными услугами. Можно Ваши Конт тел. Спасибо
Здравствуйте! В нижний рычаг один 50-й , другой 40-й сайлентблоков, обратил внимание на то что у нас в магазинах на нижний рычаг дают оба 40-х , это нормально ???
@@Amir_Kubik_Rubik001 Биение руля при торможении это кривые тормозные диски , сайлентблоки здесь роли не играют , если они конечно совсем не разорваные в хлам .
Reyder И почему это нельзя так , всегда так выбиваю надставил один молоток а вторым бъёш , так и отлив на рычаге не плющищ и нет шансов попасть по пыльнику . И деды так учили выбивать шаровые , не знаю почему вы говорите ,что нельзя.
Родион , все кто так делал имеют отметины , кусочки металла сидящие глубоко в теле , при мне парня положили на операционный стол , осколок от молотка пробил ему шею почти насквозь остановившись в паре мм от сонной артерии , приехала скорая а с ней еще и менты потом начальство долго писали обьяснительные почему на СТО не соблюдались элементарные правила безопасности , благо все обошлось и парень через неделю вышел уже на работу , так что двумя молотками не когда не работай , такой тебе мой совет , а по поводу шаровой то они обычно сбиваются с 3-5 ударов чтобы так сильно сидели очень редко бывает .
Если внутреняя втулка от сайлентблока не оторвана , то это вам значит так только кажется , они не могут так работать , шайба на сайлентблоке ограничивает такой движение , от резины на сайлентблоке до этой шайбы мм 3 примерно , движение в 3 мм будь вы даже экстрасенс не почувствуете ..
@@basshead100 Вы не путайте , внутреннюю втулку с наружной обоймой , если наружная обойма ходит в рычаге то да ее можно прихватить сваркой , но очень аккуратно и быстро заливать водой .
Я просто физически устал и сил новые видео снимать нет . Как дурной ажиотаж с работой спадет так начну что то снимать , а пока что сам не рад каждому новому клиенту .
Андрей Самойленко Нет нет попадается и у оригинала брак но что бы два сайлентблока сразу ??? Есть еще такое когда не правильно диагностируют , засовывают туда монтажку и начинают качать а из за того что они мягкие создается впечатление что они болтаются и еще растрескивание наружного слоя резины не является признаком к замене , только глубокие разрывы или отслоенния больших участков резины от металла .
Тогда ответьте пожалуйста! Купил я СТR саленблоки на Рычаги Сурф 130 , заказывал 4- но 👿 их побери пришли только 3. На двух из них номера полностью совпадают, а на одном основной номер такой-же, только есть отличие в отдельной строке букв!!!??? Вообщем (QER) таких два саленблока (QJ1) а вот с такой маркировкой - только один. Видемо они ставятся по разным сторонам,!??? И если не сложно, подскажите пожалуйста, на кождом саленблоке стоит по жёлтой метке, на 130 Сурфе они как ставятся!!!????
@@user-jq5pi4tr1e У 130того передние нижние сайлентблоки , вы же я понимаю про них говорите ? Одинаковые все 4 и без установочных меток , ставьте их куда хотите и как хотите , буквенные обозначения , метки краской не имеют ни какого значения , это обозначения партий товара .
Если бы каждый работник, относился к своей работе так, как Reyder, мир был бы совсем другим...)))
Единственный специалист, которому я доверяю свой автомобиль, полностью! (Не реклама, факт!)
А где это сто находится
отличная работа, восхищен! Больше видео со 130ым сюрфом
Спасибо Леонид воспользуюсь твоим советом.
Офигенно снял старые втулки. Я домкратил, усилие до 12 тонн доходило на задних. :D
Домкратом - задница, рога выгибает наружу, можно геометрию рычага нарушить. Теми самыми 10 тоннами...
Красавец!
Хотелось бы увидеть работы по передку 130 го сюрфа. Канал супер. Если можно, ссылочку на СТО, я тоже алматинец.
Отличная работа, хотел повторить, да не тут то было ( рейку пришлось поднимать на 3-5 см - не выходил болт, втулку одолел горелкой, а вот наружние обоймы долбил около часа! С/блоки CTR от руки не входят, только пресс, может оригинал и входит но не СТR
Лаик одни эмоции слов нет
Класс
Да и в одной паре сайлентблоков вины демпфирующие разрезы, а другая пара вроде литой
Отлично и все понятно!
Когда сбиваете шаровую то лучше пользоваться двумя молотками. Один ставится к месту нанесения удара а другим более тяжелым наносится удар.
Делается это для того что-бы не поаредить случайным попадением по пыльнику когда требуется демонтаж шаровой опоры без замены.
Подскажите пожалуйста, как снять редуктор переднего моста на Ленд Крузер Прадо 90 кузов
Добрый день, купил сайлентблоки нижние: на одних номер 40 в конце на других 50, но метки на обоих одинаковые , т.е двойные. Подскажите на твердых сайлентблоках, которые 50 ве показали какая отливка внутри, а на 40 х получается еще больше разрез? как мне этот контрафакт ставить ??
Здравствуйте вы меняли задние амортизаторы на ленд крузер 200? Если то можете видео опубликовать, хочу попробовать сам поменять? Спасибо
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста: surf 215 нужно заменить сайлентблоки переднего нижнего рычага какую фирму дубликат выбрать . Мне для себя не для рекламы. Заранее очень благодарен.
Здравствуйте. А если два пятидесятых сайленблока ставить, то... Так же по меткам как завод, один так, другой так или оба ставить как должны стоять пятидесятые?
Тяжело бороться с такими автомобилями. )
Кстати менял сегодня на сурфе сайленблоки нижние пришлось откручивать рулевую рейку, болты упираются в корпус рейки. Машина 2000 год.
Иногда такое тоже бывает , не знаю тому причины , толи рейки длиннее на пару миллиметров толи рама уже ))
Я заказал 40ку оригинал,а внутри сайлентблок с двумя метками.А почему так не знаете????
Снимайте уже наконец видео по геометрии! Руководствуясь вашим замечательным материалом привёл в порядок подвеску, завтра ехать на развал, да вот боюсь что накрутят чего-нибудь не туды))
Беспокойт один вопрос: должны ли развальные болты нижних рычагов быть на одной оси? И на какой момент обратить внимание на сервисе, чтоб уехать без косяка?)
Нельзя так просто ответить на этот вопрос , очень много нюансов , вам остается только надеяться на удачу ))) а вдруг повезет ))) постараюсь все таки снять это видео , я готовлюсь к этому ))
Лёня привет!!! Смотрел твоё видео про 4-х дневный отдых🖒. У тебя сюрф перекидыш и у меня тоже подскажи центральная консоль сюрфа и ранера одинаковая или они разные? В моем городе на разборе нет таких машин сравнить несчем.
Разные заворот в низу в другую сторону , сюрфовскую с низу режут и в другую сторону перепаивают .
Леонид!Подскажи пожайлуста:ты с обоих сторон снимал рулевые наконечники(газовым ключом) ?
Ирина Сагатдинова
Рулевые тяги , наконечники не трогал , можно спец ключ на 41 можно и газовым , только потом желательно напильником заусенции с тяги сточить после газового ключа , иначе они "заусенции" могут порезать пыльник рулевых тяг .
Здравствуйте у меня заморгал значок блокировки и после выключения блокировки продолжает постоянно моргать. Подскажите пожалуйста что может быть и как это исправить.
Леонид выражаю вам огромную благодарность за ваши видео!!!! Очень помогли с моим Прадедом!!!! У меня стоят колёса r22 как считаете от того что поставил два сайлентблока 50ых хуже не сделал? Заранее спасибо!!!
Нет не сделали хуже , только лучше , подвеска рассчитана на стандартные колеса 265 70 16 , а если ставить колеса больше то нужно усиливать подвеску , а усиливать там особо и не чего , кроме как заменить сайлентблоки на более жёсткие и амортизаторы с пружинами , вот и все усиление .
Здраствуйте. Спасибо за подробнейшие видео, вы очень многим помогаете избежать ошибок. Меняю сейчас все в круг, пересмотрел еще раз данное видео и обратил внимание на следующее. Вы говорите про расположение болта нижнего крепления амортизатора, что ставим гайкой вперед. При разборе своего авто увидел обратное, полез уточнить в мануал и каталоги, везде показана гайкой назад. Может это все таки уже меняли и так как гайку легче затягивать спереди болт и переворачивают?
Без мануалов , без всяких учебников , все машины которые приходили с Японии у них стоит гайка спереди , посмотрите на новые 150 прадо , гайка спереди .
Добрый день!С удовольствием смотрю ваше видео .Сам обслуживаю прадо95 .Подскажите пож .:преобрел с распила во Владике нижние рычаги с шаровыми(чтобы снять шаровые для поджатия)обязательно нужно ставить на машину рычаг или можно другим способом сбить шар ?
Ирина Сагатдинова
На наковальню аккуратно боком что бы пыльник не повредить и молотком в туже точку что и на видео показано .
Спасибо большое!Ещё один вопрос :на передние стойки опорники(верхняя чашка) ставить оригинальные или подскажите какой дубликат можно поставить
Jikiu хороший дубликат по РТИ ???
Ирина Сагатдинова
Оригинал конечно всегда лучше но дорого , туда пойдет и дубликат , а вот по бренду не скажу , не знаю что лучше .
Спасибо!!! Ещё подскажи в чём может быть проблема- поставил летнюю резину (265×70×16) на кочках машину подшвыривает.
Виктор 185 3RZ
Подшвыривает обычно из за не рабочих амортизаторов , а так по ютюбу тяжело диагнозы ставить ))
Здравствуйте Леонид , подскажите пожалуйста 050 вперёд на рычаг метками в какую сторону нужно ставить вместо 040.
Вертикально , точно так же как и 40 стоял .
Здравствуйте Леонид! Подскажите пожалуйста адрес Вашего СТО, Спасибо.
Здравствуйте,подскажите,пжлст,при установке в рычаг двух одинаковых сайлентблоков(50-ых) метки на обоих располагать тоже с разносом в 90 градусов?
Да .
Добрый день.
Подскажите на 185 surf чем можно удлиннить линки стабилизатора. После лифта 2 дюйма рвет втулки стабилизатора через пару тысяч. Видно что стаб чуть опущен. Может можно подобрать что то подлиннее? Зад удлиннило линками от 130 кузова. Там все нормально.
Я подкладываю 2мм шайбы под переднюю скобу .
Ха тоже вариант.
dlavr1
Доброго времени суток. Подскажите, если ставим на оба места 50тый сайлент(жесткий) его так же как мягкий метками вверх я правильно понимаю? У меня на 130 тоже 33 колеса, планирую 50й везде ставить.
Аа блин они что то по каталогу на 130 вроде вообще одинаковые
Лёнь я чуть чуть нетак растолковал, у меня её в горизонтальной плоскости колохудрит- ощущение неустойчивости
Виктор 185 3RZ
Я думаю первым делом нужно заехать на диагностику ходовой , потом еще раз проверить колеса на балансировке на кривизну балконов или дисков и если это все в порядке проверить геометрию .
Здравствуйте,а кроме оригинала что вы посоветуете.
Когда нибудь ставили неоригинальные сайлентблоки RBI, на прадо 150 ? Какие неоригиналы советуете ?
Мне сложно отвечать на такие вопросы , поймите я то ставлю дубликаты установить их не сложно , вопрос в том что я не знаю как они ходят , себе я ставлю только оригинал а за клиентами не слежу , как они там ходят , понятия не имею .
Подскажите на сурфе в 130 кузове тоже есть различия в сайлентблоках передних ? Или они одинаковые ?
Константин Кирьянов
У 130того они одинаковые и без установочных меток .
Уважаемый Райдер сталкивался ли ты с новыми оригинальными сайлентблоками в нижний передний рычаг? Мне пришли новые и я офигел, на мягком сайлентблоке 40-м тоже две метки, но они закругленные, а на жёстком 50-м две, но с прямыми углами. Сайлентблоки отличаются по жёсткости, как и положено: мягкие-мягкие, а жесткие- жёсткие!
Нет с такими оригинальными сайлентблоками я еще не сталкивался .
@@Sytnik71 Понял, спасибо! Буду ставить
Лёня Здравствуй! Ставили 2 года назад в сервисе сайлентблоки на нижние рычаги( оригинал).40 е стоят как ты говорил вертикально,а вот я только увидел что у меня и 50 е тоже стоят вертикально😮.Скажи пж.это чревато?
Они быстрее выйдут из строя чем могли бы прослужить и такое расположение влияет на геометрию колес , рычаг по прямой по отношению к колесу должен жестко держать это колесо , теперь же он его смягчает что приводит к плаванию , сейчас оно не большое и еле заметное но со временем усилится и потом сделать геометрию будет невозможно .
@@Sytnik71 Большое спасибо за скорый ответ.У меня есть один 50й ,куплю ещё один и сделаю как ты говорил.( А то на обоих рычагах стоят Не правельно 50 е ) А так,. 2 года как на сто больше не загоняю..Делаю всё сам,по твоим видео)) 👍Как хорошо что есть твой канал 👍очень помогает !
А как с левой стороны ты снимаешь рычаг? Что тяжело показать??? И зачем откручивать рулевую тягу если всё равно рейку отдавать
Леонид, если ставим заместо 40го 50й то его метками ставим как должеен быть 40й?
Такой же беспокоит вопрос. Вы как сделали?
@@autoshumanet5920 поставил так же как 40й
Леня,а по прадо 120 что ты скажешь? Там наоборот метки перед горизонт зад вертикально! Так почему так? Поясни будь добр.
Ну почему так метки расположены это у японцев спрашивай )) я смотрю по демферируещим вырезам в сайлентблоке , удаленный от шаровой ставим на мягкость , тот который на против шаровой на жесткость и все )
@@Sytnik71 значит на 120прадо наоборот.Так как он у меня с ноля этот прадик..ша посмотрел.У меня передний нижний горизонтально.задний вертикально..И это с завода! Заметь!
@@borderguard2174
Заметил )
ua-cam.com/video/fpn8raGJ6TY/v-deo.html
@@Sytnik71 Вопросов нет.Сразу подписался на тебя.
Почему не держите вал рейки ключом, когда срываете рулевую тягу?
По тому что .
Если ставить оба 50-ые сайлентблоки, они так же ориентируются, передний отливкой вертикально, а задний горизонтально?
Все верно , именно так их и нужно ставить .
Здесь я подробно постарался про них рассказать .
ua-cam.com/video/X0scL0EGa5M/v-deo.html
Если ставить оба 50е сайленты, то угол установки будет таким же как на мягком и жестком?
Да , метки точно так же ставьте стандартно .
@@Sytnik71 👍 спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста какую подвеску лучше поставить на сурф 185 кузов, чтобы хорошо дорогу держала на гравийке
Чем жестче амортизаторы тем лучше будет держать гравийку , но тем неудобнее по городу ездить , хорошо себя амортизаторы от фирмы ARB показывают , единственный у них минус это высокая цена .
@@Sytnik71 я понял спасибо
Подскажите какие лучше саленблоки в тягу панары ставить surf 185 kzn185? Сток.
Конечно сток , с завода по лет 20 они там ходят , надеетесь еще что то лучшее найти ?
Добрый день как с Вами связаться мне надо показать машину.
Добрый день. Есть ли у вас опыт использования дубликатов в рычагах? Ctr или rbi вроде самые достойные из неоригинала. Rbi в продольных тягах вы говорили нормально ходят
Aleksey Degtyarev
Опыт установки есть а опыта эксплуатации дубликатов нет , я себе оригинал поставил лет 5 назад , до сих пор все отлично , понимаю что дорого , можно покупать по частям , не так накладно получается .
Красава . Ну у нас рукожопы. Все изуродывали .
Видео полезное ,но вот вопрос почему нельзя грамотно выпрессовать и запрессовать с/б без деформации рычага и ударов молотком по с/б ?. Разве не проще с прессом ,чем с горелкой морочится . И 2 й вопрос , а просто выбить молотком прикипевшую втулку эксцентрика - вариант ? Я завтра буду менять ,вот и интересуюсь
Дмитрий Камшилов
По втулке , как повезет иногда и молотком выходит а иногда так закисает что и кувалдой не выбешь .
По сайлентблокам , вот завтра разберете и попробуйте сайлент выпрессовать прессом и обязательно отпишитесь .
Ну выпресовать согласен , а обратно новый почему не пресуете , ведь так можно повредить его
Подскажите пожалуйста
Прадо 110 нижний рычаг есть смысл менять сален блоки или нет ?
Если можно поменять подскажите какие поставить
Прадо 120 извиняюсь 😂😂😂
ua-cam.com/video/fpn8raGJ6TY/v-deo.html
Здесь я все показываю .
Здравствуйте подскажите пожалуйста от какой машины подходят верхние саленблоки от верхнего рычага на сурф 130
Перед или зад ?
@@Sytnik71 перед
@@user-of5hl8yd4c
Перед не подскажу , там два разных сайлентблока на одном рычаге и я лично только оригинал туда ставил .
@@user-of5hl8yd4c
Я знаешь что на днях увидел ? Хюндай Старекс и у него стоит верхний рычаг очень похож на рычаг от 130того сюрфа , не удивлюсь если сайленты от старекса будут идентичны с 130тым , но это нужно смотреть и мерить .
Подскажите, на Prado 120 таким же методом можно менять сайлентблоки?
Илья Семенов
Да конечно можно , по такому принципу я почти все сайлентблоки меняю , и не нужно их по наружке смазывать , на 120том они совсем слабо сидят в рычаге , мы иногда даже их сваркой на пару точек прихватываем что бы их потом не провернуло , ну это зависит от того как он в рычаг садится если совсем легко то обязательно его нужно прихватить , но это только нижние передние сайлентблоки , все остальные прихватывать обычно не нужно .
Reyder спасибо большое за ответ
Запресовка саленблока на пресе трудно было сделать?
Херачиш на краю стола, не свое можно и кувалдой.
Дело в том что и себе я точно так же их запрессовывал , это отработанная схема работ где не одна сотня таких сайьентблоков таким способом уже запрессована , я только показываю как я это делаю , вам же если этот способ не нравится так вы им и не пользуйтесь , ни кто же ни кого ни к чему не призывает , а если вы решили меня или мои действия судить то вы оденьте мою робу , обуйте мои сапоги и с мое поработайте , вот тогда мы с вами и поговорим .
Скажите пожалуйста райдер, из за того что они вышли из строя может машину при торможении в сторону тянуть? Ответьте пожалуйста
Да конечно может , сайлентблоки должны удерживать колесо , при торможении колесо из за разбитых сайлентблоков прдворачивает в сторону и дальше куда его прдвернуло туда и машина едет .
@@Sytnik71 спасибо большое
На будущее горе мастера,при снятии эксцентриков тяги и конци не трогаем ,откручиваем рейку и всторону ,и рулевой кардан тоже не трогаем
white- sanya
Есть такая старая пословица , " каждый дрочит как сам хочет " ты считаешь что легче рейку открутить чем две тяги ? Так что с водительской стороны что с пассажирской рейка не уходит на столько что бы эксцентрик вышел , рейка упирается в стабилизатор , долбанутый способ .
Приветствую. На 120 Прадо такие же саленблоки стоят? Если нет то есть по ним инфо?
Дмитрий Ойнаров
Совсем другие сайлентблоки , эти не подойдут , по поводу партномеров сейчас у меня их нет , забейте в гугл он все вам выдаст .
Понял вас. А на 120 тоже жесткий и мягкий саленблок?
Дмитрий Ойнаров
Да , большой мягкий маленький жесткий , местами их не перепутаешь а вот по меткам обязательно нужно ставить , иначе ходить совсем не будут .
Метки так же как на 95?
Дмитрий Ойнаров
Нет , там свои метки , будете разбирать смотрите как старые сайлентблоки стояли , если их конечно до вас ни кто не перепутал .
Какой адрес у вас?
Здравсвуйте! У меня вопрос. Можно на Прадо 95 на нижний передний рычаг вместо 48061-35050 поставить полиуритановый саленблок?
Vova 1763 Shylbacov
Зачем ? Полиуретан лучше ставить на не подвижные места , на сайлентблоки полиуритан я бы не ставил .
Леонид здравствуйте! Мучает головная боль какие сайлентблоки ставить на Прадо 95 96го г.в. хотелось бы воспользоваться Вашими профессиональными услугами. Можно Ваши Конт тел. Спасибо
Я особо стараюсь в интернет свой телефон не выкладывать , если я вам нужен оставьте здесь свой номер телефона с вацапом я вам на него напишу .
@@Sytnik71 87072250377
Здравствуйте! В нижний рычаг один 50-й , другой 40-й сайлентблоков, обратил внимание на то что у нас в магазинах на нижний рычаг дают оба 40-х , это нормально ???
Нельзя ставить два сороковых сайлентблока в рычаг , но можно два пятидесятых , кому то продали 50 а 40 остались , вот вам и пытаются их впарить .
48061-35040 вот такие все четыре нижних
И еще подскажите пожалуйста, если оба пятидесятых ориентация по точкам такая же ??
@@user-kq1we3kf4o
Нельзя ставить такие сайлентблоки в заднюю часть рычага , это очень плохо .
@@user-kq1we3kf4o
Да точно так же , передний двумя метками как и 40 одной меткой вертикально .
Будет видео по замене верхних шаровых?
Alex Sss
Да , планирую такое видео тоже .
@@Sytnik71 здравствуйте такой вопрос может ли и за неправильной присовки сайлентблоков, бить руль при торможении???
@@Amir_Kubik_Rubik001
Биение руля при торможении это кривые тормозные диски , сайлентблоки здесь роли не играют , если они конечно совсем не разорваные в хлам .
И ещё,чувак пилить шайбы не надо и жеч тоже,с боку пробиваешь сайлентблок где дырка ,потом сайлентблок выбиваешь ,и все
white- sanya
Пробовал так , мне не понравилось , если хорошо закис то даже с места после пробоя не двигается .
Че то у меня болт не вылезает мешает рулевая рейка. Болт упёрся в него. Сделал все как на видео.
За гайку прокрутите втулку сместите ее от рейки и болт спокойно выйдет .
А почему вы не используйте съёмник шаровых?
Порву пыльник на нижней шаровой съёмником , а он отдельно не продается в отличии от верхних шаровых .
Reyder да так если бить тоже можно и по пыльнику стукнуть , я бы через молоток присобу типо молотка второго выбивал шаровую
Молоток на молоток даже не вздумай ставить .
Reyder И почему это нельзя так , всегда так выбиваю надставил один молоток а вторым бъёш , так и отлив на рычаге не плющищ и нет шансов попасть по пыльнику . И деды так учили выбивать шаровые , не знаю почему вы говорите ,что нельзя.
Родион , все кто так делал имеют отметины , кусочки металла сидящие глубоко в теле , при мне парня положили на операционный стол , осколок от молотка пробил ему шею почти насквозь остановившись в паре мм от сонной артерии , приехала скорая а с ней еще и менты потом начальство долго писали обьяснительные почему на СТО не соблюдались элементарные правила безопасности , благо все обошлось и парень через неделю вышел уже на работу , так что двумя молотками не когда не работай , такой тебе мой совет , а по поводу шаровой то они обычно сбиваются с 3-5 ударов чтобы так сильно сидели очень редко бывает .
поменяли нижние сайлентблока но при торможении чувствуется они скользят по болту.как можно исправить без замены на новые снова?
Если внутреняя втулка от сайлентблока не оторвана , то это вам значит так только кажется , они не могут так работать , шайба на сайлентблоке ограничивает такой движение , от резины на сайлентблоке до этой шайбы мм 3 примерно , движение в 3 мм будь вы даже экстрасенс не почувствуете ..
@@Sytnik71
она не оторвана просто ходит назад вперед проверяли монтировкой.можно ли контаектной сваркой пару точек поставить?
@@basshead100
Вы не путайте , внутреннюю втулку с наружной обоймой , если наружная обойма ходит в рычаге то да ее можно прихватить сваркой , но очень аккуратно и быстро заливать водой .
@@Sytnik71
oставьте контакты пожалуйста я с вами свяжусь.
Почему же новых видео нет?
Я просто физически устал и сил новые видео снимать нет . Как дурной ажиотаж с работой спадет так начну что то снимать , а пока что сам не рад каждому новому клиенту .
@@Sytnik71 будем очень ждать! Ваши видео помагают жить и чинить автомобиль.
Слишком шумно, очень плохо понятно по поводу сайлентблоков какой куда идёт
У меня мягкие начало разбивать. Четыре месяца всего прошло.
Андрей Самойленко
Оригинал ? И резина какая стоит ?
Оригинал. Заказывал с эмиратов. 265/70 на 16
Андрей Самойленко
Нет нет попадается и у оригинала брак но что бы два сайлентблока сразу ??? Есть еще такое когда не правильно диагностируют , засовывают туда монтажку и начинают качать а из за того что они мягкие создается впечатление что они болтаются и еще растрескивание наружного слоя резины не является признаком к замене , только глубокие разрывы или отслоенния больших участков резины от металла .
Там нет трещин. Появилось небольшое отслоение резины от обоймы
Андрей Самойленко
Брак , думаю что пока их трогать не стоит , небольшое отслоение на рабочие качества не должны повлиять .
Доброго времени суток!!! Кто может подсказать, как связаться с этим замечательным мастером!???
Я новых клиентов практически не принимаю , из за огромной нагрузки , по этому свои контакты здесь не оставляю .
Тогда ответьте пожалуйста! Купил я СТR саленблоки на Рычаги Сурф 130 , заказывал 4- но 👿 их побери пришли только 3. На двух из них номера полностью совпадают, а на одном основной номер такой-же, только есть отличие в отдельной строке букв!!!??? Вообщем (QER) таких два саленблока (QJ1) а вот с такой маркировкой - только один. Видемо они ставятся по разным сторонам,!??? И если не сложно, подскажите пожалуйста, на кождом саленблоке стоит по жёлтой метке, на 130 Сурфе они как ставятся!!!????
@@user-jq5pi4tr1e
У 130того передние нижние сайлентблоки , вы же я понимаю про них говорите ? Одинаковые все 4 и без установочных меток , ставьте их куда хотите и как хотите , буквенные обозначения , метки краской не имеют ни какого значения , это обозначения партий товара .
@@Sytnik71 Большое Спасибо!!!! 👍
А не проще было отверткой по внешней юбке сайлент выбивать?
Даже с места не сдвинется , бесполезные телодвижения .
48061-35050 Это жесткий сайлентблок.
Доброго дня! Если его ставить вместо переднего мягкого 48061-35040 (под 33"), как располагать метки? Как сзади горизонтально или вертикально?
Вертикально .