TLC200 - Что лучше, менять сайлентблоки или нижние передние рычаги?
Вставка
- Опубліковано 17 лип 2020
- Господа!
В этом ролике мы обсудим замену сайлентблоков передних рычагов на TLC200. Все сложности с которыми вы можете столкнуться и неожиданные инструменты которыми вам придется воспользоваться. Ну и конечно же что лучше замена сайлентблоков или рычагов?
Ссылка на основной канал - / @user-gk1jb5cw8y
Наш сайт - toyotaclubmoscow.ru/
Наша группа в вк - club124635824 - Авто та транспорт
Вывод: Нельзя покупать любой авто на последние деньги!!!! 👍
Нельзя покупать, если рукожоп, без знаний и инструмента.
Точнее, нельзя покупать на последние деньги старый автомобиль. Что очень любят наши соотечественники.
@@Igor_gall1967 можно, никаких проблем. Если есть руки, голова и инструмент.
@@DIYCNC Вот головы в этом процессе как раз такие нет.
@@Igor_gall1967 а хули делать, жизнь такая, что новый купить не можешь, а хорошее хочется !!!!
Восемь лет крузаку. Пошли трещины по сайлент блоку. Так же рассудил + новая шаровая. Поехал купил рычаги, поставил. И вперед и с песней
НСПЧ -Народный Суд по Правам человека, Миссия Мирная Мобилизация
Народовластие - единственная легитимная Власть в Мире на Земле государства, которое было, есть и будет - Союз ССР, а Народ это всё Человечество, согласно Иерархии Законов.Выйти из - физлица (раба)- что бы стать и быть !!!..Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких
в Telegram канал координатор HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22)
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7
11авыф
@@shareifonlineN-zq9nf хорошие рычаги у крузака, согласен
Так пошёл искать технологическое отверстие в рычаге.Пока авто новое надо заделать
а заодно болты сайлентов смазать
на паджере, лет семь назад, сход-развальные болты все закисли. это у них болезнь...
делал сам. спиливал сабельной пилой 1.5кВт. наверное про этот девайс, ведущий сказал "специальный лобзик"
пиление каленого болта 16мм, в неудобном положении, часто занимало больше часа с одной стороны. болт только один сам открутился. остальные пилил. бошевской пилкой по металлу, новой пилки хватает реза на три-четыре, не больше.
потом я узнал, как делают в сервисах, на форумах почитал. самые крутые - пилят. а обычно - срезают крепление сваркой. на верстаке уже быстро побеждают. и потом, варят к раме узел крепления... в общем, печаль.
сайлент-блоки, редко так печально чинятся. я менял сам, вот считай семь лет - полет нормальный. скоро думаю снова полезу... неоригинал рычаги брать глупо. оригинал стоит дорого. сервисменам, я гайки крутить не доверяю
Отверстиеэто нужно заварить, инфа 146%
От давления металла в металл со временем происходит диффузия, и они как бы сростаются, становятся одним целым
Толковые ребята. Спасибо за отличный контент
4 сайлентблока сейчас стоят около 8000, а ДВА нижних рычага в сборе - около 40000. Так что есть над чем подумать.
СПАСИБО ИЛЬЯ. НАСТРОЕНИЯ НЕ БЫЛО А ТЫ ПОЛНЯЛ.
Как всегда искренне большое спасибо. Но я очень прошу давай скорее серии автосервиса
По существу и на коротке,как всегда!Илье Анатольевичу респект
Илья, спасибо Вам большое, что потратили время и всё внятно показали.
Вроде большой дядька, опытный, а знать не знаешь, что отверстие сделано, чтоб вставить туда круглое зубило и сильным ударом кувалды замять обойму сайлентблока. А потом спокойно выпрессовать сайлентблок. По вашей логике при износе сайлентблоков на задней балке бюджетных авто, нужно менять балку целиком)) там кстати, всегда такие отверстия есть. А в целом мысль верная, рычаги лучше менять в сборе 👍
Молодец Илья .хороший канал у тебя👍
Очередной видос от Ильи чётко в кассу заходит! Лайк!
Илья, почти на всех японцах такая история из-за долговечности рычага, рычаг отходивший более 10 лет проще выкинуть и поставить новый на новый крепеж, и будет всем счастье
Что мне тут нравится это нет рекламы ☺️👍
Всё, как в прочем и всегда по делу. Спасибо за видео.
Как всегда честно👏👏👏👏и без эмоций👍👍👍👍👍👍
скупой платит дважды, дурак трижды, ну и т.д.. есть еще персонажи которые заморачиваются восстановлением шаровых.... а ты говоришь рычаги в сборе...
ладно шаровых, пыльники ШРУС предлагают уже "заштопать"
А есть те, кто просто притаскивает б/у контракт с Дальнего востока...
И я восстанавливал шаровые и что? Передние верхние рычаги, на 30+ летний краун с пневмоподвеской - шаровые неразборные, выполнены заодно с кованым рычагом. Новые рычаги давно сняты с производства в екзисте и на амаяме их нет. контракта мало и все разболтанные за столько лет. что прикажете делать?
@@AlexVLD88 дай им пыльник пусть штопают😂
Салейнтблоки это расходники как фильтр воздушный,масленый.....Вы о чём? Некоторые их постоянно меняют когда по говнам катаются. И условно говоря после каждой покатушки менять рычаги это накладно. У меня Субру Форестер 2014 года ...весь комплект салейнтблоков стоит тысяч 6-8 когда один рычаг стоит от 10 000 до 15 000 рублей. Это так же как пример есть ремкомплект ступицы....Зачем менять ступицу целиком когда можно отремонтировать ремкомплектом. Ступицы 100 лет не чего не будет а рвутся и приходят в негодность расходники на ступице, резиночки, направляющие,пыльники и так далее... А ступица метал и есть метал что с ним случится. Нужно просто грамотно извлекать обойму( как правильно он сказал разрезается аккуратно я вообще резал на 4 части) Да долго но потом она легко вышла. Купил два передних сайлентблока каждый по 800 -1000 рублей и запрессовал... Вот экономия что 2000 потратить а что рычаги покупать каждый пусть даже по 10 000 = 20 000 разница просто огромная.
Экономика должна быть экономной, а не геморройной. Иначе вся выгода уходит в геморрой.
НСПЧ -Народный Суд по Правам человека, Миссия Мирная Мобилизация
Народовластие - единственная легитимная Власть в Мире на Земле государства, которое было, есть и будет - Союз ССР, а Народ это всё Человечество, согласно Иерархии Законов.Выйти из - физлица (раба)- что бы стать и быть !!!..Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких
в Telegram канал координатор HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22)
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7
11павыф
Все гениальное просто.Респект.Мира!
о, про крузачок только рад новой инфе! еще бы про чистку егр, рекомендации про тнвд и прочее прочее!
по второй части вашего предложения - берите бензин)
Егр или егорку надо глушить по любому канал чип диаг в Подмосковье павловский пассад Демид отлично делает
Тысяча раз на крузаках сайлентблоки менял. Не долго и мучительно, а весело и с огоньком!
В Москве?:)
@@user-sn1ti1cp4s в Новосибирске
Браво, хорошая и понятная подача онформации, за Харизму респект, всех благ
Правильно, конечно в сборе менять. И в указанный интервал желательно весь автомобиль менять, конечно. Жаль, что не у всех и не всегда это получается.
Илья, спасибо! Было бы здорово увидеть аналогичное видео о Suzuki Gnand Vitara
Спасибо!
респект Вам. Всем здоровья!!!
НСПЧ -Народный Суд по Правам человека, Миссия Мирная Мобилизация
Народовластие - единственная легитимная Власть в Мире на Земле государства, которое было, есть и будет - Союз ССР, а Народ это всё Человечество, согласно Иерархии Законов.Выйти из - физлица (раба)- что бы стать и быть !!!..Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких
в Telegram канал координатор HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22)
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7
11неку
Одназначно, Илья ты молодец.
Спасибо автору за интересный обзор по рычагам, теперь сомнении нет, респект
Купил себе 120 прадика 8года, думал поменять сайлентблоки. Теперь думаю проще рычаг купить + бонусом шаровая опора будет. Спасибо
Это только начало. Сам себе задай вопрос , продал бы ты хороший, исправный автомобиль?
@@Igor_gall1967 очень часто продают, просто из-за того что приелся и хотят поновее.
@@Benderivec. Продавец это так всем говорит, на самом деле основные причины другие, ну и приелся тоже.
Буквально на той неделе поменяли нижние Сайлентблоки на 120 прадо 2005 года с пробегом около 300 т км , все нормально выпрессовалось и запрессовалось. Сайлентблоки фирмы RBI ,цена вопрос 3500 за 4 штуки.
@@Benderivec. я каждые 3года меня машины,тоже надоедает какое бы дорогое не было
Илья спасибо за видео хотя и нет крузака а все равно интересно, не одни богатые тоже плачат как владельцы гранд витара.
А ещё часто проблема заключается в том, что: сайлентблок с одной стороны меньше примерно на 1мм. И когда их выпресовывают давят через узкую сторону мощным прессом, отверстие растягивается и все приплыли новый рычаг.
Нет ни Сузуки ни Тойоты,но мужик ты очень интересно рассказываешь!красавчик!подписка!))))
Я рычаги грел и блоки вышли давольно таки легко и новые блоки запресовывал на горячую, ничего сидят хорошо. Видос отменный!!!
Дай Бог что б так
Как всегда: спасибо!
Как всегда, великолепно, доходчиво и правильно! Но отверстие в рычаге для воды это топ!
Ну, по технологии оно не для воды:)) А по факту да:)
@@user-sn1ti1cp4s а для чего отверстие , вы знаете?
@@noober555 приходит на ум- через него отмачивать наружную обойму для выпрессовки...
@@sawok099 а если туда тавотницу закрутить р набить смазкой?
Делаю авто своими руками,все по теме,согласен👍
Спасибо за видос всё грамотно тактично так держать!!!!✊
Только вижу Илью сразу лайк
Есть время то можно попробывать перепресовать салейнблоки но нужно быть готовым к покупке нового рычага и все проблемы👍
Полезное видео.Надоело кустарить,надо менять как положено и ловить кайф от хорошей работы
Актуальненько... Проактивненько... Наглядно и доходчиво. Как раз занимался подвеской на авто и нашел подтверждение своим выводам. Видео супер. Направление верное. Так держать!
Видео полезное! Лайк!
Илья просто красавчик!
После того как выжег резину не надо пилить, надо отвёрткой, по которой бить можно, край обоймы сайлента замять и будет счастье. Но конечно же рычаг в сборе лучший вариант.
четко ,ясно ,шедеврально...
Помню горелку, рычаги и сайлентблоки М412, ГАЗ-24, ...всё помню :)
ничего не поменялось
Там вроде шкворни закисали.....чет резинок не помню
@@user-qt2gc7ug9f ....т.е. ни нижних, ни верхних рычагов передней подвески у Волги и Москвича- не помнишь? 😂
Помню УАЗ Хантер и его дешёвые сайлентблоки, гемор ещё тот, не один болт не открутить все срезал сайлентблоки выжигал и обоймы выковырял нах это счастье
Спасибо за видео совет 👍
Отверстие для смятия обоймы сайленблока после выжигания резины. Можно слегка внутри надпилить, не задев рычага . Пресс не нужен при удалении старого . Нужен для запресовки нового.
было дело на хайлюксе меняли сайлентблоки. пол дня ток спиливали болты, так как ножовки не было, пришлось одну половину болгаркой пилить, вторую половину пневмо зубилом)) . Изначально человек приехал сделать только сход-развал!
Илья для финалочки есть такая поговорка - Не по сути дело, а по делу суть.
Спасибо за видео.
Привет всем из Германии, молодец, 100,процентов правда, на ремонте иконометь ,а в конце дороже станет. 👍
На злобу дня.....
Спасибо за совет. 👍
🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень полезно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!
Здесь я узнаю о том, о чём мало кто расскажет👍
скажу больше... такие подробности на ютубе рассказывают только два человека. Один из них Илья.
Спасибо) добра
Почти все так, но мне парень на сто за 20 мин ножовкой выпилил и новый сайлент запрессовал, уже 2 года как. Ибо парень опытный, и по цене на порядок дешевле
В Вв, Подскажите опытного мастера. Редко встретишь стоящего...
У вашего парня руки золотые. Мой сайлентблок часа 2 кувалдой херачили. Мне и моей тачке было очень больно.
@@user-jz3sr1hi2l8
8 сайлентблоков за 5 часов, боль была просто неописуема
сломали один домкрат, одни тиски и мою психику
Лайк, товарищ! Я лучше пока на камри покатаюсь😁😁😁
Да, дельный совет!
Спасибо!!!
За парней лайк!!!!
Абсолютно согласен с вами. Наконец кто то нормально объяснил про рычаги. Я сколько на форумах не пытался доказать, что проще и дешевле в конечном итоге заменить рычаги в сборе, так нет народ упорно цепляется за это сомнительное действо по перепрессовке.
Наглядно, на мой взгляд:)
Привет Илюх! Обнял дистанционно 🤝!!!
Здоров:)
Перепрессовал сайленты на десятке разных авто с такими рычагами (TLC 120, 150, 200, Fortuner, Hilux) - ставили и оригу, и аналоги, и полиуретан - проблем ни разу не было
Согласен с выводом,
Сегодня только менял с/б.все нормально просто надо знать как это делать и все
Горелка часто выручала. Особенно когда есть необходимость замены салейнтблоков подрамника, если там идет связь резина металл. На рячагах ниссан примера р11 пришлось похлопотать. Горелка тоже помогла...
Все по делу)
Порвались сайлентблоки на прадо 120, так же рассудил, если даже получится нормально выпрессовать и запрессовать сайленты то шаровые тоже не новые и скорее всего скоро тоже придется менять, а это без вариантов замена рычага,в итоге поставил оригинальные рычаги в сборе, теперь еще тысяч на 200км про этот узел можно забыть.
Я на оборот сделал снял старый рычаги вверх низ. Купил новые на тахо. Теперь выпресовываю спокойно на новых рычагах
Клубный сервис 👍 👍 👍 👍 👍 👍
а от Нивы рычаги не подходят ? может там как-то проволокой прикрутить или втулки-держалки сделать переходные ?
Доброго дня! Можно приколхозить и от нивы,но получится....нива
Зачем же от нивы, нужно сразу от Зила ставить или Урала 😂
Хорошее и правильное решение и есть возможность гроб заранее со скидкой заказать и место на кладбище😂
Мудро👍
Илья, мое вам почтение и уважение, но по технологии с/бл нужно выдавливать не во внутрь рычага, а наружу и тогда новый с/бл сядет как положено. Если посмотреть на новый с/бл - у его основания есть утолщение, которое и разгибает внутреннюю поверхность обоймы рычага, после чего новые же с/бл в него просто вставляются рукой.
Есть достаточно простой метод для извлечения этих резинок без пресса лишь с помощью дрели и флекса. Опыт в этом есть - все работает отлично.
И да стоимость работ по замене сайлентблоков сопоставима практически со стоимостью просто замены рычагов...
поставьте лайк если прочитали))
P.S. тойотовский сьемник (оригинальный), который должен извлекать с/бл из рычага просто обсирается при попытке)))
А стоимость сайлентблока и стоимость рычага отличаются раз в 20. А если учесть что сайлентблоки это расходники то видео не о чём......при таком успехи можно сказать. Развалились сайлентблоки меняй машину. Я покупал на свою два передних сайлентблока на рычаги по 800 рублей каждый + работа пару тысяч ну там еще попросил масло заменить и так по мелочи. Суммируем 800+800 (два блока) = 1 600 работа я там не помню около 2000 тысяч ну грубо говоря я отдал за запчасти вместе с работой 4000 тысячи ...если менять рычаг 10 000 - 15 000 рублей каждый. Разница колоссальная.
В принципе замена рычага всегда выгоднее. Ну или в большинстве случаев. В крайнем случае лучше контрактную деталь поставить
Ух, не так давно на своей V70XC 2001 года меняли с батей заводские сайленблоки в заднем подрамнике, уф, 24 штуки, это просто какая то порнография, всё вроде замени, погнули пару болтов за время выпрессовки, но когда дошли до сайлентов ступичного узла, и тут помог только пресс, 20 тонн среднее усилиие на прессе, хорошо что это был грузовой сервис и пресс не потик))
Подача супер. Хоть у меня и не Тойота но глянул удовольствием
Друг рассказывал, давили они на прессе как то вал из корпуса. Ну естественно что инструкция и чертежи это камасутра, поэтомуц давили по опыту и наитию. Что в итоге? - выпрессовали можно сказать удачно, ну если не считать что заодно шпонку пропихнули через паз которого не было))) Вот она моща советского пресса.
3 диза тех, кто перепрессовал🤣
НСПЧ -Народный Суд по Правам человека, Миссия Мирная Мобилизация
Народовластие - единственная легитимная Власть в Мире на Земле государства, которое было, есть и будет - Союз ССР, а Народ это всё Человечество, согласно Иерархии Законов.Выйти из - физлица (раба)- что бы стать и быть !!!..Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких
в Telegram канал координатор HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22)
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7
11авыф
Открыл для себя сабельную пилу! Сайлентблоки менять одно удовольствие. И пресс мощный не нужен, и рычаг не портишь. Всем советую
Разумно объяснил
Приветствую Илья ! Я работы по перепрессовке доверил знакомому токарю - он сделал всё очень нежно и аккуратно . Ну его к чертям заказывать рычаги .
Разница не великая. Можно и нежно. Но, я бы не стал ездить на гретом рычаге
@@user-sn1ti1cp4s ну мы токаря изначально и предупредили что греть горелкой это не наш вариант и он сделал всё аккуратно . А греть это топорно и если авто залетное и хозяину горит невтерпёж - но что бы он сам дал согласие на выжигать сайленты
По киа соренто могу сказать, что рычаг в сборе менять даже чуть выгодней, чем переприсовывать сайленты и менять шаровую
100% с вами согласен
Мой любимый канал. Кто ещё побежал искать дырочку?!
Добрый день, Илья!
Если не затруднит, есть ли опыт установки рычагов фирмы Moog на крузеры? Если да, то как они по качеству и ресурсу в сравнении с оригинальными рычагами?
Всё верно сказал Илья! Менял сайленты рычага на наваре, это звездец! Выжигали,выбивали и т.д.
Лучше бы я купил рычаги😵
да уж. тойота нанотехнологии использовала в сайлентблоках. exist: с/бл. 3500 и 4500. рычаг 23. по сути вы как всегда правы. не тот класс авто чтоб заниматься колхозом. тем более шаровая будет новая. но если уж и перепресовывать, то точно без горелки. можно же тем же пресом выдавить (оторвать) внутреннюю втулку сайлента и дальше как вы описали- подпилить внешнюю. но это тоже мин. 500р/сайлент.
Вывод: делайте правильные умозаключения.☝️
Про КДСС расскажите! Про то, что перед манипуляциями с рычагом надо систему перевести в сервисный режим. Иначе перекос машины с последующим выравниваем.
Манера подачи материала классная)
Как раз весной необходимо будет заменить передние рычаги, хотелось бы сделать это в вашем сервисе
👍🏻
Всё верно!
так точно!)
Надо пропиливать обойму саленблока во внутренних сторону рычага и момент ослабления уменьшается миниму
Поддерживаю идею, но в Иркутске не видел что бы сайлент выходил с рычагом, всегда все ок, но пресом мы не пользуемся при работе с такими рычагами
Приветствую вас ИЛЮХА! Не понимаю ЛЮДЕЙ! Поэтому ВЫВОД: скупой платит ДВАЖДЫ! Соответственно - ЛУЧШЕ купить новый ЗАВОДСКОЙ! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!
А дядька дело говорит....
Резину сайлентблока можно высверлить множественными отверстиями, пропилить обойму и вуоля. Нудно но работает)
Канал хороший и ролик достоверный. Но скажу не новость. Всё, что сделано руками человека, можно исправить и отремонтировать. И этот, казалось бы убитый рычаг, при желании и самое главное, любви к своему ремеслу, можно реставрировать.
Спасибо большое давно смотрел думал как лучше сделать кто-то говорил сделай замену Сайлентблоков без замены передних рычагов но я думаю что лучше потратить денег и не заниматься геморроем ,заменить полностью передние рычаги задние саленблоки по скрипту машину Вольво В 40 15-й год
Илья привет !
У нас климат сухой сайленты без проблем вылетают. Тебе вопрос как профи,если оригинальные поставить, нормально будут ходить?