Limassol POV Night Drive in a 2009 Alfa Romeo Brera (Binaural Audio)

Welcome to ‪@pov_driver‬ . Join me in a night drive around Limassol in a beautiful 2009 Alfa Romeo Brera. This is a new, 4k edit of an older video. I drive from Limassol's downtown towards the new port, then towards the highway driving back to city's center.

[@cactus4president]

Sick video! Was thinking about doing something similar if/when I get an old Saab, thanks for showing me what it could look like 🙌🏻

[@pov_driver]

Thank you for commenting and glad that you enjoyed it. Make sure you check on the other videos on the channel.

[@geopap9203]

Καλησπερα φιλε μου θελω να μου πεις τις εντυπωσεις σου απο το συγκεκριμενο μοτερ γιατι εχω μια 159 βενζινη και σκεφτομαι να το αλλαξω

[@pov_driver]

Καταρχάς σ’ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Νομίζω πως ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι η καλύτερη επιλογή για το σασί της σειράς 939, μόλις πίσω από τον tbi. Οι 200 ίπποι που αποδίδει είναι υπεραρκετοί για να κινήσουν το βαρύ αμάξωμα όπως πρέπει, ενώ η ροπή του turbo diesel δίνει άλλη αίσθηση στο σύνολο. Το μειονέκτημα του εν συγκρίσει με τον tbi είναι το αυξημένο βάρος αλλά είναι πολύ πιο οικονομικός και ευκολοσυντήρητος, ενώ και τα ανταλλακτικά του είναι πιο εύκολα να τα βρει κάποιος. Ο 2.4jtdm είναι από τους πιο γνωστούς κινητήρες της φίρμας.

[@geopap9203]

@@pov_driver Φιλε μου σε ευχαριστω παρα πολυ για την αμεση ανταποκριση η αληθεια ειναι οτι επεσες ακριβως μεσα στη σκεψη μου ειμαι αναμεσα στον 2.4 και στο tbi οποτε εχεις χρονο αν θες πες μου παραπανω λεπτομεριες.

[@pov_driver]

@@geopap9203 για τον Tbi δεν έχω εμπειρία να σου πω, ούτε όμως και από την 159. Λένε πως επειδή έχει μεγαλύτερο μετατρόχιο έχει ακόμη πιο ζυγισμένη και ισορροπημένη συμπεριφορά σε σχέση με τη Brera. Τώρα, όσον αφορά τη Brera με τον 2.4 θα σου πρότεινα να ρίξεις μια ματιά στα βίντεο του καναλιού με τη δυναμική οδήγηση για να πάρεις μια γεύση από τις δυνατότητές της. Για μένα το σημαντικότερο μειονέκτημα της Tbi ήταν πως δεν έβγαινε με TCT ή Selespeed αλλά μόνο με χειροκίνητο. Η 2.4 έβγαινε με το Q-Tronic, κλασικό αυτόματο μεν, αλλά εμένα δεν με ενοχλεί, ίσα ίσα που για το diesel είναι ότι πρέπει. Ο ήχος του κινητήρα επίσης είναι αρκετά ικανοποιητικός για diesel. Μόνο στο ρελαντί σου θυμίζει πετρέλαιο. Από κει και μετά είναι αρκετά ικανοποιητικός. Για μένα, το παν είναι η ροπή. Και τα diesel εκεί είναι ανίκητα. Η Brera απλά εκτοξεύεται μόλις πατήσεις το γκάζι. Είναι πολύ δυνατή η αίσθηση και με μόλις 200 ίππους. Και η αλήθεια είναι πως τα κιλά των αμαξωμάτων αυτών χρειάζονται αυτό το extra boost.

[@geopap9203]

@@pov_driver Ασε τα εχω δει ολα τα βιντεο και εχει αρχισει να μου αρεσει πολυ το αμαξι.Να σε ρωτησω τα paddles βολεουνε και γενικα πως το βαζεις να αλλαζει σε υψηλες στροφες πατας καποιο κουμπι??Στο κομματι των ανταλλακτικων εχεις προβληματα ή βρισκεις τα παντα ευκολα.Σε ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σου γιατι με βοηθανε να δω το αμαξι καλυτερα απο καποιον που το ξερει καλα

[@pov_driver]

@@geopap9203 συνήθως το αφήνω τελείως στο αυτόματο. Τα paddles γενικά βολεύουν, ειδικά στη Selespeed που είναι βενζίνη. Για ν' αλλάξει σε υψηλές στροφές ενεργοποιείς τη ρύθμιση Sport που έχει δίπλα στον επιλογέα. Και χωρίς όμως αυτήν, από τη στιγμή που θα πατήσεις βαθιά το γκάζι το αυτοκίνητο ξέρει πως πρέπει να κρατήσει τις στροφές ψηλά. Πάντως, για ορεινή διαδρομή με στροφές, η ρύθμιση Sport είναι must. Μέχρι τώρα δεν είχα θέμα με ανταλλακτικά. Και aftermarket υπάρχουν και γνήσια. Λένε πως υπάρχει θέμα με κάτι κολάρα νερού αλλά νομίζω πως αφορούν άλλους κινητήρες. Ο 2.4 είναι από τους πιο πολυφορεμένους του γκρουπ, κι όχι μόνο σε Alfa Romeo.