Грамотно, если ковку поставить. На Саха чугун самое то. К03 турбину, даунпайп и сцепление с дизеля. Надёжность гарантирована. Кстати большую роль играет литье, сюда лёгкую ковку ставить нужно. Фронт интеркулер уже будет на К03.
То есть, я правильно понял, топливо, наддув, углы ни кто не трогает(ну только боусом) , просто включаем дополнительную мощность, путем изменения в прошивке данных мощности и момента которые находятся в "планке" которую установил завод?
если не поднять давление наддува, то никакого заметного прироста мощности не будет. И этот мотор не исключение. Да, нужно приподнять определенные ограничители, исключительно те, что мешают поднять мощность/момент до желаемого значения. Ну и подход "поднимаем на 20-22% чтоб получить 150 сил" только потому что 122лс+22%=149лс - это в корне не правильный подход
@@LITVAlexey Вопрос у меня 6 гольф кикдаун не работает на 5 ,6 7передаче Педаль вяло реагирует. Как думаете это надо чиповать или проблема в катализаторе?
Судя по карте MDMAXNMOT на 02:40 это у вас CAXA мотор. Не трожьте его, вы посмотрите на его турбинку, смех и грех. 04:25 "Она по заводским параметрам может ехать спокойно до 170 лошадей 160-ти" - вы серьезно? Этот мотор с родной турбиной не в состоянии даже 150 выдать!
@@LITVAlexey ну да, чужой мотор не жалко. вы бы логи сначала научились писАть вместо того чтобы жопомером после программирования проверять, и стенд бы не понадобился для того чтоб увидеть сколько у вас лошадей получилось
"140 точно есть сейчас" - это каким образом подтверждается? жопомером? Ну наверное есть. А вот то что она "по заводским параметрам может ехать до 170-ти лошадей" откуда? Какие еще заводские параметры? - расскАжите? А вопросов, вобщем то, и нет. Какие могут быть вопросы, если в карте MDMAXNMOT у вас по оси Х непонятно что (20000, 24000, 26000) - попугаи или может все-таки обороты? ну и значения в самой карте какие-то десятки тысяч (на самом деле значения в этой карте в стоке на полке с 1500 до 4000 1/мин ~76, и на верхней "красной" с учетом ваших +22% должно быть ~92)
Грамотно, если ковку поставить. На Саха чугун самое то. К03 турбину, даунпайп и сцепление с дизеля. Надёжность гарантирована.
Кстати большую роль играет литье, сюда лёгкую ковку ставить нужно.
Фронт интеркулер уже будет на К03.
Круто 👍 интересно по стоимости?
То есть, я правильно понял, топливо, наддув, углы ни кто не трогает(ну только боусом) , просто включаем дополнительную мощность, путем изменения в прошивке данных мощности и момента которые находятся в "планке" которую установил завод?
Батя, приезжай. Хватит в пустую говорить.
@@LITVAlexey Знаешь... Наверное проще всего сказать "земля плоская", а там, кому надо доказывайте обратное. )))
если не поднять давление наддува, то никакого заметного прироста мощности не будет. И этот мотор не исключение. Да, нужно приподнять определенные ограничители, исключительно те, что мешают поднять мощность/момент до желаемого значения. Ну и подход "поднимаем на 20-22% чтоб получить 150 сил" только потому что 122лс+22%=149лс - это в корне не правильный подход
@@user-do6oh1cv7m та ну, Батя. Зачем так радикально?
Вопрос, а как коробка, сцепление и маховик будет жить?
От дизельное версии можно поставить сцепу и маховик, болт он все.
Подскажите а где в Киеве можно чипануть мотор 1,4 tsi
Добрый день 0506166587 Денис
Денис а можно сделать тоже самое на гольф 6 2.0 дизель на ручке????
А расход топлива тоже увеличивается?
Если давить то да, если плавно ездить то падает. Но после чипа плавно ездить это надо себя заставить
Реклама обычная пропярить себя и свой в ковычках бизнес, самоучки
Официалы делают чип тюнинг?
Врятли
@@LITVAlexey Вопрос у меня 6 гольф кикдаун не работает на 5 ,6 7передаче Педаль вяло реагирует. Как думаете это надо чиповать или проблема в катализаторе?
@@oposumxd чиповать однозначно можно только исправную машину иначе ей станет еще хуже. Если пробег больше 200к то кат вырезать очень желательно
Да ну, смысл? Там ценник в районе 40к и нет норм прибавки.
Судя по карте MDMAXNMOT на 02:40 это у вас CAXA мотор.
Не трожьте его, вы посмотрите на его турбинку, смех и грех.
04:25 "Она по заводским параметрам может ехать спокойно до 170 лошадей 160-ти" - вы серьезно?
Этот мотор с родной турбиной не в состоянии даже 150 выдать!
140 точно есть сейчас, если че сделаем 150 и гоу на стенд проверять!!! За ваш счёт.
@@LITVAlexey ну да, чужой мотор не жалко. вы бы логи сначала научились писАть вместо того чтобы жопомером после программирования проверять, и стенд бы не понадобился для того чтоб увидеть сколько у вас лошадей получилось
@@eduardlia6123 не переживайте, ответственность за чужой мотор есть кому нести. если есть какие вопросы давайте опровергать или подтверждать.
"140 точно есть сейчас" - это каким образом подтверждается? жопомером? Ну наверное есть. А вот то что она "по заводским параметрам может ехать до 170-ти лошадей" откуда? Какие еще заводские параметры? - расскАжите? А вопросов, вобщем то, и нет. Какие могут быть вопросы, если в карте MDMAXNMOT у вас по оси Х непонятно что (20000, 24000, 26000) - попугаи или может все-таки обороты? ну и значения в самой карте какие-то десятки тысяч (на самом деле значения в этой карте в стоке на полке с 1500 до 4000 1/мин ~76, и на верхней "красной" с учетом ваших +22% должно быть ~92)
@@eduardlia6123 покажите что сделали вы?