Solche Autos machen euch einzigartig! Ihr seid die einzigen, die solchen Autos noch Aufmerksamkeit schenken, die sie definitiv verdient haben :) vielen Dank euch!
Bester deutscher Auto-Kanal. Abo. Die Qualität der Videos, die breit gefächerte Auswahl der Fahrzeuge, die fachlich kompetente und unaufgeregte Präsentation. Keine hektischen und überflüssigen Effekte, kein Sprücheklopfen oder schlechte Witze, und trotzdem kommt die Faszination für das Thema in jedem Beitrag rüber. Keep it up!
Unser erstes Nach-Wende Auto. Wir hatten einen RN in weinrot, Bj. 90 mit Türen hinten und einer 1.2er Maschine mit 55 PS. Der Clio Nr. 1 wurde damals mit "Made in Paradise" beworben und hat in unserem Fall mein Heranwachsen und etliche Familienreisen mitgemacht. Kaputt war er selten, lediglich der Auspuff war meiner Erinnerung nach zweimal durch .. französisches Konservenblech halt :-) Mit heutigen Autos natürlich nicht mehr vergleichbar hinsichtlich Ausstattung und Sicherheit. War ne coole Zeit in den 90zigern damals .. danke für das schöne Video, das weckt Erinnerungen!
Ich war der stolze Besitzer von Clio zwischen 20.12. 2009 und Mai 2015. Als Studentswagen superkrass! Was Clio geschaft hat, ist fast unvorstellbar. Über 60 000 km gefahren, kaum eine Panne, immer gut nach Hause gebracht. Verbrauch 5,5-6,2 l. Renault Clio I, 3D, 1,4 , stolze 75 PS, 5 Gang Schaltgetriebe, Bj. 1995. Der Energyklang habe ich immer im Kopf. Richtig stressfreies Auto. Klein von außen, groß von innen.
Haha, ich finde genau solche Autos gehören vorgestellt. Oftmals sehe ich durch euch versteckte Attribute, in eigentlich biederen Autos. Bspw. auch der C6 in den ich mich irgendwie verliebt habe, obwohl ich nie der Fan davon war. Danke CarRanger für die Vorstellung von auch außer-der-Norm-Fahrzeuge :)
„Tim, siehst du das?“ Nein, Tim und tausende andere Menschen haben es nicht gesehen. Sie werden des Weiteren dieses Wochenende Schwierigkeiten haben einzuschlafen, weil sie alle keine Ahnung haben, was da jetzt so faszinierend war…
Es hat total Spaß gemacht das Video anzuschauen, da ich erst als Kind begeisterter Copilot auf dem Clio 1 meiner Mutter war und später das Fahren auf dem Auto gelernt habe. Ich fuhr danach selbst zwei Clios und bin auch heute noch bei der Marke. Exzellent finde ich auch, dass ihr das Auto für die Zwecke getestet und bewertet habt, für die das Auto gebaut wurde! Macht weiter so!
Schönes Auto. Leider haben Abwrackprämie und Flottenpolitik der Hersteller solche zweckmäßig günstigen Fahrzeuge vom Markt verschwinden lassen. Gerne bitte einen Review zum Madzda 121 der ersten Generation als Canvas Top. War auch ein tolles Anfängerauto.
// .. _Anfang/Mitte der 90er_ .. _Für mich die geilste Zeit überhaupt!_ _Deshalb gefallen mir auch Autos aus dieser Epoche so gut._ _Einfach, ehrlich, und gut waren die Autos damals._ _Nicht so überladene 8 Tonnen Elektronikbomber wie jetzt._ _Mit Motorsound aus den Boxen im Innenraum kommen die heutigen Karren daher._ _Das ist doch peinlich._
Und einen ordentlichen Verbrauch hatten sie auch. Ich fand aber die aus den 70 und 80ern noch besser. Die haben sich nach spätestens 6 Jahren aufgelöst und man konnte neu kaufen😏
@@heikoschriever1828 // _die heutigen Autos könnten noch viel weniger verbrauchen, wenn sie nicht so schwer wären._ _Und was das Thema "auflösen" betrifft:_ _Hol dir mal ein Auto von 2021._ _Fahre es 30 Jahre lang täglich._ _Dann will ich sehen, ob all diese Menus und diese Luschen-Touch-Tasten noch funktionieren._ _Ich würde sagen: nö._ _Die heutigen Autos sind nicht mehr dafür gebaut, um "richtig alt" zu werden._ _Es ist die komplexe Elektronik, welche ein langes Autoleben verhindert._ _Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft, und die betrifft auch die Autos._ _Kaufst jetzt einen neuen 5er BMW mit allen Extras.Volle Hütte._ _Nach 10 Jahren, wenn dann die ersten Elektronikschäden da sind, sagt dir der nette Typ im BMW-Erstazteillager:_ _"Tja, wie es aussieht werden sie ein neues Auto kaufen müssen, weil es für diesen alten 5er keine Elektronik mehr zu kaufen gibt.Kommen sie_ .. _ich zeige ihnen gerne unsere neue E-Antrieb-Modelle"._ _Exakt so wird es laufen._
@@MAR0DEUR das stimm was Sie sagen, ich bezog mich nur auf Rost. Da braucht nur ein Scheinwerfer defekt zu sein dann gibt das bei einem 10 Jahre alten Wagen einen wirtschaftlichen Totalschaden. Bin froh 55 zu sein und daher noch die guten Zeiten miterlebt zu haben. Was kommen wird ist eher übel. Will damit aber nicht gewisse Notwendigkeiten leugnen.
das geht mir genau so;-) In jeder Hinsicht war das meine Sturm-und Drangzeit. Ich weiß nur nicht genau, ob man sich das vielleicht doch nur "schönredet" oder ob es tatsächlich so war. Ich denke auch riesig gerne daran zurück:D, Wenn ich mir heutzutage die Autos ansehe, so haben die in meinen Augen überhaupt "keine Seele" mehr.
@@klauskleine9699 // _könnte ich mit einer Zeitmaschine ins Jahr `93 reisen, so würden mir zwei Sachen fehlen:_ _die viel bessere medizinische Versorgung von heute, und das Internet (alle Infos mit einem Mausklick ist schon gut)._ _Ansonsten würde ich nichts __vermissen.Es__ ist alles oberflächlich, und wie Sie schreiben "seelenlos" geworden._ _FALCO sang immer von Dekadenz, wir leben sie._ _Alle drehen am Rad, und wollen nur noch Luxus._ _Was die "Sturm-und Drangzeit" betrifft:_ _es ist schwierig diese über Jahrzehnte aufrecht zu erhalten._ _Nie heiraten, und ein Auto aus dieser Zeit fahren (und Musik aus dieser Zeit hören) wäre mein Tipp._ 😁 _Ob`s funktioniert?_ _Wohl eher nicht._ _Aber wenigstens kann man dann sagen:_ _Hab`s immerhin versucht._ ..
Super das ihr auch solche einfachen alten Autos auspackt. Ich hatte 2 und beide waren super. Der 1.4 er mit 75 PS und sportluftfilter ging gut ab! Ich küsse eure Augen Rangers
Bei 17:47 der Spruch „Im Zweifelsfall schützt mich natürlich noch der Wagenheber“ 😂😂😂 Ich schaue deine Videos schon seit Längerem und es macht immer wieder Spass. Weiter so 👍
Minute 27: Alex mit voller Leidenschaft und Körpereinsatz- das sieht man gern! Ja, als Anfänger im überladenen Kleinwagen mit Freunden unterwegs, da komme schöne Erinnerungen zurück. Vielen Dank für das schöne Video. Macht bitte weiter so.
Ich hatte einen R5 danach einen R21 danach einen R19 Phase 1 und als letzten Renault einen Clio BJ 92 mit 1,4l als Handschalter und RT Variante. Da waren schon elektrische Fensterheber plus Servolenkung als Luxus an Bord. Inzwischen fahre ich weiter französische Autos der Konkurrenz. Angefangen mit einem Citroen ZX danach einen nagelneuen C3 als Sportchic und nun einen Berlingo Multispace
@@klauskleine9699 Mauerblümchen im Sinne Bort und Butterauto, die bei mir nie auf dem Radar standen. Carranger ist m.E. der Kanal, der eine wunderbare Mischung aus alten Brot und Butterautos über alte Traumautos bis hin zu neuen Autos hat. Ebenfalls finde ich die Art der Präsentation hervorragend. Ruhig, nicht so mit viel optischen und akustischen Blingbling. Ich mag den Kanal einfach.
Herzlichen Dank für diesen Einblick. Ich hoffe dass ihr bei eurem Konzept bleibt und von "unbezahlbaren" Traumautos über Mittelklasse bis hin zum Budget Car alle Autos mit der gleichen Leidenschaft vorstellt. Grade das macht euch so sympathisch. Der Clio war in der engeren Auswahl zu meinem ersten Auto. Es wurde dann ein Fiesta. Einen Namen möchte ich noch erwähnen in der Hoffnung das er sich in eurem Hirn festsetzt und es in den Einblick schafft: Subaru Libero.
Ein herrlich zeitloses Auto, was heute noch gut ins Straßenbild passt! Die simple Technik hält ewig und gute Rostvorsorge zahlt sich auch bei Kleinwagen langfristig aus!
Vor allem,da steigt man ein und fährt los,bei den heutigen,technisch total überfrachteten Autos braucht man schon einen Hochschulabschluss,bei dem ganzen Computerzeugs
.. 07:45min. "Tim siehst de dies?" Tim: mal gar keinen Bock!! 😆😆 - und dann der Blick danach "sag ich jetzt was dazu,....ach ne ich red einfach weiter!!!"
Ich hatte damals den R5 Baccara/Exklusiv und schaute mir den 106 an, der war auch ganz nice. Aber die Preise, die Peugeot für die gebotene Ausstattung aufrief, waren jenseits von Gut und Böse.
Erstaunlich wie interesant so ein "gewöhnliches" Auto sein kann wenn es ernsthaft und seriös präsentiert wird. Durch die Mischung eurer Reviews habt ihr ein Alleinstellungsmerkmal. (Als bester Autokanal hier auf YT)
Hab seinerzeit .. also 1992 ... mit einem R5 angefagen .. den ich bis heute noch mit positiven Gedanken verbinde. Der Clio war damals halt ganz neu ... und deshalb auch teuer. Irgendwann fährt man halt dann etwas schnellere und größere Autos .. aber der erste .. war halt sowas - und das erste (Mal) oder halt Auto vergisst man eben nicht. Eigentlich wollte ich den BMW E21 323 I von meiner Tante kaufen (damals für exakt das gleiche Geld .. nur das beim R5 massig Reparaturen durch die Unfähigkeit des örtlichen Renault Händlers folgten ... aber meinen Eltern waren die 145 PS in dem 3er ja viiiel zu viiiielt für mich ... Danke nein liebe Eltern für diesen Einwand ... R5 war sicher .. irgendwas elternwichtiges ... puh ... - Danke CarRanger für den Beitrag.
Eure Beiträge sind stets klasse gemacht. 😌Danke das auch Autos wie dieser Clio bedacht werden. Das gefällt. Der Moderator ist dazu sehr sehr sympathisch. Weiter so 🍀
Der Moment, wo einem klar wird, das manches 28 Jahre altes Auto besser aussieht, als mancher Neuwagen ... Innen etwas altbacken, innen empfinde ich das Fahrzeug als recht "zeitlos".
"Der Adler ist gelandet, der Hund ist im Nest", you made my day *lach*! Ich bin über einige Details der "Schüssel" angenehm überrascht. Im übrigen finde ich es cool, wenn Menschen pfleglich mit ihren Sachen umgehen. Danke an den Besitzer! Was ich da schon alles gesehen habe, mancher reitet einen flammneuen M5 binnen 3 Jahren zur Grotte :-o. Den flinken Ampelstart dieser früheren, leichten Kleinwagen mit Automatikgetriebe kann ich bestätigen. Leihweise hat ich in den 90ern mal einen Golf I 1,5L mit 3 Gang-Automatik. Das Teil hat an der Ampel nahezu alles abgezogen. Dazu freilich infernalischer Lärm und vorne hat er sich hoch aufgebaut :-).
Renault Clio. Made in Paradise. Meine erste Begegnung mit dem Clio - ich stamme aus einer eingefleischten Renaultfamilie - hatte ich als dreizehnjähriger Knirps in der rheinischen Pampa. Es war ein Clio in kupfer mit französischen Kennzeichen. Auf dem deutschen Markt war das Auto noch gar nicht eingeführt. Vor allem aber sieht man dem Auto seine 30 Jahre gar nicht an. Und schlecht ist er nicht. Ich durfte in der Vergangenheit ein paar Mal das Facelift fahren.
Ich hätte niemals gedacht das man gute 30 Minuten etwas über eine Keksdose erzählen kann.... Es war aber sehr unterhaltsam 👍 Aber wie immer ein Top Video 👍👍 Freue mich auf das was noch kommt.
Ein alter Franzose 🇫🇷🇫🇷🇫🇷 Bin gespannt auf die Informationen und Details von euch 😍😍😍 Mein schlechten Tag ist gerettet 🥰🥰🥰 Danke euch ❤️ #CarRanger #EinBlick #Renault #Clio #RN1 #Franzose #FreitagsVibes
Den Clio fand ich damals wirklich richtig cool. Wäre sicher der Nachfolger von meinem R5 Baccara geworden (den Clio gab es ja auch als Baccara). Aber dann kam der Twingo raus und mir wurde die Ausstattung und Leistung auf einmal völlig wurscht. Ein erstes Erlebnis mit dem Twingo: Ein kleines Schulmädchen steht an der Straßenbahnhaltestelle in der Mitte der Straße, ich halte vor einer roten Ampel daneben an, das Mädchen starrt mein Auto an, nimmt sich ein Herz kommt an das offene Fenster meines metallic-roten Twingos und sagt: "Du hast aber ein schönes Auto!". Das passiert einem heute nicht mehr mit einem dieser aggressiv dreinschauenden Kleinwagen oder gar einem SUV. Damals durften Autos noch freundlich aussehen, so wie der Clio der ersten Generation, das Facelift schaute dann nur noch grenzdebil drein.
Made in Paradise Meiner ist ein Sondermodell. Die Typische ZV von Renault kennt er trotzdem nicht. E-Fenster oder Servo gab es auch nicht. Dafür Color Glas, Ausstellfenster, pepige Farben und ein Radio gab es dazu mit der hier fehlenden auch Typischen Renault Fernbedingung hinter dem Lenkrad.
Echt nettes kleines Auto in tollem Zustand - Respekt an alle, die ihn fahren/fuhren. Übrigens; in Mobile gibts zwei Baccaras (ok, für ziemlich viel Geld). Klasse Review!
Danke für das tolle Video. Mein erstes Auto Renault Clio RN 1.2 aus 1.Generation Phase 3 Baujahr 1998, der hatte dann schon 2 Airbags, Gurtstraffer Schönes Wochenende mit besten Grüßen aus Stralsund
Die Taste ohne Funktion neben dem Zigarettenanzünder ist übrigens für die Zentralverriegelung. Das hatte mich bei meinem Clio Anfängerauto auch gewundert. Letztlich ein sehr emotionsloses Fahrzeug. Peugeot 106 und 205 fühlen sich soo viel lebendiger an!
Kann mich an den Clio von damals erinnern. Er war unbeachtet, er wuselte oft im Stadtbild, ein sog. "Verkaufsschlager" (altes Wort ) und schien echt super praktisch zu sein. Kein Hingucker, eben nen Franzose für den preisbewussten Autofahrer. Gibt nicht so viele Autos wie den Clio die so viel richtig gemacht haben!
Kleinwagen sind einfach sympathisch, günstig und praktisch. Im Gegensatz zu diesem SUV-Wahn und den ganzen überflüssigen Protzkisten, die immer klobiger werden. Aber in unserer Gesellschaft fehlt einfach die Wertschätzung für ein Auto. Ich habe mir letztes Jahr einen 1998er Nissan Micra für 450 € gekauft - mit 43.000 km runter, gerade eingefahren und absolut problemfrei und ich klau den Protz-SUVs damit den Parkplatz vorm Supermarkt. Macht weiter so, ich sehe Euren Kanal sehr gerne!
@@macdaniel6029 Nee ist eine Tatsache. Kenne genug Leute die damals auf dem Dorf einen Golf 2 oder 3 mit 1.8 er Maschine hatten. Das waren dann die, die immer behauptet haben das ihr Golf Knapp 220 fährt :-D Was leider nie der Fall war, höchstens waren es zwischen 170 und 180 Km/h. Ein Golf war eben kein Wunderwerk, sondern nur ein Auto mit 90 PS. Und wenn du das Leistungsgewicht vergleichst, siehst du schnell das da auch was dran ist. Kann ja nichts dafür das es so war. Und es ging mir ums Jagen und Ärgern, nicht ums Schneller sein.
Meine Mutter hatte den 1992er 1,2er RN. Das Nervigste für mich war, daß ich oft beim Öffnen der Tür an der kleinen Schraube hinter dem Öffner einen gewischt bekommen habe :D
Finde eure Videos von den einfachen erschwinglichen Fahrzeugen einfach klasse. Informativ und immer mit einer Prise Humor gewürzt😁. Und es zeigt wieder einmal das man auch mit wenig Auto von A nach B kommt.Und das die Entwicklung solcher Fahrzeuge damals unter anderen einfacheren Prioritäten stand. Damals wars halt doch bissi anders als heute😉 Toller Beitrag Jungs🤗
tolles KFZ,ich bin ja eigentlich überhaupt kein Fan von französischen Autos aber der Clio der 1.Generation hat mir schon immer gefallen.Mein Kumpel hat in den frühen 2000ern auch so einen gefahren,allerdings die RT Ausstattung.Die hatte dann schon elektr.Fensterheber und Drehzahlmesser.
„Werbevideo“ 😂👍 Na geh ich gleich mal zum Renault Händler und frage zu welchen Konditionen ich so einen Clio finanzieren kann. 😀 Ich finde es immer Wahnsinn wieviel Du über ein so simples Auto zu erzählen hast. Aber wenn sogar eine Kraftstoffanzeige oder der Tacho eine ausführliche Beschreibung erhält, dann kommt man schon mal auf 30 min. Toll auch wie Du die spannende Linienführung an der Seite beschreibst. Das ist Detailverliebtheit. 👍 Weiter so ich liebe diesen Kanal! ✌️
Moin! Euro Videos sind echt super! Immer kurzweilig und kompetent. Ich würde mich freuen, wenn ihr euch mal einen Skoda Superb 3T vornehmen würdet. Möglichst als Limousine mit Benzinmotor. Würde mich freuen. Macht weiter so!!!
Ich bin kein Renault Fan. Aber zu der Zeit gab es bei VW oder Opel nur Hausmannskost. Keine Bediensattelit für das Radio, keine Ausstellfenster kein Infarot Fernbedienung etc.. Wirkt immer noch erstaunlich frisch der kleine Franzose. Außerdem der typische Mietwagen in den 90ern in Spanien. Einer der letzten mit echten gelben Nebelscheinwerfern.
Als Halbfranzose liebe ich es, wenn ihr solche französischen Brot-und-Butter-Autos (oder sollen wir sie Baguette-et-Beurre nennen?) vorstellt. Ich würde mich echt freuen, wenn ihr mal Peugeot 305 und 405 zeigen würdet, auf deren Rückbank habe ich meine Kindheit im Frankreich der 80er verbracht!
Très bien, den 405 habe ich als erstes Auto gehabt. Kurz vor dem Mont Saint Michel gab die Elektronik ihren Geist auf. Der Peugeot Händler in Pontorson half den Caravan auf den gebuchten Platz zu bringen, und brachte mit seiner Frau am nächsten Tag den reparierten und gewaschenen 405 auf den Campingplatz, und der Urlaub war gerettet.
Mein erstes Auto der Clio 1.2 Liter mit 60 PS, das zweit ein Clio 16 V mit ~110 PS. Und ich hatte viel spass mit den beiden. Der Tacho flatterte übrigens in keinem und ich kannte noch 2 weitere Personen mit einem Clio der 1. Generation. Was allerdings alle hatten war ein Wackelkontakt bei der Beleuchtung für die Uhr. Ein sanfter schlag auf das Armaturenbrett oberhalb der Uhr und man sah auch nachts wieder wie spät es ist. :D Ich finde es Toll, dass ihr immer mal wieder die alten Autos vorstellt.
Meine ersten beiden Autos waren zwei rote Clio A Phase A RT 1.2...ich habe sie geliebt und im Gegensatz zu meinen Kumpels mit ihren Polos hatte ich eine ganze Menge an Ausstattung, Colorverglasung, Funk ZV, Servo, elektrische Fensterheber und Spiegel, Ausstellfenster hinten... Und das Fahrwerk und die Sitze waren bequem wie eine Couch.
Hatte den Clio als RN 1,9 D mit 4 Türen, Metallic, Servo und ZV. Der war nicht schnell, aber mit dem bulligen Hubraum hat der Motor richtig Spaß gemacht. Kasseler Berge im 4.-5.. Gang mit Gepäck kein Problem.
Meiner hatte am Ende 240000 km auf der Uhr, und ich wäre ihn noch weiter gefahren wenn nicht die hinteren Radläufe durch gewesen wären. Laut Tacho 175kmh :-), mit 55PS.
WIE JETZT??? Tim musste in seinem Auto noch Sommer- und Winterzeit einstellen??? Hatte er zum Drehzeitpunkt DIESES Videos noch nicht seinen Audi?? Also mein Audi (aus 2004) hat `ne Funkuhr... Umstellen von Sommer- auf Winterzeit: 0,0 Sek. "Sie ölen alle mehr oder weniger - und das dürfen sie auch"... kommen ja aus Frankreich..."Ob die Knautschzone so super konstruiert ist, würde ich stark ein Bisschen in Frage stellen..." - ich liebe Deine Sprachvirtuosität - wenn sie hin und wieder auch einige Blüten konstruiert... in meiner Welt: sensationell! 👍
Schönes Auto. In den 90ern standen die an jeder Ecke rum. Neben dem R19. :-) Mir hat der erste Clio optisch immer gut gefallen. Anfang der 90er war das ein sehr modernes Auto, wenn man bedenkt, was es da bei VW oder auch Opel so gab. Auch die Konkurrenz von Peugeot hatte nur den damals schon in die Jahre gekommenen 205er zu bieten, zog dann 1991 aber direkt nach mit dem optisch frischeren 106. Aber das waren die Kleinwagen der Zeit... Clio, Corsa, Polo, 205, 106 und irgendwo in 'ner einsamen Ecke mal ein Toyota Starlet oder ein Daihatsu Charade. Und natürlich die Flitzekugel von Mazda (der 121). Den Fiesta wollen wir auch nicht unterschlagen. Aber das war ingesamt überschaubar.
Dafür dass dieses Auto bald ein H-Kennzeichen bekommt, wirkt es auf mich erstaunlich frisch. Könnte ich mir für die Stadt auch in der heutigen Zeit noch vorstellen. Und gegen Aufpreis gab es damals sicherlich auch schon eine Klimaanlage. Dann wäre er perfekt.
Mittlerweile ist man soweit dass man das über jedes Auto mit H-Kennzeichen sagen kann. Ab Ende der 80er. Aber frühestens ab der Mercedes-Benz S-Klasse W126 und V126.
Was habe ich in meiner Jugend mit diesen Clios erlebt, da kommen sofort alle Erinnerungen zurück. Bei einer Fahrt mit dem Clio von der Mutter meines Kumpels( er hatte damals noch kein Führerschein) wären wir fast auf ein Stauende gebrettert, mit quitschenden Reifen sind gefühlt 1cm vor dem Vorder ann zum stehen gekommen, ABS gab es halt nicht, aber daraus viel gelernt. Das andere mal, war mit dem Clio meiner damaligen Freundin, frisch aus der Werkstatt und zügig über den nächsten Bahnübergang "geflogen" beim wieder aufsetzen gab es einen Knall und lautes quitschenden, weil auf einmal die Räder quer standen, die Werkstatt hatte einfach mal vergessen die Schrauben am Fahrwerk wieder fest zu ziehen. Ansonsten unzählige Ausflüge, Festivals und fahrten ins westliche Nachbarland um "Kräuter" zu kaufen usw. 😊 Ja der Clio hat mir/uns viel Freude bereitet.
Hach ja, genau wie du sagst, die Erinnerungen… mein erstes Auto war auch ein Clio RN, aber der 1.2 mit feurigen 54 PS, aber ich war stolz wie Bolle, danach auf den Clio 16V 1.8 mit 135 PS umgestiegen und noch stolzer wie Bolle 😂. Waren einfach geile Autos, ja, sie haben gerostet und der 1.2er war jetzt nicht grad eine Rakete (der 16V dafür damals allerdings umso mehr!), der 16V hatte nicht gerade das standfesteste Getriebe und der Motor hat viel Pflege und Sorgfalt verlangt, aber es war einfach das erste eigene Auto (oder das zweite) und man hatte Spaß, egal ob mit 54 oder 135 PS, der Spaß war nur anders… Würde mich sehr freuen, wenn ihr mal einen Clio 16V von damals auftreiben und vorstellen würdet, aber ich fürchte, viele wird es davon nicht mehr geben…
Ich hatte einen. Mein erster nach dem Studium. Neuwagen, Schalter, rot. Hub/Schiebedach, kein Klima (ja, er wurde warm....). 3 Jahre, 45Tsd km, erster Tüv ohne Mängel. E hat mich überall hingebracht. Ich habe ihn geliebt.
![Renault Sport Clio V6 (2002) - Der KAMPFZWERG unter den Kleinwagen! [SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/mlWz5YeQ3Yg/mqdefault.jpg)
![Renault Sport Clio V6 (2002) - Der KAMPFZWERG unter den Kleinwagen! [SUBS]](/img/tr.png)
Solche Autos machen euch einzigartig! Ihr seid die einzigen, die solchen Autos noch Aufmerksamkeit schenken, die sie definitiv verdient haben :) vielen Dank euch!
Mal wieder ein Brot und Butter Auto. Interessant für uns alle😉👍
Ich wär gern nochmal 18 in den späten 90ern und würd damit zur Loveparade nach Berlin fahren...
@@KeckderFuchs Sei froh dass du es nicht bist, sonst hättest du Aids
Der erste Twingo hätte es auch verdient. Oder der erste oder 2 und dritte Espace. Oder der 19er sowie der Safrane! Mehr 90er bitte. 👍😊
Jedes Auto.
@@jan_kcy übersetzt: "Ich nehm se alleee..." :-))
@@schwarzermann3651 Ja. 🤣🤣🤣
@@jan_kcy "Wenn ich se KRIEGE...." :-))
Laguna 1 auch sehr schick
Der Pflegezustand ist ja echt der Hammer , das macht das Auto sehr charmant .
Ja nu, hat ja auch nicht mal 50 tkm runter - laut Zähler im KI.
Danke dafür das es Car Ranger gibt.
Bester deutscher Auto-Kanal. Abo. Die Qualität der Videos, die breit gefächerte Auswahl der Fahrzeuge, die fachlich kompetente und unaufgeregte Präsentation. Keine hektischen und überflüssigen Effekte, kein Sprücheklopfen oder schlechte Witze, und trotzdem kommt die Faszination für das Thema in jedem Beitrag rüber. Keep it up!
genau das ist es was den kanal so wertvoll macht.
Unser erstes Nach-Wende Auto. Wir hatten einen RN in weinrot, Bj. 90 mit Türen hinten und einer 1.2er Maschine mit 55 PS. Der Clio Nr. 1 wurde damals mit "Made in Paradise" beworben und hat in unserem Fall mein Heranwachsen und etliche Familienreisen mitgemacht. Kaputt war er selten, lediglich der Auspuff war meiner Erinnerung nach zweimal durch .. französisches Konservenblech halt :-) Mit heutigen Autos natürlich nicht mehr vergleichbar hinsichtlich Ausstattung und Sicherheit.
War ne coole Zeit in den 90zigern damals .. danke für das schöne Video, das weckt Erinnerungen!
Ich war der stolze Besitzer von Clio zwischen 20.12. 2009 und Mai 2015. Als Studentswagen superkrass! Was Clio geschaft hat, ist fast unvorstellbar. Über 60 000 km gefahren, kaum eine Panne, immer gut nach Hause gebracht. Verbrauch 5,5-6,2 l. Renault Clio I, 3D, 1,4 , stolze 75 PS, 5 Gang Schaltgetriebe, Bj. 1995. Der Energyklang habe ich immer im Kopf. Richtig stressfreies Auto. Klein von außen, groß von innen.
Haha, ich finde genau solche Autos gehören vorgestellt. Oftmals sehe ich durch euch versteckte Attribute, in eigentlich biederen Autos. Bspw. auch der C6 in den ich mich irgendwie verliebt habe, obwohl ich nie der Fan davon war. Danke CarRanger für die Vorstellung von auch außer-der-Norm-Fahrzeuge :)
Genau diesen selben Eindruck hab ich auch durch carranger bekommen!
@@danig6266 "Der erste Eindruck ist der schwerste....vor allem im Kotflügel!" :-))
Den Clio siehste tätsächlich kaum noch im Straßenbild...schade eigentlich.
Klasse Video - wie immer!
viele sind der abwrackprämie zum opfer gefallen ... sehr schade.
oder wurden nach Osteuropa exportiert
In meiner Stadt fahren 2.
Ich habe einen 😁 sogar in gutem Zustand und original 96tkm 😁😁
Ab und an schon noch.
Mein erstes Auto war damals ein Clio 1.4 RT und danach ein Clio 1.8 Baccara 😍
Ich vermisse die alten Zeiten und die einfachen, aber sehr coolen Autos.
Sehr cool dass ihr solche Autos vorstellt. Ich würde ja so gerne mal einen Tatra 700 bei euch sehen mit luftgekühltem V8-Heckmotor :D
Ein Feinschmecker! Nicht jeder sowas kennt.
Schön , daß ihr auch solche Brot-und Butterautos vorstellt.😍
Das sind die besten Berichte. Like.
„Tim, siehst du das?“ Nein, Tim und tausende andere Menschen haben es nicht gesehen. Sie werden des Weiteren dieses Wochenende Schwierigkeiten haben einzuschlafen, weil sie alle keine Ahnung haben, was da jetzt so faszinierend war…
"Das mitteilungsbedürfniss vom Auto..." Einfach klasse..
Es hat total Spaß gemacht das Video anzuschauen, da ich erst als Kind begeisterter Copilot auf dem Clio 1 meiner Mutter war und später das Fahren auf dem Auto gelernt habe. Ich fuhr danach selbst zwei Clios und bin auch heute noch bei der Marke.
Exzellent finde ich auch, dass ihr das Auto für die Zwecke getestet und bewertet habt, für die das Auto gebaut wurde!
Macht weiter so!
Meine Familie hatte in den Neunzigern genau dieses Auto. Selbe Farbe, selbe Ausstattung, mit Automatic. 🥺
Vieleicht ist das der 🤔
Das glaube ich nicht. Als unser Cilo im Jahr 2004 seine letzte Reise in Richtung Ost Europa angetreten hat, war er in keinem guten Zustand. 😁
@@lukariml1425 Der Arme. :(
Schönes Auto. Leider haben Abwrackprämie und Flottenpolitik der Hersteller solche zweckmäßig günstigen Fahrzeuge vom Markt verschwinden lassen. Gerne bitte einen Review zum Madzda 121 der ersten Generation als Canvas Top. War auch ein tolles Anfängerauto.
// .. _Anfang/Mitte der 90er_ .. _Für mich die geilste Zeit überhaupt!_ _Deshalb gefallen mir auch Autos aus dieser Epoche so gut._
_Einfach, ehrlich, und gut waren die Autos damals._ _Nicht so überladene 8 Tonnen Elektronikbomber wie jetzt._
_Mit Motorsound aus den Boxen im Innenraum kommen die heutigen Karren daher._ _Das ist doch peinlich._
Und einen ordentlichen Verbrauch hatten sie auch. Ich fand aber die aus den 70 und 80ern noch besser. Die haben sich nach spätestens 6 Jahren aufgelöst und man konnte neu kaufen😏
@@heikoschriever1828 // _die heutigen Autos könnten noch viel weniger verbrauchen, wenn sie nicht so schwer wären._
_Und was das Thema "auflösen" betrifft:_ _Hol dir mal ein Auto von 2021._ _Fahre es 30 Jahre lang täglich._
_Dann will ich sehen, ob all diese Menus und diese Luschen-Touch-Tasten noch funktionieren._ _Ich würde sagen: nö._
_Die heutigen Autos sind nicht mehr dafür gebaut, um "richtig alt" zu werden._ _Es ist die komplexe Elektronik, welche ein langes Autoleben verhindert._ _Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft, und die betrifft auch die Autos._
_Kaufst jetzt einen neuen 5er BMW mit allen Extras.Volle Hütte._
_Nach 10 Jahren, wenn dann die ersten Elektronikschäden da sind, sagt dir der nette Typ im BMW-Erstazteillager:_
_"Tja, wie es aussieht werden sie ein neues Auto kaufen müssen, weil es für diesen alten 5er keine Elektronik mehr zu kaufen gibt.Kommen sie_ .. _ich zeige ihnen gerne unsere neue E-Antrieb-Modelle"._ _Exakt so wird es laufen._
@@MAR0DEUR das stimm was Sie sagen, ich bezog mich nur auf Rost. Da braucht nur ein Scheinwerfer defekt zu sein dann gibt das bei einem 10 Jahre alten Wagen einen wirtschaftlichen Totalschaden. Bin froh 55 zu sein und daher noch die guten Zeiten miterlebt zu haben. Was kommen wird ist eher übel. Will damit aber nicht gewisse Notwendigkeiten leugnen.
das geht mir genau so;-)
In jeder Hinsicht war das meine Sturm-und Drangzeit. Ich weiß nur nicht genau, ob man sich das vielleicht doch nur "schönredet" oder ob es tatsächlich so war. Ich denke auch riesig gerne daran zurück:D,
Wenn ich mir heutzutage die Autos ansehe, so haben die in meinen Augen überhaupt "keine Seele" mehr.
@@klauskleine9699 // _könnte ich mit einer Zeitmaschine ins Jahr `93 reisen, so würden mir zwei Sachen fehlen:_
_die viel bessere medizinische Versorgung von heute, und das Internet (alle Infos mit einem Mausklick ist schon gut)._
_Ansonsten würde ich nichts __vermissen.Es__ ist alles oberflächlich, und wie Sie schreiben "seelenlos" geworden._
_FALCO sang immer von Dekadenz, wir leben sie._ _Alle drehen am Rad, und wollen nur noch Luxus._
_Was die "Sturm-und Drangzeit" betrifft:_ _es ist schwierig diese über Jahrzehnte aufrecht zu erhalten._
_Nie heiraten, und ein Auto aus dieser Zeit fahren (und Musik aus dieser Zeit hören) wäre mein Tipp._ 😁
_Ob`s funktioniert?_ _Wohl eher nicht._ _Aber wenigstens kann man dann sagen:_ _Hab`s immerhin versucht._ ..
Super das ihr auch solche einfachen alten Autos auspackt. Ich hatte 2 und beide waren super. Der 1.4 er mit 75 PS und sportluftfilter ging gut ab! Ich küsse eure Augen Rangers
Hätte nie gedacht mal nen 93 Clio in 4k bestaunen zu dürfen. 😀
Bei 17:47 der Spruch „Im Zweifelsfall schützt mich natürlich noch der Wagenheber“ 😂😂😂 Ich schaue deine Videos schon seit Längerem und es macht immer wieder Spass. Weiter so 👍
Ein einfaches Anfängerauto. Schön, dass ihr auch einmal so etwas zeigt. 👍🏻
Minute 27: Alex mit voller Leidenschaft und Körpereinsatz- das sieht man gern! Ja, als Anfänger im überladenen Kleinwagen mit Freunden unterwegs, da komme schöne Erinnerungen zurück. Vielen Dank für das schöne Video. Macht bitte weiter so.
Aus der selben Themenrichtung hätte ich einen Ford Sierra MK2 aus 1991 für euch. Ungefähr in gleichem Zustand in 07907 Schleiz
Unser Kontaktformular findest du auf www.CarRanger.de/EinBlick :)
Meine Mum hatte damals einen 3-türigen, weißen Clio. Als Graffiti-Sondermodell mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und Glas-Hubdach. 😅
Nobel Hobel.... 😉😁👍
Ich hatte einen R5 danach einen R21 danach einen R19 Phase 1 und als letzten Renault einen Clio BJ 92 mit 1,4l als Handschalter und RT Variante. Da waren schon elektrische Fensterheber plus Servolenkung als Luxus an Bord. Inzwischen fahre ich weiter französische Autos der Konkurrenz. Angefangen mit einem Citroen ZX danach einen nagelneuen C3 als Sportchic und nun einen Berlingo Multispace
Immer wieder faszinierend wie ihr es bei mir schafft, Reviews mit solchen Mauerblümchen anzuschauen. Bleibt so, Daumen hoch!
naja ein Mauerblümchen war der seiner Zeit nicht gerade, der Clio verkaufte sich wie geschnitten Brot...
@@klauskleine9699 Mauerblümchen im Sinne Bort und Butterauto, die bei mir nie auf dem Radar standen. Carranger ist m.E. der Kanal, der eine wunderbare Mischung aus alten Brot und Butterautos über alte Traumautos bis hin zu neuen Autos hat. Ebenfalls finde ich die Art der Präsentation hervorragend. Ruhig, nicht so mit viel optischen und akustischen Blingbling. Ich mag den Kanal einfach.
@@christianwilp951 Es ist wie es ist. Daumen hoch 👍👍👍
ALTE AUTOS, ALTE AUTOS... Wir wollen alte Autos sehen !! 😊
Herzlichen Dank für diesen Einblick. Ich hoffe dass ihr bei eurem Konzept bleibt und von "unbezahlbaren" Traumautos über Mittelklasse bis hin zum Budget Car alle Autos mit der gleichen Leidenschaft vorstellt. Grade das macht euch so sympathisch. Der Clio war in der engeren Auswahl zu meinem ersten Auto. Es wurde dann ein Fiesta. Einen Namen möchte ich noch erwähnen in der Hoffnung das er sich in eurem Hirn festsetzt und es in den Einblick schafft: Subaru Libero.
Ein herrlich zeitloses Auto, was heute noch gut ins Straßenbild passt! Die simple Technik hält ewig und gute Rostvorsorge zahlt sich auch bei Kleinwagen langfristig aus!
Vor allem,da steigt man ein und fährt los,bei den heutigen,technisch total überfrachteten Autos braucht man schon einen Hochschulabschluss,bei dem ganzen Computerzeugs
.. 07:45min. "Tim siehst de dies?" Tim: mal gar keinen Bock!! 😆😆
- und dann der Blick danach "sag ich jetzt was dazu,....ach ne ich red einfach weiter!!!"
"denn rauchen ist wichtig" zu gut! :D
Rauchen war quasi Pflicht früher
Salut Car Ranger, merci für die tollen vidéos. Eine clio noch im original zustand inkl original felgen abdeckung ist ziemlich rare. LG aus Alsace.
Es ist légère gebrochenes Baguette auf den Sitzen. Mir hat der Peugeot 106 besser gefallen, freu mich aber immer über solche Budgetauto Videos. Danke!
zu der zeit gab es noch keinen 106,das pandon war der 205.
@@yvestatarczyk5062 Der 106 kam im selben Jahr wie der Clio raus.
Ich hatte damals den R5 Baccara/Exklusiv und schaute mir den 106 an, der war auch ganz nice. Aber die Preise, die Peugeot für die gebotene Ausstattung aufrief, waren jenseits von Gut und Böse.
@@yvestatarczyk5062 Doch hat es gegeben hatte selber ein 106 bj 93
@@Hessi:
Nein, der kam 1 Jahr später raus. Aber sowohl 205 als auch 106 waren Wegbegleiter des Clio.
Ich bin gestern extra nach unten gegangen, um zu gucken ob es der Clio meiner Mam seien könnte 🥰
Ich war auch am überlegen im Carranger Stiel ein Video über das Auto zu machen (in Englisch) , wollte jedoch nicht eure Formel kopieren.
Probier dich ruhig aus ;)
@@CarRanger Ich send euch die Links 😉
Erstaunlich wie interesant so ein "gewöhnliches" Auto sein kann wenn es ernsthaft und seriös präsentiert wird. Durch die Mischung eurer Reviews habt ihr ein Alleinstellungsmerkmal. (Als bester Autokanal hier auf YT)
Da merkt man auch wie aufregend das die ganzen Ingenieure und Designer fanden bei der Herstellung !
Mein erstes Auto, in grün, 52 PS, Handschalter. Ich mag den Clio sehr. ☺️
Hab seinerzeit .. also 1992 ... mit einem R5 angefagen .. den ich bis heute noch mit positiven Gedanken verbinde. Der Clio war damals halt ganz neu ... und deshalb auch teuer. Irgendwann fährt man halt dann etwas schnellere und größere Autos .. aber der erste .. war halt sowas - und das erste (Mal) oder halt Auto vergisst man eben nicht. Eigentlich wollte ich den BMW E21 323 I von meiner Tante kaufen (damals für exakt das gleiche Geld .. nur das beim R5 massig Reparaturen durch die Unfähigkeit des örtlichen Renault Händlers folgten ... aber meinen Eltern waren die 145 PS in dem 3er ja viiiel zu viiiielt für mich ... Danke nein liebe Eltern für diesen Einwand ... R5 war sicher .. irgendwas elternwichtiges ... puh ... - Danke CarRanger für den Beitrag.
Manchmal frag ich mich warum nicht auf einmal 1 million abos einfach dazu kommen.... 2 mal die woche freude für alle 👍🙏
Weiter so Jungs
Eure Beiträge sind stets klasse gemacht. 😌Danke das auch Autos wie dieser Clio bedacht werden. Das gefällt. Der Moderator ist dazu sehr sehr sympathisch. Weiter so 🍀
Der Moment, wo einem klar wird, das manches 28 Jahre altes Auto besser aussieht, als mancher Neuwagen ... Innen etwas altbacken, innen empfinde ich das Fahrzeug als recht "zeitlos".
Bei uns war es damals der Peugeot 106. Der kleine Freund. Er hat uns14 Jahre treu begleitet!😁
Wieder einmal ein tolles Video! Danke dafür! Ich mag diese einfachen Autos. Mehr - Mehr - Mehr!!! Danke!!!
"Der Adler ist gelandet, der Hund ist im Nest", you made my day *lach*! Ich bin über einige Details der "Schüssel" angenehm überrascht. Im übrigen finde ich es cool, wenn Menschen pfleglich mit ihren Sachen umgehen. Danke an den Besitzer! Was ich da schon alles gesehen habe, mancher reitet einen flammneuen M5 binnen 3 Jahren zur Grotte :-o. Den flinken Ampelstart dieser früheren, leichten Kleinwagen mit Automatikgetriebe kann ich bestätigen. Leihweise hat ich in den 90ern mal einen Golf I 1,5L mit 3 Gang-Automatik. Das Teil hat an der Ampel nahezu alles abgezogen. Dazu freilich infernalischer Lärm und vorne hat er sich hoch aufgebaut :-).
Wäre schön wenn das jeder machen würde.
Absolut haltbare und dankbare Autos die alten Clio.
Wieder mal ein super Video👍🏻
Renault Clio. Made in Paradise. Meine erste Begegnung mit dem Clio - ich stamme aus einer eingefleischten Renaultfamilie - hatte ich als dreizehnjähriger Knirps in der rheinischen Pampa. Es war ein Clio in kupfer mit französischen Kennzeichen. Auf dem deutschen Markt war das Auto noch gar nicht eingeführt. Vor allem aber sieht man dem Auto seine 30 Jahre gar nicht an. Und schlecht ist er nicht. Ich durfte in der Vergangenheit ein paar Mal das Facelift fahren.
Wiedermal ein gutes Video. Mir gefiel der Clio damals. Ebenso der R5.
Ich hätte niemals gedacht das man gute 30 Minuten etwas über eine Keksdose erzählen kann.... Es war aber sehr unterhaltsam 👍
Aber wie immer ein Top Video 👍👍
Freue mich auf das was noch kommt.
Ein alter Franzose 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Bin gespannt auf die Informationen und Details von euch 😍😍😍
Mein schlechten Tag ist gerettet 🥰🥰🥰
Danke euch ❤️
#CarRanger #EinBlick #Renault #Clio #RN1 #Franzose #FreitagsVibes
Guten Start ins Wochenende!
Danke sehr, euch auch 😉😉
Also der Besitzer von dem Clio scheint den Wagen echt zu lieben. Ich habe schon lange keinen Clio mehr gesehen, der noch so gut da steht.
Wäre schön wenn es jeder so machen würde.
Bis zum clio 3 hatten die irgendwie noch seele. Aber wb gen 4 is das weg. ich lieeeebe meinen Clio 3. Mein Zweites Auto und fahre ihn immernoch gerne.
Den Clio fand ich damals wirklich richtig cool. Wäre sicher der Nachfolger von meinem R5 Baccara geworden (den Clio gab es ja auch als Baccara). Aber dann kam der Twingo raus und mir wurde die Ausstattung und Leistung auf einmal völlig wurscht. Ein erstes Erlebnis mit dem Twingo: Ein kleines Schulmädchen steht an der Straßenbahnhaltestelle in der Mitte der Straße, ich halte vor einer roten Ampel daneben an, das Mädchen starrt mein Auto an, nimmt sich ein Herz kommt an das offene Fenster meines metallic-roten Twingos und sagt: "Du hast aber ein schönes Auto!". Das passiert einem heute nicht mehr mit einem dieser aggressiv dreinschauenden Kleinwagen oder gar einem SUV. Damals durften Autos noch freundlich aussehen, so wie der Clio der ersten Generation, das Facelift schaute dann nur noch grenzdebil drein.
Das musste schön sein.
Made in Paradise
Meiner ist ein Sondermodell. Die Typische ZV von Renault kennt er trotzdem nicht. E-Fenster oder Servo gab es auch nicht. Dafür Color Glas, Ausstellfenster, pepige Farben und ein Radio gab es dazu mit der hier fehlenden auch Typischen Renault Fernbedingung hinter dem Lenkrad.
Mein Fahrschulauto anno 1997.
Habe sehr gute Erinnerungen an den Wagen, fährt sich in der Tat erstaunlich gut.
Megaklasse Bericht 👍👍👍War auch mein erstes Auto 🤩 Hach, was die Zeit vergeht. Danke fürs vorstellen 🥳✌
Echt nettes kleines Auto in tollem Zustand - Respekt an alle, die ihn fahren/fuhren. Übrigens; in Mobile gibts zwei Baccaras (ok, für ziemlich viel Geld). Klasse Review!
Danke für das tolle Video. Mein erstes Auto Renault Clio RN 1.2 aus 1.Generation Phase 3 Baujahr 1998, der hatte dann schon 2 Airbags, Gurtstraffer
Schönes Wochenende mit besten Grüßen aus Stralsund
Die Taste ohne Funktion neben dem Zigarettenanzünder ist übrigens für die Zentralverriegelung. Das hatte mich bei meinem Clio Anfängerauto auch gewundert. Letztlich ein sehr emotionsloses Fahrzeug. Peugeot 106 und 205 fühlen sich soo viel lebendiger an!
Kann mich an den Clio von damals erinnern. Er war unbeachtet, er wuselte oft im Stadtbild, ein sog. "Verkaufsschlager" (altes Wort ) und schien echt super praktisch zu sein. Kein Hingucker, eben nen Franzose für den preisbewussten Autofahrer. Gibt nicht so viele Autos wie den Clio die so viel richtig gemacht haben!
Kleinwagen sind einfach sympathisch, günstig und praktisch. Im Gegensatz zu diesem SUV-Wahn und den ganzen überflüssigen Protzkisten, die immer klobiger werden. Aber in unserer Gesellschaft fehlt einfach die Wertschätzung für ein Auto. Ich habe mir letztes Jahr einen 1998er Nissan Micra für 450 € gekauft - mit 43.000 km runter, gerade eingefahren und absolut problemfrei und ich klau den Protz-SUVs damit den Parkplatz vorm Supermarkt. Macht weiter so, ich sehe Euren Kanal sehr gerne!
Kann mich erinnern dass ich in so einem Mal in Nancy zu ner Disco gefahren bin. Wir waren glaub 7 oder 8 Leute 🤔😬
Denn hatte ich als Schalter mit 75 PS. Der war richtig flott und so 90 PS Gölfchen, konnte man damit sehr gut Jagen :-)
Das ist wohl eher eine Wunschvorstellung, ausser der 90PS Golf hatte eine Automatik und ein Rentner war am Steuer.
@@macdaniel6029 Nee ist eine Tatsache. Kenne genug Leute die damals auf dem Dorf einen Golf 2 oder 3 mit 1.8 er Maschine hatten. Das waren dann die, die immer behauptet haben das ihr Golf Knapp 220 fährt :-D Was leider nie der Fall war, höchstens waren es zwischen 170 und 180 Km/h. Ein Golf war eben kein Wunderwerk, sondern nur ein Auto mit 90 PS. Und wenn du das Leistungsgewicht vergleichst, siehst du schnell das da auch was dran ist. Kann ja nichts dafür das es so war. Und es ging mir ums Jagen und Ärgern, nicht ums Schneller sein.
@@macdaniel6029 Vom Leistungsgewicht kommt das schon knapp hin. Ich denke eher, dass die meisten Leute halt einfach nicht fahren oder schalten können.
Das Hemd passt wunderbar zum Clio Innenraum 😜👌🏻
Meine Mutter hatte den 1992er 1,2er RN. Das Nervigste für mich war, daß ich oft beim Öffnen der Tür an der kleinen Schraube hinter dem Öffner einen gewischt bekommen habe :D
Diese Autos sind besser als alles vergleichbare, was heutzutage verkauft wird. Einfache unverwüstliche Technik.
Finde eure Videos von den einfachen erschwinglichen Fahrzeugen einfach klasse.
Informativ und immer mit einer Prise Humor gewürzt😁.
Und es zeigt wieder einmal das man auch mit wenig Auto von A nach B kommt.Und das die Entwicklung solcher Fahrzeuge damals unter anderen einfacheren Prioritäten stand.
Damals wars halt doch bissi anders als heute😉
Toller Beitrag Jungs🤗
tolles KFZ,ich bin ja eigentlich überhaupt kein Fan von französischen Autos aber der Clio der 1.Generation hat mir schon immer gefallen.Mein Kumpel hat in den frühen 2000ern auch so einen gefahren,allerdings die RT Ausstattung.Die hatte dann schon elektr.Fensterheber und Drehzahlmesser.
Ich glaube diese Dachantenne fahre ich auf meinem Dacia Logan MCV 2 von 2017 auch spazieren. Schein sich bewährt zu haben :-)
Auch sehr beliebt bei Omi's :-)
Finde den Wagen noch immer richtig schön
Ich weiß noch genau wie geil ich den als Kind fand, als der rauskam👍
Gab es da nicht einen Werbespot mit Adam
und Eva?
@@jorg-thomasstrunck1339 genau!
„Werbevideo“ 😂👍
Na geh ich gleich mal zum Renault Händler und frage zu welchen Konditionen ich so einen Clio finanzieren kann. 😀
Ich finde es immer Wahnsinn wieviel Du über ein so simples Auto zu erzählen hast. Aber wenn sogar eine Kraftstoffanzeige oder der Tacho eine ausführliche Beschreibung erhält, dann kommt man schon mal auf 30 min.
Toll auch wie Du die spannende Linienführung an der Seite beschreibst. Das ist Detailverliebtheit. 👍
Weiter so ich liebe diesen Kanal! ✌️
XD
Eben noch das M Coupe genossen und nun ein Clio.... 😁😊👍👍👍👍👍
Moin! Euro Videos sind echt super! Immer kurzweilig und kompetent. Ich würde mich freuen, wenn ihr euch mal einen Skoda Superb 3T vornehmen würdet. Möglichst als Limousine mit Benzinmotor. Würde mich freuen.
Macht weiter so!!!
Ich bin kein Renault Fan.
Aber zu der Zeit gab es bei VW oder Opel nur Hausmannskost.
Keine Bediensattelit für das Radio, keine Ausstellfenster kein Infarot Fernbedienung etc..
Wirkt immer noch erstaunlich frisch der kleine Franzose.
Außerdem der typische Mietwagen in den 90ern in Spanien.
Einer der letzten mit echten gelben Nebelscheinwerfern.
Als Halbfranzose liebe ich es, wenn ihr solche französischen Brot-und-Butter-Autos (oder sollen wir sie Baguette-et-Beurre nennen?) vorstellt. Ich würde mich echt freuen, wenn ihr mal Peugeot 305 und 405 zeigen würdet, auf deren Rückbank habe ich meine Kindheit im Frankreich der 80er verbracht!
Peugeot sowieso immer^^ Vor allem 309
Auch als Deutscher!
Très bien, den 405 habe ich als erstes Auto gehabt. Kurz vor dem Mont Saint Michel gab die Elektronik ihren Geist auf. Der Peugeot Händler in Pontorson half den Caravan auf den gebuchten Platz zu bringen, und brachte mit seiner Frau am nächsten Tag den reparierten und gewaschenen 405 auf den Campingplatz, und der Urlaub war gerettet.
Mein erstes Auto der Clio 1.2 Liter mit 60 PS, das zweit ein Clio 16 V mit ~110 PS. Und ich hatte viel spass mit den beiden. Der Tacho flatterte übrigens in keinem und ich kannte noch 2 weitere Personen mit einem Clio der 1. Generation. Was allerdings alle hatten war ein Wackelkontakt bei der Beleuchtung für die Uhr. Ein sanfter schlag auf das Armaturenbrett oberhalb der Uhr und man sah auch nachts wieder wie spät es ist. :D
Ich finde es Toll, dass ihr immer mal wieder die alten Autos vorstellt.
Meine ersten beiden Autos waren zwei rote Clio A Phase A RT 1.2...ich habe sie geliebt und im Gegensatz zu meinen Kumpels mit ihren Polos hatte ich eine ganze Menge an Ausstattung, Colorverglasung, Funk ZV, Servo, elektrische Fensterheber und Spiegel, Ausstellfenster hinten... Und das Fahrwerk und die Sitze waren bequem wie eine Couch.
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Wie gruselig, ich geh mir heute einen 1.4er Clio anschauen, sogar mit Klima und El.fensterhebern 😁
Na dann viel Erfolg ;)
@@CarRanger herzlichen dank 🙏
..........und fahr dann nicht wie so eine gesengte Sau!
@@MARC-FENIX nööö....Dafür hab ich ja meinen BMW f10 m550d, der Clio wird mein beruflicher Begleiter durch Deutschlands Hauptstadt :)
@@CarRanger hättet ihr evtl Lust meinen m550d zu Filmen im Einblick? So wie ich sehe hattet ihr bis jetzt keinen 😅
Hatte den Clio als RN 1,9 D mit 4 Türen, Metallic, Servo und ZV. Der war nicht schnell, aber mit dem bulligen Hubraum hat der Motor richtig Spaß gemacht. Kasseler Berge im 4.-5.. Gang mit Gepäck kein Problem.
Top Video danke..erinnert mich gleich an meine Abi Zeit. Mein erstes Auto war ein Clio 1.4 RT Modelljahr 1995.
Meiner hatte am Ende 240000 km auf der Uhr, und ich wäre ihn noch weiter gefahren wenn nicht die hinteren Radläufe durch gewesen wären. Laut Tacho 175kmh :-), mit 55PS.
WIE JETZT??? Tim musste in seinem Auto noch Sommer- und Winterzeit einstellen??? Hatte er zum Drehzeitpunkt DIESES Videos noch nicht seinen Audi?? Also mein Audi (aus 2004) hat `ne Funkuhr... Umstellen von Sommer- auf Winterzeit: 0,0 Sek. "Sie ölen alle mehr oder weniger - und das dürfen sie auch"... kommen ja aus Frankreich..."Ob die Knautschzone so super konstruiert ist, würde ich stark ein Bisschen in Frage stellen..." - ich liebe Deine Sprachvirtuosität - wenn sie hin und wieder auch einige Blüten konstruiert... in meiner Welt: sensationell! 👍
Schönes Auto. In den 90ern standen die an jeder Ecke rum. Neben dem R19. :-)
Mir hat der erste Clio optisch immer gut gefallen. Anfang der 90er war das ein sehr modernes Auto, wenn man bedenkt, was es da bei VW oder auch Opel so gab. Auch die Konkurrenz von Peugeot hatte nur den damals schon in die Jahre gekommenen 205er zu bieten, zog dann 1991 aber direkt nach mit dem optisch frischeren 106.
Aber das waren die Kleinwagen der Zeit... Clio, Corsa, Polo, 205, 106 und irgendwo in 'ner einsamen Ecke mal ein Toyota Starlet oder ein Daihatsu Charade. Und natürlich die Flitzekugel von Mazda (der 121). Den Fiesta wollen wir auch nicht unterschlagen. Aber das war ingesamt überschaubar.
Dafür dass dieses Auto bald ein H-Kennzeichen bekommt, wirkt es auf mich erstaunlich frisch. Könnte ich mir für die Stadt auch in der heutigen Zeit noch vorstellen. Und gegen Aufpreis gab es damals sicherlich auch schon eine Klimaanlage. Dann wäre er perfekt.
Mittlerweile ist man soweit dass man das über jedes Auto mit H-Kennzeichen sagen kann. Ab Ende der 80er. Aber frühestens ab der Mercedes-Benz S-Klasse W126 und V126.
Mit aufgestellter Antenn muss man bei Brückendurchfahrten aufpassen. Sehr sehr amüsant liebes Car Ranger Team.
Mehr Auto braucht kein Mensch.
Das gilt freilich auch für den ersten Panda - die (wirklich) tolle Kiste.
Solche Autos guck ich mir am liebsten an👍
Das war tatsächlich mein erstes Auto, aber der 1.2😉 hielt aber nur 3 Monate, dann kam dank Rentnerpärchen und der Baum
Die Spaltmaße hat man damals dazu gekauft oder ? War bestimmt ne sonder Ausstattung 😂😂😂 trotzdem ein sehr tolles Auto
Einfach klasse die Videos. Kann es sein das die Anzeige zum vorglühen das Choke Zeichen ist 🤔
Was habe ich in meiner Jugend mit diesen Clios erlebt, da kommen sofort alle Erinnerungen zurück. Bei einer Fahrt mit dem Clio von der Mutter meines Kumpels( er hatte damals noch kein Führerschein) wären wir fast auf ein Stauende gebrettert, mit quitschenden Reifen sind gefühlt 1cm vor dem Vorder ann zum stehen gekommen, ABS gab es halt nicht, aber daraus viel gelernt.
Das andere mal, war mit dem Clio meiner damaligen Freundin, frisch aus der Werkstatt und zügig über den nächsten Bahnübergang "geflogen" beim wieder aufsetzen gab es einen Knall und lautes quitschenden, weil auf einmal die Räder quer standen, die Werkstatt hatte einfach mal vergessen die Schrauben am Fahrwerk wieder fest zu ziehen.
Ansonsten unzählige Ausflüge, Festivals und fahrten ins westliche Nachbarland um "Kräuter" zu kaufen usw. 😊
Ja der Clio hat mir/uns viel Freude bereitet.
Vom Bergwald war's ja dann auch nicht sehr weit nach Stupferich.😉
Mach mal Twingo 1 aber wenns geht mit d7f 8v Motor 😅👍
Schöne Erinnerungen werden da wach, hatte einen 1,4 in RT Ausstattung mit Schaltgetriebe. War mein 2. Auto.
Hach ja, genau wie du sagst, die Erinnerungen… mein erstes Auto war auch ein Clio RN, aber der 1.2 mit feurigen 54 PS, aber ich war stolz wie Bolle, danach auf den Clio 16V 1.8 mit 135 PS umgestiegen und noch stolzer wie Bolle 😂. Waren einfach geile Autos, ja, sie haben gerostet und der 1.2er war jetzt nicht grad eine Rakete (der 16V dafür damals allerdings umso mehr!), der 16V hatte nicht gerade das standfesteste Getriebe und der Motor hat viel Pflege und Sorgfalt verlangt, aber es war einfach das erste eigene Auto (oder das zweite) und man hatte Spaß, egal ob mit 54 oder 135 PS, der Spaß war nur anders…
Würde mich sehr freuen, wenn ihr mal einen Clio 16V von damals auftreiben und vorstellen würdet, aber ich fürchte, viele wird es davon nicht mehr geben…
Ich liebe es das du ein faibel für Französische Autos hast.
So nen Clio hatte ich damals als Winterauto. Auch nen 1.4 mit 75 PS aber Handschalter aus dem Jahr 92. War ein geiles Gefährt.
Ich hatte einen. Mein erster nach dem Studium. Neuwagen, Schalter, rot. Hub/Schiebedach, kein Klima (ja, er wurde warm....). 3 Jahre, 45Tsd km, erster Tüv ohne Mängel. E hat mich überall hingebracht. Ich habe ihn geliebt.