Harley-Davidson Sportster 1200 | Обзор мотоцикла Омоймот
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2020
- Новый мотоцикл Харли-Дэвидсон Спортстер 1200! Видеообзор нового мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1200 от Дмитрия Федотова для Журнала Омоймот - omoimot.ru/journal
-------
Метки: мотоцикл, Харли-Дэвидсон, мото, Харлей, обзор, отзыв, тест мотоцикла, максимальная скорость, стоимость, цена в России, Harley Davidson Sportster 1200, HD motorcycles, мото видео, test, review, motorcycle, moto, Omoimot - Авто та транспорт
Ездил на Спортстер год. Продал и купил Дукати диавеля. Дукати конечно едет и тормозит гораздо лучше. Но все равно считаю Спортстер офигенным мотоциклом. И очень по нему скучаю. Если хочешь кататься на расслабоне и не напрягаться, то Спортстер офигенный мот. Тем более если катаешь в основном в городе. Кто хочет Спортстер, берите не сомневаясь. Мотоцикл офигенный
Достойный обзор. Что касается подножек,то в Кастоме они вынесены вперёд и с длинными ногами удобнее. В Айроне подножки сделаны совсем уж под задницей. Пересел на свой Шпрот,накатавшись на рисовых ракетах, и просто счастлив. Всем по Харлею!
Аналогично. Пересел с Yamaha Warrior на Sportster xl1200c, и просто влюбился.
Подножки можно ставить любые на любой модификации просто и быстро - форварды менять на мидлы и наоборот. Никаких ограничений нет.
Владею таким 12 года 883 кубика, вполне хватает, мне очень нравиться.
Очень интересная история. Прокатав сезон на шпроте, решил мот поменять, выставил на продажу, но мот не продавался, ч по этому поводу не переживал сильно, параллельно его тюнинговал его потихоньку, но, что самое интересное, что после того как я выставил его на продажу он стал у меня ломаться, то кронштейт выхлопа лопнет, то винты отвалятся на самой выхлопной в месте крепления к горшкам, то винт сломался крышки рокеров, но как только я снял с продажи все стало на свои места, катался почти каждый день и ничего не ломалось, тьфу-тьфу-тьфу. Вот такой интересный мот, мне кажется я вовремя одумался.
Кстати еще на дальняк легкий его испытал, 800 км прошел просто отлично, в поездке ни разу не подвел.
Приветствую!
Что-то можете сказать по поводу indian ftr 1200? Достоен?
Спасибо!
А как поставили обтекатель? У меня есть такой, но не знаю как поставить. Под два болта под рулем?
2:12 Дмитрий Омоймотов ни на секунду не прекращает свою речь, а человек на заднем фоне исчезает (×﹏×)
И облака прикольно дергаются)
Уличная магия
Sportster - замечательный мот, сам езжу и всем советую👍
У тебя рост какой?
@@user-sf3fg5jq4z 186 см и мне норм на нем.
@@L.Kennedy а вес😂
@@L.Kennedy ну для города норм, а дальняк такое себе
@@user-sf3fg5jq4z когда покупал весил 105 кг сейчас 83кг
Маленькое уточнение: карбюраторы перестали устанавливать на эту модель только в 2006 году. Знаю точно, т.к. у меня Спортстер 2006 года, и он из последних карбовых. А поворотники задние да, суперпрочные, однажды меня на МКАДе на малой скорости таранила иномарка сзади и сбоку, так я им распорол ей бочину от переднего до заднего бампера, а сам только поцарапал поворотник ).
офигеть,специально таранил коробочник?
Великолепный журналист, все ваши выпуски смотрю с удовольствием! Спасибо за ваше творчество!
Спасибо! Приятно слышать. Подписывайтесь на Журнал Мотоэксперт, этот проект будет жить параллельно с Омоймотом.
Охренительный мот, обожаю его!)
Спасибо! Как всегда с удовольствием посмотрел.
Хороший обзор! Подскажите, что за тема играет?!?!
Добрый вечер,не подскажите рост ведущего?
Была глубокая модернизация двигателя, как 883 так 1200 в начале 2000 ых, информации полно. В журнале Мото подробно об этом написано.
Что со звуком двигателя? Почему он работает как Ява 350?
Добрый день.Какой у тебя рост?
Ты где пропал?думал уже что случилось ))))видео класс!!!молодцы
Я сейчас много времени трачу на журнал Мотоэксперт, он тоже есть на ютубе.
Шикарный мот! Я себе 72ой взял, доволен 3ак слон!
у девушки 883 iron 2018 года. скажите, пожалуйста. сильно ли такой шпрот (1200) отличается от 883 по динамике/ крейсеру ? катаю иногда, оч нравится. но крейсер нормальный 110 - дальше вибрации достают.
Вибрации (даже на резиновом Харли кроме софта там стоят балансиры что не тру ) это фишка Харли , они не могут доставать так как они крупнокалиберные ) просто это скорее всего не твой мотоцикл .
Крейсер на всех шпротах одинаковый , и обусловлен он не характеристиками мотора о своебразной ходовой и рамой мотоцикла , ветрозащиты не от слова совсем , причем именно на шпроте она тебе может оторвать голову , на 160 уже не возможно удержать качан на плечах . А 883 именно движок нормально себе и на 150 чувствует и вибрации там не от нагрузки они там всегда .
А на 110 крейсер любого мотоцикла класса "классик" и "круизер " без стекла , даже роад Кинг сотснятым стеклом будет иметь крейсер 120 максимум .
А поводу 1200 шпрота , да там будет разница вибрации ещё сильнее и монолитнее, разгон 4сек до 100 и максималке 190, только вот сможешь ли ты проехать хотя бы 10км со скоростью 150 это вопрос
@@user-vr3we1cn1e на 1200сс 175 можно ехать больше 10 секунд, но трясет жутко))
Вот это я понимаю мотоцикл
Он ускоряется хоть?
классное видео, УДАЧИ и лайк.
Спасибо за теплый ламповый Шпротстер, отличный обзор!
Что так редко видосы стали выходить?)
Почему нет новых видео? С автором все хорошо?
я езжу на спортстере. 883. доволен как слон. рост между прочим 182, но форварды очень помогают. хотя и хочется отодвинуть внеред на пару см еще
Спасибо! за то что прониклись мотоциклом, а не стали его сравнивать по ТТХ. Надеюсь H-D в будущем ничего не планирует в нем менять.
Менять не планирует ничего, всего лишь снимает с производства в этом году.
@@Fedotov_moto его не снимаю, его просто не будут "зашивать" под Евро5.
и соответственно продавать в Европе.
Димон , красавчик!
Отлично все распидалил!
На этом мотике год назад Ксю ездила
Тоже всячески его нахваливала
Всё Шереметьево обкатал на этом байке. Большой привет от Лёнчеса из Лобни.
Что с каналом?
Не знаю про какие 200км в час говорит автор, этот мот едет максимум 175 по заводу, да и на нем свыше 100км не комфортно ехать. У самого такой спортстер, катаю в удовольствие, до 100км, больше не хочу
На Бронкс будет обзор? Подписался и жду.
Очень странное мнение о спортстере, как входном билете, это особая субкультура внутри самого ХД, это одна из старейших моделей харли, свой клуб есть. Всегда относился к этой модели с уважением, говорю как владелец дайны.
Теперь входной билет - Стрит, а скоро свет увидит и 300-кубовая модель китайской сборки.
Харлей закрывает свой Баджадж-Дэвидсон и правильно делает. Нефиг позорить легенду.
@@andreyyukhmann2857 думаете, китайская одностволка добавит чести?
Я надеюсь ХД не скатится до малокубатурников. Вроде в мото-новостях Projapan говорили что ХД отказались от китайских сборок.
@@andreyyukhmann2857 ХД находится в сложном положении, мотоциклы которые они производили всё время, очень спецефические, хотя мне другого не надо 😊, надо что-то делать и они делают, выхода нет,надо цепляться, в данном случае, давить конкурентов на их рынке. Как в прошлом делали все остальные с ХД. 😊
Жена мечтает про эту машинку. Потестили. Хороший. Не мое правда.
Дмитрий, вы куда пропали?
Какой рост у райдера?
По моему 190
@@v-max2430 это вес, а не рост )
@@romarizkov 😁😁😁😁😁
За 2 сезона 18тыс на карбюраторном спортстере 1200...восторг..не поменяю
Подвеску можно поменять на legend или ohlins и все)
Каких-то жалких 270 кг - истинно девчачий мотоцикл☝️
9:05 Ох уж эти восхищенные похрюкивания менеджеров-смузихлебов "омайгад, бак с графикой под лаком! КАК ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ?!!" ебать космические технологии конечно...
насчет мощности, спортстер прекрасен тем что легко разгоняется до 90+ кобыл, всего-то впуск-выпуск-валы, а если портированные головы, 1275, то за 100 легко, а это намного больше чем каноничные 1 кобыла с одного инча.
HD экономят только на жизненно важном.
В смысле?
В белом цвете конфета
почему перестал автор видео обзоры мастерить
Зашёл на Омоймот. А что, поиска по обзорам нет? Что, обзоры пролистывать нужно, чтобы найти то, что тебя интересует?
В рубрикаторе Журнала справа бургер-кнопка, через которую доступен поиск. Не очень удобно, но он есть.
Где обзоры? Куда ты пропал?
Тут
ua-cam.com/users/motoexpertmagazine
Дед пропал! 2:13
Народ, мне тут капиталу двигателя мотоцикла pulsar ns200 сделали у официального дилера, это треш, подскажите может кто делает видео на такие темы, хотел бы поделиться этой прекрасной историей с массами
Да, классный мот, только не продаются, стоят с весны два, и не звонка (((
Почему продает
Самый красивый Харлей- Heritage
Обзор отличный, но ведущему необходимо больше смотреть канал "в шлеме". Абсолютное пренебрежение пдд и использованием экипа.
Кто заметил что бак под дизайн самолета тому лайк
Езжу на спортстере, у меня их три, ролик на канале..
отличный мот, но высоким на нем не очень удобно.
193см с фронтами вообще великолепно
186 см я и мне очень удобно, даже со стандартной посадкой
Хороший вариант для городских пробок. Благодаря габаритам уделает в городе шедоу, драгстар и прочее.
Не удобно на спортах и дорожниках типа сибихи когда сидишь как на кортах. А тут будет нормально, возможно немного непропорционально на вид просто.
@@paradiseoffreedom6396 в точ 🎯
Куда мужик пропал, шёл шёл и пропал 😳
Засосало! 😄
Дима, вернись, мы всё простим!
Куда он пропал? Почему нет новых видео?
@@NikolaiHerman Китайцы увезли в рабство, собирает Лончины в сыром подвале, на двигателях от Х0нды.
Есть поговорка мол: Шлем на земле - значит быть беде.
13 лет кладу шлем на землю и не дохну. У меня есть супероружие против плохих примет - иконка с Кларксоном и умение ездить.
@@Fedotov_moto Это просто поговорка))
@@Fedotov_moto сплюнь!
@@omoimot Здравствуйте, подскажите, какой у вас рост, чтобы прикинуть посадку?
@@SrGIOfromKoenig 195 см 100 кг примерно)
Где харлеевский звук? Что за пуканье под седлом?
Странно вообще прислушиваться к чужому мнению, ты ни когда не сможешь испытать такие же эмоции. Только сейчас я начинаю понимать, что обзор может быть только техническим, ну или для людей у которых ни когда не было своего мнения и они его боятся. Этот обзор не имеет ни чего общего с мотоциклом представленным в нем. Сколько ты на нем км проехал, прижимальщик баков? 🤣
имхо интрудер vs красивее,мощнее,на кардане и стоит в разы дешевле!..
Эти спортстеры курят с моих труб на каждом светофоре:)
Кровавый ?это по твоему смешно? Мне интересно в свете последних событий ты тоже самое скажешь ?
Катался на спорте теперь ненавижу харлеи!
На вкус и цвет... Я езжу и люблю харли🤷♂️
Легче поменять бак??? Что ты чёрт побери такое несёшь 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Мот на китайца похож)
Мот похож на реальный Харли, чем и является
А ты на Базанова. Из сериала про реальных пацанов
На какого китайца? Назови модель!
Да выглядит он круто!
Но вы реально оцените сколько у него минусов за 1млн рублей, это же пи... Ц.
Но возьмёте китайца или индуса, за 300т.р. И его полностью обложат коричневой глиной... Очень лицемерно как то это.
Стериотипы у людей не отнять... Раз Харлей, то крут и пофиг что не подвески, не управляемости и дорогущий ремонт... Взять иной бренд, а посмотрите тут поворотничек не яркий и шовчик не красивый...
Конечно, альфа 100% лучше 👍
Скучный мотоцикл-однозначно.
🤣🤣🤣 а ява не скучный
Такие бабки, за такое говно.
Другая культура, нам не понять.
Нормально там все по деньгам, особенно Б/У. У меня Лоу версия
@@alexplakin2939
На вкус и цвет товарища нет.
Мне больше японцы нравятся.
Сам на старом Урале катаюсь, хотя рояль стоит третий год без дела, как-то так.
@@alexplakin2939 Японаводам не ведом Харлей, а токсики на своих стидах тошнят и в грудь себя бьют что мол ничего не ломается. Ха-ха-ха японцы еще как ломаются xDD
@@user-me2zv2tj5y как человеку который ездит на фактически классическом германском мотоцикле нравится пластмассовые японцы? Уж тогда Вам дорога к последнему BMW
@@avknivesukraine8977
Кто сказал, что я люблю пластиковую хрень?
Я люблю большие и железные мотоциклы, от этого и катаюсь на Урале, при этом имея японский Роял от Ямаха.