ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ НА ДВИГАТЕЛЕ H4M (HR16DE) 1,6 16V X-RAY, ДАСТЕР, ЛОГАН2, ФЛЮЕНС, КАПТУР. ЧАСТЬ#1
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2024
- #цепьГРМH4M #заменаЦепиГРМH4MHR16DE #ЗаменаЦепиГРМ #КомплектЦепиГРМH4MHR16DE
Купить НОРМАЛЬНЫЙ комплект цепи по ссылке: zenicom.ru/store/
Вторая часть замены цепи ГРМ тут • ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ НА ДВИ...
Первая часть подробной видео инструкции по замене полного ремонтного комплекта цепи ГРМ на двигателе RENAULT-NISSAN H4M (HR16DE) на примере
Рено Дастер, но замена цепи аналогичная на следующих моделях Лада Иксрей, Рено Логан2, Сандеро2, Каптур, Флюенс, Меган3, Ниссан Террано, Кашкай, Тиана и т.д.
В этой части ролика мы покажем как добраться до передней крышки цепи ГРМ, как снять клапанную крышку, как снять ремень генератора без приспособы,
правую опору двигателя и впускной коллектор, как снять шкив коленчатого вала, как снять шкив водяного насоса (помпы).
Также покажем стук, характерный износу цепи ГРМ, расскажем про регулировку клапанов на двигателе H4M (HR16DE), будет много интересного.
Номера запасных частей:
Комплект цепи ГРМ H4M RENAULT 130C13954R
Отдельные элементы комплекта цепи ГРМ H4M:
Болт М10 01125E6041
Болт М8X125-20 01125E8031
Болт М14 123095499R
Цепь ГРМ RENAULT 130281KT0A
Натяжитель цепи 130701HC0A
Направляющая цепи (башмак) 130851HC0A
Направляющая цепи (башмак) 130911HC0A
Болт направляющей цепи 13094ED000
Комплект цепи ГРМ HR16DE (БЕЗ ЗВЕЗДОЧЕК) MASTERKIT 77B0036K - ВАЖНОЙ!!! для H4M ПОДХОДИТ ОДИН БАШМАК, НАТЯЖИТЕЛЬ И ЦЕПЬ ГРМ ТОЛЬКО
Прокладка клапанной крышки H4M 132701KT0A
Сальник к/в передний H4M 40х52х6 NISSAN 135101KT0A
Сальник к/в передний H4M 40х52х6 ELRING 733240
Ремень генератора H4M (голый без приспособы) 7PK1051 RENAULT 117204148R
Ремень генератора H4M (комплект с приспособой) 7PK1051 RENAULT 117203168R
Ремень генератора H4M (голый без приспособы) 7PK1051 HUTCHINSON 1051SK7
Помпа H4M HEPU P7388
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления 650мл A9601
AXIOM Герметик многоцелевой СЕРЫЙ AS205
AXIOM Жидкий ключ с дисульфидом молибдена 650мл A9628
Как снять защиту, слить и поменять масло смотрите тут • СВОИМИ РУКАМИ ТО НА ДВ...
Содержание ремонта:
0:00 В ролике будет
0:44 Как стучит цепь ГРМ
2:08 Снимаем миносовую клемму
2:13 Продуваем впускной коллектор перед снятием
2:39 Снимаем датчик всасываемого воздуха
2:41 Снимаем шланг вакуумного усилителя
2:43 Снимаем разъем с датчика разряжения
2:53 Снимаем шланг от адсорбера к впускному коллектору
3:20 Отцепляем шланг сапуна
4:06 Снимаем воздуховод от дроссельной заслонки до впускного коллектора
5:20 Снимаем дроссельную заслонку
6:27 Снимаем воздуховод к воздушному фильтру
7:32 Откручиваем болты впускного коллектора
9:50 Освобождаем жгут проводов на впускном коллекторе
10:17 Показываем какие болты на впускном коллекторе куда идут
11:34 Снимаем всю проводку на клапанной крышке
15:44 Снимаем защиту топливной рампы
16:10 Закрываем впускной коллектор ветошью ЭТО ВАЖНО!!!
17:30 Откручиваем катушки зажигания
19:07 Прикрываем все сапуны и хорошенько отмываем и продуваем клапанную крышку
19:19 Хейтеры идите ЛЕСОМ
20:13 Отстыковываем топливную рампу
20:56 Снимаем защиту, сливаем масло
21:24 Снимаем колесо
21:46 Снимаем часть подкрылка
23:21 Ослабляем болты шкива помпы
24:17 Снимаем ремень генератора БЕЗ СПЕЦИНСТРУМЕНТА
26:39 Выкручиваем полностью болты помпы
27:12 Выставляем верхнюю мертвую точку совмещая метки на шкиве и отливе
28:39 Откручиваем шкив коленвала
30:06 Чем и как снимаем шкив коленвала
33:52 Отмываем и очищаем шкив коленвала
35:21 Подпираем двигатель между подрамником и поддоном
36:29 Опускаем двигатель на деревянный упор
37:01 Откручиваем правую опору двигателя и снимаем ее
38:28 Откручиваем болты клапанной крышки
41:03 Снимаем клапанную крышку
41:56 Показываем следствие стука цепи по клапанной крышке
42:47 Про регулировку клапанов
45:28 Откручиваем кронштейн жгутов, чтобы снять крышку цепи
Конец первой части, продолжение следует (когда опубликуем, будет тут)
Вторая часть замены цепи ГРМ будет опубликована здесь: • ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ НА ДВИ...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
Вторая часть (продолжение ремонта) тут ua-cam.com/video/eMWAAkg2500/v-deo.html
Содержание ремонта:
0:44 Как стучит цепь ГРМ
2:08 Снимаем миносовую клемму
2:13 Продуваем впускной коллектор перед снятием
2:39 Снимаем датчик всасываемого воздуха
2:41 Снимаем шланг вакуумного усилителя
2:43 Снимаем разъем с датчика разряжения
2:53 Снимаем шланг от адсорбера к впускному коллектору
3:20 Отцепляем шланг сапуна
4:06 Снимаем воздуховод от дроссельной заслонки до впускного коллектора
5:20 Снимаем дроссельную заслонку
6:27 Снимаем воздуховод к воздушному фильтру
7:32 Откручиваем болты впускного коллектора
9:50 Освобождаем жгут проводов на впускном коллекторе
10:17 Показываем какие болты на впускном коллекторе куда идут
11:34 Снимаем всю проводку на клапанной крышке
15:44 Снимаем защиту топливной рампы
16:10 Закрываем впускной коллектор ветошью ЭТО ВАЖНО!!!
17:30 Откручиваем катушки зажигания
19:07 Прикрываем все сапуны и хорошенько отмываем и продуваем клапанную крышку
19:19 Хейтеры идите ЛЕСОМ
20:13 Отстыковываем топливную рампу
20:56 Снимаем защиту, сливаем масло
21:24 Снимаем колесо
21:46 Снимаем часть подкрылка
23:21 Ослабляем болты шкива помпы
24:17 Снимаем ремень генератора БЕЗ СПЕЦИНСТРУМЕНТА
26:39 Выкручиваем полностью болты помпы
27:12 Выставляем верхнюю мертвую точку совмещая метки на шкиве и отливе
28:39 Откручиваем шкив коленвала
30:06 Чем и как снимаем шкив коленвала
33:52 Отмываем и очищаем шкив коленвала
35:21 Подпираем двигатель между подрамником и поддоном
36:29 Опускаем двигатель на деревянный упор
37:01 Откручиваем правую опору двигателя и снимаем ее
38:28 Откручиваем болты клапанной крышки
41:03 Снимаем клапанную крышку
41:56 Показываем следствие стука цепи по клапанной крышке
42:47 Про регулировку клапанов
45:28 Откручиваем кронштейн жгутов, чтобы снять крышку цепи
Конец первой части, продолжение следует (когда опубликуем, будет тут)
Завязывай ты обращать внимание на критику. Нормальный механик посмотрит, оценит по достоинству твой видео урок, поставит лайкос и побежит ебашить работу. Жду вторую часть!!!!
Молодцы. Ждём часть два. Отдельный респект оператору.
Как всегда всё доступно, ясно и понятно, а главное ответственно, технологично и заботливо.
Спасибо огромное за данное видео, лучше один раз увидеть, чем семь раз мануал перечитывать. Буду ждать вторую часть обязательно!
Гы гы! Ясен пень. Смотреть как другие работают. - это кайф.
А читать - это как работать самому.
Высший кайф - смотреть на работу пожарного.
Спасибо большое за данное видео. Недавно купил логан степвей с таким двигателем и мне было интересно узнать как проводят замену цепи грм,что для этого делают, что снимают и в какой последовательности.
Вы все понятно объяснили, показали.
Спасибо еще раз.
Заварил кофе и смотрю как любимый сериал)
Приятно смотреть на воду и когда кто-то работает!.Сам не полезу а смотрю с удовольствием!.👍
Отличный материал. Пошел смотреть вторую серию)
Чëткие ролики, пацаны. Колосальная работа по съëмкам и монтажу, всë понятно. Спасибо.
жду вторую часть ! спасибо парни все по делу !
За снятие ремня зачёт. 👍
Паша красавчик как всегда👍Всё чётко рассказывает.Молодец👍👍👍
Приятно смотреть когда мастера так относятся к своей работе!!!
Молодцы ребята. Гемора конечно много, но вы молодцы. Лайк. Кемерово смотрит.
Красавчики парни 👍С наступающим Новым Годом🙋!
Чёткий мастер! Приятно слушать и смотреть!) Грамотная речь и действия!) С радостью бы доверил такому человеку свою машину!)
ХОРОШ видос! Ждём часть 2.
Согласен чем меньше вопросов после просмотра тем лучше видео.
Спасибо тебе, добрый человек!👍
Спасибо за видео.
Доброго времени суток,парни из ремонта рено.Я ваш давний подписчик и благодарный зритель ваших видео.Хотел бы попросить вас рассказать по-подробнее об местах крепления массы к кузову автомобиля и все возможных неисправностями связанными с плохим контактом массы.Думаю,что данная тема будет полезна многим логановодам.Заранее спасибо.
По моему не достаточно уменьшительные ласковые слова 🤣 спасибо за видео, Дастер с H4M мало в Румынии, и я сам хочу его обслуживать.
Спасибо парни.
Спасибо тебе Мужик!
Ты всё супер объяснил
Спасибо за ролик.
Отличная работа👍
Мы с братом и батей тоже бывает в гараже по ночам ковыряемся с машинами :) А чего? Тихо. спокойно, никто не отвлекает.
Ждём часть 2
Официалы говорят, что при снятии цепи даже с распредвалов по мануалу нужно менять цепь. Получается при регулировке клапанов ее по книжке нужно заменить. Но делать это конечно никто не будет.
Класс, регулируемые толкатели - какая-то жесть, из серии "Назад в будущее". Кстати - поднять распредвалы, поменять толкатели и поставить распредвалы..., из жигулевской теории, если поднять и снова поставить распредвал, то регулировка клапанов обязательна независимо от изначальных зазоров, так как зазоры уплывают. В Н4М это не так???
Большой респект.
Мотор HR16DE, также потело на 30т. на передней крышке в том самом месте, что на видео. Чуть подтянул 2 болта, вроде как перестало.
Молодец. Самый лучший канал ! А Хейтеры действительно пусть темным лесом ползут! Лайк
Какие хейтеры? Ни разу здесь одного не видел. Тематика для хейтерства не та.
По тепловым зазорам , еще до заказа втулок, нужно проверить износ самой втулки !!!!))))))) Так что подрыв валов два раза !!!))) Дешевле обычно махнуть мотор !)))
Всё хорошо только есть одно но ,чтобы заказать новые толкатели сперва необходимо высчитать нужную велечину толкателя а это можно сделать только когда будет старый толкатель в руках .Маркировка на толкателе находится с обратной стороны толкателя и её ну ни как не увидеть пока не снимешь толкатель!
Збс. Наконецто
Спасибо!
У меня Н4М прекрасный мотор ни жрет ни бензин ни масло. Очень эластичный и хорошо тянет с низов. Пробег 35000 бензин 95
У меня K4M тоже ни бензина ни масло не жрет. Пробег 325 тыс км. Даже помпа еще родная
@@user-gu9ny8zt3n 👍
У МЕНЯ ТОЖЕ..Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН..КОГДА МОТОР РАБОТАЕТ Я ЕГО НЕ СЛЫШУ...А ВАШ РЕНОВСКИЙ К4М КАК КОФЕМОЛКА ПАШЕТ...
Борат Сагдиев, а цепь ГРМ менял?? На Дастере, пробег 290 т.км. цепь вроде не гремит...но по пробегу пора... в раздумье ..
@@user-pt8oz8wr3q нет не менял
Подскажите пожалуйста, какие необходимые комплектующие нужны для данной процедуры🙏 Я так понял лучше менять все (сальник коленвала, прокладка клапанной крышки, цепь со всеми комплектующие и, масла, фильтра). А что прокладка головки блока цилиндров, она нужна?
Забыл сказать, что бы узнать какие стаканы нужны после того как измеришь зазор надо распредвалы поднять и размеры стаканов посмотреть. Кебала ещё та. Поэтому я стаканы точу. Два раза мотор разбирать удовольствие ещё то, либо машину разобранной оставлять пока стаканы не придут. А в наличии их нет нигде. И сроки по 10 дней.
Доброго времени суток. Интересное видео. Можете подробно рассказать, почему двигатель с цепным приводом ГРМ (двигатель Н4М) нельзя вращать в обратную сторону (против часовой стрелки)?
Толкатели прекрасно шлифуются,хватает на три регулировки,и мотор без всяких проблем крутят против часовой при установке ремня.
Я вот тоже не понял, в официальной инструкции сказано крутить против часовой….
Скажите а коренной сальник необходимо менять? Или можно оставить старый?
А интересно можно ли поставить гидрокомпенсаторы на этот мотор?
ха-ха, я меняю ремень без снятия колеса)) уже навык выработался)
Лайк!
спасибо
Спасибо за ваш очень полезный труд. Ревььно повышаете техническую грамотность зрителей и подписчиков вашего канала👍👏.
Подскажите пожалуйста, потеет маслом по стыку крышки ГРМ. На сколько это критично? Нужно ли обязательно мчатся к официалам? Пробег 32 тыс. Масло на 30 тыс км менял сам. Сейчас полюбому они откажут в устранении этой неприятности по гарантии.
Спасибо.
А можно ли дополнительно ставить в этот мотор маслоуловитель? Я так понимаю их нужно ставить 2 шт?
Вчера поменял свечи со снятием коллектора и заплакал вспомнив свою девятку.
Ну дак купил бы гранту на 8кл. двигателе, и не плакал бы и деньги сэкономил
Зо минут на замену..делов то..наверное и на девятке тебе свечи женщины меняли.
Я ещё больше полюбил свой старый добрый k4m
Аналогично, нафиг этот ниссановский движок
Страшилки это все, цепь на этих движках подходит после 300 ткм.
К4м лучше.
k4m бензин жрет.
@@Thenike40i H4M жрёт масло
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Сколько пробег у этого автомобиля?
Привет. Ночью делаешь? Бань хейтеров. От них как и от лежебок толку ноль. Да дизлайки непонятно за что. Спасибо за видосы. Удачи вам.
А нельзя ли ослабить генератор, и снять ремень?
И всё таки хотелось бы узнать историю мотора.
ты такой няшный😆
При обрыве или перескоке цепи, на данном моторе клапана гнет?
Интересно до вас аркана когда нибудь доберется со своей турбовой жужжалкой 1.3
Напоминает соседа когда весту купил с двигателем 1.8 не было радости предела. Пока не решился сам поменять ремень грм. Просто офигел. Продал и взял машину с двигателем 1.6
"Палка с двумя концами"
@@user-xi8qr8lc8g Ага пока ремонта не коснёшься.
а с каким мотором то? ВАЗовский 1.6 или Ниссановский 1.6?
Нельзя крутить колено против часовой стрелки???!!!! Вопрос: как одеть приводной ремень?🤔
Ребята вопрос не совсем по теме . Брякает шарик клапана отсорбера в бензобаке если сталкивались сделайте видео как можно решить проблему.(сил нет уже слушать это)
Я сейчас не понял, в каком смысле нельзя крутить мотор с цепью против часовой стрелки??? А что будет то?
В инструкции к вспомогательному ремню сказано крутить против часов стрелки, что бы натянуть его с помощью спец скоб.
На каком пробеге нужно менять цепь?
Здравствуйте, скажите где находится ваш сервис? Хотел обратиться с ремонтом.
обмолвились о пробеге, который записан блоком абс, как этот пробег клипом китайским посмотреть?
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста а какой ресурс цепи у Рено Дастер? Заранее спасибо!
А прокладку блока через сколько тысяч менять ?
На этом двигателе нет маслоулавливателя картерных газов?
👍👍👍!!!
Всё грамотно, тоже крышка потеет, пробег 70 т.км.
86 тыс всё сухо
Двигатель 1.6 hdi пежо партнер 2013г на холодную дымит. Какие могут быть причины?
Добрый день не смог вас найти в VK Не подскажите что это может быть у меня Renault Logan 1.4 при прогреве двигателя происходит такой звук как будто отлетают клёпки 2-3 щелчка после прогрева звуки исчезают🙄
НЕ В ТЕМУ!!!
Так какой мотор на дасторе лучше?
Уважаемые этот двигатель от Нисан, а вы не в курсе чей двигатель 0,9 ТСе (90 л.с.), уж больно похож на этот.?
Подскажите, что за апендицит на впуске0?
Достаточно мудреная процедура.
Привет всем,на моё дастаре масло сочится с крышки цепи ,чтоб герметиком промазать надо пол двигана разбирать?
Больше чем пол двигателя
а сколько это будет стоить все . работа и все расходники
А у дастера 2013 года, с двиглом 2.0 прошлой версии ( с ремнем грм) гидрокомпенсаторы стоят или толкатели?
2л все с ремнем и гидрокомпенсаторами.
Почем удовольствие поменять?
👍
При каком пробеге нужно менять цепь...
Пишут во всех руководствах что у этого двигателя 2 форсунки на цилиндр тут я вижу как у всех 1 форсунка так все таки 4 или 8 форсунок
А какой пробег на авто??
Дети тоже смотрят !
Есть о чем подумать тем, кто будет покупать Весту с таким мотором.
Лучше не покупать )
Ну приоровский двигатель то лучше)).(нет) Это полное гавно.
@@lemmkastorskyi9655 чем например он г?))) Тем что свечи оригинал стоят 250р и меняются за 20 мин, а ремень грм можно поменять за пару часов? И тем что клапана не гнёт? Есть гидрокомпенсаторы и не надо разбирать периодически пол движка для регулировки зазора? Есть даже масло форсунки в днище поршня и натяжитель приводного ремня? Этим он г? Да он потеет, но он спокойно отъезжает свои 200-300 тыс и можно не обращать на это внимание.
Что будет если крутить колено против часовой ????
Подскажите пожалуйста дроссельную заслонку калибровать не надо если с неё фишку снять двигатель н4м
Игорь Пономарев он же и так аккум снял
Всё понял спасибо
Как бы записаться к вам на ремонт?
Просмотрел 15 мин. и понял какой счастливый я человек, что у меня Дастер с К4М и ремнем. Пол машины нужно разобрать что бы заменить цепь! Жесть!
Дак ремень менять чаще чем цепь!
потому что у вас говнячий французкий мотор.а єто же япония .качество.
@@user-ch2pj4go6b где там качество? Пластинчатая цепь, алюминиевый блок и отсутствие гидрокомпенсаторов?
H4M мотор меня разочаровал. Мотор говно.
Роман Петров а в каких движках сейчас качество?
36:41 "...наше, КОЛХОЗАРСКОЕ..." ? Забавный термин из слова " колхоз"
Сделайте пожалуйста регулировку клапанов для h4m
На кПауер есть
Парни привет почему в Евро авто работа стоит 27000₽?
Добрый вечер..можно к вам записаться на ТО у меня новый Рено Дастер 2021 двигатель 1,6...
HR16DE вроде Ниссан мотор он другой ?
А кто то считает проблемой регулировку клапанов на хонде к20 и к24 после 40т.,вот здесь регулировка зазоров,полная задница🤔.
На каком пробеге нужно менять цепь на этих движках ?
От 300000 км
сколько по времени данная процедура выходит?🤔
Ну около 4-5 часа
Раз в двести тысяч отдать семь тысяч за работу при замени цепи. Это вполне нормально. Мне вот не понятно. Нахера я это смотрю. Тут слишком много нюансов и это будет делать мастер, и мне собственно не интересно насколько это сложно и геморно. Смотрю, а всеравно интересно. Все понятно. Но делать это должен человек с опытом по замене грм. Это вам не на ваз восмиклапальнике ремень грм заменить.
Когда понимаешь что это за робота, то на мастера смотреть иначе будешь и оценить сможешь.