Faszination Bahn
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- Опубліковано 9 січ 2015
- Über zehn Millionen Fahrgäste befördert die Deutsche Bahn - pro Tag!
Die Logistik dafür ist beeindruckend. 300.000 Menschen vom Lokführer bis zum Bahnwärter organisieren ein Megaunternehmen. Phoenix- Reporter Michael Krons hat sich bei der Bahn und ihren Angestellten umgesehen und umgehört. Und er beantwortet Fragen wie: Wie fährt sich mit 300 Stundenkilometern zwischen Frankfurt und Köln und wie kommt eigentlich die Currywurst in den Speisewagen?
Super Doku vielleicht klärt diese so einige Vorurteile gegen die Bahn auf. Ich bin es schon lange leid mir diese Meinungsmache anzuhören die wirklich nicht stimmen. Bestes Unternehmen überhaupt🎉
Klasse Doku! Ich beneide den Reporter. Er darf alles machen, wovon große und kleine Jungs träumen. Und er genießt es auch. Wie seine Augen leuchten...
Wie gut, dass es bei der DB außer den Mehdorns und Grubes auch noch Leute wie Herrn Köhler gibt! :-)
Gute Doku und alles gut beschrieben
sehr schöne doku, daumen hoch
44:49
Das muss ich mir merken, nächstes Mal kommt einfach das Klo in die Spülmaschine :D
Vielen Dank für eine Doku wo es nicht nur um positive und negativ Dinge der Bahn geht
Florian Hoppe von " kids on tour " ist mir sehr sehr sympatisch. Er lebt sein Ehrenamt, das find ich gut.
sooooooooooooooooooooooooooooooo cool und lehrreich
Wie die Frau bei 1:06 fast auf die fresse fliegt. xD
hahaha ;D
Sehr geil !!!
+Tittentietz Du meintest wohl BEINAHE hinfällt ?
+Tittentietz Hhaahahah XD
+Tittentietz Geil, ihc komm nicht drauf klar. Zum 3. Mal jetzt haha
18:15 „Meinen Steingarten pflegen“ 😂 Sowas von deutsch :D
Runter von meinem Steingarten, und spielt hier ja kein Fußball, zwischen 12 und 14 Uhr ! xDD
Interessante Dokumentation!
Ich arbeite auch in der Zugansage :) Es macht mega viel Spaß und wie mein Kollege sagt, kann es im Störungsfall auch mal stressig werden.
Legt sich deine Tätigkeit auch auf das häusliche Umfeld wider?
@@SvenHo. Nein
Also die Fragen die im Cockpit gestellt werden sind die dümmsten die man fragen kann 🤦🏻♂️
Da hängt noch keiner am Handy ❤😂
Respekt an den Hausmeister vom HBF Frankfurt
Mit genau dem gleichen ICE (Frankfurt HBF-Brüssel) bin ich in den Urlaub nach London gefahren :D
Moritz Becker
Hmm
Also es gibt allerdings bis dato leider noch kein ICE Verkehr nach London...
Fernverkehr fragt schon nach einem Realschulabschluss, mal ganz davon abgesehen, dass der Eignungstest zum Lokführer auch sehr stressig ist.
krasser job als bahngleisansagestimme
max_asdfghjkl Ich mag den Job
@@thorbenkuster6081 nfj
Hallo von jan adolphsen aus glinde tollen 2022und
Von 2015 und dann nicht mal in HD? Ganz schön traurig!
54:20 ice 4 ohne oberleitung? :o
Meine Meinung zu Ja isso sollte der Hindenburgdamm glaube ich sein😂
EliasRW xD
Meine Meinung zu deinem kommentar tja eines tages ist es möglich 😀😀😀
@Rubio: Vielleicht gibt es den ICE4 auch bald mit Last Mile Paket für den Hindenburgdamm XD
mit brennstoffzelle.
Sec.... was war das Wichtigste!? Richtig: Körriewurst. Die muß man sogar selber essen.
Ich liebe Fragestellungen, die dem Befragten die Antwort in den Mund legt.... da ist man hier ganz vorne mit dabei!
achtet bei 1:06 genau was hinter dem sprecher auf der treppe passiert :D
Das was der in Minute 51 sagt, kann man nicht zu allen Bahnhöfen sagen. Leider noch nicht :(
Bei 2000 Euro Einstiegsgehalt brauchen die sich doch nicht zu wundern das sie keine Leute mehr finden. Keine festen freien Tage, wechselnde Arbeitszeiten. Die verantwortung für die Menschen im Zug und möglicherweise nahe der Gleise ... Hauptsache es sind Millionen Euro für Berater und die oberste Etage im Bahntower da.
Ich fahre am 15.10.16 mit diesem ICE am Anfang.
Nadelstreifen mit Warnweste. Eine gewagte Kombi 10:42
Ihr sagt es bequem und schnell wenn ich n zug verpass kommt selbst im berufsverkehr nur jede stunde eine und wenn ich dann mit m motorrad in die berufsschule fahr is es schneller und vorallem billiger
Wozu hält der eigentlich das Mikrofon, wenn es nicht im Betrieb ist. :D
Wahrscheinlich Gewohnheit :D
eh alles Playback xD
1:23: In den Führerstand? Hat das was mit A.H. zu tun?
Bei ca. 4:50 ff...das Stirnrunzeln des Triebfahrzeugführers bei der (den) gestellten Frage(n)...mal sehen, ob ich nicht doch nach 10 Minuten abgeschaltet hätte, oder ob es sich doch noch lohnt...
Kommentarende bei 8:00...
Ok, die Berichterstattung fing sehr holprig an und bin froh, dennoch bis zum Ende geschaut zu haben.
@Phoenix: Ja, ich konnte genüsslich, nach dem Feierabend, sehr schöne Einblicke in einen, mir unbekannten Alltag, genießen. Bitte lehrt eure Schnitttechnicker besser aus...die einzelnen Beiträge, erbracht duch unterschiedliche Journalisten auf unterschiedlichen Touren natürlich, wirkten zusammengesetzt im Übergang, wie eine Brekzie/Breccie...eckig, kantig und irgentwie verkittet...
Die Fragen vor der 8:00 Minute dem Triebfahrzeugführer gegenüber...er musste antworten und hat das mit tiefen Stirnrunzeln und Fragezeichen im Hinterkopf....verständlich! Der Reporter hat sich aber im laufe der Doku gebessert :)
Köln Hauptbahnhof, Mission, Ehrenamt....EHRENAMT...Vollzeit, ohne Rentenpunkte und Hartz-IV-Aufstockung oder andersweitig positiv wirkender Leistungen...die DB darf das nicht nötig haben e.V. 's zu beschäftigen! Holt euch Weiterbildungsexperten aus der Schweiz / Österreich, meinetwegen Lobbyisten von dort. 350,-€ mag zu viel sein, wenn man von 50,-€ startet...150,-€...vielleicht aber auch 225,-€...aber 50,-€/Kilometer sind zu wenig!
Zeitstempel 32:00
Vorgelernte Worthülsen und Vokabeln, "Fertigsätze"...die Fragen vom Fragensteller waren aber auch unterirdisch und sehr schön zu sehen (eher im Unterton zu hören): "Ich nehme dich und deinen Beruf nicht ernst, Quereinsteiger. Du könntest mein Sohn sein.".
48:20 Frage nicht beantwortet, Herr Huber!
Dennoch, eine, mich informativ weiterbildente Dokumentation, die mir Einblicke in mir nicht zugängliche Breiche gegeben hat, auch wenn die Fragestellungen anders hätte strukturiert werden müssen und diverse Schnittpunkte zwischen den Einzelreportagen verbesserungsswürdig wären.
Tld,ĺ.flörlr,z,bl?DKG hktlrrp .Profit þţffć
wtf 22:03 ein 13 jähriges mädchen kann nicht allein umsteigen? 😂
Es geht nicht um "können" sondern um "dürfen" zudem will nicht jeder sein Kind alleine mit der Bahn schicken - zuviele Idioten unterwegs.
ja ok fahre immer alleine mit 15 hab nur nette leute geshen :D
Bin nur in die Kommentare gegangen weil ich genau dasselbe schreiben wollte 😂
alexerer1 wie ich? :D
+Bozzlogic///CS:GO ja xD ich dachte da käme vielleicht eine Kindergarten oder Grundschulkind das in die Bahn gesetzt wurde. Mit 13 sollte man das schon können
👍🏻
Zugleiter ?!
Gute Doku, nur leider sterben Kleinstädte und besonders Dörfer immer mehr aus.
Einstellungstest .... und dann 2K Euro Brutto .... na klasse :(
2015 als Lokführer 2000 bis 3000 brutto? Wie bitte?
Man kann doch mit 13 alleine umsteigen
Wow, ICE auf Sylt.....
mannnnnn der mann brüllt ja laut am ende
Ist der Thalys nicht der Belgische Schnellzug der Französische ist doch der TGV
+David M. Der Thalys fährt auch in Fankreich und ist eigentlich ein TGV.
+Bastian Mann ...und in Deutschland fährt der Thalys auch.
Thalys ist Niederländisch, Französich und Belgisch. Damals war die Deutsche Bahn bei Thalys dabei aber seit Jahren nicht mehr
Manuel Hänel
Haben die ihre PBKA Triebzüge verkauft?
Steffen Reimann die deutsche Bahn ist vor Jahren bei Thalys ausgestiegen.
Es gibt jedoch noch die stecke Paris-Brüssel-Köln-Dortmund
der thalys ist doch eine vernetzte bahn
drfaust Jein, der Thalys gehört zu SNCF und ist eine Form des TGV. Er fährt in Frankreich, Belgien, Deutschland
Nicht ganz: Thalys International ist eine Tochtergesellschaft von SNCF und den belgischen Staatsbahnen, sowie der Nederlands Staatsbaan. Früher war auch die DB mit von der Partie, als Cooperationspartner. Lediglich die Bauform des Zuges ist mit TGV identisch.
19:45 Wortspiele...
1:09:30 Ja nee, eine Bahn die gut funktioniert wird benutzt.. wer hätte denn da drauf kommen können? Siehe Österreich oder Schweiz.
ich bin kein Experte in dem Gebiet aber trozdem ist mir aufgefallen dass am Anfang gesagt wurde Gehalt zwischen 2.000 und 3.000€
ist das nicht verhältnismäßig viel Verdienst weil der Lokführer meinte es könnte mehr sein 🤔😅
mir ist klar dass man immer mehr verdienen möchte ganz logisch aber trozdem ist das kein schlechtes einkommen🤔
IonIq Spielt Letztens hab ich gelesen Gehalt ist bei 2.700-3.500 € Brutto
Es fliessen 15.000 Volt Strom?
Hat das niemand korrekturgeschaut, der Ahnung hat?
Das ist schon richtig, Kollege
Ufuk Akkaya Genau genommen sind die 15kV aber die Spannung ;)
keckn oh klar, hab das voll übersehen. Danke für den Hinweis 🙈
erst fährt der ICE nach Brüssel, dann nach Basel xD
Er ist mit einem ICE International von Frankfurt nach Köln gefahren. Dann war er ja in der Logistik und dann war er dabei, als der ICE 105 beladen wurde. Der ICE 105 International fährt von Amsterdam nach Basel. Natürlich kann er nicht in die Logistik und dann zum Brüsseler Zug. Der Zug nach Brüssel sollte ja möglich pünktlich weiter fahren.
Liebe Grüße und ein schönes Restwochenende☺
ist italienisch
44:13 - Was für´n scheiß Job - Im wahrsten Sinne des Wortes xD
11:59 wRmlaufen...
War eine tolle Fahrt ;) ua-cam.com/video/OiDczgIT-k0/v-deo.html
🚆 👍🏼
36:34 Sehr heißes Mädel
"besteigen" xD
ich dachte die Thaly Bahn wären Terroristen ;)
Oh Gott wie schlecht :D
nein
zu lange ansehen
Der Reporter wirkt irgendwie voll zurückgeblieben
Die Antworten am Anfang des Lokführers sind eine Frechheit, redet den ganzen Beruf schlecht nur weil er grad mit einen ICE fährt!
Daniel Wie
Worin besteht den die Mehr Verantwortung eines normalen Lokführer gegenüber dem eines ICE? Oder bezieht sich der Vorwurf auf eine andere Antwort?🤔☺
Iigj
Nji
320 hahahaha .....
Andreas Jagusch was ist damit?
Nix 2000-3000 ist Quatsch, 3000-4000 eher.
Kann ich nicht bestätigen.
@@duknilch🤣 Ja, alles klar!
Anstatt sich neue ICE anzuschaffen sollten sie mal an deren Pünktlichkeit arbeiten ;)
Soll wohl dazu beitragen?...Dummschwätzer...hauptsache mal seinen geistigen Dünnschiss niedergeschrieben
Halt dein Maul du Lauch
Dann fahr halt nicht Bahn du Stück Scheiße
Fii
Ggjnn