(sub) Honest review BMW F 750 GS. Adventure bike for short riders
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2021
- Full BMW F 750 GS review - one of the best adventure bike for short riders.
Support me on Patreon: patreon.com/user?u=96832253
or Boosty (russian cards): boosty.to/motowolf
----------------------
If you want to provide adventure bike for a test in european countries - write to moto-review@yandex.ru - Авто та транспорт
Как же в Испании кайфово с погодой. Весь год можно ездить. Эххх.
Понравилось сравнение в конце, да и сам обзор хорош. Спасибо
формат огонь! сравнения в конце - очень в тему!!!
Хотелось бы увидеть ТОП ТурЭндуро для невысоких людей.
Как понять, что я не высокий?
@@michael_c Примерный рост 160 - 170см.
Одна проблема - я сам длинный и слишком глубоко в это не могу погрузиться. Могу примерно понять, как удобно доставать до земли, но помимо этого руль иногда слишком далеко или угол в колене некомфортный, либо заниженное седло невозможно эксплуатировать.
@@lone-wolf в том -то и проблема, что низкоросликов с таким же талантом (обзоров) как у Вас - нет..)))
а таких низкоросликов как я (которые ищут подходящий мот под свой рост) - полно.
но я вообще единственный (так все думают), кому не повезло не только с ростом, но и весом.. мой бараний вес даже китайская чекушка не ощущает.. однако в дальняки я всегда с двойкой и грузом еду и тут даже 600ки пасуют..
бездор 70% - дороги 30%.
@@lone-wolf считаю себя средним ростом 187 см.
Но по факту два человека могу быть одного роста но с разными пропорциями, длинные ноги, короткое туловище и на оборот примеров таких много особенно это заметно в спорте. По этому это все очень субъективно, углы в коленях и удобство в локтях...
Сравнение в конце огонь! То, что нужно. Буду очень рад видеть такое в каждом ролике.
Один из лучших обзорщиков, подача, дикция, материал, все огонь. Без всяких соплей, все по существу! Так держать!
Огромное спасибо! Сделайте обзоры для невысоких с помощью невысокого райдера!!! А сами снимайте и комментируйте!!! Мы Ваши поклонники!!!
Жду с нетерпением, очень интересна данная тема, и тем более я невысокий. С праздником!!!
Как всегда ёмко, познавательно, интересно и ничего лишнего. Ждём следующих обзоров.
На Праздник новый обзор! И сразу Праздник!) спасибо!
Как всегда, мега содержательные обзоры с приятным изложением материала!
Сравнение с другими аппаратами в конце ролика - супер похвально
Дружище, сравнение VS это просто находка! отличная рубрика, продолжай в том же духе!
Мне нравятся ваши обзоры. Всё по полкам и с опытом эксплуатации. Спасибо!
Отличная идея добавить в конце видео сравнения по запросам. Ждем новых сюжетов!
как всегда, очень качественно и информативно... Еще и пара шутливых мест дают улыбнуться. Жду каждый выпуск. Сравнение в конце - супер идея, очень понравилось, повышает информативность в космос...
Отлично зашло сравнение в конце. Пожалуйста, продолжайте этот формат.
видос просто супер!!!! классно было бы посмотреть тур-эндурики для людей от 170 до 175см роста
Шикарный обзор и сравнения! Как всегда по делу и с юморком) Спасибо!
За работу как всегда респект! Ну и с праздничком конечно!!!
зачет! Все четко, каждую деталь, про каждый нюанс рассказал. Лучшие обзоры, даже не обсуждается!
Офигенные видео же. Не только содержанием, разборами и тд - это уже упоминалось другими. Но ведь еще и качество видео отличное! Ничего подобного лично мне еще не попадалось на ютубе по мото-теме и обзорам байков. Спасибо за труд!
Сравнение обязательно!🔥 То чего не хватало=) Благодарим!
Очень подробный обзор со сравнительными характеристиками - Отдельный Респект!
Полноценно, качественно и объективно!
Отлично! Очень понравилось сравнение в финале ролика! Очень полезно, особенно для меня, в данный момент в поиске первого мота в 45
Блиц-сравнение очень понравилось, ждём его в других роликах)
Спасибо за качественный контент! Жду обзор по всем среднекубатурников! Лайк - кто солгнасен!
Пересматриваю часто обзоры ...и каждый раз что-то новое и полезное замечаю 😊 С большим уважением!
Как всегда самый интересний обзор. Попарное сравнение очень интересно и показательно. Если можете делайте также где возможно. Большое спасибо за труд.
Как всегда обзор супер! Поддержую за сравнения в конце!
Дилеры БМВ от меня в 5 км, следующий 400 км, следующий 1000 км.
Дилер Триумф от меня БЛИЖАЙШИЙ 1000 км.
Думаю вопрос выбора "нового" мотоцикла для меня решён)))
Жду с нетерпением когда Гуся старшего разложите по полочкам ...
Будут ли обзоры малокубатурных адвенчеров, типа KTM 390 Adventure и BMW G 310 GS?
Отличный формат 👍 С удовольствием смотрю ваши ролики 👍
Хоть и не имею планов приобретать БМВ вообще, но обзор посмотрел с интересом. Спасибо)
Информация подается исчерпывающе. Вопросов не остается совсем.
Подписываюсь на талантливого автора
Рейтинг в конце ролика очень интересен. Не знаю на сколько полезной может быть такая информация, но любопытной она явно будет. Спасибо автору за интересный канал!
Сравнение в конце ролика - потребительски очень ценный формат. Еще бы унифицировать сравнение - можно выбрать 5-7 основных параметров для сравнения всех мото, плюс к каждому моту можно по 1-2 специфических добавить. И для каждого параметра по 5-звездной системе рейтинг. Ваш субъективный "Волк-рейтинг", по аналогии с "Даг-рейтингом" и пр. Спасибо за обзоры, очень системно и глубоко. Удачи Вам!
Сравнение в конце - кладезь на будущий контент и прекрасная возможность помочь сделать выбор для сомневающихся. Огромная благодарность за обзор!
Отдельное спасибо за упоминание в стром это как раз тот вопрос что возник у меня в конце. Отличные обзоры начинаю немного понимать зачем и почему. Незнаю почему но очень приятно когда не захваливают БМВ сразу как то спокойнее на душе.
Спасибо за работу. Не останавливайся.
Как всегда на высшем уровне, спасибо за сравнение!!!
Лайк автоматом. А за 4К отдельный респект!
Ну манера повествования - потрясающая. Навигация в стиле "паркур". Очень редко словарный запас обзоршика превышает 500 слов. Спасибо, за удовольствие от просмотра.
Как всегда, обзор на высоте. Рубрика "VS" очень интересна. Спасибо.
Спасибо за канал! Очень жду видео по цфмото и вообще сомнительным маркам.
Интересный обзор, благодарю! Рассматриваю себе более лёгкий мот чем сейчас, обзор прям кстати.
Как всегда информативно. Сравнение в конце ролика очень в тему!
Комментарий в поддержку канала. Спасибо, очень информативно и наглядно.
Классный канал. Желаю успехов.
Выбираю себе мотоцикл в классе, мотоциклы которого вы обозреваете. Очень полезная информация.
Спасибо за сравнение в конце и за видео в общем!
Информативный обзор, vs тоже интересно 👍
Как и всегда, отличный обзор! Ничего подобного в русском UA-cam не встречал. Сравнение в конце 👍
Спасибо за проделанную работу!
Спасибо за обзоры) ну очень доходчиво и интересно. Жду обзоры на литровых коров, и задам вопрос по поводу выбора) а может и не задам и будет ясно все из обзоров)
Спасибо за обзоры! Комментарий в поддержку канала)
Никогда не нравились мото кроссоверы. Но до чего ж хорошее повествование. Смотрится на одном дыхании и не замечаю даже, что прошло больше 30 минут. Так держать!
ВСЕ КАК ВСЕГДА ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! СПАСИБО))
Спасибо за обзор! Как всегда всё по делу!
Обзор понравился, приятно смотреть на, стабильно качественную, работу
Спасибо за обзор, у самого был точно такой же 750 в первом сезоне. Купил 1250 гуся и теперь доволен еще больше.😉
Сравнительный обзор в конце это вообще гениальная идея!!!!
Спасибо , как обычно отличный обзор. Хотелось бы конечно КТМ 890
Формат сравнения нравится, очень полезен!
Vs. Сравнение прикольное! Делай в дальнейшем тоже!
Сравнение в конце отлично!
Очень хорошее обзоры делаешь прям талант 💪💪💪💪👍👍👍👍
Меня удивляет, почему канал с таким контентом имеет так мало подписчиков, а видео не набирают просмотры. Очень интересно смотреть, визуально все хорошо, юмор и содержание на уровне. Продолжай в том же духе
Основная масса байкеров ездит все же не на турэндурах, слишком нишевый контент.
Как всегда отличный обзор!
Лучшие обзоры! С праздником!)
спасибо, друг! Как всегда, все по полочкам и все по делу. Такие обзоры хорошо смотреть людям, которые боготворят БМВ - у них БМВ всегда лучшие во всем (хорошо отношусь к марке, не подумайте...)
Как всегда классное видео 👍. Кстати было бы очень интересно увидеть CF Moto 650 MT, где и чём китайцы сэкономили и насколько большая разница с японцами и европой.
Спасибо за обзор, летом на таком буду по Ирландии кататься.
Как всегда занимательно и по делу, спасибо Вам за обзоры и поздравляю с Днём 23 февраля.
Кругосветчик Коровин на таком похоже колесил .Спасибо автору ,грамотно !
«стараюсь показывать поворотник всегда, даже когда вокруг никого нет, да и я не собираюсь никуда поворачивать» 😂😂😂 пять баллов
Спасибо, как всегда огонь! Вставлю свои 50коп. Купил только что 750ку в максималке дешевле 1кк (!), есть абсолютно все, включая usb зарядку справа от приборки. 5 лет гарантии и 5 лет бесплатного(!!!!!!) ТО и не только масло, но и фильтра с работой. Продал в трейдин 700ку, оценили в рынке, сейчас висит на 50к дороже (мне эту разницу просто в скидку учли). Ни кто кроме бмв таких условий не дает. Теперь почему 750 - после вашего обзора смотрел тигр. 850ый пустой совсем, там нет ничего и это ничего докупить нельзя (угловая абс например). Если поставить минимум опций (обогревы какие нибудь), то цена уже как у 900. Разница в цене между GT и GT Pro невелика (цена опций больше) - в результате смотрел gt pro но он выходит почти на 300к дороже чем 750gs (и это при условии что их в наличии нет). Отдельные родные допы у триумфа стоят космических денег, выбор автормаркета сильно ниже чем у бмв. Дилер триумфа это вообще цирк - он один в рф, в москве два салона (от меня далеко), работает по графику гос учреждений (не работает в вс). Дилеров бмв просто на каждой станции метро и даже в области есть (БД). 850GS мне для города не нужен - он выше и шире, по динамике я разницу не почувствовал. V-Strom и NC тоже беднее гораздо по опциям ну и в целом ощущаются "старее" морально. Как то так :)
1. А расскажи про то, почему цена такая получилась. Скидку сделали какую-то или такая цена изначально висела? Или это, типа, распродажа моделей 2020 года? Сейчас опять глянул на auto.ru - минимум мильон так и висят.
2. Трейд-ин у многих нормальный - это чисто от дилера зависит, в Москве не только BMW хвалят.
3. Oil Inclusive почем вышел? Или его засунули в весь счет? Кстати, его имеет смысл считать не на 5 лет, а на 50 000 км. Если мотоцикл единственный - в Москве довольно сложно уложиться в 10 000 км в год, если ездить на мотоцикле на работу, но тем не менее.
@@lone-wolf скидка за 20 год и трейдин, но мотоцикл модельного 21 года с разными улучшениями мелкими. Оил инклюзив уже в комплектации мотоцикла был. Трейдин даже у разных дилеров бмв был разброс большой, тут просто все сложилось - и хороший оффер и хорошая оценка. Кстати конкуренция внутри марки тоже плюс, дилеру триумфа очевидно было бы пофиг) Про 50к пробега все так, но я за прошлый сезон накатал 5к всего, правда с офисом была беда, удаленка же :)
Про Триумф - я оч надеюсь что их постигнет участь дукати и ктм, которые с этого года перешли в автодом. Потому что с текущим положением дел это мягко говоря не оч удобно при такой то цене на их мотоциклы
Ну, да, когда штучные продажи (читай, премиальные марки) - хороших цен нет и проблемы с тюнингом. Плюс, по мотоциклам BMW, скорее всего, работает как с автомобилями в России - таскает сам дистрибьютор и на ответственное хранение ставит в салоны дилеров на продажу. Соответственно, логистика дешевле и выбор больше, логистика в цене аксессуаров копеечная. А Триумф привезти - скорее всего, это оплата перевозки полупустого контейнера или сборный груз, расходы переходят на покупателей, запчасть заказать - скорее всего, внутри будет стоимость авиапересылки.
Триумф в Европе-то сильно нишевый, а в России и подавно - вроде премиум, но такой ауры, как у Харлея и Дукати, нет. Не верю, что они в России взлетят, особенно с учетом текущей экономической ситуации.
@@lone-wolf аналогично, в декабре 19го я свой 750 топовый уложила в 910к...
если брать не в сезон, всегда можно договориться с БМВ, благо и среди дилеров - конкуренция
Сравнение огонь!!!! Так держать!
Уже примерно понятно что получится в финальном обзоре. ну или нас ждёт интрига :) Меня вот лично интересует Tiger 900 GT vs BMW 850 ADV. В любом случае каждого обзора жду с нетерпением
Блицы в конце видео - замечательная идея и формат!!!!
И ещё один параметр сравнения! Грузоподъёмность! В обзорах не всегда упоминают, а для путешествий это немаловажный параметр.
Мантра Автора - "Осторожно! В ролике возможно личное мнение!"
Мантра для Автора - "Осторожно! Лучшие ролики на просторах интернета!" Спасибо ещё раз)
Шмурдяк наше все? Это же не грузовик
@@JohnDoe_777 у меня половинка весит много) и я пиво иногда люблю)))
Спасибо за обзор, сравнение vs отлично зайшло.
👍, блиц-обзор в конце??? мне понравилось.
Спасибо за обзор, очень здорово, особенно понравилось vs. Очень хотелось бы услышать такой обзор про Honda VFR 1200 crosstourer... ))
плюсую
Your reviews Are The Best👌🏻
Отличная фраза - все разбираются в политике и мотоциклах BMW😁
По самому видео - как всегда - на уровне! Хочется выразить вам большую благодарность за такой скрупулёзный подход в обзорах. Вне всякого сомнения, личное мнение имеет место быть. Но об этом сразу честно предупреждает надпись в начале видео. Так что всё "по честноку". Блиц сравнение в конце видео - приятное дополнение. Согласен с тем, что при выборе мотоцикла нужно понимать, для чего он нужен и не одевать розовые очки. Забрал в плейлист Избранное.
Спасибо, как всегда очень хорошо
VS отличная идея! Обзор супер!
На такой прекрасной природе особенно в горах и на таких дорогах даже на велосипеде будет щастье
Мой кофе уже сварен, а видосик ещё не готов. Непорядочек!
Ждёмс.
Да я так, балуюсь с функциями.
@@lone-wolf он там балуется, а мы тут страдаем.
Большое спасибо! Не знаю, актуально или нет, но однозначно вставка со сравнением в конце нужна)
Спасибо за сравнение в конце.
Очень полезны блиц сравнения в конце
и ещё один отличный обзор!
Крутой обзор! Спасибо:)
Оооооочень качественные обзоры на этом канале
Кто видел одного гуся, видел их всех. Вот на Niken обзорчик бы замутил, было бы феерично. В любом случае, заранее спасибо. Все видеоматериалы по каждой из моделей, просто именины сердца, для любого технаря.
Никен самый бесполезный и бестолковый мотоцикл
@@imbraset3490 с чего такой вывод, приходилось ездить? Я так наоборот в восторге и от идеи и от реализации. Да и выглядит шикарно. Безопасный турист, для дальнобоя наверно подошел бы идеально, в отличие от BRP Spyder, который похож на пластиковую игрушку, а стоит, как самолет.
@@America_life Niken как говна кусок выглядит. К трициклам не имеет никакого отношения, у вас фарш в голове из диванных фантазий.
@@JohnDoe_777 у него ТРИ колеса, или может, это оптический обман зрения? ТРИ колеса - ТРИцикл. У кого тут фарш в голове, еще можно поспорить. Ну и с чувством прекрасного, у вас, похоже, тоже есть проблемы. Поменьше о говне думайте, не будет везде мерещиться...
Отлично и без воды.
сравнение интересно. спасибо.
Спасибо за обзор!!!
Классная рубрика VS!
Ну...🧐 добавить просто нечего, браво 👏🏼
Я ждал его!!
Отличный обзор. Хорошая идея со сравнениями в конце ролика. Не могу найти на канале Tiger 850 Sport. Он есть у Вас в обзорах?
Привет , хорош видос , с праздником тебя