Фазы у моторчика заточены под низкие обороты . Не знаю как с завода , говорю что вижу на этом моторе. Поидее бы надо увеличить перепуск. Что бы в вмт оба клапана были открыты как можно дольше. Тогда и лошадок можно будет больше снять . С распредвалами я много забавлялся , но не на таком моторе. И наваривал и шлифовал. Разные фазы , разный развал кулачков. разный подъем клапана . А усики на стопорном кольце поршневого пальца лучше откусывать . Ибо бывает что палец именно за эти усики выдавливает кольцо наружу , из своего паза
@@vitalij4969 здравствуйте уд-25 это совершенно другой тип двигателя и он работает с завода в разы лучше чем УД-2. Там название схоже УД-25 и мощнее УД-2. Да старые карбюраторы говни были на стадии разработки сырые.
Привет, дружище! Да, теорию ДВС, ты знаешь, не совсем. Стопорные кольца на пальцах. Имеют изгиб в 1 сторону. К цилиндру не важно, как ты их ставишь вверх-вниз. Главное, чтобы отдалить от пальца, чтобы не было натира и обламывания. А так всё ништяк молодец. Движок работает чётко. Держи жирный лайкос. Ну а что касается грм? Учить не буду. По тактам впуск выпуск. Тебе виднее.
@@TheRomanrp привет ты не прав, с этими кольцами я зубы сел и не только я но и друзья которые занимаются ремонтом японских мотиков. Они вообще считают лучше их сразу откусывать. Поверь мы да же это испытывали на мотиках на спор. Так что я не просто это сказал да же и испытывал сам. 😄🤝
@@Andrey.77.homemade я не прото что вылетали а отламывается лучше эти канчики укорачивать или вообще отрезать.Я с японскими мотикам с конца 80х занимался делал ремонт поршневой. А друг вообще только им и занимается в городе все к нему везут. 🤝
Привет Николай работает нормально ну а эти критики лёжа на диване только-что и могут писать всякую х... Ю не обращай внимания на них всё нормально 👍👍👍👍👍
Николай привет! А зачем вы поменяли фазы впуска и выпуска, чем не устроил родной распредвал или вы хотите поднять крутящий момент двигателя. Если вас не затруднит расскажите поподробней или сделайте видео Первый раз увидел это на канале.
Привет дело в том что многие видел перетачивают распредвал и он работает намного лучше. Это значит там и собака зарыта. Я знаю что форма кулаков на уд-2 идеальная и я не захотел перешлифовывать. Метал там на распредвал СТ 45 покрова. Ведь могла конструктор ошибиться в расчётах тем более женщина. Она ПЕРЕДЕЛАЛА КОМПРЕССОР В ДВИГАТЕЛЬ. ТАК КАК СРОЧНО НАДО БЫЛО ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ. ИЛИ СДЕЛАЛИ СПЕЦИАЛЬНО ЧТО-БЫ РАБОТАЛ НА ОДНИХ ОБОРОТАХ. И НАРОД НЕ КОМУНИЗДИЛ ДЛЯ ДОМА ЛИЧНО, Я ТАКОГО НЕ ИСКЛЮЧАЮ. Когда я посмотрел как работают клапана на заводском двигателе. То было видно что между целиндра есть небольшое отклонение. Я посмотрел на распределитель вал китайский то там почти прямо кулачки расположены. Вот я и решил на одном распределитель Вале сделать ка на китайском, а на другом попробую только по середине развернуть и подогнать что на первом и на втором. Сама причина уже ясна осталось её только устранить и к шишка по ближе.
@@aleksandr8206 варил в кондукторе и не простыми электродами и без сильного перегрева. Да на уд-2 распред не чугунный а кованый из стали по искре похож на ст40х а другой на ст45. А ток они на другой технике чугунные.
@@kulibinAS. Полуавтоматом наверное ловчее. Но все равно это очень сложно, ведь даже после кондуктора, будут напряжения в металле, и возможны всякие попытки вывернуться или биться в посадочных местах. Может потом прокачивать надо, и какие-то вкладыши ставить в места посадки... Молодец что заморочился. А вообще почему эти смещения? Брак? Или преследовали какие-то цели при таком изготовлении?
Brilliant
Привет Николай🤝Молодец вот и дым пошел, всё работает.👍Доведешь до ума.
Спасибо друг дай Бог так и будет.
Фазы у моторчика заточены под низкие обороты . Не знаю как с завода , говорю что вижу на этом моторе. Поидее бы надо увеличить перепуск. Что бы в вмт оба клапана были открыты как можно дольше. Тогда и лошадок можно будет больше снять . С распредвалами я много забавлялся , но не на таком моторе. И наваривал и шлифовал. Разные фазы , разный развал кулачков. разный подъем клапана . А усики на стопорном кольце поршневого пальца лучше откусывать . Ибо бывает что палец именно за эти усики выдавливает кольцо наружу , из своего паза
Мне большие не нужны я мощность поднял. По образцу китайского распредвала.
Выхлоп тоже надо менять. Выхлопом можно хорошо лошадок поднять.
Я на данный момент сделал по образцу китайского распредвала. Там всё поменялось .
Николай привет рад тебя слышать
@@rafailfaritovich458 привет Рафаил и я то же тут три недели болел сильно. Вот полегче стало и с вами снова. 🤝🤝🤝🤝🤝
Привет Николай. Молодец. А вместо ниток (для фиксирования клапанов) лучше сделать металлические "П" образные скобки.
@@ЮрийЖуравлев мне не куда спешить с ним тоже не плохо.
Здравствуйте, Николай! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@Andrey.77.homemade привет Андрей. 🤝
Я вот тоже ко всем заглядываю, и бывает у ярых критиков ни одного видео.
Не все, кто умеет ходить, снимает свои первые шаги.
Здраствуйте, я на свой первый самодельный трактор с мотором уд 25 ставил вакуумный карбюратор со скутера 150, ровная тяга и росход 1-1.5л в час.
@@vitalij4969 здравствуйте уд-25 это совершенно другой тип двигателя и он работает с завода в разы лучше чем УД-2. Там название схоже УД-25 и мощнее УД-2. Да старые карбюраторы говни были на стадии разработки сырые.
Привет, дружище! Да, теорию ДВС, ты знаешь, не совсем. Стопорные кольца на пальцах. Имеют изгиб в 1 сторону. К цилиндру не важно, как ты их ставишь вверх-вниз. Главное, чтобы отдалить от пальца, чтобы не было натира и обламывания. А так всё ништяк молодец. Движок работает чётко. Держи жирный лайкос. Ну а что касается грм? Учить не буду. По тактам впуск выпуск. Тебе виднее.
@@TheRomanrp привет ты не прав, с этими кольцами я зубы сел и не только я но и друзья которые занимаются ремонтом японских мотиков. Они вообще считают лучше их сразу откусывать. Поверь мы да же это испытывали на мотиках на спор. Так что я не просто это сказал да же и испытывал сам. 😄🤝
Про колечки стопорные ни разу не заморачивался, но во всяком случае ни на одном двигателе не вылетали.
@@Andrey.77.homemade я не прото что вылетали а отламывается лучше эти канчики укорачивать или вообще отрезать.Я с японскими мотикам с конца 80х занимался делал ремонт поршневой. А друг вообще только им и занимается в городе все к нему везут. 🤝
Привет Николай работает нормально ну а эти критики лёжа на диване только-что и могут писать всякую х... Ю не обращай внимания на них всё нормально 👍👍👍👍👍
@@Viktor4tm1963 привет Виктор спасибо за тёплые слова. Здоровья тебе и успехов. 🤝🤝🤝🤝🤝
@kulibinAS. взаимно и тебе тоже
Николай привет! А зачем вы поменяли фазы впуска и выпуска, чем не устроил родной распредвал или вы хотите поднять крутящий момент двигателя. Если вас не затруднит расскажите поподробней или сделайте видео Первый раз увидел это на канале.
Привет дело в том что многие видел перетачивают распредвал и он работает намного лучше. Это значит там и собака зарыта. Я знаю что форма кулаков на уд-2 идеальная и я не захотел перешлифовывать. Метал там на распредвал СТ 45 покрова. Ведь могла конструктор ошибиться в расчётах тем более женщина. Она ПЕРЕДЕЛАЛА КОМПРЕССОР В ДВИГАТЕЛЬ. ТАК КАК СРОЧНО НАДО БЫЛО ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ. ИЛИ СДЕЛАЛИ СПЕЦИАЛЬНО ЧТО-БЫ РАБОТАЛ НА ОДНИХ ОБОРОТАХ. И НАРОД НЕ КОМУНИЗДИЛ ДЛЯ ДОМА ЛИЧНО, Я ТАКОГО НЕ ИСКЛЮЧАЮ. Когда я посмотрел как работают клапана на заводском двигателе. То было видно что между целиндра есть небольшое отклонение. Я посмотрел на распределитель вал китайский то там почти прямо кулачки расположены. Вот я и решил на одном распределитель Вале сделать ка на китайском, а на другом попробую только по середине развернуть и подогнать что на первом и на втором. Сама причина уже ясна осталось её только устранить и к шишка по ближе.
@@kulibinAS. Этот двигатель готовите под новый проект трактор
@@kulibinAS. Николай желаю вам крепкого здоровья и долголетия. Что вы все задуманные планы и мечты осуществились
🤝👍👍👍
Так а как быть с тем что после сварки железо выворачивает? Это же всё будет криво...
@@aleksandr8206 варил в кондукторе и не простыми электродами и без сильного перегрева. Да на уд-2 распред не чугунный а кованый из стали по искре похож на ст40х а другой на ст45. А ток они на другой технике чугунные.
@@kulibinAS. Полуавтоматом наверное ловчее.
Но все равно это очень сложно, ведь даже после кондуктора, будут напряжения в металле, и возможны всякие попытки вывернуться или биться в посадочных местах.
Может потом прокачивать надо, и какие-то вкладыши ставить в места посадки...
Молодец что заморочился.
А вообще почему эти смещения? Брак? Или преследовали какие-то цели при таком изготовлении?