Wenn ich mir das Video von Auto Doc anschaue, dann ist das hier aller erste Sahne. Stummfilme waren vorvorgestern. Hier wird alles mitgeteilt was man wissen muss. Wer's jetzt nicht hin griegt muss in die Werkstatt. Danke für diese Video.
Ich möchte darauf hinweisen das die schrauben bei 0:46, diese sollte man herrauszihen da dies bewegliche bolzen sind. Also rausziehen sauber machen und wichtig wieder einfetten. wenn man dies nicht macht besteht die gefahr das sie festsitzen und dadurch sich die Bremsbeläge nicht gleichmäsig abnutzen.
Kann man machen aber bloss nichts auf das Gewinde schmieren. Habe bei den Bolzen von meinem E46 auch Servicepaste benutzt. Da waren die Bolzen aber auch doppelt solang. Guter Hinweis, danke 👍
Hi Sebastian, kommt auf deine Fähigkeiten an. Ich schraube jetzt über 10Jahre und habe schon einige Bremsen gewechselt. In der Werkstatt kostet der tausch der Bremsen schnell mal über 600€. Du brauchst auf jeden Fall ein Bremsenrückstellsatz. Ohne gehts nicht. Oder du kaufst dir die Bremsscheiben samt belägen( um die 100€ bei Ebay) und suchst dir eine Freie Werkstatt die dir die Bremsen einbaut. So sparst du ca.200€. Den Arbeitsaufwand werden die Kfzler so mit 280 € berechnen.
Messen, Rad runter und das käppchen wegmachen. Eigentlich must du nicht messen. Einfach mit der KBA Nummer die Teile raussuchen. Das passt dann. Ist im übrigen eine 32er Nuss.
Bei meinem Modell nicht. Habe einen aus dem Bj. 2004. Diese Kontakte liegen aber bei, also denke ich mal das es bei späteren Baujahren eingeführt wurde.
Hi, kommt auf das Bj. an. Der wechsel auf 30mm war mitte 2005 oder 2006, glaub ich. Am besten klopfst du vorsichtig den Nabendeckel runter dann kannst du nachmessen. Einen link zu einem Online Teilekatalog habe ich leider nicht.
Hallo, erstmal vielen Dank für das einsetzen des Videos, alles tadellos erklärt und sehr verständlich, vielen Dank! Dazu habe ich dennoch eine Frage: ich habe die Bremsbeläge ausgetauscht und den Zylinder zurück gedreht, es ging sehr leicht mit bloßen Fingern. Es ließ sich ganz eindrehen. nach dem Einbau der neuen Beläge und ein paar Bremsübungen, wurde nur die Fahrerseite sehr heiß, es bedeutet, dass der Zylinder sich nicht selbsttätig zurück zieht. was kann man dagegen machen, bitte? Vielen Dank im Voraus Grüße aus Köln
Hallo erstmal und danke für die frage. Haben Sie Superkräfte oder ähnliches? Ich selber muste enorme Kraft mit einem Bremskolbenrücksteller aufwenden um eben besageten Kolben zurück zudrehen. Ohne dieses Werkzeug ist ein zurückdrehen mit bloßen Fingern nicht möglich. Evtl in die falsche Richtung gedreht aber ohne Rückstellwerkzeug einfach eingedreht? Sorry aber da muss vorher schon was defekt gewesen sein.
@@Guenni01 Ok, ich werde ich jetzt in der Werkstatt danach erkundigen, ob ich ein neues brauche, denn es ist auch noch recht neu, das Teil, aber nichts hält ewig... Der Zylinder ließ sich sehr leicht nach rechts ganz rein drehen und kann mir nicht erklären was da noch sein kann. Vielen Dank an dieser Stelle... Grüße
Moin, ich muss beim Peugeot 307cc 2003 hinten rechts das Radlager neu machen, kannst du mir sagen, ob das gepresst oder geschraubt ist? Im Video sieht das gepresst aus.
Hallo, beim Lucas Bremssystem gibt es nix zum einpressen. Die Radlager sind fertig in die Bremsscheibe Eingepresst. Kannste nur so kaufen. Schau auf deinem Bremssattel, da steht was verbaut ist. Wie es mit dem Bosch System aussieht weiss ich nicht. Da sind Lager und Bremsscheibe getrennt....glaube ich.🤔
Hallo, Rückstellwerkzeug richtig benutzt? Ist der Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter auf bzw abgeschraubt ? Kann auch sein das die Dichtung von Bremskolben verschliessen ist. Gruss
Wenn er Probleme macht dann weg damit. Ansonsten in Ruhe lassen. Man muß eh spätestens alle 40000km oder früher Scheiben wechseln. Man kommt ja ohne Probleme ran.
Gibt es eigentlich irgendeine Art Möglichkeit zu wissen welchen Achsdorndurchmesser mein Wagen hat und ob ich Bremsscheiben mit integriertem Radlager brauche? Frage für einen Freund, der einen 2002er 307 mit dem 2.0er 136ps Motor fährt.
Das ist die Radnaben Abdeckung. Die mußte wieder draufklopfen. Sollte als Neuteil dabei sein. Genauso wie die Radnaben Mutter. Immer die neue verbauen. Gruß Günni
@@Guenni01 nein ! Das weiß ich, es gibt einen Teil der endet mit gleiche Schraube mit denen man den Sattel befestigt( die zwei mit Farbe) es sieht wie die Schraube und oben drauf ein Trommel wie ne Dose 3-4 cm breit hoch. Bitte, bitte ist schon dunkel...
Das ist der Stehbolzen. Du hast den aus der Bremszangen gezogen. Den must du wieder zurückstecken. Der hält den Bremssattel. Der "Pilz" ist die Gummimanschette.
@@Guenni01 Nein, es geht nicht um die zwei bolzen mit Gummimanschette die die Zange halten, sondern um die zwei M8 Schrauben die in diesen Bolzen angeschraubt werden, eine von der Schrauben hat zusätzlich oben drauf eine kleinen Blechdose
Hi, du solltest erwähnen, dass die zentrale Mutter mit x-kraft angezogen werden muss. Zu wenig kann sie sich lösen, zu viel wird das Lager schnell heiß und geht kaputt. Die bremsenhersteller geben auch keine Garantie, wenn man das Drehmoment nicht eingehalten hat.
Du sagst das es Bremssystem Lucas ist. Laut Autodoc sind aber scheiben mit Radlager und ABS Ring Bremssystem Bosch und die ganz normalen Scheiben Lucas. Was denn jetzt??
Reifen runter und auf den Bremssattel schauen. Da steht drauf was verbaut ist. Keine Ahnung ab und bei was für einen Modell Bosch verbaut wurde und ich sagte das bei meinem Modell das Lukas System verbaut ist. Ich weiss gar nicht ob man das mischen kann und ob das passt. Du kannst auch mit deiner Schlüsselnummer suchen. Geh auf Ebay, gibt dort deine Schlüsselnummer ein und schau was dir die Suchmaschine anzeigt. Auf jedenfall Rad hinten runter und schauen was da draufsteht. Gruss Günni
Hi, Autodoc schraubt an einer Limo rum. Beim 307CC Bj 2004 brauchst du eine 32er Nuss. Wenn du dir unsicher bist, einfach das Rad hinten runter und mal schnell den nabendeckel vorsichtig mit einen Schraubenzieher abhebeln und reinschauen. Kann sein das ab Facelift was geändert worden ist. Dann kannst du auch gleich nachmessen ob du ein 25 mm oder 30 mm Nabe hast. Auf dem Bremssattel steht dann auch was verbaut worden ist, Lucas oder Bosch. Mein Model ist Bj 04. Da brauchst du beim Lucas System auf jedenfall eine 32er. Gruss
Hi, ich schraube auch schon einige Jahre selber. Als ich anfing war ich mir auch nicht immer so sicher ob das jetzt gut wird. Also was du auf jedenfall brauchst ist ein Bremskolben Rücksteller, ohne den geht es nicht bei der Bremse hinten, Gruss Günni
@@Guenni01meine Kollege der hat einfach alles.er bei mein anderes Auto hinten die bremsen gemacht. Die klemmen wollten nicht halten. Die waren 2mm zu kurz. Aber irgendwie ging es doch. Das War ein scheiß...
![Peugeot 307 CC 2.0 16V | Lucas Bremsen für die Hinterachse - Katastrophale Bremsanlage! [236] 👨🔧](http://i.ytimg.com/vi/vpvLKOA9834/mqdefault.jpg)
![Peugeot 307 CC 2.0 16V | Lucas Bremsen für die Hinterachse - Katastrophale Bremsanlage! [236] 👨🔧](/img/tr.png)
![Wie PEUGEOT 207 Bremsscheiben hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/3E9lLyF6-co/mqdefault.jpg)
Wenn ich mir das Video von Auto Doc anschaue, dann ist das hier aller erste Sahne. Stummfilme waren vorvorgestern. Hier wird alles mitgeteilt was man wissen muss. Wer's jetzt nicht hin griegt muss in die Werkstatt. Danke für diese Video.
I do not understand a single word in german... but your videos help me a lot in many tasks on my 307cc... Thank you so much for sharing keep it up
Thank you very much for your comment.
If you do not understand something then ask me. I will try to help you. Kind regards
Ich möchte darauf hinweisen das die schrauben bei 0:46, diese sollte man herrauszihen da dies bewegliche bolzen sind. Also rausziehen sauber machen und wichtig wieder einfetten. wenn man dies nicht macht besteht die gefahr das sie festsitzen und dadurch sich die Bremsbeläge nicht gleichmäsig abnutzen.
Kann man machen aber bloss nichts auf das Gewinde schmieren. Habe bei den Bolzen von meinem E46 auch Servicepaste benutzt. Da waren die Bolzen aber auch doppelt solang. Guter Hinweis, danke 👍
Merci pour vos tutos super sympa à voir.
Beim vti bj 2008 ist es eine 36 Nuss
Super Video wieder!
Ist es für einen leien machbar, oder lieber Finger weg und machen lassen.
Hi Sebastian, kommt auf deine Fähigkeiten an. Ich schraube jetzt über 10Jahre und habe schon einige Bremsen gewechselt. In der Werkstatt kostet der tausch der Bremsen schnell mal über 600€. Du brauchst auf jeden Fall ein Bremsenrückstellsatz. Ohne gehts nicht. Oder du kaufst dir die Bremsscheiben samt belägen( um die 100€ bei Ebay) und suchst dir eine Freie Werkstatt die dir die Bremsen einbaut. So sparst du ca.200€. Den Arbeitsaufwand werden die Kfzler so mit 280 € berechnen.
Dank dir für die Infos, aber lasse das lieber die freie Werkstatt machen!
Einen Bremsenrücksteller hab ich auch nicht!
Hallo Günni, wie kann man rausfinden welchen achszapfen man hat?
Messen, Rad runter und das käppchen wegmachen. Eigentlich must du nicht messen. Einfach mit der KBA Nummer die Teile raussuchen. Das passt dann. Ist im übrigen eine 32er Nuss.
Gibt es den beim Peugeot 307 CC keine Bremsbelagsverschleissanzeige ?
Bei meinem Modell nicht. Habe einen aus dem Bj. 2004. Diese Kontakte liegen aber bei, also denke ich mal das es bei späteren Baujahren eingeführt wurde.
Günni tolles video , woher kann ich herausfinden welches bremssystem mein Peugeot 307cc 2.0 136ps hat?
Hi, Aufbocken und Rad runter. Auf dem Bremssattel steht dann entweder Lucas oder Bosch. Gruss Güni
Günimachtdas Vielen dank , Super Videos !!
Günn Servus,kannst mir bitte sagen welche Belege brauche ich für meine cc,hast eventuell link oder so,brauche vorne und hinten,danke dir!
Günni , wie erfahre ich ob bei mir 25mm oder 30mm eingebaut sind ?
Hi, kommt auf das Bj. an. Der wechsel auf 30mm war mitte 2005 oder 2006, glaub ich. Am besten klopfst du vorsichtig den Nabendeckel runter dann kannst du nachmessen. Einen link zu einem Online Teilekatalog habe ich leider nicht.
Günimachtdas Danke! Habe wegen dir eigenständig einige Teile ausgetauscht , vielen dank für die super Videos 👍🏻
Ist alles kein Hexenwerk sondern nur simples Schrauben. Freut mich das ich dir helfen konnte. Gruss Güni
Hallo, erstmal vielen Dank für das einsetzen des Videos, alles tadellos erklärt und sehr verständlich, vielen Dank!
Dazu habe ich dennoch eine Frage: ich habe die Bremsbeläge ausgetauscht und den Zylinder zurück gedreht, es ging sehr leicht mit bloßen Fingern. Es ließ sich ganz eindrehen. nach dem Einbau der neuen Beläge und ein paar Bremsübungen, wurde nur die Fahrerseite sehr heiß, es bedeutet, dass der Zylinder sich nicht selbsttätig zurück zieht. was kann man dagegen machen, bitte?
Vielen Dank im Voraus
Grüße aus Köln
Hallo erstmal und danke für die frage. Haben Sie Superkräfte oder ähnliches? Ich selber muste enorme Kraft mit einem Bremskolbenrücksteller aufwenden um eben besageten Kolben zurück zudrehen. Ohne dieses Werkzeug ist ein zurückdrehen mit bloßen Fingern nicht möglich. Evtl in die falsche Richtung gedreht aber ohne Rückstellwerkzeug einfach eingedreht? Sorry aber da muss vorher schon was defekt gewesen sein.
@@Guenni01 Ok, ich werde ich jetzt in der Werkstatt danach erkundigen, ob ich ein neues brauche,
denn es ist auch noch recht neu, das Teil, aber nichts hält ewig...
Der Zylinder ließ sich sehr leicht nach rechts ganz rein drehen und
kann mir nicht erklären was da noch sein kann. Vielen Dank an dieser Stelle... Grüße
Ist das beim rcz ca das gleiche ? Ich finde kein Video dazu :(
Hi, 308 und rcz sind technisch fast baugleich. Würde nach 308 Videos suchen.
Moin, ich muss beim Peugeot 307cc 2003 hinten rechts das Radlager neu machen, kannst du mir sagen, ob das gepresst oder geschraubt ist? Im Video sieht das gepresst aus.
Hallo, beim Lucas Bremssystem gibt es nix zum einpressen. Die Radlager sind fertig in die Bremsscheibe Eingepresst. Kannste nur so kaufen. Schau auf deinem Bremssattel, da steht was verbaut ist. Wie es mit dem Bosch System aussieht weiss ich nicht. Da sind Lager und Bremsscheibe getrennt....glaube ich.🤔
Hallo beim 307er wo ich mache kriege ich den kolben nich rein. Wenn ich nach rechts geh kommt er immer mehr raus und auf links geht garnichts
Hallo, Rückstellwerkzeug richtig benutzt? Ist der Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter auf bzw abgeschraubt ? Kann auch sein das die Dichtung von Bremskolben verschliessen ist. Gruss
den Sensorring auch gleich mit wechseln?
Wenn er Probleme macht dann weg damit. Ansonsten in Ruhe lassen. Man muß eh spätestens alle 40000km oder früher Scheiben wechseln. Man kommt ja ohne Probleme ran.
Gibt es eigentlich irgendeine Art Möglichkeit zu wissen welchen Achsdorndurchmesser mein Wagen hat und ob ich Bremsscheiben mit integriertem Radlager brauche? Frage für einen Freund, der einen 2002er 307 mit dem 2.0er 136ps Motor fährt.
Bremssystem steht auf dem Bremssattel. Gibt nur Bosch oder Lucas. Kappe runter und nachmessen.
@@Guenni01 Top, danke Günni!
Da ist bei mir so ein Pilz ähnliches Teil geblieben ca 5 cm lang. Wo gehört er hin ?
Das ist die Radnaben Abdeckung. Die mußte wieder draufklopfen. Sollte als Neuteil dabei sein. Genauso wie die Radnaben Mutter. Immer die neue verbauen. Gruß Günni
@@Guenni01 nein !
Das weiß ich, es gibt einen Teil der endet mit gleiche Schraube mit denen man den Sattel befestigt( die zwei mit Farbe) es sieht wie die Schraube und oben drauf ein Trommel wie ne Dose 3-4 cm breit hoch.
Bitte, bitte ist schon dunkel...
Das ist der Stehbolzen. Du hast den aus der Bremszangen gezogen. Den must du wieder zurückstecken. Der hält den Bremssattel. Der "Pilz" ist die Gummimanschette.
@@Guenni01
Nein, es geht nicht um die zwei bolzen mit Gummimanschette die die Zange halten, sondern um die zwei M8 Schrauben die in diesen Bolzen angeschraubt werden, eine von der Schrauben hat zusätzlich oben drauf eine kleinen Blechdose
Hi, du solltest erwähnen, dass die zentrale Mutter mit x-kraft angezogen werden muss. Zu wenig kann sie sich lösen, zu viel wird das Lager schnell heiß und geht kaputt. Die bremsenhersteller geben auch keine Garantie, wenn man das Drehmoment nicht eingehalten hat.
er sagte doch 300nm
Du sagst das es Bremssystem Lucas ist. Laut Autodoc sind aber scheiben mit Radlager und ABS Ring Bremssystem Bosch und die ganz normalen Scheiben Lucas. Was denn jetzt??
Reifen runter und auf den Bremssattel schauen. Da steht drauf was verbaut ist. Keine Ahnung ab und bei was für einen Modell Bosch verbaut wurde und ich sagte das bei meinem Modell das Lukas System verbaut ist. Ich weiss gar nicht ob man das mischen kann und ob das passt. Du kannst auch mit deiner Schlüsselnummer suchen. Geh auf Ebay, gibt dort deine Schlüsselnummer ein und schau was dir die Suchmaschine anzeigt. Auf jedenfall Rad hinten runter und schauen was da draufsteht. Gruss Günni
Autodoc spricht in seinem Video (Peugeot 307) von einer 36ger Nuss, Du von einer 32ger. Was stimmt jetzt ?
Hi, Autodoc schraubt an einer Limo rum. Beim 307CC Bj 2004 brauchst du eine 32er Nuss. Wenn du dir unsicher bist, einfach das Rad hinten runter und mal schnell den nabendeckel vorsichtig mit einen Schraubenzieher abhebeln und reinschauen. Kann sein das ab Facelift was geändert worden ist. Dann kannst du auch gleich nachmessen ob du ein 25 mm oder 30 mm Nabe hast. Auf dem Bremssattel steht dann auch was verbaut worden ist, Lucas oder Bosch.
Mein Model ist Bj 04. Da brauchst du beim Lucas System auf jedenfall eine 32er. Gruss
Danke für die schnelle Antwort! Großartig!
Ich habs, das is der SWing Tilger mein Lieber ;-)
Und hier gleich das Video ua-cam.com/video/OCQheBh2OkM/v-deo.html
Das sieht immer so leicht aus. OK hab leider nicht alles an Werkzeuge zu Hause.
Hi, ich schraube auch schon einige Jahre selber. Als ich anfing war ich mir auch nicht immer so sicher ob das jetzt gut wird. Also was du auf jedenfall brauchst ist ein Bremskolben Rücksteller, ohne den geht es nicht bei der Bremse hinten, Gruss Günni
@@Guenni01meine Kollege der hat einfach alles.er bei mein anderes Auto hinten die bremsen gemacht. Die klemmen wollten nicht halten. Die waren 2mm zu kurz. Aber irgendwie ging es doch. Das War ein scheiß...
Und wenn sich die drecks Scheiben nicht einfach abziehen läßt.
Mit dem Hammer draufhauen. Die Scheiben backen manchmal fest.
G