Hallo, ein super Tutorial, man kann alles deutlich erkennen und alle Schritte sind dargestellt. Eine Sache fehlt allerdings. Der rechte Bremssattel wird, wie in dem Video zu sehen, nach rechts gedreht, um ihn zurückzustellen. Wie ist das beim linken Bremssattel, wird der auch nach rechts gedreht, oder muss man den Bremssattel nach links drehen?
Ich würde die Schrauben mit nem Brenner erhitzen. Dann einen Knebel mit der Torx Nuss ansetzten, und zusätzlich ein Rohr (Verlängerung) nutzen. Wenn es immer noch nicht klappt, so lange links und dann wieder rechts drehen, bis die Schraube lose ist.
Hallo, ein super Tutorial, man kann alles deutlich erkennen und alle Schritte sind dargestellt. Eine Sache fehlt allerdings. Der rechte Bremssattel wird, wie in dem Video zu sehen, nach rechts gedreht, um ihn zurückzustellen. Wie ist das beim linken Bremssattel, wird der auch nach rechts gedreht, oder muss man den Bremssattel nach links drehen?
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Linke und rechte Bremssattelkolben muss im Uhrzeigersinn eingedrückt werden
5:53 ....und auf einmal war da auf wundersame Weise ein Lager 😱😱😱 ???
Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert kein bestimmtes Ergebnis.
Die TX50 wollen nicht aufgehen trotz Rost off ice. Die sind fest. Was tun?
Ich würde die Schrauben mit nem Brenner erhitzen.
Dann einen Knebel mit der Torx Nuss ansetzten, und zusätzlich ein Rohr (Verlängerung) nutzen.
Wenn es immer noch nicht klappt, so lange links und dann wieder rechts drehen, bis die Schraube lose ist.
Wie viel drehemoment für den 32siger schraube
Vielen Dank für die Frage! Das Drehmoment für diese Schraube beträgt 172 Nm.
Hab die Scheiben beim 308 und 207 gewechselt. Peugeot Händler sowie in verschiedenen Foren sagten bzw schrieben von 300 NM der 32er Mutter.