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新潟県方面は３月でもまだやはり雪が降っていますね…。国道17号のこの区間は、新三国トンネル着工前と着工後にそれぞれ通っているので、一度だけ工事中の様子を見ていました。新三国トンネルは旧三国トンネルよりも幅員も広く開放的になり、まだ開通したばかりなので非常にきれいですね。また、いつの間にか群馬県側も月夜野から先の一部区間で線形改良工事が進み、劇的に変わりましたね。
雪で撮影がどうなるか心配でしたが、なんとか無事完了しました。新しいトンネルは広くて綺麗で走りやすかったです。線形改良部分は、ナビの動作がちょっとおかしくなり焦りました😅
撮影と編集ご苦労様でした。旧トンネルが廃止になるのはもったいない感じですね。崩落しない程度の補修をした上で、乗用車や自転車向けとして再度解放してくれると嬉しいですが、難しそうですね。何はともあれ、旧トンネルご苦労様でした。
コメントありがとうございます。旧道はなんとか有効活用して欲しいですよね。幅があるとはいえ、トンネル内での自転車とのすれ違いは危険ですからね。
両方の入口にあったボロボロの看板？標識？がいつの間にかなくなってる🙄
コメントありがとうございます。そうなんですね。最近は三国トンネルに行ってないので気づきませんでした(^_^;)
@@takezo072 他の方の動画やこの動画の新潟側からのスタート時をみてもらうと、旧トンネル入口にあるゲートがうつってますがそこに長方形のトンネルの注意看板が2個くっついてました。新トンネルが開通してからしらん間に取り外されてるのがわかるとおもいます。まぁ文字もかすれてボロボロだったんで開通後廃棄するつもりだったんだとおもいます？
返信ありがとうございまうす、ちょっと確認してみます!
新潟県方面は３月でもまだやはり雪が降っていますね…。
国道17号のこの区間は、新三国トンネル着工前と着工後にそれぞれ通っているので、一度だけ工事中の様子を見ていました。
新三国トンネルは旧三国トンネルよりも幅員も広く開放的になり、まだ開通したばかりなので非常にきれいですね。
また、いつの間にか群馬県側も月夜野から先の一部区間で線形改良工事が進み、劇的に変わりましたね。
雪で撮影がどうなるか心配でしたが、なんとか無事完了しました。
新しいトンネルは広くて綺麗で走りやすかったです。
線形改良部分は、ナビの動作がちょっとおかしくなり焦りました😅
撮影と編集ご苦労様でした。
旧トンネルが廃止になるのはもったいない感じですね。
崩落しない程度の補修をした上で、乗用車や自転車向けとして再度解放してくれると嬉しいですが、難しそうですね。
何はともあれ、旧トンネルご苦労様でした。
コメントありがとうございます。
旧道はなんとか有効活用して欲しいですよね。幅があるとはいえ、トンネル内での自転車とのすれ違いは危険ですからね。
両方の入口にあったボロボロの看板？標識？がいつの間にかなくなってる🙄
コメントありがとうございます。そうなんですね。最近は三国トンネルに行ってないので気づきませんでした(^_^;)
@@takezo072
他の方の動画やこの動画の新潟側からのスタート時をみてもらうと、旧トンネル入口にあるゲートがうつってますがそこに長方形のトンネルの注意看板が2個くっついてました。新トンネルが開通してからしらん間に取り外されてるのがわかるとおもいます。
まぁ文字もかすれてボロボロだったんで開通後廃棄するつもりだったんだとおもいます？
返信ありがとうございまうす、ちょっと確認してみます!