Ретротест: Mercedes W115 против ГАЗ-24-10
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2016
- Фотографии, замеры и другая подробная информация здесь: autoreview.ru/articles/retrot...
После ретротеста в АР №18, 2016, в котором Toyota Corona Mark II и Mercedes 230 в кузове W123 легко обыграли Волгу ГАЗ-24, нас засыпали комментариями: дескать, некорректное сравнение, и по-хорошему с «двадцать-четверкой» нужно сравнивать более ранний Mercedes серии W115 образца 1968 года.
Да будет так! А чтобы дать Волге фору, в пару к «сто пятнадцатому» Владимир Мельников нашел ГАЗ-24-10, который добрался до конвейера к 1985 году.
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru - Авто та транспорт
Спасибо за ролик и грамотную речь без слов паразитов - одно удовольствие смотреть!
Elia Heinz и за фонотеку тоже
Спасибо за комментарий без грамматических ошибок! Одно удовольствие читать!
По видео можно проследить как мы начали отставать в машиностроении, и ничего не предпринимали и так везде! Старт то взяли не плохой но все кончилось катастрофой к 90 годам!
Отставание было всегда, оно с середины 70-х в связи с ставшим недееспособным Леонидом Ильичем, стало ускоряться и разрыв увеличиваться.
Старта никогда не было. Все что было на коцапии все украденное или скопированное. Никаких разработок, один плагиат
ребятки а вам сколько годиков?
@@user-lq8bl5ti3h 60
@@purvjanik1796 недееспособным Брежнев стал в восьмидесятых, историю учи, неуч.
Ретро тесты радуют с каждым разом все больше! Продолжайте тестировать ретро машины, крайне увлекательно)))
Больше ретро тестов!
Ретро - обзоры очень классные. И в видео, и в текстовом формате. Молодцы! спасибо за интересный материал!
Какая все-таки крутая панель приборов у Мерседеса..Такое ощущение, что намного удачнее по дизайну, чем у более современных представителей этого класса.
При осмотре салона автомобилей поражаешься, с каким качеством и любовью к деталям собирали автомобили! Стоит поучиться собирать подобные автомобили многим автопроизводителям!
Да за эти детали нужно было 40000 дойчмарок отдать, а Волга 15600 рублей...так что цена качество Однозначно выиграла Волга
Как же приятно вас смотреть, одни из лучших автообзоров! Спасибо
про поворотник хорошо сказано:-)
Приятно смотреть и слушать , лайк из Латвии 👌
Спасибо за ролик. Волга для меня Самый лучший советский автомобиль! Жаль, что низким качеством кузовного металла и х.з. Чего ещё на машинах последних лет выпуска репутация ВОЛГИ была безнадёжно испорчена!
Но мы помним эти машины и любим их!
ЗиЛ Ча́йка
от 24-й кстати фонари задние сохранялись еще все 90-е на универсалах и санитарных волгах на базе 3129 и 3110:)
Блин в юность вернулся!)) Отец оторвал от души свою 2410 когда я получил права. Всех друзей со двора брал на покатушки. Сколько девчонок перепал на заднем диване!)
Только теплые чувства об этой тачке.
Была и 14ка и Хонда и сейчас наконец-то новенькая иномарка, но ту первую любовь не забыть) при всех ее недостатках она казалась самой лучшей тачкой на планете
Ну конечно драть девчонок не забудешь
Была волга 24-10,сейчас у меня Мерс-W115,1970 года выпуска для души,и с волгой это не сравнить,Мерс он и в Африке Мерс.
И у меня тоже w115 для души. А так на зафире езжу. Так недавно в волгу сел просто охренел! До мерса ей как до луны!
Дмитрий Дубровский У меня тоже есть Вито,Дефендер и БМВ,но Мерс мне больше всего нравиться.
dexster777 чем лучше волга Мерса,мотор слабый,расход большой,гидроча нет,подвеска гавно,комфорт водителя ужасный,тормоза ужасные, зимой как корова на льду, из опций ничего нет,ни кондера,нет акп.И что в это волге хорошего,как начали в 70х собирать и по сей день,так почти ничего не изменилось только качество хуже стало.
Согласен,у 24 великолепный дизайн. У меня 2410,кпп4,и другого автомобиля мне не хочется. Кстати,в городе вполне динамичен,от машины испытываю только положительные эмоции,и в потоке бедным родственником себя не чувствую.
а в чем прикол от Акпп? 100 лошадей для волги это мало? а ты учти что она весит 1500 кг, крутящий момент - да маленький, но тяга у нее пиздец какая! - 4мерса таких утащит! а мерс на скорость в основном а не на тягу! гидрачь и нахер не нужен - на месте нехуй крутить руль, а при езде он легко крутится, главное вовремя шкворня шприцевать! подвеска гавно???? да она мягче многих иномарок - и не надо соприть со мной - ездил на многих иномашинах!
Сам езжу на 123. Катался и на 115. Да 123 лучше управляется, но 115 лучше в деталях. И тот и этот, оба эстетичны и приятны, особенно на фоне современности.
114 6 цилиндровые 115 4 цилиндровые
Владимир спасибо вам! Как и ожидал от вас, отличная работа! От всей души, искренне желаю вам здоровья, благополучия, да храни вас бог. С нетерпением жду новых обзоров.
в 60е-70е вы не покупали мерс...вы о нем даже не знали....
В Москве было все. Сынки челенов партии привозили себе и порше и астан мартин...
Артем Русанов о нем конечно знали но мечтать не могли, так будет точнее...
Не знали о мерседесе? Продукт современного образования - ты бы лучше не "светил" тут своими познаниями в области истории.
малой, ну о чём ты? Зайди в МАДИ или МАМИ, посмотри на старые агрегаты. Про машины знали, хоть и не ездили на них массово от слова "вообще".
+Ярослав Фонвизин да ходили легенды что кто-то видел Мерседес
Отличный репортаж! Спасибо, Владимир! Жаль, в журнале нет этого репортажа, а только по 123-й с 24-кой.
Сидение в 24-10 регулируется по высоте. Я при росте 192 см, при опущенном вниз сидении, помещался легко, даже в зимней шапке. Правда, регулировка осуществляется с помощью перестановки болтов в отверстиях.
Просто сиденье перекручивается выше или ниже, от времени это не зависит. Эти болты были в воздухе и не ржавели.
а при помощи болгарки и сварочного аппарата, количество положений увеличивается в сотню раз!)))
MaxKremenchug, безусловно! )))
Спасибо, приятно смотреть и слушать.
Отличный тест, ждем еще ретротестов
Сделайте тест 3102 , одной из самых красивых и помпезных волг вне времени. Купил бы себе такую если бы не ржавели.
Насколько я знаю, ржавеют более поздние 3102, выпускавшиеся с 90-ых до 2000-ых. Я уже молчу про 31029. те вообще гнилушки..
Да еще бы с V8...
да. красавица.)
там 2JZ с головой хватит.
С 83го примерно на ГАЗе стали баловаться покраской без грунтования. Что спасает машины, так это более толстый и зачастую венгерский металл., который стал значитально тоньше в 97м.
31029 гнить как раз не хотят, хотя машины до 2004 г.в. даже при эдинственном за жизнь антикоре легко переживают японские Ниссаны и премиальные Мерседесы.
Кто-то просил Вольво 200-й серии взять на тест. Я тоже прошу. Обожаю эту модель, не даром её больше 20 лет выпускали.
Bronek Komorowski Любимая машина создателя ikea!!!
Tutaj są Polacy? Jestem w szoku
Ваз 2107 40 лет выпускали и что,тоже заебись была машина?
@@danilvikulov9833 если вишнёвая, то заебись
@@maxtrue218 а на стеклах тонировка?
Мельников как всегда молодец, продолжать в том же духе)
Спасибо. Очень интересно. Побольше бы таких видео.
Да очень люблю смотреть ваши ролики действительно очень грамотное изложение материала!
Приятное видео! Растёте, молодцы, сейчас видео выходят еще круче и качественнее!
отличный тест, огромное спасибо. будет отлично, если вы снимимете еще серию тестов с машинами 70-90-х годов.
31029 была у меня, сиденье, опущено максимально вниз - так почти на полу сидишь . И у него была нормальная, длинная подушка! Да и в целом посадка - удобна. После 600 км за раз выходил и не уставал. После него сидение дастера - хреновенькое. Мне вообще очень нравилось в салоне волги, да и жена с тещей были в восторге. После переделки выхлопа на самодельный прямоток типа 4-2-1-2 с трубами 60 мм и схождением труб из 2-х в одну перед мостом в самодельной банке глушителя, а затем, после поста, разводки на 2 трубы, ушел волговский дребезг глушителя, а звук стал тише (!) и "бархатистее". 402-й двигатель вполне радовал расходом 8-10 по трассе и 12 в городе, хорошей тягой с низов, без подхватов и провалов (это уже с самодельной выхлопной системой) и полным безразличием к качеству бензина. Управляемость? Да в целом приличная, меня пугали "баржой", а оказалось - вполне манёвренный авто.
Но увы, 20 лет - это возраст. А 20 заезженных лет и пробег за 200 тыс - это очень прилично. Постоянные мелкие неисправности, постоянный ремонт. Без своего гаража - увы, мало реально, ибо на СТО - дорого. Во дворе зимой - нет, хватит с меня).
Хотя иногда так и порывает снова купить Волгу. При всем своем несовершенстве, мне она нравится. Особенно 24-10 или 3102.
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, НО НИКОМУ НЕ НАДО...
Добрый вечер, спасибо четко, ясно по делу! Лайк!
Слелайте обзор на первую семёрку BMW - ту самую акулу в кузове е23. Шикарный автомобиль.
Шайба для открытия боковых форточек на мерседесе, моя жизнь уже никогда не будет прежней)))
Такие тесты поинтереснее будут даже, чем тесты современных авто)
Покупаю авторевю только из-за ретро-тестов, а также рубрики "Грузовики и автобусы"))) Классно пишите, молодцы! Творческих Вам успехов!!! P.S. Еще бы хотелось прочитать на страницах любимого издания тест Audi 80 B3/B4 и ВАЗ 2110, ну и тест ГАЗ 3102, Toyota Crown и Volvo 740))
Я тоже раньше по этим причинам покупал АР.
Как ведущий рассказывает! Просто здорово! Ясная голова! Спасибо, чудесное видео, умный тест!
Спасибо за ролик
После 1985 года Волги закончились, пошёл волгохлам. Когда меня везли на стареньком Мерседесе. по весенней распутице, мне хотелось уснуть от этого блаженства , но чего-то явно в машине не хватало. чего не хватает в этой прелести , думал я и понял. нет колёс. машина парила над дорогой.Назад меня везли на новой директорской Газ 3110, это был грузовик. всё шумело и гудело, трясло. В Мерседесе нет колёс, вот главное отличие от других автомобилей.
После газ 2410 Волги закончились.
Новые мерсы жесткие
24-10 это Волга на которой хоть как-то можно передвигаться в отличие от 24-ки, которая совершенно неприспособленна для какой либо постоянной езды
@@Valotval228так это одни и те же машины, только на 2410 более плотный задний диван
Лучше чем 3102 не 029 нет Волги
Мерс 115 выпуск 1968г. Волга 2410 1985г. 17 лет разница . О каких полноценных характеристиках идёт речь.
Если сравнить 2410 со 123-им или не дай боже 124-ым то там вообще захочется найти инженеров-конструкторов газа и расстрелять их
@@bytesurfer8651 а чо плохого у 2410?
@@Lenyvoronin у самого по себе 2140 или в сравнении с мерседесом 123?
@@bytesurfer8651 если сравнить с вазом
@@Lenyvoronin а зачем с вазом? нужно сравнивать с одноклассником, например мерседес 123
Fajna seria. Omawiane przez Ciebie auta były dostępne również w Polsce, a słuchając opowiadania przypominam sobie język. Pozdr
Ё моё, 24,10, она очень шикарной и мягкой была... Моя мечта юности ! (до того как увидел восьмёрку!) 😁👍
Да мне тоже очень понравился как грамотно все расказываете.лайк
спасибо за очередной ретро тест. А где благодарность от тех кто кричал надо со 115 сравнивать - пожалуйста.
Velmi zajímavé.
Респект классный тест драйв
Самый лучший ведущий хочу, чтобы от обозревал всё!
+++
Мерс это вещь, красотка..
Толково парень рассказывает! Так сложилось что учился я за границей .а рядом с моим домом была австоянка представительства стран СЭВ! Там я этого засранца под маркой W114--115 и увидел! Я влюбился в него навек считаю дизайн его кузова лувшим творением фирмы мерседес
Идеальный обзорщик, я как будто за рулем прокатился!
Как тут не позавидовать Мельникову?
))))
спорт сру
vitalikbragutsa
Отличный тест, спасибо!
Придонки любят не только ПС?))))
Иван Котельников Мы давние читатели Авторевю)
Реально споkойное и хорошее видео. 👍😎
The Volga was a very good car for Russia at the time, but comparing it to any Mercedes is a silly exercise, because there is no comparison. The difference in technology levels, design and quality is enormous.
Самый толковый авторевюшник)
Купил месяц назад Волгу 3110 2002 года, машина очень нравится, хотя и требует вложений
Спасибо вам удачи ...
Замечательный ролик,думал купить Волгу, и отказывался,почему???сложно ставить во дворе нет мест!множество мелочей, которые сложно купить ,снята с производства в 2008 году,но есть куча запчастей для газели и обслуге должна быть выгодной,но найти машину в хорошем состоянии сложно!!
2:47 зачем столько ремней?
Там поясной лямки нет. Плохие ремни. Сделаны на заре появления ремней. При аварии водитель и пассажир складываются и улетают под панель приборов.
Волгу можно сравнивать только с волгой,но не с мерседесом.
... и идущие рядом на конвейере волги тоже сравнить очень интересно было бы.
Это уж точно, сравнение натянутое
Сравнивать можно, но не в пользу Волги
Ооо, а почему это? Это какая-то особенная машина? Почему ей нужны скидки?
Ты очень прав
Начитанный ведущий - лайк
По звуку дребезгов уже воспринимается предстоящая дорога как испытание .
СПАСИБО!
Фразу, в конце видео на счет шофера, можно расценивать как отсутствие удовольствия от вождения.
@dexster777 т.е. для водителей волг существуют какие-то специальные курсы?
Нет. Просто Мельникову нужно в кадр что-то обязательно ляпнуть, чтобы как-то опустить советско-российский автопром. Иначе главред премию не выпишет.
Просто Волгу не мог купить обычный гражданин. Машина была или служебная или такси. И одном и в другом случае в первую очередь заботились о комфорте пассажира. Сиденье же водителя не особо удобное. Сидишь как на табуретке под потолком
@@schepuda как можно опустить то, что уже давно само по себе даже в говне не тонет?
@@user-io5ld1zc1y ну себя-то ты уже знатно опустил.
Какое сравнение? Как всегда цап-царап. Взгляните на Ford Falcon и все поймете.
Вы постоянно говорите о ролике о тесте w123, но не могу его найти, помогите, интересно!!!!
Нашли что сравнить, еще бы мерс с телегой сравнили😢
Как же красиво и солидно выглядит Мерс, Волга конечно очень топорная.
Не соглашусь. 115 мерс выглядит убого. Что спереди, что сзади. Особенно унылые задние фонари. 24-10 топорно смотрится из-за пластиковой решетки и высоченного профиля покрышек. В целом же дизайн кузова Волги намного выигрывает против 115 мерса. На уровне 123 я бы сказал.
а будут тесты более современных волг?31029 или 3102?или еще более новых?
ар тестировал их когда они выпускались, жаль пока архива нет на сайте
Хорошо бы было бы сравнить сохранный экземпляр газика-3102 с форкамерным мотором года выпуска эдак 1987-го и 123-й мерин))))))))
31029 и 24 10- одно и тоже
анри анри Не совсем. А уж про качество сборки, а главное покраски 29ой, ходят легенды.
по ходовой процентов на 90 одинаковые.. на 29х только мост другой конструкции.про качество сборки это уже отдельный разговор.
мало снято 😭 - нужно больше, ещё больше...
Фантастический тест!
Мерин и в 2019 выглядит актуально
8:29 зачем кадр отзеркалили?
Хороший обзор! Прямо в лучших традициях журнала "За Рулём"ну вообще-то Волгу 24-ку слизывали плавно с американцев конкретно с дизайнов Плимута и Форда, про салон ничего не могу сказать. Но сравнивать комфорт езды на любой Волге и любом Мерседесе нет вообще никакого смысла!Комфорт Волги с ВАЗом ещё есть и только
That merc on 0.23 was from 1968 to 1976.
In 1973 the had different tail lights and mirrors
On 0.07 that was from 1976 to somewere 1984.
волга американская школа. много, просто, ремонтопригодно.
при сравнении эпох что не берете америку?
Видимо Ford Falcon обр. 1962 в Москве ни у кого нет, а у кого есть не даёт.
Задолбали уже с американской школой. Нет ее там, отказались от нее еще в 60х годах. Если судить логически то мерседес та же самая школа. Особенно его вертикальные фары, очень напоминает Понтиак 60х...
Форд Фэлкон? Он проиграет Волге и мерседесу
4yBaK100
Фэлкон то конечно проигрывает, однако для 60-ых он был достаточно дешёвым, его мог купить почти каждый. Волгу же купить было нереально, её выписывали только в качестве премии начальникам, либо давали как служебную мелки и не очень чиновникам.
Был еще вариант купить списанную Волгу в таксопарке,понятно дело тоже для "своих")))
Дворники, кто блять разрабатывал расположение и работу дворников на Волге?
Этот вопрос переадресуем бывшему министру бывшего нашего автопрома товарищу (или господину?)))) Пугину)))))))))))
Да ,дворники погано сделали.
Tatiana Demina Просто смотрятся как инородное тело на Волге, как будто они не с этого авто.
Может тебе у железки на колёсиках дворники не нравятся, но этот недостаток куда более мелкий чем твоя засорённая речь. Вычисти-ка её перед выходом в люди, не позорься!
dexster777 Здравствуйте, не подскажете первые выпуски 24-к, правда ли что рядом с водителем разрешалось двум пассажирам сидеть, как на газ21
Молодец журналист,какая подкованности в вопросе...
Это зачёт
Ездил на 115 и на 24е. Земля и небо. Мерс на все времена
Ждем тест Американской классики против Японской)
ДА! Маскл кары против рисмоторов!
Интересно, что там в 60-е производили макаки, что бы уделать рэднэков?
Молодцом, Володя! Кстати, РАФ-2203 тоже не мешало бы проретротестировать)
Мерс конечно красавец! Был богачем езлил бы только на ретро
Почему-то подголовник 2410 упирается в лопатки?
волга, хуле
Как можно сравнивать не сравнимое??
легко и не принужденно, волга-зверь, фашистов в топку
извиняюсь за вопрос, а в чём именно проявляется зверь ?
в том что заводитсяч как олень раненый
да,только "фашисты" через 10 лет на ноги после войны стали,а мы до сих пор живём хуже чем у них собаки
Тебе лечиться нужно.
А максимальная скорость какая у обеих машин?
Tolko po klasu eti masiny odinakovy, dalse kak nebo i zemlia(v iliuminatore)
сделайте обзор на 2140SL =)))
Дык ГАЗ 24-10 годы производства с 1985 по 92гг., а не 1968 по 76гг. как мерс.
Не смотря на это Мерс явно лучше в разы
Ага.Потрясающий реванш...
Волга всегда брала комфортом при движении и богатыми комплектациями , правда только в спецверсиях . У нее ведь могло быть прекрасное будущее и модель 3111 яркое тому подтверждение
Ничего себе баттл.
Сзади на Волге - мост на рессорах, а потому ее управляемость оставляет желать лучшего. У Мерса же - независимая и впереди и сзади. Это даёт огромное преимущество при прохождении поворотов. Подвеска Волги - это американская школа
Ставиш назад газомаслянные двухсторонние амортизаторы и все
@@user-hc8if4rw9pи что?
Я думал мы отстали от немцев на 10 лет,а оказалось на всю жизнь😅😅😅.
Антон Иванов это точно ты сказал
🤣🤣🤣🤣
Иванов, это ты от себя на всю жизнь отстал, дурак.
@@VOLAND_70 Покойся с миром умник Александр Лоховской.
Была 3110 с 99-2005, осуществили как говорится мечту детства отца. С 406 мотором 5мкпп, гуром. Жрёт ну управляетс, постоянное шприцеван подвески и добило, слабая защита коррозии. Это была первая и единственная новая машина у нас. Поехав служить на ДВ в Приморье, понял какими должны быть настоящие машины. С тех пор японцам не изменяю))
Видео нужно было назвать: "Обзор заднего дивана 24-10 и сравнение приборных панелей"
Привет авторевю,нужен тест 3102,пожалуйста.Не как не решу что купить,24,2410 или 3102.
Зависит для чего. У меня и та и другая. Для 24ки отстроен сухой гараж, 3102 2003го - машина на каждый день. 24ка -музейный экспонат в оригинале до последнего винта, 3102 - простор для модернизаций, под 24 запчастей и даже тормозную жидкость уже не найти (собираю на будущее запасы с обкомовских гаражей), на 3102 кое-что еще попадается, но качество такое, что или опять обкомовские гаражи и переделка на агрегаты от иномарок, 24ка - баржа для прогулки раз в год по пустынной улице, 3102 с 406м - динамичный даже по современным параметрам седан (правда с ужаснейшей кпп).
Algirdas Chervinskas на каждый день,они все красивы,в 24 манит дизайн.Канечно я понимаю что 02 практичней...а что там с коробкой?
Roman Vettori, 5тиступка убивает всю динамику машины, как не перебирай, и быстрого переключения не добиться, с завода же и вовсе может завывать на всех передачах кроме 4 и 5й
Roman Vettori, все же подумайте десять раз прежде, чем стать заядлым волговодом (не заядлых не бывает). Учтите, что придется сначала устранить все неисправности внесенные эксплуатацией , а так же самим предыдущем владельцем (Волга в силу того, что она всегда до дома довезет, обычно укатывается в ноль, когда не исправно уже всё, но при этом продолжает кое как работать), а затем еще и косяки завода-изготовителя. Учтите, что последняя представительница марки снята с производства в 2008, и запчастей или нет, или их нет в нормальном качестве (доходит до кустарных ремкомплектов, которые отправляются сразу в мусор), плюс китайсике поделки с русским шрифтом на упаковке. Потому, порой приходится покупать очередную машину уже просто ради запасных частей (итого у меня 3 Волги, а всего машин 4).
Ну и бойтесь странной зависимости от нее )))) Я пересел с Гольфа, выбрав Волгу в качестве временного поджопника на пару месяцев (за-тя-ну-ло). Сколько бы и на каких инках не ездил, а в Волге все равно всегда найду плюсы, которые все равно перевесят чашу в ее сторону ))))
Algirdas Chervinskas у нас полно запчастей в газовских магазинах) а какие у вас модели волг?
Если взять 3102 с 402 двигателем,там коробка 5ти ступка?
Владимир Мельников, а не хотите ли Вы провести тесты внедорожников? Например УАЗ 3160 и Toyota Prado 90 например... или же что-то подобное. Ну еще УАЗ 3151 и TLC70 например
Кто вам дает на тесты эти автомобили?
Евроспорт
Не понял в чем смысл сравнить мерс с конца 60х и волгу середины 80х.
Alex P Пытались уровнять шансы😂😂😂
@@virus9442 но не получилось😊😊😊
им надо взять мерс 1914го года. и то не уравнять.
Показать что мы в жопе. Всегда.
@@user-co9fn8ft6n нет, он же сказал, что по цене мерса можно купить 2 Волги
такие машины кое где до сих пор ездят,без особых проблем.
Нориальная Волга была для своего времени.. В те времена не дураки конструировали автомобили
А вот щас то все тупые, ну ну
В 35-ом году было бы нормально даже хорошо
Да простят меня газоводы, поездил в свое время на 3110-просто огромный 412 москвич(это мое личное субъективное мнение). 123 мерин -легенда мирового автопрома, с милионником под капотом,космическим качеством и надежностью.Всем удачи на дороге, пусть ваши ласточки всегда вас радуют.
Вот это ПРАВДА! сам прошёл такой путь в 90...
Пасиб...