El 4g63t de mitsubishi salió en 1983 con su famoso galant vr4, con la competencia de rallys. Pasaron aproximadamente 9 años de su lanzamiento con el galant y saldría el primer lancer evolution.
Al fin un vídeo de motores que relativamente están a nuestro alcanze y relacionado con el mercado Latinoaméricano. Excelente video, realista como debe ser. PD: Algunos mencionan motores de marcas como Mercedes Benz AMG o un Porshe 718, pero vamos chicos, hay que ser realistas estamos en Latinoamérica...
Gracias por el vídeo, me agradó. En cuanto a la pregunta de con cuál motor (o automóvil) me quedaría, sería con los de Honda así como con el de Ford ecoboost rs.
Sin duda el 4G63 es el mejor , yo tengo un 4G69 en mi Lancer Ralliart 2005 , es un 2.4 aspirado con solo 162 caballos pero te juro que me hace feliz ❤️ #Mitsubishi . Mi proyecto es hacer un motor híbrido , el bloque 4G69 y la tapa de 4g63 T
Buen video y grandes motores de cuatro cilindros, para mí gusto faltan un par de motores europeos como el 2.0 16v de Opel de finales de los 80s y todos los 90s que de serie superaba los 150cv y el 2.0 16v de Peugeot durante los 90s que ya de serie obtenía 160cv y que ganó multitud de rallyes y fue la base para el Citroen ZX y Xsara kit car, un saludo desde Barcelona España.
Faltó el EA827, motorazo que fue el sucesor del motor refrigerado a aire de VW. Vino en los Audi 80, Golf hasta MK3 si no mal recuerdo (el Golf MK3 GTI tenía una versión de este motor con la culata CrossFlow 8v SOHC), los VW brasileños como los son los Gol principalmente, Parati, Saveiro, Voyage (todos desde la Gen 1 hasta la Gen 4, luego en la Gen 5 en adelante ya tienen los motores EA111) montaban el ES827 conocido en Brasil como el AP (AP1600-AP1800-AP2000), altamente reconocido por ser absurdamente duradero y aguantaba casi todo tipo de uso y muy destacado en el mundo de las modificaciones por su altísima resistencia a preparaciones de alta Performance (el AP podía aguantar cerca de 300HP metiéndole un turbo con internos stock y sin ninguna modificación al motor y hasta 800hp con el bloque totalmente original sin refuerzos). Buen video y nuevo sub! Solo quería comentar un poco de este motor ya que pocos conocen el potencial de él y yo me siento orgulloso de tener un ejemplar que futuramente andará por los 300 caballos con un kit turbo.
@@guillermoserrano2713 del mercedes pues quien sabe quien lo compra no se anda fijando en lo que va a gastar casi en esos autos no es como que compré para ver la economía del combustible o cosas por el estilo es el 4 cilindros más Bravo en serie y despega brutal ni siquiera si es más barato el precio por caballaje es premium y lo desquita con toda esa potencia y los caballos que trae
buenisima info podria ser un video informativo sobre los 4 cil 2.3 turbo de los años 80 de ford el eenominado 140 lima como potenciarlo con turbo y cuantos caballos tolera totalmente standart en paraguay no hay mada al respecto saludos
El ej25 es muy divertido y potente, pero también poco confiable, suelen tronar el empaque de la cabeza o desbielarse por la falta de lubricación que se genera en cierto cilindro al dar vueltas muy pronunciadas por un largo periodo de tiempo no es tan fácil superar los 400-500 caballos sin forjar las piezas
la serie B y la K son los motores mas usados de honda la serie F es buena pero es mas delicada a los s2000 se le suele quitar el serie F y se les ponen la serie K
Te faltó el 1.8T de VAG. No es porque sea vagueto, si no que también es bastante modeable y puede llegar a los 400hp sin modificar demasiado y pueden llegar a más de 500 con full bolts on.
@@brayanjimenez3575 si rompes un 1.8t es porque eres inútil yo tengo uno armado full y a tu Citroën lo adelanto y lo mando a viaje en el tiempo desaparece en una galaxia distinta a la que conoces
Subaru es una de mis marcas de autos preferidas, no se si sabías pero toda la serie EJ de Subaru se caracteriza por tener muchísimas desventajas, los empaques de las culatas se rompen, los pistones se funden, las bielas se tuercen, muchos problemas de lubricación y mucho Knok, talvez mucha gente elogia a los EJ yo me considero uno de esos, pero es es la triste verdad, son motores muy delicados y muy débiles.
Haz uno de los mejores diésel para tunear y más ahun del om606 es un monstruo de 6 cilindros que puede llegar fácil a los 400 hp sin modificar ningún interno del motor.
Olvidaste mencionar el Saab 9-3 turbo 2.3 viene con 175-205 capaz de llegar con pocas modificaciones a 330-350 y forjado ha llegado a tener casi 800 hp q es el mismo motor que tiene el cobalt SC ycuando lo vuelves turbo zzperfprmance lo llevo a los 800
"podías reconocer un honda a metros de distancia" Obvio, siempre suenan ratatatata(como podadora) y el conductor diciendo al corte al corte🤣 Pero en verdad aun así suene como suene por alguna extraña razón a muchos nos gusta ese sonido
@@yaaziipr6533 pues para hacer que los motores de las series B, H, K suenen bonitos como un 4AGE o un SR20 hay que instalarle un buen sistema de admisión y timing (mainfold o ITB's headers sistema de escape aftermarket árboles levas kit de válvulas poleas de levas ) al final van a tener un sonido ronco y seco en vez de el típico sonido rasposo .
@@giancarlolugo9586 buenoooo , yo no soy amante de Honda , no me gustan pero si tuviera uno sería el Civic Si 2008 o el civic Si 2014 y los dejaría Stock ya que suenan muy bien y corren bien
@@yaaziipr6533 yo quisiera tener un EG6 hatchback en azul captiva con el B18C del DC2R o un K20A de un DC5R , para después portear el bloque y la cabeza y borearlo y ponerle inyectores ,ECU, ITB's , headers , válvulas levas , poleas , bielas sistema de escape volante de incercia, clutch, coilovers, collares rígidos , barra de torsion , sways , struts , calipers , discos hyperventilados . y para el interior los asientos de recaro rojos y el volante momo original del EK9 Type R , el velocímetro y tacómetro original del EG6 SiR junto con un medidor de presión de aceite y aire un voltimetro también originales , y la pedalera deportiva y pomo de la palanca de un DC2 Type R y los rines entre unos Spoon SW388 , Advan RG , Rays T37 en blanco o dorado y el spoiler cola de pato de Mugen y faros antiniebla y luces de xenon .
@@giancarlolugo9586 yo tenia un Acura type s años atras lo unico que le ise fue lo más basico intake straight pipe puro bolt on pero lo más extremo fue porque un amigo Chino me lo dijo fue mete le una tramassion de un b16 para mejor cortos cambios y pues si era otra cosa
Hola, alguien sabe si el motor de VW que hablaron (GTI, RS3 y CUPRA) también lo trae el JETTA GLI?? Los turbos pueden ser diferentes, pregunto solo por el motor. Gracias!
Muy buen video,pero... creo que está mal titulado dado que hay motores europeos de 4 cilindros que fueron más brutales como ejemplo en motor Cleon Fonte que llevaba el Renault 5 turbo con un 1.4 llegaba a los 160 caballos en la calle y mas de 500 en competición al cual se le podían cambiar camisas y pistones para subir la cilindrada o el XU6T que montaba el 205 t16 que daba 200 CV en la calle y mas de 500 en competición
compre uno con 220 mil hace 4 años, tiene ahora 280 mil, y lo unico que me ha pedido es el termostato, bujias y cables, va como la seda. Y el anterior que tuve, el primer motor se saco para hacer un swap y tenia 400 mil, se saco andando y puesto en otro auto.
El 4AGE de Toyota lo pusiera en confiabilidad y duradero, este video básicamente han puesto a los que las RPM giran hasta las 9K y tienen potencial de sobrepasar los 300WHP, no es común ver proyectos con 4AGE, el mercado performance de ese motor no es amplio.
Veo que nadie menciona que los bloques de los Mitsu Evo eran fabricados por Hyundai, se dejaron de fabricar los Evo cuando se acabó el acuerdo de producción con Hyundai.
Hyundai también los montó en su Coupe(Tiburon) con su motor 2.0beta pero sin turbo y ahora usa el mismo del Evo X en el i30N, de hecho tiene los mismos cv que el Evo X sus 275cv
Mejores en que ?. El motor del wv sedan ( vocho, beetle,escarabajo,fusca o como le llamen en otros países) fue un motorcito muy aguantador en cualquier cilindrada en que se fabricó . 1100,1200,1300,1500 o 1600 ya fuera carburado de de inyección de combustible. .
Falto el 4age de Toyota, el motor del Mercedes A45 AMG, Que tiene la mayor cantidad de potencia por Litro, tambien el 1zz del Celica/Lotus Elipse, el Toyota 3S Beams...
Me gustan mucho los musculos de 8 cilindros sobretodo los clásicos americanos pero dañan mucho mi cartera de echo tengo un eclipse 2g para uso diario y una chevrolet 95 mamalona para domingear
El motor que traía subaru no era el ej25 si no el ej20 que es el producido en Japón al igual que el ej22 que portaba el legendario 22b el ej25 es un motor echo en Norteamérica y es característico por ser bastante malo muy buen video bro y saludos desde canada
El 4g63t de mitsubishi salió en 1983 con su famoso galant vr4, con la competencia de rallys. Pasaron aproximadamente 9 años de su lanzamiento con el galant y saldría el primer lancer evolution.
Tu si sabes díos 🤣
Y ala fecha sigue siendo una máquina de mucha potencia Lancer EVO toda unas leyenda
En definitiva me quedo con el k20 o k24+T y hacerlo AWD en un eg o em1.. chulada!
En que mod3los venian esos motored y de que año hasta que año. Ese sr habla mucho y no dice nada
Al fin un vídeo de motores que relativamente están a nuestro alcanze y relacionado con el mercado Latinoaméricano. Excelente video, realista como debe ser.
PD: Algunos mencionan motores de marcas como Mercedes Benz AMG o un Porshe 718, pero vamos chicos, hay que ser realistas estamos en Latinoamérica...
Yo tengo un Toyota celica 1994 1.8 16 válvulas creí que era de los mejores motores, pero es tan duradero y responde bien
Para mí el Neón es un auto que tiene mucho potencial, lo llegué a ver en el autódromo destruyendo muy bien tiempos en el 1/4 de milla, saludos
al menos el SRT4
la versión normal nada que ver, de lo peor esos motores
El neón de 16 válvulas el mejor,ni se diga el srt ese es otro cuento
@@GabinoFMtz así el srt4 otro nivel tengo un y primer coche y Caro con turbo ya que yo soy más trokas pero son una chulada
@@joseHernandez-zk7uw no sabes de lo que hablas.
@@fernandotorres1830 te pise florecita?
Ahora faltaron los Toyota 4AGE y el 2ZZ-GE.
Asi es 👍 el 4age esta entre los mejores
y el 3sgte q le dio mucha gloria a Toyota
Muy buen video y más con el casi inmortal 4g63t
el 3sgte y el 4age faltaron
buen video🔥
honda rules💪
Me emocione cuando vi el motor de mi coche EA888 3 gen, Desconocía varios motores de los que hablaste, que excelente video, 👌
Que buen video Saludos Bro
Saludos!
Aquí esta nuestro crack en motos !!! Saludos blitz
@@Raceman y los toyotas porque no los pusistes?
Excelente video parcero espectaculares motores 🥳🥳🥳 el 4g63t jujuuuuuuu
Excelente video !
Todos menos el de Ford, mi preferido el K24 con tapa de K20, el B16 y el 4G43 sin dudas
Sin duda este es el video q estaba buscando..❤️
Gracias por esta información
Gracias por el vídeo, me agradó.
En cuanto a la pregunta de con cuál motor (o automóvil) me quedaría, sería con los de Honda así como con el de Ford ecoboost rs.
Nada mejor que los motores japoneses en mi opinión
Sin duda el 4G63 es el mejor , yo tengo un 4G69 en mi Lancer Ralliart 2005 , es un 2.4 aspirado con solo 162 caballos pero te juro que me hace feliz ❤️ #Mitsubishi . Mi proyecto es hacer un motor híbrido , el bloque 4G69 y la tapa de 4g63 T
Me encantó el de mitsubishi. Saludos desde URUGUAY
Saludos hasta Uruguay!
El ka24 de Nissan es muy bueno también es modificable lo trae mi nissan d21 hardbody y el 240sx
Sii, aquí en pr 🇵🇷 hay un KA24 con 500+ caballos 🔥🔥
@@yaaziipr6533 saludos desde RD pana
Yo lo tengo en frontier ese motor y suena rico en versión stock
@@elwinacosta duro RD 🔥🇩🇴 Saludos!!!🔥
@@RicardoRodriguez-om6qr entra a mi canal y verás como suena el mio
Buen video y grandes motores de cuatro cilindros, para mí gusto faltan un par de motores europeos como el 2.0 16v de Opel de finales de los 80s y todos los 90s que de serie superaba los 150cv y el 2.0 16v de Peugeot durante los 90s que ya de serie obtenía 160cv y que ganó multitud de rallyes y fue la base para el Citroen ZX y Xsara kit car, un saludo desde Barcelona España.
Faltó el EA827, motorazo que fue el sucesor del motor refrigerado a aire de VW. Vino en los Audi 80, Golf hasta MK3 si no mal recuerdo (el Golf MK3 GTI tenía una versión de este motor con la culata CrossFlow 8v SOHC), los VW brasileños como los son los Gol principalmente, Parati, Saveiro, Voyage (todos desde la Gen 1 hasta la Gen 4, luego en la Gen 5 en adelante ya tienen los motores EA111) montaban el ES827 conocido en Brasil como el AP (AP1600-AP1800-AP2000), altamente reconocido por ser absurdamente duradero y aguantaba casi todo tipo de uso y muy destacado en el mundo de las modificaciones por su altísima resistencia a preparaciones de alta Performance (el AP podía aguantar cerca de 300HP metiéndole un turbo con internos stock y sin ninguna modificación al motor y hasta 800hp con el bloque totalmente original sin refuerzos). Buen video y nuevo sub! Solo quería comentar un poco de este motor ya que pocos conocen el potencial de él y yo me siento orgulloso de tener un ejemplar que futuramente andará por los 300 caballos con un kit turbo.
Me encantó el video, me suscribo!!
Bienvenido! Saludos!
Solo falto el del A45 AMG, spy fan de los japoneses pero al Cesar lo que es del Cesar.
Ahora tiene el récord de mayor potencia en menor cilindrada (420cv creo)
Es verdad
Y si mercedes se culio a todos
Pero su precio no lo deja muy bien equilibrado. Ese debe ser el problema
@@guillermoserrano2713 del mercedes pues quien sabe quien lo compra no se anda fijando en lo que va a gastar casi en esos autos no es como que compré para ver la economía del combustible o cosas por el estilo es el 4 cilindros más Bravo en serie y despega brutal ni siquiera si es más barato el precio por caballaje es premium y lo desquita con toda esa potencia y los caballos que trae
Buen top . Saludos desde Perú
Oye y el 4A que paso.... lo espere y pz no salio jajaajaja muy buen video
buenisima info podria ser un video informativo sobre los 4 cil 2.3 turbo de los años 80 de ford el eenominado 140 lima como potenciarlo con turbo y cuantos caballos tolera totalmente standart en paraguay no hay mada al respecto saludos
Ese motor 2.3turbo de Mustang svo tenía hasta 205hp stock y un soporte de hasta 25psi de turbo
Apenas vi el video, y en efecto el A853 sigue dando de que hablar ❤️🔥
Los Civic Hatchback AWD K20 turbo destruyendo americanos en el 1/4 de milla, un clásico que se ve aquí en EEUU 🤙
Uff el Subaru es unos de mis carros favoritos 🔥🤞🏻
8:19 Auburn Wa
Tengo mi k20z3 🔥me encanta 🇵🇦🎌
Buen video hermano pero te faltó el 4age
Power 4G63T 🔥🇯🇵
Sabía que iba a estar el Ford EcoBoost 👊🏻
Hola buen video y suscriptor nuevo 🥳🥳🥳🇲🇽🇲🇽🙃
Bienvenido! Saludos!
@@Raceman muchas gracias 😄
K20 puro power !
te falto el 4age en 16 val y en 20, 3S gt y 3S beam
El ej25 es muy divertido y potente, pero también poco confiable, suelen tronar el empaque de la cabeza o desbielarse por la falta de lubricación que se genera en cierto cilindro al dar vueltas muy pronunciadas por un largo periodo de tiempo no es tan fácil superar los 400-500 caballos sin forjar las piezas
El mejor canal
Larga vida a subaru y a mitsubishi ojala se recuperé mis dos marcas favoritas 🏎️🏎️
Muy tarde, mitsubishi ya no saca nada
Lo último de Mitsubishi quedó en el 2010 😔
El subaru es complicado asta para cambiar las spark plug es un pedo
Hay un tesoro de los v6 que aun no es descubierto y es el 3.8 mvec
No pida faltar el srt -4 ...
Y el 4g63 tuve la diche de manejar los dos ...
Chrysler y mitsubishi en ese tiempo hicieron vuena alianza ...
Los inmortales de HONDA🇯🇵
HONDAFORLIFE
Si yo tengo un honda del sol 93
Me encanta ese carro bien cómodo para manejar 😎👌
@@MarcosCruz-dp6ou NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
🤣🤣🤣🤣🤣
la serie B y la K son los motores mas usados de honda la serie F es buena pero es mas delicada a los s2000 se le suele quitar el serie F y se les ponen la serie K
El motor 2.3 EcoBoost y el de Mazda 3 speed es el mismo?
comparten muchas caracteristicas
Te faltó el 1.8T de VAG. No es porque sea vagueto, si no que también es bastante modeable y puede llegar a los 400hp sin modificar demasiado y pueden llegar a más de 500 con full bolts on.
Ese motor es bien vergudo
Creo que hasta fueron usados en rally
@@brayanjimenez3575 es mejor el que lleva el tsuru que tu manejas?
@@juanrengel9709 yo manejo una citroen c15 que hace el 0 a 100 en 20 minutos pero que no se rompe ni pegándole tiros
@@brayanjimenez3575 si rompes un 1.8t es porque eres inútil yo tengo uno armado full y a tu Citroën lo adelanto y lo mando a viaje en el tiempo desaparece en una galaxia distinta a la que conoces
Subaru es una de mis marcas de autos preferidas, no se si sabías pero toda la serie EJ de Subaru se caracteriza por tener muchísimas desventajas, los empaques de las culatas se rompen, los pistones se funden, las bielas se tuercen, muchos problemas de lubricación y mucho Knok, talvez mucha gente elogia a los EJ yo me considero uno de esos, pero es es la triste verdad, son motores muy delicados y muy débiles.
El ej25 lo montaban sólo los sti de calle (y solo los sti desde el 2006 hasta el 2012 por lo menos en europa) los del wrc llevaban otro bloque.
Que gran video
Haz uno de los mejores diésel para tunear y más ahun del om606 es un monstruo de 6 cilindros que puede llegar fácil a los 400 hp sin modificar ningún interno del motor.
Olvidaste mencionar el Saab 9-3 turbo 2.3 viene con 175-205 capaz de llegar con pocas modificaciones a 330-350 y forjado ha llegado a tener casi 800 hp q es el mismo motor que tiene el cobalt SC ycuando lo vuelves turbo zzperfprmance lo llevo a los 800
Fuimos muy pocos los que tuvimos un 95 . Una maldita maravilla que extraño.✌
Este wey es honda lover 🤣🤣🤣
"podías reconocer un honda a metros de distancia"
Obvio, siempre suenan ratatatata(como podadora) y el conductor diciendo al corte al corte🤣
Pero en verdad aun así suene como suene por alguna extraña razón a muchos nos gusta ese sonido
Si no hace ese ruido no abre el Vtec 😂😂😂😂😂
@@yaaziipr6533 pues para hacer que los motores de las series B, H, K suenen bonitos como un 4AGE o un SR20 hay que instalarle un buen sistema de admisión y timing (mainfold o ITB's headers sistema de escape aftermarket árboles levas kit de válvulas poleas de levas ) al final van a tener un sonido ronco y seco en vez de el típico sonido rasposo .
@@giancarlolugo9586 buenoooo , yo no soy amante de Honda , no me gustan pero si tuviera uno sería el Civic Si 2008 o el civic Si 2014 y los dejaría Stock ya que suenan muy bien y corren bien
@@yaaziipr6533 yo quisiera tener un EG6 hatchback en azul captiva con el B18C del DC2R o un K20A de un DC5R , para después portear el bloque y la cabeza y borearlo y ponerle inyectores ,ECU, ITB's , headers , válvulas levas , poleas , bielas sistema de escape volante de incercia, clutch, coilovers, collares rígidos , barra de torsion , sways , struts , calipers , discos hyperventilados . y para el interior los asientos de recaro rojos y el volante momo original del EK9 Type R , el velocímetro y tacómetro original del EG6 SiR junto con un medidor de presión de aceite y aire un voltimetro también originales , y la pedalera deportiva y pomo de la palanca de un DC2 Type R y los rines entre unos Spoon SW388 , Advan RG , Rays T37 en blanco o dorado y el spoiler cola de pato de Mugen y faros antiniebla y luces de xenon .
@@giancarlolugo9586 yo tenia un Acura type s años atras lo unico que le ise fue lo más basico intake straight pipe puro bolt on pero lo más extremo fue porque un amigo Chino me lo dijo fue mete le una tramassion de un b16 para mejor cortos cambios y pues si era otra cosa
Hola, alguien sabe si el motor de VW que hablaron (GTI, RS3 y CUPRA) también lo trae el JETTA GLI??
Los turbos pueden ser diferentes, pregunto solo por el motor. Gracias!
El motor de honda, mi favorito!!
Hola, me interesa un subaru wrx sti me lo recomiendas? Tanto para uso diario y el desmadre.
Claro! Solo hay que cuidar bien su mantenimiento!
4:22 No te parece eso exitante
El motor que lleva el
Ford lo fabricó Mazda de la serie L
Faltó el mazda BPT 1.8 ese pequeño es un monstruo
5:30 - 6:12 de donde sacaste el clip del Honda?
Bueno muy bien pero te faltó motor que tiene el Mazda protege 16v 2.2
Vivan los 4 cilindros!!!!
Buen video bro pero te falto TOYOTA 4AGE!
Muy buen video,pero... creo que está mal titulado dado que hay motores europeos de 4 cilindros que fueron más brutales como ejemplo en motor Cleon Fonte que llevaba el Renault 5 turbo con un 1.4 llegaba a los 160 caballos en la calle y mas de 500 en competición al cual se le podían cambiar camisas y pistones para subir la cilindrada o el XU6T que montaba el 205 t16 que daba 200 CV en la calle y mas de 500 en competición
Sera recomendable comprar un civic vtec con mas 150 mil kilometros ??
Mientras esté bien mantenido y al checarlo pase todos los puntos, no hay razón por la cual no hacerte de uno aún con altero kilometraje, saludos!
compre uno con 220 mil hace 4 años, tiene ahora 280 mil, y lo unico que me ha pedido es el termostato, bujias y cables, va como la seda. Y el anterior que tuve, el primer motor se saco para hacer un swap y tenia 400 mil, se saco andando y puesto en otro auto.
@@Raceman gracias x la info bro seguiré checando para encontrar trae el indicado
@@southkanjo todo un guerrero tu auto bro gracias x la información seguiré en busca de uno
Un 4 cilindros de 2.5 como el Spirit es buenísimo.
Me podrias decir cuanta capacidad de tuning tiene el motor A18A, ET2
Ohh por dios genial
Y los toyotas donde los dejas ?
oye men te falto el 4age de toyota
es uno de los mejores motores y tuvo 3 generaciones :c
Y el 3SGE
Este lo que Esta hablando de motores nuevos 🤫🤫🤫
@@carlosalicea4455 oye una pregunta usted sabe en que años salio el 4age averigualo
El 4AGE de Toyota lo pusiera en confiabilidad y duradero, este video básicamente han puesto a los que las RPM giran hasta las 9K y tienen potencial de sobrepasar los 300WHP, no es común ver proyectos con 4AGE, el mercado performance de ese motor no es amplio.
@@carlosmc5298 el de 20 valvulas se utiliza xD
Veo que nadie menciona que los bloques de los Mitsu Evo eran fabricados por Hyundai, se dejaron de fabricar los Evo cuando se acabó el acuerdo de producción con Hyundai.
Hyundai también los montó en su Coupe(Tiburon) con su motor 2.0beta pero sin turbo y ahora usa el mismo del Evo X en el i30N, de hecho tiene los mismos cv que el Evo X sus 275cv
Mejores en que ?. El motor del wv sedan ( vocho, beetle,escarabajo,fusca o como le llamen en otros países) fue un motorcito muy aguantador en cualquier cilindrada en que se fabricó . 1100,1200,1300,1500 o 1600 ya fuera carburado de de inyección de combustible. .
El 4g63 es el mejor 4 cilindros , no hay otro .
Lo del s2000 es erróneo fue opel kaddet con el record del mundo
Falto el 4age de Toyota, el motor del Mercedes A45 AMG, Que tiene la mayor cantidad de potencia por Litro, tambien el 1zz del Celica/Lotus Elipse, el Toyota 3S Beams...
Será el 2zzge
Pero concuerdo
Te faltó el spirit RT dohc 16v 🥵
exacto
Sin duda los mejores los motores japoneses
De acuerdo con tigo hermano
Nuevo seguidor
La serie D16 y la serie b B16,B18, y El B20 no se quedan atrás
Me gustan mucho los musculos de 8 cilindros sobretodo los clásicos americanos pero dañan mucho mi cartera de echo tengo un eclipse 2g para uso diario y una chevrolet 95 mamalona para domingear
Te falto el motor bp05 1.8 de mazda
Oye Wey tienes voz de Ash Ketchup, Pokebola Ve🤣🤣🤣 me llamo Allan también saludos!
Alguien que me diga cual es mas rápido? Si el lancer o el eclipse y que me diga cual me recomienda comprar
Depende año y modelo
En el minuto 9:09 se ve un rostro en el faro izquierdo de honda hatchback
Vuelvan a hacer reviews
El motor que traía subaru no era el ej25 si no el ej20 que es el producido en Japón al igual que el ej22 que portaba el legendario 22b el ej25 es un motor echo en Norteamérica y es característico por ser bastante malo muy buen video bro y saludos desde canada
Bien !!! 👍
Ok q medites del Toyota supra yokreo q son geniales
4g63t Mitsubishi evolución señor motor que motor más fino se lo puse a mi Suzuki scudo y quedó muy velos y eso que yo me boy al campo
Te falto el SR20 del nissan silvia del primera etc
falto el mazda ptroteje 5 2004 manual 4cil
Joder que difícil elección gente cuál sería mejor el del misubichi o el K20
K20
y el H22A donde lo dejas? atmoferico se ven cn mas de 300hp y turbo cn mas de 600hp
Tu estas hablando de motores Nuevo o viejos que paso con el 4age😕😕😕
Y los la serie D de Honda? :,v
Por qué le ponen 5.3 ls al s2000 y le ponen trasmicion de Ford Mustang y diferenciales para que aguanten
Saludos suscriptor nuevo 🇲🇽🇲🇽👍👍🏎️🏎️
Bienvenido! Saludos
1:57 lol
El k24 de nissa fue ese? O que motor de nissan es?
El k24 es de honda
Creo que el equivalente es el Neo VVL de Nissan 🤔
(KA24) es el de Nissan, (K24) es el de Nissan
Y el 4b11T?
Que paso con el 3sgte