Lexus RX450h VS. VW Touareg 3.0TDI - тест-драйв от InfoCar.ua (Лексус против Туарега)
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2014
- Получив на тест Lexus RX 450h с пакетом F-Sport мы на минуту усомнились в актуальности такого теста, но потом пришла идея не ограничиваться простым драйвом, а полноценно сравнить гибирдный Лексус с дизельным Фольксваген. Туарег. Одной из задач было выяснить, кто окажется экономичней в городе - гибридный Lexus RX 450h или дизельный Volkswagen Touareg 3.0TDI.
Обзор ЧтоПочем Лексус ЭрИкс 2020 - • Lexus RX за $55.000? Ч...
Большей тест-драйв Lexus RX 2020 - • Lexus RX. За что его л...
Тест-драйв Лексус RX 500h 2023 - • Lexus RX 500h замість ...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa - Авто та транспорт
![200+ тысяч на Lexus RX 450h | ОБЗОР ЗОМБИ из ЛИТВЫ?! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/dKd5IFxFppQ/mqdefault.jpg)
Присоединяюсь ко всем положительным отзывам! С большим удовольствием посмотрел данный тест-драйв! Желаю авторам продолжать в том же духе!
В России на Дальнем востоке - Только Toyota, только Lexus!
В России, живя на севере, выше 60 градусов северной широты лексусу с гибридной установкой делать нечего. Подавай дизель с вебасто. Извините
Что за тупое размышление
...и только с правым рулём?
Обожаю сравнительные тесты! Большое спасибо за Ваши труды!
Огромное спасибо! Очень профессионально и объективно сделан тест!! Так держать!
Гибридные машины покупают именно за электротягу, одинаковое ускорение с любой начальной скорости.
Ну и приятный налог по сравнению с 350м
Спасибо, как всегда суперовый тест-драйв. Приятно было посмотреть
спасибо за тест в реальных условиях. Интересно было про гибрид узнать
+ за обзор. У меня с каждым вашим обзором все сильнее и сильнее чувство, что вы, пожалуй, делаете самые профессиональные обзоры (лично мое мнение)
Лайк не глядя!
Отличный обзор (тест-драйв), не смотря на то что я этот образ увидел спустя 6 лет. Частично, всё честно, профессионально и полезно. Спасибо за пожелания в конце ролика. Подписываюсь. Удачи Вашей команде. 😊👍
Это Ваш лучший обзор! Спасибо
Качественный обзор, один из лучших!
Ребята, не перестаю удивляться на сколько у вас все на уровне, очень интересно и самое главное не скучно, профессионалы одним словом. Желаю вам процветания.
Мужики РЕСПЕКТ Вам ! Хорошо в основном тесты делаете.
молодцы ! очень качественно сделано !
Обзор имею ввиду
спасибо за честный тест-драйв.
молодцы.
чОткие обзоры у вас парни!!)
Жорик много говорит,а Вы красавцы ))) все по делу без болтовни
эти 40 минут обзора смотреть так интересно, что они пролетают как будто 10 минут
Очень хороший а самое главное грамотный тест-драйв. Парни молодцы. !!!!!Спасибо вам за ваши честные и не пред взятые тесты.
спасибо за хороший и интересный обзор
Отличный обзор! Молодцы! А про polo вообще в точку!
Очень интересное сравнение. Почитав название я подумал, как можно их сравнивать. Но ролик очень интересный
Спасибо за тест. На мой вкус Лексус выигрывает у немца и в интерьере и в экстерьере. То что у Лексуса "бесплатно", у немца все опции и за бабосы. Лексус не для бездорожья - тут не поспоришь. Что касается трассы, здесь нужно использовать круиз контроль, тогда авто само подберет самый лучший режим. 130км в час это хорошо, но если вы хотите получить экономию топлива необходимо придерживаться 115-120 км в час. Если по трассе вы ехали в power расход не будет отличаться от обычного бензинового двигателя. Надо ездить в эко. Езжу на гибриде уже 4 года. Удачи.
Лексус объективно выигрывает (даже не вижу смысла сравнивать) у дерьма туарега, а вот х5-6 и кайен, QX70 - конкуренты реальные. Х6 лучше во всём, кроме надёжности, конечно.
Не позорься лучше, удали свой комментарий
I chio, vremia pokazalo shto touareg na mnoho luchshe lexusa i nadezjnee japonskovo gavna
@@tomrad2827 Время? Я уже давно продал этот ебанутый таурег =который светится всеми лампочками панели, пересел на лексуса = проблем не знаю . Вопрос =кому нахуй этот Таурег нужен теперь?
Очень интересное сравнение, спасибо!
В конце всё правильно сказано
Оч интересный обзор! Спс
Очень крутой обзор 🤙🤙🤙
Вкратце: посмотрел тест. Куча огрехов ведущего + явная не прикрытая заангажированность в сторону дойчеавтопрома. Ну собственно как журнал AutoBild, где все тесты выигрывают только немецкие машины. Второе: угол наклона задних сидений в Лексусе - 25 градусов, то есть практически полулежа. Такое есть только из немецких кроссоверов в ML, GL.
Навигация там достаточно удобная - потому как спорить об эргономике это как фломастеры - на вкус и цвет они все разные. Туарег едет достаточно шумно, грузно и жестко. Уровень шумоизоляции на порядок хуже. Комфорт для заднего ряда сидений, так же как и в BMW - одно название. Работа полного привода тоже, как по мне, излишне жесткая - типично для всего ряда VW-Audi Grup. Обзорность передка в Лексусе лучше, зада лучше в Туареге.
Ну и про ресурс батарей сразу просеку комментаторов - срок службы обоих установок - минимум 8 лет, сам производитель говорит - ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ. Стоимость обоих в Штатах - $2800-$3000. Стоимость работ по замене у официалов - около $1500-$1700. Если Тойота говорит, что будут работать аккумуляторы столько, сколько ездит машина - то на практике, так оно и есть.
Ну и в завершение - комментарии в данном обзоре в 99% пишут школьники в свободное от учебы время, потому как стилистика и грамматика говорят сами за себя. Без обид девочки и мальчики, учите "великий и могучий и элементарный этикет".....
Молодцы парни! Всё четко, интересно, доступно) Респект!!!
Была бы голосовалка, мой голос за ТУАРЕГ!!!
Отличный обзор, смотрел не отрываясь от начала до конца, хоть автомобили и недосягаемые по цене
Парни, понимаю что трудно но, запилите тест Теслы. Вот это настоящий электро кар!!!!
Ребята, больше обзоров! :)
Шикарно, спасибо!
Смотрю в 2022 году. Спасибо за сравнение)))
Больше всего понравилась фраза - "Чтобы мы могли позволить себе такие машины"! И это на самом деле так!
А кто круче - "японское качество" или "немецкая надежность" - и у тех и у других есть свои поклонники! Так что вопрос спорный.
Красавец, вроде очень адекватно. без предвзятости к кому либо! Хотелось бы увидеть сравнение крузака 200 и патрола. новых.. спасибо.
Респект вам, парни, за такие отличные обзоры! Очень порадовали!
Делаете свою работу на высшем уровне! Мое мнение - лучше вас обзоров никто не делает! Продолжайте в том же духе и ещё больший успех вам гарантирован!
Отличный тест-драйв! И машины правильные для сравнения! Но определиться так и не смог. Туарег уже был (предыдущая версия), а в Лексусе смущает вес батареи.
Вот приятно их смотреть и все тут, так что лайк полюбэ!! Дами Ревазову есть на кого ровняться...))
Отличный тест интересных авто!
Обалденный ролик! Хотя какой ролик - фильм! Даже представить боюсь сколько вы тратите на видео, но каждый потраченный рубль вижу своими глазами :) Спасибо!
Парни делают лучшие обзоры в рунете, очень качественно, молодцы!! Еще бы гоняли на треке как в топ гире, вообще был бы идеал...
Беда в том, что в Украине нету нормального трека. Чайка помимо того, что опасна, имеет отвратительное покрытие, которое реально за 10 кругов может в 0 убить резину.
Тогда лучше не гонять вообще, правильно. Посмотрите что иногда творят в передаче Москва рулит - какое-то издевательство над техникой...
Переднее сиденье имеет регулировку по высоте посадки в лексусе. Только она немножко горизонтальная. Когда опускаешь смещается чуть назад, поднимаешь. - вперед
Тест супер очень интересно особенно очень хорошо подобраны машины
Очень понятный и интересный тест!!!
Паша пиздец молодой, голос ещё детский. Привет из 2020
Здравствуйте команда InfoCar! Я не смог найти у вас видео про автомобили "немецкой тройки" и Porsche, есть ли они у вас в планах?
По поводу обзорности вперед к тому пространству, что закрывают стойки смело можно добавлять ту часть которую не очищают дворники.
Хотелось бы увидеть сравнительный тест VW Touareg 3.0TDI с его, как мне кажется, более реальным конкурентом Toyota LC Prado 150 3.0D (2014) в плане проходимости и уступающим, но не очень много, в расходе топлива и управляемости. Думаю многие поддержат меня в этом интересующем вопросе кто из них реально победит.
почему у вас так редко выходят обзоры???
Смотрю в 2024ом году, после слов: "проверенность и практичность" по отношению к Туарегу, невольно усмехнулся. В то время как "не проверенные и непонятные" гибриды наматывают сотни тысяч километров по регионам, без особых поломок, с копеешными затратами на обслуживание, Туареги стоят по дворам и сервисам в ожидании очередной дорогой запчастюлины, без которой машину желательно не эксплуатировать, не трогать, не смотреть на нее и вообще лучше к ней не приближаться во избежании ещё более печальных последствий))
хороший обзор,молодцы,только одно замечание они не умеют пользоваться лексусом ,поэтому расход такой большой
Раньше больше нравился туарег, сейчас же лексус. Прошлый туарег был просто красавец. А так оба авто отличные.
Взял туарег пол года назад! Огонь тачка
Спасибо, супер тест! Пожелание есть, хотелось бы в зимних тестах, чтобы обращали хоть чуть чуть внимание как автомобиль подготовлен к зиме.
А то вскользь по климат контролю прошлись , а как долго салон прогревается или есть ли обогрев переднего зеркала или дворников не упоминаете.
Удачи и новых прекрасных машин.
почему на туареге сзади на крышке багажника справа не написано V6 TDI ?
Сделайте сравнительный тест(лучший японский внедорожник, лучшая покупка). Дизеля: Toyota LC Prado пртив MITSUBISHI Pajero IV против Nissan Pathfinder
гибрид можно и на скорости использовать, нужно отпустить газ и нажать слегка чтоб он только скорость держал и можно 100км/ч ехать на электромоторе если не в гору
Не говори!! Полностью тему не изучили и выпаривают дичь
Спасибо! Очень информативный обзор. До его просмотра я был расположен на покупку рэкса 350го. НО! Теперь оооочень склонен к Туарегу.
Как то так.
бл была бы возможность поставил бы 5 лайков) Тест просто космос, пересматриваю его уже за все время раз 10. А так обе машины достойны. Я бы лично выбрал RX 350 нежели гибрид, сказывается то что я с мухосранска
Посмотрел от начала до конца, палец вверх автору!! только хотел задать вопрос, а задние сидения в лёхусе, не регулируются по наклону разве?
Антон Курбатов регулируются
Регулируются спинки
Купил бы Лекс и не переживал бы за надёжность.
сделайте обзор Audi Q5
Ребята вы лучшее. Всегда вас смотрю.Очень интересно рассказываете.Смотрю всегда с удовольствием.
От Лексуса какой-то молодостью, свежестью веет.
Особенно в салоне😂😂
Пока не готов покупать гибрид, даже от Тоеты, а вот на прокат по городу - рассмотрел.
Как всегда отлично! Корреспондент расположил, респект.
P.S: Разрешенный тонер это просто шик, в рашке не видать этого... :(
Как вижу в новостях ваш тест, бегу за пожрать))
Лексус и только гибрид !
Большинство народа привлекает эстетичность и красота салона и сама форма авто! Качество , надежность и долговечность уходит на второй план! Моему Лексус RX 350 - 6 лет и пробег 128 тыс, но нареканий нет и состояние новой машины! У соседа 470 ему 10 лет -ходовая и двигатель без проблем! Таурегов тут (в США) очень мало,почему то их не любят, та же как Крузаки!
Технически, по эрогономике, туарег я считаю впереди. Но если по надежности сравнивать то лексусу все равно как не крути больше доверяешь
А обзор туарега 2014 года будет??
Отлично!
Хороший обзор, мне понравилось.... намного интересней чем от 2 канала (Россия) или "наши тесты"....... но мне кажется что Туарег немного другого класса и для других предназначения ежеле Лексус..... да и правильно было подмечено что народный автомобиль и лексус.... как то это немного глупо сравнивать))))
Бездорожье серьезное, я плакаль. Тест хорош.
Хорошие две надежные машины нельзя сказать что кто то хуже!
Ведущие молодцы лайк лайк лайк
На 60 -70 км в час он может отключать двигатель и двигаться на батарее, если дорога ровная. На приусе 20 так
Все супер, только звук музыки задалбывает в начале уже тошно и очень громко относительно голоса ведущего.
2021 год, глянул на стоимость топлива на заправке и слеза покатилась по щеке ))))))
Протестируйте пож-та Jeep Grand Cherokee 2013 года!
Дуже крута машина з масою плюсів і єдиний мінус що не можна заряджати батерею і її ємність 3 км це небагато, хоча 10 вистачало б на більшість поїздок
Так и не понятно кто выиграл по экономичности, опираться на данные компьютера не правильно. Нужно было в начале заправить до полного и в конце теста опять заправить до полного, и тогда уже делать выводы.
Только Touareg, только хардкор;!
для меня однозначно Touareg лучше, лучше снаружи, внутри, можно погонять и на асфальте и на бездорожье, к тому же читал на форумах, пишут что очень надежная машина. Лайк за Touareg
Количество и цены на бу посмотри- вывод очевиден и он явно не в пользу туарега!
Обе машины просто шикарные
все равно лексус надежнеей !!! чем немецкий хлам
фольксваген рулит! Конский крутящий момент, один из лучших дизелей на сегодняшний день под капотом, идеальная эргономика, немецкое качество и сдержанный дизайн. Что ещё надо для счастья? 89000$ )
О каком качестве идет речь?
как не крути лексус лучше
У фольца тоже есть гибрид его и нужно сравнивать.
классные тесты делают
Обзор хороший, этого не отнять. Но на мой взгляд сравнить что то более бюджетное было бы лучше. Скажем мазда3/октавия/сивик, или там рапид/елиз/круз. И осветите, пожалуйста, вопрос по этиловым добавкам, которые вводят в Украине. Как к 10% добавкам отнесутся капризные малолитражные турбинки от ВАГа ? Не будет ли проблем у атмо с высоким сжатием, как у мазды ? Что вообще делать, дизель покупать ?
Кастет является?
У меня такой спидометр был в тойоте чайзер 1997 года
Тут больше обзор лексуса, чем сравнительный тест.
Вначале обзора, у лексуса был расход 13 с копейками литров, да и туарег на обзоре не на пружинах, а на пневме. Обе эти машины катастрофически разные и сравнивать их моё мнение не резонно. Но обе эти машины классные
InfoCar.ua жду новые ролики!!!!!!!!!!!!
Вот что странно те кто за туарег те просто пишут (тур.лучше),а те кто за Лексус пишут и пытаются (оскорбить) немца
Да потому что ребята мы вас желеем!Вам немец рядом находился вы не знали что есть дальный восток и там рядом Япония и купили у немца машину и ездите не зная что такое качество когда машину покупаешь и ездишь и ездишь и только меняешь масло фильтр!фолц бмв и мерс говно полное!вот набери в ютубе проблемы гелика и ты офигеешь!А набери проблемы лексуса и ты не найдешь клипов!вот и желеем вас что привыкли к говну и хвалите его!
@@Patrol.m57 в Японцах ломаться нечему. Tuareg II - верх надежности, в отличии от первого. Лексус тоже хорош. Но Туарег совсем не "говно", как многие решили. У немцев "гонка вооружений" по технологиям. Потом часто выкатываются сырые варианты электроники, коробок + жестокие экологические нормы ЕС. Японский автопром уважаю, но в плане технологий, за исключением данного гибрида, они отстают. И это факт.
Лексус гибрид по сути фигня, в плане электромобиля. Тесла рулит! Цена на нее в США от 50 тыс долларов, дальность хода 400 км, разгон до сотни 4 с. Вот это круто!
п.с. Ребята в Москве есть две Теслы, может слетаете к соседям в гости и запилити тест! (это мечты в голос)
разве в Туараге гидроусилитель? не электро?
Спасибо за тест. Как всегда интересно.
Для меня главное надежность, а touareg сильно подпортил свой имидж предыдущей версией. Плюс лишний год гарантии у Lexus.
c est surtout pas fiable et très chère en entretien ww
Молодчики!