Tonella cada vez que vejo seus vídeos eu automaticamente me remeto ao passado, não só pelos carros, mas por sua conduta com os clientes. Antigamente levávamos o carro na oficina que conhecíamos o dono e só ficávamos sabendo o que foi feito no carro na hora de ir buscar... Infelizmente essa confiança não existe mais, não apenas com oficinas, mas em qualquer relacionamento comercial. Parabéns pela conduta. Abraços. Reinaldo
Rapaz eu não canso de comentar como os serviços parecem tão fáceis na mão do Tonella. E quando eu digo isso eu me refiro a você assistir um vídeo dele e depois ir fazer o serviço no próprio carro pensando o quão fácil e prazeroso foi para ele (Tonella) fazer o serviço. Você faz o serviço tranquilo e sai perfeito igual os do Tonella. Pelo menos comigo acontece assim. Mais uma vez um vídeo sensacional com muitas dicas técnicas e bons conselhos. Parabéns como sempre pelo excelente trabalho, a qualidade do seu canal continua aumentando consideravelmente e merecidamente (audio e vídeo) e claro um parabéns como sempre para a Bianca pois sem ela nada funciona (certo Bianca?) Abraço a todos.
parabéns novamente amigo Tonella, achei que sabia algo de motores e carburação, mas de novo me surpreendo com os conhecimentos que adquiro com seus videos! vivendo e aprendendo!
Tonella seu tratante!!! kkkk eu achando que todo o desempenho era so aquela mudanca...muito obrigado pela atenção com meu carro...so esperando os proximos videos para enfim atualizar o logbook 😄👍🏿
Obrigado mestre tonella e Bianca fico feliz pelos ensinamentos que você tem passado, acabei de compra meu primeiro fusca 80 espero conseguir por em prática todas as dicas.
É +Marcelo Tonella eu fico assistindo os seus vídeo e me lamentando por meu carro não dar defeito para eu mexer ou levar ai para você dar um jeito. Infelizmente eu tenho um carro de PLÁSTICO e carros de plástico não dão prazer. Carros de plástico não têm carburadores, giclês, platinados e nenhuma outra tecnologia da NASA, apenas uma injeção eletrônica fria e calculista! Ahhh uma das minha boas lembranças de infância era quando meu pai mexia no FIAT 147 dele e eu ficava olhando e perguntando para que servia isso ou aquilo, aprendi a dirigir nele! Saudades daquela época! Parabéns por mais um vídeo! Um grande abraço para você e a Bianca!
boa noite tonella e bianca muito bom o video e uma pena que quinta feira nao vou assistir o capitulo 2 do fusca 66 mais sabado eu assisto e o capitulo dois do fusca em coma 68 no domingo viajo amanha abraços ate mais
Tonella nós que agradecemos, a tampa de válvula do meu fusca estava com cola depois descobri pq, a tampa estava um pouco amaçada e nossa como vazou óleo kkkkk, tmj
valeu Tonella, desta vez vc explicou o que eu precisava para dizer aos que me criticam quando troco o oleo dos meus carros a cada 6 meses....o fato da reacao quimica que resulta em acido sulfurico, muito bom, era o que eu precisava para fazer juz à minha forma de tratar meus carros. Valeu mestre, esta semana comprei meu 3o. fusca, vou comecar a restauracao no mes que vem, e ja fiz este serviço nas valvulas dele, abraço.
Tonella, esse fusquinha e muito bacana, o dono falou que o fusca veio bem e VC ta meche do nisso tudo, imagina então se o fusca estivesse ruim. Abraços.
Essas válvulas estavam folgadas, com suas dicas fiz a minha primeira regulagem no fusca do meu tio.. Regulei válvulas, conferi ponto, regulei platinado e deu um banho no carburador, e acredita que o bichinho ficou lisinho, muito gratificante! Abraços
Boas Tonella/Bianca, Sempre tratando com carinho e respeito os carros. Parabéns pela atitude de mesmo sem consultar o Willian fazer as melhorias necessárias para esse belo fusca. Forte abraço a vocês.
Boas Willian Silva, é bem a cara do Tonella. Esse cara acertou meu puma de uma forma que nem tenho como elogiar. Parabens pelos seus belos fuscas. Abraços.
Tonella, tive boas experiências com óleos marca própria da Volvo e Caterpillar. Tenho usado recentemente o Cat em todas as ratoeiras da família e claro, do Fusca. De modo geral eles tem mais detergentes e o dispersante age em temperatura mais baixa que os óleos para motores Diesel mais comuns. Testei e valeu a pena. Abraço!
Marcelo Tonella, tem na concessionária. Eu trabalhei em uma e conseguia por um bom preço mas o preço público deve girar em torno de 320 reais (20l). O nome comercial é Cat DEO, é 15w40 e excede API CI-4/SL. O Volvo é bem próximo e eles chamam de VDS-3. O que me chamou a atenção nesses óleos foi a ativação do dispersante a temperaturas ligeiramente mais baixas que nos óleos equivalentes do fornecedor (Mobil), já que meu fusca é usado essencialmente em trajetos curtos, de 8 a 10 km... Como curiosidade, comprei o carro há 3 anos e rodei neste tempo cerca de 2 mkm. Na compra estava como este 73 do William e há uns 3 meses regulei as válvulas e estavam com as molas bem mais limpas... Ainda com carbonização mas sem aquele material em forma de pedras. Rodo com eles nas ratoeiras GM 1.4 e 2.0 daqui de casa também desde que sairam da garantia. Troca a cada 6 meses ou 10k no 2.0 e 6 meses no 1.4 (dá uns 3,5k). o 2.0 está com 95k e aos 90k tirei a tampa de válvulas pra trocar a junta e bingo! Zero carbonização! Infelizmente óleo ainda é algo mitológico pra muita gente. Me pergunto se não é proposital, para vender mais óleo sintético de 50 pilas o litro... Abraço!
+christian souza muito obrigado pelas informações, é essa é a diferença entre TER a experiencia ou ACREDITAR na propaganda. vou procurar uma autorizada CAT e testar esse oleo!
+Marcelo Tonella Essa limpeza do eixo de balancins é indispensável fiz no meu gol bx e no fusca do meu padrasto no BX como é a álcool foi moleza ,já no fusca estavam exatamente como estes agravado acredito por ele não andar com o carro "QM anda sou eu adoro aqle carro " tive q esquentar no fogão pra remover os parafusos para desespero da minha mãe kkkkkkk
Tonella, uma dica de video pra vc e pra Bianca é regravar alguns videos antigos de manutenções, além das series fica um bom guia de faça vc mesmo, ainda mais com a qualidade de agora
Mestre tonella eu sei q é meio ridículo o q vou te pedir..... mas vc poderia fazer um vídeo ensinando a como verificar os tipos de defeitos e quais são os q mais ocorrem no rolamentos do cubo de rodas é q eu ainda sou um vdd leigo nesse universo maravilhoso da mecânica, e no meu caso é mecânica a diesel Rsrsrs se puder me ajudar ficarei muutio grato a vc mestre tonella seu canal tem ajudados a muitas pessoas sem experiencias. Excelente vídeo.
+Marcelo Tonella mais um excelente vídeo desse 73 belíssimo! Gostaria muito de ver um vídeo explicando manutenções e possíveis regulagens numa caixa de câmbio do fusca. Pois preciso de mais informações para trocar o semi eixo esquerdo, que entortei a ponta numa batida. Obrigado.
sensacional tonella!!!!!!!!! o senhor resumiu alguns serviços de outros videos!!! meu fusca ta com o escapamento 4x1 do fusca, so por terca feira que vem e quinta, e todos os outros dias que tem video!! hahahahaha
Ha pouco tempo troquei o oleo de uma kombi, estava bem velho. Usei 1,5 l de extra turbo 15w40 e funcionei por meia hora acelerando um pouco. Aí então escoei e finalmente pus os 2,5 l . Posso afirmar que o primeiro oleo saiu bem contaminado, e depois o novo oleo quase não escureceu, ou seja, vale a pena dar esse "enxague" em casos meio graves assim.
Esse motor está bastante impregnado com borra, com o uso do rimula e vários kilometros de rodovia a limpeza fica bem evidente? Parabéns Tonella, Bianca e Bruna pelo vídeo!
Gente entrei para o mundo dos motores "boxes". E estou sempre assistindo o tonella. Pois para mim é que em sabe do que fala. São tantas as dúvidas. Mas me ajudem em uma, a primeira de muitas... Por que é para que usar óleo rimula? Obrigado.
Mestre Tonella eu sei q é ridiculo o q vou pedir mas...... vc poderia fazer um vídeo ensinando a verificar os tipos de defeitos nos rolamentos do cubo de rodas, e quais são os q mais ocorrem, é q eu estou iniciando na mecânica diesel e ainda não tenho muita experiencia se puder me ajudar ficarei muuito grato mestre. Abçs profº excelente vídeo.
Boa tarde Tonella, Bianca, Bruna e Katia e auxiliares pet, primeiramente gostaria de parabeniza-los trabalho e pela paixão por essas máquinas maravilhosas, paixão essa que também compartilho e "SEGUNDAMENTE" hehe, gostaria de saber se você já utilizou o óleo rimula 20W50 em carros mais novos, pois possuo uma elba 1.5 já com injeção com motor FIASA e por andar pouco pude observar na cabeça dos pistões um boa quantidade de carbonização e uma pequena formação de borra na região das válvulas, saliento que o motor não fuma e apesar de já fazer uns 4 anos de retifica tem aproximadamente uns 4000 km rodados, sempre usei o Molykote A2 e o FC em motores e câmbios e essa elba rodou com o primeiro motor cerca de 450000 km.
+Marcelo Tonella esse é meu próximo serviço, já que tirei os carburadores e enquanto eles estão na UTI vou realizar a seguinte sequencia: Regulagem de válvulas, troca de velas e cabos e um trato no distribuidor espero ser bem sucedido.
Olá Tonella. Em primeiro lugar gostaria de parabenizar seu trabalho. Não conheço alguém na internet com trabalho de tal qualidade. Me impressiono com o seu amor e de sua filha pelos antigos. Tenho uma filha de 1 ano e 5 meses e ela é louca pelo Fuca 68, e pela RD 125 87 que temos. Esse trabalho que vocês vem fazendo não tem preço para pessoas sonhadoras e comuns como nós. Gostaria de saber se possível, o que você indicaria para melhorar a suspensão, e freios do nosso Fusca já que pretendo fazer um modelo Cal Look com ele. Melhorando a potência sei que temos que melhorar outras coisinhas nele também. Só com adaptação mesmo por ele ser 68, ou teria algo próprio pra ele? No site fuscanet encontraria algo próprio para que procuro? Desde já agradeço. Sucesso.
esse vídeo não poderia vir em melhor hora! Não lenbrava o vídeo em que você dava essa combinação para o 30pic! Vou revisar e trocar tudo no meu sábado! Não consegui achar o descarbonizante líquido, da para fazer a limpeza com o em spray junto de podium e compressor? Abraços e parabéns!
ae tornella praze conhecer vc e uma satisfação poder ver seus videos mas eu quere saber eu tenho um fusca 73 eu to refomando ele qual eo modelo do farol que saiu original nele eu falo aki de minas gerais
Tonella, tenho uma dúvida que deve ser dúvida de outras pessoas que acompanham o canal. Se eu comprar um galão de 20 litros de rimula e trocar o óleo a cada 6 meses o galão vai durar uns 2 anos aberto. Será que o ar que entra no recipiente já começa a degradar o óleo antes de ser usado ou não teria tanto problema já que não teve aquecimento e contaminação com gasolina?
Bernardo Carvalho da Silva Verdade, eu nem tinha me ligado nisso, até porque nesses reservatórios de centenas de litros, na medida em que o óleo vai sendo retirado, uma quantia grande de ar vai entrando, muito mais do que num galão de 20 litros.
+Bernardo Carvalho da Silva É verdade, tinha me esquecido desses galões de 2000 litros, com certeza ficam abertos mais dois anos. Vou até perguntar quanto tempo dura na oficina que vou tem óleo mobil desse tipo.
Tonella se eu tivesse a oportunidade de deixar o meu ai então vc teria pena da situação dele.... hj nem estou rodando mais porque a luz do óleo não apaga troquei a cebolinha mas o defeito é folga em excesso nos mancais... vou tentar colocar rimula bardal B12 para rodar mais um golinho antes de fundir....
Oi Tonella, sou esposo da Milena Garbuio e sempre assistimos seus videos. Gostaria de saber se esse rimula para motores diesel pode ser usado em carros mais novos, que pedem 5w30 ou 10w40? Qual a viscosidade desse oleo? Obrigado e parabéns...
Boa tarde Tonella minha pergunta seria a seguinte usando o rimula mesmo o carro não estando muito tempo parado seria recomendado para manter o motor mais limpo ,para preventivamente evitar essa carbonização mesmo sendo outros motores ?
Marcelo Tonella Tentei comprar os parafusos esféricos pela Fuscanet como você recomendou para uso lá no dia 06 mas está indisponível, vocês disponibilizarão algum canal de venda lá no dia ?
+Marcelo Tonella fechado Tonella, Meu Fusca é um 1300, você recomendaria uma relação diferente do balancim e será que a Pirajussara providenciaria também essa modificação ?
Tonella, sempre que se troca o óleo , não por quilometragem , mas por tempo de uso é sempre necessário trocar o filtro de óleo também ou não? Obrigado!
oi Tonella os parafusos de regulagem e respectivas porcas dos eixos de balancim do meu fusca estão completamente travados pelo excesso de carbonização. Estou com dificuldades de encontrar o radnaq. Onde encontro esse banho danasa? ou então aplicar calor com maçarico seria uma alternativa, ou pode acabar danificando as peças?
Bom dia Tonella tenho um voyage 1986 gostaria de saber se algum dia você mexer em um motor refrigerado a água eu gostaria muito que você fizesse uma regulagem dessa no meu carro
tonella estava conferindo esses dias, e estou com um dos prisoneiros do tubo j espanado, o que da para fazer sem tirar o motor do lugar ou desmontar o motor, tenho vontade de trocar o escapamento mais para frente mas agora fico com medo de mexer.
Aprendendo sempre com cada vídeo. Nunca é demais assistir as aulas do Tonella.
O fuscão até 73 é um dos fuscas mais bonitos e bem acabados da linha nacional !
Particularmente eu gosto muito.
Muito bom eu vejo seu canal todos os dias. Coloco o celular no teto do meu fusca e maos a obra sempre escutando vc e a Bianca Muito obrigado.
Tonella cada vez que vejo seus vídeos eu automaticamente me remeto ao passado, não só pelos carros, mas por sua conduta com os clientes. Antigamente levávamos o carro na oficina que conhecíamos o dono e só ficávamos sabendo o que foi feito no carro na hora de ir buscar... Infelizmente essa confiança não existe mais, não apenas com oficinas, mas em qualquer relacionamento comercial. Parabéns pela conduta. Abraços. Reinaldo
+Roller Buggy obrigado!
Parabéns Tonella Bianca... grande a atitude assim q faz vc um mecânico de verdade e um excelente professor q Deus continue ss abençoando a tds vcs
Mais um belo fusca recebendo um belo tratamento , e que ja estava na hora parabens Bianca e Tonella.
Rapaz eu não canso de comentar como os serviços parecem tão fáceis na mão do Tonella. E quando eu digo isso eu me refiro a você assistir um vídeo dele e depois ir fazer o serviço no próprio carro pensando o quão fácil e prazeroso foi para ele (Tonella) fazer o serviço. Você faz o serviço tranquilo e sai perfeito igual os do Tonella. Pelo menos comigo acontece assim. Mais uma vez um vídeo sensacional com muitas dicas técnicas e bons conselhos. Parabéns como sempre pelo excelente trabalho, a qualidade do seu canal continua aumentando consideravelmente e merecidamente (audio e vídeo) e claro um parabéns como sempre para a Bianca pois sem ela nada funciona (certo Bianca?) Abraço a todos.
+Diego Gomes CERTAMENTE A BIANCA É A GRANDE RESPONSAVEL PELO CANAL EXISTIR!
parabéns novamente amigo Tonella, achei que sabia algo de motores e carburação, mas de novo me surpreendo com os conhecimentos que adquiro com seus videos! vivendo e aprendendo!
+Zeca Petersen obrigado!
Tonella seu tratante!!! kkkk eu achando que todo o desempenho era so aquela mudanca...muito obrigado pela atenção com meu carro...so esperando os proximos videos para enfim atualizar o logbook 😄👍🏿
kķkkkkkkkkkkkkkk
+Willian Silva fica tranquilo, rode bastante com ele!
Willian Silva quanto custaria um fusca igual a este seu ?
SEMPRE BONS VÍDEOS, MUITO ELUCIDATIVOS ! PARABÉNS!
Excelente video Tonella, parabéns pelo trabalho e por desmistificar a manutenção em geral!
obrigado!
Obrigado mestre tonella e Bianca fico feliz pelos ensinamentos que você tem passado, acabei de compra meu primeiro fusca 80 espero conseguir por em prática todas as dicas.
Tonella eu sou apaixonado por fuaca e vc e um grande professor.
+junior Pcosta obrigado!
mais um que eu gostei de ver parabéns esperando a próxima partida.
Top. Mais um fusquinha recebendo o tratamento que merece.
Farei Isto também no meu Fusquinha (Para aproveitar o dia de Folga) kkkk Abraço Tonella e Bianca. Que Deus esteja sempre com vcs
Tonella, ta muito bom seus videos , seu trabalho é excelente, estou gostando já vi quase todos os videos parabéns.
+Ricardo Jesus de Almeida obrigado!
grande mestre tonella. com otimos vídeos.
+joão luis da cruz junior Junior obrigado!
Manutenção TOP chefe Tonella. Abraços.
adoro seus videos marcelao,adoro mecanica,tenho um uninho 91"O possante"seus videos me ajudam muito,sempre que surgi videos posta ai valeu,abrcos!
É +Marcelo Tonella eu fico assistindo os seus vídeo e me lamentando por meu carro não dar defeito para eu mexer ou levar ai para você dar um jeito. Infelizmente eu tenho um carro de PLÁSTICO e carros de plástico não dão prazer. Carros de plástico não têm carburadores, giclês, platinados e nenhuma outra tecnologia da NASA, apenas uma injeção eletrônica fria e calculista! Ahhh uma das minha boas lembranças de infância era quando meu pai mexia no FIAT 147 dele e eu ficava olhando e perguntando para que servia isso ou aquilo, aprendi a dirigir nele! Saudades daquela época! Parabéns por mais um vídeo! Um grande abraço para você e a Bianca!
+Rafael Souza Leite obrigado!
Mais uma vez muito bom, gostei da dica da troca de óleo cada 6 meses abraço
Excelente vídeo Tonella e Bianca, realmente tava com uma borra nervosa mas nenhuma borra irá vencer o banho da NASA haha
boa noite tonella e bianca muito bom o video e uma pena que quinta feira nao vou assistir o capitulo 2 do fusca 66 mais sabado eu assisto e o capitulo dois do fusca em coma 68 no domingo viajo amanha abraços ate mais
Ótimo vídeo, precisamos de mais pessoas desse nível. Abraços.
Tonella nós que agradecemos, a tampa de válvula do meu fusca estava com cola depois descobri pq, a tampa estava um pouco amaçada e nossa como vazou óleo kkkkk, tmj
valeu Tonella, desta vez vc explicou o que eu precisava para dizer aos que me criticam quando troco o oleo dos meus carros a cada 6 meses....o fato da reacao quimica que resulta em acido sulfurico, muito bom, era o que eu precisava para fazer juz à minha forma de tratar meus carros. Valeu mestre, esta semana comprei meu 3o. fusca, vou comecar a restauracao no mes que vem, e ja fiz este serviço nas valvulas dele, abraço.
+Francisco Faucz boa sorte no novo da frota!
Tonella, esse fusquinha e muito bacana, o dono falou que o fusca veio bem e VC ta meche do nisso tudo, imagina então se o fusca estivesse ruim. Abraços.
Essas válvulas estavam folgadas, com suas dicas fiz a minha primeira regulagem no fusca do meu tio.. Regulei válvulas, conferi ponto, regulei platinado e deu um banho no carburador, e acredita que o bichinho ficou lisinho, muito gratificante! Abraços
+Gabriel Schiessl valeu!
Parabéns Tonella,são sempre ótimos vídeos!
fusca top esse, vai ficar uma beleza com essas pequenas e necessárias intervenções.
Boas Tonella/Bianca,
Sempre tratando com carinho e respeito os carros. Parabéns pela atitude de mesmo sem consultar o Willian fazer as melhorias necessárias para esse belo fusca.
Forte abraço a vocês.
Paulo voce conhece o Tonella. É td verdade....estou sabendo agora...kkkk
Boas Willian Silva, é bem a cara do Tonella. Esse cara acertou meu puma de uma forma que nem tenho como elogiar.
Parabens pelos seus belos fuscas.
Abraços.
+paulo1962cuscianna e ta na hora do upgrade
Parabéns Tonella!
Suas dicas e sugestões da inspiração para cuidar sempre dos motores Boxers !
Abraço
Otimo vídeo, parabéns à vocês.!
Tonella, tive boas experiências com óleos marca própria da Volvo e Caterpillar. Tenho usado recentemente o Cat em todas as ratoeiras da família e claro, do Fusca. De modo geral eles tem mais detergentes e o dispersante age em temperatura mais baixa que os óleos para motores Diesel mais comuns. Testei e valeu a pena. Abraço!
+christian souza nunca vi um oleo caterpillar p vender, onde voce achou?
Marcelo Tonella, tem na concessionária. Eu trabalhei em uma e conseguia por um bom preço mas o preço público deve girar em torno de 320 reais (20l). O nome comercial é Cat DEO, é 15w40 e excede API CI-4/SL. O Volvo é bem próximo e eles chamam de VDS-3. O que me chamou a atenção nesses óleos foi a ativação do dispersante a temperaturas ligeiramente mais baixas que nos óleos equivalentes do fornecedor (Mobil), já que meu fusca é usado essencialmente em trajetos curtos, de 8 a 10 km... Como curiosidade, comprei o carro há 3 anos e rodei neste tempo cerca de 2 mkm. Na compra estava como este 73 do William e há uns 3 meses regulei as válvulas e estavam com as molas bem mais limpas... Ainda com carbonização mas sem aquele material em forma de pedras. Rodo com eles nas ratoeiras GM 1.4 e 2.0 daqui de casa também desde que sairam da garantia. Troca a cada 6 meses ou 10k no 2.0 e 6 meses no 1.4 (dá uns 3,5k). o 2.0 está com 95k e aos 90k tirei a tampa de válvulas pra trocar a junta e bingo! Zero carbonização! Infelizmente óleo ainda é algo mitológico pra muita gente. Me pergunto se não é proposital, para vender mais óleo sintético de 50 pilas o litro... Abraço!
+christian souza muito obrigado pelas informações, é essa é a diferença entre TER a experiencia ou ACREDITAR na propaganda. vou procurar uma autorizada CAT e testar esse oleo!
Marcelo Tonella, eles vendem também em embalagens de 4l. Acho que deve ser mais bacana pra fazer um teste.
+christian souza tanto eu como voce sabemos que eu vou gostar!
joinha joinha pra alegrar a terça
sensacional tonella!!!!!!!!!!!!!!!!
Bom video. Simples e didático.
sem palavras muito obrigado cade vez aprendendo
+Marcelo Tonella
Essa limpeza do eixo de balancins é indispensável fiz no meu gol bx e no fusca do meu padrasto no BX como é a álcool foi moleza ,já no fusca estavam exatamente como estes agravado acredito por ele não andar com o carro "QM anda sou eu adoro aqle carro " tive q esquentar no fogão pra remover os parafusos para desespero da minha mãe kkkkkkk
+Willian W. tem que fazer isso quando esta sozinho em casa
Tonella, uma dica de video pra vc e pra Bianca é regravar alguns videos antigos de manutenções, além das series fica um bom guia de faça vc mesmo, ainda mais com a qualidade de agora
Realmente merece um escapamento da EMPI, vai ficar show de bola, abçs!!!
Parabéns tonella!!!
Mestre tonella eu sei q é meio ridículo o q vou te pedir..... mas vc poderia fazer um vídeo ensinando a como verificar os tipos de defeitos e quais são os q mais ocorrem no rolamentos do cubo de rodas é q eu ainda sou um vdd leigo nesse universo maravilhoso da mecânica, e no meu caso é mecânica a diesel Rsrsrs se puder me ajudar ficarei muutio grato a vc mestre tonella seu canal tem ajudados a muitas pessoas sem experiencias. Excelente vídeo.
bela revisada... esse carro é lindo
+Marcelo Tonella mais um excelente vídeo desse 73 belíssimo! Gostaria muito de ver um vídeo explicando manutenções e possíveis regulagens numa caixa de câmbio do fusca. Pois preciso de mais informações para trocar o semi eixo esquerdo, que entortei a ponta numa batida. Obrigado.
Mais um excelente vídeo Tonella, mas não tô aguentando mais a falta de melhorias na KomBianca!! Abç.
Eh a kombinha deu uma sumida
+Jefferson Mancini Olha o VELHOLOBODOMAR! apareceu a costa!!!!!!!!!!!
rsrsrsrsrs
Tira esse tapa olho e esse chapeu que deu medo!!!!!!!!!
Legalo video,Parabéns pela Explicação bem DetaLHADA
Mais uma aula fodastica!
Tonella fale sôbre o distribuidor eletrônico, se possíveis uma limpeza e regulagem sem pistola de ponto.
sensacional tonella!!!!!!!!! o senhor resumiu alguns serviços de outros videos!!! meu fusca ta com o escapamento 4x1 do fusca, so por terca feira que vem e quinta, e todos os outros dias que tem video!! hahahahaha
excelente vídeo
Oi Tonella, pelo visto a torcida pela kombianca tá forte, esperamos q vc atenda os nossos pleitos. Kombianca jáaáááá.
+Mozart Cavalcanti vamos
Pequenos detales que ao longo do tempo fazem grande diferença.
muito bom tonella, tomara que o wilham escolha um escape 4x1, ai fica show de bola.
Mago dos fuscas!! Parabéns fera. Como eu queria que tu morasse aqui na minha cidade pra eu levar meu fuscão pra te dar um trato hahaha
Ha pouco tempo troquei o oleo de uma kombi, estava bem velho.
Usei 1,5 l de extra turbo 15w40 e funcionei por meia hora acelerando um pouco. Aí então escoei e finalmente pus os 2,5 l .
Posso afirmar que o primeiro oleo saiu bem contaminado, e depois o novo oleo quase não escureceu, ou seja, vale a pena dar esse "enxague" em casos meio graves assim.
+felipemwerle vale a pena sim, mas pode fazer essa primeira troca depois de uns 500km se fize-los em estrada vai limpar muito!
Esse motor está bastante impregnado com borra, com o uso do rimula e vários kilometros de rodovia a limpeza fica bem evidente? Parabéns Tonella, Bianca e Bruna pelo vídeo!
+Marcelo Casimiro fica sim
PAULO FERNANDO
pode dizer a melhora com limpeza e agora com os esféricos só alegria kkkkkk
rastrelo racing abração aiiii
Muito bom Tonella, porém estou com saudades da kombiaca. Grande abraço.
Acho que todos estamos
Acho que todos estamos
+Mozart Cavalcanti queria ver um video da instalar da dupla carburação na kmbianca seria top!
vamos torcer q o Tonella nos escute. Abraço.
PAULO FERNANDO hauahuah tbm acho q vai vir coisa por ai muito tempo sem falar da kombinha tem q vir novidade!!! rsrs
Gente entrei para o mundo dos motores "boxes".
E estou sempre assistindo o tonella. Pois para mim é que em sabe do que fala.
São tantas as dúvidas.
Mas me ajudem em uma, a primeira de muitas...
Por que é para que usar óleo rimula?
Obrigado.
Mestre Tonella eu sei q é ridiculo o q vou pedir mas...... vc poderia fazer um vídeo ensinando a verificar os tipos de defeitos nos rolamentos do cubo de rodas, e quais são os q mais ocorrem, é q eu estou iniciando na mecânica diesel e ainda não tenho muita experiencia se puder me ajudar ficarei muuito grato mestre. Abçs profº excelente vídeo.
Show Tonella ....
As válvulas não tinham folga, tinham férias! hehehehehe
Muito bem ! Assistido e like dado.
+Daniel Cavalcanti obrigado!
o meu estava travado e botei fogo nos parafusos tbm... saiu com facilidade
+A bordo do meu fusca Uma pena que eu não sabia disso quando comprei o Tomatão. Dos 08 parafusos, estraguei 06.
tonela faz um colocando vidro do Chevette por favor
aquele primeiro balancim nao estava batendo;estava apanhando.passava uma mao entre ele e a valvula.
Boa tarde Tonella, Bianca, Bruna e Katia e auxiliares pet, primeiramente gostaria de parabeniza-los trabalho e pela paixão por essas máquinas maravilhosas, paixão essa que também compartilho e "SEGUNDAMENTE" hehe, gostaria de saber se você já utilizou o óleo rimula 20W50 em carros mais novos, pois possuo uma elba 1.5 já com injeção com motor FIASA e por andar pouco pude observar na cabeça dos pistões um boa quantidade de carbonização e uma pequena formação de borra na região das válvulas, saliento que o motor não fuma e apesar de já fazer uns 4 anos de retifica tem aproximadamente uns 4000 km rodados, sempre usei o Molykote A2 e o FC em motores e câmbios e essa elba rodou com o primeiro motor cerca de 450000 km.
+Ney Sidou rimula é 15w40, e uso em nosso palio 97
+Marcelo Tonella esse é meu próximo serviço, já que tirei os carburadores e enquanto eles estão na UTI vou realizar a seguinte sequencia:
Regulagem de válvulas, troca de velas e cabos e um trato no distribuidor espero ser bem sucedido.
+Eduardo Duarte sera com certeza
Olá Tonella. Em primeiro lugar gostaria de parabenizar seu trabalho. Não conheço alguém na internet com trabalho de tal qualidade. Me impressiono com o seu amor e de sua filha pelos antigos. Tenho uma filha de 1 ano e 5 meses e ela é louca pelo Fuca 68, e pela RD 125 87 que temos. Esse trabalho que vocês vem fazendo não tem preço para pessoas sonhadoras e comuns como nós. Gostaria de saber se possível, o que você indicaria para melhorar a suspensão, e freios do nosso Fusca já que pretendo fazer um modelo Cal Look com ele. Melhorando a potência sei que temos que melhorar outras coisinhas nele também. Só com adaptação mesmo por ele ser 68, ou teria algo próprio pra ele? No site fuscanet encontraria algo próprio para que procuro? Desde já agradeço. Sucesso.
+Andrei Burgonovo sem duvida, vamos montar em breve mangas rebaixadas p freio a disco no fuskatia, que servira no seu
Fala ai mestre Tonella !!
esse vídeo não poderia vir em melhor hora! Não lenbrava o vídeo em que você dava essa combinação para o 30pic! Vou revisar e trocar tudo no meu sábado! Não consegui achar o descarbonizante líquido, da para fazer a limpeza com o em spray junto de podium e compressor?
Abraços e parabéns!
+ALCavallari da sim
tonella tenho uma duvida vc sabe qual cola posso usar pra fazer a forração/tapeçaria do meu fusca ? obg
ae tornella praze conhecer vc e uma satisfação poder ver seus videos mas eu quere saber eu tenho um fusca 73 eu to refomando ele qual eo modelo do farol que saiu original nele eu falo aki de minas gerais
Tonella, tenho uma dúvida que deve ser dúvida de outras pessoas que acompanham o canal. Se eu comprar um galão de 20 litros de rimula e trocar o óleo a cada 6 meses o galão vai durar uns 2 anos aberto. Será que o ar que entra no recipiente já começa a degradar o óleo antes de ser usado ou não teria tanto problema já que não teve aquecimento e contaminação com gasolina?
+Felipe Falleiros Vou comentar aqui pra ver a resposta, porque eu tenho a mesma dúvida também.
+Felipe Falleiros Acredito que sim pois tem oficina que compra aquele galão gigantesco de 200l de oléo e duvido que aquilo nao dure uns 2 anos...
Bernardo Carvalho da Silva
Verdade, eu nem tinha me ligado nisso, até porque nesses reservatórios de centenas de litros, na medida em que o óleo vai sendo retirado, uma quantia grande de ar vai entrando, muito mais do que num galão de 20 litros.
+Bernardo Carvalho da Silva É verdade, tinha me esquecido desses galões de 2000 litros, com certeza ficam abertos mais dois anos. Vou até perguntar quanto tempo dura na oficina que vou tem óleo mobil desse tipo.
+Felipe Falleiros VALIDADE INDETERMINADA SE BEM ARMAZENADO SEGUNDO O FABRICANTE
top
esse tonella tem visão
top scap auto center
Tonella se eu tivesse a oportunidade de deixar o meu ai então vc teria pena da situação dele.... hj nem estou rodando mais porque a luz do óleo não apaga troquei a cebolinha mas o defeito é folga em excesso nos mancais... vou tentar colocar rimula bardal B12 para rodar mais um golinho antes de fundir....
para desativar o avanço a vácuo o que deve ser feito ?
Tonella e a Kombianca?
Oi Tonella, sou esposo da Milena Garbuio e sempre assistimos seus videos. Gostaria de saber se esse rimula para motores diesel pode ser usado em carros mais novos, que pedem 5w30 ou 10w40? Qual a viscosidade desse oleo? Obrigado e parabéns...
Boa tarde Tonella e Bianca este óleo Rímula tem alguma especificações igual os outros ex 15x40 etc.
Agradeço dês de já.
Boa tarde Tonella minha pergunta seria a seguinte usando o rimula mesmo o carro não estando muito tempo parado seria recomendado para manter o motor mais limpo ,para preventivamente evitar essa carbonização mesmo sendo outros motores ?
+Anselmo Bullitt pode usar regularmente, é o que faço em todos os carros aqui emk casa
+Marcelo Tonella Muito agradecido Tonella suas dicas são muito uteis
Tonella em alguns videos vc fala em 38mm e em outros 39mm de altura da bóia, qual medida e a corrata? obrigado
É nóis em Barueri !!!!
+Fabio Cardillo demorou!
Marcelo Tonella Tentei comprar os parafusos esféricos pela Fuscanet como você recomendou para uso lá no dia 06 mas está indisponível, vocês disponibilizarão algum canal de venda lá no dia ?
+Fabio Cardillo sim, possivelmente sim, mas entre em contato com o fernando do FUSKOMBI que ele tem POUCAS unidades: contato@fuskombi.com
+Marcelo Tonella fechado Tonella, Meu Fusca é um 1300, você recomendaria uma relação diferente do balancim e será que a Pirajussara providenciaria também essa modificação ?
+Fabio Cardillo é perfeitamente viavel usar o 1,25 em um 1300, veja se eles tem!
Tonella, sempre que se troca o óleo , não por quilometragem , mas por tempo de uso é sempre necessário trocar o filtro de óleo também ou não? Obrigado!
+SABBATH ELETRIC não em toda troca
Notei que a coifa do câmbio está montada ao contrário, com os parafusos pra cima!
oi Tonella os parafusos de regulagem e respectivas porcas dos eixos de balancim do meu fusca estão completamente travados pelo excesso de carbonização. Estou com dificuldades de encontrar o radnaq. Onde encontro esse banho danasa? ou então aplicar calor com maçarico seria uma alternativa, ou pode acabar danificando as peças?
meu fusca e 1300 L originalmente com platinado mas ta com sistema de igniçao eletronica tipo aranha da bosch seria viavel desativar o avanço a vacuo?
Bom dia
Tonella tenho um voyage 1986 gostaria de saber se algum dia você mexer em um motor refrigerado a água
eu gostaria muito que você fizesse uma regulagem dessa no meu carro
vamos là.
Não entendi a questão dos retentores de borracha encontrados dentro das tampas de válvula. Vai trocá-los ou são desnecessários?
eai tonela faz um tutorial sobre filtro esportivo blz valeu
Like Tonella!
+Alexandre Hirai obrigado!
os mecânicos daqui de são luis /ma usam a própria gasolina do carro principalmente comum, esse uso é correto
tonella estava conferindo esses dias, e estou com um dos prisoneiros do tubo j espanado, o que da para fazer sem tirar o motor do lugar ou desmontar o motor, tenho vontade de trocar o escapamento mais para frente mas agora fico com medo de mexer.
:D A alegria da terca-feira :D
Esse 73 é muito parecido com o meu 74...