ja assisti esse video duas veses esse fusquinha e conquistador uma maquina do tempo valeu William Pelas duas reliquia ,gosto de+ dos seus videos tonella
Nem me importava com isso de placa de q cor, somente o fato de ouvir esse carrinho na minha garagem, funcionando.... isso que é sonho! um dia vou comprar o meu dai vou fazer uma visita especial a esse professor que nos temos o prazer de conhecer Marcelo Tonella
Comprei meu fusca graças a vc Tonella e não me arrependi to ajeitando ele graças a vc com os seus ensinamentos ta ficando muito bom de andar o meu 82 obrigado Tonella por compartilhar seus conhecimentos
Coisa linda esse Fusca!!!! Tive um 69 1300L e tudo nele é top! Ronco, folga, câmbio, suspensão... é um carro pra Raiz msm! O meu ficou 17 anos na Família.
Me trouxe lembranças de minha infância. Meu teve um do mesmo ano, mas verde. Parabéns William isso é um achado..., Colocou nas mãos do CARA pra mexer nele.
Esse fusca com seus 46 anos de vida esta realmente maravilhoso. É bonito demais ver um fusca desse rodando até hoje com essas condições. Parabéns Willian pelo zelo e amor que você tem nos fusquinhas. Tonella aprendi bastante com a essa parte da chave de ignição. Abrçs
Relíquia!!! Parabéns ao proprietário e Tonella, sempre pelos vídeos com bastante conteúdo legal! Quando vi a etiqueta das trocas de óleo aos 4:20 pensei: será que o carro e o primeiro dono eram daqui hehe. Pelo visto, tem muitos quilômetros de histórias. Sou de Juiz de Fora-MG e reconheci o endereço. S/A Estabelecimento CIAMPI antiga concessionária Volkswagen, desde a década de 80 se chama Thema veículos.
Fusca extraordinário, como é bom ver um exemplar tão bem cuidado!!! Agradeço ao Willian, ao Tonella e a Bianca, por esse vídeo, me senti andando junto com vocês nessa jóia rara!!!
Tenho que organizar umas coisas nele de lanternagem, mas se Deus quiser um dia consigo, o cambio do meu ronca mais que eu kkkkkk ja me falaram pra colocar até banana verde que para, mas acho q o certo é arrumar mesmo kkkk
vi até ao minuto 13, vou guardar para ver o resto amanha.......excelente nostalgia de carro, petina fantástica...carro de sonho parabéns ao Wiliam muito bom gosto !! valeu !!
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio que fusquinha maravilhoso em Tonella agora com a manutençã odo mestre vai ficar mais maravilhoso ainda parabéns pelo trabalho e pelo videio Tonella e Bianca valeu até o próximo videio beleza
Boas Tonella e Bianca Parabéns ao William pelos dois belos fuscas. Esses da década de 60 remetem-me à época em que aprendi a dirigir, exatamente em um modelo 1200 ano 62 branco como esse. Felizmente tive a oportunidade de ver esse 69 de perto, o detalhe do inicio do video é realmente fantástico, o cheiro do interior desse carro ..., sem palavras. Abraços ao William e à dupla dinâmica.
paulo1962cuscianna e vamos ser logo sinceros - VOCE VE TODOS OS CARROS QUE PASSAM POR AQUI! O QUE É UM ENORME PRAZER! um abraço e bom retorno, caso ja não tenha retornado!
Mais um belíssimo exemplar aos cuidados do mestre Tonella... Sou apaixobado pelos Fusquinhas dos anos 60 tenho um ano 67 Verde Caribe os primeiros 1300 ao ver o video não consegui parar de sorrir apreciando cada detalhe do fusquinha. (Minha namorada ficou brava comigo) hahahaha Não vejo a hora de começar a restauração do meu fusca ao estilo Zé Frisinho...kkk
Tonella, esses Fuskinhas são verdadeiras relíquias, como você já disse uma vez eles praticamente tem vida própria e se pudessem falar contariam milhares de histórias, basicamente seria como conversar com uma pessoa de mais idade! Abraços!
Tonella , cada risquinho , cada amassadinho ,são sinais e registros em um carro que teve uma vida, uma estória ao longo do tempo ,e não só do carro mas principalmente das pessoas que viveram naquela época, existe algo mais original e fascinante que isso?
SABBATH ELETRIC para mim isso não tem preço. mas tambem manter o carro nesse estado não gera lucro para TERCEIROS.... então vamos brincar de tv a cabo e desmontar tudo, raspar até a lata, e assim por diante...
A melhor parte para mim foi a da chave de seta q não retornava automaticamente, isso porque resolveu o meu problema, em 5 min ela voltou a funcionar, foi só aproximar do volante como nesse caso! Muito bom Tonella, sempre nos ajudando!
Parabens Marcelo Tonella pelo carinho dispensado a essa belo carro. Na minha opiniao esse fusca realmente merece a placa preta que ostenta. Antigo, muito bem cuidado, com um bom nivel de originalidade e que recebeu as manutencoes necessarias, sem grandes reformas que apagam as marcas do tempo. Vejo certa "popularizacao" da placa preta, com carros que foram recentemente reconstruidos e recebem a placa preta ainda com cheiro de cola de contato e tinta fresca. Nao da para considerar carro antigo um que foi construido ha 15 dias.
Marco Aurélio Busato concordo, e é a ideia que sempre defendi. mas é essa VIA SACRA pelas oficinas "credenciadas" que garante o SUCE$$O das organizaÇÕES
Marcelo Tonella Não significa que eu não gosto de carro reformado. Acho lindo um carro que parece ter acabado de sair da fábrica, acho legal o estilo "restomod", assisto overhaulin e gosto da maioria dos resultados. Se a pessoa gosta de carro reconstruido, investe muito tempo e dinheiro nisso, torço pra que seja muito feliz e, se o carro for bem feito, vou admirar o resultado. Só não consigo ver nesses carro uma antiguidade. Uma placa preta nem combina com esse tipo de carro. Mas há casos piores. Já vi um fusca ser vendido por uma pequena fortuna porque tinha placa preta, contudo o besourinho, além de reconstruido, tinha suspensão rebaixada e rodas de liga leve. O cara tem a placa preta só pra valorizar o carro ou exibir pros menos informados, mas acaba de colocar a placa e corre pra casa rebaixar a suspensão de rosca e trocar as rodas, ou seja, não tem apego pelo antigo. Se é assim assuma o seu gosto e não corra atrás de uma placa que deveria representar o contrário do que ele gosta em um carro.
Tonella e Bianca, parabéns por mais esse vídeo maravilhoso com essa jóia de fuskinha!Da para perceber o prazer que você tem em lidar com esse tipo de carro, que o dono preserva sem frescuras, porém conservando suas características e suas peças originais que são mil vezes melhores que essas porcarias que existem por aí, falo isso por experiência própria,pois já comprei peças novas que parecem que foram feitas para não funcionar! Parabéns ao William por ajudar a manter a História desses carros de verdade! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo.
Lindo o fusca!!! Parabéns tonella , sempre se superando no quesito técnico, muito bem explicado a questão da trava do volante. Acredito que o meu deve ter estragado a trava depois que roubaram ele em outubro do ano passado, dai pra frente nunca mais funcionou a trava no volante, bom isso e o de menos, o importante foi achar meus fusquinha praticamente intacto somente com a trava e o porta luvas quebrado, mais uma coisa para lista de afazeres nele. Parabéns ao dono do carro pelo excelente exemplar dos anos 60. Abraços Amigo.
outros fuscas por ai podem ate fazer barulho, mas este fusquinha ai eh muito top! eh uma orquestra, som muito gostoso de ser ouvido! seria um sonho pra mim conseguir comprar um modelo como esse!!! parabéns Marcelo Tonella por nos proporcionar experiências maravilhosas como esta! abraço
Tonella meu pai tinha um fusca exatamente igual a esse, e encosto de cabeça encaixava no banco sem precisar furar, era uma peça da Procar. Queria mandar uma foto para vcs, vou colocar no facebook.
Estou consertando um 1970 azul diamante de um amigo meu, parte de freios, troca de óleo, troca do coxim da caixa e limpeza e regulagem do carburador. Vou por à prova as dicas sobre as regulagens do tonella haha.
Mais uma vez, parabéns Marcelo Tonella e Bianca muito bom o vídeo! Gostei em especial desse pois parece que estou vendo o meu carro, tenho um 70 (na verdade fabricado em 69 tbem) branco lotus, igualzinho! Muito bem lembrado o comentario sobre o cheirinho do fusca, estes carros bem integros costumam ter um cheirinho só deles mesmo, eu costumo notar isso até porque é algo que não tenho mais no meu por ser um carro que foi todo restaurado! Abraço, continue sempre com este excelente trabalho!
Olá Tonella Infelizmente sofremos com essas coisas. A pouco tempo foi o caso do extintor que foi avisado a 5 anos e as fabricas não se preparam para a grande demanda na procura. Lindo fusquinha, meu avô tinha um igualzinho.
Marcelo e Bianca, parabéns por mais um vídeo excelente, este em especial com um nível de detalhamento muito interessante do miolo de ignição. Triste isso que você contou a respeito de 1998, a ganância infelizmente por vezes corrompe o ser humano, o que deve ter tido de gente furando portas pra colocar o retrovisor do lado direito sem necessidade... Parabéns também ao dono do carro, um fusca clássico e íntegro que só merece elogios. Abraço Tonella e Bianca.
Parabéns Tonella pelos vídeos! Assisto todos pela smartv, audiência garantida aqui em casa! Foi através das dicas de "como comprar um fusca", que adquiri meu 1º fusquinha, um 61 1200. Faço muitos reparos nele através do seu canal. Este 69 é muito parecido com o meu, fez finalmente me inscrever no youtube pra curtir e comentar seus vídeos.. Abraço!
tive fusca por 14 anos, evidentemente que tive que trocar pra acompanhar a tecnologia, mais quando puder possuir mais de um carro, com certeza um deles é um fusca
Tonella ótimo vídeo, você foi feliz na frase, mais uma joia do William, em especial este, que carro lindo, pena não da pra sentir o cheiro kkkkkkk. Outra coisa, eu não sei se vocês estavam usando microfones de lapela ou outra coisa, mas o vídeo de dentro do carro e em movimento o som do carro tava maravilhoso, dava pra ouvir você falando muito bem, o ronco do motor uma sinfonia, muito bom mesmo. Parabéns ao William a você Tonella e a bianca, aproveitando a deixa que saudade da kombinha Tonella, um abraço e fiquem com Deus.
ah se o meu 67 tivesse metade da originalidade desse aí... parabéns Marcelo Tonella , gostei bastante da explicação do sistema do miolo/trava/chave. Vou verificar no meu...
Bom demais Tonella, obrigado por compartilhar seus vídeos com a gente, nunca me viciei em novela, agora tenho um vício, se chama Vídeos do Tonella, quando você pegar um CHEVETTE e for gravar vídeos lembre-se que Eu sou o cara que mais espera isto! Forte abraço.
Este fusca é o mais famoso ele aparece no filme é o mais belo !
6 років тому
Eu aprendi dirigir em fuskinha branco 1965 ou 69 não me lembro bem aos 13 anos de idade mais tarde o pai pegou um idêntico o seu 1972 1500cc vermelho inteirao fez parte da minha adolescência rodava mto nunca deixou na mao
Eu sou uma pessoa humilde e de baixa renda estou desempregado a nove mês e tenho 36 anos. Aos seis anos pra cá o meu sonho é possuir um fusca, mas como eu sou casado eu tenho um filho. como minha renda mensal é de 600 por mês! Aí não tenho como eu comprar um. E nem comprar uma réplica de colecionador como ru fico assistindo seus vídeos no UA-cam aí eu fico babando na tela do celular. Como eu sou humilde e de baixa renda eu dou nota 10 pra você e sua filha Bianca!!! Eu me chamo Marcelo de Itabaiana/SE
Tonella, aqui em Portugal houve quem adapta-se encostos de cabeça com dois rabos, um pequeno que ficava na parte de trás do banco. O rabo maior ficava entre o banco e as costas do condutor. Isto funcionava e era uma adaptação sem fazer mazelas no carro. Não há duvidas que os encostos de cabeça dão mais segurança ao condutor e passageiros em caso de uma pane por trás.
A história dos encostos de cabeça é triste mesmo. Nessa época (96) eu arranquei os bancos de um 1300 q eu tinha (q estavam caidinhos) e meti um com com encosto embutido. Eu achei maravilhoso pois como a espuma do banco era nova, eu fiquei mais bem posicionado. Mas também nessa época, tinha uns encostos (q eu acho q eram dos 70/80) q vc colocava e tirava ao seu bel prazer pois tinham uns ganchos q vc encaixava no banco sem precisar furá-los. Lembro q procurei pra caramba no Rio, mas não achei. Pelo visto em São Paulo também eram raros. Abs!
Marcelo Tonella Bacana, procurei bastante na época em áreas de "peças automotivas" no Rio (São Cristóvão, Jacarepaguá, Cidade etc.), mas não achei. Legal saber que vc conhecia. Abs!
Que espetáculo!! Não tem como não gostar de um Fusquinha desses. O carro é simpático pra caramba e esse tá muito perfeitinho mesmo. Parabens pro William, cara de sorte!
Fantástico Fusca ,adoro os dessa época ,meus parabéns ao dono e a voçê Tonella e Bianca,por compartilhar conosco ,um exemplar tão bacana como esse,abraço!!
Oi Tonella. Lindo Fusquinha! Com relação ao bendito parafuso, há uma ferramenta para extração do mesmo. Extrator do pino da trava de direção Fusca, Brasilia Variant, etc. É como um tubo que numa das pontas tem algo parecido com uma porca castelo e na outra uma haste em cruz que é usada para girar o tubo. Posiciona-se a ferramenta por baixo de encontro ao parafuso sem cabeça, e dando-se algumas marteladas firmes, mas sem exageros, consegue-se travar a ferramenta ao mesmo. Depois, basta girar através da haste que o parafuso saíra e deverá ser substituído por um allen. Pode ser encontrada na internet!
como eu tinha falado com o Thiago Gaban é muito difícil você falar qual é o melhor ou qual você quer ter pois o fusca da década de 60 e o 86 são muito bons e gostosos de dirigir, obrigado Marcelo Tonella por mais um vídeo desse
Um Fusquinha assim é meu sonho de consumo... parabéns pelo vídeo... eu sofri muito com os parafuso para tirar do meu, não pensei duas vezes e botei allen... Sucesso Tonella e Bianca! Abraço.
Bom dia, a todos do canal. Prezado Tonella, tenho um Puma e estou eu mesmo fazendo a reforma, pois grande parte aprendi com você, e me deparei com um problema na caixa de marcha que está escapulindo a 4ª marcha, qual a possibilidade de você fazer um vídeo de como repararar, e a sequencia de desmontagem e montagem das peças da caixa de marcha?... Muito obrigado. PS: A da retifica do motor foi show, e o meu fiz como você fez nos vídeos e já funcionei o motor ficou blz, mais uma vez muito obrigado.
Em 2003 meu sonho era ter um 1200 desse modelo ai ate vi alguns mais ninguem queria vender por ser economico e valente enfrenta qualquer terreno , acabei comprando minha primeira brasilia 86 preta que estava dentro de um galinheiro ,nao se via a cor dela o dono que falou que era preta, na epoca dei um video cassete 5 cabecas e 300 reais na bichinha , incrivel que o dono colocou uma bateria nela jogou gasolina no carburador e girou algumas veses ela reino um pouquinho apagou pego devolta e eu levei ela embora ,nao consegui nem dormi naquela noite, no outro dia sedo ela estava limpa e brilhando .
tonela meu amigo tem um fusca 75,mas esta fumando um pouco ,será que tem que fazer um retífica ou trocar os anéis dos pistões,camisa, ou tem que fazer tudo novo e pra fazer mais ou menos quanto saira e gostei muito do seu vídeo ,fusca lindo.
Tonella na sua opinião, qual é a vida útil (estimada) de um cambio de fusca? Vc já fez manutenção em CX de câmbio de fuscas? Ouvi falar que 1 câmbio équivale a 10 motores. Um grande abraço a todos do canal.
Tonella parabéns pelo excelente vídeo como sempre. Eu tenho um fusca 1500 ano 72 e gostaria de saber qual o óleo correto pra usar nele. Eu vi no vídeo que o dono antigo usava 20w50, mas ouvi dizerem pra colocar 15w40. Por favor me ajude. Obrigado.
Belíssimo fusquinha! Tonella, se não for abuso, poderia explicar qualquer dia desses na lousa como funcionam essas suspensões que precisam ser engraxadas, é uma coisa que ainda não captei. Abraço.
Parabéns ao dono dessa preciosidade. A história do conto do encosto de cabeça é igual a atual história do extintor: "Todo mundo é obrigado." Alguns meses depois: "Não é mais necessário." Tenso esse nosso Brasil.
Esse ritmo todo particular do Fusquinha é que nos proporciona o prazer em dirigir essa lenda e degustar a cada minuto dessa sensação indescritível. É muito bom observar toda a performance e agilidade dos "carros de plástico" atuais pela janela de um fusca.
Tonella muito obrigado por nos dar o prazer de ver essa verdadeiras joias.
ja assisti esse video duas veses esse fusquinha e conquistador uma maquina do tempo valeu William Pelas duas reliquia ,gosto de+ dos seus videos tonella
tonella, obrigado por nos proporcionar esses momentos passando seus conhecimentos sobre esses belos fusquinhas.
Otavio augusto valeu!
MUITO MANEIRO O VÍDEO !! ESTOU SEMPRE APRENDENDO COM O TONELLA !! SHOW DE BOLA !!
Tonella que lindo fusquinha! Parabéns ao Willian o proprietário! E você é um sortudo por nos mostrar essa joia!
Yan b souza tambem acho!"
Lindo e elegante fusca show!!. Mais uma aula. Parabéns.
Daniel Matenhauer obrigado!
Nem me importava com isso de placa de q cor, somente o fato de ouvir esse carrinho na minha garagem, funcionando.... isso que é sonho! um dia vou comprar o meu dai vou fazer uma visita especial a esse professor que nos temos o prazer de conhecer Marcelo Tonella
Comprei meu fusca graças a vc Tonella e não me arrependi to ajeitando ele graças a vc com os seus ensinamentos ta ficando muito bom de andar o meu 82 obrigado Tonella por compartilhar seus conhecimentos
Coisa linda esse Fusca!!!!
Tive um 69 1300L e tudo nele é top! Ronco, folga, câmbio, suspensão... é um carro pra Raiz msm! O meu ficou 17 anos na Família.
Muito bom ver esse video, coisa boa dura pra sempre,abraco.
Pro meu gosto pessoal, esse é o fusca espetacular, simplesmente perfeito!!! parabéns ao dono e que ele cuide bem dessa joia!!!
Luciano Miguel Santos é uma delicia!
Olha é o meu sonho de consumo é um Fusca igual a esse parabéns !
+Erick Fernando obrigado!
Me trouxe lembranças de minha infância. Meu teve um do mesmo ano, mas verde.
Parabéns William isso é um achado..., Colocou nas mãos do CARA pra mexer nele.
Francisco Negrao obrigado!
Esse fusca com seus 46 anos de vida esta realmente maravilhoso. É bonito demais ver um fusca desse rodando até hoje com essas condições. Parabéns Willian pelo zelo e amor que você tem nos fusquinhas. Tonella aprendi bastante com a essa parte da chave de ignição. Abrçs
Tiago Menezes valeu!
Parabéns ao proprietário desta relíquia...
muito bom esse canal, valeu Tonella...
+Vicente Basilio da Fonseca Junior valeu!
Relíquia!!! Parabéns ao proprietário e Tonella, sempre pelos vídeos com bastante conteúdo legal! Quando vi a etiqueta das trocas de óleo aos 4:20 pensei: será que o carro e o primeiro dono eram daqui hehe. Pelo visto, tem muitos quilômetros de histórias. Sou de Juiz de Fora-MG e reconheci o endereço. S/A Estabelecimento CIAMPI antiga concessionária Volkswagen, desde a década de 80 se chama Thema veículos.
Fusca extraordinário, como é bom ver um exemplar tão bem cuidado!!!
Agradeço ao Willian, ao Tonella e a Bianca, por esse vídeo, me senti andando junto com vocês nessa jóia rara!!!
Rodrigo Born da Silva obrigado!
Realmente da pra ver a diferença na condução ficou show parabens
Tonella sempre criterioso ... vc é o melhor !! Parabéns mesmo !!
Samuel Silva Junior obrigado!
Muito bacana esse Fusquinha Marcelo Tonella, uma jóia! Quando vejo carros assim imagino como seria andar com ele novo, na década de 60/70, hehe.
Que fusca maravilhoso , integro , merece sem duvida todo cuidado que precisa . parabens a todos
mignecy2 Miguel obrigado!
Mais uma vez foi show! Estava com a chave de seta do meu sem retorno e nem tinha idéia do que seria, vou experimentar este ajuste no fim de semana....
Ver o Tonella dirigindo esse Fusca, é quase fazer uma viagem no tempo!
tenho um 67 e sonho em poder levar ele pra vc!
Newton Neto pode trazer!
Tenho que organizar umas coisas nele de lanternagem, mas se Deus quiser um dia consigo, o cambio do meu ronca mais que eu kkkkkk ja me falaram pra colocar até banana verde que para, mas acho q o certo é arrumar mesmo kkkk
Este é show mesmo um sonho de fusquinha!!!
Muito bom vídeo. este modelo de fusca e o q. eu mais gosto. bonito fuscão.
vi até ao minuto 13, vou guardar para ver o resto amanha.......excelente nostalgia de carro, petina fantástica...carro de sonho parabéns ao Wiliam muito bom gosto !! valeu !!
marco samir Silva obrigado!
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio que fusquinha maravilhoso em Tonella agora com a manutençã odo mestre vai ficar mais maravilhoso ainda parabéns pelo trabalho e pelo videio Tonella e Bianca valeu até o próximo videio beleza
Luis Hungaro obrigado!
de nada
Parabens Tonella e Bianca.
jemison santos obrigado!
Boas Tonella e Bianca
Parabéns ao William pelos dois belos fuscas. Esses da década de 60 remetem-me à época em que aprendi a dirigir, exatamente em um modelo 1200 ano 62 branco como esse.
Felizmente tive a oportunidade de ver esse 69 de perto, o detalhe do inicio do video é realmente fantástico, o cheiro do interior desse carro ..., sem palavras.
Abraços ao William e à dupla dinâmica.
paulo1962cuscianna e vamos ser logo sinceros - VOCE VE TODOS OS CARROS QUE PASSAM POR AQUI! O QUE É UM ENORME PRAZER! um abraço e bom retorno, caso ja não tenha retornado!
Mais um belíssimo exemplar aos cuidados do mestre Tonella... Sou apaixobado pelos Fusquinhas dos anos 60 tenho um ano 67 Verde Caribe os primeiros 1300 ao ver o video não consegui parar de sorrir apreciando cada detalhe do fusquinha. (Minha namorada ficou brava comigo) hahahaha Não vejo a hora de começar a restauração do meu fusca ao estilo Zé Frisinho...kkk
Lindo esse fusca, quero um 78 ou 81, massa demais.
Tonella, esses Fuskinhas são verdadeiras relíquias, como você já disse uma vez eles praticamente tem vida própria e se pudessem falar contariam milhares de histórias, basicamente seria como conversar com uma pessoa de mais idade!
Abraços!
Muito bacana o fusca, parabéns ao Willian, e parabéns ao Tonella e a Bianca.
junior rabelo obrigado!
Tonella , cada risquinho , cada amassadinho ,são sinais e registros em um carro que teve uma vida, uma estória ao longo do tempo ,e não só do carro mas principalmente das pessoas que viveram naquela época, existe algo mais original e fascinante que isso?
SABBATH ELETRIC para mim isso não tem preço. mas tambem manter o carro nesse estado não gera lucro para TERCEIROS.... então vamos brincar de tv a cabo e desmontar tudo, raspar até a lata, e assim por diante...
Lindo...Fusca, parabéns, William.
Carlão - Fusca obrigado!
A melhor parte para mim foi a da chave de seta q não retornava automaticamente, isso porque resolveu o meu problema, em 5 min ela voltou a funcionar, foi só aproximar do volante como nesse caso! Muito bom Tonella, sempre nos ajudando!
Andre Ribeiro obrigado!
Muito boa Tonella sou fa do fusca
Like antes de assistir... Valeu Dr. Tonella
***** obrigado!
Parabens Marcelo Tonella pelo carinho dispensado a essa belo carro. Na minha opiniao esse fusca realmente merece a placa preta que ostenta. Antigo, muito bem cuidado, com um bom nivel de originalidade e que recebeu as manutencoes necessarias, sem grandes reformas que apagam as marcas do tempo. Vejo certa "popularizacao" da placa preta, com carros que foram recentemente reconstruidos e recebem a placa preta ainda com cheiro de cola de contato e tinta fresca. Nao da para considerar carro antigo um que foi construido ha 15 dias.
Marco Aurélio Busato concordo, e é a ideia que sempre defendi. mas é essa VIA SACRA pelas oficinas "credenciadas" que garante o SUCE$$O das organizaÇÕES
Marcelo Tonella Não significa que eu não gosto de carro reformado. Acho lindo um carro que parece ter acabado de sair da fábrica, acho legal o estilo "restomod", assisto overhaulin e gosto da maioria dos resultados. Se a pessoa gosta de carro reconstruido, investe muito tempo e dinheiro nisso, torço pra que seja muito feliz e, se o carro for bem feito, vou admirar o resultado. Só não consigo ver nesses carro uma antiguidade. Uma placa preta nem combina com esse tipo de carro. Mas há casos piores. Já vi um fusca ser vendido por uma pequena fortuna porque tinha placa preta, contudo o besourinho, além de reconstruido, tinha suspensão rebaixada e rodas de liga leve. O cara tem a placa preta só pra valorizar o carro ou exibir pros menos informados, mas acaba de colocar a placa e corre pra casa rebaixar a suspensão de rosca e trocar as rodas, ou seja, não tem apego pelo antigo. Se é assim assuma o seu gosto e não corra atrás de uma placa que deveria representar o contrário do que ele gosta em um carro.
Tonella sou seu fan. Muito obrigado pelos vídeos e pelos belos carros. Abraços.
Paulo Mariano obrigado!
Assisti e nem percebi o tamanho do vídeo, de tão agradável... Bom trabalho, Tonella!
ivanmonteiroc obrigado!
o som do motor desse fusquinha é musica para os meus ouvidos
Tonella e Bianca, parabéns por mais esse vídeo maravilhoso com essa jóia de fuskinha!Da para perceber o prazer que você tem em lidar com esse tipo de carro, que o dono preserva sem frescuras, porém conservando suas características e suas peças originais que são mil vezes melhores que essas porcarias que existem por aí, falo isso por experiência própria,pois já comprei peças novas que parecem que foram feitas para não funcionar! Parabéns ao William por ajudar a manter a História desses carros de verdade! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo.
Marcelo Casimiro obrigado!
Lindo o fusca!!!
Parabéns tonella , sempre se superando no quesito técnico, muito bem explicado a questão da trava do volante.
Acredito que o meu deve ter estragado a trava depois que roubaram ele em outubro do ano passado, dai pra frente nunca mais funcionou a trava no volante, bom isso e o de menos, o importante foi achar meus fusquinha praticamente intacto somente com a trava e o porta luvas quebrado, mais uma coisa para lista de afazeres nele.
Parabéns ao dono do carro pelo excelente exemplar dos anos 60.
Abraços Amigo.
Garage Quebra chave fusquinha dessa foto vai ficar famoso.....
Estou de queixo caido tonella esse carro e muito lindo, a pessoa tem que ter o maior cuidado com essa joia rara.Parabens e sucesso no canal
Eder Francisco obrigado!
Belo carro e bom trabalho do Tonella, o Dr. Fusca.
Tem alguma coisa no Fusca que vc não saiba mexer? Você é um doutor. Admiro.
cambio. mas o gaban é mestre nessa parte!
Tonella.seus cachorros já devem saber de tudo de fusca.rsss legal
Ki lindo esse fusca muito lindo mesmo um dia quero ter a oportunidade de ver um fusquinha dos primeiros q saiu com vidro partido e muito lindo
outros fuscas por ai podem ate fazer barulho, mas este fusquinha ai eh muito top! eh uma orquestra, som muito gostoso de ser ouvido! seria um sonho pra mim conseguir comprar um modelo como esse!!! parabéns Marcelo Tonella por nos proporcionar experiências maravilhosas como esta! abraço
Roger Santos obrigado!
Tonella meu pai tinha um fusca exatamente igual a esse, e encosto de cabeça encaixava no banco sem precisar furar, era uma peça da Procar. Queria mandar uma foto para vcs, vou colocar no facebook.
FERNANDO FALCÃO esse eu me lembro, era muito bem feito!
Belo fusquinha, mais um daqui de Minas.
joaomarcelo784 joaomarcelo784 diretamente de Juiz de Fora . Acho que MG é a terra dos melhores fuscas!
Mais uma série muito boa, belo carro.
Filipe Pinter Marchi obrigado!
Estou consertando um 1970 azul diamante de um amigo meu, parte de freios, troca de óleo, troca do coxim da caixa e limpeza e regulagem do carburador. Vou por à prova as dicas sobre as regulagens do tonella haha.
Lindo esse fusquinha!!!
Mais uma vez, parabéns Marcelo Tonella e Bianca muito bom o vídeo! Gostei em especial desse pois parece que estou vendo o meu carro, tenho um 70 (na verdade fabricado em 69 tbem) branco lotus, igualzinho! Muito bem lembrado o comentario sobre o cheirinho do fusca, estes carros bem integros costumam ter um cheirinho só deles mesmo, eu costumo notar isso até porque é algo que não tenho mais no meu por ser um carro que foi todo restaurado! Abraço, continue sempre com este excelente trabalho!
Michel Fausto obrigado!
Olá Tonella
Infelizmente sofremos com essas coisas.
A pouco tempo foi o caso do extintor que foi avisado a 5 anos e as fabricas não se preparam para a grande demanda na procura. Lindo fusquinha, meu avô tinha um igualzinho.
Marcelo e Bianca, parabéns por mais um vídeo excelente, este em especial com um nível de detalhamento muito interessante do miolo de ignição. Triste isso que você contou a respeito de 1998, a ganância infelizmente por vezes corrompe o ser humano, o que deve ter tido de gente furando portas pra colocar o retrovisor do lado direito sem necessidade... Parabéns também ao dono do carro, um fusca clássico e íntegro que só merece elogios. Abraço Tonella e Bianca.
Renato Guilherme obrigado!
Parabéns Tonella pelos vídeos! Assisto todos pela smartv, audiência garantida aqui em casa! Foi através das dicas de "como comprar um fusca", que adquiri meu 1º fusquinha, um 61 1200. Faço muitos reparos nele através do seu canal. Este 69 é muito parecido com o meu, fez finalmente me inscrever no youtube pra curtir e comentar seus vídeos..
Abraço!
***** bem vindo ao canal!
Excelente muito bem explicado
Rubinho Estofados obrigado!
tive fusca por 14 anos, evidentemente que tive que trocar pra acompanhar a tecnologia, mais quando puder possuir mais de um carro, com certeza um deles é um fusca
Tonella ótimo vídeo, você foi feliz na frase, mais uma joia do William, em especial este, que carro lindo, pena não da pra sentir o cheiro kkkkkkk.
Outra coisa, eu não sei se vocês estavam usando microfones de lapela ou outra coisa, mas o vídeo de dentro do carro e em movimento o som do carro tava maravilhoso, dava pra ouvir você falando muito bem, o ronco do motor uma sinfonia, muito bom mesmo.
Parabéns ao William a você Tonella e a bianca, aproveitando a deixa que saudade da kombinha Tonella, um abraço e fiquem com Deus.
Cesar Tomasini não tava suando nada, é a acustica desse fusquinha que e otima
Maravilha show de bola, valeu Tonella
Espectacular, esse fusquinha está impecável. Grande abraço para Tonella e Bianca
Porfìrio Cal obrigado!
Esse vai dar o que falar em Toneanca ? Parabéns pelas ótimas e detalhadas informações !!!
Dario C Macedo obrigado!
ah se o meu 67 tivesse metade da originalidade desse aí... parabéns Marcelo Tonella , gostei bastante da explicação do sistema do miolo/trava/chave. Vou verificar no meu...
christian souza obrigado!
Bom demais Tonella, obrigado por compartilhar seus vídeos com a gente, nunca me viciei em novela, agora tenho um vício, se chama Vídeos do Tonella, quando você pegar um CHEVETTE e for gravar vídeos lembre-se que Eu sou o cara que mais espera isto! Forte abraço.
João Vitor Sanfoneiro esta DEMORANDO p aparecer um chevettinho
Vou fazer uma campanha para alguém levar um Chevette bem ratoeira pra você! hahaha; Tenho um DL 92 1.6/S a Gasolina.
Este fusca é o mais famoso ele aparece no filme é o mais belo !
Eu aprendi dirigir em fuskinha branco 1965 ou 69 não me lembro bem aos 13 anos de idade mais tarde o pai pegou um idêntico o seu 1972 1500cc vermelho inteirao fez parte da minha adolescência rodava mto nunca deixou na mao
Eu sou uma pessoa humilde e de baixa renda estou desempregado a nove mês e tenho 36 anos.
Aos seis anos pra cá o meu sonho é possuir um fusca, mas como eu sou casado eu tenho um filho.
como minha renda mensal é de 600 por mês! Aí não tenho como eu comprar um. E nem comprar uma réplica de colecionador como ru fico assistindo seus vídeos no UA-cam aí eu fico babando na tela do celular.
Como eu sou humilde e de baixa renda eu dou nota 10 pra você e sua filha Bianca!!!
Eu me chamo Marcelo de Itabaiana/SE
Tai um carro qui e o sonho de consumo de muitas pessoas.
Realmente, esse cheiro de fusca nao tem igual, nao mudaria por nada
otimas informações
obrigado!
show este vídeo, parabéns Tonella e Bianca!
Joviano Calixto obrigado!
Tonella, Já tive um Fusquinha 68, mas igualzinho a esse do william, Muito Lindo! e Bom!! Já me tirou muitas vezes do Frio e da Chuva. Saudades!!
Tonella, aqui em Portugal houve quem adapta-se encostos de cabeça com dois rabos, um pequeno que ficava na parte de trás do banco. O rabo maior ficava entre o banco e as costas do condutor. Isto funcionava e era uma adaptação sem fazer mazelas no carro. Não há duvidas que os encostos de cabeça dão mais segurança ao condutor e passageiros em caso de uma pane por trás.
Fernando Araujo existiu um desses por aqui tambem!
nunca tinha visto esses batantes peneninios nos parachoques. muito bonitos.
***** esse acessorio é bastante comum por aqui.conhecido como batentes garras ou picaretas de para choque!
A história dos encostos de cabeça é triste mesmo. Nessa época (96) eu arranquei os bancos de um 1300 q eu tinha (q estavam caidinhos) e meti um com com encosto embutido. Eu achei maravilhoso pois como a espuma do banco era nova, eu fiquei mais bem posicionado. Mas também nessa época, tinha uns encostos (q eu acho q eram dos 70/80) q vc colocava e tirava ao seu bel prazer pois tinham uns ganchos q vc encaixava no banco sem precisar furá-los. Lembro q procurei pra caramba no Rio, mas não achei. Pelo visto em São Paulo também eram raros. Abs!
Dica Junior vi alguns desses p vender nessa epoca!
Marcelo Tonella Bacana, procurei bastante na época em áreas de "peças automotivas" no Rio (São Cristóvão, Jacarepaguá, Cidade etc.), mas não achei. Legal saber que vc conhecia. Abs!
Que espetáculo!! Não tem como não gostar de um Fusquinha desses. O carro é simpático pra caramba e esse tá muito perfeitinho mesmo. Parabens pro William, cara de sorte!
Cheguei tarde, ainda bem que é You Tube, não TV a cabo
Fantástico Fusca ,adoro os dessa época ,meus parabéns ao dono e a voçê Tonella e Bianca,por compartilhar conosco ,um exemplar tão bacana como esse,abraço!!
Oi Tonella. Lindo Fusquinha! Com relação ao bendito parafuso, há uma ferramenta para extração do mesmo. Extrator do pino da trava de direção Fusca, Brasilia Variant, etc. É como um tubo que numa das pontas tem algo parecido com uma porca castelo e na outra uma haste em cruz que é usada para girar o tubo. Posiciona-se a ferramenta por baixo de encontro ao parafuso sem cabeça, e dando-se algumas marteladas firmes, mas sem exageros, consegue-se travar a ferramenta ao mesmo. Depois, basta girar através da haste que o parafuso saíra e deverá ser substituído por um allen. Pode ser encontrada na internet!
Hortencio Gomes obrigado pela dica!
Marcelo Tonella segui sua dica é coloquei os pneus do itamar no meu fusca 65. Realmente, a estabilidade melhorou muito; sem comparação.
Valeu!!!
Video muito bem feito
como eu tinha falado com o Thiago Gaban é muito difícil você falar qual é o melhor ou qual você quer ter pois o fusca da década de 60 e o 86 são muito bons e gostosos de dirigir, obrigado Marcelo Tonella por mais um vídeo desse
Um Fusquinha assim é meu sonho de consumo... parabéns pelo vídeo... eu sofri muito com os parafuso para tirar do meu, não pensei duas vezes e botei allen... Sucesso Tonella e Bianca! Abraço.
juniorupf obrigado!
Bom dia, a todos do canal.
Prezado Tonella, tenho um Puma e estou eu mesmo fazendo a reforma, pois grande parte aprendi com você, e me deparei com um problema na caixa de marcha que está escapulindo a 4ª marcha, qual a possibilidade de você fazer um vídeo de como repararar, e a sequencia de desmontagem e montagem das peças da caixa de marcha?... Muito obrigado. PS: A da retifica do motor foi show, e o meu fiz como você fez nos vídeos e já funcionei o motor ficou blz, mais uma vez muito obrigado.
Luiz Souza nunca mexi em cambios!
Obrigado pela atenção. Estarei sempre atento aos vídeos.
11º antes das 19h, só tem viciado.
Em 2003 meu sonho era ter um 1200 desse modelo ai ate vi alguns mais ninguem queria vender por ser economico e valente enfrenta qualquer terreno , acabei comprando minha primeira brasilia 86 preta que estava dentro de um galinheiro ,nao se via a cor dela o dono que falou que era preta, na epoca dei um video cassete 5 cabecas e 300 reais na bichinha , incrivel que o dono colocou uma bateria nela jogou gasolina no carburador e girou algumas veses ela reino um pouquinho apagou pego devolta e eu levei ela embora ,nao consegui nem dormi naquela noite, no outro dia sedo ela estava limpa e brilhando .
tonela meu amigo tem um fusca 75,mas esta fumando um pouco ,será que tem que fazer um retífica ou trocar os anéis dos pistões,camisa, ou tem que fazer tudo novo e pra fazer mais ou menos quanto saira e gostei muito do seu vídeo ,fusca lindo.
Assistido e like dado.
GOSTEI DESSE FUSCA
PERFEITO
Tonella na sua opinião, qual é a vida útil (estimada) de um cambio de fusca? Vc já fez manutenção em CX de câmbio de fuscas? Ouvi falar que 1 câmbio équivale a 10 motores. Um grande abraço a todos do canal.
Paulo Nunes nunca mexi em cambios, mas se não faltar oleo, acredito que sejam eternos
Valeu Marcelo Tonella esse fusquinha é muito lindo.
GUGU PONTES CHANNEL obrigado!
os cachorros do Tonella sempre ajudando ele !!! Parabéns pelo trabalho Tonella .
que fusca lindo, não que eu sege um zé frisinho, mais meu sonho é ter um fusca neste estado
Mateus Oliveira Ferreira de Lima o carro é maravilhoso, e nada tem de ze frisinho desejarmos um desses.
Tonella parabéns pelo excelente vídeo como sempre. Eu tenho um fusca 1500 ano 72 e gostaria de saber qual o óleo correto pra usar nele. Eu vi no vídeo que o dono antigo usava 20w50, mas ouvi dizerem pra colocar 15w40. Por favor me ajude. Obrigado.
Diego Lobo tonella troca de oleo 2014
Marcelo Tonella Obrigado!
Belíssimo fusquinha! Tonella, se não for abuso, poderia explicar qualquer dia desses na lousa como funcionam essas suspensões que precisam ser engraxadas, é uma coisa que ainda não captei. Abraço.
Parabéns ao dono dessa preciosidade.
A história do conto do encosto de cabeça é igual a atual história do extintor: "Todo mundo é obrigado."
Alguns meses depois: "Não é mais necessário."
Tenso esse nosso Brasil.
Nossa lindo este fusca. Me fez lembrar de um fusca do lei amigo, já viajamos muito nele uns anos atrás . Obrigado pelo vídeo .
Esse ritmo todo particular do Fusquinha é que nos proporciona o prazer em dirigir essa lenda e degustar a cada minuto dessa sensação indescritível. É muito bom observar toda a performance e agilidade dos "carros de plástico" atuais pela janela de um fusca.