@ вроде как сказано было что менять сцепление при 40 тысячах. У меня 30 машин было и все на механике. Никогда с ними горя не знал. Даже сейчас предпоследнее авто пробежало 200 тысяч и намека нет на замену сцепления.
Когда он сказал про сцепление на механике, что менять через 40 тыс, дальше можно не смотреть видео. Видимо данный "специалист" вообще не имеет опыта эксплуатации механической коробки.
Все кто хейтит вариатор просто школьники или никогда на нем не ездили. Это самая удобная и комфортная трансмиссия. Да и пробеги сейчас на вариаторах не меньше чем на современных АКПП, а то и больше.
Не понимаю, зачем Вы знаете механику, и прямо рекламируете автомат, По-моему у Вас предвзятое мнение, или продвигаете автоматы, ну не хорошо так делать. По моему каждый человек сам выберет, что ему подойдёт, и по цене и по мануалу.
Диз тебе дружище. Даже если бы вы приплатили,я себе бы древний 4АКПП (хорошую альтернативу,как выразился)никогда не поставил,были у меня уже авто с такими короьками,это боль и печаль,нормальные роботы и вариаторы вразы комфортнее и экономичнее и они тебе как раз сжкономят денег на будущий ремонт. Странно слышать,что роботизированная КПП для трассы плохо,диз тебе еще раз,значит 4АКПП на трассе это нормально,а 6-7-ми ступеняатые ДСГ это плохо,обороты будут высокие? Ты парень вообще дилетант и банально топишь за древнюб какашку мамонта. Позор эта 4АКПП, и уже давным давно ей место на пенсии. Сам имел и много авто с МКПП,как правило в моем случае ресурса сцепления хватало на 150 тыс км,и в среднем и у других так же,был и вариатор,5 лет проездил,все ок,доаолен был как слон,сефчас легендарная ДСГ (dq-250),5 лет и 90 тыс км,катаю дальше и кайфую,и по ДСГ могу сказать,что как раз жти коробки больше для трассы,где весь их кайф,экономично,плавно,пенеключения быстрые,а в пробках сцепление мееьше будкт жить,но тем не менее эта ДСГ уже себя зарекомендовала с лучшей стороны,свои 300 тыс +- ходит,а ремонт любой АТ сейчас дорогой,не важно,вариатор,робот,АКПП, но АКПП на данный момент только 8АКПП достойна внимания,онна приближена по комфорту,динамике,расходу к ДСГ. Короче название ролкика совсем не соответстует реальности: "Лучшая коробка передач",и бинго - это оказывается древняя какаха 4АКПП 😢
Спасибо за ваш контент!
У меня старая класическая акпп 4 ступка , это лучшая коробка. Вовремя меняешь масло и ездишь без проблем.
То что механика не надежная для меня сейчас было открытие.
Наоборот надежная же
@ вроде как сказано было что менять сцепление при 40 тысячах. У меня 30 машин было и все на механике. Никогда с ними горя не знал. Даже сейчас предпоследнее авто пробежало 200 тысяч и намека нет на замену сцепления.
Когда он сказал про сцепление на механике, что менять через 40 тыс, дальше можно не смотреть видео. Видимо данный "специалист" вообще не имеет опыта эксплуатации механической коробки.
@@alexanderzvyagintcev5967Кто знает может на буксире много катал других да и качество запчасти не очень
У меня на Опель астра н пробег с салона 170 к, механика и сцепление живо, брал её в 13 году.
Где вы находитесь в краснодарском крае ?и сколь будет стоить заменить коробку на гранту фл?
Все кто хейтит вариатор просто школьники или никогда на нем не ездили. Это самая удобная и комфортная трансмиссия. Да и пробеги сейчас на вариаторах не меньше чем на современных АКПП, а то и больше.
вариатор хорош , если купил машину себе , и стиль вождения твой обычный , или денег куча .
Здрвствуйте, на ладу ларгус с вестовским 129 мотором можете установит АКПП ?
Я бы свой акпп Sonata EF поменял на вариатор, т.к до этого владел X-trail T31
Здравствуйте, рено сандеро 2012 год механика, есть возможность поставить автомат? И цена?
@@pavel7108 здравствуйте
@@pavel7108двигатель h4m или k4m
Только механика! 50 лет за рулём от тропиков до Заполярья. Почему все гонщики выбирают механику?
если бы выжимая пластина проехал бы и 200 т.к. на механике без замены сцепления. )
Робот, даже ДСГ7 с сухим сцеплением поменять на тормозной четырёх ступенчатый автомат, ты это ваговодам не скажи, они тебя затопчут.
Отсутствие комфорта на механике,т.к нужно дергать рычаг и работать левой ногой))))Насмешили.. ..
Ничего смешного . Когда весь день за рулём механики в городском режиме порой левая нога уже дрожит от усталости .
По пробкам реально неудобно 😬
Ты в лесу видимо живешь или в кишлаке.
@@Антифашист-е8н да,кишлак,в день бывает по 100км наматываешь по кишлаку,но то такое конечно.У тебя видимо кишлак по больше ...)
@@hammer197229
Видимо и правда в кишлаке, вон как тебя бомбануло 🤣🤣🤣🤣
Не понимаю, зачем Вы знаете механику, и прямо рекламируете автомат, По-моему у Вас предвзятое мнение, или продвигаете автоматы, ну не хорошо так делать. По моему каждый человек сам выберет, что ему подойдёт, и по цене и по мануалу.
Диз тебе дружище. Даже если бы вы приплатили,я себе бы древний 4АКПП (хорошую альтернативу,как выразился)никогда не поставил,были у меня уже авто с такими короьками,это боль и печаль,нормальные роботы и вариаторы вразы комфортнее и экономичнее и они тебе как раз сжкономят денег на будущий ремонт.
Странно слышать,что роботизированная КПП для трассы плохо,диз тебе еще раз,значит 4АКПП на трассе это нормально,а 6-7-ми ступеняатые ДСГ это плохо,обороты будут высокие? Ты парень вообще дилетант и банально топишь за древнюб какашку мамонта. Позор эта 4АКПП, и уже давным давно ей место на пенсии.
Сам имел и много авто с МКПП,как правило в моем случае ресурса сцепления хватало на 150 тыс км,и в среднем и у других так же,был и вариатор,5 лет проездил,все ок,доаолен был как слон,сефчас легендарная ДСГ (dq-250),5 лет и 90 тыс км,катаю дальше и кайфую,и по ДСГ могу сказать,что как раз жти коробки больше для трассы,где весь их кайф,экономично,плавно,пенеключения быстрые,а в пробках сцепление мееьше будкт жить,но тем не менее эта ДСГ уже себя зарекомендовала с лучшей стороны,свои 300 тыс +- ходит,а ремонт любой АТ сейчас дорогой,не важно,вариатор,робот,АКПП, но АКПП на данный момент только 8АКПП достойна внимания,онна приближена по комфорту,динамике,расходу к ДСГ.
Короче название ролкика совсем не соответстует реальности: "Лучшая коробка передач",и бинго - это оказывается древняя какаха 4АКПП 😢
Лучшая кпп это с маленьким пробегом от 15- до 100 тыс и менять авто на новое... но мы нет как же цивик 4д а то что у них пробеге под +-300... 300...
Каждый кулик свое болото хвалит.
Автомат для лентяев!