Свап J37A вместо J35A8 на Хонду Легенд KB1

Быстрый рассказ о возможности установки двигателя на Хонду Легенд в кузове КБ1 от рестайлинга в кузове KB2 с большим объемом J37A.
По итогу более объемный двигатель управляется штатным компьютером на нём установлена проводка от оригинальной версии никаких особых переделок не требуется.
Ставим и едем 😀

[@47ALTAIR47]

Это не клапан вентиляции картерных газов, это клапан продувки EVAP

[@leonart2146]

красота!

[@citizen219]

Перфекшн!) 🎉🎉🎉

[@tigranbarsegyan936]

Здравствуйте, скажите пожалуйста ваш адрес сервиса куда можно подьехать. Хочу чтобы мою машину ( хонда элюзион престиже 3.5 л) ремонтировали такие толковые мастера как Вы. Спасибо

[@Vlad_Bomber]

Во сколько обошлось данное удовольствие вместе с работой?

[@ivanosincev]

А где разгон до 100?
Эбу прошивать будете?

[@Nariman4444]

А вот теперь скажите мне , стоило ли оно того? Вот и я думаю не стоило. Зачем эти все переделки? Ради чего? Она что быстрей поедет на 37 моторе? Да нифига , лучше родной 35 и всё фишки и всё датчики на месте будут.

[@rryuvfrujgtijgryjcti]

Добрый день!
Ваш сервис действует? Или это где то?
У вас в описании (названии) ролика ошибка.
Вы же меняете 3.5 на 3.7, верно?

[@HondaTOWOX]

Поменяли 3,5 на 3,7

[@ДмитрийКрайнов-ы9к]

Много нюансов сделать свап на восьмой аккорд с 2.4 на 3.7 ?

[@HondaTOWOX]

Не делали

[@rryuvfrujgtijgryjcti]

На драйве есть. Всё реально, но гемморно, да и на переднем приводе как то не ахти будет 300 сил😊