RENAULT KARDIAN LADO A LADO COM OS CONCORRENTES! (KARDIAN vs NIVUS vs PULSE) ApC
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Duelo de marcas: Kardian, Nivus e Pulse - 0-100km/h e frenagem.
Como o Renault Kardian se comporta mediante seus concorrentes.
Renault Kardian realmente veio pra brigar com Volks e Fiat ?
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Compramos o Kardian e estamos muito satisfeitos. O comportamento dinâmico do carro é muito bom e os numeros estão dentro da media do mercado.
O vídeo foi muito bom.
O conforto do kardian é inigualável. É outro nivel!
Os fãs boi da VW piram com o pulse.
Piram com o q? So ganhou em aceleracao. Perde em todos os outros quesitos
Voce já percebeu que pros noob fas boi da VW somente os caro de plástico deles são os melhores kkkkkk... esses cara tem problema só pode ser de Cognição . kkkkkkkkkkk
@@andregibbi com certeza sao melhores que o teu Chevette
Resultado da frenagem é diretamente proporcional à qualidade das plataformas. Mesmo com freio a disco na 4 rodas , Nivus ficou quase empatado com Kardian. Ja o Pulse que tem uma plataforma enjanbrada e Frankstein, freou bem pior que os dois.
Será que o câmbio não deve ser considerado? Na redução de velocidade.
@@pauloody3861 Nivus e Pulse equilibram entre dianteira e traseira , com isso as 4 rodas freiam de forma melhor.....
Se fosse o Abarth Pulse (que seria o mais correto, dado o preço do Nivus), ele ganharia facilmente.
@@pauloody3861Não, ele não usou freio motor para parar.
a diferença do freio a disco aparece no uso constante em decidas por exemplo onde o freio a tambor depois de esquentar já era perde totalmente sua eficiência
Perigoso o fato de que o carro com pior plataforma anda mais e freia menos...
Amigos por carros fazendo video de carros populares? Mudou bastante as coisas
pensei a mesma, no passado víamos Ferrari, Porsche...
É a praia do Gab, e os outros estão sem tempo. Talvez seja um pouco de falta de novidades também…
@@ogearhead2426 Gab era o único que recomendava carro pra pai de família e gente que queria paz ao ter carro, isso lá atrás. Lembro perfeitamente dele recomendando o Prisma Joy por até 60k, se não me engano. Agora não da pra negar que é uma patifaria sem tamanho o preço desses carros. Inclusive, graças a ele eu virei fã de Jetta.
Kkkk APC virou auto esporte, triste em ver o q se tornou meu canal preferido de carros... tragam de volta o korn e as lives com o leandro twin
Amigo vc tá equivocado o Nivus também tem a função Sport.e vc usou nos outros dois carros menos no nivus.
foi utilizado o modo esporte em todos meu caro!! se vc fizer uma breve busca na internet , verá que os valores de 0-100 estão próximos...abs
todos utilizaram alcool, todos de tanque cheio, ar condicionado ligado, mesma calibragem, saindo do mesmo ponto, e todos no modo esporte....
Dupla embreagem da shopee... fizeram algo errado ai, matou o desempenho do carro 1.0T com mais torque do mercado. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk DCT made in Taiwan kkkkkkkkkkkkkkkk
Baita video👏 como fã da fiat gosto mais do pulse pelo design do acabamento interno, maior potencia e corpo mais compacto. Mas esee nivus é top demais tambem. Quanto ao kardian não curti muito.
Carros 1.0...
Sem comentário. Eita Brasil!
CVT mais rápido de um at6 e que um dct.
História de que CVT tira desempenho é bastante obsoleta
CVT vem evoluindo, ele segura na melhor faixa de giro, torque e potencia, não tem perca com troca de marcha. O problema e que esse câmbio do pulse tem historico de ferver se segurar em altas velocidades.
@@Central_Acessoriosqualquer câmbio ferve
@@evertondeoliveira7146 Mecânica do pulse e fragil e cheia de problemas crônicos
Pra mim o Pulse não passa de um Argo mk2😅
Plataforma, enjambrada, antiga. Fiat fez até milagre, mas é um carro desequilibrado.
Mas é isso mesmo. E apesar disso, em certas coisas, é bem mais agradável que o Nivus.
O mesmo acontece com o Nivus, que nada mais é do que um Polo.
@@Thaian2011 Mas o Polo é produto bem superior ao argo
Ótimo comparativo, conteúdo de qualidade equipe APC,gabs é ótimo piloto
Valew meu querido!!
Gostei
Câmbio automatizado robotizado de dupla embreagem mesmo que seja a óleo, tem solenóides... Atuador... Quero não
Acho os 3 carros bons produtos.
No conjunto o Kardian supera seus concorrentes, principalmente o Nivus por oferecer uma plataforma de baixo custo, câmbio de 2003 acionado por cabos, motor descontinuado na Europa e EUA mecânica completa do hatch Polo, inclusive a suspensão; salvo pneus altinhos..
Parei de ler na parte da plataforma de baixo custo kkkkkk MQB tem 5 estrelas no Latin Ncap.... nao fale besteiras
A suspensão do Nivus não é a mesma do Polo.
@@leandro_agostinho a MQB do Nivus, Virtus e Polo é a -0. Menos segura que a MQB de fato. E todo carro da Volkswagen tem 5 estrelas… até o Up!… bobo é quem acredita. O Polo com 4 airbags tirou 3 estrelas… isso sendo da Volkswagen. Imagine se não fosse. O Pulse tirou 2, e com certeza tiraria mais se fosse da Volkswagen. Dado que até no Renegade (que é super seguro e realmente tem 5 estrelas) eles se esforçaram para abaixar a nota. Se um Up! tem as mesmas 5 estrelas de um Nivus com MQB-0, e ele tem as mesmas 5 estrelas de um Tiguan com MQB de fato, que tem as mesmas 5 estrelas de um Audi Q5 (que usa uma plataforma melhor que a MQB), e este tem as mesmas 5 estrelas de um Volvo XC90 sendo o carro mais seguro do mundo, alguém sempre vai estar mentindo.
@@ogearhead2426 ok hater.... ja enviou seu curriculo pra Revista 4 Rodas? Ou é fanboy de cartinhas Super Trunfo?
@@leandro_agostinho não entendi. Hater? Do quê? Tive Jetta e cia. Eu tenho um Polo Highline 2024. Falar a verdade para você é ser hater? Beba um chá de camomila. Beijos 😙
Nivus ainda é o melhor dessa categoria.
Os conteúdos que prende a atenção,algo de qualidade é testar o carro dessa forma,como nosso dia dia,e etc.
👏😊✌
Turbina do Pulse é 1.8
Parabéns ao Gabriel por tentar manter esse canal ativo , mas com uma pauta dessas é pra brochar qualquer auto entusiasta 😢
valew meu querido......nem tudo vai agradar a todos, e precisamos sempre tentar e testar coisas novas!!
Qual dos 3 tem menos ruído de rodagem, ruído de vento e ruído de motor na cabine?
Nivus!!
O Pulse não é concorrente do Nivus. Deveria ser o Fastback neste comparativo. A própria Fiat já se posicionou quanto a isso.
Fastback concorre com T-plástico
@@LIMACOACH se achar isso te faz feliz, então seja feliz.
O Kardian é concorrente do Pulse. Fastback e Nivus estão sozinhos nessa sub-categoria que eles mesmo criaram. E outra, acreditar no que a fábrica fala.... é burrice.
Negativo pois pulse, nivus e kardian são crossovers compactos derivados de hatchs, todos eles fazem parte da mesma categoria, inclusive os preços são parecidos (com excessão do nivus que em valores é extremamente superfaturado).
Amigo, põe na sua cabeça que o comparativo se baseia em preço? Como é difícil... É tudo "Crossover" compacto
Câmbio de dupla embreagem (robotizado) não engana mais ninguém....simples assim
Aposto que você nunca teve um carro com câmbio DSG da VW/ Audi ou de dupla embreagem da Porsche ou da Mercedes. Todos eles são banhados a óleo com desse Renault. Não tem nada a ver com o Powershift da Ford que era a seco!
Tiggo7 Sport faz o arrastão
No preço faz sim, mas em desempenho, se equivale ao nivus e Kardian.
E em tecnologia, perde para todos.
e bebe uma gasosa violenta
sim faz, direto pro posto de gasolina kkkkkkkkkkkk manco e beberrão
Iria de pulse ou nivus.