Comprei o Kardian Techno e estou surpreso com o desempenho do carro no asfalto. Muito bom de curva e motor potente nas ultrapassagens. Satisfeito com a compra.
Excelente comparativo. Acabei de comprar um Kardian (entrega prevista para 16ago24, hoje são 09ago) e concordo com o que foi dito no VT. Da lista só vou falar do Renault e do Nivus, os demais não são opções pra mim. Um fator que muita gente desconsidera na compra e mesmo nos comparativos é a circunstância que cada pessoa tem ao comprar este ou aquele modelo. Eu, por exemplo, tenho um Sandero RS 21/22 (entrego em 1 semana). O atendimento que tenho na CCS é muito bom, fiz todas as revisões lá, com preços menores que o do site e tive uma troca dos bicos injetores (depois do período da garantia) sem custo (por uso contínuo de etanol, fica o alerta para 1 tanque de gas a cada 3 de etanol). A condição que me deram para a troca no Kardian foi muito boa, realmente pesou o fato de eu ser um cliente recorrente da CCS. Gostei muito do carro também, fiz um longo test drive, de mais de 50 km, com trechos de terra inclusive, e sou fã dos câmbios de dupla embreagem. As pessoas tem medo (com razão por conta do VW DQ200 e do Ford Powershift), mas os banhados a óleo já são consolidados. Então, ainda que eu reconheça a superioridade do VW, a circunstância para ir no Kardian era muito mais favorável. Por exemplo, a diferença foi no cartão em 12x sem juros. No meu caso, a superioridade técnica do Nivus não foi relevante o suficiente para superar a vantagem financeira e circunstancial de ficar com o Kardian, que se mostrou um negócio mais vantajoso. E realmente, que carro bom de guiar. Com certeza são modelos que tem atributos suficientes para deixarem seus donos satisfeitos. Saudações🏁🕊
Tenho um Nivus highline 21, antes tive um polo highline 19, rodei 3 anos com o polo apenas no álcool e já estou no terceiro ano do nivus tbm no álcool, acredito q toda essa lenda urbana contra o etanol é mais sobre a qualidade do etanol do q o tipo de combustível em si, aqui na região de franca/SP é quase obrigatório andar no etanol sem falar do melhor preço do Brasil por ser a maior região produtora tbm... Sobre o câmbio dct/dsg tudo bem q o banhado a óleo é mais robusto, mas pra mim a questão é custo de manutenção, pra mim inviável pela categoria do carro, tocas de óleo a cada 60mil por 2500 mas se precisar trocar... 8, 9 mil o par dessas belezas
Eu aluguei um kia stonic e fiz uma pequena viagem de 300km e ele fez no trajeto total 17km/L e em muitos trechos fazia mais de 20km/L. Ele desliga o motor a gasolina na estrada por longos períodos, mesmo sem ser decidas. Ele faz consumo muito melhor que esse da etiqueta.
Pena Kia não trazer com farol de Led e Adas mesmo que fosse o mais simples que tem apenas frenagem autônoma e alerta de mudança de faixa como era no HB20 bagre e cobrassem mais ou menos 5k a mais. Seria com certeza a minha escolha. Ainda mais pela garantia de 5 anos.
@@qual_e_melhortem uma versão mais completa no exterior, mas eles trazem essa menos equipada infelizmente! fora que a marca não investe em marketing, tinha tudo pra vender pelos menos 500 unidades mensais se não fosse isso, mas se não me engano ele não chega a passar dos 200 mensais.
@@dudududedu Pois é, azar da Kia BR que perde consumidores mais informados e consciente sobre o tema que sabe o que a concorrência oferece. Marketing é zero na marca.
Tenho o Stonic. Está com 3.000 km. É híbrido leve, por mais criticas que receba da mídia "especializada ". A única dúvida é o câmbio a seco.. Mas irei seguir à disposição risca o plano de manutenção. Belo carro. Só elogios. Como se costuma dizer.. É um toyota. Eu afirmo.. É um KIA
Comprei um Kardian intermediário. Estou satisfeito com o carro. O torque impressiona, a agilidade e o espaço interno surpreendem. Pontos negativos são de menor importância, como o painel simples. Se for econômico de verdade vale.muito. 122 mil
Cara, tive a mesma impressão com o Kadian, entrei olhei e nem gostei. Depois resolvi voltar e fazer um teste drive. Rodei bem, usei todos os recursos, passei nos buracos e não deu em outra, comprei kkkk. Mas recomendo a versão intermediária, mais racional ao preço.
@@bmulsaneo Kardian está ganhando em vários comparativos, mas cada um tem o seu gosto, agora falar que pagaram aqui , vc não está respeitando o trabalho do canal. Basta dizer que não concorda.
A Renault, assim como a Peugeot melhorou muito seus carros de uns anos pra cá, não sou fã da marca, mas por isso dizer que são ruins é leviano. Eu achei legal esse kardian. Meu irmão chegou a alugar por um bom tempo um Renault talismã lá em Portugal, e ele tinha uma Scenic diesel, agora comprou um Pug 2008.
Optamos por trocar o nosso ex Fiat Cronos Drive S-Design, 21/21, pelo Kardian Premier Edition 24/25. Há três semanas como o carro e estamos adorando! Realmente a Renault poderia (e pode) melhorar o cluster e a multimídia, incluindo mais funções e leituras do carro. Os do Cronos é bem melhor. Mas isso não chegou a ser um problema, até porque os dois mostram as informações mais relevantes para o dia a dia (claro que podem melhorar, né Renault...). Fora isso, o carro é muito bom: ótima estabilidade, segurança, beleza externa e interna, espaçoso (tenho 1,90m), bagageiro de bom tamanho, um ótimo pacote de acessório de fábrica, boa relação de consumo X potência e a negociação foi muito boa, com a oferta de um belo bônus, na troca. Claro que nenhum carro é 100% para todas e todos, mas o Kardian foi o que mais gostamos! Quem o dirije, compra!
Tenho um Kardian Premiere, o branco. Estou gostando, tirando a central multimídia...a câmera "360" ajuda bastante...e n precisar destrancar o carro ao sair, prático
O meu Kardian não apresentou qualquer barulho relevante. Mas há algumas coisinhas. Às 4 câmeras não podem funcionar ao mesmo tempo. A imagem do multimidia tem baixa resolução, nada boa. A coluna dianteira é bem larga, chega à prejudicar a conversão à direita. Não rebate eletricamente os retrovisores. Retrovisor interno não é fotocrômico. E, para mim, o pior defeito: os vidros não fecham automaticamente com a trava do carro. No mais, tudo de bom no veículo. O prazer de dirigir lembra meu antigo Golf e meu Peugeot THP 1.6 turbo. Só pela excelente dirigibilidade e conjunto super bem acertado câmbio/motor já valeu minha escolha. Fora o conforto proporcionado pela distância entre eixos de 2,60m, igual ao do Nivus, , só que privilegiando os passageiros e não porta malas. Finalmente, para quem quer ou precisa pegar terra, não há outro melhor, o Kardian tem 21cm de distância para o solo. Enfim, os predicados do Kardian superam de longe os pontos contrários. Melhor escolha.
Iria fácil de Stonic, fato de ser isento de rodízio em SP e ter o melhor consumo são argumentos fortes. Poderia ter LED e ADAS , mas isso não é um fator decisivo na compra para mim. Para a proposta de ser o primeiro "hibrido" estaria ótimo.
Estou pensando em trocar de carro, não estava considerando o Kardian, como uma possivel compra, nem conhecia o carro pessoalmente, pois bem resolvi dar uma chance ao carro, olhei pra ele, nao achei nada demais, até que a vendedora falou: faz um test drive, pensei, bom já estou aqui porque não, vamos lá então! Meus amigos que grata surpresa! Que carro gostoso de dirigir, o cambio de dupla embreagem, faz toda diferença! Trocas super rápidas, suspensão bem acertada, um bom desempenho, para um carro 1.0 turbo! Enfim estou quase comprando ele!!
Comprei um Kardian Premiere ... o carro é surpreende. Quem acha que é um Sanderao recomendo fazer um test-drive. Vale ressaltar que a boa parte dos maiores canais automotivos do Brasil (A Roda, Carro Chefe, Opinião Sincera, Webmotors, e dai) estão elogiando a dirigibilidade do carro. A Central Multimídia é um detalhe em relação ao que o carro oferece.
@@vilsonyuri7696eu nunca tinha tido Renault, fui fazer o test drive e comprei 😂. Fiz no pulse, fastback e nivus tbm. São carros equivalentes tendo cada um seus pontos fortes e uma devendo em outro lado. O Kardian para mim é o que tem a melhor dirigibilidade e entrega o melhor curso em relação ao tamanho, espaço interno, porta malas e segurança. Pesou muito o câmbio manual pela preferência e preço tbm. A Renault poderia disponibilizar alguns itens a mais nessa versão, como o freio de estacionamento eletrônico. Bem contente com o carro.
Não conhecia o site e gostei muito. Desembaraço, assertividade e capacidade descritiva. Não fica em cima do muro ao opinar sobre o que é bom e o que não é, além de ressaltar detalhes que realmente importam, pelo menos para mim, sobretudo ao privilegiar um aspecto esquecido pela maioria de outros comentaristas: dirigibilidade. Parabéns. Estarei atento a outros vídeos.
Você colocou os valores de cada carro pela Tabela Fipe. Eu troquei meu antigo Nissan Sentra 2018 no meu FIAT Fastback Impetus 2024 na autorizada zero km com 17% de desconto e ainda ganhei IPVA 2024 na faixa. Agora, você poderia ter colocado o Caoa Chery Tiggo 5X neste comparativo, visto que ele é referência em carro de origem chinesa aqui no Brasil. Bom comparativo, gostei 😊😊
@@felipearatani6540 As revisões são tabeladas, tem o preço no site oficial da Kia. Não achei caro, é até mais barato do que as marcas tradicionais. O motor do Stonic é diferente do HB20 até pelo sistema MHEV.
@@felipearatani6540 Revisões são tabeladas, não são caras. Motor não é o mesmo e acredito que as peças são diferentes pelo sistema MHEV. Honestamente, isso não é uma preocupação, já tive outros modelos da marca e nenhum deu problema.
Quem ja teve ou tem Kia, sabe que é outro patamar.... além de multiplas qualidades, é um carro quase inquebrável. Um mundo só com Kia significaria a quase extinção da profissão de mecânico 😂
Fiz test drive no Nivus e o tamanho do parabrisa me incomodou muito, achei claustrofóbico de tão pequeno, saí meio decepcionado pq queria o Nivus mas acabei indo pro Pulse, achei melhor
O kardian é um carro muito legal. O motor e cambio casou muito bem! A renault acertou na engenharia e traz muita alegria ao dirigir, além de ser totalmente novo. A plataforma é robusta e o carro é confortavel, trazendo estabilidade o qual valorizo muito.
Você é advogado da Renault!! Vai se informar um pouco , Kardian já está apresentando problemas nos freios , falhas no câmbio,ruídos e estalos, problemas elétricos , só alguns tópicos de reclamações.😂😂😂😂😂😂😂
Tenho um Virtus Highline com esse mesmo conjunto do Nivus. Percebo isso mesmo, reduz muito frequentemente para 5ª marcha, algumas vezes considero desnecessária. Tem delay tmbm, esse mesmo comportamento no Nivus, mas até considerado um câmbio aceitável.
Tenho um Kardian Tehno já a 2 meses. Motor fantastico, o truque para ultrapassagens sem problema é usar o paddle shift para baixar a marcha e depois ele volta sozinho. Cambio sem comentários (excelente) . Só estou usando no alcool, faz 10,4km/l. Ele tem parada de emergência e já parou o carro 2 vezes por proximidade de veiculo a frente. Peguei na promoção. Valeu muito a pena. Parabéns Renault.
Avaliei os suvs compactos para compra e no final optei pelo renegade pagando mais barato e entregando mais. 1.3 turbo, 185 cv, full led, freio a disco nas 4 rodas, suspensão independente traseira, assistente de faixa, frenagem autônoma, multimídia com Apple CarPlay sem fio, bom acabamento, anda mais, versão de entrada por 120 mil entregando mais que muitos desses nas versões mais caras. Único ponto que perde em relação a estes é no consumo, fora isso, acho o renegade acima nos demais pontos
Desses já dirigi o Kardian. Muito bom. Se o nivus for tipo o polo, é pior mesmo. Tenho carro de categoria superior, mas nesse comparativo tbm iria No kardian.
Dirija o Kardian e mude de ideia. O carro espanca o Nivus em sensação de qualidade de rodagem, resposta de powetrain, isolamento de ruído, isolamento de vibração e posição de dirigir. Não há nem comparação, quem gosta de dirigir, vai de Kardian.
Em relação ao comparativo pra mim O único Carro que depois de três Anos vai está o mesmo e o Kia Stonic os demais já vão está Batendo o Plástico e defeitos crônicos aparecendo e o Kia e Longevidade a Durabilidade!!!Economia e Tecnologia Mecânica, e o Maior em Garantia 5 Anos!!!
Só quem tem ou ja teve Kia, vai entender oq vc esta falando. Kia é outro patamar. Minha Sportage 2011 fazia de 11 a 12 km com 1 litro e eu testei várias vezes porque nao conseguia acreditar. Vendi em 2021 sem barulhos e sem nunca ter quebrado nada com 200.000km rodados. E eu carregava bastante peso quase todo dia, porque fazia compras pro meu comércio. Eu vou de Stonic sem pensar 2x 😳
A inflação de lá pra cá foi de 38%. Se ajustasse apenas a inflação do período, o carro já sairia por 180 mil, ,as a verdade é que o mercado tem praticado preços piores ultimamente.
@@eduardobarros7768e não é só a inflação, o dólar saiu de 3,31 em 2017 para 5,75 hoje. Só desse aumento tem que multiplicar esses 180k por 1,73 que daria 311k. A verdade é que nosso poder de compra derreteu nesses últimos 7 anos.
vote em políticos melhores, o Brasil é um país pobre e estagnado e ninguém quer mudar nada para melhor porque a elite política e financeira está encostada no sistema atual, então quando muda algo é pra pior...
Nivus é o mais bonito de todos do segmento e se destaca até entre todos os carros produzidos no Brasil. Certamente seria minha escolha, mas se conseguisse com um bom desconto, pq R$ 150 mil neste carro é injustificável. Stonic foi uma grata surpresa, uma pena não ter uma versão mais completa com ADAS, painel digital e lanternas full led, mas achei um bom custo-benefício ainda mais com esse consumo, seria minha 2ª opção dentre esses. Kardian pode ter uma boa plataforma e dirigibilidade, mas peca em outras questões como painel e central multimídia, falta da saída de ar condicionado para o banco traseiro e outras coisas que vi em outras análises do carro, seria minha 3ª opção. Por último escolheria o Fastback, carro esteticamente desproporcional, o único com só 4 airbags, sem freio a disco na traseira, sem ACC e ainda o mais caro de todos, sem chance! Só daria pra considerar esse carro na versão Abarth que vai melhorar o desempenho, mas continua com os mesmos defeitos da versão 1.0.
Pra mim que dependo de um porta malas maior e valorizo a interna, acho que um fastback cairia melhor, mas o Kardian me tenta bastante tbm, ótimo comparativo!
Ôpa. Acho que todos os números que variem em função do combustível deveriam ser informados como se abastecidos com gasolina, já que o Stonic não é flex. Quando digo todos, me refiro mais especificamente a potência e torque, visto que no Renault e, principalmente, no VW a variação desse 2 quesitos é grande.
O Stonic usa caixa automatizada caixa a seco... 😂 Nem pensar! Se não confio nem no da Renault! Fico com o tradicional AT6 ou CVT! Não me importo de eu perder 0,5, segundo, não tô na Fórmula 1. E os VW vão trocar por ZF 8 marchas em breve. Eu adoro o refinamento do Fastback com câmbio CVT! Eu jamais compraria um carro automatizado, é o primeiro item que eu vejo no carro. Se for a óleo ou não, não compro. Mas caixa seca, em 2025, Kia? Por favor, por isso que vende menos de 30 unidades por mês! Eu teria o Pulse e o Fastback, até pelas opções de versões mais ampla, como as Abarth. O Fastback é uma delícia de dirigir e de estar dentro. Como bem dito, sofisticado e passa solidez!
Quem tiver a oportunidade de fazer uma viagem com o ACC do Nivus, com certeza vai entender o quanto isso faz diferença... Sem contar as possibilidades de upgrades que vc pode fazer. Exemplo: Instalação do lane assist, para trabalhar juntamente com o ACC (nem carros acima de 200k possuem essa tecnologia).
o cara disse exatamente o que eu penso: vc olha o Kardian e pensa "é.", parece um mix de Sandero com Duster, o que não o torna ruim, mas com "menos novidades", mas realmente, outro carro, outra plataforma, farei o test drive porque não é a primeira pessoa que diz isso
Por um pouco não pegou o Fastback híbrido pra esse comparativo. Agora o $ de IPVA e outros pontos do híbrido no Fastback podem deixar a longo prazo esse carro mais em conta que os demais por um período. Além do rodízio em SP.
Alguém falou para esse cara que ele é engraçado e ele acreditou ... Eu moro em Rib. Preto um dos lugares que faz mais sol e calor do interior Paulista e que aliás, não chove desde Abril. Eu deixo meu Kardian parado boa parte do dia no Sol e a central multmídia apesar de não ser muito "responsiva" não apresenta travamento. A central que dava pau mesmo e travava o tempo todo era VW Play que tive em outro carro.
Concordo! Fiz o teste driver! gostei de dirigir e por ser bonito... porém, tenho pesquisado e achado reclamação de defeitos... no reclame. Teve recal dos freios traseiros e defeitos relacionados ao câmbio, apresentando estalos... após entregar o carro pós teste driver e a saída do mesmo pelo vendedor ! Houvi um estalo! não sei de onde! mas fiquei de orelha em pé... o carro do teste drive apresentava aproximadamente 1.600 Km...
Este negócio de acabamento é algo complicado, o cara ao mostrar o porta malas do Nivus falou que o acabamento do porta malas é ruim como o resto do acabamento, basicamente isso, sendo que todos eles usam plástico rígido no interior, ou seja, nenhum usa Soft Touch no interior, então o que denota ser bom ou ruim em modelos que o acabamento é em plástico rígido? Construção, montagem e etc, se tem rebarba ou não. Pois tirando isso, a textura do plástico nem deveria dizer se é bom ou ruim, a Fiat usa muito o preto na confecção dos plásticos dos modelos dela, a Volkswagen usa o cinza, então normalmente a Fiat engana muito mais, pois como ele menciona o barulho de plástico no interior do modelo da Fiat é notado, diferente dos outros modelos, isso só mostra que a Fiat engana muito bem e só mostra que textura não quer dizer nada, sem mencionar que a Fiat não é boa em dar seus modelos para serem testados na Latin Ncap, será por quê né? Acho isso meio estranho, pois o Fastback não passa de um Pulse com traseira maior, é um carro nada harmonioso, pois para ter este porta malas enorme a Fiat esticou demais a balança traseira do carro, a bunda digamos assim e ficou um carro estranho, o mais bem acertado visualmente é o Nivus quando se fala na carroceria SUV Coupé.
Fui de Kardian Techno, estou esperando liberarem o meu. O que a maioria peca, e muito, é com relação ao espaço traseiro. Será que a população está realmente diminuindo de tamanho para justificar isso ou é mesmo economia de material rs...
A uns 30 anos atrás os carros só eram grandes por fora e pequenos por dentro. Quem lembra do Santana, Monza, Del Rey, Passat etc e tal que eram de porte médio e espaço de Hatch atual.
Renault no Brasil pra mim é totalmente incomprável. É uma compra totalmente impossível. Todos os produtos são absurdamente abaixo do aceitável. Muito bom ver o Stonic ser considerado. Parece ser um ótimo carro, mas merecia mais equipamentos.
Minha opinião: os barulhos de acabamento no fastback anula o bom acabamento que ele tem. Além disso a montagem dele deixa muito a desejar. Um problema considerável no stonic é a baixa altura livre do solo, sendo o mais baixo do comparativo, seguido do nivus, inclusive não foi mencionado a altura livre do solo dos modelos que é um dado importante no Brasil e para quem está querendo um “suv.” Complicado a tela da multimídia do stonic não ter regulagem de brilho (será que fica escondida nas configurações?). O kardian é o mais novo, já vi alguns relatos de problemas nele, eu esperaria de 1 a 2 anos após o lançamento para analisar a compra. O Nivus, apesar da qualidade do acabamento, seria a minha escolha nesse comparativo. Também acho ele o mais bonito, seguido do stonic. Qual eu não compraria: Fastback.
Testei o Fastback, não gostei do carro, barulhento, suspensao exageradamente alta, comprei o stonic, carro muito bom, tem dirigibilidade excelente, porem nenhum desses dai é SUV.
Mas os 0 a 100 km/h informados são os das montadoras dos automóveis? Se forem não são confiáveis, pois as montadoras são otimistas. Os números de consumo, se forem do INMETRO estão longe das realidade, pois todos sabem que que os veículos consomem mais do que o informado no consumo urbano, assim como também se consome menos do que o informado na estrada. Nessa questão de desempenho seria melhor colocá-los numa pista e compará-los na real. No resto o comparativo está legal.
O Nivus tem 128cv abastecido no etanol, é importante salientar isso. Cabe salientar também que dá problema na injeção direta de combustível utilizar etanol, então não é recomendável. Aquela enrolada que a VW faz 😂😂. Agora SUV com menos de 350l de porta-malas? Renegade fazendo escola, por isso que Nivus e Fastback vendem melhor.
Qual é o melhor SUV compacto para vocês?
O melhor: Kardian ou Tiggo 5x Pro
Reportagem horrível, pagaram para colocar o stonic aí ou foi ideia do péssimo repórter? Stonic tem vendas inexpressivas.
@@CaetanoFdeMoura só por isso a reportagem foi horrível????
@@CaetanoFdeMoura KKKKKKKKKKKKK O Carro só tem esse ponto.
Ele é uma das melhores escolhas
Será que o novo Peugeot 2008 bate os concorrentes ?
Comprei o Kardian Techno e estou surpreso com o desempenho do carro no asfalto. Muito bom de curva e motor potente nas ultrapassagens. Satisfeito com a compra.
Compraria ele sem pensar 2 vezes!
O único que vale a pena é o kardian! 20 mil reais de diferença e não perde pra nenhum deles no caso... o único custo benefício!!
Comprei o Kardian....muito top❤❤❤❤❤❤
Excelente comparativo. Acabei de comprar um Kardian (entrega prevista para 16ago24, hoje são 09ago) e concordo com o que foi dito no VT.
Da lista só vou falar do Renault e do Nivus, os demais não são opções pra mim.
Um fator que muita gente desconsidera na compra e mesmo nos comparativos é a circunstância que cada pessoa tem ao comprar este ou aquele modelo.
Eu, por exemplo, tenho um Sandero RS 21/22 (entrego em 1 semana). O atendimento que tenho na CCS é muito bom, fiz todas as revisões lá, com preços menores que o do site e tive uma troca dos bicos injetores (depois do período da garantia) sem custo (por uso contínuo de etanol, fica o alerta para 1 tanque de gas a cada 3 de etanol).
A condição que me deram para a troca no Kardian foi muito boa, realmente pesou o fato de eu ser um cliente recorrente da CCS. Gostei muito do carro também, fiz um longo test drive, de mais de 50 km, com trechos de terra inclusive, e sou fã dos câmbios de dupla embreagem. As pessoas tem medo (com razão por conta do VW DQ200 e do Ford Powershift), mas os banhados a óleo já são consolidados.
Então, ainda que eu reconheça a superioridade do VW, a circunstância para ir no Kardian era muito mais favorável. Por exemplo, a diferença foi no cartão em 12x sem juros.
No meu caso, a superioridade técnica do Nivus não foi relevante o suficiente para superar a vantagem financeira e circunstancial de ficar com o Kardian, que se mostrou um negócio mais vantajoso. E realmente, que carro bom de guiar.
Com certeza são modelos que tem atributos suficientes para deixarem seus donos satisfeitos.
Saudações🏁🕊
Etaaa! É amanhã, em??
@@Bi_ellllll pois é... Última vez que comprei um zero foi no século passado... 1997.
Tô ansioso, mas não tanto 😉
Tenho um Nivus highline 21, antes tive um polo highline 19, rodei 3 anos com o polo apenas no álcool e já estou no terceiro ano do nivus tbm no álcool, acredito q toda essa lenda urbana contra o etanol é mais sobre a qualidade do etanol do q o tipo de combustível em si, aqui na região de franca/SP é quase obrigatório andar no etanol sem falar do melhor preço do Brasil por ser a maior região produtora tbm...
Sobre o câmbio dct/dsg tudo bem q o banhado a óleo é mais robusto, mas pra mim a questão é custo de manutenção, pra mim inviável pela categoria do carro, tocas de óleo a cada 60mil por 2500 mas se precisar trocar... 8, 9 mil o par dessas belezas
Também consegui um bom negócio no Kardian. Primeiro Renault que terei, saindo de um Cruze e gostei demais do carro no teste drive
O QUE É CCS?
Tenho o Kardian e estou gostando muito. Rodo muito e na cidade ele tem feito uma média de 14,5 KM/L, ainda não peguei estrada.
O modelo é o de entrada, Evolution.
E a direção é leve?
@@anjormujicadepaula4172 muito bom de dirigir.
@@andreguarana8107 Ele passa para o Park automaticamente qdo vc sai do carro?
@@anjormujicadepaula4172 sim..assistência elétrica ( como todas ) fica bem leve na cidade, firme na rodovia
Eu aluguei um kia stonic e fiz uma pequena viagem de 300km e ele fez no trajeto total 17km/L e em muitos trechos fazia mais de 20km/L. Ele desliga o motor a gasolina na estrada por longos períodos, mesmo sem ser decidas. Ele faz consumo muito melhor que esse da etiqueta.
Pena Kia não trazer com farol de Led e Adas mesmo que fosse o mais simples que tem apenas frenagem autônoma e alerta de mudança de faixa como era no HB20 bagre e cobrassem mais ou menos 5k a mais.
Seria com certeza a minha escolha.
Ainda mais pela garantia de 5 anos.
@@qual_e_melhortem uma versão mais completa no exterior, mas eles trazem essa menos equipada infelizmente! fora que a marca não investe em marketing, tinha tudo pra vender pelos menos 500 unidades mensais se não fosse isso, mas se não me engano ele não chega a passar dos 200 mensais.
@@dudududedu Pois é, azar da Kia BR que perde consumidores mais informados e consciente sobre o tema que sabe o que a concorrência oferece.
Marketing é zero na marca.
Tenho o Stonic. Está com 3.000 km. É híbrido leve, por mais criticas que receba da mídia "especializada ". A única dúvida é o câmbio a seco.. Mas irei seguir à disposição risca o plano de manutenção. Belo carro. Só elogios. Como se costuma dizer.. É um toyota. Eu afirmo.. É um KIA
Um Nivus faz até 18Km/l na estrada e nem precisa ser híbrido pra isso. Ilude um pouco.
Kardian é o melhor para o meu uso
De fato, fiz o test drive no Kardian e fechei na hora. Amei e já tô com ele a dois meses. Além de ter um visual que me agrada muito.
Comprei um Kardian intermediário. Estou satisfeito com o carro. O torque impressiona, a agilidade e o espaço interno surpreendem. Pontos negativos são de menor importância, como o painel simples. Se for econômico de verdade vale.muito. 122 mil
O melhor de todos na avaliação... O banco abraça o motorista, muito bom!!!
Renault Kardian mora no meu coração. Que projeto show ❤
To contigo
Peguei o meu Techno ha 3 semanas
Cara, tive a mesma impressão com o Kadian, entrei olhei e nem gostei. Depois resolvi voltar e fazer um teste drive. Rodei bem, usei todos os recursos, passei nos buracos e não deu em outra, comprei kkkk. Mas recomendo a versão intermediária, mais racional ao preço.
Comprei a versão intermediária, e estou gostando bastante do carro. Bem confortável, e passa sensação de robustez.
Parabéns pela avaliação, manda MUITO BEM! 👏👏👏
Iria de Kardian
O melhor conteúdo automotivo da internet
Melhor comparativo do UA-cam,vou de Kardian
A Renault pagou o canal, pois fiz o teste e não enxerguei nada do que disse. Pelo contrário.
@@bmulsaneTô achando que alguém tá te pagando pra difamar o canal.
@@bmulsaneo Kardian está ganhando em vários comparativos, mas cada um tem o seu gosto, agora falar que pagaram aqui , vc não está respeitando o trabalho do canal. Basta dizer que não concorda.
@@luccahexaPois é meu amigo o que acontece aqui no nosso Brasil é que se não vai de FIAT ou Volkswagen o resto nada presta.
A Renault, assim como a Peugeot melhorou muito seus carros de uns anos pra cá, não sou fã da marca, mas por isso dizer que são ruins é leviano. Eu achei legal esse kardian. Meu irmão chegou a alugar por um bom tempo um Renault talismã lá em Portugal, e ele tinha uma Scenic diesel, agora comprou um Pug 2008.
Optamos por trocar o nosso ex Fiat Cronos Drive S-Design, 21/21, pelo Kardian Premier Edition 24/25. Há três semanas como o carro e estamos adorando! Realmente a Renault poderia (e pode) melhorar o cluster e a multimídia, incluindo mais funções e leituras do carro. Os do Cronos é bem melhor. Mas isso não chegou a ser um problema, até porque os dois mostram as informações mais relevantes para o dia a dia (claro que podem melhorar, né Renault...). Fora isso, o carro é muito bom: ótima estabilidade, segurança, beleza externa e interna, espaçoso (tenho 1,90m), bagageiro de bom tamanho, um ótimo pacote de acessório de fábrica, boa relação de consumo X potência e a negociação foi muito boa, com a oferta de um belo bônus, na troca. Claro que nenhum carro é 100% para todas e todos, mas o Kardian foi o que mais gostamos! Quem o dirije, compra!
Adquiri um kardian, João, moro na zona rural e ele será ótimo. Nem lembrava do stonic, nem lembrava da existência dele
Ótimo trabalho e excelente comparativo. Me ajudou muito na decisão para avaliar o que comprar. Obrigado.
Tenho um Kardian Premiere, o branco. Estou gostando, tirando a central multimídia...a câmera "360" ajuda bastante...e n precisar destrancar o carro ao sair, prático
Ele apresenta barulhos internos ou não? Obrigado.
O meu Kardian não apresentou qualquer barulho relevante. Mas há algumas coisinhas. Às 4 câmeras não podem funcionar ao mesmo tempo. A imagem do multimidia tem baixa resolução, nada boa. A coluna dianteira é bem larga, chega à prejudicar a conversão à direita. Não rebate eletricamente os retrovisores. Retrovisor interno não é fotocrômico. E, para mim, o pior defeito: os vidros não fecham automaticamente com a trava do carro. No mais, tudo de bom no veículo. O prazer de dirigir lembra meu antigo Golf e meu Peugeot THP 1.6 turbo. Só pela excelente dirigibilidade e conjunto super bem acertado câmbio/motor já valeu minha escolha. Fora o conforto proporcionado pela distância entre eixos de 2,60m, igual ao do Nivus, , só que privilegiando os passageiros e não porta malas. Finalmente, para quem quer ou precisa pegar terra, não há outro melhor, o Kardian tem 21cm de distância para o solo. Enfim, os predicados do Kardian superam de longe os pontos contrários. Melhor escolha.
@@LucasGonçalves04 barulhos internos característicos de carros c plástico nas portas. Nada fora do padrão
Flash back! Me lembra cupê mau assombrado, corrida maluco! Tento, tento e não consigo entender desse carro! Para ficar feio tem que melhorar muito!
@@saulocostasander2585 Veja se nas lojas de acessorios instalam o modulo de fechamento.
Baita comparativo! Parabéns pelo vídeo! Com certeza, ajuda muito quem está considerando esse tipo de carro para compra.
Iria fácil de Stonic, fato de ser isento de rodízio em SP e ter o melhor consumo são argumentos fortes. Poderia ter LED e ADAS , mas isso não é um fator decisivo na compra para mim. Para a proposta de ser o primeiro "hibrido" estaria ótimo.
Eu optei pelo Fastback por conta do porta malas e acabamento. Carro excelente
Já comprei o Kardian estou esperando chegar!
😂😂 Você viu os relatos ? Tem tópicos de problemas .
@@Abimael89 qual não tem ? No reclame aqui os caras só estão atrás da BMW
Estou pensando em trocar de carro, não estava considerando o Kardian, como uma possivel compra, nem conhecia o carro pessoalmente, pois bem resolvi dar uma chance ao carro, olhei pra ele, nao achei nada demais, até que a vendedora falou: faz um test drive, pensei, bom já estou aqui porque não, vamos lá então! Meus amigos que grata surpresa! Que carro gostoso de dirigir, o cambio de dupla embreagem, faz toda diferença! Trocas super rápidas, suspensão bem acertada, um bom desempenho, para um carro 1.0 turbo! Enfim estou quase comprando ele!!
Carro e maquina, o banco abraça o condutor... Achei muito bom!
Eu tbm... não achei nada demais até dirigir kkk. Nessa já tenho 3 meses de Kardian melhor decisão ....
@@leivirtuozo7383 comprei o meu hj, 27/07, na versão Techno, excelente preço, 110.000,00. Que carro sensacional!
Fiz a mesma coisa e comprei kk estou a duas semanas com o meu!!!
Poderia seguir se chamando sandero…
Otima analise!!👏👏👏
Que comparativo fenomenal. Excelente. Depois deste comparativo vou considerar a compra do kardian.
Que bom encontrar alguém que concorda que estes carros estão mais pra hatches do que SUVs. Estratégia de marketing.
Tenho um e acredito que a melhor definição seria o cross-over. Daqui um tempo eles voltam a chamar assim novamente 😂
Tenho kardian Premiere!
Plenamente satisfeito
Comprei um Kardian Premiere ... o carro é surpreende. Quem acha que é um Sanderao recomendo fazer um test-drive. Vale ressaltar que a boa parte dos maiores canais automotivos do Brasil (A Roda, Carro Chefe, Opinião Sincera, Webmotors, e dai) estão elogiando a dirigibilidade do carro. A Central Multimídia é um detalhe em relação ao que o carro oferece.
O carro é excelente. O meu está com 8500 km rodados e todo dia fico feliz de tira-lo da garagem.
Sai de sandero p o Kardian e são COMPLEMENTAMENTE diferente. Eu amo meu Kardian
Pensei que os avaliadores eram patrocinados, mas os donos sempre elogiam o Kardian. Vou fazer um test-drive pra confirmar ou não.
Vlw.
@@vilsonyuri7696eu nunca tinha tido Renault, fui fazer o test drive e comprei 😂. Fiz no pulse, fastback e nivus tbm. São carros equivalentes tendo cada um seus pontos fortes e uma devendo em outro lado. O Kardian para mim é o que tem a melhor dirigibilidade e entrega o melhor curso em relação ao tamanho, espaço interno, porta malas e segurança. Pesou muito o câmbio manual pela preferência e preço tbm. A Renault poderia disponibilizar alguns itens a mais nessa versão, como o freio de estacionamento eletrônico. Bem contente com o carro.
Não conhecia o site e gostei muito. Desembaraço, assertividade e capacidade descritiva. Não fica em cima do muro ao opinar sobre o que é bom e o que não é, além de ressaltar detalhes que realmente importam, pelo menos para mim, sobretudo ao privilegiar um aspecto esquecido pela maioria de outros comentaristas: dirigibilidade. Parabéns. Estarei atento a outros vídeos.
Você colocou os valores de cada carro pela Tabela Fipe. Eu troquei meu antigo Nissan Sentra 2018 no meu FIAT Fastback Impetus 2024 na autorizada zero km com 17% de desconto e ainda ganhei IPVA 2024 na faixa. Agora, você poderia ter colocado o Caoa Chery Tiggo 5X neste comparativo, visto que ele é referência em carro de origem chinesa aqui no Brasil. Bom comparativo, gostei 😊😊
Gostei muito deste comparativo
Obrigado, me ajudaram a decidir qual comprar
Stonic é maravilhoso, estou com o meu faz 2 anos e está sendo uma ótima experiência.
Peças compartilhadas com HB20?
Principalmente no motor?
A manutenção é caro?
@@felipearatani6540 As revisões são tabeladas, tem o preço no site oficial da Kia. Não achei caro, é até mais barato do que as marcas tradicionais. O motor do Stonic é diferente do HB20 até pelo sistema MHEV.
@@felipearatani6540 Manutencao na media, peças algumas sao de hb20, o carro é excepcional, testei e comprei, nem se compara com a concorrencia.
@@felipearatani6540 Revisões são tabeladas, não são caras. Motor não é o mesmo e acredito que as peças são diferentes pelo sistema MHEV. Honestamente, isso não é uma preocupação, já tive outros modelos da marca e nenhum deu problema.
@@ronaldrosa9932 Seu seguro fica em media quando anual?
Quem ja teve ou tem Kia, sabe que é outro patamar.... além de multiplas qualidades, é um carro quase inquebrável. Um mundo só com Kia significaria a quase extinção da profissão de mecânico 😂
Fiz test drive no Nivus e o tamanho do parabrisa me incomodou muito, achei claustrofóbico de tão pequeno, saí meio decepcionado pq queria o Nivus mas acabei indo pro Pulse, achei melhor
O kardian é um carro muito legal. O motor e cambio casou muito bem! A renault acertou na engenharia e traz muita alegria ao dirigir, além de ser totalmente novo. A plataforma é robusta e o carro é confortavel, trazendo estabilidade o qual valorizo muito.
Você é advogado da Renault!! Vai se informar um pouco , Kardian já está apresentando problemas nos freios , falhas no câmbio,ruídos e estalos, problemas elétricos , só alguns tópicos de reclamações.😂😂😂😂😂😂😂
Não sou advogado mas sou dono de um Kardian. Estou muito satisfeito e sem qualquer reclamação.
Quero um stonic pra ontem 😅
Comprei o Kardian.....muito show de dirigir, econômico além de ser bem bonito.
Tenho um Virtus Highline com esse mesmo conjunto do Nivus. Percebo isso mesmo, reduz muito frequentemente para 5ª marcha, algumas vezes considero desnecessária. Tem delay tmbm, esse mesmo comportamento no Nivus, mas até considerado um câmbio aceitável.
Que video sensacional👏
Parabéns pelo conteudo. Eu particulamente prefiro o pulse do que os 4 do comparativo.
I Love Kardian
Tenho um Kardian Tehno já a 2 meses. Motor fantastico, o truque para ultrapassagens sem problema é usar o paddle shift para baixar a marcha e depois ele volta sozinho. Cambio sem comentários (excelente) . Só estou usando no alcool, faz 10,4km/l. Ele tem parada de emergência e já parou o carro 2 vezes por proximidade de veiculo a frente. Peguei na promoção. Valeu muito a pena. Parabéns Renault.
Eu compraria o Kardian.
concordo com vocês... Melhor é o Kardian! Parabéns pelo video.
Tenho um Stonic hibrido 2022 carro extremamente confortável, fala mau quem nunca andou no carro.
Outro comparativo bem util sera dos SUVs nas versões de entrada, pulse, t cross, Creta, tracker, kardian, kicks, cactus, 2008, renegade
Não esqueça do Duster!! Tanquinho de guerra!
Avaliei os suvs compactos para compra e no final optei pelo renegade pagando mais barato e entregando mais. 1.3 turbo, 185 cv, full led, freio a disco nas 4 rodas, suspensão independente traseira, assistente de faixa, frenagem autônoma, multimídia com Apple CarPlay sem fio, bom acabamento, anda mais, versão de entrada por 120 mil entregando mais que muitos desses nas versões mais caras. Único ponto que perde em relação a estes é no consumo, fora isso, acho o renegade acima nos demais pontos
Desses já dirigi o Kardian. Muito bom. Se o nivus for tipo o polo, é pior mesmo. Tenho carro de categoria superior, mas nesse comparativo tbm iria No kardian.
Parabéns! Eu ainda vou de Nivus.
Dirija o Kardian e mude de ideia. O carro espanca o Nivus em sensação de qualidade de rodagem, resposta de powetrain, isolamento de ruído, isolamento de vibração e posição de dirigir. Não há nem comparação, quem gosta de dirigir, vai de Kardian.
Já dá pra atualizar esse comparativo colocando o Peugeot 2008.
Kardian sem dúvida
O Fastback tem o melhor acabamento e rodar mais refinado, mas com barulhos de acabamento e de suspensão. Não entendi.
A pessoa pra falar qualquer coisa e passar um ar de sábio, acaba falando qualquer asneira.
Em relação ao comparativo pra mim O único Carro que depois de três Anos vai está o mesmo e o Kia Stonic os demais já vão está Batendo o Plástico e defeitos crônicos aparecendo e o Kia e Longevidade a Durabilidade!!!Economia e Tecnologia Mecânica, e o Maior em Garantia 5 Anos!!!
Só quem tem ou ja teve Kia, vai entender oq vc esta falando. Kia é outro patamar. Minha Sportage 2011 fazia de 11 a 12 km com 1 litro e eu testei várias vezes porque nao conseguia acreditar. Vendi em 2021 sem barulhos e sem nunca ter quebrado nada com 200.000km rodados. E eu carregava bastante peso quase todo dia, porque fazia compras pro meu comércio. Eu vou de Stonic sem pensar 2x 😳
Nusss, achei a classificação final muito diferente da minha. Impressionante colocar nivis e Fastback atras do kardian e do outro
E pensar que em 2017 um Civic Touring saía por 130mil.
A inflação de lá pra cá foi de 38%. Se ajustasse apenas a inflação do período, o carro já sairia por 180 mil, ,as a verdade é que o mercado tem praticado preços piores ultimamente.
@@eduardobarros7768e não é só a inflação, o dólar saiu de 3,31 em 2017 para 5,75 hoje. Só desse aumento tem que multiplicar esses 180k por 1,73 que daria 311k. A verdade é que nosso poder de compra derreteu nesses últimos 7 anos.
Comprei um civic lxl 0km ma concessionária em 2011 manual por 61,3 mil. O automático era 67 mil.
@@phenriquerocha1337Derreteu e vai derreter mais. Assim é o empobrecimento de uma nação.
vote em políticos melhores, o Brasil é um país pobre e estagnado e ninguém quer mudar nada para melhor porque a elite política e financeira está encostada no sistema atual, então quando muda algo é pra pior...
2 carros que eu sou doido pra ter, Nivus e Civic G10 Touring.
Comprei o Fastback. Porta malas faz diferença pra mim.
Nivus é o mais bonito de todos do segmento e se destaca até entre todos os carros produzidos no Brasil. Certamente seria minha escolha, mas se conseguisse com um bom desconto, pq R$ 150 mil neste carro é injustificável. Stonic foi uma grata surpresa, uma pena não ter uma versão mais completa com ADAS, painel digital e lanternas full led, mas achei um bom custo-benefício ainda mais com esse consumo, seria minha 2ª opção dentre esses. Kardian pode ter uma boa plataforma e dirigibilidade, mas peca em outras questões como painel e central multimídia, falta da saída de ar condicionado para o banco traseiro e outras coisas que vi em outras análises do carro, seria minha 3ª opção. Por último escolheria o Fastback, carro esteticamente desproporcional, o único com só 4 airbags, sem freio a disco na traseira, sem ACC e ainda o mais caro de todos, sem chance! Só daria pra considerar esse carro na versão Abarth que vai melhorar o desempenho, mas continua com os mesmos defeitos da versão 1.0.
Pra mim que dependo de um porta malas maior e valorizo a interna, acho que um fastback cairia melhor, mas o Kardian me tenta bastante tbm, ótimo comparativo!
Fico entre o Nivus e o Stonic.
Pelo valor ainda continuo com o Renegade. É categoria acima e custa 117.000. suspensão individual, 175 cv
Peguei o Fiat fastback audace por 119,990 zero km nesse mês carro top
Muito bom ter o 0 a 1000. Quanto melhor a aceleraçao mais tranquilo da para fazer as ultrapassagens
Ôpa. Acho que todos os números que variem em função do combustível deveriam ser informados como se abastecidos com gasolina, já que o Stonic não é flex. Quando digo todos, me refiro mais especificamente a potência e torque, visto que no Renault e, principalmente, no VW a variação desse 2 quesitos é grande.
Impressionante como o tiggo5x consegue ser melhor que todos custando 120k na versao de entrada, inclusive sendo o mais potente e com melhor acabamento
O meu: Kardian Techno!
O Stonic usa caixa automatizada caixa a seco...
😂
Nem pensar!
Se não confio nem no da Renault!
Fico com o tradicional AT6 ou CVT! Não me importo de eu perder 0,5, segundo, não tô na Fórmula 1.
E os VW vão trocar por ZF 8 marchas em breve.
Eu adoro o refinamento do Fastback com câmbio CVT!
Eu jamais compraria um carro automatizado, é o primeiro item que eu vejo no carro. Se for a óleo ou não, não compro. Mas caixa seca, em 2025, Kia? Por favor, por isso que vende menos de 30 unidades por mês!
Eu teria o Pulse e o Fastback, até pelas opções de versões mais ampla, como as Abarth.
O Fastback é uma delícia de dirigir e de estar dentro. Como bem dito, sofisticado e passa solidez!
Essa vibração da central multimídia é no painel que chacoalha ou a câmera? Vibra muito.
Eu ficaria entre o fastback e o Kardian.
Quem tiver a oportunidade de fazer uma viagem com o ACC do Nivus, com certeza vai entender o quanto isso faz diferença... Sem contar as possibilidades de upgrades que vc pode fazer. Exemplo: Instalação do lane assist, para trabalhar juntamente com o ACC (nem carros acima de 200k possuem essa tecnologia).
o cara disse exatamente o que eu penso: vc olha o Kardian e pensa "é.", parece um mix de Sandero com Duster, o que não o torna ruim, mas com "menos novidades", mas realmente, outro carro, outra plataforma, farei o test drive porque não é a primeira pessoa que diz isso
Eu fiz o test drive e acabei comprando o Kardian kkkkk. Muito bom o veículo.
Por um pouco não pegou o Fastback híbrido pra esse comparativo. Agora o $ de IPVA e outros pontos do híbrido no Fastback podem deixar a longo prazo esse carro mais em conta que os demais por um período. Além do rodízio em SP.
Alguém falou para esse cara que ele é engraçado e ele acreditou ... Eu moro em Rib. Preto um dos lugares que faz mais sol e calor do interior Paulista e que aliás, não chove desde Abril. Eu deixo meu Kardian parado boa parte do dia no Sol e a central multmídia apesar de não ser muito "responsiva" não apresenta travamento. A central que dava pau mesmo e travava o tempo todo era VW Play que tive em outro carro.
Eu comprei kardian, esperando a entrega
Acabei de ler uma matéria que o câmbio de dupla embreagem do Kardian ja começou a dar problema
Concordo! Fiz o teste driver! gostei de dirigir e por ser bonito... porém, tenho pesquisado e achado reclamação de defeitos... no reclame. Teve recal dos freios traseiros e defeitos relacionados ao câmbio, apresentando estalos... após entregar o carro pós teste driver e a saída do mesmo pelo vendedor ! Houvi um estalo! não sei de onde! mas fiquei de orelha em pé... o carro do teste drive apresentava aproximadamente 1.600 Km...
Tem um número relativamente baixo pelo número de unidades vendidas. Problemas toda marca tem. No reclame aqui vc acha de tudo.
Kardian, sem dúvida. Melhor custo benefício. A Toyota ainda nao trouxe o yaris cross, mas deve ser mais do mesmo. 😅😅😅
Nossa, sobre o câmbio do Nivus concordo totalmente. Tenho o Highline e é uma das maiores reclamações que tenho do coitado.
Este negócio de acabamento é algo complicado, o cara ao mostrar o porta malas do Nivus falou que o acabamento do porta malas é ruim como o resto do acabamento, basicamente isso, sendo que todos eles usam plástico rígido no interior, ou seja, nenhum usa Soft Touch no interior, então o que denota ser bom ou ruim em modelos que o acabamento é em plástico rígido? Construção, montagem e etc, se tem rebarba ou não. Pois tirando isso, a textura do plástico nem deveria dizer se é bom ou ruim, a Fiat usa muito o preto na confecção dos plásticos dos modelos dela, a Volkswagen usa o cinza, então normalmente a Fiat engana muito mais, pois como ele menciona o barulho de plástico no interior do modelo da Fiat é notado, diferente dos outros modelos, isso só mostra que a Fiat engana muito bem e só mostra que textura não quer dizer nada, sem mencionar que a Fiat não é boa em dar seus modelos para serem testados na Latin Ncap, será por quê né? Acho isso meio estranho, pois o Fastback não passa de um Pulse com traseira maior, é um carro nada harmonioso, pois para ter este porta malas enorme a Fiat esticou demais a balança traseira do carro, a bunda digamos assim e ficou um carro estranho, o mais bem acertado visualmente é o Nivus quando se fala na carroceria SUV Coupé.
Pelo conjunto de equipamentos, motorização e preço, Fastback se demonstra a melhor opção.
Qual tem a direção mais leve?? E o mais econômico?
Fui de Kardian Techno, estou esperando liberarem o meu. O que a maioria peca, e muito, é com relação ao espaço traseiro. Será que a população está realmente diminuindo de tamanho para justificar isso ou é mesmo economia de material rs...
Eu tb peguei um. Recebi ha 3 semanas. Super satisfeito
A uns 30 anos atrás os carros só eram grandes por fora e pequenos por dentro.
Quem lembra do Santana, Monza, Del Rey, Passat etc e tal que eram de porte médio e espaço de Hatch atual.
olá, o kardian tem três regulagens na firmesa de direção.
Só faltou colocar os suvs, porque aí só tem Hatch/crossover
Esse fastback é uns dos primeiros ele arrumaram tudos esse problemas no painel colocaram couro
O Kia tem uma vantagem q supera todos os outros: 1.5% de IPVA, enquanto o resto é de 4%.
Faz a conta.......
Se for olhar custos, tem de considerar a desvalorização e revenda.
Isso depende da onde você mora, esse desconto varia de estado e município, não é regra nacional.
No Distrito Federal, por exemplo, é isento.
No conjunto da obra ao todo, Kardian.
Renault no Brasil pra mim é totalmente incomprável. É uma compra totalmente impossível. Todos os produtos são absurdamente abaixo do aceitável. Muito bom ver o Stonic ser considerado. Parece ser um ótimo carro, mas merecia mais equipamentos.
Estou no meu 7o. Renault. Precisa ser muito considerada.
@@TMLpessoal o que vc acha do pós venda da Renault?
Faltou o novo pegeot 2008 nesse comparativo.. CARRO ficou bacana
5:55 Tinha que ter uma câmera voltada para o painel do carro, ao invés de só ficar no apresentador.
Minha opinião: os barulhos de acabamento no fastback anula o bom acabamento que ele tem. Além disso a montagem dele deixa muito a desejar. Um problema considerável no stonic é a baixa altura livre do solo, sendo o mais baixo do comparativo, seguido do nivus, inclusive não foi mencionado a altura livre do solo dos modelos que é um dado importante no Brasil e para quem está querendo um “suv.” Complicado a tela da multimídia do stonic não ter regulagem de brilho (será que fica escondida nas configurações?). O kardian é o mais novo, já vi alguns relatos de problemas nele, eu esperaria de 1 a 2 anos após o lançamento para analisar a compra. O Nivus, apesar da qualidade do acabamento, seria a minha escolha nesse comparativo. Também acho ele o mais bonito, seguido do stonic. Qual eu não compraria: Fastback.
QUAL É A ALTURA DO SOLO DOS QUATRO?
Obrigado por falar "Preto piano" :D
O nivus é mt bonito mesmo
Testei o Fastback, não gostei do carro, barulhento, suspensao exageradamente alta, comprei o stonic, carro muito bom, tem dirigibilidade excelente, porem nenhum desses dai é SUV.
também testei o fastback, mas não gostei... Entre todos, acabei pegando um renegade
Mas os 0 a 100 km/h informados são os das montadoras dos automóveis? Se forem não são confiáveis, pois as montadoras são otimistas.
Os números de consumo, se forem do INMETRO estão longe das realidade, pois todos sabem que que os veículos consomem mais do que o informado no consumo urbano, assim como também se consome menos do que o informado na estrada.
Nessa questão de desempenho seria melhor colocá-los numa pista e compará-los na real.
No resto o comparativo está legal.
Com essa grana no bolso, iria de Fiat Fastback, sei que não está dentro do contexto/tema do vídeo, tentaria pegar o Abarth 🚀
Eu compraria o Nivus pela confiabilidade da marca e não compraria o da Kia pela pouca oferta de componentes.
O Nivus tem 128cv abastecido no etanol, é importante salientar isso. Cabe salientar também que dá problema na injeção direta de combustível utilizar etanol, então não é recomendável. Aquela enrolada que a VW faz 😂😂. Agora SUV com menos de 350l de porta-malas? Renegade fazendo escola, por isso que Nivus e Fastback vendem melhor.
Tô quase juntando o dinheiro pra comprar
Minha bike
Não tenho coragem de comprar nenhum desses carros aí. Se eu tivesse dinheiro pra comprar um deles, eu compraria um Tiggo 7 Sport ou um Corolla mesmo.
Eu não tenho coragem nem de cogitar carro chinês. Disputa desleal e tirando o acabamento, opcionais e luxo, perde em quase tudo nos demais quesitos.
Iria de Sandero