Comparativo: Volkswagen Nivus Highline x Renault Kardian Premiere Edition
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- Опубліковано 2 чер 2024
- Nesse vídeo comparamos o Volkswagen Nivus Highline com o recém lançado Renault Kardian Premiere Edition. Ambos os modelos trazem motores 1.0 turbo e tamanho parecido. Confira no vídeo todos os detalhes dos modelos como equipamentos, espaço interno, porta-malas, motores, desempenho, aceleração de 0 a 100 km/h, consumo de combustível, assistententes à condução, seguro, preço, revisões e como é dirigir cada modelo. Qual é melhor, Volkswagen Nivus ou Renault Kardian?
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00:00 - Introdução
01:37 - Faróis dianteiro
02:12 - Capô
02:29 - Motorização
05:17 - Consumo
06:03 - Espaço interno do Kardian
06:57 - Acabamento do Kardian
07:44 - Espaço interno do Nivus
08:18 - Acabamento do Nivus
09:00 - Banco de trás Kardian
09:46 - Banco de trás Nivus
10:37 - Banco do Motorista Kardian
11:50 - Banco do Motorista Nivus
12:39 - Porta-malas
14:33 - Rack de teto
17:10 - Funções da chave presencial Kardian
18:45 - Funções da chave presencial Nivus
19:45 - Rodas e Pneus
20:41 - Freios
21:29 - Iluminação Traseira
22:13 - Carregador por indução Kardian
23:56 - Painel do Kardian
25:43 - Carregador por indução Nivus
26:13 - Painel do Nivus
27:23 - Teste de Tachão e Lombada Kardian
29:19 - Manobra de fim de rua Kardian
31:50 - Tempo de resposta da imagem de ré Kardian
31:31 - Teste de Tachão e Lombada Nivus
33:59 - Manobra de fim de rua Nivus
35:03 - Tempo de resposta da imagem de ré Nivus
35:25 - Retomada de Velocidade Kardian
36:04 - Retomada de Velocidade Nivus
36:40 - Sistemas de assistência a condução Kardian
40:12 - Modos de Condução Kardian
41:12 - Resultado do carregador por indução Kardian
41:55 - Assistências a condução Nivus
44:05 - Resultado do carregador por indução Nivus
44:45 - Faról do Kardian
45:32 - Faról do Nivus
46:22 - Teste de aceleração Kardian
48:00 - Teste de aceleração Nivus
49:10 - Seguro
49:46 - Revisões
50:22 - Preço dos carros
50:48 - Teste de Consumo
51:15 - Pontos fortes do Kardian
51:54 Pontos fortes do Nivus
52:26 - Conclusão - Авто та транспорт
Melhor revisão da internet, é um absurdo a qualidade desse vídeo. Porem, ambos carros são RIDICULAMENTE CAROS. Zero sentido pelo que oferecem.
Lembrando que a sua realidade financeira não é a mesma de todo mundo. Caro é relativo.
@@victorsanti1971Nenhum carro vale o que é cobrado. Está super valorizado!
Qual é barato kkk
@@victorsanti1971 Independenta da realidade financeira esses carros são caros sim, 150 mil por um Nivus com daley de turbo e trilhos de banco aparecendo, e 130 por um kardian com problemas de partida a distancia e sem saida de ar traserio não da né. Prefiro pagar 130 mil num Tiggo 7 sport, se for pra passar raiva passo em um carro infinitamente superior
@@victorsanti1971 deixa explicar: esse veiculo não te entrega o que o valor dele te cobra, não tem relacao com ser caro pra alguma “realidade paralela” financeira. Sendo mais prático pra eu nao ser mal interpretado: estica 20 mil e te permite entrar dentro de um corolla, nao precisa nem rodar com o carro.
Sou fã do Kardian, fiz teste drive em um e fiquei tentado. Mas carro em lançamento é sempre um perigo, melhor ir juntando a grana e esperar ano que vem para ver se não surge nenhuma surpresa no meio do caminho.
Na prática eu fico com o Kardian. Melhor relação custo benefício, quase R$ 20.00,00 a menos. A questão do "atraso" no acionamento da câmera traseira não me incomoda, pelo menos as linhas são dinâmicas e tem "visões" de câmera laterais (esq. e .dir.) e dianteira que o Nivus nem tem. Já andei muito de passageiro no Nivus é um carro que raspa a frente com certa facilidade e tem alguns barulhos de acabamento que incomodam e fica pior com o carro mais usado. O uso no dia a dia, altura livre do solo e isolamento acústico são muito importantes para mim. O Nivus é mais bonito, mas o projeto como um todo do Kardian é mais interessante como compra.
Eu tenho o carro e a única coisa que me incomoda é o tempo de acionamento da camera.
@@breeknow A Renault (autorizada) disse ter algum projeto de melhoria desse ponto via atualização?
@@GuilhermeNascimentoBar Tem, porem esse caro tem mais 4-5 anos de mercado, vai ter muito mais atualizações por ai...
O melhor comparativo da internet com certeza, parabéns
Obrigado pelo elogio 😊 👍🏻
@@ComprecarTVJorge por gentileza verifica com alguém que conheça na fábrica porque a greve não está liberando os carros já faturado deixar embarcar pro seu destino.Pra mim está greve já está sendo abusiva.
Eu vou dar uma chance a Renault com esse Kardian.
Final de semana fiz um test drive no Nivus e no Kardian. Quando entrei no Nivus, me senti dentro de um Polo 2018. Mecanicamente e esteticamente a VW pode ser melhor mas chega a ser ridículo como a WV parou no tempo em relação ao interior dos seus carros....
E em comparação com seu teste drive no Kardian?
Depois do test drive no Kardian, bati o martelo. Que dirigibilidade sensacional!
Também foi o que me chamou a atenção. E isso porque tinha alugado um t cross um dia antes. É absurdo a diferença no conforto. Muito acertado o carro. Creio que os “defeitos” possam ser resolvidos por atualizações de software.
Eu acho o designer do Vw nivus mais estiloso, mas levando em consideração motorização e altura do solo, melhores ângulos de entrada e saída sem dúvida o Renault Kardian é bem melhor.
O Kardian é muito melhor que o Nivus de suspensão, silêncio a bordo e isolamento de vibrações. O Nivus leva em porta malas e talvez estilo (a frente do Kardian é até mais bonita para o meu gosto, mas o Nivus a traseira e a frente conversam melhor). Com a diferença de preço dos dois carros, não há muito o que se pensar.
Acho o Nivus bem bonito,em especial o preto.
É incrível como você consegue mantar a qualidade objetividade e claridade do melhor comparativo da internet mesmo acelerando agressivamente contra um caminhão sabendo que o carro não vai fazer nada para te impedir 😅
Troquei meu nivus highline pelo kardian premiere edition e até agora estou preferindo o kardian. Mais confortável, silencioso e gostoso de dirigir, sem contar o turbo lag nitidamente menor que o nivus. Perde na questão multimídia e informações no painel, mas que não interferem tanto no meu dia a dia. O que mais senti falta é saber a marcha que o kardian está quando vou fazer reduções. Só descubro após reduzir no paddle shift. Na questão desempenho, não percebi grande diferença entre as marcas.
A não
Testei os dois e digo o mesmo, quem dirige o Kardian, esquece que o Nivus existe.
Boa Tarde, trazendo um ponto de vista aqui sobre o teste que você fez de zero a 100. no Nivus, você colocou ele no modo esportivo, quando disse que estaria acionando a alavanca para trás. Para o teste ser mais fiel, você deveria ter feito o teste sem essa opção no Nivius, ou deveria ter colocado o Kardian na opção sport também. Eu fiz teste drive no Kardian e o carro fica infinitamente mais esperto em relação ao modo normal. por isso eu resolvi comprar o Kardian.
Acredito que para abaixar e levantar os vidros pela chave no Kardian tem que apertar 3x o botão de abrir ou trancar o veículo
A dirigibilidade e o torque do motor foram fundamentais para fechamento da compra do Kardian techno. A multimídia deixa a desejar em alguns aspectos, mas funciona mto bem no Apple Car play. Peguei o meu na sexta-feira passada.
Está gostando do carro amigo ? Poderia dar um feedback ? Estou pensando se pego o Kardian techno ou fastback.
@@andrearaujo6531 gostando mto! Fiz uma viagem de 400 km essa semana e a estabilidade me impressionou. O motor turbo tbm é fera demais nas ultrapassagens.
Achei a suspensão dele meio firme, talvez seja por conta do aro 17.
Eu não pegaria o Fiat. Consegui fazer uma negociação mto boa na concessionária e o Kardian ficou com o melhor custo benefício
Melhor avaliação da internet. Sensacional o trabalho, parabéns!
Obrigado pelo elogio ☺️👍🏻
Cara que análise espetacular ta maluco, isso aqui é elite viu esquece.
Comprei o Kardian
O Nivus já vem com o pacote de defeitos completo: bico, bomba d'água e bomba de alta pressão.
Fonte: Vozes da sua cabeça kkkk, essa mecânica do nivus tem mais de 10 anos de mercado e já foi mais que aprovada.
@@Central_Acessorios Ele pode ter exagerado mas o fato da mecanica estar a xx anos no mercado não quer dizer nada, muitos continuam com problemas pontuais por incompetencia da marca.
Mas o acabamento kkkkkk
@@Central_Acessorioscorreia dentada que tem que trocar a cada 50mil km para não dar pt no motor. Grande mecânica hein kkkkk.
O Kardian é superior em tudo, principalmente na platadorma, motor, câmbio e suspensão; com relação aos freios, mesmo com tambor na traseira empata com o Nivus, devido às enormes pinças e pastilhas dianteiras. O Njvus não passa de um Polo com rodas maiores, ate a suspensão é a mesma.
Em relação a partida remota do Kardian, segundo a Renault ele tem um número de vezes que pode ser ligado desta forma.
Depois a ignição precisa ser feita de forma normal, e aí sim volta a partida remota.
Excelente canal e análise, achei inclusive muito interessante o fato dele verificar o tempo gasto para trocar a posição das barras de teto.
Só duas curiosidades como proprietário de um Renault: geralmente os vidros sobem acionando o botão de travar 2x, e não segurando o botão. Sobre a partida remota, quando vc utiliza o recurso várias vezes consecutivamente, ele se desativa automaticamente por período de tempo por questão de segurança para a bateria. No mais parabéns pelo comparativo, foi excelente!!!!
Mais um excelente comparativo realizado com muito cuidado e critério.
Você desmistificou muita coisa que eu tinha em relação ao Renault. Aquela falha no alerta de colisão foi uma delas e opainel de instrumentos simplório foi outra.
Fiquei com a sensação de que compensa mais ser cuidadoso com a frente do carro em valetas e ganhar um porta malas maior e mais refinamento.
Esperava mais do Renault neste comparativo.
Já a dois meses com Kardian. Até agora muito satisfeito
Nivus tem uma ligeira vantagem. Porém, no meu caso específico só levaria um Nivus HL no lugar de um Kardian Premiere se a diferenca fosse no máximo de R$ 10 mil. Acima disso, levaria o Kardian pelo CxB.
Melhor canal de comparativo.
Parabéns pela qualidade do trabalho.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu prefiro o kardian
Com certeza! Kardian muito melhor ! Ainda mais com esse motor e câmbio superior.
Os testes de desempenho mostra o contrário
Ótima matéria, curti vc dividindo bem fatos da sua opinião e meu, esse consumo de etanol na cidade foi bom pakas, to pesquisando um carro pra minha mãe e curti a proposta do kardian, ficou faltando um auto hold já que ele tem freio de estacionamento eletrônico
Muito boa análise, parabéns!
De Floripa.
Perfeita comparação!!!! Opniões e avaliações neutras !!!!parabéns!!!!
Boa análise. Iria de Kardian com certeza.
Só uma observação, parece que o sistema de partida remota do Kardian só funciona duas vezes no dia.
Câmbio automatizado dupla embreagem...
Não procede. Tenho um. Você só pode usa lo 2 vezes parado. Na terceira vez não funciona, vc precisa andar com o carro por algum tempo
Jorge, que trabalho bem feito você faz amigo, muito profissional e técnico, o melhor conteúdo!!
Parabéns e obrigado pelas informações.
Sem piadinhas, Sem palhaçadas, Sem "povo de Roma', sem "sua sogra depois da feijoada" sem "Xenôn meus consagrados",.... isso sim é uma abordagem técnica, sem piadas, trejeitos ou 'jabás' . A cada análise percebo a diferença tecnica e imparcial dos comparativos e abordagens. E o mais bacana que assisti foi as visitas que são feitas nas fábricas com a participação dos responsáveis pelo produtto, engenheiros, marketing, chefes de manutenção de oficina e reparos,.... etc
AQUI TEMOS A GRANDE DIFERENÇA !!!
amigo vc nao gosta dos outros e so nao assistir nao precisa ficar falando mal, pra que tanta amargura rs, Deus abençoe !
não foi justa a sua avalição.
porque ?
vc não mencionou aí nos finalmente que um motor tocado por corrente de comando é infinitamente superior do que um motor tocado por correia dentada isso foi bem desleal pois é um fator que pesa bem na hora da compra de um carro sem contar pelo seu superior conjunto de embrenhem que também teria que ser lembrado.
Na verdadr voce esta equivocado por 2 motivos motor da vw esta a 10 anos no mercado nenhum defeito cronico e quanto ao motor do kardian ainda nao sabemos se é bom, outro detalhe é o cambio automatizado 99% deles em veiculos popular nao presta sao extremamente problematicos sera que kardian sera diferente??
@@tsigooo7783cambio automatizado a ar, não existe câmbio automatizado a óleo com problema no mercado.
Excelente avaliação, parabéns!!
Melhor Canal de comparativos..!
👍👍👍🚜🚜
Ninguém faz um vídeo comparativo melhor que vc, show.
E não comparativo também.
Em resumo não troco de carro antes de ver seu vídeo sobre o carro que pretendo trocar.
Parabéns
O Jorge Augusto, você se esqueceu de falar do led que o kardian tem na porta
40:55 ele cita os leds
Excelente comparativo !!!
Altíssimo padrão o trabalho desse comunicador.
Péssimo local onde se encontra o radar do Kardian .
Um pequeno deslize e ele é destruído por algum reboque de algum carro.
Excelente vídeo, parabéns!!!
Obrigado 😃 👍🏻
Kardian se der 2 cliques pra trancar ele sobe os vidros.
Tentamos, e não funcionou no carro testado
Excelente analise, nessa eu acho que o Nivus ainda ganha.
Perfeita analise!
Eu particularmente optei pelo Kardian, por conta de alguns fatores por conta das minhas necessidades...: espaço traseiro, consumo, preço acessível para meu bolso, valorização do meu usado na concessionária.
Agora confesso que fiquei tentado no Nivus, o painel, posição de dirigir e tempo de mercado foi o que mais me atraiu. Mas a minha necessidade de levar minha família pesou muito, o espaço interno no banco traseiro fez a diferença. Nesse quesito se tivesse uma pouco mais de dinheiro iria na T-Cross.
Pretendo ficar com o Kardian por 2 a 3 anos e depois vamos ver como vai estar o mercado, quem sabe vou pra uma T-Cross no futuro
Meu t cross faz, no álcool, 6/L na cidade...
O melhor comparativo da Internet. Sem dúvidas
Obrigado
Os vídeos de vocês são excelentes, muito competentes e explicativos. Só fico com pena da suspensão no tachão rs
Top o vídeo, parabéns 👏👏👏
Obrigado 👍🏻😊
Sensacional o vídeo, porém faltou o Pulse também para ser comparado junto.
Sem dúvidas o Nivus é muito bom,mais pra PCD o melhor custo espaço e benefício fiquei com o Kardian Techno Branco Bitom por 110.150,10
Como conseguiu esse preço? Foi com financiamento com a montadora? Aqui ficou 112 mil (com financiamento) ou 115 mil (sem), na cor prata com teto preto.
@@leonbr85Sim,com 5 mil financiado pelo banco Renault, agora desde a semana passada que o carro foi faturado e já ia subir na cegonha veio essa greve abusiva não entra ninguém, não sai nada...Pra mim está abusiva.
@@fabiobuarque2530 Verdade! Fiz o pedido no sábado (cor cinza e teto preto) por 112 mil, com desconto do IPI (ano que vem creio que a fipe fique abaixo de 120mil e dê para tirar a isenção parcial do IPVA). A vendedora não me deu previsão de faturamento, por conta desse greve.
Melhor comparativo do UA-cam
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Canal DIFERENCIADO!👏
Obrigado ✌
Kardian bem superiro mais confortável, com pacote de segurança mais completo e faz a funcao de suv pelos ângulos de entrada e de saida
Sobre o Kardian
- veículos transportando objetos
longos que ultrapassam a linha ;
- o comprimento real de veículos altos
(por exemplo, D ) fora da área de
detecção do radar (máquina de
construção, veículo de reboque de
equipamento agrícola, etc.) ;
- veículos insuficientemente
centrados na pista ;
- veículos estreitos que estão muito
próximos (por exemplo, E)
obs.: pagina 154 do Manual. Inclusive tem uma foto de um caminhão na Letra D
Nivus esta em 136 mil em Goiânia
Valor promocional para veículos 2023/2024 e 2024/2024
115mil no Amazonas
Pra pessoa jurídica?@@alfredojunior3505
132 mil na concessionária VW Alta-SP
Caríssimo para um polo maquiado. Uma das piores compras da categoria por esse preço.
Excelente revisão.... profissional e imparcial
Incrível como esse apresentador consegui me segurar tanto tempo né um vídeo, eu nem percebi os 55 minutos, parabéns a equipe
Só pelo Kardian ter o motor desenvolvido pela Mercedes já considero o melhor motor 3 cilindros do mercado, iria de Kardian na versão Tecno.
Tem q ver esse cambio se vai durar
@@cesare9817 esse câmbio é bastante robusto e usado na Europa, mas claro.. teve "tropicalização", mas ainda é um câmbio bem robusto lá fora.
Parabens Jorge
Os problemas apresentados no Kardian são facilmente solucionados através de atualização de Software e com certeza estarão resolvidos no próximo ano, já os problemas de suspensão do Nibus.....
Excelente comparação.
Parabéns jorge pelo video
Muito bom mesmo
Estava muito ansioso por esse comparativo
Eu acho q como o nivus ja esta a mais tempo no mercada ja esta mais maduro o cliente q quer o carro ja vai atraz sabendo o q o carro é...
Ja o kardian é novo chegou agora pra bater de frente... mais nao vai fazer feio nao pq pelo q deu pra ver no video a suspensão do carro pra andar nas ruas do Brasil vai ser muito bom
Mais espero q num facelift a renault melhore esses detalhes q ficaram devendo no carro
B dia Jorge!!!.
Aqui,vc n próximar vidio pode valiar as picapes S10 e fronteir ,pode ser eu gosto d sua explicação.
Obrigado.
Comparativo top. show.
Em 51:01 o computador de bordo do Kardian não está com os valores condizentes.
Marca 72.2 km em 52 min., porém a velocidade média está em 75.6 km/h.
Tenho um nivus e estou satisfeito.
O carregador por indução aquece mas carrega rápido.
Se usar o cabo, carrega mais rápido.
Ja descartava o Renault pelo Starstop, cambio automático (esperava uns anos pra ter certeza) e fiquei sabendo que não desliga o controle de estabilidade.
Os testes foram feitos com as barras no teto do kardian alteradas? Isso não alterou a aerodinâmica do carro para os testes?
Conjunto mecânico sempre foi o ponto forte da Renault. E isso faz a diferença pra quem usa muito o carro. Andei num nivus no banco traseiro e minha cabeça raspa no teto😮 Isso é bem desagradável. T-cros melhor.
Excelente vídeo! Eu iria no Nivus
Não imaginava que a diferença de preços entre eles seria tão grande!
Seria muito legal um aparelho medindo o decibéis, avaliando o ruído interno da cabine!
Parabéns!
Katrina sem Dúvida! Muito melhor… atualmente tenho um tcross, meu primeiro e último vw se Deus quiser 🙏🏼
Ou seja, Kardian não deixa a desejar em nada praticamente.
Se a Renault continuar nesse nível de qualidade com os demais lançamentos, faz estar páreo ou até melhor que as concorrentes!
Chega a ser injusto a comparação, o kardian é muito mais carro. Com está comparação só tive certeza disso, a Renault continua melhor que a Volkswagen.
Parece que não assistiu o vídeo! 😆
@@edilsoncasa nivus tem mais conforto ao rodar , mais itens de segurança, melhor isolamento acústico, câmera 360 , maior altura do solo ( não bate seco no quebra-molas) e ainda é mais barato
Testei dois carros, o Kardian me deixou a melhor impressão
Kardian incrivel conforto e suspensão
Eu fiz teste no nivus, pulse e kardian
O kardian e sensacional o muito melhor, bem macio e confortável, visibilidade e muito gostoso de dirigir e o melhor é 20 mil mais barato ainda
A saida dele é lenta?
Lembrando que o nivus mente aproximadamente pra 1km/l rodado para mais. Consumo real medido na bomba é diferente.
Não é o mais importante, com certeza, mas e a qualidade do audio? Agrada ou é bem básica?
Se você apertar duas vezes o botão de trancar o carro o vidro deve subir, na Duster é assim. Quando comprei minha Duster o vendedor não conhecia esse recurso. rs
Qual modelo da Duster você comprou? Estou pesquisando a Iconic Plus 1.6, mas ainda tenho dúvidas sobre s potência do motor. Como está sendo a experiência?
Ó Sandero 2020 cvt que tenho também funciona assim
eu tenho um sandero 2017, a funçao estava desativada. Precisei só de um obd2 e ativei. Deve ter para ativar no kardian também.
Kardian, top de verdade!!👏🏽
gostaria da comparação da ram 1500 e a F 150 ford
Tem um perde ganha aí, é difícil. Com o passar do tempo poderemos avaliar melhor como o Kardian se comporta.
Oi boa noite faz um avaliação do kardian vs fastback impetus
baita video! assisti inteiro com muita paciência antes de tomar uma decisão.
escolhi o kardian, estou gostando muito e a familia tb aprovou =]
Boa noite. Tbm estou pensando em comprar um. Pode dar novas impressões?
Começou o show !!!
Assistindo suas ponderações finais a gente nota o porquê desse canal ser tão bom. Você vai na essência do que o consumidor brasileiro precisa. Paga-se muito caro por carros no Brasil e as pessoas precisam de liquidez no momento da revenda. Em três anos veremos o valor de ambos. Você é muito sensato. Sou um fã incondicional desse canal
Que revenda é essa de 20 mil de diferença? Nem Honda retém uma “valorização” dessa. E na hora de pagar IPVA… o que conta é fipe e os 20 mil a mais, não adianta ficar nos bônus da VW. Furado isso!
Quem compra carro pra revender é dono de loja.
Faz um vídeo do Nissan kicks 2025 por favor
Jorge, os consumos foram obtidos com ar condicionados ligados ou desligados? No video os consumos nos painéis aparecem invertidos em relação as posições dos carros.
Será que o teste foi feito com as barras do Kardian na horizontal? Não deve ter um efeito tão drástico, mas gera um pouco de turbulência e arrasto, se tivesse com elas na posição original igual ao Nivus talvez teria sido um pouco melhor, tanto em consumo quanto em aceleração...
@@WillianBertideResenaclaro que não, mesma posição do Nivus, evidente
Dois ótimos carros! Nesse caso vou na emoção... Vou de Nivus!
Comparativo muito bom. Fiquei na dúvida se o nivus ajusta o espelho do carona quando engata a marcha ré, para visualizar a guia?
ajusta
Iria de pulse ou fastback
Gostei muito Kardian, mas acho falta madurecer, principalmente a multimídia e sistema de colisão.
Pra dar a partida vc tem que apertar o botao da partida em menos de dois segundos depois de confirmar a tranca.
E depois de vc fazer isso, se ele ligou e nao andou, ele desabilita a funçao. Tem que andar com o carro.
Kardian X Kicks
Parabéns pela análise, prefiro sempre um Renault em relação a VW, carros muito robustos. Teste de suspensão Kardian muuuito superior. A diferença de preço é absurda, como todo e qualquer VW tem preço nas alturas.
Renault é um trator. Motor é pau p toda obra
O que vai ter de roubos das barras de teto.