Fiquei na dúvida entre os dois, acabei comprando o Kardian. Pesou a valorização de 12k no usado e o test-drive, achei o Kardian bem mais gostoso de dirigir. A suspensão do Kardian é muito boa, chegou no sweet spot de ser firme quando faz curva e suave quando passa no buraco.
Os dois são muito próximos e equilibrados em qualidades. Tem seus erros mas as qualidades ofuscam os erros. Mas como a topo do Kardian fica na verdade na faixa da Comfort do Nivus. Logo o Kardian é melhor opção no Preço e Custo Benefício.
@@mertilooblueberryconcordo, assim como acho bem difícil conviver com o lag do acelerador do VW que é muito superior ao do Kardian Cada um valoriza aquilo que acha mais importante, e tá tudo bem. Eu valorizo som, então não me importo com a tela da central. Por isso acho aceitável qualquer central que não seja lenta e tenha conexão sem fio
Excelente comparativo. Acabei de comprar um Kardian (entrega prevista para 16ago24, hoje são 09ago) e concordo com o que foi dito no VT. Ambos são muito competentes na sua proposta e considero o conjunto do VW ligeiramente superior. Um fator que muita gente desconsidera na compra e mesmo nos comparativos é a circunstância que cada pessoa tem ao comprar este ou aquele modelo. Eu, por exemplo, tenho um Sandero RS 21/22 (entrego em 1 semana). O atendimento que tenho na CCS é muito bom, fiz todas as revisões lá, com preços menores que o do site e tive uma troca dos bicos injetores (depois do período da garantia) sem custo (por uso contínuo de etanol, fica o alerta para 1 tanque de gas a cada 3 de etanol). A condição que me deram para a troca no Kardian foi muito boa, realmente pesou o fato de eu ser um cliente recorrente da CCS. Gostei muito do carro também, fiz um longo test drive, de mais de 50 km, com trechos de terra inclusive, e sou fã dos câmbios de dupla embreagem. As pessoas tem medo (com razão por conta do VW DQ200 e do Ford Powershift), mas os banhados a óleo já são consolidados. Então, ainda que eu reconheça a superioridade do VW, a circunstância para ir no Kardian era muito mais favorável. Por exemplo, a diferença foi no cartão em 12x sem juros. No meu caso, a superioridade técnica do Nivus não foi relevante o suficiente para superar a vantagem financeira e circunstancial de ficar com o Kardian, que se mostrou um negócio mais vantajoso. Com certeza são modelos que tem atributos suficientes para deixarem seus donos satisfeitos. Saudações🏁🕊
@@CanallIA ainda não rodei nem 300 km com o carro, estou gostando sim. Mas meu depoimento está contaminado pela satisfação de comprar um carro novo e ainda o fator novidade, então não é um comentário isento. A única coisa que sinto falta é o sensor dianteiro, que apesar de não ser um item fundamental, ajuda muito a proteger o próprio patrimônio e o alheio em algumas manobras. Com relação a preço, a nota fiscal foi com o valor do site, 124890,00. Voltei 43k em 12x no cartão. Meu carro anterior era um Sandero RS 2022 com 38.000 km. Fiz todas as revisões nessa concessionária. Foi comprado em janeiro de 22 em um leilão mas de financiamento do Santander. Tanto que não perdeu a garantia, vencida em maio deste ano. Não considero que fiz um excelente negócio, mas achei que foi uma boa oportunidade de trocar o meu Sandero. A despeito de estar íntegro e muito bem cuidado, o fato de ter passado por leilão pesa bastante na hora de vender. Fiquei satisfeito com o negócio.
@@CanallIA pois é. Foi por essa razão que eu disse que, na compra do carro, muitas vezes a circunstância do negócio é preponderante, exatamente como foi o meu caso.
@@OrzVanced-oq6wj no final das contas tem uma necessidade da marca fazer o produto rodar e ser visto nas ruas. Você juntou a fome com a vontade de comer hehehe. E de quebra acumulou umas milhas no cartão 😅
Ótimo vídeo. Deixa claro como a Renault perdeu a chance de acertar no erro alheio, esperava muito mais do Kardian. E sobre a VW, indefensável o Nivus custar tudo isso. Impressionante como esse segmento é medíocre.
O kardian traz uns mimos a mais que o nivus, ok. Como em todo lançamento é bom aguardar uns meses pra ver se não aparecerão problemas como foi no kwid. No mais, boas propostas e vai da preferência de cada um. Dona VW, tá muito gananciosa!
Vi um Kardian na rua esses dias pela primeira vez. Me surpreendeu como é aparentemente pequeno (por fora, ao menos). Ao lado da minha Megane Grand Tour, então, parecia filho dela. Aliás, Lucão, decidi comprar a ''belíssima perua da Renault'' depois de ver o seu vídeo sobre ela.
"Kardian parece o Sandero". Como se todo carro da VW não fosse parecido com o Gol. Tanto que a zueira é chamar os carros da VW de Gol alguma coisa kkkkkkk
ah mas esse Nivus tá diferenciado... De resto TODAS marcas estão com essas "casquinhas de plástico".. Eu bato olho não me passam algo de valor, algo com qualidade, tudo parecem frágeis. O Nivus até agora (tirando o preço) me agradou muito,
@@aertonveras1 Estamos em 2024 e o carinha acha que a Volks ainda faz carro bom KKKKKKKKKKKKK Os japoneses eu concordo, mas os Volks da vida hoje são tão descartáveis ou até mais que os chineses atuais. Sempre com problema em bico injetor, câmbio e central multimidia KKKKKKKKK
A comparação correta seria Kardian com Nivus Confortline e com o Pulse Impetus, já que são os que se equivalem em preço. O nivus do vídeo custa 150 mil.
Na verdade a comparação está correta, o vw que botou o preço do Nivus lá nas alturas, porque vende bem, se fosse levar em consideração só a questão de preço, o Nivus deveria ser comprado com o tigo 7 sport, e mesmo assim o tigo é mais barato.
A questão do design pode pegar para o Dacia no BR pois fica com a alcunha de facelift... Mas diante do que era o Dacia Sandero por aqui, melhorou um pouquinho.
Carro bom, porém um colega tinha um 5 e falava super bem dele, após um pequeno acidente mudou de opinião pois o carro demorou 6 meses pra ficar pronto devido falta de peças por aqui. Processou a Cherry e trocou por um Creta .
Uma coisa legal é quando falar de números (Consumo, peso, potencia e etc ) colocar de um lado o de um carro e do outro lado o outro carro Exemplo: Esquerda os dados do Nivus e direito do Kardian
Essa semana fiz uma viagem de 600 km em um Kardian alugado. O acabamento é muito simples, principalmente no material do teto. Tem umas espécies de presilhas de plásticos pretas, aparentemente para fixar o forro. As alças PQPs lembram muito as do Fiat Uno. O carro desenvolve bem, mas não sei se era algum problema daquela unidade específica, mas ao chegar a 110 km/h, vibrava bastante. Poderia ser desalinhamento, porém, ao alcançar os 140 km/h a vibração parava. As telas também são bem simples, se comparadas as da VW. No mais, o carro parece honesto pelo que se propõe.
Carros legais, eu iria de Kardian nessa disputa, mas por essa faixa de preço eu iria de Kia Sportage 2019 ou Chery Tiggo 5x 2020, muito mais equipados, acabamento primoroso e bem mais imponentes.
Penso muito no Nivus como próximo carro. Em relação ao valor, acho que preço de carro lançamento geralmente é atrativo mesmo. Com o tempo eles vão aumentar (ainda mais se tiver vendendo bem).
Pesa favoravelmente pro Nivus a questão da segurança, que é um quesito que a gente ainda não sabe como o Kardian se sai. Eu diria que se o Kardian conseguir umas 4 estrelas, dá pra considerar bem. E tem a questão de ver como irá se sair no pós-venda, se também for bem, daí dá de considerar como boa compra (no segmento).
Kkk essa foi boa de falar bingulinho, pois o lucao nunca perde a oportunidade de ser comediante nos seus vídeos, parabéns lucao você é o cara, o melhor apresentador de carros e superando inclusive o Vinicius do me
A Renault atualmente só faz carro bruto e feito pro Brasil, não é atoa que a PM só usa Carro da Renault aqui no Paraná. O preço da Renault vence qualquer outra marca e mesmo sendo francês, a manutenção dos carros da Renault são bem baratas
Aqui no meu Estado também, a PM está usando o Duster. O problema é que a pessoa física não vai querer um carro que é bem expressivo uma viatura. Já vi muitos colegas próximos concordando comigo nesse ponto.
@@RenatooLC foi por esse motivo que ganhou a licitação. Pq a Duster é bem bruta, espaçosa e a manutenção é bem mais fácil que outros SUV do seguimento. Tem prefeituras que não fazem licitação, compram mesmo pela robustez como é o caso das guardas municipais
@@murilomonteiro2673 pois é, é 2024 e tem emocionado achando que tem almoço grátis. Vendedor, de todas as marcas, sem exceção, fazem isso que você falou: falam que vão abaixar x reais o preço do carro e depenam o mesmo x reais do preço que já iam pagar kkkkkkkkkk
@@dinojuniorgoncalves bomba d'água dando pau com 60 mil km, bico injetor que custa R$500 cada e tem que ser trocado a cada 3 anos, bomba de alta que vai pro saco cedo e custa 2k, correia dentada que custa 2k para trocar? Quem fala que VW presta é velho que pegou a era de ouro da marca quandoo AP dominava o mercado. Estamos em 2024, pode sair dos anos 80-90 se quiser: VW custa mais bem mais caro para manter que Peugeot.
@@anonino_sem_nome pode ser q Amarok seja problema, mais o resto é bom sim, tanto q virtus, polo, os últimos gol, Saveiro não dá problema e isso pq eu conheço gente q usa pra trabalho esses carros, e andam muito tem gol com 400 mil sem abrir o motor Saveiro tbm e não é uma só é a frota inteira sempre boa de mecânica
@ KKKKKKKKK primeiro que é plástico da mesma forma! Não é pq é pintado ou tem outra forma que não é plástico anjo! Não seja burro dessa forma. E só de falar de um carrinho de brinquedo a pilha já mostra que que não conhecimento de carro.
Tenho pé atrás com Volks por questão de acabamento simples porém um carro que ela acertou é esse Nivus, já o Kardian por incrível que pareça e todos falam que não é o mesmo eu vi parado na rua do lado de um Sandero achei a mesma coisa tamanho altura enfim são carros bons porém vendidos como Premium muito caro
Tenho um nivus, 21 queria trocar pelo kardian fiquei com mto receio fo câmbio automatizado robotizado de dupla embreagem mesmo sendo banhado a oleo etc ...
Viendo coches 2023/4 desde mi Agile LS 2011. Motores 1.0 T con 120CV 20kg de torque. 11km por litro. 🤔 Mi Agile da 10.4km por litro. Y 14km por litro en ruta a 100km/h. Mi hermano tenia un Citroen C4 1.4cc y le daba 16km por litro en ciudad.
São dois hatchezões, mas o Nivus tem mais cara de coisa diferente, o Kardian passa a vibe de Stepway enquanto o Nivus não passa a imagem de CrossPolo. Por dentro, o Nivus é bem pobre mas sinceramente? Se não tiver muito barulhento não me incomoda (tenho um Polo e tô de boa). A minha surpresa é em relação ao que falam da dirigibilidade do Kardian, não esperava ver ele brigando com um VW nisso.
Verdade com o que Saiu de Linha Recentemente.Porém ele é feito da base da nova geração do Sandero Stepway Europeu maior que o Anterior e mais Refinado Mecanicamente
Nos comentários do UA-cam sempre compram só pensando em usar. No mundo real o negócio é outro. Pra mim é muito bom trocar de carro e vender na mesma semana por um valor bom.
Nivus perde muito também, tu paga mais de 150k e com um ano de uso a concessionária e lojistas pagam no máximo 110k, by 40k em um ano... Eu acredito que o Tiggo 7 também deve ser o mesmo valor de revenda em 1 ano. É muito importante o consumidor ver valor no bem que adquiri, nisso a Caoa Chery está bem expressiva, passando valor em seus produtos.
@@CARLOSMARTINS-zv5mm todo VW abaixo de Jetta e Tiguan bate com 1 ano de uso. Quem é chato com barulho tem que ir de City ou de ultrapassado Yaris (mas que não vira escola de samba)
No caso da potência discordo,Desempenho do 1.5 turbo 150cv e 21kgfm de torque ,é igual ou inferior comparado a esses dois ,alem de ser mais pesado e o consumo elevado
Clica aqui pra conhecer a loja da Insider www.insiderstore.com.br/CarroChefe Use o cupum CHEFE12 para MEGA desconto!!!
Nenhuma outra é igual a Insider!!
Lucão, só pra te avisar que a varetinha do Kardian está amassada
Garganta ruim? Strepsyls pastilha. 👍
Esse sem dúvidas é o primeiro canal automotivo que mais assisto pelo apresentador do que pelo carrro, lucão é carismático demais
Gostei da foto da anya
Minha escolha seria o Kardian !!
Até gripado o homem continua uma maquina de fazer conteudo 🔥
Fiquei na dúvida entre os dois, acabei comprando o Kardian. Pesou a valorização de 12k no usado e o test-drive, achei o Kardian bem mais gostoso de dirigir. A suspensão do Kardian é muito boa, chegou no sweet spot de ser firme quando faz curva e suave quando passa no buraco.
0:18 intro
0:38 frenteira(Kardian)
1:01 frenteira(Nivus)
1:17 porta-malas(Kardian)
1:28 porta-malas(Nivus)
1:57 motorização(Nivus)
2:46 motorização(Kardian)
3:53 0 a 100(Kardian)
4:26 0 a 100(Nivus)
5:25 consumo(Nivus)
5:36 consumo(Kardian)
5:55 banco de trás(Kardian)
6:11 espaço
6:25 banco de trás(Nivus)
6:39 espaço
6:52 preço(Nivus)
7:00 preço(Kardian)
7:17 banco da frente(Nivus)
7:40 banco da frente(Kardian)
8:17 acabamento(Nivus)
8:34 acabamento(Kardian)
8:52 múltimidia(Nivus)
9:23 múltimidia(Kardian)
10:52 rolê de Nivus
11:33:rolê de Kardian
13:56 outro
Ao ativar o modo sport no Kardian, ele ativa o olho de Sauron no painel.
Os dois são muito próximos e equilibrados em qualidades. Tem seus erros mas as qualidades ofuscam os erros.
Mas como a topo do Kardian fica na verdade na faixa da Comfort do Nivus. Logo o Kardian é melhor opção no Preço e Custo Benefício.
cara mas olha essa multimidia do kardian e o painel... tenso. sao coisas que vc ta o tempo todo olhando. complicado
@@mertilooblueberry Realmente, o painel dá uma tristeza. O painel do Nivus, mesmo o mais simples, já dá de 10 no Kardian.
@@mertilooblueberryconcordo, assim como acho bem difícil conviver com o lag do acelerador do VW que é muito superior ao do Kardian
Cada um valoriza aquilo que acha mais importante, e tá tudo bem. Eu valorizo som, então não me importo com a tela da central. Por isso acho aceitável qualquer central que não seja lenta e tenha conexão sem fio
Excelente comparativo. Acabei de comprar um Kardian (entrega prevista para 16ago24, hoje são 09ago) e concordo com o que foi dito no VT.
Ambos são muito competentes na sua proposta e considero o conjunto do VW ligeiramente superior.
Um fator que muita gente desconsidera na compra e mesmo nos comparativos é a circunstância que cada pessoa tem ao comprar este ou aquele modelo.
Eu, por exemplo, tenho um Sandero RS 21/22 (entrego em 1 semana). O atendimento que tenho na CCS é muito bom, fiz todas as revisões lá, com preços menores que o do site e tive uma troca dos bicos injetores (depois do período da garantia) sem custo (por uso contínuo de etanol, fica o alerta para 1 tanque de gas a cada 3 de etanol).
A condição que me deram para a troca no Kardian foi muito boa, realmente pesou o fato de eu ser um cliente recorrente da CCS. Gostei muito do carro também, fiz um longo test drive, de mais de 50 km, com trechos de terra inclusive, e sou fã dos câmbios de dupla embreagem. As pessoas tem medo (com razão por conta do VW DQ200 e do Ford Powershift), mas os banhados a óleo já são consolidados.
Então, ainda que eu reconheça a superioridade do VW, a circunstância para ir no Kardian era muito mais favorável. Por exemplo, a diferença foi no cartão em 12x sem juros.
No meu caso, a superioridade técnica do Nivus não foi relevante o suficiente para superar a vantagem financeira e circunstancial de ficar com o Kardian, que se mostrou um negócio mais vantajoso.
Com certeza são modelos que tem atributos suficientes para deixarem seus donos satisfeitos.
Saudações🏁🕊
Por efeito de curiosidade: 1) está gostando do carro? 2) qual modelo pegou e qual ficou o preço do veículo?
@@CanallIA ainda não rodei nem 300 km com o carro, estou gostando sim. Mas meu depoimento está contaminado pela satisfação de comprar um carro novo e ainda o fator novidade, então não é um comentário isento.
A única coisa que sinto falta é o sensor dianteiro, que apesar de não ser um item fundamental, ajuda muito a proteger o próprio patrimônio e o alheio em algumas manobras.
Com relação a preço, a nota fiscal foi com o valor do site, 124890,00. Voltei 43k em 12x no cartão.
Meu carro anterior era um Sandero RS 2022 com 38.000 km. Fiz todas as revisões nessa concessionária. Foi comprado em janeiro de 22 em um leilão mas de financiamento do Santander. Tanto que não perdeu a garantia, vencida em maio deste ano.
Não considero que fiz um excelente negócio, mas achei que foi uma boa oportunidade de trocar o meu Sandero. A despeito de estar íntegro e muito bem cuidado, o fato de ter passado por leilão pesa bastante na hora de vender.
Fiquei satisfeito com o negócio.
@@OrzVanced-oq6wj muito interessante seu negócio mesmo. 43K no cartão de crédito nem todas as CCS aceitam. Parabéns!
@@CanallIA pois é. Foi por essa razão que eu disse que, na compra do carro, muitas vezes a circunstância do negócio é preponderante, exatamente como foi o meu caso.
@@OrzVanced-oq6wj no final das contas tem uma necessidade da marca fazer o produto rodar e ser visto nas ruas. Você juntou a fome com a vontade de comer hehehe. E de quebra acumulou umas milhas no cartão 😅
Ótimo vídeo. Deixa claro como a Renault perdeu a chance de acertar no erro alheio, esperava muito mais do Kardian. E sobre a VW, indefensável o Nivus custar tudo isso. Impressionante como esse segmento é medíocre.
Com certeza vou de francês! Parabéns Lucão, gostei do conteúdo
Essa tela flutuante é muito top , ótimo vídeo Lucão parabéns .
O Nivus me agrada mais mesmo tendo um acabamento de Voyage 2015, porém o Kardian nessa cor é um carro muito bonito também.
Um Nivus azul também é uma cor de muito destaque. Mesmo sendo odiada atualmente por muitos, curto os carros da VW, eu iria de nivus.
@@Bruno87198eu tbm curtia vw até ter um virtus,nunca mais
@@moisessilvaalves722 O que te decepcionou :?
Se a Renault fizesse o Cardian RS, com telo solar e motor 1.3 TCE da captur. Cara...ia dar muito bom.
O kardian traz uns mimos a mais que o nivus, ok. Como em todo lançamento é bom aguardar uns meses pra ver se não aparecerão problemas como foi no kwid.
No mais, boas propostas e vai da preferência de cada um. Dona VW, tá muito gananciosa!
Tenho um Nivus e acho muito bom.
Indo para 30 mil km sem nenhum problema.
O acabamento do pulse e bem melhor e plástico mais pelo menos e um plástico de boa qualidade
Com certeza iria de Renault Kardian.
Tudo que se refere a vw atualmente simplicidade porquice e preços elevado
Pra mim ambos os carros são top eu teria qualquer um dos dois
Kardian é muito lindo, o que me desagrada é essa central multimidia.
Preço absurdo! Não é a pauta do vídeo, mas o Tiggo 7 Sport, leva vantagem no que se diz, custo+benefício.
Boa tarde Lucão vc deveria ter feito o 0 a 100 do Nivus com todos os controles ligados e desligados, aí tirava qualquer dúvida, valeu forte abraço
O melhor comparativo que assisti. Falou a verdade e tudo mais. Parabéns por levar em conta do feeling & handling!!!
Vi um Kardian na rua esses dias pela primeira vez. Me surpreendeu como é aparentemente pequeno (por fora, ao menos). Ao lado da minha Megane Grand Tour, então, parecia filho dela. Aliás, Lucão, decidi comprar a ''belíssima perua da Renault'' depois de ver o seu vídeo sobre ela.
eu tambem! mas comprei o sedan.. baita carro hein
Comparando o kardian com uma perua?!?
Tem gente pra tudo mesmo…
@@breeknow pesssoas que realmente apreciam carros não gostam de ''SUV''.
@@rafaelrossignoli e apreciam peruas?!?
@@breeknow Sim.
"Kardian parece o Sandero". Como se todo carro da VW não fosse parecido com o Gol. Tanto que a zueira é chamar os carros da VW de Gol alguma coisa kkkkkkk
É isso que eu pensei. Até o Jetta, que é um carro superior, até pouco tempo tinha "cara" de gol e ninguém reclamava.
@@pabloziuljetta e Gol sedan mais cumprido!
é, mas quando chega no Passat a coisa muda.
ah mas esse Nivus tá diferenciado... De resto TODAS marcas estão com essas "casquinhas de plástico".. Eu bato olho não me passam algo de valor, algo com qualidade, tudo parecem frágeis. O Nivus até agora (tirando o preço) me agradou muito,
Comprei um Tiggo 7, não se compara a esses dois e ainda é mais barato
Agradeça á caoa, porque se dependesse da chery kkkk
Vdd
Carrinho de brinquedo, só os alemães e japoneses sabem fazerem carros de verdade 😊
@@aertonveras1 Estamos em 2024 e o carinha acha que a Volks ainda faz carro bom KKKKKKKKKKKKK
Os japoneses eu concordo, mas os Volks da vida hoje são tão descartáveis ou até mais que os chineses atuais. Sempre com problema em bico injetor, câmbio e central multimidia KKKKKKKKK
Só bebê o dobro mais é muito mais carro ...sim
Gosto desse tipo de vídeo. Comparativo é muito bom
A comparação correta seria Kardian com Nivus Confortline e com o Pulse Impetus, já que são os que se equivalem em preço. O nivus do vídeo custa 150 mil.
O Sandero Kardian tem que ser comparado com Onix, Polo, Argo e HB20.
@@gatewatcherata, qualquer coisa vai nos avisando 💋
Na verdade a comparação está correta, o vw que botou o preço do Nivus lá nas alturas, porque vende bem, se fosse levar em consideração só a questão de preço, o Nivus deveria ser comprado com o tigo 7 sport, e mesmo assim o tigo é mais barato.
@@heyy._ryann vai terminar a escola, vai...
@@gatewatcher o seu argumentinho de Tonhão q anda de Celta 😍 amo
Aqui na concessionária da renault em Maceio os bancos de couro são opcionais e dá pra trocar a central multimidia
Tem certeza? No Kardian isso? Pergunto pois nem no site tem essas opções...
"Comparativo que ninguém pediu" kkkk vc é Ilário Luccão
Ele é bonito. ficaria mais bonito se a linha de cintura dessa lateral fosse mais alto, com vidros mais estreitos.
BOA LUCÃO, video TOP! Achando massa as novos tipos de videos.
Gostei que gostou da ideia e fez uma video nesse estilo comparativo
Vídeos de comparação são excelentes, leu meus pensamentos, tava na hora de um mesmo!
Sensacional esses comparativos esta de parabéns traga mais vc é o cara lukão
A questão do design pode pegar para o Dacia no BR pois fica com a alcunha de facelift... Mas diante do que era o Dacia Sandero por aqui, melhorou um pouquinho.
Eu com grana não compraria nenhum dos dois... Iria de Tiggo 7 ou mesmo o 5
Então ta jóia 👍
Eu também
Eu já vou no Tiggo 7, ou em um Arrizo 6 pró híbrido usadinho, que é um bom carro e já pego desvalorizado kkk
Carro bom, porém um colega tinha um 5 e falava super bem dele, após um pequeno acidente mudou de opinião pois o carro demorou 6 meses pra ficar pronto devido falta de peças por aqui. Processou a Cherry e trocou por um Creta .
Por isso não tem grana, só toma escolhas ruins kkkkkk
Qual deles tem um isolamento acústico melhor?
Ótimo video
Uma coisa legal é quando falar de números (Consumo, peso, potencia e etc ) colocar de um lado o de um carro e do outro lado o outro carro
Exemplo: Esquerda os dados do Nivus e direito do Kardian
Comprei o meu Kardian Evolution agora no início de junho por 99.990,00 dando o meu na troca e deram um preço razoável no meu usado.
Essa semana fiz uma viagem de 600 km em um Kardian alugado. O acabamento é muito simples, principalmente no material do teto. Tem umas espécies de presilhas de plásticos pretas, aparentemente para fixar o forro. As alças PQPs lembram muito as do Fiat Uno. O carro desenvolve bem, mas não sei se era algum problema daquela unidade específica, mas ao chegar a 110 km/h, vibrava bastante. Poderia ser desalinhamento, porém, ao alcançar os 140 km/h a vibração parava. As telas também são bem simples, se comparadas as da VW. No mais, o carro parece honesto pelo que se propõe.
Saudação Lucas
Avalia colocar o valor do entre eixos dos carros nas suas apresentações.
Parabéns pelo canal!!!
Carros legais, eu iria de Kardian nessa disputa, mas por essa faixa de preço eu iria de Kia Sportage 2019 ou Chery Tiggo 5x 2020, muito mais equipados, acabamento primoroso e bem mais imponentes.
Lucas, continue com esse tipo de vídeo comparativo!
Show de comparativo
Nessa faixa de preço vai de Tiggo 7 e esquece esses dois. Bora gerar mais concorrencia para ver se os preços melhoram!
Realmente, mas a parte de segurança e revenda é péssima. O Tiggo 7 não tem adas. Só bom acabamento não basta.
Pode ligar o controle de tração e estabilidade que vai fazer igual, pelo menos é o mesmo tempo que eu faço com eles ligados.
Nivus custando R$ 151 mil, imagina o preço do facelift e a versão esportivada.
Quando vem facelift, o preço dos antigos caem.
@@Kwid_Bengala_33 cai no mercado de usados, o que não é surpresa pra ninguém.
@@ricardocagli Seminovos... Fora que quando lançar facelift, vai ter muitos pré-face nas agencias.
@@Kwid_Bengala_33 poucas agências tem Nivus a pronta entrega.
Na prática o nivus custa pelo menos 10 mil a menos, comprei a poucos meses por menos de 140, em 24 sem juros
Caramba. Eu lembro que esse cara era de um canal de filmes eu acho. Que mudança. Mas tá ótimo.
Penso muito no Nivus como próximo carro. Em relação ao valor, acho que preço de carro lançamento geralmente é atrativo mesmo. Com o tempo eles vão aumentar (ainda mais se tiver vendendo bem).
mesmo com todo acabamento pessimo da volks, tudo me agrada no Nivus, então se eu tivesse condições eu iria de nivus mesmo.
Ficaria com a Renault, pelo prazer em dirigir. Isso é fundamental.!
Vou de renault kardian sem dúvida
Ambos os carros deveria ter uma opção com câmbio manual
Pesa favoravelmente pro Nivus a questão da segurança, que é um quesito que a gente ainda não sabe como o Kardian se sai. Eu diria que se o Kardian conseguir umas 4 estrelas, dá pra considerar bem. E tem a questão de ver como irá se sair no pós-venda, se também for bem, daí dá de considerar como boa compra (no segmento).
Kkk essa foi boa de falar bingulinho, pois o lucao nunca perde a oportunidade de ser comediante nos seus vídeos, parabéns lucao você é o cara, o melhor apresentador de carros e superando inclusive o Vinicius do me
O Renault Kardian tem os faróis traseiros com uma parte "fake" que não ascende, só de enfeite. Oh! Dona Renault!!!!
Beleza é parte relativa mesmo, eu achei o kardaxan muito mais bonito que o Nivos
Em recife comprei nivus azul por 135.000,00
A Renault atualmente só faz carro bruto e feito pro Brasil, não é atoa que a PM só usa Carro da Renault aqui no Paraná.
O preço da Renault vence qualquer outra marca e mesmo sendo francês, a manutenção dos carros da Renault são bem baratas
Aqui no meu Estado também, a PM está usando o Duster. O problema é que a pessoa física não vai querer um carro que é bem expressivo uma viatura. Já vi muitos colegas próximos concordando comigo nesse ponto.
A PM usa renault pq é o modelo de carro que ganhou a licitação.
Não pq é bom ou não.
@@RenatooLC foi por esse motivo que ganhou a licitação.
Pq a Duster é bem bruta, espaçosa e a manutenção é bem mais fácil que outros SUV do seguimento.
Tem prefeituras que não fazem licitação, compram mesmo pela robustez como é o caso das guardas municipais
Que droga em, aqui em Sp a polícia esta de Corola Cross, ou Blazer.
Aqui em MG tbm só Renault Duster
fiquei estudando os dois carros por mais de um mês e cheguei a conclusão que o Kardian pelo preço é muito mais vantajoso. Comprei o Kardian
Qual a cor desse Nivus? Carro bonito.
Em Brasília, é possível encontrar Nivus Highline por 134k (sem pacote bicolor)
134 pegando o seu carro na troca por 20k a menos que a FIPE
Pq essa diferença amigo?
@@murilomonteiro2673 na verdade, não, é 134k sem contestação. Como o colega colocou acima, “com negociação cai mais”.
@@ryansouza3154 o preço informado pelo lucão é o preço de tabela da volks. O preço é outro na concessionária
@@murilomonteiro2673 pois é, é 2024 e tem emocionado achando que tem almoço grátis. Vendedor, de todas as marcas, sem exceção, fazem isso que você falou: falam que vão abaixar x reais o preço do carro e depenam o mesmo x reais do preço que já iam pagar kkkkkkkkkk
Acabamento de Volsks quebra as pernas... Nivus, T-Cross e Taos é dureza...
vão ser mais barulhentos q os volks antigos
O único defeito da Volkswagen é acabamento das outras um monte de coisa
@@dinojuniorgoncalvesconcordo com vc, o laboratório da vw foi acertando seus veículos e refinando o produto em engenharia, estão bem confiável.
@@dinojuniorgoncalves bomba d'água dando pau com 60 mil km, bico injetor que custa R$500 cada e tem que ser trocado a cada 3 anos, bomba de alta que vai pro saco cedo e custa 2k, correia dentada que custa 2k para trocar?
Quem fala que VW presta é velho que pegou a era de ouro da marca quandoo AP dominava o mercado. Estamos em 2024, pode sair dos anos 80-90 se quiser: VW custa mais bem mais caro para manter que Peugeot.
@@anonino_sem_nome pode ser q Amarok seja problema, mais o resto é bom sim, tanto q virtus, polo, os últimos gol, Saveiro não dá problema e isso pq eu conheço gente q usa pra trabalho esses carros, e andam muito tem gol com 400 mil sem abrir o motor Saveiro tbm e não é uma só é a frota inteira sempre boa de mecânica
Prastico alemão x Prastico Francês.
kkkkkkkkkk qual é cara
SÓ QUE O ALEMÃO COBRA MAIS CARO.
E qual carro a baixo de 150k zero km não tem plástico duro? Tá vivendo em que realidade anjo???
@ViniciusSantos-vz9eu 115 dolphin mini. Próxima anjo.
@ KKKKKKKKK primeiro que é plástico da mesma forma! Não é pq é pintado ou tem outra forma que não é plástico anjo! Não seja burro dessa forma. E só de falar de um carrinho de brinquedo a pilha já mostra que que não conhecimento de carro.
Nivus é lindo, pena que o interior é by " práaaastico "...tinha tudo pra ser um carro coringa
Os 2 são puro práaaastico.
Grava uma Toyota Sienna 2024, por favor
Lucão grava um golf sapão 1.6 ap pra tirar dúvidas de algumas pessoas inclusive a minha
Tenho pé atrás com Volks por questão de acabamento simples porém um carro que ela acertou é esse Nivus, já o Kardian por incrível que pareça e todos falam que não é o mesmo eu vi parado na rua do lado de um Sandero achei a mesma coisa tamanho altura enfim são carros bons porém vendidos como Premium muito caro
Bom comparativo. Eu já estava enjoado dos vídeos. Aliás, que confusão de Nivus com Virtus, mas está perdoado, impossível não confundir 😂, culpa da VW.
Tenho um nivus, 21 queria trocar pelo kardian fiquei com mto receio fo câmbio automatizado robotizado de dupla embreagem mesmo sendo banhado a oleo etc ...
Escolhi o Kardian mais porque ele é melhor para passar em valetas, lombadas, etc.
Detesto carro baixo.
Na minha opinião o nivus também ganha em segurança por ter freio a disco nas quatro rodas
Viendo coches 2023/4 desde mi Agile LS 2011. Motores 1.0 T con 120CV 20kg de torque. 11km por litro. 🤔 Mi Agile da 10.4km por litro. Y 14km por litro en ruta a 100km/h. Mi hermano tenia un Citroen C4 1.4cc y le daba 16km por litro en ciudad.
São dois hatchezões, mas o Nivus tem mais cara de coisa diferente, o Kardian passa a vibe de Stepway enquanto o Nivus não passa a imagem de CrossPolo.
Por dentro, o Nivus é bem pobre mas sinceramente? Se não tiver muito barulhento não me incomoda (tenho um Polo e tô de boa).
A minha surpresa é em relação ao que falam da dirigibilidade do Kardian, não esperava ver ele brigando com um VW nisso.
De stepway ele nao tem nada. Dirija ele e desfaça essa impressão imediatamente.
@@breeknow Isso era sobre o visual. Sobre dirigibilidade eu falei no outro parágrafo.
@@JoaoMarceloMoreno O visual tb soh tem a ver no sentido que é a mesma marca.
Quem acha os dois parecidos acha uma r3 parecida com uma ninja 400…
@@JoaoMarceloMoreno Soh que está editado seu comentario. Eu tenho minhas duvidas se havia essa parte quando eu comentei.
@@breeknow Havia. O que editei foi a informação de que tenho um Polo.
Câmbio de dupla embreagem no óleo sem vai ser melhor, mas sou 10x o nivus ❤
Eu levaria o Kardian pelo valor e a dirigibilidade.
A Renault deveria ter caprichado mais no visual do carro, parece um pouco com o Sandero ..
Verdade com o que Saiu de Linha Recentemente.Porém ele é feito da base da nova geração do Sandero Stepway Europeu maior que o Anterior e mais Refinado Mecanicamente
ja viu pessoalmente? De lado parece literalmente o sandero mesmo
Cara, quem acha ele parecido com o sandero acha uma moto parecida com um caminhão…
A unica semelhanca entre os dois eh que sao da mesma marca…
@@breeknow Cara, eu vi na rua e de lado o TAMANHO DELE É IDENTICO isso que eu quis dizer
@@marcosev08 nao repondi pra vc…
Nivus sem dúvidas!!!!
Eu tenho o Nivus, já vi o Kardian e confesso que não deu nenhuma vontade de trocar por ele não. Acho ele mais bonito e mais confiável.
Batalha dos piores crossovers de shopping center. Só faltou o Pulse 😂
Tinha que comparar os dois nas versões que tem o mesmo preço, assim não fica justo.
13:02 essa transição foi pra matar do coração quem tá assistindo? 😅
Podia colocar o placa na edição, tipo carwow
Compare com o Tiggo 5x Sport...... O Chery venceria de 7×1
Realmente a os carros da ww todos se parecem , não vi nenhuma novidade , o Kardian é de longe muito mais bonito
Eu iria de Kardian na versão Tecno.
Faz comparação do GMC yukon 2001 vs kia carnival
Não compraria nenhum dos 2.... comprei um Tiggo 7....da uma surra nesses...
Na hora de encontrar peças e na hora da revenda vc que vai levar uma surra.
@@Mab-nb9ot creio que ele deva ter comprado para usar e não para revender.
Nos comentários do UA-cam sempre compram só pensando em usar. No mundo real o negócio é outro. Pra mim é muito bom trocar de carro e vender na mesma semana por um valor bom.
@@bellzinhoSe não pensa em revenda, vai ser tranquilo perder dinheiro quando precisar vender.
Nivus perde muito também, tu paga mais de 150k e com um ano de uso a concessionária e lojistas pagam no máximo 110k, by 40k em um ano... Eu acredito que o Tiggo 7 também deve ser o mesmo valor de revenda em 1 ano. É muito importante o consumidor ver valor no bem que adquiri, nisso a Caoa Chery está bem expressiva, passando valor em seus produtos.
Oque eu acho mais engraçado, e que os comentários negativos para ambos os carros, aparentemente anda de celta/uno ou Mobi 😅
Top Lucão, soube que vc estava com dengue, melhoras Lucão
“Um comparativo que ninguém pediu, mas eu decidi fazer” kkkk
O peor canal é muito divertido kkk
O Kardian pertence à categoria SUV compactos como Nivus e Pulse ou não??🤔🤔
Ja cheguei dando tapa no laike vamos que vamos em breve irei buscar o meu ate agora eu vou de Duster melhor custo beneficio 😂😂
Eu sei que todo mundo já sabe,mas só pra constar :prrrrrrrraaasssssticoooooo😂😂😂.
Para todo lado. 😂
Agora imaginem se o Taos tivesse esse mesmo design do Nivus, com esse caimento e com acabamento melhor?
Kardian com certeza
Tive um Nivus mas me decepcionei com os ruídos internos do carro. Batia tudo! Vendi com 01 ano de uso
Eu acredito....kk
Meu T-Cross também, bate tudo.
@@CARLOSMARTINS-zv5mm todo VW abaixo de Jetta e Tiguan bate com 1 ano de uso. Quem é chato com barulho tem que ir de City ou de ultrapassado Yaris (mas que não vira escola de samba)
Entre eles o virtus hingline é melhor, mesmas tecnologias do nivus com mais espaço é encontra por 130 mil nas concessionarias
Eu vou de TIGGO 7. Excelência em acabamento, potência, tecnologia e qualidade.
No caso da potência discordo,Desempenho do 1.5 turbo 150cv e 21kgfm de torque ,é igual ou inferior comparado a esses dois ,alem de ser mais pesado e o consumo elevado
@@Renat0-S0uza ainda sou Tiggo 7