Замена масла в вариаторе Jf016e Nissan Qashqai

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 чер 2024
  • 00:00 Начало
    00:05 На замену масла приехал Ниссан Кашкай с вариатором JF016e с пробегом 66 тысяч километров
    00:12 Снимаем поддон вариатора JF016
    00:30 Видим фильтр с фиброй, а за ним сетка
    00:47 Осматриваем поддон и на магнитах видим мягкую фрикционную пыль и никакой стружки. Продукты разрушения, точнее износа отсутствуют.
    01:42 Промываем фильтр для того чтобы увидеть, что содержится в фильтре грубой отчистки
    03:35 Мы промыли фильтр. И что мы видим достаточное количество стружки, чтобы порекомендовать разбирать вариатор.
    04:35 Даём рекомендации по обслуживанию автомобиля
    Кроме вариатора, очень важно, чтобы двигатель всегда был исправен, свечи и катушки, что бы была исправна топливная система, если у вас мотор затроит, по какой либо причине, у вас будет передаваться ударная нагрузка на вариатор, это никому не нужно, поэтому дешевле обслуживать вариатор JF016, чем ремонтировать.
    05:00 Заливаем масло через отверстие для щупа
    05:25 Запускаем двигатель и меняем масло “методом замещения”. Разрываем систему охлаждения и за счет масляного насоса вариатора JF016, новое масло вытеснит старое масло
    05:50 Видим, что цвет масла изменился и оно стало светлее
    06:11 По уровневой пробке выставляем уровень масла в вариаторе JF016, так как щуп в вариаторе отсутствует.
    06:40 Замена масла на Вариаторе JF016 завершена. Стоимость работ по замене масла равна 3000 рублей
    Ищем партнёров и дилеров на ремонт узлов и агрегатов АКПП на выгодных условиях сотрудничества!
    Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
    Технологии Ремонта АКПП
    телефон: +7(3412)47-59-47
    вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
    сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
    ВК: akppplant
    Ютуб канал: / @akpp-plant
    Дзен: dzen.ru/akpp_plant
    Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
    Телеграмм канал: t.me/akppplant
    #cvt #Jf016 #кашкай #ниссан
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 17

  • @user-wv6lb5dn1g
    @user-wv6lb5dn1g 3 місяці тому +3

    Хороший сервис)
    Всем бы такой в город)

    • @akpp-plant
      @akpp-plant  3 місяці тому

      Благодарим вас за обратную связь, очень ценно.

  • @vladimir7839
    @vladimir7839 2 місяці тому +1

    На каком пробеге рекомендуете менять жидкость в вариаторе?
    Стоит менять жидкость через аппарат (без снятия поддона)?

    • @akpp-plant
      @akpp-plant  2 місяці тому

      дОбрый день. 30- 50 тыс. км / каждые 2 года.
      Плюсы аппаратной замены масла в АКПП:
      Возможность замены всего объёма отработанного масла.
      Удаление отложений из автоматической трансмиссии.
      Высокая скорость замены - не более 15 минут.
      Высокая точность дозировки при заправке свежего масла.
      Недостатки аппаратной замены масла в АКПП:
      Перерасход масла - для замены трансмиссионной жидкости аппаратным способом потребуется в 2 раза больше масла.
      Высокая стоимость - помимо цены масла, автовладельцу придётся заплатить за услуги сервисного центра.
      Необходимость внедрения в конструкцию - это создаёт дополнительные риски для работоспособности АКПП.
      Ограниченный набор диагностических процедур - АКПП подключается к стенду и производится замена масла, дополнительные услуги в таком случае обычно не предусмотрены.

    • @akpp-plant
      @akpp-plant  2 місяці тому

      Мы меняем масло методом «вытеснения»: под давлением нового масла происходит полное вытеснение старого масла в масляных каналах и контурах АКПП.
      Сливаем старое масло, снимаем поддон (если это технически возможно), смотрим количество продуктов износа (металлической стружки на магнитах) и состояние старого масла, по этим двум показателям оцениваем общее состояние коробки.
      После все промываем, по - необходимости меняем фильтр. На некоторых марках автомобилей масляный фильтр меняют только при ремонте (фильтр «железная» сетка, ее мы промываем, и ставим обратно). Обязательно очищаем масляный поддон от старого герметика и наносим новый или меняем прокладку поддона.
      После окончания работ сбрасываем счетчик старения масла в АКПП и можем, по - вашему желанию, подключить сканер и посмотреть наличие ошибок.
      На замену масла в АКПП с промывкой методом «вытеснения» требуется от 8 до 12 литров нового масла в зависимости от загрязнения старого масла и от 60 до 90 минут Вашего времени.
      На некоторых марках автомобилей ввиду их конструктивных особенностей 100% замена масла в АКПП не возможна. В таком случае мы предлагаем вам выполнять частичную замену (расход примерно от 4 до 6 литров) но в два раза чаще. При такой замене новое масло перемешивается со старым, и при каждой замене жидкость в АКПП обновляется на 30%.

  • @user-wf5vl7fz9r
    @user-wf5vl7fz9r Місяць тому +1

    А чем промываете поддон от старого масла?

  • @Shifr059
    @Shifr059 3 місяці тому

    Скидывали трансмиссию или нет? Жидкость какую использовали не ясно?

    • @akpp-plant
      @akpp-plant  3 місяці тому

      Масло оригинал Nissan NS2. Трансмиссию для замены масла не снимаем.

  • @user-wh2tx2bd2z
    @user-wh2tx2bd2z 3 місяці тому +1

    Мыло мыльное.😊

  • @rusarius4560
    @rusarius4560 3 місяці тому

    А сколько такая замена стоит вместе с расходниками плюс работа

    • @akpp-plant
      @akpp-plant  3 місяці тому

      Jf016e Nissan Qashqai:
      замена масла: работа 3000 руб + 500 руб защита + 1000 руб замена фильтра + 8л масла по 2000 руб/литр(16 000руб) + 2000 фильтр тонкой очистки + 3500руб фильтр грубой очистки + прокладка поддона 1800 руб. 27 800 руб.

  • @user-mg3gm2lb3o
    @user-mg3gm2lb3o 3 місяці тому

    Какое масло залили???

    • @akpp-plant
      @akpp-plant  3 місяці тому

      Добрый день. Масло Nissan NS-3 для CVT

    • @user-mg3gm2lb3o
      @user-mg3gm2lb3o 3 місяці тому +1

      @@akpp-plant спасибо за ответ.

  • @robin_hood_21
    @robin_hood_21 3 місяці тому +1

    Какое масло то залили? Самое главное и не показали

    • @akpp-plant
      @akpp-plant  3 місяці тому

      Добрый день. Масло Nissan NS-3 для CVT